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1.有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择？

2.最美四月天，我与江铃E200L垂钓记，感谢相伴

3.奔驰m271和274哪个更稳定

江铃E200L停产了。江铃E200L不时尚的外观设计+续航不高的车型类别+单一的车型种类，江铃集团新能源的“败北”似乎早已成为定局。特别是在2020年特殊时期内，车企们的优胜劣汰更为明显。格外偏爱微型车和小型车的江铃集团新能源，让自己的市场变得局限，多款车型续航里程均未超过302km，这样的续航设定也成为了消费者并不买单的关键之一。

江铃新能源E200L的发展

2017年-2018年，江铃集团新能源汽车销量曾达3.3万辆、5万辆，排位国内新能源汽车销量榜第6位，那时的它曾低调的称不做宣传，我们就是默默卖车的企业。江铃集团新能源曾经也是创造过销量辉煌的新能源车企。

有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择？

作为汽车的心脏，发动机的重要性不言而喻。一台汽车能有多大力，能跑多快，全靠发动机带。虽说到了2020这个年代，大多数的车企发动机技术已经非常成熟，但总人要玩点“花活”，不断刷新网友们的认知。这其中就有比较典型的两个例子——1.5T的奔驰E260L和2.0L的雷克萨斯ES200。在大家的认知里，一台中大型车，就应该配置一台对应排量的发动机，最起码都是2.0T起步，不然就是小马拉大车，赶车的人和拉车的马都难受。不过作为第一台内燃机汽车的发明者，奔驰对内燃机有着“独到的理解”，毕竟家大业大有钱任性。因此，奔驰在中大型车这一领域，大胆地用了1.5T+48V的轻混组合，刷新了人们的认知，不禁令人感慨道：“原来中大型车还可以这么节能减排，这样的低碳环保奔驰E级，爱了爱了。”类似还有1.3T的七座SUV—GLB。而雷克萨斯ES200同样也是一台中大型轿车，在话题度上，绝对是不输于奔驰E级。ES200搭载的2.0L发动机看起来中规中矩，似乎并没什么问题，引发网友大量吐槽是12.88s的零百加速时间，这也是一个经典的梗，成为这台车最大的标签。当然，丰田的家用车基本都很佛系，只是雷克萨斯ES200佛得更拔尖而已。再说这两台发动机的实际表现：奔驰E260L搭载的1.5T发动机可以输出184马力最大功率，峰值扭矩为280牛米，传动方面匹配9速手自一体变速箱，官方零百加速成绩为8.7-9s，实测为9.45s。值得一提的是，15款的奔驰E260L以及18款的奔驰E200L的零百加速分别为8.32s和8.68s。这么说来，现款的奔驰E260L加速是退步了不少。雷克萨斯ES200搭载的2.0L发动机最大功率为173马力，峰值扭矩208牛米，从参数上来看还是符合一台2.0L发动机的参数标准。新的2.0L，配合新的CVT组合之后，零百加速快了2s有余，为10.66s，有进步，但是10s开外的成绩依然很佛系，说不定连卡罗拉都跑不过。对比下来，你会发现，从排量和车型定位的匹配程度来看，你觉得1.5T的奔驰E260L的匹配程度甚至不如2.0L的雷克萨斯ES200高；但从加速来看，1.5T的奔驰E260L虽然排量低，但是加速要快一点，至少进了10s大关。总的来说，两台车的动力都应该被吐槽，越做越慢，“够用”这个词都被你们玩坏了。来源网络编辑|漫流尾袋

最美四月天，我与江铃E200L垂钓记，感谢相伴

价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。

1、宝骏E100?2.98~4.48万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

从车内饰可以看出，整车内饰走的路线是极简路线，没有多余的线条与装饰，挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬，全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘，读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力，配备24千瓦时的锂电池，最大速度100公里/小时，最大续航里程250公里。

2、奔奔EV360 6.98~8.18万（截止2020年1月14日?长安汽车参考报价）

内饰设计与奔奔相同，中控与门板都为硬塑料，做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表，搭载的永磁同步电机，电池组续航为310公里，最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满，充电桩慢速充电需要6~8小时充满。

3、知豆D2?4.98-5.98万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

仪表盘为液晶屏，显示效果一般，但是布局清晰。中控台有两块液晶屏，搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大，但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机，电池为三元铁锂电池，容量15.12千瓦时，工况续航210公里。?

4、北汽北汽EC220 5.58万元起（截止2020年1月14日?北汽新能源参考报价）

外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池，电机最大功率均为30千瓦，峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100km/h，最大续航里程为256km。

5、江铃E200L 5.38~6.38万元（截止2020年1月14日?江铃集团新能源参考报价）

车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量5公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。

选购注意事项：

1、续航

电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

百度百科-宝骏E100

长安汽车-奔奔EV360

百度百科-知豆D2

北汽新能源-EC220

江铃集团新能源-E200L

奔驰m271和274哪个更稳定

没有一个冬天不会过去，没有一个春天不会来临，在经历过了2020年开年的疫情后，让我们更加懂得了珍惜这平淡的日子。又是一年四月天，春雨过后，万物复苏，草木萌发。今天是一个春光明媚的周末，怎么舍得错过，一大早就和朋友去钓鱼。?开着小易，一路驰骋二十几分钟，终于到达目的地，位于新建区的上天岭。当我站在水库的堤岸，瞬间被这湖光山色吸引。金色的阳光洒向湖面，伴着和煦温柔的微风，碧波荡漾。对岸的牛羊不时发出啼声，回响在整个山谷中，仿佛来到了原始森林。置身于如此美景之中，让人心旷神怡。

M274。

2010年奔驰推出新款M271就是现在所有E2601.8T的机器当时叫CGI，在M271里加入的涡轮增压取消机械，增加缸内直喷技术。带来的后果一直关注奔驰的应该都是爆震门，原因只有一个就是改装发动机技术没有原生技术成熟原生是为机械增压设计的机器。同时装配在E级的最大问题是涡轮漏油，你相信吗95%漏油，今天没漏不代表你永远不漏，只是北京奔驰的装配问题，进口整车2门的没问题。

M274有很多优点，单原生涡轮增压缸内直喷、原生起停技术、1200转的转速涡轮介入，这三个就比M271强太__

不能说M274是最强的涡轮发动机但就技术的实力已经超过N20B20和EA888太多太多。

再说一个，未来这款机器做的服役到2020年。从官方的数据来看，功率的数据都超越现款的M271高功。

你的车子想保值选哪款不用说了，M271时代已经彻底结束了！

关于大功率和高功率，我选E200L，理由1.纯_丝奔驰没有钱买高的；2想要高功率MKB+tk就ok；3.5米的车开那么快找死，要快最爽的是CLA260。

关于价格现在当然不是最佳的入手时间，等喜欢M271的亲们都把库存车买完，就到了出手时间，预计8-9月比较低价格

E200L42.9优惠4W送2年保险我觉得就是可入价格