新款马自达5的nvh表现有哪些_马自达5rf

1.阿特兹用什么轮胎

2.新本田crv和马自达cx5哪个性价比高？

3.十大最省油suv排行榜

4.20几岁的小年轻，人生第一辆车该选啥？

5.阿特兹什么时候上市

6.朋友不建议我买CX5

7.朋友不建议我买CX5，马自达CX5能不能买？

8.大众途岳的豪华内饰是否会影响它和马自达CX-5之间的选择？

马自达汽车CX5历经更新换代后，好像有一些“泻气”，销售量比不上以前。是产品质量问题？或是另有缘故！这到底是一款如何的车，大家先一起来看看马自达汽车CX5真正用户评价是什么样的。

总体看来，马自达汽车CX5给客户印像点评或是蛮高的，除开空间小和噪音大的难题，三大件层面并没有太不妙的举报，如车主不在意这两层面，大量重视它的外型、操纵及其耗油量等层面，马自达汽车CX5肯定是不二选择，下边再看来关键点一部分。

先看看大伙儿调侃较多的空间难题，不会太难发觉，前座的空间主要表现主要表现优良，做到同等级车型的流行水准。但是赶到后排座检测，感受者都觉得有一些压抑感，头顶部空间剩下四指上下，脚部空间也就一拳多一点，在再加上后排座通风口凸起显著、中间木地板高起，正中间部位基本上不可以坐人。就算坐人，长期也会疲劳，这也怪不得车主们会调侃了。

噪音层面也较为忧人，虽然官方网表明NVH层面有一定的提高，但从具体检测中仍达不上出色水准，尤其是汽车发动机冷启噪音。查看材料发觉，原先这台汽车发动机用“4-2-1”的排汽管构造，而且在冷车启动时设置延迟时间打火时时刻刻，造成一部分易燃混合气体在排汽管点燃，造成很大噪音。

漆面薄也是车主们指责的，也算得上日系车的缺陷吧，因此车主在日常安全驾驶时要尽量减少迅速根据砂砾石地面，或是在窄小的道路不留意路面两边的树技和阻碍物，导致漆面划伤的具体情况是非常容易出现的。如感觉要有必要的车主能够对自己的爱车开展汽车车身贴膜或是汽车镀晶，是还可以发挥一定的防范和好看的功效。

自然长安马自达也并不是_有闪光点，最先自己创驰蓝天汽车发动机有着直喷发动机、极高发动机压缩比(13:1)、双可变性汽门发动机正时、电动式电子节气门等技术性，促使汽车发动机汽柴油运用十分高效率。2.0版本号车型国家工信部综合性工作状况耗油量5.8-6.2L/100km，2.5车型工信部油耗为6.2-6.7L/100km，尽管真实油耗会比工信部油耗高1-2L，但仍在人才梯队车型中，节油层面排在前端。

变速箱也是一大闪光点，马自达汽车CX5变速箱是自己产品研发的，与弟兄车型CX4一样，用纵置合理布局，而且还用多片离合器和大小更小的变矩器，在汽柴油主要表现上，变速箱有目共睹。此外，变速箱含有通过自学控制模块，能够搜集驾驶人员驾车方式等数据信息，调节换档逻辑性，更懂驾驶人员安全驾驶用意，真真正正保证人车合一。

汽车底盘的呈现无须多讲，用四轮独立悬挂，马自达汽车的操纵是特长，对汽车底盘调试不容易很差。但悬挂系统会有点儿偏“健身运动”设计风格，因而必须舒适的朋友们必须适度选择，对轻度振动解决还不错，但针对很大晃动的地面，舒适度就差一点了。

总体来说，撇开驱动力和空间要素，更注重三大件品质、操纵质量、长相等层面，马自达汽车CX5肯定能当选候选明细前端。拥有宝马五系搬出色的操纵性，而且比宝马五系划算，如感觉17.98-24.5八万的参考价能够接纳，选他就正确了。

百万购车补贴

阿特兹用什么轮胎

相信不少小伙伴买车之前，对车系级别都会有个初步的筛选，比如是买轿车还是SUV，是买紧凑型还是中大型。其实在紧凑型SUV汽车市场中，马自达旗下的马自达CX-5一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下马自达3?昂克赛拉、马自达CX-30等车系在产品力和口碑上的优异表现，马自达也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

