东风标致207汽车座套_标致207座椅套更换

1.标致207的优点和缺点

2.东风标致207的钢板质量如何？是否结实？

3.标致207的分类

4.请问标志207这车怎么样？

配置方面，老款207铝合金轮毂、四门电动车窗，USB接口在内均为标配。在此基础上，2011款 207年型车的配置再升级，使其“功力暴增”。倒车雷达为标配，绝大部分车型还将配备4气囊安全系统，此外“可视”倒车内后视镜也将进入207的配置表。

外观方面，一个最显著的不同，在于保险杠由老款的黑色用了同色设计。黑色保险杠是欧洲小车非常常见的设计方式，符合欧洲消费者对实用的需求。不过国内消费者一直以来对于同色保险杠有着特殊的偏爱，因为这样看上去车子会显得更有档次。新款标致207看起来的确要比老款显得更加干净、时尚，虽说是小小的改动，视觉效果提升还是比较明显的。

外观另外一处比较明显的改动，在于大灯用了熏黑设计，更加符合其整体设计诉求，看上去很协调。

标致207的优点和缺点

标致207三厢车配置非常不错的，这款车的配置：

1、首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的，比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度1.0，这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的；

2、其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世8.1版本的。207配备发动机技术相当成熟，在使用中表现稳定，后期维护价格合理；

3、而且标致207在操控非常出色首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好，在行驶中随路面上下律动很好；

4、转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向（所以，是当之无愧的弯道之王）。当然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的，而且车身架构是完全按照赛车科学设计的，在这点上来说非常高级所以你也不用担心207，已经经过了市场考验；

4、最后针对保养可以这么给你说，标致保养间隔里程是15000公里，一般汽车厂家指导就是5000-7500从这个角度来说不仅标致207维护费用更低，而且厂家对自己车的信心你能看到了最后，标致车207是国内这个级别车型里少数车内环境合格的车型之一。

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东风标致207的钢板质量如何？是否结实？

标致207这台车还是有挺多优点的，第一个优点就是它的操控性。在同级别的小型车中，我觉得标致207的底盘的操控性是要远远的强于日系的一些竞争对手的，比如说丰田的雅力士或者是本田的飞度这台车，它的底盘表现，我觉得更像是一台标准的紧凑型车，在经过一些比较烂的路面的时候，它的底盘贴服性特别好，而且在走在一些国道上这套底盘表现的一点都不单薄，非常像一台大车的表现，我想这也是法系车悬挂调校的功力吧。

但是这台车还是有非常多缺点的，这台发动机它的排量虽然说只有1.6，但是这台车的油耗是非常大的，在市区开基本上都要维持在10升左右，这对于现如今的1.6发动机来说，这样的油耗是偏高的，一般来说1.6的发动机油耗在7升左右会比较合适，所以在养车成本上这台车还是比较高的。而且这台车它的发动机比较容易出现漏油，渗油的情况，特别是当里程数比较高的时候。而且这台发动机它的小毛病也比较多，修起来也比较麻烦。

这台车它的车内空间，我觉得在同级别的小型车中也算是比较拥挤的，相比于日系的飞度这台车的空间是差太多了，虽然说它的轴距没有太大差别，但是它的乘坐感觉是比较挤的，如果第二排坐上三个人就会觉得第二排的乘坐空间已经非常不够了。我觉得这台车比较适合那些刚刚刚毕业的年轻人或者是刚上班的年轻人，一个人开它的油耗也不会太过分，而且这台车它的二手车价格是非常低的，现在目前市场价格基本上也就在2万不到的水平，相对来说性价比还是比较高的。

标致207的分类

你好，我是东风标致官方购车顾问

国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic?4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4?L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56?kW，但是转速3400?r/min时发动机就已经达到120?N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。

你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。

请问标志207这车怎么样？

给你详细解释 我在法国读书 207在法国十分的畅销，分为207柴油版本和汽油版本 ，满大街的柴油207 汽油的很少见 因为国外汽油车早就快淘汰了 柴油的207使用的PSA的HDI发动机 性能堪比德国bosch的TDI技术。 至于你说的207CC 就是敞篷跑车版了，发动机跟普通的207一样 就是经过特殊调校的。带个气动折叠车棚 。207没有GT版。OK介绍完真正的207

