布加迪报价汽车之家_布加迪 汽车之家

1.养一辆布加迪要花多少钱

2.bugatti什么车

3.世界最贵的车是什么？

4.第250辆布加迪Chiron超跑，是一款独特的黑色运动版高达1578马力

5.目前世界上最贵的车是什么车

6.强强联合，C罗花费850万欧元购入布加迪限量跑车

7.中国有几辆布加迪威龙

1.布加迪-威航? 2500.00～2500.00万?（排不上前三）

2.劳斯莱斯银魅? 报价大致在13亿到15.5亿之间

这两款车?劳斯莱斯最贵但不是世界最贵的车

3.第一名：黄金跑车（价格：28.5亿元）?

阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。

养一辆布加迪要花多少钱

中东特别版

金钱对于许多中东富豪来说，或许真的就是一个数字，动辄上百万美金的超跑随处可见，这个市场对于世界上所有的豪车品牌来说都是必争之地。2010年，顶级超跑品牌布加迪就特意为迪拜车展带来了三款特别版车型。首先，是一款价值215万美金（约人民币1363万）的外表有明黄漆面和碳纤维组成的布加迪威航，内饰与外观相映成趣，用了**座椅以及碳纤维饰板。其次是一款价值237万美金（约人民币1500万）的蓝色碳纤维+抛光铝装饰外观威航，车厢内配有橙色真皮座椅和靛青色仪表板。最后是一款绿色碳纤维外观+抛光铝装饰的布加迪威航，车厢内用灰色皮革座椅和绿色碳纤饰板，价值同样为237万美金。

敞篷版

大众旗下的超跑品牌布加迪发布了威航Grand Sport Vitesse敞篷超级跑车，该车不但用了最新的敞篷结构，而且动力也进一步升级，延续着世界最强大超跑的。

布加迪威航Grand Sport Vitesse基于Grand Sport敞篷版车型开发而来，车身外壳大部分由碳纤维织物打造，遍布车身四周的空气动力学套件将为这款敞篷超跑提供了更好的高速稳定性。这也让它成为史上最强大的超跑车型。

动力方面，布加迪威航Grand Sport Vitesse搭载经过升级的8.0升16缸4涡轮增压发动机，其最大功率由1001马力升级为1200马力，峰值扭矩由1250N·m升级到了1500N·m，这一成绩堪称疯狂。该车0-100km/h加速耗时仅2.5秒，加速到200km/h也仅需7.3秒。

陶瓷特别版

布加迪威龙Grand Sport LOr Blanc是在德国KPM公司的鼎力相助下打造的。它是全球首款内外均用陶瓷材质的超级跑车，铝、钛、玻璃纤维、碳纤维等高科技轻质材料也都出现在车上。布加迪品牌的市场总监Stefan Brungs称，布加迪的车型就是要突破理性的思维，同时保证质量和美学上的统一。威龙Grand Sport LOr Blanc由一个8升W16引擎提供动力，可产生1000马力，出色的动力性能使其百公里加速时间仅为2.5秒，最高时速可达407公里，出厂售价为165万英镑，比标准版的威龙Grand Sport多出了近40万英镑。

顶级品牌布加迪生产出令人叹为观止的车型早已不是什么稀奇事。2011年，布加迪携其力作威龙Grand Sport LOr Blanc正式登场。直观看去，白色打底的蓝色条纹，倒像青花瓷的风格。不错，这款威龙正是穿着尊贵的瓷质衣服踏上赛道。从正面望去，前舱盖上和发动机周围不对称的蓝色细条纹，就像是车行走中流动的光影，也契合了布加迪威龙来去无踪的作风。

Grand Sport BernarVenet

2012年11月，布加迪公司联合法国艺术家Bernar Venet推出了又一辆全球限量一台的特别版布加迪威龙Grand Sport，并正式定名为布加迪威龙Grand Sport BernarVenet。据外媒称，这款车型在巴塞尔迈阿密艺术博览会上展出。这台威龙是布加迪委托生活在纽约的法国艺术家Bernar Venet特别打造的，这位艺术家在雕塑作品上颇有造诣，而且获得了诸多荣誉，包括法国荣誉军团骑士勋章。