马自达CX-5作为马自达旗下的当家车型，它用2.5L?196马力?L4发动机加6挡手自一体变速箱的组合，发动机的最大功率为：144kW，最大扭矩为：252N·m，工信部综合油耗为：7.7L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，马自达CX-5有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

马自达CX-5给力优惠在哪里？马自达参与了汽车之家818百城车展优惠购车活动，想要在银川入手马自达CX-5的网友可享受最高综合优惠3万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！

此外，马自达旗下的其他安全配置丰富的车型在银川也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

马自达3?昂克赛拉，售价11.59万元起，了解优惠详情?马自达CX-30，售价12.99万元起，了解优惠详情?马自达CX-8，最高综合优惠1万，了解优惠详情

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新本田crv和马自达cx5哪个性价比高？

阿特兹使用的是韩泰品牌VENTUS系列轮胎。

VENTUS系列轮胎较为注重耐磨性与静音性。

扩展资料

阿特兹是基于马自达‘打破常规，从零开始’的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。该车预售价为18.98-24.98万元，其将于5月6日正式上市。

外观方面，用马自达最新的"魂动"(Kodo)设计语言。"U"型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。

2014年5月阿特兹上市,延续了进口马自达ATENZA的设计，全系用马自达最新的“魂动”(Kodo)设计语言。

2016年8月全新阿特兹改款上市，在保留“魂动”(Kodo)设计语言的同时，使用了6.5代内饰设计及创驰蓝天技术。

车型简介：

阿特兹为一汽马自达旗下旗舰和战略车型，迄今已获包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。

2014年5月6日，一汽马自达阿特兹正式上市，新车将推出5款车型，分别为3款2.0l车型与2款2.5车型，预售价区间为18.98-24.98万元。综合油耗最低6.3L，并配备i-STOP（智能怠速停止系统）+i-ELOOP（制动能量回收系统）等越级高科技装备的应用。

2016年8月10日，一汽马自达6.5代新款阿特兹正式上市，此次属于中期改款共推出了6款车型，售价区间为17.58-23.58万元。

新车外观用全新的魂动设计，全系标配全新天蝎眼LED前大灯组，在原有的美感、力量感、速度感基础上，增加了优雅感。

内饰方面用了马自达6.5代全新内饰，在内饰布局、材质、科技配备等全面革新。全新阿特兹在原来丰富配置基础上，增加大量越级装备，并全系标配多项豪华科技配置，整体科技感全面提升，加入Carplay应用的马自达悦联系统、车内Wi-Fi、ADD平视显示系统等科技配置，并升级NVH、提升车内静谧性。

动力方面则依旧搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机。全新阿特兹继续出发，为“致更出色的自己”而不懈追求。全新阿特兹是一汽马自达继CX-4之后，倾力打造的第二款全新6.5代车型。

十大最省油suv排行榜

先说这两个品牌的各自的特点，这两个品牌近些年来都打着各自的科技在做宣传造势，本田是其引以为傲的地球梦科技，马自达则是创驰蓝天技术。本田的地球梦科技是一整套的系统，不单单制发动机这一块，而马自达则是创驰蓝天发动机觉有高科技含量。从这看其实这两款车都是值得购买的，最终决定买哪一个我认为还要从外观、配置、驾驶感受及价格方面来定。

首先这两款车在价位区间上基本持平，最低价位于最高价为之间的差距也就四五千块钱，且二者都属于紧凑型SUV。从外观来看CRV还是给人一种成熟稳重的感觉，延续了以往的设计风格，而CX-5由于是马自达的产物，自然在运动方面是很显著的，无论是外观还是内在都突出了其特点。在马力和扭矩参数上二者相差无几，但是从排量上来看一个是1.5T四驱，一个是2.5L四驱，很明显马自达更有优势。

一直以来本田的车已经被大众总结出了的弊端就是隔音效果差，这就导致了它的整体的NVH一般，但是新款的CRV在隔音方面明显是下了功夫的，较之前几代比较有了很大进步了，而马自达一直以来就中规中矩，在这一点上算是持平。二者的车身整体大小相处不多，但CX-5的轴距更长，空间更大，其他方面也都大同小异了。最主要的还是首先喜欢这款车，其次去试驾，这样就有了一个完整的感受，就更便于大家做出选择。