我们来讲我们国内的东风标致207 ，我呸! 那是206！ 国外的207是全新设计的车型，从底盘到发动机 变速箱 车壳子 都是重新研发的。

国产的207就是把206的车灯换成207的车灯。 国产207用的发动机什么的当然跟206是一摸一样的 也就是说，其实国产207就是206 没区别！

206的底盘不好 高速会飘。 发动机十分的费油 百公里10个油都是祈祷了。

可是国外的207呢 真正的207底盘技术是和德国宝马共同研制的底盘，技术十分的先进。 发动机汽油版 1.6的车 百公里油耗6个 柴油的5个

我够耐心吧~ 东风标志，是不折不扣的忽悠公司。

207就是206的拉皮版本 没本质区别

就是改进了下外型—（外型更像307了）改了下内饰（内饰还是不太好）

207优势 1发动机不先进但是成熟16V的发动机 而且带动207的小车身 有大马拉小车的感觉 提速相当棒

2 就是207的操控 WRC小车操控经典 以底盘和转弯道著称 所以小车里207操控第一

3燃油性 凑合AO车里算中等吧7个油

4缺点 空间及其的小 很压抑 宽度差 后座挤着

5内饰差 206内饰差 207改进不大

08年11月7号，东风标致旗下又一款国产新车——标致207正式上市，不过这次上市的并不是与国外同步的两厢版，而是针对国内单独开发的三厢版本。很多消费者对此很不了解，为什么这样动感的一辆小车非要出三厢版本？这个三厢版本到底又有什么优点值得消费者去选择呢？下面就让我们一起来走近标致207，看看这款车到底有什么特点，到底值不值得购买。

● 外观

东风标致207最吸引人的地方无疑是抢眼的车头设计，车头醒目的狮眼大灯立体感十足，比206要整个大了一圈，视觉效果更加抢眼。车头上标致的狮子LOGO也得到了放大，在蜂窝式的格栅衬托下感觉栩栩如生，仿佛在诉说着狮子的骄傲。由车前侧向行李箱过渡的车身曲线流畅自如，刚劲有力，符合空气动力学原理的同时，更是彰显了造型设计上的悉心雕琢。

标致车型一贯的设计就是大风挡玻璃，标致207的全车玻璃总面积达到了2.96平方米，1.2平方米的宽大前风挡玻璃保证了驾驶者优秀的视野，一定程度上也提高了行车的安全性。宽大的车窗保证了车内充足的光线。

我们转身来到尾部，虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。从后方看上去比较丰满厚实，放大镀铬的狮子LOGO显示着其地道的标致血统。尾灯用了LED灯泡，亮度更高而且更加节能，形状与标致207CC有几分相似。

● 内饰

标致207内饰与206有着很大的变化，我们这次试驾的是一款纯黑内饰的车型，整个中控台完全以黑色为主色调，仅仅中央多功能显示屏还有两边的空调出风口以银色饰条作为点缀，这种设计很适合年轻人的欣赏口味。另外还有浅色内饰版本，方便不同消费者的需求。

方向盘仍用了标致车型的一贯三副设计，虽然低配车型没有用真皮包裹，但是握感还不错。仪表盘用了白底红针的配色，双筒式的设计很有运动车型的感觉。中控台中央比206增加了一个多功能显示屏，能显示行车电脑的各种信息，数据读取很直接，可以通过雨刮拨杆顶端的一个按钮来进行数据切换，而且显示屏用了红色字体，晚间也不会太亮刺激驾驶者眼镜，不过在使用中发现如果车外光线过于强烈的话，会给显示屏上的数据读取造成一定困难。

在标致207的车内，我们很惊喜的发现，之前206略显粗糙的内饰做工得到了很明显的改善，207的内饰从用料到做工都有了很大的提升，之前给大家留下的法系车型不拘小节的印象在207身上已经不复存在了。

此外还有一点，标致207座舱中很多按钮的设计与其他车型的不太一样，例如后视镜的调节与车窗控制按钮都在前排两个座椅中间，手刹车后方的位置，而且座椅靠背的调节拉手也同样在两个中间，可以说207将更多的功能按键放倒了驾驶者的右手上。厂家对此的解释是驾驶者一般习惯左手握方向盘，右手换档，这样设计是尽量按照驾驶者的习惯，让左手不离开方向盘就能进行操作，以增加行车的安全性。笔者认为其实这也只是一个习惯问题，如果开习惯其他车型的，可能感觉有点别扭，需要一段时间的适应，习惯之后就一切正常了。

对于标致207的空间，只能用一般来形容，前排空间没有任何问题，即使身高达到190公分的驾驶者与乘客也不会感到过于拘束，而且座椅的包裹性不错，织物材质的质感也很好。但是后排的空间比较一般，如果前排乘客身高超过180公分，那么后排乘客的腿部空间会受到较大的影响，如果长时间乘坐，肯定会感觉过于疲劳。所以笔者认为，标致207仍然是一款适合两人世界，或者孩子还比较小的三口之家。

● 操控 动力

操控方面可以说是法系车一贯的强项，经过大概80公里的试驾，我们对标致207的操控性与动力性还是比较满意的。标致207分为1.4L与1.6L两种车型，我们本次试驾的为1.6L手动档车型，这款1.6L发动机的最大功率达到了78KW，最大扭矩达到142N·m，在实际驾驶中，感觉这样的动力配置还是足够满足日常生活使用的。