福特福克斯汽车模型2013_福克斯车模型哪里购买

1.A级车，B级车我们常听说，那它们的分类标准是什么？

2.福特的旗下产品

3.大众高尔夫golf为什么那么火？

4.五菱宏光的发动机相比福特的发动机哪个更好？

5.长安福特和江铃福特的区别是什么？

6.汽车车身长度一般是多少？

7.喜欢开手动挡的车，有哪些好的手动挡车辆可以推荐？

福特目前卖的最好的车型就是来自福特的福睿斯，目前报价在7万-12万。这款车它在级别上要比福克斯要低一些，但是它的定位是主打家用，所以在舒适性方面的表现，我觉得基本上跟福克斯没有太大差别了，福瑞斯这台车，虽然说它的车身并不大，但是它的外观看起来依然是挺霸气的，特别是它的前脸设计。它用上了类似于阿斯顿马丁的车型前脸设计，给人的感觉气势很强，虽然说这台车在外观配置上并不像现在新出的车型那么丰富，但是像LED头灯在这台车上还是可以看到的，相比老款的福瑞斯我觉得新款的福瑞斯显得要更加的精致一些。

我觉得这台车最值得吐槽的就是它的内饰设计，相比于同级别的车型，我觉得它的内饰算是比较糙了，整体的设计非常的简单，没有太多花里胡哨的功能，而且它的内饰并没有像现在很多新出的车型用非常好年轻的内饰设计风格。不过在它的中控大屏的功能是很丰富的，用起来也是比较顺畅，这台车它的乘坐空间我觉得在同级别中也算是中规中矩吧，和日系的一些车型肯定是比不了的，因为日系车型一般来说都是以空间见长，它的腿部空间我觉得跟大众的桑塔纳或者捷达基本上是没有太大差别的，横向空间也是差不多，我觉得一般4个人出行是没有任何问题的，还算是宽敞。

这台车用的是一个1.5升的自然吸气发动机，与之匹配的是一个6挡手自一体变速箱整体的匹配效果还算是相当不错的，换挡的速度在这个级别也算是挺快的，而且在市区行驶的时候你会发现它的变速箱很积极，升档特别快，总是可以把发动机压制在一个比较低的转速。但是这台车它在油耗方面的表现就要比同级别的日系要差很多了，百公里基本上都能维持在8~9升左右，不过这台车在静音方面的表现确实要比同级车要好很多，特别是在跑高速的时候，它的底盘静音厚实度，比大众的一些车型还要好，这真是一件很不可思议的事情。

A级车，B级车我们常听说，那它们的分类标准是什么？

人们对旅行车的热情更为明显，事实上，仍有几辆旅行车辆或伪旅游船不错，如本田玉，宝君310W，公众的C-Trex领先但是，更多的旅行车仍然很少，如斯柯达八仙踏板旅行，速度旅行等等。这次福特焦点也推出了一个骑行版，你觉得它会玩吗？

如何与SUV，FORD焦点版相媲美？

在外观，主要特点和新一代狐狸并不是很多，但车身已成为汽车的旅行车辆，因此继承了新一代焦点的动态动态，相比斯柯达八仙踏板旅行版相比隔壁，美丽太多了。窗的侧面似乎身体非常细长，向上的尾巴是非常肌肉。

黑轮辋在SUV上很常见，这使它像传统的旅行车一样强烈，但像一个SUV一样，这更像是今天的消费品味。

在室内设计中，福克斯购物码和普通狐狸都是一样的，外观不是绘画风格，其风格过于保守。狐狸的出现是一名准备去的运动员，它已成为家中中年爸爸的一个好人。与Mingrui相比，中央控制台的12.3英寸大屏幕时刻提醒这是近几年，但其整体风格实际上无法得到它。特别是方向盘，似乎是一年之前的东西。但是，在材料上，虽然八花花旅行版的内部也使用更软的材料，但很明显狐狸版更好。

在配置中，福克斯亨泰版只有一个模型，这是180自动高耸入。它配备了四个安全气囊+四个气窗，固定速度巡航，雪地模式，越野模式，但没有驾驶系统，如主动制动器，而且没有陡坡，所以它基本上没有财富。此外，它还配备了12.3英寸触控液晶屏，配套汽车网络+ OTA，BO音频，10扬声器，自动LED前灯，LED前雾灯，后视镜，自动空调，后座插座，要诚实，没有遗憾的是，没有主动制动这种配置，这可能是因为当前旅行版本只有一个模型。

在电源配置上，Fox Hook版本配备1.5T三缸发动机，最大马力174，最大功率为128千瓦，最大扭矩243nm。匹配8速自动变速器，8.9秒，8.9秒，不是太快，并且质量小的位移助推器模型是不利的，但它仍然足以使用日常驾驶。高速燃料消耗为6.4L。这一数量通常是主流合资企业A级汽车的结果是一种拥堵。可以看出，福克斯的燃料消耗不是特别省份，但完全是预期的。如何与SUV，FORD焦点版相媲美？

