福特suv大全7座最新款_福特suv大全7座价格和图片欣赏

1.22.98万起！5座/7座可选，新款锐界PLUS上市

2.20多万想买一辆7座SUV，这五款值得推荐，空间大动力强

3.30几万7座SUV怎么选，这几款选到你的心里去

4.锐界L/汉兰达/理想L8，7座大块头SUV选谁

5.7座SUV也可以玩运动，实拍解析福特锐界ST-Line

6.大7座SUV市场再添实力猛将，福特锐界L开启预售

怀揣36万左右预算，想要购买一款7座中大型SUV36万左右，该如何选择呢？今天小编就根据购车指数排行榜，为您精选了下面5款车型，快来看看有没有你的“菜”。

1.大众-途昂

购车指数分数：3.96分（同级别449款车中排名NO.8）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5052*1989*1773mm

主销车型轴距：2980mm

途昂目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为29.5-40.5万元，其中售价31.50万元的，2023款 途昂 380TSI 四驱豪华版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在29.60-30.20万之间，首年保值率为80%，在同级别车中排名第74。销量方面，途昂，在2022年12月份的销量为4136辆，近一年途昂的，累计销量达到34159辆。

2.福特-探险者

购车指数分数：3.59分（同级别449款车中排名NO.38）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5063*2004*1778mm

主销车型轴距：3025mm

探险者目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为30.98-37.98万元，其中售价32.98万元的，2023款 探险者 EcoBoost 285 四驱基本型 6座，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在32.28-32.98万之间，销量方面，探险者，在2022年12月份的销量为2045辆，近一年探险者的，累计销量达到17869辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。

3.别克-昂科旗

购车指数分数：3.45分（同级别449款车中排名NO.59）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：4981*1953*1722mm

主销车型轴距：2863mm

昂科旗目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为29.99-35.99万元，其中售价33.99万元的，2022款 昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 6座，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在22.88-25.00万之间，销量方面，昂科旗，在2022年12月份的销量为1163辆，近一年昂科旗的，累计销量达到15696辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.73分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。

4.凯迪拉克-凯迪拉克XT6

购车指数分数：3.45分（同级别449款车中排名NO.58）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5056*1964*1777mm

主销车型轴距：2863mm

凯迪拉克XT6目前拥有18款在售车型，厂商指导价区间为39.27-55.42万元，其中售价41.27万元的，2022款 凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱风尚型，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价为33.80万左右，销量方面，凯迪拉克XT6，在2022年12月份的销量为1403辆，近一年凯迪拉克XT6的，累计销量达到18843辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.92分的高分，内饰和油耗可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在舒适性仍有提高空间，尤其希望内饰及油耗能改进，对外观及空间则比较满意。

5.大众-揽境

购车指数分数：3.42分（同级别449款车中排名NO.62）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5152*2002*1795mm

主销车型轴距：2980mm

揽境目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为29.99-40.79万元，其中售价33.69万元的，2022款 揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在28.94-30.19万之间，销量方面，揽境，在2022年12月份的销量为1787辆，近一年揽境的，累计销量达到20228辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

总结：本篇文章我们共推荐了，途昂，探险者，昂科旗，凯迪拉克XT6，揽境，共5款车型，其中凯迪拉克XT6舒适性，油耗、操控表现最强。探险者动力最强，途昂保值最高。以上就是7座中大型SUV36万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

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22.98万起！5座/7座可选，新款锐界PLUS上市

早前我们曾经曝光过江铃福特代号CX756的新车项目，如今已经定妆并完成新车申报，定名EQUATOR，将于年底量产上市。这也成为江铃福特继撼路者和领界之后的第三款乘用车型，不同于之前两车一个是小众化的非承载式车身硬派越野定位，一个是基于早前江铃驭胜S330拉皮改款显得不够根正苗红。新的EQUATOR定位中型七座SUV，同样是针对中国市场开发，但由福特体系主导的原生设计，可能具有更强吸引力。

其实?福特EQUATOR的前脸与别克的昂科旗还颇有几分相似，尤其是顶部的两个镰刀形日间行车灯带设计，此外同样也用了分体式结构的大灯布局。EQUATOR的三灯头全LED大灯布局在前杠两侧的仿进气口装饰内，主格栅与福特锐界的轮廓相似，分为全黑网格和波纹状镀铬饰条两种装饰，前杠下部有W型镀铬饰条以及银色下护板装饰。

