江淮汽车suv可以卖多少钱一台_江淮汽车SUV可以卖多少钱

1.开启江淮SUV 3.0时代！江淮大众首款共线SUV嘉悦X7售价8.98万起

2.江淮汽车瑞风S3和新帝豪怎么选

3.年轻人的第一款SUV！江淮嘉悦X4 6.28万元起售

4.江淮嘉悦X4正式上市 | 售价低至7.28万元，平民家庭代步首选

5.试驾江淮嘉悦X4丨顶配10万落地的“德味”SUV，全系1.5T够带劲

6.10万元就能入手有颜有料的中型SUV？江汽思皓X8配置推荐

密云县没有4S店。以下是一些汽车的价格

江淮汽车生产的车系：

江淮汽车 - 瑞风

价格区间：9.99～16.98万 排量： 2.0～ 2.4L 类型：MPV

江淮汽车 - 瑞鹰

价格区间：11.98～13.98万 排量： 1.9～ 2.4L 类型：SUV

江淮汽车 - 宾悦

价格区间：10.77～14.88万 排量： 2.0～ 2.4L 类型：中型车

江淮汽车 - 同悦RS

价格区间：4.98～6.68万 排量： 1.3～ 1.5L 类型：小型车

江淮汽车 - 同悦

价格区间：4.98～6.68万 排量： 1.3～ 1.5L 类型：小型车

开启江淮SUV 3.0时代！江淮大众首款共线SUV嘉悦X7售价8.98万起

随着国产车在市场上卖得越来越好，各大自主品牌对车型更新换代也加快了步伐。江淮汽车在4月20日推出了乘用车3.0时代的首款SUV——嘉悦X7，官方指导价为8.98-11.98万元，定位为中型SUV，一起来看看。

外观方面，新车延续了嘉悦A5的设计风格，内凹的垂瀑式进气格栅十分立体，运用大量镀铬材质的装饰，看起来非常有质感；两侧的大灯组用了时下流行的分体式设计，上方为带状LED日行灯集成流水式转向灯，下方为远近一体式LED自动大灯，整个前脸十分精致、时尚。

车身侧面比较简洁，双腰线设计增加了层次感，线条非常流畅自然，一条犀利的腰线向上扬起，增加了时尚动感的气息；双五辐式轮毂更凸显了运动感，拥有一辆中型SUV该有的气场。

车尾造型饱满圆润，用了贯穿式尾灯设计，拉伸了车尾的横向视觉宽度，提升了辨识度；底部的排气用了双边共四出的排气布局，增加了车尾的运动气息。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4776mm*1900mm*1760mm，轴距为2750mm；作为一款中型SUV，这个尺寸充分保证了车内宽敞的乘坐空间，比同级别的瑞虎8、传祺GS5都有明显优势。

内饰方面，新车布局以时尚简洁为主，中控台配备了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏，以及航空式电子档杆设计，进一步增强了科技感；大面积软性材质的覆盖和镀铬装饰的点缀，使车内的质感进一步提升。

另外，中控屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制，内置车载、高德地图、酷我音乐、咪咕等车机软件。

配置方面，新车全系标配了14项安全功能，如车身稳定系统、爆胎应急安全系统，高配车型还配备了自动紧急刹车、车道偏离预警、360°全景影像等。

动力方面，嘉悦X7搭载的是1.5TGDI四缸发动机，最大功率128kW，最大马力174Ps，最大扭矩251N·m，匹配的是6速湿式双离合变速箱。这台变速器注重的是平顺性与节油性，而动力传递效率也高达94％，官方百公里油耗8.6L。

悬架方面，嘉悦X7用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，兼顾了舒适与运动。

综合来看，江淮嘉悦X7这款国产中型SUV，不管是颜值、空间还是配置及动力性能，可以说都做到了相当出色，尤其是充沛的动力在这个级别的国产车中达到了绝对的领先水平，将自身的不俗实力得到充分体现。大家是怎么看待这款车的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮汽车瑞风S3和新帝豪怎么选

当SUV逐渐成为家庭用车的主力军，江淮乘用车3.0时代的力作——嘉悦X7能满足你的要求吗？

4月20日，江淮乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7正式上市，新车共推出4款车型，价格区间在8.98-11.98万元之间；上市同时，嘉悦X7还推出7000元现金优惠、5年20万超长质保、终生免费流量等优质好礼。

