一汽丰田卡罗拉新款2020款的销售_一汽丰田卡罗拉最新地址

1.一汽丰田傲澜广州车展亮相，卡罗拉和亚洲龙之间的\"亚洲狮\

2.广州车展看“傲澜” 一汽丰田ALLION精彩亮相

卡罗拉是一汽丰田。

丰田在国内有两个合资企业，一个是一汽丰田，另一个是广汽丰田。一汽丰田是日本丰田和中国一汽集团合资的企业，双方各占百分之50的股份，其生产经营的车型有、锐志、卡罗拉、霸道、巡洋舰等。

一汽丰田简介

一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万_，生产能力为年产42万辆，公司注册资本约为33亿美元，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人 。一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。

卡罗拉基于丰田TNGA架构打造，由内而外得到品质升级，动感的外观搭配铝合金轮毂突显时尚风范。内饰简约更显高级，大面积使用软质材料包裹，不同版本搭载12.1英寸和9英寸中控屏，多功能方向盘支持四向调整。正副驾驶座椅不仅具有十向调节功能，且包裹性和支撑性极佳，舒适性得到升级。

得益于TNGA架构的升级，全新第12代卡罗拉前后全独立悬架设计，加上内部PM2.5浓度显示系统和后排独立出风口等装备，令用户拥有远超同级的舒适驾乘体验。同级独有的ACA弯道转向系统和新式ESP电子助力转向系统，使得操控性提升，驾驶更有乐趣。

一汽丰田傲澜广州车展亮相，卡罗拉和亚洲龙之间的\"亚洲狮\

2020广州国际车展已正式拉开帷幕，其中全新车型、首发车型甚多，而我作为一名丰田车主，自然要多了解下丰田品牌有哪些新车型，今天我就跟大家聊聊这款在广州车展首发亮相的一汽丰田全新轿车ALLION。

据悉，一汽丰田?ALLION基于全新的TNGA架构打造而来，其定位于卡罗拉与亚洲龙之间。同样大家从名字以及实车轮廓看出它的取向，拥有近似于卡罗拉的外观以及与亚洲龙近似的名字，同时在诸多细节之处的设计都集合了两者的优势。

首先我们说说设计方面，该车用全新设计语言，整体造型更加时尚动感，更大尺寸的进气格栅并且搭配大量横向的镀铬装饰饰条，这一点与卡罗拉极为相似。同时，两侧动感犀利的LED灯组也让这款全新轿车拥有更足的气场。

值得注意的是，大家可以发现一起丰田全新ALLION用了类似于雷克萨斯品牌的X纺锤式前脸，这样的搭配使整车的造型更加灵动了一些。并且两侧雾灯区域的“L”型镀铬饰条也拉宽了整车造型，看起来更加立体。

行至车侧，一汽丰田ALLION整体造型较为修长，而展现修长的视觉感受，车侧贯穿式的腰线起到了很大作用，同时也营造出了向前俯冲的视觉效果。而一汽丰田ALLION是一汽丰田针对中国市场专门开发的车型，所以可以理解为是中国的特供车型，新车的轴距增加至2750mm，同样填补了丰田家用车型后排空间小的短板。整体来说，该车除了轴距增加了，整车侧面的视觉感受被拉伸，从设计层面依旧与卡罗拉有很高的相似度，同时该车搭配了与亚洲龙同款的18英寸轮毂，整体有显得更有运动气息。

尾部设计相对简单的很多。尾灯用了对称设计的光导式LED尾灯造型，并未用时下流行的贯穿式尾灯。

来到车内，一汽丰田ALLION基本延续了现款卡罗拉的设计分各个，搭载了12.1英寸竖版中控屏，同时方向盘造型也保持一致，不过目前还尚不清楚新车增加专属国人的配置。

最后便是动力方面，一汽丰田ALLION用与亚洲龙同款的2.0L发动机，搭配CVT变速箱，最大功率为126kW，峰值扭矩为210N·m；同时根据现场相关负责人表示，短期之内还没有考虑推出双擎版本。