车身拥有不错的离地间隙，中低配的18/19寸轮毂均搭配235宽胎，顶配20寸轮毂则用245宽胎，此外高配车型还有双片式全景天窗。C/D柱之间的后舷窗尺寸相当大，这样的设计对第三排乘客比较友好，能够减小空间压抑感。车尾是连体式尾灯组的设计，两侧的弯钩灯带呼应了车头日行灯的风格。后杠下方有大尺寸的双出排气管，后背轮胎是车尾下挂式结构。

内饰部分有着不错的质感，跟风了连体式双屏液晶的仪表板和多媒体系统设计，悬浮式的副仪表台用大尺寸外挑的跳台式结构。配置旋钮式电子换档机构，前方还设计手机无线充电面板，提供5/6/7座版本，分别用2+3，2+2+2和2+3+2座位布局。

长安福特那边已经有了锐界和探险者，以及豪华品牌的林肯飞行家三款七座SUV，再加上江铃福特已有的撼路者和全新EQUATOR，福特在中国市场的国产七座SUV将达到5款，并且全部集中在中型和中大型区间。

细分市场来看，虽然EQUATOR的车身长宽高尺寸和轴距都要比锐界更大，但市场定位可能相反。首先底盘方面，EQUATOR虽也是多连杆独立后悬架，但并没像锐界那样用轻量化的铝合金悬臂。其次动力系统方面，EQUATOR的2.0T发动机是来自江铃汽车的ECOBOOST4G20D6L机型，其165kW的峰值功率要低于锐界2.0T发动机的180kW。而且目前看来，EQUATOR只申报了前驱版本，因此判断其整体定位要比锐界更低，预计售价在20-25万元区间。从而福特品牌国产城市型SUV会形成领界、翼虎、锐际、EQUATOR、锐界、探险者的由低到高梯级排布。

EQUATOR的推出，能够在锐界下方给予其支撑，能够减轻锐界为了争夺市场，价格下行的压力。而与EQUATOR有着完全相同轴距的北京现代胜达，其三围尺寸，动力输出，以及前驱版车型定价都非常相似，将会是其最直接的竞争对手。不过对于整个福特品牌，还是希望能够通过锐界和EQUATOR的高低组合，更好的去与汉兰达竞争。

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20多万想买一辆7座SUV，这五款值得推荐，空间大动力强

作为合资7座SUV车型，长安福特的?锐界可谓元老级车型了，在市场上拥有不错的口碑基础。但是随着一批又一批全新的7座SUV加入该竞争行列当中，锐界急需进行产品优化以此来提升综合竞争力。于是，中期改款的它来了！

12月22日，中期改款的锐界正式上市，并且更名为锐界PLUS。新车售价为22.98万-30.98万，共提供了6款配置车型。先期上市先提供2.0T四缸发动机，高配车型还提供了四驱系统。座椅布局上，继续提供5座和7座版本车型。

早在去年的8月份，锐界就推出了小改款车型，外观上由于全系增加了ST-line运动套件更显动感。而在一年之后，锐界又再一次迎来改款车型，并且更名为锐界PLUS。这次新车在外观上的变化会更加细节化，不会让消费者的审美感到疲劳。比如中网内部用了亮黑色菱形纹路设计样式，中网镀铬延伸进一步与前大灯相连。

同时，雾灯区域和下包围也发生了一些细节变化，双L型镀铬饰条一定程度上提升视觉效果。侧面延续现款车型设计元素，依然是典型的粗犷美系SUV风格。尾部变化也不大，两侧尾灯由镀铬饰条接连起来，并且多了“EDGE”英文标志。同时，新车继续有ST-line版本可选。不管怎么说，外观细节调整能够很好地避免消费者的审美疲劳。

内饰方面是本次新车上市的重点所在，新车一改之前大尺寸竖屏的内饰设计风格，而是用了目前比较流行的双连屏设计风格，液晶仪表盘和中控屏尺寸分别是8英寸和13.2英寸。而其它功能布局也进行了一些简化，整体设计风格更加简洁并且科技化。

中控屏上还将搭载SYNC+智行信息系统，进一步提升消费者在智能网联方面的体验。并且在长沙、无锡等特定区域上，新车还搭载福特车路协同系统（V2I），通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，为车主及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒以及交通信息播报等信息，提升车主整体出行安全和通行效率。

