进口宝马x5购置附加税多少_宝马x5进口税多少

1.中国对美国出口到中国的汽车关税多少

2.国产宝马X5应该卖多少钱，你会彻底放弃奔驰GLE和奥迪Q7

3.像宝马x5国外卖多少钱？关税收多少？

4.宝马X5购置税多少钱

在国内豪华品牌中大型SUV市场，随着奥迪Q7和奔驰GLE在销量方面相继“扑街”，宝马X5似乎成为百万级别豪华品牌中大型的一颗“独苗”了，目前每个月的销量平均保持在4000辆左右，这样的销量在国内豪华品牌中大型SUV市场基本上找不到第二辆，而且X5给我们的直观感受便是，宝马品牌的各种优势和技术都在这款车上彰显。而对于华晨宝马而言，随着在国内合资车领域率先实现了合资股比的破局，宝马方面拿到了合资公司75%的股份，让宝马对中国市场的发展充满更多主动权，在这样的情况下，宝马X5这样更高级别的中大型豪华SUV便有了实现的可能性。

日前我们看到相关媒体报道，国产宝马X5的车身件将于2022年5月投产，预计国产宝马X5整车也将在同年后半年实现国产。按照现款宝马X5进口车型69.99万—84.99万元的官方价格，国产车型在省去进口关税等相关费用之后，预计将有15—20万元的价格下调空间，也就是说国产宝马X5的起售价格或在50万—55万元之间，当然如果国产宝马X5的价格下降到50万级别，这款车的购买门槛将进一步降低。

当然由于目前华晨宝马目前在国内的发动机序列最大只有2.0T，也就是宝马5系上搭载的那一款，并没有进口宝马X5上的3.0T发动机，所以国产宝马X5搭载2.0T发动机的可能性比较大，3.0T车型可能还要继续依靠进口。但是我们相信，随着2.0T车型国产并且降低售价，3.0T车型的需求量应该会有非常大幅度的降低。

我们再说回国产宝马，在目前的BBA中，宝马应该是整体口碑最好的一线品牌，尤其是在销量十分优秀的情况下，奥迪依靠持续大降价获得销量，国产奔驰在产品口碑方面的表现越来越差。现在看来，随着国内豪华车市场的竞争愈加激烈，国产宝马的整体品牌形象和口碑还是比较优秀的，这在一定程度上能够帮助宝马X5引入国产之后迅速上量，这一点和凯迪拉克XT6、林肯飞行家的情况完全不一样，凯迪拉克和林肯在国内的品牌影响力，显然难以支撑起中大型SUV产品，所以这两款车的销量相当一般。

此前有消息称，国产宝马X5的年产能可以达到12万辆，而且车型代号也将由现在的“G05”变成“G18”。作为目前国内最畅销的豪华品牌中大型SUV产品，国产后的宝马X5如果在价格上能够实现20万左右的降低幅度，那么前景将是非常值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国对美国出口到中国的汽车关税多少

宝马X5国产的消息实锤已经有一阵子了，最近又有进一步的消息传出，华晨宝马已经开始进行工厂的技术改造，这其中就包含了大东和铁西两家工厂，之前大东工厂的改造扩建，就是为将来X5国产之后的车身件生产做的准备。所以目前根据宝马之前透露的，在这个季度将可以完成X5生产线的升级，为国产宝马X5生产做好准备。

“预计2022年对宝马X5及BEV汽车进行本地化及投产。”

根据去年股权公告中显示，华晨集团向宝马出售了华晨宝马的25%的股权。所以宝马X5的落地，将是股权变动后的最大动作。目前宝马全新的纯电动SUV：iX3已经开始下线，随着生产线的升级改造，未来X3和iX3的生产将从目前的大东工厂搬迁到铁西的新工厂当中，这样大东工厂就将接任国产X5车型，我们从书中也了解到，国产X5车型从代号G05调整为G18，并且预计年产量可以达到12.1万辆。从中可以看出，宝马对国产X5项目十分重视，主要也是来自于市场前景的红利。

