1.请问开奔驰威霆去西藏适合吗?

奔驰威霆座椅尺寸_奔驰威霆原车座椅尺寸

1、配置低

虽说叫奔驰,但是威霆这款车的配置是十分寒酸的。比如全系标配的是前后卤素大灯,17寸的小脚轮胎,手动座椅调节、手动侧滑门。内饰为硬塑料的材质,摸上去硬邦邦的感觉像个国产面包车。像是导航、天窗这样的实用配置都是需要花高价格去选装。

诸如座椅加热、座椅通风、驾驶等高端的功能更是没有。给人的感觉就是一个“素”字,30万的价格对于一款奔驰车来说是不贵,但是这配置还不如十万元的国产车就有些说不过去。如果买了车之后,把一些实用性的配置全部选装上,那价格估计要向50多万的奔驰V260看齐了。

2、车体设计不符合家用

威霆用的是前置后驱的发动机布局,导致整个车身较高,无论是驾驶室和后排都是需要上一个台阶才能进入。就像是开一辆大一样,坐姿高的情况下虽然视野好,但是转弯侧倾会很大,整个驾驶感受是比较晃的,长途驾驶会比较累。

去4S店试驾过一次威霆,虽然车内隔音做得不错,但还是能感觉到传动轴带来的少许共振,这也是后驱车型的共同特点。

另外单侧侧滑门的设计,还有全部封闭的后窗(第三排车窗可以开一条缝),对于一款家用MPV来说,这种设计让消费者不太舒服。

3、便利性不佳

作为一款近5.4米长,1.9米宽,轴距3.4米的车,给人的感觉实在是太大了。其驾驶盲区和转弯半径都是令车主头疼的问题,在狭窄的道路上开车、转弯时需要格外的小心,而且在停车入库时也十分考验司机的驾驶技术。

对于一款家用的MPV车型,像别克GL8这样长5.1米,轴距3米的设计,已被视为合理中的最大尺寸了。对于大部分家庭的MPV,满员乘坐的情况并不是很多,那么在平时驾驶员独自驾驶时,太大的车身就成为了一种负担。

4、保养成本贵

威霆的发动机和C级、E级轿车的发动机是同一个型号,保养起来也是出了名的贵。这款2.0T的发动机每次保养需要使用8升的全合成机油,每次小保养的价格在2000元左右。变速箱油、火花塞和后桥油是大保养的项目,每6万公里更换一下,费用约为5000元。

比起原先那款2.5L的自吸发动机,新款车型要求加95号汽油,官方的百公里油耗在12升左右,方正的车身设计带来了比较高的风阻系数,2.0T的发动机拉动一台近2.4吨的庞大车体,油耗肯定也低不了。

请问开奔驰威霆去西藏适合吗?

MPV在如今市场上面可以说是非常火热的存在,越来越多的家庭开始注重生活品质以及出行体验,并且再加上家庭人口的增加,其实如果将要MPV纳入购车范围里,还是比较合理的。

从现如今当下的MPV阵容来看,确实有着许多实力相当出众的车型,比如说奶爸车型奥德赛以及商务标杆别克GL8,这些车型在市场上面都拥有极高的热度,并且更是得到众多消费者的肯定以及喜爱。除此之外,还有这一台比较便宜,而且也能够带来足够面子的车型,例如今天要说的?奔驰威霆就是这样子的一台车型。GL8不是唯一!29.88万的大奔驰,长近5米4配9座,比埃尔法有面子。

作为福建奔驰旗下的MPV,这台车确实是能够带来极高的档次以及氛围,并配备的是一块奔驰大标,在众多国人以品牌影响力来选择的时候,奔驰威霆确实是一台极佳的选择。从价位来看,奔驰威霆在28.98~34.18万,整体的价位相对来说并不算贵,并且在经过改款之后,还拥有较为大气的外观氛围以及出色的内在体验,并且值得一提的是,这台车的尺寸够大,后期的改装力度其实还是比较宽裕的。从多个角度来看,奔驰威霆都算是一台非常不错的车型,而且价位也并不算贵。那么这台车具体有着什么样子的表现?我们可以一起来看看。