由于是中期改款车型，锐界PLUS的动力系统没有发生变化。在动力上，新车前期提供2.0T?EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为245Ps，峰值扭矩为390N·m。传动方面，新车匹配的则是8速手自一体变速箱，根据配置不同，车型分别有两驱和四驱系统可选。

为了提升主动驾驶安全，新车还将搭载福特Co-Pilot360TM智行驾驶系统，类似ACC自适应巡航、LC智能领航系统等均出现在该款车型上。

锐界PLUS有5座版本和7座版本可选，根据目前消费者大多数用车的实际情况，教授会推荐5座车型。毕竟大多数情况下7座车型的使用概率比较低，价格方面也没有太大的优势。

售价为22.98万的EcoBoost?245?两驱精锐型?5座就比较适合大部分消费者，入门版的配置基本够用，除了都是搭载2.0T发动机+8速手自一体变速箱的动力总成之外，包含安全气囊等被动安全方面都是统一标准。再者，在舒适性配置上，配备了后驻车雷达、定速巡航、LED光源的远近大灯、无钥匙进入、无钥匙启动、仿皮座椅、语音识别控制系统等等。唯一一点遗憾就是主驾驶上座椅没有电动调节，在一些高速路段调整坐姿的话会比价局限一些。

而如果想要更加齐全配置的消费者，建议直接考虑售价为26.98万的?EcoBoost?245?两驱ST-Line?5座版。除了有更加齐全的基础舒适性配置之外，还有一系列的主动安全系统，比如ACC自适应巡航、LC智能领航系统、主动刹车/主动安全系统以及车道偏离等系统等。

在合资7座SUV车型上，汉兰达、锐界PLUS都是该领域的出色选手。但由于品牌一些因素，锐界在后期竞争中并没有保持之前强势的态势，导致后期在竞争中有些疲软。而热度一直不减的汉拉达，即使处于产品中后期，但凭借强大的口碑基础依然傲视群雄，并且该款车型在2021年即将进入全面换代更新周期，因此锐界PLUS在以后的压力也会更大。

并且在该领域中也有了像昂科旗、开拓者等7座SUV车型的加入，一定程度上进行降维打击。此次中期改款的锐界PLUS更多的只是针对外观内饰以及配置等方面的优化，在短时间能够提升一定竞争力。但如果从长远角度去看的话，全面的革新才为能产品竞争力推波助澜，毕竟2015年上市的锐界，现在应该也是全面革新的周期了。

在SUV家族中，长安福特初步形成了由锐际、锐界以及探险者组合而成的三剑客。其中，在前十一个月累计销量中，锐界同比增长达到4%；而锐际和探险者成为了销量快速提升的关键车型，让整个长安福特家族SUV车型能够快速达到同比增长70%的较好成绩。

有了几款关键SUV车型的稳定发展，长安福特在十一月份销量突破2万辆，同比增长约30%，这已经是长安福特连续两个月突破2万辆大关了。长安福特在经历了短暂低迷期，在2020年快要结束之际终于止住了跌幅的大趋势，其中原因离不开一些出色的产品车型。

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30几万7座SUV怎么选，这几款选到你的心里去

随着三胎政策的实行，7座SUV受到众多消费者的关注。在当下汽车市场上，20多万元想买一辆SUV有非常多的选择，但要选购一款7座布局的SUV，可以说是少之又少。今天我们就挑选5款车型介绍，它们分别是福特锐界、大众途昂、福特领裕、星途揽月和丰田汉兰达。

第一款：福特锐界

官方指导价：22.98万元-30.98万元

外观方面，锐界PLUS看上去较为魁梧，大尺寸的多边形进气格栅具有一定的视觉冲击力，造型犀利的头灯，以及充满线条感的设计，让它看上去非常具有个性。车身尺寸方面，锐界PLUS长宽高分别为4878/1925/1770mm，轴距达2850mm。

来到车内，内饰的整体风格看上去稳重又不失活力，在座椅、方向盘、中控台等多处均用了橙色装饰。在中控台上运用了许多横向线条，看上去富有层次感。另外，还用了当下主流的三幅式方向盘，并标配了4向手动调节，和8英寸液晶仪表和13.2英寸中控屏组合，支持卫星导航系统、蓝牙、语音识别控制系统、车联网及OTA升级功能。座椅布局方面，提供了5座和7座布局。

动力方面，提供了2.0T涡轮增压发动机，其发动机最大马力为245匹，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配的是8挡自动变速箱及8挡手自一体变速箱，驱动提供两驱以及四驱。