20几岁的小年轻，人生第一辆车该选啥？

十大最省油suv排行榜有RAV4房融、本田CR—V、长安CS75PLUS、日产琦君、马自达CX30岁、奥迪Q3、捷达VS5、现代ix35、斯柯达克罗克、斯巴鲁森林人。

1、RAV4房融

平均油耗：8.0升/100公里，本来丰田就以省油耐用著称，RAV4房融就是代表之一。搭载混动系统的RAV4房融油耗达到了更低的水平，动力表现更加出色，非常适合作为家用车。

此外，新一代RAV4房融用了TNGA架构下的GA-K平台，达到了b级车的RD水平，淘汰了老款GA—C紧凑型车平台，外观更加硬朗，空间更加宽敞。唯一不足的是内饰大量使用黑色配色风格略显单调，没有太多突出的感觉。

2、本田CR—V

平均油耗：8.3升/100公里，CR—V出现在榜单中的原因比较特殊，因为它在拥有强大动力的同时还能保持较低的油耗，证明了本田在发动机技术上的造诣不容小觑。况且空间也是CR—V的特长，哪怕是祖传的噪音。CR—V的内饰能给人很好的阶级感，这点很重要。内饰豪华感很强，尤其是悬浮式中控面板的设计，大面积的软性材质包裹。细节和材质都让它更有档次。

3、长安CS75PLUS

平均油耗：8.4升/100公里，长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV。在蓝鲸发动机的加持下，还拥有出色的油耗表现。据说长安在这个市场布局了很多产品，但是性能都不如CS75PLUS。

作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不是特别强但是乘坐舒适性足够好。底盘表现不尽如人意，悬浮感偏硬，对震动的过滤效果很一般。此外，车辆的轮胎噪音也很明显，强劲的造型带来的风噪也不小。总的来说，这款车无论是国产还是合资都很有竞争力。

4、日产琦君

平均油耗：7.9升/100公里，虽然日产的发动机技术在日系三剑客中并不起眼，但要说日产的技术还不错。与琦君、CR-V和RAV4的平均油耗相比，琦君更低，琦君仍然使用NA机器。宽敞的空间，舒适的座椅，坚固耐用，各方面都很平衡。

5、马自达CX30

平均油耗：7.7升/100公里，马自达也是一个喜欢玩黑科技的品牌。创驰蓝天发动机通过提高发动机的效率来达到节油的目的，确实可圈可点。同时，马自达CX30的设计也非常个性化。今天，花式为王。减色设计，彰显简约美。不过，作为一款家用车，它的尺寸仍然很紧凑，马自达CX30的空间表现并不出色。虽然家里能满足，但也只能算是同档次中的中下游。

6、奥迪Q3

平均油耗：8.4升/100公里，奥迪Q3油耗出色，动力表现出色。同时，奥迪Q3的舒适性在同级别中也是数一数二的，MQB平台的加持空间也非常出色。不过说到家用车常说的性价比，奥迪Q3真的比不过大多数对手。

7、捷达VS5

平均油耗：7.7升/100公里，用大众的EA211发动机和爱信6AT，整车比途悦轻50公斤，比CR—V轻200公斤，比RAV4轻200多公斤。很奇怪捷达VS5能省油。

此外，捷达VS5还拥有超高的性价比、充裕的空间、出色的底盘操控，与大众紧密相连。但是捷达VS5也有明显的缺点，轻了这么多明显是减配，内饰用料也是糟粕，完全没有高档感。

8、现代ix35

平均油耗：7.8升/100公里，现代ix35虽然动力表现一般，但是油耗比较低。其实各方面都不错。外观和内饰都很耐用，配置水平符合使用要求没有问题。ix35的空间在同级别中不算特别宽敞，但是满足家用还是没问题的。但是车辆的NVH比较一般，底盘悬挂的舒适性只是差强人意。

9、斯柯达克罗克

平均油耗：7.9升/100公里，克洛克也是大众三大零部件支撑的车型，所以它的油耗表现在同行中可以排在非常不错的位置。另外科洛克的性价比也很高，斑马车载系统应该很好用。

空间也是克洛克的一大卖点。它的尺寸比常规紧凑型SUV更小，操控性会更好；不过轴距可以达到紧凑型SUV的水平，保证车内有足够的空间。不过科洛克用的是扭力梁后轮轴，而且还配备了干式双离合，内饰用料也比较一般。