总之，粉碎行程车辆是一辆好车，但由于三个气缸，每个人都不识别。事实上，福克斯浑力是市场上非常罕见的100,000级旅游汽车。这个想法非常好，但由于它自己的三隧道，销量不会好。但最近传闻的长安焦点将从长安蓝鲸发动机交换，恢复四缸模型，但官方不直接响应。

福特的旗下产品

A级车，B级车我们常听说，那它们的分类标准是什么？

我们经常说这辆车是一辆汽车。这辆车是一辆B级汽车。 C和D级别更先进，他们的意思是什么？轿车如何分类？什么是所谓的“A级汽车”“B级车”？汽车的水平如何？

中国的汽车分类标准是：微型轿车（1L位移），普通轿车（1.0?1.6L），中间轿车（1.6?2.5L），中高端轿车（位移为2.5?4.0L），高 - 最终汽车（最多4L）。但是，由于现在正在使用涡轮增压发动机，一些高端汽车使用2.0T发动机，因此该标准现在不大。

欧洲卡车的分类是德国轿车分类标准，分为A，B，C和D等级，可分为A级汽车，A00，A0级汽车。这也是大多数国家使用的目前标准。根据汽车的尺寸和轴距，大多数行业主要定位在车辆的大小上。一般车的轴距越长，位移和重量越大，轿车的奢侈品越高。

轴距是在车辆的同一侧相邻的两个轮子的中点，垂直于车辆的纵向对称平面之间的距离。简单地，它是车辆前轴的中心之间的距离到后轴的中心。A00级：迷你车它通常被称为轴的模型为2400mm或更小。

例如：奇瑞QQ，长安本，比亚迪F0等。A0级：小型车：它通常被称为2400-2550 mm之间的模型。例如：本田契合，丰田威辛，大众捷达等。一级：紧凑型汽车：它通常由2550-2700mm之间的模型称为。这个级别模型是家庭轿车的主流模型。例如：大众汽车，丰田卡罗拉，福特焦点，本田思域等。盛大：中型车：

通常称为2700-2850mm之间的轴通常称为，而该级别模型通常是家庭和业务的模型。例如：本田协议，丰田凯美瑞，大众迈阿兹·哈兹等。C级：中间大型车：通常是指2850-3000mm之间的轴距离之间的模型，这个级别模型通常是商业车辆的主流模型。例如：奥迪A6，BMW 5系列，梅赛德斯 - 奔驰电子类，沃尔沃S80等

大众高尔夫golf为什么那么火？

福特汽车主要包含三款车系：长安福特，进口福特以及江铃汽车。其中长安福特当前在售车型包括福克斯，蒙迪欧，锐界，嘉年华，翼虎，翼搏，福睿斯等七款车型；进口福特当前在售车型包括FOCUS ST，锐界，野马，探险者，FIESTA ST等五款车型；江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺，经典全顺等两款车型。

重要车型

Thunderbird

如果不提及拥有惊人公众认知度的小型运动车——福特Thunderbird，福特汽车的历史将不会完整。在路易斯·D·克鲁索（Lewis D. Crusoe）的领导下，福特Thunderbird诞生于1955年。Thunderbird车型于1954年10月22日在经销商展厅内首次亮相，售价为2,695美元，加上运费则为3,000到4,000美元。人们一下子就被Thunderbird征服了，第一个十日销售期内就下了超过3，500份订单。

在其后的几年内，由于市场研究显示，有孩子的家庭不会将两座车作为他们的主要家庭用车，Thunderbird在设计上相应地做了许多改进。11年，Thunderbird已经是家喻户晓，著名的百货公司内曼·马可斯（Neiman Marcus）甚至在其购货清单内增加了“他和她的Thunderbird”，上面写着“送给拥有一切的人的礼物”。情侣型Thunderbird配有车载电话、录音机和其他特殊设备，一对车售价为25,000美元。80年代和90年代的Thunderbird外型变化很大，其“太空造型”为公司乃至汽车业指出了未来的发展方向。1959年Thunderbird出现在赛车跑道上，1982年又突然现身于全国汽车大赛（NASCAR）赛场，其后继续在全国汽车大赛甲级车赛中赢得了150多场比赛。

20世纪末，Thunderbird不再符合顾客的品味。持续的销量下降迫使福特宣布19款Thunderbird之后（在一段时间内）将不再推出Thunderbird车型。

然而，1999年1月3日，福特汽车公司在1999年底特律北美国际汽车展上揭开了一款全新的两座Thunderbird概念车的面纱。2000年5月，公司确定将在2002车型年建造这款引起轰动的概念车的生产版。