第二款：上汽大众途昂

厂商指导价：29.20万元-40.20万元

全新途昂的进气格栅加入了大量的镀铬装饰，辨识度更高。搭配上引擎盖上隆起的筋线，使整个车头显得很有力量感。两侧大灯组内部结构及轮廓也进行了重新设计，棱角分明，非常锐利。并配备了IQ.light全天候智能大灯，拥有智能远近光、随动转向、高度调节等非常实用的功能

来到侧面，整体造型较为简洁，用了旋风式的轮毂设计和宽大的贯穿式尾灯以及镀铬装饰的双边共双出排气口，具有时尚感。车身尺寸方面，全新途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距达到了2980mm。

来到车内，全新途昂搭载了12英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表盘和造型小巧的电子换挡杆以及三辐式多功能方向盘，营造出不错的科技氛围。配备了电动后备厢、胎压显示、自动泊车、上坡、CarPlay等二十一项配置。另外全系标配2+3+2的7座布局，同时还有6座布局可选装。

动力方面，全新途昂搭载了一台高低功率两个版本的2.0T发动机，高功率发动机的最大马力为220匹，峰值扭矩达350牛米。全新途昂新增的2.5T发动机，最大马力可达到299匹，峰值扭矩500牛米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

第三款：福特领裕

指导价：16.98万元-22.18万元

外观方面，福特领裕用了大尺寸多边形进气格栅设计，内部以点阵式镀铬饰条填充，具有一定辨识度。两侧分体式大灯组搭配前包围贯穿式镀铬条，也为它增添了许多时尚感。车身尺寸方面，福特领裕的长宽高分别为4905/1930/1755毫米，轴距达2865毫米。

来到车内，福特领裕用了双12.3英寸悬浮式一体大屏，同时搭载了腾讯TAI3.0汽车智能系统、Co-Pilot360智行驾驶系统，与OTA升级等功能。红白撞色设计为车内带来了些许活力，三幅式多功能方向盘更加精致。

座椅布局方面，福特领裕提供了5座、6座以及7座布局选择，其中7座版本在第二排还用了标志性的双独立VIP真皮座椅，什么电动调节、通风、加热、航空头枕以及三区独立空调都给到了，并且第三排的空间表现也非常不错。

动力方面，福特领裕搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩达360牛米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。

第四款：星途揽月

指导价：16.89万元-23.39万元

外观方面，星途揽月的前脸延续了星途家族式设计，多边形进气格栅进行了熏黑处理，内部用了三条横向镀铬填充，搭配上细长的前车灯，整体看上去沉稳大气。

侧面保留了传统SUV的造型，车身由一条笔直的腰线贯穿，搭配上20英寸超大轮毂，显得非常霸气。车身尺寸方面，星途揽月的长宽高分别为40/1940/1788mm，轴距达2900mm，这样的数据在同级中算是较为出色了。

来到车内，星途揽月同样搭载了双12.3英寸大联屏，搭配上触控式空调面板，提升了整车科技感。另外，座椅布局方面，全系用了7座布局。

动力方面，星途揽月搭载了1.6T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大马力为261匹，峰值扭矩达400牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

第五款：丰田汉兰达

官方指导价：25.88万元-34.88万元

外观方面，全新第四代汉兰达前脸用了上下分体式梯形进气格栅，搭配造型犀利的LED前大灯，凸显出高级SUV的豪华感。溜背式悬浮车顶与20英寸高光大轮毂，在彰显车身厚重感的同时，也增添了一些动感活力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距达2850mm。

内饰方面，全新第四代汉兰达用了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏组合，并在方向盘、仪表板、车门板、座椅等处均用了触感细腻的皮质包覆。全新的车机系统，纳入了面部识别系统、语音导航系统、车载智联系统等，大大增强了车辆的使用体验。座椅布局方面，提供了5座和7座可选。

动力方面，汉兰达搭载了2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，其中2.0T发动机最大马力为220匹，最大扭矩达350牛米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

以上5款就是本期给大家推荐的7座SUV车型，其实在当下车型越来越丰富的情况下，20万的预算也还有很多选择，但不可否认的是，以上5款车型的综合表现都是这个价位下比较领先的存在，如果你的预算是20-30万这个区间，可以做个参考。

