上汽大众汽车点评_上海大众汽车点评

1.大众点评v8有多少人

2.有优有劣 上海车展十款不同价位热点车型点评

3.上海车展6款合资新能源车，有没有被国产车碾压呢？

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大众点评网于2003年4月成立于上海。大众点评是中国领先的本地生活信息及，也是全球最早建立的独立第三方消费点评网站。大众点评为用户提供商户信息、消费点评及消费优惠等信息服务，同时亦提供团购、餐厅预订、外卖及电子会员卡等O2O（OnlineToOffline）交易服务。

大众点评v8有多少人

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该公司测试开发工程师招聘要求在自动化测试方面有一定经验，能够快速上手测试开发相关工作，本科以上学历，有一年以上的工作经验，30岁以下。

有优有劣 上海车展十款不同价位热点车型点评

500万人。根据查询大众点评可知，截止2023年8月7日，大众点评LV8的注册用户超过了500万人。大众点评网于2003年4月成立于上海，大众点评是中国领先的本地生活信息及。

上海车展6款合资新能源车，有没有被国产车碾压呢？

这次的2023年上海国际车展，真的是亮点不断，而且国产自主品牌已经有了很强的压倒性优势，展台上人潮涌动。接下来AM车镜快速给大家整理一下，这次车展的部分车型主要看点。

百万黑科技豪车中国制造

要说这届车展，哪个展台人最多最火那肯定是仰望了，因为仰望这个品牌从今年1月份发布以来，就不断地给大家制造惊喜。这次仰望U8开启了预售，预售价格为109.8万，有豪华版和越野玩家版。仰望U8带有“易四方”技术，以及“云辇”智能车身控制系统，依靠四轮独立电机，能实现诸多之前你想都不敢想的动作，带来极佳的舒适性和超越同价位产品的黑科技享受。

高实用性低价小车海鸥来袭

比亚迪的展台有一款亮**的小车，这款新车名为海鸥。比亚迪海豚的成功自然不必多说，作为有着2700mm轴距的小型车，标配热泵空调和刀片电池，并有着全系400公里以上的续航，可是海豚还是太贵了。所以比亚迪海鸥来了，2500mm的轴距、中控旋转大屏、刀片电池、续航为305公里和405公里两种。目前比亚迪海鸥已经开启预售，预售价格7.88-9.58万元，再这个价位里，很难再有竞争对手能达到海鸥这样的实用性了，其各方面的实力都比较突出。

保时捷也装副驾屏

现在很多人都在吐槽，车内到处是大屏幕，一丁点豪华感都凸显不出来了，更何况豪华运动品牌，既要凸显豪华同时还要保留运动基因。结果这个困难的考题，保时捷卡宴给出了答案，万万没想到保时捷最新款的卡宴也用上了副驾驶屏。新款卡宴的外观进行了小幅度调整，整体感更强。至于内饰，豪华感主要由材料和做工来凸显，毕竟从左到右都是屏幕，科技感是拉满了。另外它还取消了实体仪表，改为了全液晶仪表，这让保时捷的经典元素又少了一部分。新车目前3.0T V6车型有两款，售价为94.8万元和100.08万元。还有一台4.0T V8的GT车型，售价为250.8万元。

大众的“纯电帕萨特”

大众ID.7 VIZZION车型这次在上海车展迎来了全球首发亮相，而且其是MEB平台的首款三厢轿车，同时也是未来一汽-大众的独享车型。该车轴距将近3米，内部空间非常宽大，而且用了很多ID系列新科技，比如智能空调、智能天幕等。当然，一汽-大众有ID.7 VIZZION，上汽大众真就干看着？在车展上还有一台被玻璃扣起来的新车，车身尺寸非常接近ID.7 VIZZION，整体轮廓两者也极为相似，只在一些车灯等元素上不同。AM车镜猜测，其很可能是上汽大众的“纯电帕萨特”。

丰田新车上市市场表现堪忧

大家喜爱日系车，主要原因就是经济省油、结实耐用、保值率高。而纯电时代的到来，似乎日系车的这三个优点都不再成为优势，丰田新上市的bZ3就是一个例子。目前该车的售价为16.98-19.98万元，续航里程为517公里和616公里两种，虽然在续航方面的表现属于同级别中上等水平，但是动力上依然无法和其它同级对手相比，整体配置也不高，只能说该有的都有。轴距达到了2880mm，在空间上确实具有一些优势。但是结合售价，16-20万之间有太多高配置的自主品牌纯电车了，丰田bZ3的优势不多。