嘉悦X7作为江淮汽车与江淮大众共线生产的全新SUV，全面应用德国VDA质量管理体系，拥有大众全球化的品质标准。新车在设计上用了全新的设计语言，前脸造型是直瀑式六边形格栅，看起来十分凶悍；分体式前灯组看起来很有辨识度，上面是狭长犀利的“鹰眼”大灯，含有日间行车灯及转向灯，下方则是远近光一体的LED自动大灯。搭配隆起的引擎盖，前脸动感大气的形象跃然而生。

嘉悦X7车身侧面线条流畅自然，一条从A柱上扬至尾灯的腰线设计，带来硬朗动感的特征；而环车窗的镀铬饰条、银色行李架设计，则为其增添了优雅的时尚范儿。搭配底部五辐双色轮毂配有235/60?R18轮胎，更显运动性。车身长宽高分别为4776/1900/1760mm，轴距为2750mm。

车尾的设计饱满圆润，横置的线条造型营造了极佳的层次感，其贯穿式的LED尾灯不仅拉升了车尾的视觉宽度，更让其有了鲜明的视觉特点；下方的双边双出的排气筒造型更是增添了车尾的运动感。

在内饰上，嘉悦X7用了简洁的设计风格，环抱式的结构以驾驶员为中心布局，也营造出山峦起伏的层次感，悬浮式的中控与全液晶仪表，给车内增添了满满的科技范儿，而暗色调的内饰搭配、软质材料的包裹、双缝线的精致工艺、航空式电子挡杆的配备，无不体现嘉悦X7内饰的质感与品位。

在配置上，嘉悦X7不仅搭载了电子挡把、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、全景天窗、12.3寸液晶仪表、12.3寸液晶中控、三幅式多功能方向盘、全景行车记录仪、感应电动尾门、双温区自动空调等智能科技，还匹配了AEB自动紧急刹车、TESS爆胎应急安全系统、LDWS车道偏离预警系统、内后视镜自动防眩目、360°全景影像（包含静态盲区监测、低速/高速转向联动功能）等先进应用系统。值得一提的是，嘉悦X7还配有领先同级的车内空气净化系统，装备了CN95车规级空调滤芯系统，可以实现过滤空气、消毒杀菌的功效，使车内更加舒适与安全。

在智能科技方面，新车还配有新一代J-Link智聆车联网系统，使用科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统，可以语音控制车内的大部分应用设置，还能连接车内的无线网络，在线欣赏海量与音乐。另外，由于移动电视和移动功能的加入，使车内驾乘人员有了更多方式。

作为一款大空间SUV，嘉悦X7不仅有同级罕有的2750mm超长轴距，还可将后排座椅放倒形成一个几乎完全平整的承载空间，最大容积可扩充到1358L；还有规格达0.84m?的全景天窗，空间表现优秀。

在动力上，嘉悦X7搭载1.5T涡轮增压发动机，拥有缸内直喷、双独立可变气门正时系统等先进技术，是获得“中国心”十佳发动机称号的“明星”角色。在传动系统上，与发动机相匹配的是6速双离合变速箱，这样的黄金动力组合，可产生128kW的最大功率和251N·m的峰值扭矩。

结语：

嘉悦X7作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型，它有靓丽的外观设计、足够“诚意”的内饰配置、还有“中国心”十佳发动机来为其提供足够的动力，称得上是一款品、相俱佳的自主品牌SUV。从售价来看，?8.98万元起的售价也足够吸引消费者的“注意”，再加上这是一台江淮汽车与江淮大众共线生产的车型，品质也有很高的保障！至于这款车型最终市场表现如何，我们拭目以待！

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年轻人的第一款SUV！江淮嘉悦X4 6.28万元起售

瑞丰S3(查基价|查匹配)是江淮汽车生产的全新城市小型SUV，而新帝豪则是吉利汽车旗下的新车。作为一款国产车，它依然备受关注。骑手们都知道，这两款车一般不能比较，但如果有必要比较，请参考以下分析。