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锐界L/汉兰达/理想L8，7座大块头SUV选谁

随着国家二胎政策的放开，5座车型已经满足不了许多家庭的需求了，七座SUV逐渐被列入一些家庭消费的清单中，从早些年的丰田汉兰达，到如今的福特探险者，市面上30-40万左右的7座SUV数不胜数，今天我们将对比几款适合二胎家庭的30万7座SUV，看看有没有你中意的车型。

福特探险者30.98-39.98万元

福特探险者现在的月销量基本在3000台往上并且销量还在持续增加，别看数量感觉不大，但以目前的环境来说，消费者愿意掏出30~40万，往往首先会考虑BBA，因此探险者可以说是这个价位中的一匹黑马。

探险者搭载的2.3T发动机与福特野马是同一款发动机，并匹配10AT变速箱，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，驾驶这台2吨多的7座SUV也没有任何费力的感觉。而且，实测百公里油耗在10L~12L左右，完全可以胜任二胎家庭的需求。

探险者的车身尺寸为5075/2004/1778mm?，轴距达到了3025mm，凭借着宽大的车身，探险者的乘坐空间也有着不错的表现，只要第二排乘客稍微把座椅往前移动一下，第二、三排都能坐下一位成年人。

探险者的缺点也十分明显，那就是让追求内饰的消费者来看这套内饰，显然是怎么不合格的，中控屏幕虽然大，但却十分死板，没有什么特色。

丰田汉兰达23.98-32.58万元

众所周知，?汉兰达一直是7座SUV的标杆，在国内人气非常高。如果非要说它有什么特点，那它最大的特点就是没有特点，各方面都十分均衡，不少消费者都是看中这一点，才选择下手。

汉兰达长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，这一尺寸在同级别中并不占优。汉兰达的第三排座椅更适合身材娇小的乘客或者孩童乘坐，将第二排座椅前移的话，还是可以保证车内七位乘客的乘坐舒适性。

汉兰达所搭载8AR?2.0T发动机，最大马力为220Ps，最大扭矩350N.m，配合6AT变速箱，在平顺性和可靠性方面有着不错的表现。

汉兰达的最大的缺点就是它的内饰，它的内饰设计还停留在几年前，与一些国产车型相比，汉兰达的内饰可以说是相差甚远。汉兰达的油耗没有继承日系车的特点，11L左右的百公里油耗并不省油。

大众途昂29.99-45.99万元

如果说在路上见到的7座SUV哪一款车型最多（除去汉兰达)，那就非大众途昂莫属了。霸气的外观、大空间的七座设计，加上大众的品牌光环，吸引了不少的消费者为它买单。

途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距2980mm，这一车身尺寸要比同级别的汉兰达大出不少，但相比探险者还是小了一点。途昂内部的乘坐空间、行李箱容积以及扩展容易都有着出色的表现，成年人乘坐第三排还是十分轻松，对于消费者而言完全不用担心空间过小等问题。

途昂在动力方面配备了2.0T高/低功率版以及2.5T?V6三种不同的发动机，最大功率分别为137kW(186PS)、162kW(220PS)，峰值扭矩320N·m、350N·m，2.5T发动机最大功率220kW(299PS)，峰值扭矩500N·m。传动方面，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。途昂主打的还是2.0T高功率发动机，由于双离合的缘故，在刚起步的时候会感觉到一点顿挫，但并不影响驾驶体验。

途昂的不足之处，在于动力略显不足整车质量高达2吨，再加上车身尺寸比较大因此在驾驶时会感觉到有些肉。第三排乘坐只是短时间乘坐还是没有问题，不适合长时间久坐。

7座SUV不仅是二胎家庭首要考虑的车型，还是许多家庭所考虑的车型。这三款车型各有特色，大家可以根据自身情况来选择车型。

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7座SUV也可以玩运动，实拍解析福特锐界ST-Line

知嘹汽车/陈欣

自二胎政策开放以来，中大型SUV就成为了车圈的团宠。集中在30万级区间，这一系列车型以舒适的配置、充沛的空间，以及可家用可商务的多场景适配性吸引了大量用户。

随着市场愈卷愈烈，近日获悉，福特锐界卷出了个“加长版”锐界L，不仅空间动力全面升级，目前公布的预售价也是相当亲民。锐界L投入市场后，不仅直面硬刚传统老将汉兰达，也会面临理想L8等后来者的挑战，它能否在强手林立的中型/中大型SUV市场中脱颖而出？这几款车，我们就来分别唠一唠。