内饰方面则与外观进行呼应，包括仪表板和车门饰板，同样全部被橙色的公式所覆盖。动力方面，依旧是我们“熟悉”的8.0升W16涡轮增压发动机，最大功率1001匹马力，极速405km/h，敞篷状态极速360km/h。Bernar Venet特别版威龙的展出时间为2012年12月6日至12月9日，价格方面估计不低于200万欧元。全球仅发售5辆的这款车型没有传统的喷漆，用了抛光的全铝车身，视觉效果非常令人震撼。在发动机罩、车顶以及后扰流板等位置运用了轻量化的碳纤维材料。这辆限量版的布加迪威龙与普通车型相比只是在外观上不同，动力系统并没有进行升级。内饰方面也没有大幅度的修改，仅仅是外形就让我们过目不忘。外观方面，车身布满了各种各样的数学算法和科学公式，最重要的是，这些数字和方程式用的也是布加迪的工程师在设计制造这台威龙所用到的，此外，这台威龙的颜色选择上也独具一格，用是的金属锈蚀效果，从而让车身整体看起来非常漂亮，散发出了一种别样的味道。

布加迪一贯的形水箱格栅，贯穿全车的车身中线上的突起，短头，20英寸大轮胎，以及eb标志、灯具等都是布加迪的传统设计，不会也不应变动。只是在细部如镀铬边框及商标形体上稍有些许不同。横排式每侧3个大灯的前灯组合风依旧。布加迪威龙使用8升w型16气缸发动机，配合四只增压涡轮，最大输出功率1001hp/6000rpm。威龙使用7前速双离合变速器和全时四轮驱动系统，150毫秒就可完成挡位的转换，快得令驾驶者难以察觉。从静止加速到100km/h、200km/h、300km/h，威龙分别需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。如果希望车速超过375km/h，则需要一把保险匙插入驾驶座位左侧的匙孔。直径达到400毫米的通风刹车盘配合碳纤(前)/陶瓷(后)制动钳，使veyron从100km/h制动到停止需要31.4米，从407km/h制动到停也只需要10秒。

世界纪录敞篷版

布加迪威速是布加迪Grand Sport Vitesse的中文名称，作为品牌主力产品威龙的改良款型。该车刷新了世界上速度最快敞篷车的纪录，为纪念这一全新纪录的诞生，公司便推出了威速16.4世界纪录版。由于该车的外观及动力总成与威龙差异不大，因此仍称其“威龙”也不为过。

布加迪威速16.4 Grand Sport VitesseWRC世界纪录版于2013年的上海国际车展上全球首发，该车全球限量生产8台，中国市场价在4000万以上。德国知名技术检验认证机构汉德集团(T?V)见证并确认408.84 公里/小时这一最快速度世界记录的诞生，这辆车由此被冠以“速度最快量产敞篷超跑”的称号。布加迪汽车沃尔夫冈·施莱柏博士(Dr. Wolfgang Schreiber)和中国企业家、创造世界纪录的赛车手Anthony Liu先生在上海联袂为这辆拥有1,200匹马力的布加迪威速车型揭启华幕。该车型配备的8升W16发动机，可以带来1,200匹马力的最大功率输出，在3000-5000转/分时，便可产生1500牛·米的最大扭矩。赛车专用底盘、可快速响应的避震器、强化过后的防倾杆都确保了驾驶员对于四轮驱动系统甚至整个车身的精准操控。其他助力这辆布加迪威速达到性能极限的因素包括具有高抗扭刚度的标准碳纤维硬壳式结构和碳纤维外壳。最大限度地降低车内风噪、减轻湍流对敞篷车型的影响也是布加迪的关注重点之一。在这辆布加迪威速中，特制的车顶扰流器和风挡让驾驶感受变得更加惬意；实际上，这些构件是车辆打破408.84公里/小时速度纪录的首要条件。