10、斯巴鲁森林人

平均油耗：8.2升/100公里，斯巴鲁森林人也因特殊原因上榜。能在配备全时四驱的前提下把油耗控制在平均水平，真的很优秀。不过发动机的动力很一般，乘坐舒适性不是很好。

作为一款家庭SUV，森林人越野能力很强，另外车内空间也很不错，适合越野族。但是外观和内饰的设计比较平淡，可能不太受年轻人喜欢。

阿特兹什么时候上市

三月的莺飞草长带来的复苏，冲淡了疫情带来的疲累，随着各地逐渐解禁，我们的生活也回归正轨，不少年前就打算买车的年轻人，现在终于能将其正式提上议程了。

20来岁年轻人的人生第一辆车怎么选？这是一个老生常谈的话题，毕竟每个人都有着不同的喜好与需求。不过在小编看来，既然是挑选年轻人的“第一台座驾”，那就一定要符合年轻人的调性，那些老气横秋的车型开久了，恐怕连自己都会嫌弃。

那么，既有“小奶狗”的颜值，又有“小狼狗”的冲劲，这样符合年轻一代口味的车型，都有哪些推荐呢？

1.马自达CX-5

价格区间：17.98-24.58W

不得不说，很多人对CX-5的最初印象，都是始于颜值。水晶魂动红的车漆鲜滴，两侧延展的蜂窝进气格栅，配上狭长化的流星式大灯，将整个前脸压低，犀利而动感，这样的外观绝对是年轻人的菜。

当马自达和转子发动机牵手的时候，运动性就成为了马自达的标签。2.5L自然吸气发动机，加上6档手自一体变速器的创驰蓝天动力总成，日常低速平顺流畅，高速驾驶时响应迅捷，另外底盘的调校也比较优秀，在运动感和舒适性上做到了平衡；方向盘手感依旧轻灵，这一点非常适合年轻女性。

不过缺憾就是CX-5的NVH控制上做得比较一般，风噪、路噪、胎噪都比较明显，还有就是马自达的优惠少得可怜，不过，手里不差钱的年轻人可以忽略这点哈。

2.本田雅阁

价格区间：17.98-25.98W

其实雅阁的名声已无需小编多言，这么多年的好口碑自然不是空穴来风。充满动感的溜背造型，是很多年轻人喜欢的设计元素。此外，雅阁的车内空间宽敞，座椅舒适，日系车在细节上做的还是相当不错的。1.5T+CVT的动力总成，基本可以满足日常的动力需求，换挡动力衔接也比较顺畅。而且雅阁的燃油经济性出色，综合百公里7L左右，这一点对于年轻人真的是适合不过了。

但是雅阁内饰的质感一般，作为一款B级车却满满的塑料感，实在有点说不过去。

3.吉利缤越

价格区间：7.98-12.98W

首先缤越这款车定位“年轻”，直截了当地把橄榄枝抛向了年轻群体，所以在外观上，不论是纯黑色的车标，还是做了镶边处理的涟漪中网，又或是特意涂色的卡钳，无不体现迎合年轻人的审美。另外液晶大屏中控、座椅加热，都是加分项。1.5T的三缸涡轮发动机，配备7速的湿式双离合变速箱，整体驾驶比较轻快，动力也比较充沛，相信是追求速度的年轻人的心仪之选。

缤越在智能上也下了些工夫，例如配备了自动识别道路限速、一键启停、ICC智能领航等智联功能。尽管总体来说是一款有诚意的车型，但是车内空间是个槽点，后排局促且无后排出风口，导致乘坐舒适性大打折扣，但如果是1-2个人出行使用的话，这个不足还是可以忽略掉的。

以上三款车型，是小编对初次购车的年轻人的建议，萝卜青菜各有所爱，同价位期间还有不少表现优异的车型，欢迎大家与我们交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

