瑞虎3冬天空调怎么开_瑞虎冬季

1.奇瑞瑞虎8发动机质量怎么样

2.全新一代瑞虎8竞争力几何？试驾体验完告诉你答案

3.乐享奇程 | CHERY老友记 探寻冬日温暖

4.瑞虎8怠速多少转正常

由于目前的瑞虎8车型存在1.5T电喷发动机和1.6TGDI缸内直喷发动机两种型号，所以一部分车友不可避免的面临如何选择的问题，也有部分车友跟我问过这个问题，今天我就根据我对这两个型号的深度的了解作一些总结，给大家一个最详尽的参考资料。

1.5T虎八用的是1.5T电喷发动机，目前在售的型号发动机是4T15C，国六排放，发动机最大扭矩由之前18款虎八的210牛米提升到了230牛米，动力更强了。?经过我的长期各种复杂环境驾驶验证，只有210牛米的老1.5T发动机动力拉动虎八尚且绰绰有余，所以增加到了230牛米的改进型号动力更不会有问题。?所以从这个角度来说，车友们并不需要担心因为选择了1.5T虎八而使得车子动力不够用，不管是什么路况下的正常超车都是干净利索，爬坡上地库也都是轻松愉快，开空调也不会感觉到对动力有什么明显的影响。

1.5T和1.6T瑞虎8的动力分别大概什么水平？我做一个简单的类比。?1.6T的虎八动力大概比1.5T虎八强个百分之二三十的水平，1.5T的虎八动力和1.5T的艾瑞泽GX基本相当，稍弱一点的水平，比1.4TGDI的大众途安动力稍强一点点，基本相当，与1.5TGDI的哈弗H6动力基本差不多，比H6稍强一点的水平，主要是低转速的时候比H6强一些，发动机转速到5000转之后二者差不多。比2.0TGDI的WEY?VV7动力弱一些，起步和低速明显弱于VV7，中后段比VV7稍强一些。

另外有一个最直观的我亲身经历的实例作对比，前几天我的老虎八1.5T跟一台车拼加速输了，对方是本田讴歌，2.0TGDI加10AT，发动机最大扭矩380牛米，第一脚油门对方估计没有出全力，二者基本并驾齐驱，第二脚油门我用了运动模式踩到五千转对方估计也是地板油，大概僵持了两秒钟左右对方强行超越，也就是说虎八1.5T的动力大概是跟2.0TGDI讴歌强扛一两秒然后被甩的水平，不过感觉差距不是很大。但是，回忆当时的情景，如果我开的是1.6TGDI的虎八，我肯定能赢，开快车不对，我反思，不过这样我基本算是把1.5T虎八和1.6TGDI虎八的动力真实水平给你们讲的很清楚了吧？

不过我要补充一点，1.5T的虎八虽然动力比1.6T虎八弱很多，但是在起步阶段却感觉比1.6T反应速度快一些，具体原因并不确定，有可能是1.5T用的涡轮是小涡轮，启动速度比较快，1.6T的涡轮更大，所以启动稍微慢一些，但是后劲肯定是1.6T足太多了。

而1.6T的虎八动力可以说同级别没有对手，我可以很明确的说，1.6TGDI的虎八动力秒杀1.5TGDI的哈弗H6，跟星途TXL的动力水平差不多，比TXL提速稍快一点点，起步阶段稍慢于长城WEY的2.0TGDI发动机的VV7，中后段的提速能力比VV7强不少，可以说这台1.6T虎八的动力完全是过剩的，所以你开这车上路，基本上什么开空调影响动力啊，爬坡啊，超车啊，都不是问题，比如我前面提到的2.0TGDI的讴歌，1.6TGDI的虎八稳稳的能赢，不过优势不会太大。?所以如果你是速度党，你对动力的要求是第一位的，你毫无疑问应该选择1.6T虎八。?但是如果你对动力没有特殊要求，那么从前文所述你也可以清晰的了解到，普通的家用用途，1.5T的瑞虎8显然是动力足够足够了，去西藏的越野烂路，高寒高海拔，全程动力没问题。?内蒙的草原烂路大坡，动力没问题，云南的复杂的盘山路，动力没问题，日常市区的陡坡爬坡走走停停也没问题，很陡的那种商业中心地下车库的大坡爬坡也没问题。

