1.比亚迪L3和吉利英伦sc6，两个配制哪个好?论牌子哪个口碑好点?想买个五六万左右的车子想个作比较?

吉利英伦和比亚迪那个更好_吉利英伦和帝豪

强烈推荐GC7 外观时尚 内饰美观 机械性能很好 性价比高

最不推荐比亚迪速锐

郑重申明 我不是吉利的托 大家可以去比较 吉利造车时间比较长了 现在也很踏实 也不吹嘘自己多厉害 足见其进步 比亚迪现在吹嘘比较厉害 什么1.5 T 双离合变速器 哪个是自己造出来的 都是别人的技术 比亚迪玩虚的 不踏实 因为他着急扭转现在不利的局面 很大大的国企 比如奇瑞 搞这么多年技术 涡轮增加发动机还没有推广 双离合变速器也没有推荐 自动变速器也没有推广 足见是有技术壁垒的 不是一天两天可以攻破技术难关 如果比亚迪的1.5T发动机不成熟 后期车主的保养会花很多钱的

望想买车的同志们明察 大家可以去试驾 听听别人的建议 我没有说让大家非要买吉利 如果有钱 买大众或美国车 确实很好 如果家庭代步的话 没有太多的经济实力 吉利是很不错的选择 只因为我个人比较喜欢吉利 希望大家谅解 谢谢

比亚迪L3和吉利英伦sc6，两个配制哪个好?论牌子哪个口碑好点?想买个五六万左右的车子想个作比较?

国产车排行榜前十名：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、传祺、名爵、荣威、长城。

1、红旗

作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开始推出大量民用车型，其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注，该车型的气场堪比劳斯莱斯。

2、吉利

吉利汽车在19年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评。

3、比亚迪

虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。

4、奇瑞

作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。

5、长安

拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心。

6、五菱

正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽车品牌成立于1985年，艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神，该品牌在2021年累计售出了304452辆，是国内汽车行业最具价值的品牌之一。

7、传祺

传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。

8、名爵

名爵的前身是百年英国运动汽车品牌，旗下车型带有典型的英伦气质，后来品牌被上汽集团收购，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品。

9、荣威

荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌，其中荣威(ROEWE)这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。

10、长城

长城成立于年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。

吉利的英伦系列太小众了，见过，但是不多，保有量太少。L3的销量上要多很多。L3年轻人开也足够了，只是空间上略小了，后排两个人也不挤。有比较时髦的一键启动和无钥匙进入功能，车体不重，1.5的VVT发动机动力够用，油耗也不会太高。安全性方面一般，有防撞梁，这点比日本车好，但是整体强度一般，特别是车门，给人轻飘飘的感觉。漆面偏薄，好像BYD的车都这样。建议红色加尾翼贴黑膜，这样外形看起来比较运动。