如今，Thunderbird独树一帜地上路了。它是如此与众不同。自从2001年1月面世之后，Thunderbird的销量一直很稳定，与产量持平。

Mustang

二十世纪六十年代的重心是年轻人。年轻的肯尼迪总统领导了一个经济繁荣、乐观向上的美国。福特汽车公司已意识到适合年轻人的低价跑车的强大市场需求。时为福特汽车部总经理的李·艾柯卡（Lee Iacocca）将Mustang的全新概念车出售给了亨利·福特二世和将信将疑的财务部。由于公司刚刚并购现有的Falcon发动机、变速器和车轴，起动资金被削减。在1964年的发布会上，Mustang引起了轰动，人们从全国各地纷至沓来只为一睹它的风。自从A型车推出之后，福特再也没有领受过公众对一款福特车具有如此强烈的兴趣。这款轮廓鲜明的四座1965型Mustang成了美国的“宠儿”。这股“热情”在第一个百日内带来了10万辆的销量，售价为2,368美元。当年的总销售量创下了418,812辆的记录，远远超出市场研究预测的10万辆。

40年以来，福特Mustang已经成为美国风景的一部分。时至今日，它在各年龄层人们的心中还是魅力不减。

Taurus和Sable

福特汽车公司的另一个成功故事发生在20世纪80年代早期的经济滑坡之后。石油价格飞涨和汽车销量下降促使福特尽快制造出一款既省油又标新立异的汽车。目标是成为中高档汽车的全球领袖。其结果是福特Taurus和水星（Mercury）Sable的问世。这两款车型为汽车工业日后的空气动力设计潮流奠定了基础，象征着福特对所有档次的车型新的质量要求。

当福特的亏损额处于上下浮动的时候，在Taurus身上下的35亿美元赌注所获得的成功代表了戏剧性决策的成果。谁也不知道公众会对一副完全陌生的新面孔作出何种反应。福特却冒了这个险。Taurus开发小组成立，他们的目标是每一个细节都力求完美。有了高层的支持，小组成员们更是不折不扣地履行这一承诺。

他们的努力有了惊喜的回报。当开发小组发现质量未达到其苛刻的标准时，他们将Taurus的推出时间推迟到了1985年12月26日。结果，即便是忙碌的节日和寒冷的天气也阻挡不住前来购买这款迟迟露面的Taurus的人们。Taurus当选为1986年“年度汽车”，并在1992年至1996年期间雄踞“全美最畅销汽车”的宝座。

福特的产品改良一直持续到下一个十年。1993年推出欧洲“年度汽车”和福特首辆家庭型全球车福特蒙迪欧，以及重新设计的1994 Mustang。1994年的新品还包括福特Windstar小型厢式车。蒙迪欧的北美版---福特Contour和水星Mystique在1995年的年销量超出最接近的日本对手88,000辆。

另外还在欧洲推出了经重新设计的F系列皮卡、新型嘉年华和Galaxy小型厢式车。

F系列卡车

随着1945年二次世界大战的结束，美国的汽车生产线恢复了民用车的生产。大多数美国人在战争期间都不允许购买汽车，如今他们需要新的小汽车和卡车。1948年1月16日，福特汽车公司建造了第一辆后来成为汽车史上最成功的车型系列的F系列皮卡。

自1948年以来，全球各地的消费者、企业和商用车队客户大约购买了2,750万辆F系列皮卡。1995年，F系列压倒大众甲壳虫成为历史上全球最畅销的汽车品牌，包括小汽车和卡车。在北美，F系列卡车连续21年成为最畅销车辆，共计26年荣获畅销汽车称号。

1999年1月1日，小威廉·克莱·福特---亨利·福特的曾孙成为董事长。2001年10月1日，小威廉·克莱·福特成为公司董事长兼首席执行官。上任之后，他带领公司实施回归基本原则的改良，重点致力于改进使公司获得成功的基本要素。1月份，福特高级管理层宣布了一项复兴，以产品为中心，强化成本控制，增大公司的盈利能力。

A型车

三大巨头——钢铁、石油和交通——为亨利·福特和早期的福特汽车公司布置了舞台。1864年，福特出生后第二年，平炉炼钢法问世，现代钢铁时代拉开序幕。

次年，石油部门在阿勒格尼河河谷铺设了一个庞大的输油管网络的第一段输油管路，这个网络最终将为7,500万辆汽车提供燃油。1869年，铁轨贯穿整个美国大陆。

1903年6月16日17时36分49，福特汽车公司在底特律的一间由货车车间改造而成的窄小工厂中宣告成立。其全部财产包括一些工具、器材、机器、书、技术说明、蓝图、专利、几个模型和12位投资者筹措的28,000美元。