朋友不建议我买CX5

1.外观上，用了马自达最新的“鼓童”设计语言。新车大灯组增加了u型脸、LED大灯和LED日间行车灯。2014年5月，阿特兹上市，延续进口马自达ATENZA的设计，全部用马自达最新的鼓童设计语言。2016年8月，全新阿特兹上市。在保留鼓童设计语言的同时，用了第五代内饰设计和创驰蓝天技术。阿特兹是一汽马自达的旗舰和战略车型。迄今为止，它已经获得了重量级奖项，包括2013年德国红点设计奖，世界年度奖和沃德十佳室内奖。2014年5月6日，一汽马自达阿特兹正式上市。将推出5款新车型，分别是3款0l车型和2款5座车型。预售价区间为198-298万元。综合油耗最低的是3L，配备了i-STOP(智能怠速停止系统)、I-Elop(制动能量回收系统)等高科技装备。2016年8月10日，一汽马自达5正式推出全新阿特兹。这是中期改款，共6款，售价区间为1.58-2.58万元。新车外观用全新的移魂设计，全系标配全新天蝎LED大灯组，在原有美感、力度、速度的基础上更添优雅。内饰用全新的马自达5内饰，在内饰布局、材料、工艺装备等方面进行了全面创新。新阿特兹在原有丰富配置的基础上，增加了不少越级装备。全系标配多项豪华科技配置，整体科技感全面提升。增加了马自达连岳系统、车内Wi-Fi、ADD抬头显示系统等Carplay应用的科技配置，升级了NVH，提升了车内的安静度。动力方面，依然搭载0L/5L自然吸气发动机。新阿特兹继续出发，为“成为更好的自己”而努力。新阿特兹是一汽马自达继CX-4之后打造的第二款全新第五代车型。

百万购车补贴

朋友不建议我买CX5，马自达CX5能不能买？

在谈到马自达汽车CX4和CX5车系时，虽然CX5的驱动力、空间、配备上比CX4更胜一筹，但销售量却比不上CX4，因而盆友不建议买了CX5。这车是否有哪些常见问题？看一下朋友是怎么讲的。

他归纳了三点致命性缺陷：发动机噪音、车子隔音降噪、后排空间。

最先是发动机噪音难题，因为马自达汽车潜心于自吸式发动机，这类排量小发动机必然要根据拉高速旋转来提高输出功率和扭距，这时高速运行磨擦的发动机，噪音必定大。

此外，冷启动噪音也是一个难题，因为马自达汽车创驰蓝天发动机选用直喷发动机、极高发动机压缩比、双可变性汽门发动机正时等技术性，促使发动机性子尤其“狂躁”，室内设计师为了更好地降低高发动机压缩比后的燃爆，添加“4-2-1”排汽管构造，正是因为那样的组织，促使三元催化设备离出气口更远了，必须 更长期才能够做到操作温度，因此 技术工程师又延迟时间了冷启动打火时时刻刻，让一部分可天然气传输到排汽管点燃，那样冷启动噪音就很显然了。

车子隔音降噪难题也较为槽糕，虽然早已对马自达汽车CX5的NVH层面提高许多，可是仍达不上出色水准。超出80km/h后，发动机噪音、风噪、车噪一拥而上，车里的音箱也需要调高一二档。

最终便是后排空间难题，最先正中间坐椅椅背偏硬，并且正中间木地板突起较高，不宜长期搭乘。还行CX5的后排空间要比CX4好一些，身高178检查者在后排，头顶部空间剩下4指上下，脚部空间也是有一拳多。

讲了那么多缺陷，CX5也不是没有优点，发动机的创驰蓝天技术性，能将发动机汽柴油使用率充分发挥到完美，2.5排量车型国家工信部油耗也就6.2-6.7L/100km，具体检测也就7-八个油，那样的表现早已让许多竞争对手艳羡。

此外它的操作也是一大闪光点，终究马自达汽车重视操纵性能，不用宝马五系的价钱便能有着一辆操纵优异的车。除开对汽车底盘校准，一部分作用在变速器上，它含有通过自学控制模块，能搜集驾驶人员驾车方式等数据信息，再对换档逻辑性做出调节，可以说更懂驾驶人员实际操作用意，做到巨魔合一的人生境界。

因此 ，盆友提供的提议是，如果不重视它的隔音降噪、发动机噪音、后排空间，大量注重它的操纵、外型、耗油量层面，马自达汽车CX5肯定非常值得考虑一下。

大众途岳的豪华内饰是否会影响它和马自达CX-5之间的选择？

在聊到马自达CX4和CX5车型时，尽管CX5的动力、空间、配置上比CX4更胜一筹，但销量却不如CX4，因此朋友不建议我买CX5。这车是不是有什么通病？看看朋友是怎么说的。