据悉一汽丰田ALLION的变速箱有所升级，目前为止首款用起步齿轮组的CVT变速箱，1档用齿轮传动，2-10档用钢带传动，让车辆起步更敏捷；变速箱齿比扩大，传动效率更高。关于新车后续消息，我们将持续关注。

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广州车展看“傲澜” 一汽丰田ALLION精彩亮相

2020年11月20日，一汽丰田在广州车展发布了其全新轿车——?傲澜，新车定位于卡罗拉和亚洲龙之间，与广汽丰田的新车"凌尚"互为兄弟车型，也被誉为“亚洲狮”。

傲澜基于TNGA架构打造，轴距为2750mm，比卡罗拉轴距增加50mm。

傲澜前脸用多幅条格栅，短尾造型与卡罗拉相似，尾部贯穿式设计则与亚洲龙更为近似。中网用三横式格栅有点类以前凯美瑞前脸的设计，所不同的是利用上沿镀铬条将前脸打造成一体式设计。前保险杠用打通式的设计，拉宽前脸的宽体感。装备上，新车配备全LED大灯，前提供雷达探头。

得益于车身轴距的加长，整个侧面线条看上去也是更为协调。尾部造型上同样借鉴了亚洲龙的设计，并且使用"ALLION"英文标识。轮辋选用密辐造型，提升整车档次感，搭配米其林PS4轮胎，规格为225/40?R18。

动力方面，傲澜将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210N·m，传动上匹配DirectShift-CVT无级变速箱。

内饰方面，傲澜的线条、布局与卡罗拉更为接近，粗边框的悬浮式中控屏幕以及档把附近的视觉效果让人都很熟悉。配置上，傲澜配备了12.3英寸全液晶仪表盘，搭载了丰田智行互联系统、9英寸导航、倒车影像、智能语音识别系统等智能科技。

据了解，ALLION曾经是丰田在日本本土的专属车型，诞生于2001年，其定位高于日本本土的卡罗拉，自诞生以来共推出两代车型，此次是通过TNGA架构诞生了新一代ALLION轿车，并由一汽丰田引入国内。

当前，参照一汽丰田卡罗拉的官方指导价为11.98万-15.98万元，预计傲澜的起售价就会达到13万元左右。

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一汽丰田卡罗拉一直都是很畅销的车型，但其乘坐空间不够理想也让很多后排利用率高的家庭望而却步。作为一台家用车，承载全家人舒适出行是其最大的职责。根据对网友的调查，也的确有部分朋友选车的时候就是因为后排空间不足的原因，舍弃了卡罗拉，忍痛选择了其它车型。

一汽丰田显然也意识到了这一点，在卡罗拉的基础上加长了5厘米轴距，得到了一款“卡罗拉L”。一汽丰田为了突出其产品力，特意为其取了一个全新的名字?ALLION，及中文名字——傲澜。

此次广州车展，ALLION如约而至，但暂时只能在外部拍摄，略显遗憾。请跟随小编的镜头，一起来看看ALLION的表现吧。

ALLION和卡罗拉一样都用同样基于TNGA-C平台，其外观轮廓也基本一致，主要差异就是加长了5厘米的轴距让后排空间更大，整车线条也显得更加舒展好看了。尤其是侧面的观感，好像比卡罗拉大一个级别是的。当然了，为了搞出点差异性，ALLION的前脸和车尾的设计上还是有些独特元素的，样式比较符合国人审美，车尾融入了一点亚洲龙的元素。车头车尾看起来和卡罗拉还是有明显不同的，显得更加沉稳大气了。

因为无法进入车内，只能隔着玻璃对车内进行简单拍摄。中控台的设计风格与现款卡罗拉基本保持一致。虽然暂时无法进入车内体验空间，但多了5厘米的轴距，后排乘坐空间肯定有可以明显感知的增量。

动力方面暂时有2.0自吸发动机配CVT变速箱的组合，平顺好开没毛病。混动车型和1.2T车型，应该也都会安排上，只是时间问题。

ALLION的出现精准地补齐了卡罗拉仅有的一块短板，还给出了另一套外观设计风格。只需要一个合理的定价，一定会有大卖的前景。所以，你猜猜同配置的ALLION会比卡罗拉贵多少呢？欢迎在留言里告诉我！

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