宝骏电动车两座_宝骏两座新能源电动车

1.宝骏悦也2023款落地价

2.想买个2万——3万左右的电动汽车

3.宝骏E200电动车怎么样？90后女车主：经济实惠颜值还高

4.三座纯电动车见过吗？小车也有“头等舱”待遇？新宝骏已经做到了

五万左右新能源电动汽车有哪些

1、 5万左右的新能源汽车：宝骏E100——官方指导价 ： 4.98-5.98万

对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的车身就有很大的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的，而且250km的续航大概也就两三天一充。

2、 5万左右的新能源汽车：奔奔EV——官方指导价 ： 4.98-8.18万

奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。

3、 5万左右的新能源汽车：宝骏E200——官方指导价 ： 5.48-12.80万

宝骏E200拥有拉风帅气的车身造型，作为一款微型纯电动汽车，它用了三门两座的车身设计，车内的各方面表现都不算突出，但是作为家庭的第二款车却再合适不过了，对于被城市限牌限行政策困扰的用户而言，小巧的电动车可以方便快捷地满足代步需求，305KM的综合续航也能为用户的出行带来充足的保障。

4、 5万左右的新能源汽车：比亚迪e1——官方指导价 ： 5.99-7.99万

比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。

宝骏悦也2023款落地价

作为日常代步来说，买一台买菜车还是非常实在的，并且好开还不贵，对于消费者而言，无疑是好事，今天，我们就为大家盘点四款微型电动车，买菜送孩子通勤购物四不误，出力小能手，这几款车是市面上销量较为不错的，包括奇瑞小蚂蚁、新宝骏E300、欧拉黑猫、零跑T03，基本都可以达到续航300公里以上，表现不错。

奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁小巧的车身体加入了非常多的可爱元素，让这款车走在路上辨识度极高，部分细节用曲面和几何元素，增添新车的萌萌感。新车沿用了老款车型的整体设计，并进行了细节方面的优化升级，有效的提升了车辆的精致度、时尚感和新鲜感，事实上这种做法确实能够提升这台小车的回头率。并且因为小巧的身子，能够更方便的停车，奇瑞小蚂蚁的长宽高分别为3200/1670/1590（1550)mm，轴距2150mm，大小和奔驰smart相差不大。

内饰方面，三幅式方向盘集成了多功能按键，分别为蓝牙和多媒体调节功能。液晶仪表中部为一块单色的液晶显示屏，用于显示综合行车信息；两侧为LCD材质的显示仪表，方便驾驶员实时了解车辆的情况。中控10英寸多媒体屏幕集成了空调、倒车影像、导航、蓝牙等功能，功能性还是非常强大的。另外，还配备了车身稳定控制系统、胎压监测、自动驻车等配置都出现在其配置单中，麻雀虽小五脏俱全，可以说性价比还是相当高的。虽然是两门结构，但这款车的的确确是一台四座车型，短暂的出行还是完全可以满足的。

动力部分，奇瑞小蚂蚁搭载了一台最大功率30kW的电动机，峰值扭矩120N·m。续航方面，这台车提供三元锂电池版和磷酸铁锂电池版，容积为30.6kWh和30.7kWh，NEDC工况下续航表现均为301km。虽然性能不强，但考虑到代步出行的需求，这样的动力足以胜任。

新宝骏E300

新宝骏E300真的是一款非常有着科幻色彩的电动车，全新的设计语言凸显新车的个性化，使其看上去更像是一款概念车。上下双色的车身涂装增添了整车的时尚感，类似于悬浮式座舱的设计增添了整车的呆萌感。这款车分为普通版和PLUS版，车身尺寸有所不同，普通版的长宽高为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；PLUS版的长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。因为是两门车的结构，所以整体设计较为协调，同时车身较为小巧，也是这款车的优势所在，基本有个位置都就可以将其停放下。前后包围的造型非常可爱，整体设计能够看出宝骏还是非常用心的。

内饰部分设计非常简洁，用了“几何”设计语言，贯通式中控台令驾驶者的腿部和空间更加出色。内饰用了植物纤维制成的环保材质，非常符合新能源汽车的定位。方向盘用了双幅式造型，并集成了多功能按键，设计感极强。悬浮式的全液晶仪表尺寸为10.25英寸，因为没有中控屏幕，所以整车的多媒体控制以及导航等均集成在这块屏幕之内，简洁且具有科技感。新车同样为四座版本，作为应急来说，整体表现还是不错的，日常情况下，两个人使用是非常不错的选择。

动力部分，新宝骏E300搭载了40kW的电动机，峰值扭矩150N·m，电池组普通版车型为三元锂电池，PLUS车型则使用了磷酸铁锂电池，电池容积分别为31kWh和31.9kWh，NEDC工况续航均为305km，基本上能够满足日常的使用需求。

欧拉黑猫

欧拉黑猫其实就是之前的欧拉R1车型，更名之后更加的符合可爱风格，大量的圆角设计使整车更加饱满圆润。方正的车头搭配圆形大灯增添了整车的辨识度，有点玩具的感觉。整车的长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，这款车还是较大的，并用了四门设计，能够更大化的提升后排利用率。