除亨利·福特外，新公司最初的股东包括一位煤炭商人、煤炭商的簿记员、一位赊账给煤炭商的银行家，一对经营发动机制造厂的兄弟俩、三位木匠、两位律师、一位公司职员、杂货店老板和一位风车与生产商。

公司销售的第一辆汽车被称为“市场上最完美的汽车”，“简单得连一个15岁男孩都会开”。第一辆车卖给了芝加哥的E·冯尼格（E.Pfennig）博士。他在公司成立后的一个月就买了这辆车，使那些忧心忡忡、眼看着银行存款只剩下223美元的股东们喜出望外。

接下来的五年时间里，年轻的亨利·福特先担任总工程师，随后担任总裁。他展开了一个全面的开发和生产，在1905年，将公司从底特律麦克大道租赁车间搬到了位于皮盖特和波比安街的一幢更宽敞的建筑里。公司投产后的头9个月，在老货车工厂共生产了1,800辆汽车，即早期的A型车。

S型车

1903年至1908年间，亨利·福特和他的工程师们狂热地制造了21种车型，从字母表中的A直到S车型。其中有些只是实验车型，从来没有上市。有些拥有两个气缸，有的有四个，有一辆甚至有六个；有些是链驱动，有些是轴驱动；有两辆车的发动机置于司机座椅之下。最成功的生产车型或许要数N型车了。这是一辆小巧、轻便的四缸汽车，市场售价500美元。售价为2,500美元的K型车是一辆六缸轿车，销量很差。

K型车的失败，以及福特先生坚持认为公司的未来在于生产适合大众市场的价格低廉的汽车，使福特先生与亚历山大·麦克姆森（Alexander Malcomson）之间的矛盾不断升级。这位底特律的煤炭商在创业之初筹集28,000美元启动资金中立下了汗马功劳。最终麦克姆森离开了公司。福特先生买下了足够的股份，控股达58.5%。1906年，在底特律银行家约翰·S·格雷（John S. Gray）去世之后，亨利·福特继任公司总裁。

但是，股东之间的分歧并没有象一位叫乔治·塞尔登（George Selden）的人一样严重影响到这个新生公司的存亡。塞尔登拥有一项由内燃发动机供能的“公路机车”专利。为保护其专利，他成立了一个强大的辛迪加，向入选的生产商颁发授权许可，向每一辆在美国生产或销售的“非马车”抽取特许使用费。

麦克大道工厂刚刚开业，塞尔登的辛迪加就对福特汽车公司提出了指控。福特汽车公司在没有塞尔登授权的情况下勇敢地投入了生产。

而其他更加强大的汽车公司，都选择了支付特许使用费而不是冒险与塞尔登辛迪加作对。但亨利·福特相信乔治·B·塞尔登对所有内燃机驱动的公路车辆所拥有的专利无效，必须予以抵制。于是他和合作伙伴们决定为诉讼进行斗争。

八年后，即1911年，历经耗资巨大、难以置信的复杂法律诉讼程序之后，福特汽车公司羸得了这场使其和整个篷勃发展的汽车工业摆脱威胁的战争，走上了继续发展的道路。

与此同时，尽管有来自塞尔登辛迪加的烦扰，这家小公司的业务却蒸蒸日上。此前，汽车属于有钱人的玩具。但是，建造一种既简单又坚固耐用，而且都承受得起的汽车是亨利·福特的梦想。这辆梦想之车就是T型车，在当时是最为著名的汽车。尽管不加选装件的最终售价仅为260美元，但几乎每个人都喜欢选装件，因此其平均价格达到400美元。

T型车

T型车于1908年10月1日步入历史舞台。亨利·福特称之为“万能车”。它成为低价、可靠运输工具的象征，当别的汽车陷于泥泞的道路上时它却能继续前行。T型车赢得了千千万万美国人的心，人们亲切地称之为“莉齐”。T型车第一年的产量达到10,660辆，打破了汽车业有史以来的所有记录。

到了1913年末，福特汽车公司的产量已经是全国汽车总产量的一半。为了满足市场需求，福特在工厂实行批量生产。福特推断如果让每一位工人固定在一个位置，负责一件工作，而让汽车从一个工序转到另一个工序，汽车会更快成形，同时可以节约无数的工时。

为了验证这一理论，1913年的夏天，在密执安州海兰公园制造厂，用绳子和绞盘将底盘在地板上进行传送。现代批量生产由此诞生。最终每个工作日下线T型车的速度达到每10秒一辆。

1914年1月5日，亨利·福特宣布福特汽车公司的最低日薪为5美元---几乎两倍于当时的最低日薪，震惊了全世界。福特先生认为，既然已经能够大批量生产价格低廉的汽车，如果员工们能够买得起的话，就可以卖出更多的车。他相信一个8小时工作日5美元的报酬是他所做的削减成本的最佳举措。他说：“我可以找到创造高工资的生产方法。如果降低薪水，就是降低顾客的数量。”

