尼桑奇骏汽车之家_尼桑奇骏2021款价格

2024-09-08 19:35:52

1.2021款日产奇骏实车到店，轴距2706mm，配适时四驱+自适应巡航！

2.东风日产奇骏这车怎么样啊

3.海选导购高性价比家用好车之选，奇骏、思域、速腾

4.济南地区日产奇骏现车充足，综合优惠2.5万元

5.18.88-27.33万元，2021款东风日产奇骏上市

6.十月大征集做第一批吃螃蟹的人，21款奇骏提车作业新鲜出炉

7.日产奇骏无人区纪念版车型上市共推三款配置车型

尼桑奇骏汽车之家_尼桑奇骏2021款价格

合资紧凑型SUV在汽车市场里一直是炙手可热的车型，它们凭借着较高的通过性、舒适的乘坐体验、后期维护省心，以及较低的入门价格成为不少年轻人第一辆车的首选车型。能在这个级别脱颖而出那都是真正的佼佼者，它们不光要有过硬的机械素质、制作工艺、产品质量，还要顾忌合理的油耗、省心的维护成本，更重要的就是用户口口相传的好口碑。它们通常都出自大厂，因为在紧凑型SUV这个没有硝烟的“战场里”，也遵循着背靠大树好乘凉的原则。

今天小编就找了两款比较出众的代表，和大家一起盘一盘它们的过人之处。我们选择出自丰田的?RAV4荣放，具体配置是2020款?2.0L?CVT四驱尊贵版；同时在日产品牌里选择了另一款大卖车型奇骏，具体配置是2021款?2.5L?四驱豪华领航版?5座。两款车型厂商指导价格较为接近，同为23万元左右。

RAV4荣放车长4600mm、轴距2690mm；奇骏车长4675mm、轴距2706mm。在车身长度方面奇骏表现更好一些。RAV4荣放轮胎规格为235/55R19，用花瓣式的轮圈设计。奇骏使用的是225/60?R18，轮圈用了双色设计。从视觉效果来看，荣放的车身侧面在大尺寸轮胎衬托下略显稳重一些。

两车在照明方面都不含糊，大灯灯组全部使用LED光源，同时像LED日行灯、自动头灯、前雾灯功能都是标配。值得一提的是，荣放配有自适应远近光功能，而奇骏配有大灯延时关闭功能。

动力方面RAV4荣放2020款2.0L?CVT四驱尊贵版配备了2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；奇骏2021款2.5L四驱豪华领航版?5座配备了2.5L自然吸气发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为239牛·米，传动系统同样匹配CVT变速箱。动力方面还是奇骏略显优势，虽然从账面数据来看马力只多了一点点，但是扭矩还是存在实质性差异的。

在车辆行驶过程中，悬架的支撑性尤为重要，RAV4荣放用前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆式独立悬架；奇骏用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。两车均为前置四驱的驱动方式。此外，中央差速器同为多片离合器，奇骏在中央差速器上配有锁止功能，这一点比RAV4荣放更具优势，越野过程中差速器锁止能力对于车辆的通过性可以起到重要作用。

RAV4荣放仪表盘造型设计的比较传统，7英寸液晶屏内可以显示较多行车信息，奇骏仪表盘是一块5英寸的行车电脑显示屏。多媒体触控屏幕荣放搭载10.1英寸液晶屏；奇骏使用的是9英寸液晶屏。尺寸虽然有差异，但是功能配置两车做的同样出色，像车载电话、语音识别、手机互联等功能，两车都有出色表现。

安全配置方面两车均配备车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前/后驻车雷达等功能。荣放配有膝部气囊；奇骏多了胎压显示、并线、倒车车侧预警。在安全性和驾驶性配置方面奇骏更全面一点。