（锐界L）

大空间，造就越级乘坐体验

国人购车向来都是“以大为美”，尤其是中大型SUV的目标受众，对大空间的执念更深。锐界L的整车尺寸达到5000×1961×1773mm，轴距为2950mm，同级车中处于领先水准。

再来看看汉兰达的车身尺寸，长宽高为4965x1930x1750mm，轴距为2850mm，可见锐界L比汉兰达整整大了一圈。

（汉兰达）

大尺寸对车内空间的增益是显而易见的，锐界L凭借越级的尺寸，实现了2+2+3布局魔变舒享空间体验。第二排座椅腿部空间1190mm，第三排空间也同样出色，腿部空间759mm，肩部空间1414mm，不仅从数据上达到同级最优，后排的实际乘坐感受明显比汉兰达更显舒展。

（锐界L）

不同于汉兰达2+3+2的座椅布局，锐界L二排用的是2个双悬浮式头等舱座椅，这个设计充分考虑到了实际用车场景，毕竟坐满7人的机会并不多，即便是二宝家庭，大部分用车还是在4人以内。二排头等舱座椅支持靠背角度向后调节41°，靠背和大腿夹角可达105°，还有独立腿托，直线提升了用户乘坐的舒适度。

锐界L第一、第二排座椅均支持通风/加热功能，实现冬暖夏凉。相比之下，汉兰达的第二排座椅没有配备通风功能，夏天出行的舒适性恐怕要打一定的折扣了。

总的来看无论是空间还是座椅的舒适度，三款车不相上下，配置上，理想L8和锐界L略占优势，比如座椅加热、座椅通风等功能一应俱全的。但当面临多人出行需求时，理想L8会因为其六座布局而比较受限，7座车就显得弥足珍贵了。

（理想L8）

全新动力，实现动力能耗完美平衡

先来说说锐界L，在动力系统方面新车实现了换新升级，除了提供EcoBoost 2.0T燃油发动机，还首搭同级唯一大马力超强E-混动，第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，性能充沛，额定功率达到202kW，最大扭矩达到405N·m，让锐界L 具备7.1秒的零百公里加速实力。E-混动带来强劲动力的同时，也充分兼顾了燃油经济性，WLTC工况油耗低至6.31L/100km，一箱油能跑1188公里。

汉兰达同样具备燃油和混动两个版本：其中燃油版搭载2.0T 发动机；汉兰达双擎搭载2.5L自然吸气混动系统，发动机最大功率141kW，最大扭矩238N·m。与锐界L相比，两者的动力性能完全不在一个水平线上。这里就不做深度对比了，否则就有点不讲武德了。

再来看看几乎相同尺寸的理想L8。自研的1.5T四缸增程器+前后双电机四驱系统，综合最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，动力储备充足。配合42.8千瓦时的电池组，可以实现168km的纯电续航，不过在最低荷电状态下，油耗达到百公里7.7L。

显然，在长途出行时，理想L8的经济性优势就不那么明显了。

这样看来，理想L8的动力储备最高，但同样是烧油的前提下，锐界L的节能表现要比其余两款车型要好一些。

入门即高配，科技为出行赋能

对于中大型SUV来说，配置容不得丝毫含糊，否则用车体验大打折扣。

锐界L号称“入门即高配”，看似高调，其实这种说法一点也不夸张，要知道，锐界L从入门车型开始就配备了13.2英寸+12.3英寸全液晶，福特Co-Pilot360?智行驾驶系统智能化程度不输BBA。

除此以外，锐界L还搭载了非常智能的车路协同系统，涵盖绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒、道路信息广播、电子路牌几大实用功能，这些配置能够让驾驶员在繁忙的城市路段更加得心应手，让驾驶变得简单便捷。

再把视线投向汉兰达的低配车型，给人整体的感觉就是很“素”，、驾驶配置和车路协同系统全线缺席。理想L8的情况就好了很多，像感应雨刷、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统都配备了，但是同样缺少了车路协同系统，理想L8的配置优势主要聚焦在舒适性配置层面。

通过高品质+低价格的“组合拳”，锐界L对汉兰达和理想L8形成了明显的竞争优势，它势必将加剧细分市场的内卷态势，并且有希望撼动细分市场的竞争格局。而对于持币待购的消费者而言，锐界L提供了一个物美价优的新选择。