瑞丰S3和新帝豪哪辆车更好更值得入手

1.定位比较

无论是瑞风S3还是吉利新帝豪，都是家用车。区别在于一个是SUV，一个是轿车。两款车都是家庭代步车，所以两款车的定位基本没有区别。

2.价格比较

作为两款国产车，价格相对亲民。瑞丰S3厂商报价6.79-8.79万，吉利新帝豪厂商报价6.98-9.88万，相比之下还算不错。

3.外观比较

全新帝豪用欧陆时尚设计，融入了家族式欧陆翼前盖、长轴距和短前后悬结构，打造大气动感的时尚外观。瑞风S3的前脸沿用江淮的“瓶口”设计，融合了城市SUV的设计元素，整体展现时尚与活力，外观细节与整体相匹配。进气格栅和三条引人注目的电镀条成为瑞丰S3的标志，瑞丰S3和吉利新帝豪看起来都非常大气。

4.室内装饰比较

吉利新帝豪是浅灰色内饰的组合，优雅、简约、美观大气。添加合适的银色装饰条会给你一种舒适感。掀背车:充满活力的黑色运动内饰，饰以红色缝线，凸显运动风格，饰以动感镀铬，整体内饰充满活力。内饰材料健康环保，VOC达到7级标准。瑞风S3整体深色内饰搭配红色缝线，仪表盘贯穿横向银色饰条，运动感十足。仪表用双桶设计，行车信息显示清晰，仪表亮度可调。三位多功能方向盘，真皮包裹，集成声控+巡航控制+蓝牙功能，操作方便。

5.驾驶体验

吉利新帝豪，1.5L动力好配置高，一键启动，无钥匙进入系统，ESP车身稳定系统，安全性高，油耗略高，小故障少，隔音效果好。瑞丰S3，SUV车型，大空厢，底盘高，通过性好，能适应各种路况，这款车的动力消耗符合家用。

总结:萝卜和泡菜各有各的口味。每个人都有自己的爱好。有些人喜欢越野车，有些人喜欢汽车。价格比较后，质量往往是决定性因素。作为国产车的龙头，两家公司的做工质量还是很不错的。至于如何选择，就看个人喜好了。

百万购车补贴

江淮嘉悦X4正式上市 | 售价低至7.28万元，平民家庭代步首选

自迈入乘用车3.0时代后，江淮汽车已经陆续推出嘉悦A5、嘉悦X7两款全新车型。嘉悦X4作为3.0时代的又一款全新产品，新车不仅拥有年轻个性的外观和内饰设计，还配备了丰富的安全、科技配置，未来将与吉利缤越、长安CS35?PLUS等车型展开竞争。6月27日，江淮嘉悦X4正式上市，共推出6款配置车型，官方售价区间为7.28-9.98万元，现在订车立减1万元，优惠后价格区间为6.28-8.98万元。

江淮嘉悦X4的外观设计时尚、前卫，前脸用分体式大灯，上方日行灯与镀铬饰条贯穿相连，下方LED大灯组与进气格栅融为一体，两侧还加入L型饰条，酷似机械战警。新车侧面用双色车身，凌厉的腰线位于门把手上方，选用17英寸双色轮毂。车尾的贯穿LED灯组与车头相呼应，点亮后具有不错的辨识度，下方排气为隐藏式布局。

内饰方面，江淮嘉悦X4的设计比较简约，但是中控台使用大面积软性材质包裹，并使用缝线加以点缀，搭配触控空调面板，提升了车内的档次感。配置方面，新车全系标配多功能方向盘、10.25英寸中控屏、定速巡航、ESP等配置，顶配车型还配备有全景天窗、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、LED大灯等较为丰富的科技和安全配置。

江淮嘉悦X4的优势还体现在尺寸和空间方面，新车的整体尺寸领先吉利缤越、长安CS35?PLUS两位竞品，其后备厢空间规整，常规容积达到520L，后排座椅还可以4/6比例放倒，进一步提升装载能力。动力方面，嘉悦X4搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，传动系统匹配6挡手动或CVT变速箱，动力表现稍落后于同级竞品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾江淮嘉悦X4丨顶配10万落地的“德味”SUV，全系1.5T够带劲

江淮汽车前些年以卡车市场见长，而近些年随着国内汽车市场不断被开发，江淮也开始进军轿车、SUV市场，并取得了不错的成绩，当年的瑞风S3就曾挣得盆满钵满，不过后续就没有太大的水花了。日前，笔者得到消息，全新江淮嘉悦X4正式上市，售价区间为7.28-9.98万元，堪称平民家庭的代步首选车型，接下来笔者就带大家看一看这款车的实力。