这位汽车巨头还透露福特汽车公司要改变两班倒，每班9小时的工作制度，而将实行昼夜工作，三班倒，每班8小时的工作制度。　　这将提供几千人以上的就业机会。　　这项新的另一方面规定任何人都不会被解雇，除非证明他是不忠诚或是工作效率不高者。任何一个人如果在一个部门工作不好可以给予在工作另一部门好好工作的机会。　　大约10%的工人，大多数是妇女和儿童不会得到任何红利。然而，所有的工人都会得到最低5美元的工资，甚至是扫地板的儿童。　　这项惹人注目的行动将影响到26000名雇员，其中大约有5000名在底特律工厂工作，而其他人在世界各地的福特分厂工作。　　这个公司1914年的财务报表表明有3500多万美元资产和28万多美元的盈余。　　在宣布新的时候，一位福特公司的代表说：“我们相信，社会公道在国内开始了。我们想让那些帮助我们产生这一伟大制度并正在帮助保持它的那些人和我们一起分享我们的成果。

T型车引起了一场农村变革。5美元的日薪及其蕴含的哲学引发了一场社会变革。而流动的装配线则引起了一场工业变革。

在T型车投产的19年里，仅美国一地就销售了15,007,033辆。福特汽车公司在全球牢牢建立了自己作为综合工业巨头的地位。在这些年高度膨胀的发展中，福特汽车公司：迁至位于密执安州海兰公园的更大的工厂。（1910年）在密苏里州堪萨斯城成立汽车工业首家装配分厂。（1911年）为满足对汽车日益增长的需求，在费城、明尼阿波利斯、长岛市和布法罗设立新厂。（1913年）开始生产卡车和拖拉机（1917年）开始在密执安州迪尔伯恩市建设巨大的荣格综合工厂。（1917年）批量生产“鹰”牌舰艇，一战期间著名的猎潜艇。（1918年）由亨利·福特及其儿子埃德塞尔完全控股，后者继承了其父的总裁职位。（1919年）购买林肯汽车公司（1922年）制造了199架福特三发动机（Tri-Motor）飞机的第一架，并售给美国首家商业航空公司（1925年

到了1927年，T型车气数已尽。T型车虽然作了改进但多年来基本上没有变化，慢慢失去了市场，让位于福特竞争对手所提供的无论款型和动力都高出一筹的车型。5月31日，福特全国各地的工厂都关闭半年，为生产新款A型车更换机械设备。

新A型车

在各个方面都有了巨大的改进，在1927年末到1931年间，共计450多万辆不同车身造型和不同颜色的A型车行驶在美国的大街小巷之中。

但是A型车最终又被放到了一边。消费者需要更为豪华、动力更为强劲的汽车。而福特汽车公司的下一个产品---于1932年3月31日推出的第一台V-8发动机正好满足了这两种需要。福特汽车公司首次成功地将V-8缸体铸为一体。而此前专家们告诉福特先生这是做不到的。这比他的竞争对手学会造出可靠的V-8发动机早了许多年。同时福特汽车及其强大的发动机成为注重汽车性能的美国人的最爱。

1942年，当公司必须将所有投入支持战争的工作时，民用车的生产突然停止。由埃德塞尔·福特发起的庞大的战时，在不到三年内一共制造了8,600架四引擎B-24“解放者”轰炸机、57,000台飞机发动机以及超过250,000台坦克、坦克歼击车及其他战争用机器。

埃德塞尔·福特于1943年去世，当时正值其达到最大生产效率之时。年迈而悲伤的亨利·福特重新执掌帅印，直到第二次世界大战结束，他二度辞去总裁职务。亨利·福特的长孙——亨利·福特二世于1945年9月24日继任总裁。他在1960年7月13日至1980年3月13日期间担任董事长一职，并一直担任财务委员会直至1987年去世。

即使当亨利·福特二世将战后汽车工业的首辆汽车驶下装配线时，他还在如何对公司进行重组和权力下放。福特汽车公司每月亏损好几百万美元，财务状况非常糟糕，在汽车业的激烈竞争中很难恢复到战前作为主要生产商的地位。正如其祖父在创业初期面临的困难一样，年轻的亨利·福特二世也面临着重新建立一个新的汽车公司。