市场增量让宝马国产化速度加快

宝马在X1国产化后就享受到市场带来的利润，而且X1作为宝马的入门级SUV是宝马的前驱平台，所以在一定程度上成本更低，所以国产后入门价格更低就受到了市场的欢迎。同时，X3车型实现国产化后，在2019年的全年销售量达到了122158辆，同比2018年增长了314.7%，这种爆发式的增量，促使了其他车型的国产化进度加快。

另外加速布局也来自竞争对手的压力，首先是凯迪拉克和林肯纷纷将自家的中型SUV落地国产，以及奥迪未来可能会将Q8车型落户到上汽，这样在车型的价格上要比之前进口车型降低了10多万，几乎与宝马X3的高配车型价格接近重叠，这就意味着豪华品牌在国内市场的竞争将愈演愈烈，所以加速宝马X5车型的国产也是情理之中的，同时也是给奔驰和奥迪间接形成压力。

进口税费被免除，利润更高

目前宝马X5的月销量在4000辆左右，而且这些车型基本上都是来自美国的斯帕坦堡工厂，这其中还不包含一些平行进口版车型，所以未来随着市场销售量的走高和中美之间贸易战的影响下，肯定会影响其销售量，尤其是关税最高时候达到了65%。同时，产能的提高也会带动其他车型的整体利润上升，而且配套体系随着车型模块化之后日益健全，这种国产化无疑是最有优势的举措之一。

从数据层面看，2019年全年的豪华中大型在华销售数据，宝马X5以3.87万的全年销量获得了车型细分市场的销售冠军，紧随其后的就是保时捷卡宴和奔驰的GLE，分别为3.31万辆和2.78万辆，而奥迪Q7仅有2万辆左右，所以要获得更高的销量表现，也需要依靠国产化来进一步实现。

国产后的预测

目前宝马X5的厂家指导价为69.99-84.99万元，其中包含了30i的2.0T车型和40i的3.0T车型。最为走量的还是30i版本的车型，毕竟入门价格更低，配置相对丰富，但进口车型的配置只有两种可选，其他都要依靠选装。而国产化之后肯定会在配置上有所调整，即使选配价格也会有变化。考虑到上市可能要在2022年，所以入门车型的价格预计会在52万上下。而40i在动力部分上国产化比例低，同时也不是走量车型，所以为了将价格区间分布更加平均，很可能入门会设置在59万左右，最高顶配车型在68万上下，当然这里也包含了宝马品牌自我的溢价率。

国产林肯飞行家价格

所以这么看来，未来宝马X5的市场肯定是上要阻击奔驰GLE和奥迪Q7，以及雷克萨斯RX、林肯飞行家，下面要压制大众途锐、沃尔沃XC90（未来也将国产，价格可能更低）、凯迪拉克XT6等车型。全面覆盖进口和国产多个品牌和车型，同时给一线和二线豪华SUV造成双重打击。有这方面购买需求的，又不是很着急的朋友大可以做等等党，因为华晨宝马的装配水平和生产工艺上看，并不比进口车型差，还可能更好；以及随着配套的改善，国产化比例增大，养车成本也会有一定降低，何而不为呢？

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国产宝马X5应该卖多少钱，你会彻底放弃奔驰GLE和奥迪Q7

日前，院关税税则委员会发布关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，其中汽车整车进口关税由原来的25%降低到15%。

为落实中美两国元首阿根廷会晤共识，继续为中美经贸磋商创造良好氛围，根据《中华人民共和国对外贸易法》、《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规，经党中央、院批准，院关税税则委员会决定从2019年4月1日起，对原产于美国的汽车及零部件继续暂停加征关税。

2018年12月14日，院关税税则委员会发布公告，从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。

对原产于美国的汽车及零部件继续暂停加征关税，是中方对美方推迟提高税率措施的积极回应，是为促进双方经贸磋商取的实际举动。我们希望，美方与中方一道共同努力，加紧磋商，朝着终止贸易摩擦的目标作出切实努力。