外观方面，全新江淮嘉悦X4的设计棱角分明，比较倾向于青年人的审美观念。前脸部分，全新江淮嘉悦X4的设计层次感分明，上方为两枚头灯和一根粗壮的镀铬饰条，远处乍一看好似“贯穿式头灯”，不过目前汽车市场贯穿式尾灯较为常见，贯穿式头灯还未正式开始流行。头灯下方，全新江淮嘉悦X4的进气格栅相对较为低矮，但营造出了时尚潮流的视觉体验，非常符合年轻人的审美。

车身侧面，全新江淮嘉悦X4的腰线特别显眼，三根腰线长度不一，刻画出了“肌肉硬汉”的既视感，D柱设计也非常时尚，搭配刀锋式轮圈和车顶行李架的点缀，整个车身颜值都特别高。

来到车尾，全新江淮嘉悦X4用了贯穿式尾灯设计，与前脸部位的“贯穿式头灯”相得益彰。此外，尾灯边缘部位还用了倒钩设计，垂直形状的尾灯好像借鉴了凯迪拉克的大灯造型，而切削感极强的尾厢则凸显了一丝潮流、运动的气息，一看就是为年轻人量身打造的。

内饰部分，全新江淮嘉悦X4用贯穿式中控设计，右方中控台的钢琴烤漆饰板凸显了一丝档次感。全新江淮嘉悦X4用悬浮式中控屏设计，大尺寸液晶屏赫然而立，搭配下方简约风格的空调出风口以及排列整齐的物理按键，整体颜值没得黑。此外，全新江淮嘉悦X4的档杆也很漂亮，很难想象这是一台不到十万的家用SUV。

动力方面，全新江淮嘉悦X4搭载一台1.5T发动机，最大功率为110KW，峰值扭矩为210牛米，动力已经够用了。传动方面，全新江淮嘉悦X4匹配两种变速箱，分别为6挡手动和CVT无级变速箱，既能满足动力需求，又可以兼顾油耗，估计会是一台经济性较强的家用型SUV。

总而言之，受尺寸限制，全新江淮嘉悦X4的颜值不会太高，但已经到达上限，设计感拉满，而1.5T涡轮增压发动机所携带的150匹马力，也完全够用了，并且6MT和CVT两种变速器的油耗都不高，不会对平民家庭造成太大负担。如今SUV车型在国内是最受欢迎的，虽然全新江淮嘉悦X4的空间或许不是最大的，但其占据了“SUV”优势，估计上市后会有一个不错的销量，实际表现让我们共同拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万元就能入手有颜有料的中型SUV？江汽思皓X8配置推荐

作为自主品牌中的第一“好人缘”——江淮汽车，近年来的发展是有目共睹的。与大众共线生产之后，先后推出的嘉悦A5、嘉悦X7已经得到了市场的验证，为了满足更多年轻消费者的需求，借着江淮大众背后的品控体系，江淮今年又推出了专门为年轻消费群体精心打造的时尚潮流SUV——嘉悦X4。

新车于前不久迎来上市，全系共推出6款车型，全部搭载1.5T发动机，传动系统分为6挡手动和CVT无级变速箱两种，厂商指导价7.28-9.98万元。比较值得一提的是，嘉悦X4上市时官方还公布了一系列优惠政策，所以这款顶配车型的最终购买价不会超过8.98万元，基本上10万就能落地。

日前，《车壹圈》也对其测试了一番。开门见山地说，这是一台适合年轻人的小型SUV，6.28万的起售价，10万不到就可以顶配落地，外观十分酷炫、智能配置丰富、1.5T动力够带劲，几乎满足了年轻消费者对于第一台车的所有幻想。

外观融入“机甲”元素，颜值在线

如果按照以往产品阵列的家族逻辑，江淮嘉悦X4应该是“小一号的X7”，但展现在大家眼前的这款小型SUV在设计上却独树一帜。初见嘉悦X4，你会发现它的外观造型与众不同，相比同级的吉利缤越、长安CS35?PLUS等车型，更具未来机甲的科幻感。

据官方所称，嘉悦X4的设计灵感来源于未来城市机械战士，简洁时尚的线条设计展示其更年轻的定位。具体来看，新车前脸用了三段式的分层布局，更加有立体和层次感，同时大面积的黑色包围使前脸拥有更强的厚重感，一定程度上增强了前脸的视觉攻击性，让人过目难忘。

