玛莎拉蒂MC20_玛莎拉蒂mc20改装

1.解读玛莎拉蒂MC20，还是梦中的那台超跑！

2.玛莎拉蒂mc20底盘多高

3.玛莎拉蒂全新跑车MC20简评

4.玛莎拉蒂mc20油耗

5.携F1技术来袭 玛莎拉蒂MC20登场

6.2020北京车展：玛莎拉蒂MC20公开亮相，配3.0T发动机，2.9秒破百

7.玛莎拉蒂MC20正式发布，太漂亮，如果卖250万，买不买？

8.qq飞车玛莎拉蒂mc20怎么改装

日前，2020北京国际车展正式开幕，?玛莎拉蒂MC20车展首日国内首发亮相，并接受预定，售价210万元。

玛莎拉蒂MC20车门用“蝴蝶门”的开启方式，并使用了隐藏式车门拉手，而车尾则用双边共双出式排气。由于该车用中置后驱的动力布局，其在后翼子板上方位置设计有进风口，可为发动机提供所需的空气。

内饰部分，玛莎拉蒂MC20用了较多的Alcantara材质和碳纤维材质装饰，还用了赛车式座椅，颇具竞技风，营造出较强的运动风格。此外，新车还配备有10.25英寸触控屏，并且换挡机构为按钮式。

玛莎拉蒂MC20将搭载3.0L?V6?双涡轮增压发动机，中置后驱的驱动布局，还配备了“双火花塞预燃室燃烧系统”，最大马力可达630Ps，最大扭矩为730Nm，相比起同排量的发动机来说，它都占据了绝对的优势，可谓性能是非常出众。性能方面，新车0-100公里/小时加速时间为2.9秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解读玛莎拉蒂MC20，还是梦中的那台超跑！

玛莎拉蒂MC20

外观方面，2023款款玛莎拉蒂MC20标准版用硬顶车身设计，前脸大灯用纵向布局，LED日行灯造型别致，配以椭圆形开口的前格栅设计，像是一头还未完全长大的鲨鱼，少了些凶悍，多了些可爱。 车身中部与轮拱相交，刻画出一条简洁而动感十足的线条，且整体轮廓保留MC12的神韵 ，突出的四个轮拱、宽大的车头车尾、后移的座舱，尽显超跑身姿。它的整个车身由碳纤维和复合材料支撑，没有明显的空气动力学部件，引擎盖上的通风口、侧面散热口、低调的后扰流板自然地融于车身，这是市面上许多中置超跑都无法做到的。

新车内饰也与外观的设计风格保持一致独具特色，车内配备双10.25英寸液晶仪表+中控屏组合，车机搭载玛莎拉蒂 智能(MIA)多媒体系统，以及Maserati Connect玛莎拉蒂 互联系统。同时，新车用运动型座椅，能够保证用户在激烈驾驶过程中的“稳定性”，另配有一键启动和弹射起步按键。

动力方面，玛莎拉蒂MC20 依旧全系沿用3.0T“Nettuno海神”V6发动机，集成了时下非常先进的燃烧技术，如90”气缸夹角、干式油底壳、双火花塞预燃室系统等，最大功率463kW，峰值扭矩730N·m，比同排量动力总成的性能高出一倍有余，甚至超越很多V8发动机，妥妥的“技术流”。 传动方面匹配8速双离合变速箱，并用后轮驱动，官方零百加速成绩为3秒，硬顶版车型的零百加速成绩缩短至2.9秒。

玛莎拉蒂mc20底盘多高

9月26日，2020北京国际车展正式开幕。作为本年度唯一的国际A级车展，众多品牌选择在这里发布新车，而在数百台新车中最闪耀、最具意义的，我认为是?玛莎拉蒂MC20。MC20意为Maserati?Corse?2020，这台全新品牌旗舰，将带领玛莎拉蒂重返赛道。

MC20国内售价210万元起，相近价格区间的竞品有迈凯伦GT、兰博基尼Huracan?EVO?RWD、阿斯顿·马丁Vantage等，但MC20还是凭借出众的实力博得了不少潜客的关注。