从外观来看,奔驰威霆的整体设计风格依旧是以大为主,经典的镀铬饰条搭配一块嵌入的奔驰大标和两侧的大灯,大幅度提升车头的视觉冲击力以及高贵气息。腰线以及线条的走向相对来说会比较的简单,但结合本身的车身尺寸也让其看上去更加的宽大。从尺寸来看,奔驰威霆的长宽高分别为5370x1928x1880mm,轴距为3430mm,在同级别对比当中具备一定的优势。车尾的设计风格相对来说也会比较的简单,没有过多华丽的设计来进行修饰。

座椅数量是这台车的亮点之一,奔驰威霆具有三种座椅版本,分别是7座、8座以及9座,能够满足不同消费者的空间诉求,同时还配备了独立座椅及高级的用料,在舒适度上面的营造,相对来说还是比较不错的,并且前面说到了,奔驰威霆这台车的改装力度很大,在拥有这样子的一个尺寸一下,如果你愿意,更是能够打造出一个行政头等舱。

在动力上,2.0升的涡轮增压发动机,能够带来211马力,传动系统匹配的是就九挡手自一体变速箱,虽然说是一台2.2吨的车型,但这台发动机确实能够很轻松的推动这台车的前行,并且还有较好的高级悬挂体验以及平顺性。

如果追求面子以及档次又或者是空间体验,其实我个人认为奔驰威霆确实是一台很不错的选择,不仅如此,奔驰威霆还具有宽大的空间体验,能够满足一家人出行的诉求,确实是一台很优秀的车型。

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奔驰威霆车身长度为5370mm,成就了其宽敞的乘坐空间和出色的装载能力,是一款深受车友们喜爱的出行利器!

奔驰威霆的动力为2.0T涡轮增压发动机。

青藏高原海拔高,气压低,大气氧含量也大大降低,自然吸气发动机在高原吸不到足够的空气维持燃烧,动力会显著下降,乃至熄火。而涡轮增压用鼓风机很容易在进气歧管维持超过一个以上大气压的气压水平,发动机也保持较为正常的动力水平。因此,高原上用涡轮增压发动机更适合,自然吸气发动机会感觉没劲

进藏旅行需携带大量行李物品,奔驰威霆的后尾箱宽大,完全可以胜任此项工作。如出行人员不大于3人,即第三排座椅闲置的话,还可将其向前翻折以获取更大储物空间

现如今,进藏的公路越修越好,奔驰威霆进藏是没有问题的。但应注意两个问题:

第一,威霆的底盘离地间隙略低,约为149mm,和轿车相仿,不宜离开公路去肆意撒欢;

第二,威霆需加注95#汽油,藏区的油品参差不齐,宜随车携带燃油宝等油路清洗剂以备不时之需。

希望对您有帮助!

只要沿公路开,别下主路,完全没问题,每箱油都加一箱巴斯夫快乐跑。

没问题的 这几年走过青藏线川藏线滇藏线,路况一年比一年好了。只要你车况好没毛病,那就啥都不用担心。

实事求是的说,有滇藏线,奇瑞的QQ都可以。刚从西藏回来,我们走的是214和318国道,路上看到很多几万元的车,有奇瑞,长安,还有五菱之光,BBA真的很少看见。只有车况好,什么车都可以,包括摩托车!

不太合适的,虽然这款车作为商务车有不错的空间和澎湃的动力,但是路况复杂,不建议走边缘的小路,如果是走好一点的路是没问题的。当然如果是没有车衣的话别去了,容易有划痕。

没有去不了西藏的车,只有去不了西藏的人。

奔驰威霆,作为中型MPV,提供7到9座版本,而且从车身尺寸来说,足够两三个人在车里过夜睡觉了,也足以装下一大堆行李。而且奔驰的舒适性也不错,即使没有旅店,必须在车里睡,奔驰威霆也能让你睡得舒服。

不过,奔驰威霆的2.0涡轮发动机,211马力推动这样一台大家伙,平原上动力也谈不上充沛,高原上好在有涡轮,动力衰减不会太严重,而且再装上一大堆行李,动力也只能勉强够用,更何况奔驰只能加95,西藏也不是每一个加油站都能加到95的。而且车内电子配件太多,在高原上出问题就不好办了。

总之,如果只想走走青藏线川藏线这种铺装路面,威霆还是可以的,但是车况要好,没有大的故障。而且开着这台车,你也只能中规中矩的开它,毕竟离地间隙和动力也不行,就不要想着走烂路或是一路超车那种了。

适合开日系车去