接下来，再说说养护方面的情况。?在养护方面，我想可以分两个维度来说，当然了，这养护方面，毫无疑问优势在1.5T车型这边，这是技术上决定的，任何厂家来做都无法克服这个问题。?首先是1.6TGDI的虎八就目前的观察和统计来看，可靠性在缸内直喷车型中属于顶级的水平，可靠性没问题，而且比大部分直喷车型强。具体依据有几点，第一，无批量性的烧机油和产机油问题，第二，可以烧92号汽油，第三，没有出现快速的积碳和动力下降的情况。?而这些问题在很多国产车和合资车直喷车型上都是比较普遍存在的。所以我要告诉广大想选择1.6TGDI虎八的车友的是，这台车的可靠性和耐用性不需要担心。

但是1.6TGDI虎八的可靠性只能跟同样是直喷机的车型相比，跟1.5T电喷的虎八比的话，那肯定就不够看了。?首先是1.6T的发动机作为直喷机和第三代机型，精密度更高，同时还是直喷机，所以不可避免的对机油的要求更高，这样会增加一点机油的成本。同时，产生积碳的概率虽然不会有奥迪那么夸张，但是也肯定比1.5T电喷车型高一些，所以估计开个三年两年的清理一下积碳还是有必要的，这也得花钱，毕竟人家奥迪买新车的时候销售就告诉车主，这车每跑4500公里要清理一次积碳，否则动力下降，我实际开过六年车龄的大众途安，确实动力比新车状态下降得有大概百分之二十那么多。

另外就是根据之前大家的使用情况，1.6T虎八对汽油的品质要求明显比1.5T更高，虽然官方建议也可以烧92号汽油，可以说这台车对汽油的适应性也算不错了，但是跟电喷机还是没法比，见过个别车友因为加了比较脏的便宜的小加油站的汽油导致发动机故障灯亮起的情况出现，而1.5T的虎八则完全不用担心这个问题，我自己的车都是选最便宜的汽油加，从来无问题。

关于烧机油和产机油的问题，其实是大家最担心的，因为现在有这方面问题的车太多太普遍，不过1.5T虎八就不用讨论了，这台发动机结构简单，可靠性极好，烧机油和产机油都不可能。1.6TGDI发动机在这方面因为是直喷机，会让大家担心的更多一些，目前的观察，如果是冬季温度很低，同时又长期短途冷车行车，1.6TGDI虎八会有更大的概率出现在机油盖位置有一些白色乳状物，这个大家不需要担心，我已经咨询过多位专家，这种情况是直喷机不可避免的问题，因为，机油和燃烧产生的水蒸气等会混合在机油盖位置形成白色物质，但是真正的机油乳化是所有的机油都变质变色，变成乳白色悬浊物，而1.6TGDI虎八并没有听说有机油变色的案例，广大1.6T虎八车主如果不放心也可以拉出自己的机油尺，只要看到里面的机油颜色正常就没问题。

但是话说回来，从这个角度来说，1.6TGDI发动机对比1.5T虽然性能是优势巨大，也更安静更省油，但是不可避免的会有一些可靠性的下降。?所以如果你特别看重车的可靠性想开到报废，我建议可以选择1.5T虎八，基本上当自然吸气那么开都没问题，但是补充一下，还是那句老话，所谓的可靠性更低的问题是相对于1.5T这台无敌可靠的电喷发动机而已，作为1.6TGDI虎八来说，不管是跟业内同类直喷发动机相比还是作为一台家用车的长期使用来说，可靠性都不存在问题。

所以综合来看，就很清楚的可以得出结论。?动力毫无疑问是1.6T的瑞虎8更好，而且1.6T的瑞虎8达到了很多2.0TGDI的车型的动力水平甚至超过，这其中可能跟瑞虎8的轻量化设计有比较大的关系，所以如果你对动力的要求如果很高，首选应该是1.6T虎八。?但是在动力方面，虽然1.5T虎八的动力远远不及1.6T虎八，但是1.5T的虎八动力已经达到甚至超过部分国产车1.5T缸内直喷机型的动力水平，其实作为普通家用来说不仅仅是够用，甚至是有一点点过剩了，所以如果对动力没有超高的要求又想省钱，当然是首选1.5T虎八，毕竟便宜太多。?在可靠性和维护方面，很显然是1.5T的可靠性要远超过1.6T虎八，基本上可以当作类似一台自然吸气发动机来用，对汽油的兼容性更高，可以加便宜的汽油，对于极限长途自驾不用担心加到脏的汽油而出现故障。如果你不愿意在汽车养护上花费时间和金钱，当然应该首选1.5T车型。?但是从另外一个角度来说，1.6T的虎八可靠性也是类似的直喷机型中最好的那个级别，不烧机油，也不产机油，也没有机油乳化的情况出现，可靠性应对普通家用也是没有问题的，但是购买1.6T车型就不能像我们1.5T那么任性什么汽油便宜加什么了，你得到正规的中石油中石化加油站加油才行，当然了，作为一台直喷机，都能加92汽油了，已经够省钱了，再要求高了似乎有点过分，要啥自行车。?全文结束，希望对大家的购车能有参考作用，感谢支持。