豪华品牌下探竞争红旗HS3亮相

红旗这两年的新品不断，无论在配置还是颜值方面，红旗的新品都有着很强的竞争力。这次两厢的HS3也是如此，不仅用了红旗最新的家族化设计，而且轴距达到了2770mm，定位紧凑级SUV，据说其很可能和哈弗H6以及吉利星越L相互竞争。不管怎么说，红旗都是中国的豪华品牌之一，从豪华品牌下探竞争，这将会让HS3在未来有着不错的市场表现。

对标仰望U8捷途新品亮相

仰望U8今年真的是顶流车型，但是它上面拥有的一些技术，很可能也会在日后成为其它车型的营销亮点。捷途T-3概念车亮相，这台车的技术水平也相当出色，未来量产车上也将搭载空气悬架，实现原地掉头、深度涉水等功能。而且大家可以看一下它的外观，非常的科幻，甚至是具有很强的自身特色，如果未来上市能开出一个具有诱惑力的价格，相信其有望成为捷途的爆款单品。

带娃专车极狐考拉亮相

之前我们看国外的很多家庭，每家都不只一台车，总是有专车专用的场景满足日常生活需要。但是现在我国的很多家庭也开始增购家庭用车，而买对带娃的难题，极狐考拉就成为了最优解决方案。带娃的专业车型，必须满足大空间、大开门、灵活的储物空间、安全健康的环境以及可以供宝爸宝妈休息放松的独享功能。极狐考拉用了侧滑门、后排监控、旋转式儿童座椅、可放倒副驾驶座椅、后排隐私帘等专用功能，成为了专为带娃而生的“保姆级”家庭用车。

我行我素的马自达CX-50来了

马自达一直以来都是一个讲“原则”的品牌，坚持自己的初心，把驾驶乐趣带给更多的人。当然这种与时代格格不入的作风，也让马自达在中国市场吃了不少亏。当别的车企已经进入到了涡轮增压时代，全新马自达CX-50依然搭载2.0L和2.5L的高压燃自然吸气发动机。当其他车已经用上了全液晶仪表，全新马自达CX-50依然为机械指针和屏幕组合仪表。当其他车已经用中控大屏，全新马自达CX-50依然用了10.25英寸的超扁屏幕。也没有副驾驶屏、没有电子档杆，也没有氛围灯。不过马自达就是我行我素，正是这样的坚持，依然能让我们在这个变化莫测的时代，买到纯粹为了驾驶的汽车。

轿跑风格SUV长安深蓝S7亮相

长安深蓝的设计真的非常出色，SL03的设计就恰到好处，既体现出了新能源的科技感，又凸显出了运动感。这次长安深蓝新车S7的亮相，依然继承了SL03的设计风格，用了四个无边框车门，还带有可以显示图案的车灯，轴距达到了2900mm。内饰的设计比较简洁，基本上大部分功能集中在屏幕里，配置上和SL03相差无几。也推出了增城版、纯电版、氢能版多种动力形式。总之，论外观这台车真的没得说，如果价格能定在18-22万元的话，竞争优势将会非常明显。

本文来自易车号作者车镜，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

众所周知，在新能源市场，国产品牌无论是市场销量还是口碑反响，都在一定程度上实现了对合资品牌的超越。

但合资品牌并没有气馁，而是积极推出新能源新车型，并要在本届上海车展上亮相自己的新能源新作。

我们也为各位朋友筛选了本届上海车展上值得关注的6款合资新能源新车，一起来先睹为快。

大众ID.7

一句话点评：电动帕萨特，内置最新的HMI系统

大众ID.7称得上是本届上海车展上最受关注的一款合资新能源车型，也被不少人视作是帕萨特车型的电动继任者。

外观上，从已公布的照片来看，大众ID.7将用大众ID家族式设计，既保持了中型车的沉稳大气，还具有电动车的前卫时尚感，而且整车风阻系数低至0.228Cd。

内饰部分，大众ID.7也延续了大众ID.系列设计，或将用尺寸可达15英寸的中控大屏，并且大屏内置最新的HMI系统，同时前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD显示功能。