内饰部分，整体用了简洁的风格，悬浮式中控屏幕集成了大部分功能，尺寸为9英寸，内置空调、收音机、在线音乐、车辆设置等功能，操作简单，基本上能够被绝大部分用户接受。新车还拥有多媒体音量随速调节功能、倒车雷达、倒车影像、ABS+EBD安全系统、上坡、远程预约充电等功能，实用性大大提升。

动力部分，欧拉黑猫搭载了一台35kW和45kW的永磁同步电机，峰值扭矩125N·m和130N·m，NEDC工况续航为301km、351km和405km，可选的配置和续航表现还是非常丰富，能够最大化的满足用户的出行需求。

零跑T03

零跑T03这款车的设计有些似成相识的感觉，整体造型敦实而不失圆润，符合大部分人的审美。车头设计有点类似奔驰smart，萌萌的大灯增添了可爱风格。新车的长宽高分别为3620/1652/1577（1592）mm，轴距为2400mm，并用了四门设计，能够有效提升后排的空间利用。相比这个价位的新能源汽车设计，零跑T03比大部分同价位同级别新能源汽车，更加精致和动感。

内饰部分，整体非常的简约，中控屏幕和仪表屏幕集成了车辆的全部功能，使内饰功能划分非常的干净且合理。10.1英寸的中控屏幕提供的功能相当丰富，包括导航、倒车影像、语音交互系统、驾驶模式选择、驾驶系统、车辆灯光、遮阳帘开合、车辆里程/电耗计算/清零、充电设置等。另外，该车还配备了人脸识别和疲劳监测功能，都是通过A柱内侧的摄像头识别人脸信息和面部表情的。

动力部分，零跑T03搭载了一台最大55kW的永磁同步电机，峰值扭矩155N·m，电池能量为38kWh和41kWh，NEDC工况续航均为403公里，也是这四款车中性能最出色，且续航最均衡的一款产品。

对于日常使用而言，一台续航300-400公里的纯电动车，已经基本能够满足我们的通勤需求，大部分用户每天用车在30-70公里范围内，一周的使用也基本够用了。所以这样一台微型电动车，既能够占指标，同时还能满足通勤需求，最大化的利用，还是很值得考虑的。

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想买个2万——3万左右的电动汽车

宝骏悦也2023款落地价

我认为宝骏悦也2023款落地价因配置不同而有所差异。

新车定位小型纯电SUV，共推出两款配置车型，售价分别为7.98万元和8.98万元，续航里程为303公里。

以下是我知道的宝骏悦也的优缺点：

一、优点：

1.续航303km快充一个小时充满可以满足省内自驾游了非常之方便。

2.颜值高，开在路上回头率100%!适合朋友出行。

3.对比五菱宏光miniev空调制冷效果真的很快。

二、缺点：

1、真的一点都不避震

2、没有外放电乐。

宝骏E200电动车怎么样？90后女车主：经济实惠颜值还高

2万到3万的电动车，是电动汽车吗？电动汽车这个价格应该买不了。但是3万多可以买宝骏E100。这款车应该是很符合你要求的。

这款车是一款两座的小型纯电动车，享受国家新能源车补贴，补贴后售价2.98万起，没有购置税，就上个强险买个三者，一千块左右。所以这个车落地3万多一些就可以开回家了。这个车非常小巧，在车流和人群中穿行都是不错的。特别方便的是停车，只需要一般轿车的半个车位就能停，很多角角落落的地方也能停，省了停车的地方，也省了找车位的时间。

这个车在配置上只是够用的水平，一个气囊，然后电子升降窗，空调，USB接口，大灯高度可调。不过作为一个代步或者买菜的小车，这些东西够用了，你不会想开着这个车上高速吧？还是算了。这个车还有个好处，就是改装起来很容易，比如轮毂、倒车雷达影像、中控大屏、音响什么的都可以自己弄，加起来不过一千两千块就能搞定。

另外这个车现在续航能够达到210km，一般一个星期上下班加买菜接送娃够用了，一个星期五天，每天能用40公里还不够？就算不够，充电也是方便的，这个车用家用的220V电源，带地线的那种，就能直接充电，8小时可以充满。也就是用我们家里那种插柜式空调的插口，就可以直接充电了，充一个晚上就够了，所以这个车方便。

三座纯电动车见过吗？小车也有“头等舱”待遇？新宝骏已经做到了

随着第一批90后加入“30岁大军”，年轻人已经成为了购车的主力。身边几个好闺蜜都买了车，这让天天挤地铁上下班的我也产生了买一辆属于自己的代步小车的想法。听说我要买车，几个闺蜜都积极地帮我“出谋划策”。几个人对各个“备选”车型进行了再三了解，最终我根据自己的情况入手了一辆?宝骏E200电动车。现在提车有一段时间了，宝骏e200给我带来了很多变化，下面来谈谈我的用车感受。