整体车辆外观，包括进气口与油箱盖在内，主要用碳黑色设计。而保险杠、车身两侧的包围下沿以及车门后侧则用亮橙色喷涂；后扰流器底部和双扩散器内侧等车辆细节部位也用亮橙色喷涂。油箱盖上的鲜橙色“EB”标识和发动机盖上的“Vitesse”字样同样是鲜明色彩搭配的绝佳体现；即使布加迪经典的马蹄形散热器格栅边框在这款特别版车型上也用了亮橙色设计。车辆内饰沿用黑色与橙色的撞色设计主题：黑色皮质座椅在橙色皮革边线的印衬下更加突显其独特的设计语言；黑色座椅上橙色缝线与橙色系装点的安全带呈现色彩撞击带来的明快风格。撞色设计还体现在车内中央凹槽、换挡杆的缝线、车门储物盒的饰条、以及车门把手内侧。黑色真皮方向盘搭配橙色的缝线设计，并在方向盘上装嵌有一圈碳纤维装饰条。

高性能版

据外媒报道，高性能版本的布加迪威航将亮相于2014年的法兰克福车展，随后在年底正式推出。届时它将成为世界上最快的超级跑车。

高性能版布加迪威航最大功率达1168千瓦，车重比现款车型轻了250公斤，百公里加速时间仅为1.8秒，最高车速达到了467公里/小时，加速成绩比现款车型足足快了0.9秒，这一数据足够令人震惊。

对于布加迪来说，最大的挑战就是减轻车重，布加迪的工程师们也正在努力克服这一难关，据悉新车车轮将有可能完全由碳纤维打造，以达到减重的目的。另据悉，布加迪未来有望推出混合动力车型，这款车将会有更低且流线感更强的车身，同样搭载W16四涡轮增压发动机，不过气缸容积有可能会提高到9.6升，同时还配有一台电动马达。

bugatti什么车

很多车迷都做过这样的梦，如果有人能送自己一辆布加迪该有多好，如果这个梦哪天实现了，那么，你真的养得起“她”吗？拥有一辆布加迪相当昂贵，这并不令人惊讶。而拥有一辆，并维持她的运转，代价也远非常人可及。

保养一辆布加迪要多少钱？

当然，布加迪威航并不是为99%的人打造的。230万美元的标价令人痛苦地意识到这一点。但是让我们设，通过某个精心安排，你得到了一辆，祝贺你！你现在是威航骄傲的拥有者了，是不是该感叹“生活真美好”。

顺便说一句，隔壁老王有两辆威航和一辆Chiron。据他说，布加迪建议每年更换一次全车油液，这将让你花费2.5万美元。那可是一大笔钱，对吧？光机油塞，威龙就有16个，而大多数汽车只有一个。

更重要的是，所有工序将由布加迪技术人员负责操作，必须移除后轮、刹车、车轮内侧护板以及底盘护板。这是你在自己车库里做不到的事情。同时，对于一辆极速超过400公里/小时的跑车来说，这件事非常重要。

别忘了轮胎，它们在发挥一辆车的性能时至关重要，这一点更适用于布加迪威航。布加迪建议，你应该每隔几年更换一次轮胎，这一项会花去你3.8万美元。

下一项：轮辋。你必须每隔16000公里换一次，所以你会看到另外5万美元从你的银行账户上划走了。

把这些钱加起来，你会得到一个难以置信的金额：11.3万美元，将近90万元人民币。你可以用这些钱买一辆宝马M3或者保时捷718?Cayman?GTS。但是基于布加迪强大的性能与复杂的车身结构，这些钱你将不得不花。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界最贵的车是什么？

Bugatti一般称为布加迪。

Bugatti是一个诞生于意大利，目前在大众旗下的超跑品牌。在中国，Bugatti一般称为布加迪。布加迪是人类最高汽车技术的结晶，各种数据都刷新了汽车有史以来的最高记录，售价也一度是量产车的顶点。

布加迪(Bugatti)，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

Bugatti的设计介绍

布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。

布加迪被誉为立体派艺术家，而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。很多布加迪发动机在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多发动机都是每缸三气门的。甚至还有搭载机械增压的。布加迪在见过两台American Miller的赛车发动机结构后，取得Miller授权，开始在其车上配置DOHC结构。