奇瑞瑞虎8发动机质量怎么样

这个，不一定。

1、通常北方冬季，气温可能达到-20或者更低，这个热车可能要5分钟到10分钟才能看到水温表动一点点。

2、正常节气，一般2、3分钟就行了。夏季半分钟也行。

3、这个还与你使用的机油的等级和粘度有关。

4、最重要的，车与车达到同样水温的时间也不同，有些高档车有电加热装置。

如果你在南方，通常起车半分钟就可以走了。

不必怠速热车到水温正常。水温表指针动了就可以走了。

全新一代瑞虎8竞争力几何？试驾体验完告诉你答案

近年来，中国汽车工业的发展越来越好，国内很多自主汽车企业已经开始发展，如长城汽车、吉利汽车等。，都是中国自主汽车车队中的大佬。有奇瑞。虽然奇瑞在国内市场的地位不如前两者，但也可以说是名列前茅。奇瑞瑞虎8，一款最近上市的中型SUV，自上市以来就备受关注。瑞虎8发动机的质量也很受关注。我们今天来看看。

瑞虎8发动机的质量怎么样？2018款发动机为1.5T四缸发动机。瑞虎8这套动力总成在奇瑞其他车型上也有使用，是奇瑞目前的主力车型，在动力和油耗方面都有不错的表现。与Getrag提供的6速双离合变速箱匹配。

1.使用优质的发动机机油。

机油，即发动机机油，可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。只有使用合格的润滑油，才能减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命。所以要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不要说机油了。

2.使用合格的冷却液(防冻液)

非常重要的是，汽车发动机需要通过水箱进行冷却，否则发动机很容易“沸腾”，对发动机造成致命的伤害。因此，通常需要保证水箱中的冷却液保持在正常水平，质量好的冷却液，尤其是冬季，也要根据环境温度选择。在汽车的正常保养中，发动机防冻液需要每行驶一年更换一次。

立即找一个安全的地方停车，但不要立即关闭发动机。保持发动机怠速继续散热，同时打开发动机盖，增加散热速度。

注:水温高甚至沸腾时:

1、不要试图继续行驶，以免造成大机损坏事故。

2.不要试图打开水箱盖，否则很有可能会喷出滚烫的液体而烫伤。

3.不要在发动机缸体和缸盖上泼冷水，可能会因突然冷却导致缸体爆裂。

发动机是汽车的心脏，对汽车的配置起着决定性的作用，所以我们一定要注意掌握更多这方面的知识，保养好我们汽车的发动机。至于瑞虎8发动机质量，我们可以放心这款车的发动机质量。

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乐享奇程 | CHERY老友记 探寻冬日温暖

过去，奇瑞推出了首款以双数命名的车型瑞虎8，新车自上市以来就凭借大空间，高性价比等优势获得不错的产品销量，时隔近一年后，全新一代瑞虎8正式换代来袭，新车不仅仅是外观和内饰等设计上的改变，而且增加了全新一代1.6T发动机，这款发动机曾荣获2019年自主十佳发动机称号，与之匹配的是来自格特拉克7挡双离合变速箱。今天我们就来试驾这款换装全新动力总成之后的全新一代瑞虎8，看看经过全新换代之后它的竞争力几何？

发动机动力充沛?减速箱换挡平顺

此次试驾的车型为换装全新动力总成的1.6TGDI?自动尊贵型，厂商指导价14.49万元，终端市场优惠幅度在5000-7000元之间，作为拥有十佳发动机称号的1.6TGDI发动机，最大马力达到1，较1.5T车型足足提升41马力，最大扭矩为290牛米，较1.5T车型提升60牛米。仅从参数上来看，对标同级车已经具备一定优势。试驾的过程中，发动机转速在1200转左右便可以输出不错的动力表现，与之匹配的格特拉克七速湿式双离合变速箱，换挡虽然有所延迟，但整体的平顺性已经完全可以媲美日系车的CVT车型。