作为一个“粉色控”，我第一眼就被宝骏e200梦幻粉的外观颜色吸引了，粉嫩的视觉效果极大的满足了我的少女心。开始也有朋友让我选黑红配色的那一款，因为看起来感觉科幻风更强一些，但我个人觉得女生还是可可爱爱的就好，男性车主应该更适合黑红配色。而且，宝骏e200的造型既可爱又小巧，感觉有点像smart，但看起来比smart还要精致。

说到可爱小巧，这也是我选择宝骏e200的原因之一。相对于普通轿车或SUV，宝骏e200更便于操控，整车长宽高为24/1526/1616mm，轴距仅1600mm，不仅方便停车，上下班高峰期拥堵时段也能畅通无阻。尤其是我作为一个新手司机，在停车时还不能精确地掌控车与车之间的距离。这样一来，宝骏e200小巧的车身恰好让我有了更多的转圜余地。

但最终决定入手宝骏e200的原因，是我对用车成本的考虑。作为一辆纯电动汽车，宝骏e200不需要燃油支出，而且，与其他品牌的微型电动汽车相比，宝骏e200百公里耗电量仅10度左右，这个数据也是比较优秀的，也就是说，我每开一公里只需要花费6分钱，对于我这样一个将车作为上下班代步工具的普通上班族来说，能省下一笔不小的开支，拿省下的这些钱买几只口红、跟闺蜜约会聚餐不香吗？另外还有一点，宝骏e200续航里程高达305km，对我来说，10天充一次电足够了。

总而言之，自从入手宝骏e200以后，我也和闺蜜一样，在上下班的路上也拥有了个人的专属空间，可以听听自己喜欢的广播或音乐，尽情的享受生活。不同的是，宝骏e200不受限行限号的影响，随时随地可以上路，小小的车身即使行驶在高峰路段也穿梭自如，停车的时候更是方便，就连我这样的新手也能随手停进车位，闺蜜们都后悔买车买早了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谈起车辆操控，人们就会不自觉地想到宝马，说起豪华属性，无人能出奔驰其右，每一个汽车品牌都想打造自己专属的标签，我们的自主品牌汽车也不例外。而在众多国产新秀之中，新宝骏品牌以其个性时尚的外观设计、智能车联网和智能驾驶系统，打造出了年轻前卫的品牌形象。

近期，新宝骏E300即将上市的消息火遍了各大汽车网站，新宝骏E300的问世不仅为小型新能源车阵营增添了一位外观个性前卫的新成员，更为解决拥堵的城市通勤提出了一个新的解决方案。

新宝骏E300作为家族的第一款新能源车型，在延续了家族标志性的“星际几何”设计语言的同时，外观相较于家族其它产品要更具未来科幻感。从分体式的大灯，再到分体式的车身设计可以看出“分体”元素是新宝骏E300外观最明显的特点。在此设计主题下，颜色多变的车身涂装，搭配小巧的黑色车身，让新宝骏E300仿佛成为了不少科幻**中，穿梭于未来城市间的座舱，科幻范儿十足。

新车定位为微型新能源汽车，车身侧面还配备了弹出式门把手，进一步增强了用车的仪式感。封闭造型的轮圈样式也很精美，搭配小巧灵动的车身，助力新宝骏E300于车流纵横间自由穿行。

此次公布的新宝骏E300的内饰设计也充满了浓浓的未来感。象征着极简的灰与白被大面积运用在新车内饰中，平整的中控台上没有多余的设计，只有一块集成了多种智能配置的大屏帮助用户驾驭车辆。这样的设计在大大增强了视野通透度的同时，还能为车内腾出宝贵的空间，对于乘客的活动或是车内储物都有极大的提升作用。此外，新车还配备了AI智能交互系统，功能强大的同时，能够为用户打造360度专属的安全座舱。

新宝骏E300在车辆内部空间布局上下了不少功夫。据悉，新车上市后将提供两座、三座以及四座版车型，多变的座椅布局可以满足绝大多数用户的日常用车需求。从官方给出的效果图中可以看出，新宝骏E300系列可以实现个性化座椅布局，能够带来突破边界的移动智能空间。其中两座版本车型甚至能够实现“头等舱”般的座椅配置，极大程度地提升了副驾驶座位的舒适度，对于喜欢享受二人世界的用户来说十分友好。

值得一提的是三座版的车型，笔者上一次见到三座版的车型恐怕还要追溯到迈凯伦的F1。这次，新宝骏把三座搬到了E300上，尽管乍看有些奇怪，但是实用性毋庸置疑，对于平时一家三口出行来说最合适不过。

在消费者最关心的续航方面，两座版与三座版新宝骏E300续航里程为260km，属于同级别主流水平。而四座的新宝骏E300?PLUS版的续航里程为305km，对于一款主要在市区通行的小车来说，表现非常出色。

就目前新能源汽车发展现状来看，短途的市区通勤是新能源车最能发挥实力的地方。而在这样的用车环境下，新宝骏E300小巧玲珑的车身优势便体现出来了，再加上时尚充满科幻气质的外观、高智能程度的驾驶能力以及灵活多变的座位布局，让新宝骏E300成为了应对市区通勤的理想之选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。