玛莎拉蒂MC20的外部设计凸显了现代超跑的流行趋势，即流体雕塑般的车身与纯粹工程技术的结合。在MC20车身上半部分，你很难发现“突兀”的空气动力学翼片，车头最大程度保持了简洁纯净的设计美感，配合经典的鲨鱼嘴造型格栅，勾勒出了玛莎拉蒂跑车独有的气质。位于车身后部的通风孔也非常自然的融入车身设计，从某些角度几乎看不到它们的存在。

在这副无与伦比的面孔之下，是复杂空气动力学技术的集成。为了保证卓越的空气动力学性能，MC20的底盘设计极大程度源自赛车界，通过在Dallara（F1/F2的底盘开发供应商）风洞中超过2000个工时的研发，最终使MC20能够产生极高的下压力和极小的前进阻力值。

MC20用了热压罐成型的碳纤维单体壳车身，而整车碳纤维和轻量化复合材料的使用比例也相当高，新车车重甚至不到1500公斤。其搭载完全由玛莎拉蒂自主研发的“Nettuno海神”3.0T?V6发动机，凭借630马力的最大功率输出，使MC20的功率重量比达到了2.33kg/hp，为同级别最佳。而MC20的百公里加速时间也低于2.9秒，最高时速超过325km/h。

值得一提的是名为“Nettuno海神”的3.0T?V6发动机，这是目前为止升功率最高的一款6缸发动机，用的双火花塞预燃室(MTC)技术源自F1赛车。来自摩德纳的创新实验室完成了这项极具创新精神的发动机设计，并成功获得国际专利。

传动方面，MC20匹配的是8速双离合变速箱，用中置后驱的布局，标配机械限滑差速器，可选装电子限滑差速器。MC20用带有主动减震器的双叉臂悬架，且所有组件都为锻造铝材质，进一步减轻簧下质量。MC20提供四种驾驶模式：WET、GT、SPORT、CORSA，以及ESC?OFF模式，可通过中央通道的选择器选择。不同模式下，发动机、排气、变速箱、悬架以及牵引力控制都有不同的表现。

在MC20上，玛莎拉蒂启用了全新的logo，原有车标的红色元素取消，只保留了白色与蓝色，且三叉戟的造型更加简洁凌厉。玛莎拉蒂MC20拥有六种配色：冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝、秘境黑以及神秘灰。这些色彩源自曾经的玛莎拉蒂经典车型，也汲取了意大利本土独有的设计灵感，并在开发中结合了前沿的涂层技术。

MC20使用蝶翼式车门，这无疑能吸引更多注意力，得益于碳纤维的应用，车门的质量很轻，开关门不用费力。

车辆发动机舱盖上的散热口为“三叉戟”造型，我个人非常喜欢这样的设计，玛莎拉蒂把一个单纯的功能性部件变得更有意义。20英寸轮圈搭配蓝色制动卡钳视觉效果非常动感，这套轮圈的设计灵感来自玛莎拉蒂GT，前六后四的碳陶刹车系统保证了强大的制动性能。

来到MC20车内，你会看到一个满是碳纤维和Alcantara材质包裹的座舱。MC20的内饰趋向于赛道风格，减掉了一系列不必要的按钮、设计，让座舱显得更有赛车的战斗感，我想超跑玩家对这点会十分满意。

方向盘的造型非常能激发驾驶欲望，上面除了配备多媒体等操作按钮外，还集成了一键启动和弹射起步的快捷操作按钮。车内配备的两块10.25英寸液晶屏显示信息丰富，界面设计简洁，并不会分散太多驾驶员的注意力。MC20搭载来自“Sonus?Faber”的音响系统，这家顶级音响品牌除了玛莎拉蒂之外，仅提供给帕加尼Huayra。