另外，极具个性的车型涂装、时下流行的悬浮式车顶、极富动感的双腰线设计、造型独特的17寸旋风式轮毂以及标配LED光源的贯穿式尾灯组等等，都在时时刻刻透露出其年轻时尚的一面。

内饰简洁实用，各项智能安全配置丰富

和外观相呼应的是，嘉悦X4的内饰走的是时尚科技路线。坐进车内，你很难想象这是一款顶配不到10万的SUV，诸如大面积的软质材质包裹、握感不错的皮质方向盘以及10.25英寸液晶组合仪表+10.25英寸悬浮中控大屏+超大触摸空调面板的设计“三联屏”设计，整体营造出的科技氛围在同级车型上是比较少见的。

当然，10.25寸中控大屏也并没有让大家失望，显示效果比较清晰，操作响应迅速流畅，只不过反馈声音不是那么的高级。另外，其功能十分丰富，内置了高德地图、酷我音乐、K歌等多种应用，当然一句“你好，智聆”就能统统帮你打开，日常使用便捷性高。

至于其它智能配置方面，嘉悦X4还搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动和FCW前碰撞预警等智能驾驶系统。此外，嘉悦X4全系标配博世ESP9.3车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达和倒车影像等功能。可以说的是，该有的和别人没有的嘉悦X4都没有落下。

全系1.5T够带劲，底盘有德系车的味道

嘉悦X4全系均搭载1.5T发动机，和嘉悦A5等车型相同，最大功率150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩210牛·米/2000-4500rpm。传动系统方面，匹配6速手动变速箱或来自邦奇的CVT无级变速箱，而本次圈哥试驾的是1.5T+CVT版本的车型。

嘉悦X4驾驶起来给圈哥的第一印象就是好开，虽然排量较小，但是其油门并没有将初段调的过于灵敏，略显慵懒的油门给人一种很安逸的感觉，整体动力输出很平缓，当然这和CVT变速箱不无关系。另外，方向盘的转向力度和指向性都还不错，再加上较小的车身，整体开起来十分的轻快。

而如果将其切换到S挡模式，油门响应更加的灵敏，整个加速过程都变得更加直接，不过由于排量的限制，其中后段的爆发力还是略显不足，但是对于日常家用而言已经完全足够了。

至于底盘方面，嘉悦X4用的是小型SUV中常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，不过其底盘的整体感不错，滤振表现也值得肯定。当经过一些细小的颠簸的时候，并不会感觉到明显的震动传递到车内，这种沉稳的表现很有德系大众车型的那种风格。而当面对较大的坑洼路段，还是会感觉到其后段的生硬，不过考虑到其不足9万元的售价，也还是可以接受的。

总的来说，作为一款价格不足9万的小型SUV，好看、好开对于年轻消费者而言就已经足够了，而这也是嘉悦X4表现最突出的部分。更值得一提的是，它还配备了同级独有的ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动和FCW前碰撞预警等智能驾驶系统，让其性价比得到进一步彰显。面子有了，里子也有了，钱包实力也保留了，你还有什么理由不选择它呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着国内汽车市场的不断发展和消费者购买力的不断提高，越来越多的年轻家庭能够在预算足够的情况下购入属于自己人生的第一台车。但是，随购车人群年轻化而来的就是消费者对于车型要求的多元化：颜值一定要高，空间一定要大，动力一定要够而且油耗一定不能高。这些要求放在30万元以上的车型上可能不值一提，但倘若以这个标准要求年轻家庭最有可能购入的、位于10万元区间的自主品牌车型，似乎确实有些“过分”。不过好在，今天我们的主角就是一台足够满足这样“过分”需求的车型，作为国内市场最吃香的中型SUV它有着帅气的颜值与足够充裕的空间，出自江淮汽车它也有着超高的性价比。它就是，来自江汽思皓的X8。

论颜值，官方指导价格仅为8.88-13.58万元的江汽?思皓X8（以下简称X8）肯定是10万元级别中型SUV里数一数二的存在。保留了自主品牌入门级中型SUV温和、沉稳的视觉感受，X8在诸如前脸和车尾等部分加入了不少带有锋利折角、几何美感十足的设计元素，为其在温馨的家用基调上也增添了不少狠劲儿和设计感，同时在整体造型上也显得十分协调。