综合来看，两车各有各的特点，但是整体实力都是不相上下的。对于外观、内饰设计，我们秉持着萝卜各有所爱的态度，在整体方面我们还是严谨的摆事实、讲道理。随着大家生活水平不断提高，每到节日带着家人、朋友，开着自己的爱车去户外走一走，成了时兴的休闲方式，而这两辆车要顾及的也不光是每天在拥挤的城市中徘徊，优秀的四驱性能、较高的通过性也成为它们重要的卖点。车在人们心中已经不单单是代步工具那么简单，更多起到了陪伴的角色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产奇骏实车到店，轴距2706mm，配适时四驱+自适应巡航！

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：奇骏

奇骏用日产V-Motion设计语言，车身线条自然而有张力，尾部回旋镖式尾灯再次出现，和大灯前后呼应，充满力量的车身曲线从车头一直延续到车尾，整体看起来很有力量感。

汽车的内饰风格简洁大方，中控台有着不错的层次感，部分区域还是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘宽大饱满，车内配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高为4675*1820*1722mm，轴距达到了2706mm，适时四驱、胎压监测、并线、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、全景天窗以及LED日间行车灯都有配备。

奇骏推出2.0L和2.5L两款燃油版。其中，奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机，其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率，?并用双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统，使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%，?只有7.5L。奇骏2.5L车型搭载的是QR系列四缸发动机，最大功率137KW，最大扭矩234N?m。同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能，令运动与舒适兼得。

第二款车：轩逸

从外观来说，新轩逸确实要比上一代好看，全新的V-motion2.0设计，V形的前脸，搭配黑色进气格栅，视觉冲击力够强。两侧回旋镖式的LED大灯，十分的锐利，让整个前脸看起来更犀利，锐不可当的感觉。侧面来看，线条设计很突出，腰线部分微微上扬，加剧了动感。悬浮式的车顶，整合起来蛮时尚的。最大的亮点是，C柱用了亮黑色饰条装饰，视觉效果很是突出。车身尺寸长宽高为4641/1815/1450mm，高配车型高度为1447mm，轴距为2712mm，长、宽相比上一代车型有所增加，而高度降低了，显得车身更修长了。

家族式扁平化中控台设计，整车内部均用了高级感十足的真皮双色拼接设计，中央扶手区更加宽大，使舒适感更上一层楼，涡扇式造型的空调出风口也是内饰设计的点睛之笔。扁平化设计的仪表台，与环抱式设计的内饰外部轮廓，让轩逸的车内营造出一种温馨的驾乘空间感受。仪表盘用经典的机械式指针显示，部分版本车型还配备了天窗，内饰科技感十足。

动力方面，2020款搭载的1.6l的4缸自然吸气发动机最大139马力，匹配的是5档手动变速箱和cvt变速箱，手动挡车型百公里加速11.9秒，自动挡车型百公里加速11.5秒，别看加速能力一般，但车子确实很省油，自动挡车型工信部综合油耗最低5.3l，和同级别车相比属于中等偏上水准。

第三款车：天籁

从外观上看，全新一代天籁因为用最新的设计语言，与老款车型对比有了明显的不同，整车配备了大量的锋利线条，让新车呈现出更加前卫和新潮的个性，再加上它低矮的车型结构，使得这款车看上去就不像是善茬。在车头部分，这款车将运动感塑造得很伶俐，整个车头几乎都被大尺寸的通风口覆盖，配合具有立体感的前大灯，以及三角形的雾灯区，让车头呈现出异常凶狠的视觉效果。

车内使用的也是日产现在主流的设计语言，看起来更精致更时尚，不过相对于雅阁和君威来说，我个人感觉在整体设计感方面还是差点意思，档次感看起来不如那俩车高，因为是最低配，配置上也是比较低，只有4个扬声器，没有天窗我觉得还能忍，但是连个雷达都没有，这像什么话，不过最低配的雅阁貌似也没有，哈哈。