基于MC20开发的碳纤维底盘，未来还将诞生敞篷版本和电动版本车型。玛莎拉蒂MC20毫无疑问将带领这个历史悠久的品牌进入全新的时代，未来几年，玛莎拉蒂也将在电气化、FUORISERIE个性化定制服务、经典车服务等多个领域持续发力，让我们拭目以待。

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玛莎拉蒂全新跑车MC20简评

玛莎拉蒂mc20底盘离地10公分高。MC20正脸照底盘离地高度10公分，玛莎拉蒂mc20是玛莎拉蒂旗下的中置引擎跑车，轴距2700mm，长宽高分别为4669mm，2178mm，1224mm，玛莎拉蒂mc20的3.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为630马力和730牛米。

玛莎拉蒂mc20油耗

玛莎拉蒂发布全新跑车MC20，这辆全新的?玛莎拉蒂MC20拥有百分百的意式血统，作为玛莎拉蒂新时代的产物，时隔16年它会拥有哪些技术创新。

玛莎拉蒂MC20骨子里流淌着MC12的血，玛莎拉蒂的从未减少。

外观，玛莎拉蒂家族经典的设计元素不看车标也能认出，整体上还是优雅高贵造型。

前脸进气格栅有所减小，碳纤维装饰增加运动感。

大灯细长的造型犀利有神，上下分段式LED日间行车灯。

车侧，我认为是最美的一个角度，侧面有很多空气动力学造型跟整车融合的恰到好处，一点不突兀。

轮胎用，前轮胎规格为245/35?ZR20，后轮为305/30?ZR20，轮辐造型是徽标的艺术体吗？

刹车上使用了碳陶刹车和蓝色的卡钳，足够在赛道日驰骋了。

尾部，细长的LED尾灯组，中置双出排气，碳纤维的后杠和扩散器，造型跟前脸呼应犀利有神还多了凶悍的气息。别看排气小了些，玛莎拉蒂的排气声浪可都是大师级别的调校。

车内，重点说下MC20用的是蝴蝶门设计?范儿！主体用皮革材质配合大量碳纤维以及Alcantara材质打造出极强的运动氛围，简洁却不失奢华。

显示上，用全液晶仪表盘和一块10.25英寸的中控触控屏。

操控上，提供了五种驾驶模式，分别为GT（默认驾驶模式）、WET（湿滑模式）、运动模式、CORSA模式、ESC关闭模式，提升每个场景的驾驶感受。

动力，玛莎拉蒂MC20搭载了一台代号为Nettuno海神的3.0升V6双涡轮增压发动机，并配有F1使用的双火花塞预燃室技术，发动机最大功率达到了463千瓦（630马力），最大扭矩达到了730牛·米，传动部分匹配的是8速双离合变速箱，整备质量仅为1500千克，百公里加速时间仅需2.9秒，最高车速可达325公里/小时。

引擎盖要也要说下，用兰博基尼的设计灵感，透明的发动机散热盖运动气息暴增，造型可是三叉戟的造型噢。

售价仅需210万元，同价位里性价比是真心的高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

携F1技术来袭 玛莎拉蒂MC20登场

11.6 L/100km。MC是Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写，数字20则代表着2020年，MC20传承了玛莎拉蒂的赛道基因，其搭载了全新“Nettuno海神”发动机，可在2.9秒内实现0-100 km/h的加速，最高车速超过325 km/h，官方标注油耗11.6 L/100km。

2020北京车展：玛莎拉蒂MC20公开亮相，配3.0T发动机，2.9秒破百

一辆超跑应该是什么样子？是像阿斯顿·马丁一样有着优雅高贵的外观，还是像兰博和法拉利一样有着强劲的性能？这个问题在百万级的市场中，玛莎拉蒂似乎始终没有给大家一个答案，而在这一次2020年北京车展上，玛莎拉蒂携全新MC20而来，这辆全新的?玛莎拉蒂MC20拥有百分百的意式血统，作为玛莎拉蒂新时代的产物，它也终于有了与迈凯伦甚至法拉利这些品牌一战之力。那今天我们就来看下，这辆玛莎拉蒂旗下的超跑—玛莎拉蒂MC20究竟有着怎样的魅力。