以上内容参考百度百科-布加迪

第250辆布加迪Chiron超跑，是一款独特的黑色运动版高达1578马力

世界最贵的车：Lykan Hypersport、布加迪威龙敞篷版、法拉利250GTO、兰博基尼Concept S、劳斯莱斯银魅。

1、Lykan Hypersport

售价：9000万起

Lykan Hypersport是黎巴嫩的一家汽车公司W Motors生产的限量跑车，目前为止一共只生产了7辆。该车曾经在2015年的天津车展上展出，当时的售价为1077万美元（约合人民币7467万）。Lykan Hypersport使用的是一款保时捷RUF提供的3.7L水平对置涡轮增压六缸发动机，最大马力770匹，最高车速395km/h，百公里加速只要2.8秒。喜欢《速度与》的朋友们应该会发现，在该作的第七部当中穿过了三座高楼的就是这款Lykan Hypersport。

2、布加迪威龙敞篷版

售价：1.1亿元

布加迪威龙曾经是世界上最快的车，而威龙的敞篷版则是世界上最快的敞篷车。布加迪威龙敞篷版搭载的是世界独此一家的8.0升W16发动机，配有四个涡轮增压器以及十多个中冷器。最大马力超过1000匹，最高车速可达430km/h，百公里加速只要2.5秒。与这款发动机配合的是一个100L的大油箱，但是如果你以全速行驶这100L的油只能支持25分钟。如此恐怖的高性能跑车也确实只有土豪才能玩得起，据了解施瓦辛格就拥有一辆布加迪威龙敞篷版。

3、法拉利250GTO

拍卖起价：2500万英镑

法拉利250GTO是法拉利历史上最重要的车型之一，在20世纪六十年代，250GTO几乎垄断了所有汽车赛事的冠军。从1952年推出到1964年停产，250GTO只生产了36辆，而现存的仅有5辆。250GTO搭载的3.0L Type125发动机可以说是当时最先进的发动机，该款发动机可以输出302匹马力，百公里加速只要5.8秒。

4、兰博基尼Concept S

售价：3.8亿元

兰博基尼爱马仕是于2005年推出的概念车型，作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相，目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。实际上兰博基尼Concept S并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型，并且作为一款概念车Concept S也未曾有任何官方报价，所以3.8亿的报价更多的是网上误传。

5、劳斯莱斯银魅

市场估价：超过15亿元

世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件，行驶时如同一道银色的魅影。劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机，最大可以输出49匹马力。

在1920S后，劳斯莱斯魅影的销量不断下跌，最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。时至今日，这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型，据估计其收藏价值已经超过了15亿元，足以位居世界上最贵的车排行榜第一名。

目前世界上最贵的车是什么车

布加迪Chiron已经是一辆非常快的车，最高时速为261英里每小时（420公里/小时），但该公司决定推出限量版Chiron Super Sport 300+，最高时速可达304英里每小时（489公里/小时）。Chiron Super Sport 300+仅限量生产30台，每台售价350万欧元（390万美元），并且全部售罄。然而今天新车迷要介绍的是另一款具有独特性能的Chiron。

在公司位于Molsheim的工厂，在第一辆车交付三年后，布加迪刚刚完成了第250辆车的制造工作。而这第250辆车被称为Chiron Sport“Edition Noire Sportive”即黑色运动版，它将在2020年日内瓦车展上展出。在这250辆车生产出来之后，Chiron正式进入生产下半阶段，即生产另外250辆车，不过超过150辆已经支付了费用，这意味着只剩下不到100辆。

布加迪Chiron Sport黑色运动版与众不同之处在于其表面为哑光黑色碳纤维饰面，看起来非常凶猛。即使您走进车内，这款Chiron车也完全没有颜色，为这款快得让人发疯的车创造了一种的外观。由于这是Chiron Sport，因此搭载的是8.0升四涡轮增压W16发动机，最大输出达到惊人的1578马力。

大家觉得怎么样？这款黑色运动版仅一台，有钱都很难买得到。这款特别版超级跑车标志着布加迪Chiron的重要里程碑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