全新一代瑞虎8驾驶模式只有ECO和SPORT可选，对比同级车最多7种驾驶模式的车型确实有些简单，但对于一款城市两驱车型而言，能够实现市内和郊外两种切换已经足够应付所有路况，ECO模式下发动机的换挡相对比较积极，转速在1200转前后便可换挡，可以有效的降低油耗，而在运动模式下，同等车速的前提下，发动机的转速会提升400转，同时仪表盘的颜色也会变成红色，提供不错的视觉效果同时，带来不错的加速能力。

众所周知，市场上不少搭载同类型变速箱的车型，在急加速和急减速的过程中，变速箱存在明显区顿挫的现象，但此问题并没有在瑞虎8身上出现。市内行驶中，当车主不超过70公里每小时的前提下，变速箱挡位基本在6挡以下，很少使用7挡行驶，这样调教也许是为平顺奠定基础，但也一定程度上增加了车辆的油耗。急加速的过程中，如果挡位处于最高挡7挡，会瞬间降到3挡，但整体调教也许是为了较少变速箱顿挫，整个加速过程时间稍微有点长，并不像大众车型来的那么痛快。

全新一代瑞虎8还配备了全速自适应巡航系统，配合并线和车道偏离预警系统，当车辆偏离路线时，仪表盘会发出警告，提醒驾驶员及时修正方向盘，当周边有车了靠近时，仪表盘会自动提醒，而且仪表盘会根据车辆周边情况进行提示，分三个距离显示前后车辆的距离，大大提升行车的安全性。

在座椅舒适性配置层面，全新一代瑞虎8座椅用真皮打孔座椅，整体座椅宽大舒适，主驾驶位支持多向电动调节，有利于缓解长途驾驶的疲劳感，而且前排座椅还带有座椅加热功能，这对于北方冬季用车的车主来说，绝对算得上是一项。?

全新一代瑞虎8转向系统和此前的1.5T车型调教基本一致，转向没有虚位，而且转向力度适中，只是方向盘整体偏粗，这对于女性司机并不是很友好。

全新一代瑞虎8悬挂部分，用比较常见的麦弗逊独立悬挂和后多连杆式非独立悬挂，整体的调教以家庭舒适为主，当车辆讲过一些小的颠簸不平的路面或者减速带时，都能得到很好的过滤，为车内乘客提供不错的驾乘环境。不过在经过一些大的颠簸不平的路面时，整车的悬挂反馈略微有些生硬，当然这与符合SUV车型定位。

在NVH控制层面也较此前车型有了一定的提升，行车的过程中，车速以80公里每小时的速度进行巡航时，发动机转速只有1400转，100公里每小时行驶时发动机转速为1900转，较低的发动机转速一来可以降低车内发动机噪音，二来可以有效的降低油耗。当然，全新一代瑞虎8发动机被全部包裹起来，一定程度上也减少了发动机的噪音。

在智能化配置层面，全新一代瑞虎8搭载的智能互联系统，可以支持CarPlay和CarLife，并可以通过语音实现听音乐、导航、打开空调和天窗等功能，经过几天的体验使用，无论是语音识别程度，还是反应速度都表现不错。尤其是高速行驶或者拥堵不堪路段使用此功能，可以完全解放双手，有效提升行车的安全性。

在市内停车过程中，全新一代瑞虎8配备了前后雷达和360度摄像头，并带有3D显示模式，且支持多角度切换视角，当车辆时速低于20公里是转向即可开启，车辆周边情况一览无余，大大提升市内停车或者行车的安全性。

智能钥匙层面

全新一代瑞虎8配备的智能钥匙系统非常实用，当钥匙在车主身上时，靠近车辆时会自动解锁，省去了按键开车门的繁琐，而当熄火离开车辆时，车辆又会自动锁车，可以有效防止忘记锁车的烦恼，大大提升用车的便利性。

最后还是要给全新一代瑞虎8提一些小的建议，相信这些问题能够在未来新一代车型上能够继续改善，产品竞争力将进一步提升。

1、刹车与油门距离较近，容易造成误踩

2、自适应巡航开启按键与速度按键距离较远

3、手机无线充电卡槽深度有限，急转弯时手机极容易甩出

4、中控区钢琴烤漆极易划伤，影响美观

还没完，下面还有彩蛋。由于此次试驾正好赶上2020年的第一场雪，小编开着瑞虎8给大家带来了最美雪景，尊请欣赏。

编辑点评：全新一代瑞虎8在外观和内饰层面进行了全新的设计升级，整体看上去更加时尚大气，也非常符合当下年轻人的喜爱。此外，换装全新1.6T发动机补齐了动力短板，使得产品操控驾驶感受进一步提升，综合实力进一步增强。相信经过不断完善和提升的瑞虎8，未来将继续凭借硬实力实现销量再提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎8怠速多少转正常