玛莎拉蒂MC20可以看成玛莎拉蒂MC12的继任者，不过它并不像玛莎拉蒂MC12一样武装到极致仅作为赛道车使用，玛莎拉蒂MC20更优雅也更高贵，并且同样融入了玛莎拉蒂家族的赛道基因。

前脸部分，玛莎拉蒂MC20保留了家族经典的设计元素，譬如鲨鱼嘴造型的进气格栅，不过在内部造型的选用上并没有用直瀑式的设计，而是用了网状结构，并且在周边辅以了碳纤维材质的装饰，既提高了整车的运动气息，同时也致敬了玛莎拉蒂MC12。

前脸大灯组部分玛莎拉蒂MC20用了细长的造型，颇有“鲨鱼眼”凶悍的感觉，内置的LED日间行车灯还用了上下分段式设计，非常有特点，勾勒出了整车的美感。

玛莎拉蒂MC20整车用了碳纤维单体壳，不仅提升了整车的刚性，同时它也为新车达到了极致的减重效果。值得一说的是，玛莎拉蒂MC20在车侧下半部分，也均用了裸露的碳纤维装饰，也得益于此，新车的整备质量仅为1500千克。

20英寸的轮毂内部搭配了蓝色的卡钳，并有玛莎拉蒂专属标识，不仅如此，新车还用了碳陶刹车系统，保证了其出色的性能表现。

尾部玛莎拉蒂MC20的整个设计致敬了Gran?Turismo，宽大的尾部用了厚壮的碳纤维后杠，并且底部还加入了造型夸张的扩散器，足够凶悍。

玛莎拉蒂MC20的尾灯组内部与车头一样用了分段式的设计，细长的LED灯带在夜间点亮后辨识度极高。

新车尾部还用了中置双出的排气，配合蝴蝶门以及大量空气套件，彰显出其极致的性能范儿。

虽然在外观部分玛莎拉蒂MC20的运动姿态已经足够出色了，不过当你走进它的车内的时候，你才会发出由衷的感叹，性能与豪华完美的结合在了一起。

玛莎拉蒂MC20在车内用了极简的设计风格，不过依旧掩饰不了其奢华的格调。新车内部多用上乘的皮革材质，配合大量碳纤维以及Alcantara材质的运用，进一步彰显了极强的运动感。

三辐式的方向盘同样用Alcantara以及碳纤维的包裹，平底的设计更是提升了操控的手感，也一定程度上释放了腿部空间。值得一提的是，新车方向盘上还加入了一个弹射启动的按钮，当你按下这个快捷键的时候你将体会到极致的快感。

玛莎拉蒂MC20在车内还加入了数字化设计，其用了全液晶仪表盘以及10.25英寸的中控触控屏，一定程度上提升了内饰部分的科技感。不过作为一辆超跑来说，传统的指针式仪表似乎更能让人血脉喷张。

玛莎拉蒂MC20支持GT、WET、运动、CORSA赛道以及ESC关闭等五种模式，无论哪种场景下，玛莎拉蒂MC20都将满足你所有的驾驶欲望。

此外玛莎拉蒂MC20同样非常注重细节部分的打造，其在车内尤其是在座椅上用了大量密集的蓝色条纹，给驾驶者以竞速感。

在动力部分，玛莎拉蒂MC20搭载了一台代号为Nettuno海神的3.0升V6双涡轮增压发动机，并配有F1使用的双火花塞预燃室技术，发动机最大功率达到了463千瓦（630马力），最大扭矩达到了730牛·米，传动部分匹配的是8速双离合变速箱，百公里加速时间仅需2.9秒，最高车速可达325公里/小时。