写在最后：

经过以上几个回合的对决，基本可以得出结论：锐界L的空间、动力、配置显著领先汉兰达，和理想L8对比也能做到不落下风。当然，脱离价格谈产品力毫无意义，锐界L预售价22.98万-31.98万，汉兰达指导价26.88万-34.88万，理想L8指导价33.98-39.98万。可见，锐界L不仅产品力更强，价格也更友好，新车上市后恐怕会给中大型SUV市场打出一记重拳。

不过对于消费者来说， 自然是越卷越好。

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大7座SUV市场再添实力猛将，福特锐界L开启预售

说起运动型车，大家更多是想到轿车，很少有人会想到SUV上也会玩运动，但是福特就偏偏不信这个邪。在与汉兰达的竞争中，福特锐界似乎没有占着一点好处，既然家用玩不过汉兰达，那么就玩运动。于是长安福特在锐界上也推出了ST-Line的版本，也就是今天要为大家实拍解析的这款车锐界ST-Line。

外观设计

再给锐界换上ST-Line运动套件之后，整车的颜值提升了一个档次。熏黑的网状进气格栅，看上去十分运动且年轻，灯组的内部结构也精致不少，大灯光源为LED。整个前脸几乎看不到什么镀铬的装饰，相较于汉兰达那样“人畜无害”的设计，锐界显然更易得到年轻消费者的青睐。

来到车身侧面，福特的设计师同样将一些镀铬饰条换成了熏黑色。在轮毂尺寸上，ST-Line版本标配20英寸，其实相较于锐界的尺寸，20英寸是比较合适的。锐界在后排侧窗还加入了隐私玻璃，可以免去贴膜的工序。

锐界定位于中型SUV，其长宽高分别为：4878*1925*1770mm，轴距为2850mm。

车尾方面，锐界ST-Line同样为运动作出了很多改变。比如尾灯之间加入了面积更大的黑色饰板，整体感很强。下方的排气管的尺寸也更大，在气势上做的挺到位的。

从外观方面来看，锐界ST-Line在7座中型SUV在运动感的营造上是相当到位的，对于年轻家庭消费者来说，汉兰达固然是不错，但是相对老气的造型，实在是看腻了，所以锐界ST-Line之后主要的消费人群应该是以年轻的家庭消费者为主。

内饰布局

内饰方面，整体布局较之前的普通款变化不大，主要的改变是中控加入了一块12.8英寸的屏幕，同时取消了很多实体按键，都集成在了中控屏幕中。尽管屏幕素质不错，但是这样的设定对于驾驶者来说其实并不算一个进步，反而增加了使用的成本。这个12.8英寸的屏幕基于百度系统打造，拥有互联功能，比如听音乐和导航都可以搞定，但是缺乏了CarPlay和CarLife功能，实在有些可惜。

配置方面，本次实拍的锐界四驱ST-Line车型的指导价为：29.98万，拥有包括：20英寸轮毂、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动安全、疲劳驾驶提示、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式切换、全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入/启动、远程启动、多功能方向盘、方向盘换挡、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、自适应远光灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、自动分区空调等，相对于售价近30万的合资7座SUV，配置表现是符合其价格水准的。

作为美系品牌，锐界的整个内饰用料是非常扎实的，中控大部分都是被软质材料包裹，手感出色。汉兰达那套塑料感很强的内饰，在锐界面前不值一提。包括真皮座椅手感细腻，座椅的填充物也很厚实，美式大沙发在锐界上是可以感觉到的。7座版的车型用了2+3+2的布局，进入第三排的方式也就是翻倒第二排座椅进入，尽管开口很大，但其实也并不方便，而且第三排空间并不大，只能适合个子不高的乘客短途应急使用。锐界ST-Line目前提供了5座版和7座版供选择，其实如果能推出6座版本，适用人群会更多一些。

动力解析

锐界ST-Line搭载了2.0T+8AT的动力组合，最大马力245匹，最大扭矩390牛米，并用了多片离合器式的适时四驱结构。动力水准是足够应对大多数使用场景的。当然，如果你追求更加极致的动力，那么还是一款真正的ST版本锐界供你选择，它搭载了2.7T的V6发动机，最大马力322匹，最大扭矩500牛米，但是售价也达到了38.98万，值不值得你自己判断。

总结

锐界ST-Line的推出，丰富了锐界的产品线，同时将产品的标签更加明确，主打的就是运动标签，来吸引更加年轻的消费者的关注，也可以避免与汉兰达正面交锋。从实际表现来看，锐界ST-Line确实更加运动，且精致，配置也符合30万级别的水准，考虑到目前市场还有一定的优惠，而汉兰达依旧出去加价状态，锐界的性价比似乎更高一些。