福特先生在最终放弃公司的所有事务之后，与妻子克拉拉安静地生活在位于迪尔伯恩“美景街”的老房子里，直至1947年4月7日辞世，享年83岁。

亨利·福特去世后不久，他的两个小孙子---本森和威廉·克莱也在公司担任了重要职务。

1948年，所有重要的汽车公司都推出了具有戏剧性变革的最新车型。在经过重新设计的'42车型推出三年之后，繁荣的战后美国正等待着汽车工业的一场设计变革。1948年6月8日，1949福特车型在纽约Waldorf Astoria隆重推出。这辆侧身平滑光洁的福特49汽车拥有独立前悬架和可开启的新型后角窗。车身与翼子板的融合是一种创新，为日后的汽车设计设立了标准。福特49给了福特汽车公司在竞争激烈的美国汽车制造业中夺回亚军宝座以强大的动力。1949年，福特大约销售了807,000辆汽车，赢利由前一年的9,400万美元上升到1.77亿美元。这是自1929年以来创下的最高汽车销售记录。

在福特汽车历史上，2000年的费尔斯通轮胎召回案曾给福特汽车造成重大打击。纳赛尔任福特总裁期间，福特“探险家”系列越野车上因费尔斯通轮胎质量问题，被客户控诉。据美国交通部调查，至少150起死亡事故与此有关。2009年，继2000年费尔斯通轮胎召回案后，福特汽车又将实施一起大规模汽车召回。此次将召回的车辆总数达450万辆，创下美国汽车史上的最高召回纪录。

2009年2月，穆拉利即宣布大幅削减供应商，在2008年1600家供应商的基础上减去419家，最终目标是裁掉一半的供应商。穆拉利此举被认为是对供应商系统实施变革，以实现更好的供应商与质量控制。

五菱宏光的发动机相比福特的发动机哪个更好？

同为紧凑级热门两厢小车的高尔夫和福克斯，两者之间的较量已经蔓延到了各个细分车型，从两辆车的普通版，到GTI与ST，再到现在的R与RS，这种对阵布局早已形成。而就在7代高尔夫的热度已经相对平稳的当下，在不久之前，福特终于将福克斯的终极性能版本RS车型引入中国市场。

福特新一代福克斯RS用了更加激进的外观设计，配备有氙气头灯、运动化前扩散器、19英寸铝合金轮毂、米其林运动轮胎、后扰流器和双边双出排气尾管。此外，新车还用了支撑性更好的运动化座椅、双温区空调、10扬声器的索尼音频系统等，提高了新车的舒适性和性。

动力方面，福特全新一代福克斯RS搭载了一款2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，并且匹配有6速手动变速箱和四驱系统。在涡轮套组的介入后，2.3T发动机可爆发出261千瓦的最大输出功率以及475牛米的峰值扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需4.7秒。

与福克斯RS相比，Golf R的外观设计就会显得低调不少。Golf R以七代高尔夫为基础，对外观造型进行了全面的运动化升级。

最为明显的就是造型更为运动的前杠与后杠，以及四出排气和更大尺寸的轮圈。车头车尾的R徽标以及大众R系列车型特有的银色反光镜配色，都展现出了这辆Golf R的与众不同。

外观方面，Golf R并没有用过于夸张的外观设计来突显它性能车的身份，只是进行了一些简单的点缀。而福克斯RS无论车头车尾都用了更夸张的设计元素，让车辆看上去凶猛且性能感十足。

Golf R曾经的优势在于它是同级别性能车中，为数不多用全时四驱系统的车型，而全新福克斯RS的推出也弥补了自己曾经的短板，配备了全时四驱系统，并且动力输出方面依旧完全超越Golf R车型，加上更低的售价，让它具有了很好的性价比，不仅是和Golf R相比，与同级别的梅甘娜RS相比，它也同样有着不小的优势。

长安福特和江铃福特的区别是什么？

在排放及燃料消费限制越来越苛刻的环境下，包括福特、吉利、丰田等多家企业在内的许多品牌正在大力发展三缸发动机，并推出量产车型，但市场对三缸发动机的认识仍然不高。网上汽车市场从柳州五菱柳基动力有限公司获悉，提前生产了名为LJ3A15的1.5T三缸发动机，动力参数超过吉利和福特的1.5T三缸发动机。武陵Liu机器主要为尚奇GM武陵等品牌提供引擎，预计武陵和新宝君品牌的部分产品将使用这款1.5T引擎。

该1.5T三缸发动机用了吸热可变气门相位、液压支柱、气缸盖综合排气歧管、中央VT、涡轮增压机、缸内直接喷射、平衡轴技术、可变排量油泵等技术。此外，该模型是为新能源技术设计的，可以在未来增压直SARS弗雷的基础上集成BSG、米勒循环技术，可广泛应用于MPV、SUV和轿车。目前，很多品牌都拥有1.0T-1.5T三缸发动机的技术储备，但三缸发动机此前给用户留下了剧烈晃动等问题，因此制造商在推出三缸机器时非常慎重。