值得一提的是，玛莎拉蒂MC20在发动机盖上还用了透明的发动机散热盖，其散热孔也用了三叉戟的造型，设计十分细节。

总结：

玛莎拉蒂MC20的诞生可以说是玛莎拉蒂打开未来大门的一把钥匙，其还用了全新的LOGO，红色的元素被取消，这也让我们看到了玛莎拉蒂重塑的决心，同时玛莎拉蒂MC20的出现也让它重回主流超跑之列，更值得让人兴奋的是，其售价仅需210万元，如此的性价比很难不让消费者动心。再者从其现有推出的技术来看，我们十分期待在下一代玛莎拉蒂Ghibli、总裁以及Levante身上见到更多的惊喜。重塑三叉戟的玛莎拉蒂，或再次掀起百万级市场的“大浪”，这样的玛莎，你爱吗？

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玛莎拉蒂MC20正式发布，太漂亮，如果卖250万，买不买？

玛莎拉蒂全新跑车MC20已在本月进行了国内首发，其指导价为210.00万元。9月26日，在2020北京车展上，?玛莎拉蒂MC20进行了公开亮相。新车为玛莎拉蒂独立开发车型，搭载3.0T?V6双涡轮增压发动机。

外观方面，新车用全新的设计语言，前脸LED大灯组为纵向布局，搭配家族化的扁平式大嘴格栅，辨识度极高。同时，前包围两侧“鲨鱼鳃”式进气开口也优化了空气动力学，其风阻系数低于0.38。不仅如此，新车还使用了碳纤维材质的前唇、侧裙及后保险杠等。

侧面来看，前后轮拱向外凸出，使得车身看起来十分宽大，流畅的线条也让该车的风阻进一步降低，车门后侧还设置了通风口，方便为刹车散热降温。另外新车配备一套20英寸的双色轮毂，较宽的胎面也很好地增强了抓地力。

尾部三角状的尾灯使用了LED光源，后包围用大量碳纤维材质，双边双出的圆形排气搭配夸张的扩散器，十分具有攻击性。

内饰方面，车内整体布局较为简洁，运用了大量Alcantara和碳纤维材质包裹，并配备双10.25英寸的全液晶仪表盘和多媒体触控屏。

纵向控制台设置了无数不多的物理按键，分别为驾驶模式选择按钮、挡位按钮、车窗升降按钮以及信息系统音量控制旋钮等。

动力方面，新车为中置后驱布局，搭载全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6发动机，配备了“双火花塞预燃室燃烧系统”，最大功率630马力，峰值扭矩730牛·米；传动系统匹配8速双离合变速箱，百公里加速时间2.9秒，极速超过325公里/小时。此外，这台发动机功率重量比达到2.32公斤/马力，同时符合欧六d和国六b的排放标准。

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qq飞车玛莎拉蒂mc20怎么改装

还记得玛莎拉蒂在2014年推出过的概念车Alfieri吗？如今他们终于将承诺兑现，没错！就是我们眼前这台全新玛莎拉蒂MC20。

虽然玛莎拉蒂没有对MC20这款车起一个更为具体化的名称，而是向MC12进行了致敬。但不能否认的是，2020年上市的MC20已经具备了比Alfieri概念车更强的基因，含有目前玛莎拉蒂更为强大的V6引擎，以及一些其他的全新技术。此外，这款车还将派生出汽油版、纯电动以及敞篷三大分支。

全新的引擎

汽油版本玛莎拉蒂MC20搭载最新的"Nettuno"?V6引擎，可以说是玛莎家族中最强的V6“心脏”。动力参数为最大功率463千瓦，最大扭矩729牛·米，匹配8速双离合变速器，百公里加速2.9秒，极速可达323公里每小时。这要比竞争对手兰博基尼Huracán、迈凯伦GT都要强。至于法拉利F8？嘿嘿！玛莎拉蒂表示：我们是朋友。

这次发动机，玛莎拉蒂没有从阿尔法·罗密欧方面得到演化，设计灵感多数来自F1方程式赛车中那些花哨的技术。就比如说，烛燃烧时增加了额外燃烧技术用来增加动力，这么一来，其动力重量比只有2.3公斤每马力。什么概念？一匹小马的拉力只有2.3公斤。这要得益于MC20全车轻量化设计，整车重量不到1500公斤。