全新一代日产天籁第二个亮点就是在动力方面，全新天籁搭载历经20年精心研发的全球首款2.T可变压缩比发动机，压缩比可在14:1-8:1之间无极变化，最大功率达到185kW，最大扭矩达到了380N·m，匹配模拟8速的CVT无级变速箱。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择轩逸；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏；注重动力水平，天籁是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产奇骏这车怎么样啊

“在国内城市型SUV车型市场中，日产奇骏的竞争力也不可小觑。”

城市型SUV市场一直以来的关注度保持的是很不错的，本田CR-V、丰田荣放RAV4、丰田威兰达、本田皓影等车型都是一等一的高品质车型，这些车型的整体竞争力是很不错的，所以现阶段的城市型SUV市场算是进入了白热化的阶段，整体的竞争是很激烈的。日产奇骏是日产汽车旗下一款“老牌”SUV车型，算得上是合资紧凑SUV车型市场中的“老炮”了，日产奇骏的关注度自然也是很高的，今年的前7个月已经卖出了82613台了，月均1万台以上的答卷比较不错。

虽然海外版的全新日产奇骏已经曝光了，但是进入国内市场可能还需要一段时间。不过日产汽车也在前不久上市了2021款日产奇骏来竞争市场，汽车的售价区间为18.88-27.33万元，目前已经有新车到店了。这次日产汽车对于日产奇骏进行了小改款，针对性的升级是可以适当的提升竞争力的，确实日产汽车对于奇骏是有期待的，当然这份期待已经落实到了实处，接下来就要看看市场的反馈了，那么2021款日产奇骏到底如何呢?

首先我们从外观上来看，2021款日产奇骏的用的还是V-Motion设计语言，进气格栅是倒梯形的样式，黑色的中网显得更有档次感了，装饰的U型镀铬饰条是个亮点，新车的前大灯组和进气格栅“无缝衔接”，整个灯组的线条描述的比较有攻击性，LED日间行车灯辨识度较高机舱盖上装饰了隆起的直线。

新车的雾灯是L型的样式，周边夸张的线条在一定程度上强调了层次感，中间的进气口是梯形的样式，多横幅式的黑色中网较为大气，前保险杠上装饰了银色的饰条，在细节上处理的很细腻。新车的侧面车身看起来很扎实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车窗的周边包裹了镀铬饰条，轮眉周边装饰了黑色的护板，多幅式的轮毂比较精致。

新车的尾部看起来较为沉稳，尾灯组不是很宽大，但是很精致，悬浮式的尾翼比较宽大，同样还配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带较为修长，整车的样式变化不大，还是以大气为主。

新车的内饰风格相当的简洁，中控台的大部分区域都是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘较为宽大，车内的物理按键配备的较多，中控屏保持一定角度的倾斜，换挡杆区域装饰了亮黑色的饰板来提升质感，汽车的长宽高为4675*1820*1722mm，轴距达到了2706mm，适时四驱、头部气囊、并线、主动刹车、自适应巡航、远程启动等都有配备。

新车的动力上提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大输出功率为151马力、181马力，峰值扭矩分别为194N.m、239N.m，自然吸气发动机的动力上输出主要是稳定流畅。

写在最后：这次日产汽车对于2021款日产奇骏是进行了针对性的改款，新车的提升是比较不错的，但是如果想要取得突破性的成绩，还是需要大改款的，毕竟丰田威兰达、本田皓影等全新紧凑型SUV也有较强的竞争力，在这样的情况下，日产汽车确实需要加速了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，奇骏、思域、速腾

琦君是日产汽车有限公司旗下的一款20万级SUV，日产汽车有限公司和丰田、本田汽车有限公司一样，在国内有着比较高的知名度，其产品有着非常好的口碑和销量。日产琦君定位为20万级紧凑型SUV。车辆的整体设计非常大气。有不同排量的2.0L和2.5L发动机可选，有5座和7座布局。我身边有一个朋友，是日产琦君的车主。我们来听听他的实际用车经历。