参考市场上同级产品的动力配置，预计奥马的1.5吨三缸发动机将安装在小型SUV或MPV产品上。目前，武陵和新宝君也是主要的布局小市场。RS-5、RM-5、RC-6、Kaijie和其他型号均推出了1.5T四缸发动机版本。但是，单从功率参数来看，比新的1.5T三缸发动机还要少。预计今后这些产品将配备新的发动机，不仅节省燃料消耗，还可以根据五菱柳机的发动机后期，配套东风、股票、北汽等产品。

福特的1.5T? 4缸发动机，代号为CAF479WQ，和本田一样，该发动机也分为多种型号。翼虎胃发动机后缀WQ1；蒙迪欧是WQ4。但是马力调整差距没有本田的L15B那么大，差不多有180只，240Nm左右。

例如，CAF479WQ1的最大马力181匹，最大扭矩240纳米，与前面提到的1.5吨发动机相比，可以说是“尖子生”的成绩。福特的小排量引擎都是EcoBoost系列的引擎。顾名思义，在燃油经济性方面比较突出。此外，该引擎使用水冷中冷器将中冷器集成到进气歧管中，并用更短的管道有效地减少进气温度和涡轮延迟，从而确保发动机的功率输出。4缸，再说1.5吨3缸，即用于福克斯上面的那台进口发动机GTDIQ75。该发动机的最大马力为184匹，最大扭矩为243纳米，比刚才翼虎上的4缸数据要好一些。

汽车车身长度一般是多少？

江铃福特和长安福特的区别如下：

1、生产车型不同

长安福特生产的主要是轿车和SUV；江铃福特生产的主要是全顺客车或者福特撼路者。长安福特旗下车型有：福克斯、蒙迪欧、锐界、嘉年华、翼虎、翼搏、福睿斯等。江铃福特旗下车型有：领界、撼路者、全顺、领裕、途睿欧等。

2、成立时间不同

长安福特最早成立于2001年4月，并于2003年才开始正式投产；而江铃福特早在1995年就已经成立了，所以从时间上看江铃汽车的发展历程要比长安汽车更长。

3、合资企业不同

长安福特是由长安汽车与福特汽车合资创立的，其中重庆长安汽车股份有限公司持股50%，福特亚太汽车控股有限公司持股35%，福特汽车（中国）持股15%；而江铃福特中江铃和福特属于战略合作伙伴关系，福特汽车通过购买B股的方式占据20%的股权。

4、发展方向不同

长安福特的发展重心主要集中在普通家用车上，所以普通消费者买得比较多的都是长安福特旗下的车型，例如福克斯、金牛座、蒙迪欧、锐际、翼虎等；而江铃福特的发展重心更多的是放在轻客领域上，旗下产品的销量甚至比长安福特还高。

5、销量

20年后的江铃福特生产的Transit依然是中国中高端轻客的主导品牌。虽然国内很多厂商都推出了各种B型房车，但相比大通V80底盘和东风玉峰底盘，Transit以其充沛的动力和可靠的性能独树一帜。

长安福特快速增长后，各种问题逐渐显现，销量不如从前。尤其是近年来，受中美关系的影响，福特的销量也受到很大影响，而江铃福特Transit则完全不受影响。当然，也有模型定位不同的情况，所以影响也不同。

6、品质

不说Transit，相比长安福特，江铃福特的road shaker是硬派越野，也是城市SUV，锐界是追求驾驶舒适性，所以内饰和舒适性肯定会更好，而作为硬派越野，它的车身品质肯定有更高的要求，所以两者的侧重点不同，取决于你想要什么类型。

喜欢开手动挡的车，有哪些好的手动挡车辆可以推荐？

?正确选择车身状况，为将来的汽车行驶做好准备。通常，我们对车身长度的定义是前保险杠最突出位置到后保险杠最突出位置之间的距离。

导言：汽车是一种可以由自身动力驱动的车辆，并且可以在不按照轨道或电力安装的情况下驾驶。广义地说，四轮汽车通常被称为汽车。尽管长期以来学术界对“谁是第一个汽车发明家”有不同的看法和讨论，也没有完全一致的观点，但大多数学者认为德国工程师卡尔·本茨是第一个发明家。美国的亨利·福特是第一个批量生产廉价汽车的人。他是普及汽车的人。一般普通轿车长3800mm至4300mm，宽1600mm至1800mm，高1400mm至1600mm。小型车是指总质量不超过4.5t，乘客不超过9人（含司机）或长度不超过6m的车辆。

仅按价格划分也是不可靠的。许多高性能中型车的价格将超过100万辆，许多大型豪华车的价格也将超过100万辆。因此，应根据长度、轴距、价格、位移等因素划分等级。很多车在中国制造后会加长，所以小型车和中型车的长度和轴距也越来越长。与十年前的中型车相比，今天的小型车在长度和轴距上都更长。车辆分为以下长度：