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福特锐界L：新设计、大7座、强智能、双动力、高价值。

3月17日，福特锐界L开启预售，新车提供混动版和燃油版共7款车型，预售价格区间为22.98万~31.98万元。新车定位大7座SUV车型，用2+2+3座椅布局方式，并提供两种动力系统可供选择，而同级领先的车身尺寸，更将满足消费者对于乘坐舒适度与灵活空间的要求。

与此同时，锐界L正式开启预订，现在只需支付3000元预订，便可在购车时享包括五重购车在内，价值至高30000 元全家出游礼包。

福特锐界L新车亮点：

福特“势能美学”全新家族设计

2+2+3座椅布局，定位大7座

12.3英寸仪表+27英寸中控屏幕组合

燃油/混动，两种动力可选

搭载福特Co-Pilot360智行驾驶系统

外观设计上，福特锐界L用“势能美学”全新家族设计，呈现出十分大气的整体风格。LED大灯用与前格栅相连设计，并通过大量的横向线条，提升车头视觉宽度，看上去更显力量感。宽大、饱满的风格为锐界L带来了更高辨识度。

车身侧面线条则更加平直，悬浮式车顶设计为新车增添了更多运动灵性，而C柱上的“L”标识跟着提醒着你，锐界L可是一款拥有更大空间表现的全新车型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5000/1961/1773毫米，轴距更是达到了2950毫米，整体尺寸也在同价位车型中更具优势。

尽管没有用时下流行的贯穿式尾灯设计，但锐界L的车尾依旧给我留有深刻印象，贯穿两侧尾灯的饰条营造出更具整体感的视觉观感。整体来看，锐界L的外观设计很有自身特色，充分发挥“L”优势的同时，也保留了它应有的硬朗风格与强大气场，为消费者带来更强新鲜感。

内饰设计上，锐界L运用了大量极具气势的水平线条，搭配大量软质包裹等舒适设计，带来更具价值感的氛围营造。新车配有12.3英寸仪表盘+27英寸超大中控屏+HUD抬头显示的组合，更符合如今年轻消费者的用车习惯。同时，中控系统用虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0智行互联系统，并整合了百度人工智能技术，大幅提升智能化交互体验，语音操作也可以实现更多功能；而可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴则会学习你的用车习惯与偏好，呈现更“懂”你的智能表现。

与此同时，新车还提供有超大全景天窗、B&O品牌音响等诸多豪华配置，为驾驶者带来更舒适的体验。得益于2950毫米的超长轴距与2+2+3座椅布局，锐界L不仅拥有更强拓展能力，更为第二排乘客带来更舒适、豪华的全新体验。

二排两个独立座椅的轮廓和线条设计符合人体工学，并带有舒适腿托；座椅用了Dinamica材质，环保亲肤；更配有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等舒适性配置。

而在第三排的空间表现上，锐界L也有着不错表现，最大腿部空间达759毫米，肩部空间达1414毫米。其实，对于每一款大7座SUV车型而言，定位家用就更要在二排的乘坐舒适度与三排空间表现上达到均衡表现，才能赢得消费者的认可。在我看来，锐界L都做到了，这也是消费者选择它的最好理由。

动力方面，锐界L燃油版搭载2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压，最大功率185千瓦，最大扭矩可达378牛?米；而混动版车型搭载第五代2.0T EcoBoost发动机，并还用了福特动力分流技术，实现最大功率202千瓦，最大扭矩405牛?米，而通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流，配合整车控制系统VCU对动力输出的精准调控，从而实现动力与油耗的平衡，最终实现WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里的出色油耗表现。

不仅如此，锐界L还搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统，轻松驾驭各种复杂。而福特Co-Pilot360智行驾驶系统，可实现20项主动驾驶功能，达到L2级驾驶表现，并新增全新的转向灯变道和车道内智能规避功能。同时，新车还支持车路协同系统，通过前瞻优化使驾驶更具预见性。

作为长安福特为中国家庭打造的大7座SUV新选择，锐界L拥有同级领先的空间表现，更出色的乘坐舒适度表现更能满足家用用车需求，而福特大马力E-混动技术想必也将赢得更多家庭用户的青睐，全面的综合实力更将为我们带来高品质的出行体验。

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