强强联合，C罗花费850万欧元购入布加迪限量跑车

世界上最贵的汽车排行榜：

第1名 Bugatti Veyron16.4 产地：法国 价格：1192057美元Bugatti

Veyron因为不断地推迟上市而没落得好名声，如今它终于在欧洲上市销售了。其制造公司还打算将其引入美国市场销售。这款车使用16汽缸1001马力的发动机。

第2名 Pagani Zonda RoadsterFC12S7.3 产地：意大利 价格：667321美元Pagani是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。2006新款使其跻身本榜单。

第3名 SSC Ultimate Aero 产地：美国 价格：654500美元最贵的美国车，也是最快的美国车。SSC的时速大约可以达到416至437公里。

第4名 Leblanc Mirabeau 产地：瑞士 价格：645084美元Leblanc制造了最新的Mirabeau跑车，并打算在2006年底或者2007年初之前争取到其在美国街头合法行驶的权力。Mirabeau跑车动力约可达700马力。

第5名 Saleen S7 Twin Turbo 产地：美国 欧洲价格 637723美元 美国价格：555000美元该车从去年的第1名下降到第5名。它使用750马力的V8发动机，0-96km/h加速时间为3秒。

第6名 Koenigsegg CCR 产地：瑞典 美国以外价格：545568美元 美国价格：540000美元Koenigsegg的CCR使用806马力的V8发动机。在最近的日内瓦车展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成员，在美国街头可合法行驶。

第7名 Mercedes-Benz SLR McLarens 产地：德国 美国价格：452750美元SLR McLaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。SLR是奔驰和具有色彩的英国跑车制造商McLaren的协作产物。

第8名 迈巴赫62 产地：德国 欧洲价格：448153美元 美国价格：385250美元迈巴赫62超豪华轿车是梅赛德斯-奔驰制造的，令人震撼的是，这款车尽管造价无比昂贵，却利润丰厚。尽管在欧洲迈巴赫62比SLRMcLaren更贵，但在美国市场上，SLR则比迈巴赫62略贵。

第九名 保时捷CarreraGT跑车 一些汽车新闻曾宣称保时捷已经停止销售其CarreraGT跑车，但保时捷已确认，其价值44万美元的敞篷旗舰车在美国市场仍有销售。CarreraGT使用10缸发动机，除了跑车之外很少用于其他车型．

第十名 迈巴赫57S迈巴赫的最新款57S是其系列车型的运动款。迈巴赫57S比迈巴赫57或62马力更为强大。57S使用的是604马力发动机，而57和62车型使用的则是543马力发动机．

中国有几辆布加迪威龙

每次提到速度、爆发力等词汇，在不同的领域会联想到不同的与人。如果是足球界，那么肯定是C罗了。要是在汽车界，布加迪则当之无愧。两者都在其各自的领域内，有着举足轻重的地位，而前不久两者产生了一次联动。

C罗在夺得意甲联赛冠军后，为了庆祝购买了布加迪Centodieci，这款车是限量款车型，而且只有十台。C罗为了这款车花了850万欧元，这是多少个零在后面跟着啊。

布加迪Centodieci是为了庆祝公司成立110周年而打造的，该车用小马蹄形中网、五个圆形进气孔前8个LED灯条组成的细长头灯，后部为点阵式的尾灯，配合楔形扁平车身，整体凸显侵略性。

布加迪Centodieci的外观借鉴了上世纪90年代的布加迪超跑EB110的设计元素，同时新车在轻量化设计上，也有着不小的突破，比Chiron减重约20kg。

8.0L?W16涡轮增压引擎，功率超1600匹马力，尾部用直列双边四出排气尾管，还搭配了更大的后扩散器。该车0-300km/h仅需13.1秒，最高速度电子限制为380km/h。

不过这款车属于定制车型，制造起来还需要花费一些时间，所以这款车要等到2021年才能交付，看来有钱人买东西，也是需要等的啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国目前已经经过布加迪官方新闻确认的有3辆,一辆是重庆力帆少东家买的,一辆是北京车展一位浙江义乌的企业老板买的,还有一辆是厦门的蔡先生买的，上海还有两辆。中是其中一辆，还有一个是168T1