他总结了三点致命缺点：发动机噪音、车辆隔音、后排空间。

首先是发动机噪音问题，由于马自达潜心于自吸发动机，这种小排量发动机必定要通过拉高转速来提升功率和扭矩，此时高速运转摩擦的发动机，噪音必然大。

另外，冷启动噪音也是一个问题，由于马自达创驰蓝天发动机用缸内直喷、超高压缩比、双可变气门正时等技术，使得发动机脾气特别“暴躁”，设计师为了减少高压缩比后的爆燃，加入“4-2-1”排气管结构，正因为这样的机构，使得三元催化装置离排气口更远了，需要更长时间才能达到工作温度，所以工程师又延迟了冷启动点火时刻，让一部分可燃气传送到排气管燃烧，这样冷启动噪音就很明显了。

车辆隔音问题也比较糟糕，尽管已经对马自达CX5的NVH方面提升不少，但是仍达不到优秀水平。超过80km/h后，发动机噪音、胎噪、风噪一拥而上，车内的音响也要调高一二档。

最后就是后排空间问题，首先中间座椅靠背偏硬，而且中间地板凸起偏高，不适合长时间乘坐。还好CX5的后排空间要比CX4好一些，身高178测试者在后排，头部空间剩余4指左右，腿部空间也有一拳多。

说了那么多缺点，CX5也不是没有优势，发动机的创驰蓝天技术，能将发动机燃油利用率发挥到极致，2.5排量车型工信部百公里油耗也就6.2-6.7L/100km，实际测试也就7-8个油，这样的表现已经让很多竞品羡慕。

另外它的操控也是一大亮点，毕竟马自达注重操控性能，不需要宝马的价格便能拥有一辆操控优越的车。除了对底盘调校，一部分功能在变速箱上，它带有自学模块，能收集驾驶员驾驶习惯等数据，再对换挡逻辑作出调整，可以说更懂驾驶员操作意图，达到人马合一的境界。

所以，朋友给出的建议是，如果不注重它的隔音、发动机噪音、后排空间，更多看重它的操控、外观、油耗方面，马自达CX5绝对值得考虑一下。

首先大众途岳的内饰并不豪华，然后人们拒绝买最大CX-5不是因为它的内饰没有大众途岳豪华，而是因为马自达的优惠太少，目前马自达的优惠有一万了，相比于大众途岳的优惠来说，我觉得目前的马自达CX-5性价比还是挺高的。

我们就以入门版的2.5L排量马自达与大众途岳2.0T入门版比较，两者目前的终端售价都在2.05万左右，这是马自达优惠1.4万，途岳优惠5千的结果。马自达搭载的是自然吸气2.5L发动机，比途岳的2.0T发动机高了10马力，最大扭矩要小70牛米。所以马自达的百公里加速在8.9秒，而途岳的2.0T车型在7.8秒左右，在城市道路开车限速的情况下差距不是很大，但是平顺性上来讲自然吸气发动机配合6AT变速箱的马自达有天然优势，相比较来说途岳的2.0T配合7速双离合来说。

此外两者在外形上是两种截然不同的风格，大众途岳的设计是为了使车子显得更大，使用大量平直的线条，而马自达则相反，为了使整车看起来更动感则使用来大量曲线条和大面。实际的尺寸，马自达CX-5的轴距和车身尺寸都要比大众途岳更大一些，其实途岳的原型应该是一汽大众探歌这样的车型，本身就要比紧凑型SUV马自达要小一些。在造型上马自达更加年轻有质感一些，而内饰方面同样是这样，途岳虽然看起来豪华，只不过是使用多种不同的材料搭配而已，质感一般。空间上两者并没有拉开差距。

在整车驾驶舒适向上，马自达的CX-5个人留下的印象是非常好开，方向盘不轻不重，指向精准，油门跟脚，换挡灵活聪明，再加上马自达CX-5在整车隔音降噪上的努力，这一点的马自达CX-5 NVH性能并不差。而大众的车子开起来还是一样的德味，没有惊喜也没有惊吓，乐趣少了一点。

综上，虽然马自达的CX-5很小众，但是相比大众途岳目前的?低性价比?，我觉得CX-5是更好的选择。