扩展资料：

从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效。

降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。

该负责人表示，这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。我们将继续落实新发展理念，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力。

人民网——进口汽车关税下降至15% 买进口车能便宜多少？

中研网——2019年4月1日起中国对美国汽车加征关税

像宝马x5国外卖多少钱？关税收多少？

宝马X5要国产了。

首先，无论是从外观、尺寸还是动力与配置层面来说，宝马X5都符合国人的要求。

在国产前，2019年度，宝马X5以全年38728辆的成绩，获得了进口车销量冠军；相比较奔驰GLE和奥迪Q7分别多卖1.1万辆和2万多辆，可以想象国人对其的追求也热爱。

引入国产后，宝马X5注定向披靡。

那么国产的消息属实吗？

据悉，华晨宝马的大东工厂南车身车间正在进行改造，从早前披露的信息可知，该工厂将只投产宝马5系和一款高档SUV，时间上来看，和预计2022年宝马X5国产的时间吻合，这款高档SUV基本非X5莫属。

并且，自从华晨宝马的股比改变后，宝马的话语权更高，未来引入更多车型是必然的产品策略，而定价方面，宝马也是有着绝对的话语权。

引入国产后，在关税、运输成本、原材料以及工人成本方面都会有所降低，所以国产X5的成本一定会大幅下降。那么，宝马X5国产后的售价到底会是多少？

目前，官方还没有披露更多信息，不过我们可以简单推算一下：

首先，进口宝马X5的售价区间在69.99-84.99万元，

其次，国产宝马SUV产品定位的价格：

宝马X1价格区间为27.88万-33.98万；

宝马X3价格区间则为38.98万-47.98万；

而主要对手奔驰GLE和奥迪Q7的价格区间分别为70.9万-135.38万，?68.98万-86.68万。

按照如此推算，国产宝马X5的入门价格很有可能在55万到60万之间。这样可以丰富SUV产品序列，其次也来拉开与奔驰、奥迪的距离，同时为未来降价预留空间。

在豪华中大型SUV市场，一直缺少国产宝马的身影，上半年奥迪Q7也完成了全新的升级，如果宝马X5能够提前引入国内，也不失为一个好的选择。

如今，国人在不断地消费升级，多豪华的需求也与日俱增。

最后，我们来个互动话题，你认为，国产宝马X5应该卖多少钱，能够让你彻底放弃奔驰GLE和奥迪Q7？

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宝马X5购置税多少钱

北美地区6W左右，南美更便宜点，关税是169%，别想从国外运了，就算给了关税后还要花一大笔钱刷ECU不然你油都加不了。这边的油只有3种87，89，91，X5要加91SUPER

GAS

国内根本没这油。

宝马X5按照54.44-86.99万的价格计算(价格仅供参考，具体以当地经销商价格为准)，其购置税为:4.65-7.44万元，新车购置税=新车价格(含税价格)÷1.17(增值税税率为17%)*购置税税率为10%。

2018年以后，购买宝马X5，无论排量大小，都必须按10%的税率缴纳车辆购置税。汽车购置税的计税价值为不含增值税的汽车价格。请检查明细中的不含税价格。

购置税是在国内新购买的车辆使用前需要缴纳的一种税，无论是个人、单位还是车型。按车辆净车价计算，不按所购车辆价格计算。一辆车只征收一次购置税。如果车辆交了购置税，就会进行二手买买，二手买不需要再交。

购置税的计算方法为:应纳税额=应纳税额×税率。一般分为国产车(合资车)和所有进口车。比如一辆宝马X52018款xDrive28i裸车价格为54.44万元，计算公式为54.44万÷1.17*0.1=4.653万元。

消费者购买进口私家车，计税价值公式为:计税价值=完税价格+关税+消费税。如果消费者购买国内私家车，应税价值将向经销商支付所有价格和价外费用，不包括增值税(税率为17%)。由于机动车销售专用的购买价格中含有增值税，在计算车辆购置税时，必须先剔除17%的增值税，即车辆购置税应纳税额=车费÷1.17，再按10%的税率计算车辆购置税。

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