朋友说他当时购车预算是20万，这个价格打算全额支付。在选车之前，家人也同意买一辆空间和动力都不错的空SUV车型，这样每次出行的时候可以多带一些行李，SUV车型的大空房间可以充分保证车内乘客的舒适性。在对比了很多车型之后，朋友说虽然日产琦君的定位是紧凑型SUV，但是整车给人一种非常大气的感觉，我之所以选择黑色的车型是因为感觉比较沉稳，LED大灯点亮后效果非常好。

日产琦君的内饰设计包括配置朋友也很满意。黑色/米色内饰看起来更平静，更适合家用。对称的设计风格符合当下消费者的审美，各个功能区的划分也非常清晰。同时，日产琦君还在车内使用了更多的软质材料和真皮包裹，大大提升了整车的档次感，在配置方面更是令人瞩目。不仅有真皮多功能方向盘、大尺寸中控彩屏(还支持手机互联功能)和真皮座椅，还有前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、360度全景影像、巡航控制和可开启全景天窗等。

先说说大家比较关心的价格。朋友买的车是2.0L自动智联专属版。这款车已经是2.0L座排量的顶配车型了，这款车是在一家大型汽贸店买的。当时给朋友的裸车价格是17.7万元。朋友对这个价格挺满意的，整个车落地比较符合他当时的购车预算。在实际用车过程中，朋友说日产琦君在第二排空的表现也很不错，中央地板没有高度抬高，还有三个独立的安全头枕，座椅的填充物硬度适中，悬架的调节也很舒适，满足一家人的出行没有问题。

总结:总的来说，朋友们对日产琦君的整体表现非常满意。他买的车型配备的是2.0L自然吸气发动机型号MR20，相信很多读者都很熟悉。它的性能不仅非常稳定，而且非常省油。它的最大功率为154马力，最大扭矩为204牛米。用直喷供油方式，匹配模拟7挡的CVT变速箱。朋友们对这款动力总成的性能还是很满意的。朋友提车已经5个月了，这款车型的百公里综合油耗维持在7.6L左右。

百万购车补贴

济南地区日产奇骏现车充足，综合优惠2.5万元

第一款车：奇骏

新车整体车身看起来比较稳重，整体的线条描述的很干净，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂很大方，汽车的尾灯组比较精致，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配备的，尾部的辨识灯带比较扎实，尾部的保险杠上还装饰了银色的饰条，整车看起来比较稳重。

奇骏将动力充沛的2.0L?154马力?L4发动机和先进的CVT无级变速(模拟7挡)变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.2L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

第二款车：思域

思域在去年经历一次小改款，增加了钢琴黑中网、前扰流板、侧裙、熏黑轮毂等，全系标配LED日间行车灯，照明方面仅高配车型配备LED光源，其余均为卤素，略显寒酸。侧面车顶线条以溜背方式顺延至尾箱顶部，增加小尺寸黑色扰流尾翼，回力标造型尾灯左右收紧尾部姿态，改款后的中置排气管向Type-R车系致敬。

内饰方面黑色为主，以银色镀铬元素分隔各个功能区域，方向盘用单侧1.1圈的运动调校，日常用车或许需要时间适应，仪表盘用机械+液晶组合，背光以红基调为主，多媒体主机改款后取消了非常实用的Carplay互联功能，取而代之的是自家的Honda?Connect。

底盘调校偏向舒适，拥有不错的滤震能力。但与此同时，底盘对操控动作的响应仍然相当积极，给人韧性十足的感觉。全系标配的可变转向比和灵活自如的转向手感，也保证了这台“超跑”的容易上手。

第三款车：速腾

从颜值来看,焕然一新的前脸造型,深受经典美学启迪,展现出犹如雕塑般精妙绝伦的艺术美感。硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,散发着强烈的力量感和秩序感;而那宛若竖琴琴弦的上下格栅极富韵律,辅以至臻的镀铬工艺,给人一种沉稳典雅的视觉观感。