1.微型车通常指轴距小于2400mm的车辆，称为微型车，如奇瑞QQ3、长安本、吉利熊猫等，轴距约2340mm，较小的为smart fortwo，轴距仅1867mm；

2.小型车通常指轴距为2400-2550mm的车型，称为小型车，如本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等；

3.小型车通常指轴距在2550-2700mm之间的车型，称为小型车。这一级别的车型是大众速腾、丰田花冠、福特福克斯、本田思域等家用车的主流车型。

4.不同模型的数据不同，但一般长度为4~5M，宽度约为1.8m。家用汽车：家用汽车也可以称为私家车或私家车。它通常为私人所有，由家庭使用。必要时可用于通勤、日旅游、街头购物和商务活动。

喜欢开手动挡车辆，但不知道哪些车型最好？“汽车概况FLY”给大家推荐两款，兼顾经济适用，皮实耐操，驾驶感优秀等特征。大众桑塔纳1.5L5MT动力系统，现代悦动1.6L6MT动力系统，这两款车堪称经典，很多出租车都选择了这两款车型。为什么给大家推荐这两款车型？下面详细说明原因！

桑塔纳在中国已经推出了很多很多年，早已名声在外，记得在20世纪90年代，身边的小伙伴就已经认识桑塔纳这个品牌，并且把这款车比喻成“豪车”，能够驾驶这款车的人“非富即贵”，很多80后儿时的梦想，有可能就是买一款桑塔纳。

现在手动挡车型很少，但桑塔纳绝对是其中一款，它匹配了1.5L5MT动力系统，大众桑塔纳的手动挡变速器堪称经典。当车主操控5MT变速器时，会明显感觉到该变速器质感厚重，并且换挡力度刚好合适，与该车辆的厚实感遥相呼应。当车主在行驶过程中，切换档位之时，变速器的档位并不是直接被车主主动挂上的，而是变速器自动吸入的，在行业话语中，又被称之为“吸入感强烈”，车主在摘挡或挂挡时，非常富有节奏感。在换挡之后，桑塔纳从未出现过脱档现象，有时候，离合器稍微踩一点儿，即便是没有踩到底，也可以轻松挂至相应的档位。

大众的手动变速器容易操控，换挡时，不容易出现换挡顿挫感或冲击感。只要控制好离合器，车辆起步时，离合器稍微松得慢一点儿，在降档加速时，离合器松开之前，稍微补一点儿油门，车辆的换挡平顺性便可以充分保证。很多人认为，这是由换挡水平、车主的驾驶技术决定的，但其实并不然，车辆变速器的设计也显得尤为重要。毕竟，我也开过很多国产车，在换挡时，离合器深浅不容易控制，切换到档位瞬间，甚至还有一些粘滞感，整体换挡过程非常不顺畅。

大众手动挡车辆，之所以拥有优秀的驾驶感，这与德国人对手动变速器的热爱密不可分，即便是在自动挡变速器盛行的当下，德国人依然喜欢驾驶手动挡变速器车辆。主要原因就是德国人喜欢自己控制车辆，对车辆的驾驶操控感更加上心，德国汽车工程师也是如此，所以，在兴趣使然的条件下，大众的手动变速器便会有如此优秀的表现。

现代悦动，匹配了1.6L6MT动力系统，该变速器由于档位数量较多，导致变速器各个档位之间的传动比差异较小，变速器升降档切换变得更加容易一些。现代的手动挡变速器结构设计相当出色，车主在换挡时，变速器各个档位“吸入感强烈”，换挡平顺度较高，丝一般顺滑，切换至某一档位时，同样也没有脱档现象。在操控感方面，现代的手动挡变速器，整体表现更加轻盈，没有大众手动变速器那般笨重感、机械感，车主轻轻一推，便可以顺利挂挡和摘挡，这样的操控感，也被很多女司机所青睐。

现代悦动的6MT变速器，还有一大优点，变速器挡位数量较多，从而导致对发动机转速的控制更加精准，容易将发动机转速始终控制于较高的燃油经济性区间，从而降低车辆的油耗。另外，悦动的最高档是6挡，最高档的传动比相对较低，当车辆在高速120km/h行驶时，对应的发动机转速很低，3000rpm以内，发动机噪音显著降低，从而使车辆的驾驶舒适度显著提升。这样的家用车，不知道你满意否？

现代悦动的耐久性及稳定性毋庸置疑，现在很多悦动家用车，都可以轻轻松松跑至20万公里以上，这样的行驶公里数，可以满足99%的车主行驶需求。

如果你喜欢开手动挡车辆，以上两款车绝对值得购买，并且车辆的价格还不贵，七八万便可以落地。