另外，据悉，大众ID.7还可以检测车外温度，而当用户拿着车钥匙走近车辆时候，这款新车还能提前开启空调系统预热或制冷。

空间部分，这款新车的长/宽/高分别为4940/1860/1530mm，轴距为20mm，空间宽敞度较好。

动力部分，大众ID.7会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，最大续航可能超过700km。

丰田bZ3

一句话点评：搭载Toyota Safety Sense驾辅系统，三电系统均由比亚迪提供

丰田推出的丰田bZ4X，市场销量并不尽如人意，在这样的情况下，丰田又推出了一款全新的电动车丰田bZ3。

这款新车用了bZ家族化设计，并拥有悬浮式车顶、隐藏式门把手、上下双腰线和低风阻轮圈等设计，具有一定的运动感。

内饰部分，丰田bZ3搭载了一块12.8英寸的中控大屏，并配备了由BTET开发的车机系统，提供了比较丰富的APP，系统还有不俗的拓展性。

还值得一提的是，这款新车搭载了Toyota Safety Sense驾辅系统，支持车道偏离预警系统、车道保持系统以及道路交通标识识别功能等驾辅功能。

动力部分，丰田bZ3的三电系统均由比亚迪提供，并搭载了前麦弗逊独立悬挂+后双连杆支柱式独立悬挂的悬挂系统，对于细碎的振动，过滤得比较彻底，但不适合激烈驾驶。

全新标致508 PHEV

一句话点评：基于燃油版打造，搭载1.6T插混系统

全新标致508 PHEV是基于燃油版车型打造而来，在外观上与燃油版车型比较接近，也用了标致全新的设计语言。

具体来看，全新标致508 PHEV的前脸拥有无边框点阵式前格栅设计，配合回旋镖造型Matrix LED矩阵式大灯组，具有很强的视觉冲击力，而且这套大灯组点亮之后，具有相当不错的照明效果。

视线转到车侧处，全新标致508 PHEV用了硬朗的车身线条设计，再配合溜背式尾部设计和双5辐运动轮毂，这款新车展现出了很好的运动感。

内饰部分，有消息称，全新标致508 PHEV将用最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱技术，全液晶仪表盘搭配中控大屏的布局，紧随当下潮流。

动力系统部分，全新标致508 PHEV搭载了1.6T发动机+前后双电机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率可达303kW。

全新一代雅阁e:PHEV

一句话点评：搭载第四代i-MMD混动，配备Honda SENSING驾驶系统

全新雅阁将于本届上海车展上亮相，全新一代雅阁e:PHEV也将与兄弟车型一起正式发布。

外观上，全新一代雅阁e:PHEV延续了燃油车的设计方式，六边形前进气格栅颇具代表性，两侧修长的大灯与其相接，将车头视觉效果拉宽，同时品牌LOGO也增加了蓝色元素凸显了这款新车的新能源身份。

内饰部分，这款新车用了本田家族式布局，12.3英寸悬浮式中控屏比较吸睛，并支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联以及OTA升级等功能。

此外，全新一代雅阁e:PHEV配备了Honda SENSING驾驶系统，还能在一定程度上减轻驾驶者的驾驶压力。

但是需要指出的是，动力电池占据了这款新车后备箱的不小空间，这使得这款新车的储物能力受到了影响。

动力部分，全新一代雅阁e:PHEV搭载了2.0L发动机与电机组成的第四代i-MMD混动系统，纯电续航有82km，百公里油耗低至4.88L/100km。

别克Electra E5

一句话点评：基于奥特能平台打造，搭载全新一代VCS智能座舱

基于奥特能平台打造的别克Electra E5，毫无疑问会是本届车展上的焦点车型之一。

这款新车用了别克PURE Design设计理念和电动车专属设计语言，由40颗LED组成的双飞翼LED日间行车灯搭配全封闭式中网，看起来前卫感十足。

内饰部分，这款新车搭载了全新一代VCS智能座舱，配备了分辨率高达6008×934的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏、高通骁155芯片、5G通信技术等配置，再加上最新迭代的别克eConnect智联科技，智能交互体验值得期待。

别克Electra E5的车身尺寸也很有优势，轴距长达2954mm，再加上长车头、短前后悬的设计，车内空间更加宽敞，或将带来行政级的乘坐体验。

三电系统方面，别克Electra E5将选用具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势的专属电芯配方，预计会有给力的续航里程和稳定性表现。

smart精灵#3

一句话点评：整体设计延续家族风格，依然用悬浮式大屏

smart精灵的第二款量产车型，smart精灵#3有望于4月17日在上海车展前夕进行全球首秀。

smart精灵#3定位为紧凑型SUV，延续了家族式设计，整车线条设计得圆润饱满，前脸处的贯穿式灯组配合梯形格栅设计，具有很高的辨识度。

而且这款新车还会推出高性能的BRABUS版车型，并且BRABUS版车型将会搭载20英寸轮圈，再加上熏黑标识设计，整体运动感会更强。

虽然现在内饰的照片还未公布，但我们从谍照可以看出，smart精灵#3依然用了悬浮式大屏，而且下方的空调出风口设计与smart精灵#1有着明显的区别。

动力部分，smart精灵#3普通版将搭载单电机，最大功率为200kW；BRABUS版车型将搭载双电机，最大输出功率分别为115kW和200kW，能带来更强的动力体验。

结束语

有一说一，这6款将在上海车展亮相的合资新能源车，其中不少车型具备不错的产品表现，一定程度上可以与自主品牌一较高下。

那么，你会选择它们还是考虑国产车呢？欢迎留言互动！

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