自从购买了全新一代速腾，它完全不会让人们失望，它满身是优点，首先就是网上的车主朋友们共同夸奖的事情就是这款车的内饰，内饰用了大众最新的家族设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，辅以10色内饰氛围灯、最新一代Active?Info?Display全液晶数字仪表、MDFS智能动态大灯系统、触控式三区空调等同级独有的专属配置，而2731mm的轴距保证了无论是前排还是后排都能有充裕的空间。

全新一代速腾用了大众汽车最先进的"TSI+DSG"黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选，自动挡车型毫无悬念的是7速DSG双离合变速箱。其变速箱传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择速腾；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏；注重动力水平，思域是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

18.88-27.33万元，2021款东风日产奇骏上市

近日，小编从济南地区东风日产经销商处探店了解到，目前济南地区奇骏车型现车较为充足，综合优惠2.5万元。同时店内提供、保险、保养、二手车置换等多项服务政策。有喜欢日产奇骏车型的消费者可以到店赏车、试驾。

日产奇骏的外观设计非常出色，改款后的车型也用了日产最新的V-MOTION的设计理念，车头的设计非常有有层次感。并且车身的尺寸方面，奇骏在同级车型中也属于较大的水准。

奇骏内饰的设计较为中庸，并没有用时下流行的悬浮屏式的设计，不过整体布局规整，按键操作顺手，同时内饰的材质也比较不错。同时乘坐的空间与舒适性表现也非常好，空间方面，前、后排乘客都非常容易找到自己舒适的坐姿，并且日产车型的座椅舒适度非常高，这点奇骏也继承了下来。

动力系统方面奇骏用了2.0L与2.5L自然吸气发动机的组合，并且均匹配CVT变速箱，同时2.5L车型还匹配了四驱系统，为喜爱轻度越野的消费者提供了更多的选择。

目前，济南地区奇骏车型综合优惠2.5万元，有喜欢的朋友可以到店赏车、试驾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十月大征集做第一批吃螃蟹的人，21款奇骏提车作业新鲜出炉

近日汽车品评获悉，2021款奇骏正式上市，官方指导价为18.88万元-27.33万元，共推出8款车型。新车延续现款外观和内饰设计，仅在配置方面进行调整，搭载Nissan?Connect超智联车联网系统，提升智能化配置。

作为年度改款车型，新款奇骏在外观、内饰、动力方面均不做改动，重点调整配置部分。新车搭载的Nissan?Connect超智联系统布局6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载。超智联系统新增远程控制功能，消费者通过手机APP，既可以在寻车时控制闪灯及鸣笛，还可以远程控制空调、车门锁、发动机、行车记录仪、方向盘加热等开关和调节。

此外，超智联系统的车载在线服务功能，可以通过个人中心检查车辆健康状况，预约专营店进行维修和保养；智慧加油功能支持支付宝、微信、银联在线支付，用户无需下车即可完成加油流程。

远程实时监测可以通过APP实现车辆查看及诊断、车辆位置查询、电子围栏等功能；全时在线导航具备目的地发送到车、实时在线导航、智能惯性导航、离车步行导航等功能；在线影音除酷我音乐和日产智行电台外，新增爱奇艺，带来海量，搭配经过Arkamys专业调音，实现音效增强的Bose高保真音响系统。

2021款奇骏2.5L车型搭载新一代QR25发动机最大功率133kW（181PS），最大扭矩239N·m，传动系统匹配带有模拟7速功能的XTRONIC?CVT智能无级变速箱，以及4x4-i智能全模式四驱、B-LSD电子制动差速锁、HDC陡坡缓降控制系统。除最低配车型外的2.5L车型均搭载具备L2级别自动驾驶功能的ProPILOT超智驾系统。同时，2021款奇骏2.0L车型用MR20缸内直喷发动机，最大功率111kW（151PS），最大扭矩194N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产奇骏无人区纪念版车型上市共推三款配置车型