旅行不是浪迹天涯，而是给心找一个小憩的地方。11月27-28日，合肥|邛崃|自贡三地车友，一起探寻祖国各地的文化底蕴，积极参加互动游戏，感受到了不一样的文化风情，更感受到了来自奇瑞的冬日温暖。

合肥站

品味豫南农耕风情

11月27日，合肥的车友们来到了六安市金寨县。金寨县是安徽省面积最大、人口最多的山区县和旅游大县，同时素有板栗之乡、名茶产地、西山药库等美誉。首先车友们来到西九华山景区，景区内全长1200多米，整体落差达158米的西山茶山滑道，势如盘龙，依山就势甚为壮观。车友们纷纷滑行于观光滑道上，即惊险刺激，又安全畅快。既欣赏了风景，又节省了下山的时间和体力。随后，车友们来到与西九华山景区隔河相望的龙津溪地大峡谷，坐上景区的复古小火车，置身于西九华山“有雾无霾”的人间仙境中，畅快呼吸，让负离子充满自己的四肢百骸。

随着夜幕降临，一场中原竹寨灯光秀在固始-中原竹寨上映，既有灯光璀璨，也有静谧竹寨之美，车友们一边体验淳朴的民风，一边跳舞唱歌，释放年轻人的活力，真是生活中难得的趣味！?

经过一晚的休整，合肥车友们自驾前往华佗谷景区。在湖边慢步欣赏湖光山色，享受大自然美景。更有万亩茶园，供大家至此问茶、品茶，伴随着优美的环境，新鲜的空气，慢慢沉醉在这难得的舒适与清净之中。

邛崃站

低碳慢生活体验之旅

11月28日，邛崃车友们驾驶着瑞虎8系列前往成都蒲江县铁牛村，开启了一整天的低碳慢生活体验之旅。到达铁牛村会后，首先映入眼帘的便是小桥流水，青瓦白墙，冬日的铁牛村也美不胜收。车友们在铁牛村进行了花艺版画、植物染色、旧衣改造等手工艺体验，不仅锻炼了动手能力，也提升了艺术创造力。

下午，伴随着自然风光，车友们在美丽环线上进行有氧欢乐跑比赛，在田园风光中加油助威武林争霸赛，更有全程的节油比赛为大家增添旅途乐趣，车友们不仅身心得到了充分的放松，还在各项比赛中获得了丰厚的奖品。

自贡站

体验田园生活

生活在城市的我们最缺少的是一些与自然深度接触的机会，自由自在地奔跑，跳跃，攀爬，和自然界小生命互动。11月28日，自贡的车友们来到马安小镇农场，通过摘、编织、种植享受恬静舒适的田园生活。

随后在五彩荷园，车友们爬长城、打卡网红点、游览粉黛子海洋、亲子游乐场，尽情的放松、享受其中。之后的盲猜要or不要、你划我猜、步调一致等互动活动也让车友兴趣高涨，大家朝气蓬勃、踊跃参与，现场气氛热闹欢快。

把眼睛留给风光，把味蕾留给美食。把暖心留给相聚。约上三五好友，忘记烦恼，欣赏属于这个冬季的美景。而更多由奇瑞车主策划的车友会活动也即将启程，期待下一程更精彩！

一般怠速是500转到800转每分钟，在冬季时发动机的怠速会上升，这是因为冬季室外温度低，ECU为了让发动机快速升温会多喷油，这样发动机可以快速达到正常工作温度。

汽车怠速时发动机的转数要在热车状态时查看，也就是发动机水温正常时看才是准确的。

因为怠速会受到水温的影响而变化，当水温很低的时候，发动机会自动提高怠速时的转速，目的是让车尽快热起来，以便尽快达到发动机的正常工作温度，减少磨损发挥最大性能。这就是所谓的凉车高怠速，早上刚打着火的时候特别明显，怠速会升到1300-1500转，持续一会儿后慢慢下降，一直到了正常怠速就不再下降了。因此冷车怠速很高，热车恢复正常是正常的。热车时看的转速才是怠速转速，不能刚打着火就看自己车的怠速是多少。

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