X8前脸最亮眼的部分一定就是这个分体式头灯组了，上方细长锋利的四边形灯组由转向灯和日间行车灯组成，下方面积较大的六边形灯组则由远近光照明灯组构成。上下两个灯组的轮廓造型均以直线为主，兼具了凶狠与厚重，配合起伏明显的前杠造型显得雕塑感十足。值得一提的是，X8在高配车型上用了全LED灯组的配置，不仅视觉效果很符合年轻群体的审美，实用性的表现也很不错。

和头灯组的造型一样，X8的中网设计也充满了属于现代主义几何的力量和美感，硕大的六边形大嘴加上竖向的镀铬格栅视觉冲击感十足，不仅让X8的前脸看起来更具侵略性和精致质感，也赋予了其前脸整体造型更多的高级感。

来到车身侧面，X8作为一台定位家用的中型SUV自然有着高耸的车顶和圆润的侧方线条。短车头高车尾的设计当然也是为了给予车内乘客更舒适的空间体验。但是为了让其侧面看上去不至过于圆润臃肿，X8也在车侧底部加入了深色的梯形饰条，配合深色的车窗边框和轮拱边缘其侧方的视觉层次还是相当丰富的。

轮毂的选择也是X8的一大亮点，在高配车型上X8为车主提供了尺寸为19寸扁平比为50宽度为255的双色铝合金轮毂，五辐的设计运动气息浓厚搭配黑银双拼的配色方案也显示出了高于入门级SUV的越级质感。

来到车尾，X8在尾部的设计风格上倒是用了与前脸设计有着较大反差的有机风格，大量曲线的应用在交错中给X8的车尾增添了不少生机。同样带有优美曲线的贯穿式尾灯无疑是X8车尾的视觉重心，修长的灯带以及复杂的内构在点亮时的视觉效果还是比较具有辨识度的。而其后杠的设计则又回归了秩序的几何，方正的设计语言加上底部双边双出的排气口依旧是一副运动化定位的模样，双色的后杠设计也暗示了X8不错的道路通过性。总的来说，思皓X8的外观设计在10万元价位中绝对能够算的上令人眼前一亮，配合上闪亮的宝石蓝车漆其在路上的回头率肯定不低。

来到X8的车内，相信如果此时将它方向盘中央的思皓LOGO遮住想必你肯定猜不到这是一台仅10万左右车型的内饰质感。以明显偏向运动化的设计风格为主，深色的整体氛围加上亮色和金属色的双重点缀让X8的内饰层次感提升了不少。同时，X8的内饰以大量的横向线条为基础将各个功能区域十分有条理的布置在了驾乘人员触手可及的地方，整体风格简洁但不失动感，视觉效果十分清新舒适，实际上手的使用感受也十分便捷。

在中控面板的布局上，X8用了传统的中控屏、空调面板以及换挡区域的由上至下布局，金属、亮面塑料和布料材质的组合应用使得其视觉和触觉质感都十分到位，同时各功能区域也简洁明了清晰可辩。12.3英寸的中控屏幕尺寸主流并且显示效果极佳，自带的车机系统功能完备，包括导航和在线音乐播放都能够轻松实现。只可惜X8的车机系统并不支持主流的苹果CarPlay和百度CarLife手机互联映射算是个小遗憾，希望江淮汽车能够在新款车型中跟进吧。

座椅方面，X8在高配车型上提供了由细腻皮质包裹的运动座椅，并且和中控面板一样在深色基调的基础上加入了亮色的边缘点缀看着比单纯的深色座椅精神不少。当然，X8高配车型的前排主副驾座椅均支持电动前后、俯仰调节，并且在顶配车型上还提供了前排座椅加热，实用性表现令人满意。

当然，国内消费者最喜欢的全景天窗也同样没有缺席。X8在除了入门配置的所有车型上都配置了面积巨大的可分段开启全景天窗，光面积大到足以延伸到后排乘客头顶，能够让全车乘客在艳阳天或是下雨天更近距离的感受到车外的美景与氛围。

来到后排，X8全系车型提供了五座、六座和七座三种布局可供选择，在七座车型纳入免检的大环境下着实给入门级车型的消费者提供了相当多的选择空间，这一点值得点个赞。此外，由于X8的轴距表现达到了主流中级轿车的2830mm水平，因此其第二排乘客的腿部空间还是相当宽裕的，加上与前排相同的细腻包裹和柔软的填充，X8的第二排乘坐舒适性还是很不错的。并且X8还为第二排乘客提供了独立的空调出风口，但是并未设置分区温度控制略显遗憾。不过好在在接口拓展性上，X8在后排出风口的下放设置了两个USB接口，后排乘客的手机以及其他移动设备的电量续航也算是得到了保障。