告诉大家一个好消息，经过一段时间的耐心等待，我终于提到了2021款奇骏！提完车之后，我就迫不及待想要秀一下自己人生的第一台爱车，哈哈哈，所以我来了！其实，我在选车的过程纠结了挺久，之前也有考虑过马自达CX-5自动四驱智尊型，只不过在对比完奇骏2021款2.5L?四驱豪华领航版之后，我就选中了奇骏。首先，我看的是车子的空间，奇骏是比CX-5要大点；其次就是安全配置了，像是胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车安全系统，奇骏都有，但是CX-5是要选装的，而且像是可开启全景天窗、感应后备箱、远程启动功能，奇骏有，但是CX-5就没有了；最后，也是最重要的一点是，从性价比来看，奇骏是更好的选择，我去店里看车的时候，销售给的优惠是3万5，而且置换的话，还有1万补贴，再外加拍牌补贴。这一堆优惠的“轰炸”，确实让我禁不住了。最后，如题，我终于提完车了。赶紧来给大家分享一下，我的提车作业。

我太喜欢奇骏这个外观了，全新的V-motion设计前脸面积更大的V型镀铬饰条更加彰显硬汉的风范，还有奇骏车唇前沿有一条亮银色镀铬饰条，也正是因为这个大尺寸格栅与这个银色镀铬饰条相结合，让奇骏看起来更加的硬朗。

来到奇骏的侧面，肉眼可见前轮距还有后轮距都比较宽，?一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，更宽的轮距能提供更好的稳定性。车辆横向倾斜行驶时外侧车轮能提供更好的支撑。还有就是侧面的线条看起来非常的结实，隐约看到了老大哥途乐的影子，车窗周边还有银色的镀铬条，门边下方是塑料板还设有银色镀铬饰条，这样显得更加抢眼。

18寸五幅式双色酷炫轮毂与奇骏的大气尺寸车身很相符，奇骏的整体颜值我和家人都比较喜欢。

奇骏的车尾，两边都是饱满的LED尾灯组，上方的扰流板有一个集成的高位刹车灯，点亮后具有一定的辨识度。后窗做了黑色的处理，搭配车尾的线条设计，尾部整体变得更有立体感了。

尾灯的设计与车头的V-motion设计互相呼应，灯组呈一个V字的设计，旁边还有熏黑处理过，稳重中带点运动氛围。

奇骏X-TRAIL?2.5?4X4-i在同级车型来说有专业的四驱系统就算去旅游跑一些复杂的路况坑坑洼洼也不怕了。

再来看看奇骏的LED前大灯，灯组里面的构造呈波浪形，日间LED行车灯也是V字型的，白天看着就很帅气，晚上开启后会变得更加有魅力。

雾灯的形状也是斧头状极具战斗气息，雾灯这个位置有经过一些方形的线条设计，前方还有一个雷达。

后视镜的镜面也是比较大的，可以清晰的看到后方来车，以及还有360度全景影像，一个镜头在后视镜的下方。

还有这个银色行李架，我觉得必须要有，没有行李架的SUV是没有灵魂的！

无钥匙进入系统，为了安全起见，只会解锁一个车门，其余车门不会解锁。

打开车门温馨的味道，就是这个很居家的氛围，一眼看去中控台附近都使用了大面积的皮质包裹，“日产大沙发”还有电动调节，调节好一个舒服的坐姿，座椅的包裹性和填充度都非常的饱满，去比较远的自驾游也不怕坐着好累，给沙发厂点赞！

门把手边还有类似碳纤维面板的设计，还有后视镜折叠以及电动调节外后视镜，附近还有软材质皮质包裹，档次感十足。

左下方区域的功能按键有车身稳定ESP关闭按钮、电动后备箱、力量门开启关闭、还有启停关闭按钮以及ECO省油模式。说起ECO模式，现在我都是一直打开它，平常在市区里面跑的话会比较省油。