四种驾驶模式等你驾驭，包含Wet湿滑模式、GT模式、Sport运动模式以及Corsa赛道模式。此外，还提供了“ESC?Off”关闭选项，不是专业车手千万不要尝试这项功能。每种驾驶模式都可以自定义油门灵敏度、转向手感以及悬架软硬响应。MC20配有双横臂悬架配以主动式减震器，可根据不同驾驶模式快速调整响应速度。

当然，未来MC20还有纯电版本，目前官方还没有给出具体的电池数据以及充电时间细节等信息，但玛莎拉蒂承诺，MC20纯电版百公里加速为2.8秒，极速可达310公里每小时，欧规版本纯电续航为323公里。

聊聊设计：

玛莎拉蒂MC20最核心技术在于单体全碳座舱结构，这在目前很多超级跑车中有过应用。这是由玛莎拉蒂与Dallara达拉雷联合开发的，底盘其实早就设定好这款车未来推出的三种版本（汽油版、纯电版和敞篷版），稍加改造即可应用。玛莎拉蒂设计师在Dallara达拉雷公司的风洞实验室里待了超过2000个小时，就是为这款车能拥有最佳的空气动力学而努力，精雕细琢每一个点位，如今看来这时间花费是值得的。

MC20前脸中巨大海王“三叉戟”嵌入在格栅之中，这是家族身份的象征。锐利的前LED灯组一直延伸至前翼子板之上，车身无数折痕处理都是为空气动力而服务，车顶、底盘一圈空气套件全都是碳纤维材质。尾部线条看起来更流线，设计有狭长水平化LED尾灯，中置双排气就在牌照架下方，尾部碳纤维空气扩散器占据了整体的一半空间。目前得知，玛莎拉蒂MC20将提供六种车身颜色：Bianco?Audace、Giallo?Genio、Rosso?Vincente、Blu?Infinito、Nero?Enigma和Grigio?Mistero。角师傅很想知道未来这六款颜色中文名称是什么。

内饰你们喜欢吗？

说完外观，说内饰。MC20内饰充斥着大量碳纤维材质，包括转向柱、换挡拨片、方向盘等部件，剩余部位用了Alcantara翻毛皮材质，一些细节之处，用了蓝色缝线、装饰面板、皮革面料进行点缀。

MC20配有10.3英寸全液晶仪表，中控台中央标配了一块10.3英寸触摸显示屏，搭载玛莎拉蒂最新的MIA（Maserati?Intelligent?Assistant）智能助手车机系统。这套系统比玛莎拉蒂之前任何车机系统都个性富有特色。

什么价位？

这款车的竞争对手瞄着兰博基尼Huracán、迈凯伦GT去了，说是不会与法拉利F8产生竞争，但依照玛莎拉蒂与法拉利之间的关系，其实价格大家也已经很好猜到。海外方面，很多人猜测玛莎拉蒂MC20起价会定在21万美元左右，至于中国区域极有可能会超过250万元。

对了，玛莎拉蒂全新MC20将会亮相今年北京车展，感兴趣的小伙伴可前往展馆近距离看看。对于这款车您还有什么看法，欢迎在评论区中点赞留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

qq飞车玛莎拉蒂mc20这么改装：

1、引擎升级：通过升级引擎来提升加速性能和最高速度。可以选择更高级别的引擎来获得更好的性能。

2、悬挂调整：调整悬挂可以提高车辆的操控性和稳定性。不同的悬挂设置来找到最适合驾驶风格的设置。

3、轮胎升级：选择高性能轮胎可以提供更好的抓地力和操控性能。考虑使用专业赛道轮胎来获得最佳效果。《QQ飞车》是一款多人在线赛车竞速游戏。玩家可以选择不同的赛车进行比赛，通过驾驶技术和策略在赛道上争夺胜利。游戏提供了多种模式，包括竞速、对战、逃亡等，以及单人和多人游戏选项。