最后我们来看看X8在后备箱空间上的表现，在最后一排座椅放倒的常规使用场景下，X8的后备箱空间有着418L的表现，而当后排座椅完全放倒之后更是能够达到2153L。同时，无论是五座、六座还是七座车型X8都支持后排座椅的完全放倒，并且放倒之后形成的地板几乎完全水平，足以胜任搬运大件家具或是其他大体格物件的任务，带上一家人和各自的行李出趟远门自然也完全不在话下。

当然了，车辆的动力水平表现对于年轻家庭来说自然也是比较重要的。思皓X8的全系车型都搭载了一台1.5T排量的直列四缸发动机，最大输出马力184匹，峰值扭矩也达到了300牛·米，在入门级的家用车型中处在妥妥的第一梯队，覆盖几乎所有使用场景可以说是毫无压力。同时，在变速箱的匹配上X8还提供了6速手动和6速双离合的组合供消费者选择，是要选择性价比高且有乐趣的手动挡还是更加舒适便捷的双离合还是要看自己的喜好了。

值得一提的是，X8的底盘素质算是其车型硬件的一大亮点之一。由于X8是江淮汽车与大众汽车签订战略合作协议后推出的首款燃油车型，所以其在底盘布局的设计以及底盘系统的调校上都受到了大众品牌的较大影响。因此即使X8的悬架结构是较为基础的前麦弗逊后扭力梁结构，但是得益于较好的调教和质量其在动态表现中的整体性和质感表现也都较为出色。

那么回到这篇文章最终的目的，各项表现都较为令人满意的江汽思皓X8产品线中哪一款车型是最值得推荐的呢？事实上，江汽思皓X8在车型配置上所提供的种类数量在国产车型中算得上数一数二的多了，两种硬件配置下共有超过20款车型足以令消费者看的眼花缭乱。那么今天我们就从实际的需求出发，看看X8的哪一款车型最适合一个使用场景较多的年轻家庭入手。

首先挑选变速箱形式，6速手动和6速双离合变速箱之间的选择事实上很好确定，因为虽然目前大部分的年轻车主在考取驾照的过程中选择的都是C1手动挡驾照，但事实上大部分年轻车主对于手动挡车型复杂的离合器操作过程印象并不好。而自动挡车型特别是双离合变速器车型不仅省去了操作离合器的麻烦并且在实际驾驶过程中的平顺性表现相较手动挡而言也会更加舒适，因此在变速箱形式的选择上肯定是六速双离合更加合适。

其次便是座椅布局的选择，X8共提供五座、六座和七座车型供选择，事实上在国内市场虽然七座车型的综合实用性一直口碑较高，但事实上在大部分的使用场景下第三排座椅的使用率并不高。而六座车型同理，虽然增加了中央通道但是在中型SUV上设置第三排座椅也仅仅能够在极端情况下应急使用，因此并无选择的必要性。而五座车型不仅能够满足年轻家庭大部分的载人需求，同时还有着较大的性价比、后备箱空间和使用便利性，因此作为年轻家庭的首选肯定是毋庸置疑的。

因此最终我们的目光便锁定在了搭载6速双离合的五座车型上，经过细致的配置对比我们能够轻松地发现，旗舰智联版本也就是顶配版本的车型虽然相较入门车型有着3万元的价格差距，但是却拥有了诸多实用且丰富的跨级别配置。包括非常实用的带有并线、主动刹车、车道偏离预警以及车道保持的ADAS系统，还有与使用便利息相关的前排座椅加热、电动后备箱以及与安全性相关的后排头部气囊等等，均是实用性极强的“硬”配置，值得花上3万元全部拥有。因此，我们在这里最为推荐的就是江汽思皓X8指导价格为13.48万元的五座顶配版本：300T?DCT?旗舰智联版。

当然了，最终选择怎样的配置还是得结合自己的实际需求，恰好现在思皓X8的全系车型都有着不小的优惠力度，如果你也对这台有颜有料的中型SUV心动的话，那就赶紧去经销商处亲身体验吧~

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