非常动感的D型方向盘，方向盘的盘幅适中，而且握感还不错。眼尖的朋友应该会看到右边蓝色的按键，那个就是日产最新的ProPILOT超智驾系统。只要事先按在导航系统中预设好目的地和行驶路线，汽车驶入高速公路后，轻轻一按方向盘上的ProPILOT超智驾启动键，超智驾的系统就会被激活。奇骏会在你设定的速度内，在指定车道的中央行驶，并且与前车保持一定的距离。买车之前有不少朋友问过这个超智驾是不是真的那么神，其实，我觉得也就是个半自动驾驶的功能，以目前的交规和交通环境，无论是多“神”的?黑科技，开车还是得提起十二分精神。

炮筒式仪表盘，硬派中带点运动氛围，中央还有一个可以查看行车电脑屏，例如胎压监测、超智驾自适应巡航系统的行车信息，油耗信息等。

NISSAN尼桑金属LOGO，我对日产最初的认识就是日产风雅，相信各位也不陌生，一款兼顾跑车性能的高档房车，风雅正常行驶时更加安静，而高速疾驶时却又获得“运动型车”的排气声音，令人更兴奋。所以现在我终于提到自己喜欢的奇骏。

还有这个新搭载的NISSAN?Connect超智联，有语音控制、在线影音、远程智慧加油、车载在线等功能。语音控制就不多说了，现在挺多车都有配的，可以语音唤醒车机功能，不用动手就能打开空调、行车记录仪等设备。主要是现在还与时俱进地加了一个“智慧加油”功能，不用下车就能解决加油、支付、开票等原本繁琐的加油流程。另外，车子真的变成了“管家”，还可以提醒什么时候该去做保养预约了。而且我下载了日产智联的APP之后，还能远程实时监测车辆状况，很实用。

奇骏还配备了电子手刹和AUTOHOLD，旁边还有一个储物格。

档把握感舒适，换挡平顺，大面积的钢琴漆黑面板以及中央鞍座两侧使用了皮质包裹，这是该级别车型中少有的配置，?部分车型只是主驾驶座才有，或者是两侧都没有。

硕大的中央扶手箱，长途开累了便可以把手肘放在上面，缓解开车的疲劳。

奇骏搭载4×4-i智能全模式四驱系统，还有陡坡缓解功能，现在还没用这个功能，等日后去自驾游再跟车友们分享奇骏的四驱性能。

阅读灯还有全景天窗都规整于头顶上方区域，还有一个眼镜收纳盒。

想起当初下订买车的时候，朋友问，为什么我会选择买奇骏？以前没钱买车的时候，就想着买一辆可以满足自己驾驶欲的车，但是等有钱买车的时候，想的是买一辆能带着全家人舒舒服服出游的车，不需要太豪华，也不要太多的性能，只要空间大、坐着舒服、开起来放心，偶尔能跑一下郊外，就够了。而恰好，奇骏和我想要的每一项都不谋而合！

日前，我们从相关渠道获悉，?日产奇骏无人区纪念版车型正式上市，新车共推出三款配置车型，售价区间为19.58-24.43万元。

外观方面，新车用了家族式的设计语言，前脸处，标志性U形前格栅搭配两侧造型犀利的的前大灯组，视觉效果十分突出；车身侧面用了时下流行的悬浮式车顶设计，上扬的线条营造出俯冲的视觉效果，看起来动感十足。此外，尊享纪念版车型还配备了前大灯组自动开闭和自动水平调节功能。

动力方面，舒适纪念版和尊享纪念版车型搭载一台最大功率为111kW的2.0L发动机，峰值扭矩为194Nm，传动系统匹配7速CVT变速箱；豪华纪念版车型搭载2.5L发动机，传动系统匹配7速CVT变速箱，并配备适时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。