1.改车标违法吗?有人管吗?年审能过吗?

2.丰田最便宜的车是什么?价格大概是多少?配置又怎样?

3.威姿油耗过大为什么

4.四万到六万之间都有什么车

5.丰田最便宜的轿车多少钱?

威姿保险盒位置_威姿汽车保险位置

威姿在欧洲市场是叫“YARIS”,而不是叫“VIZI”。威姿与投放德国市场的车型几乎一样,不同点在于:威姿的长度增加了25mm;高度增加了20mm;YARIS的主打发动机为1.364L的增压柴油发动机,而威姿则用天津丰田发动机厂生产的1.342L、型号为8A-FE汽油发动机。

外观上:威姿的造型尽管前卫但缺乏时尚。欧风动感的外观设计,使这辆小车从正前方看,较宽的轮距和车身给人浑厚、踏实的感觉。尾部的线条给人的感觉挺敦实。它的车身长度较短,只有3.64米。

空间:威姿虽然长度和宽度较小,但乘员舱的空间,尤其是肩部和膝部空间比波罗还要宽敞。威姿的造型也带有一点MPV的倾向,这从它1520毫米的车身高度就可见一斑,它的座椅高度也高于一般的紧凑型轿车,带来更为舒适和安全的高视点。

操作性能上:离合器踏板力度柔和,操作轻便的油门、刹车,驾驶时清晰的路感。威姿跑起来动力还算充足,在行车过程中,发动机工作很安静,动力输出平稳,操作十分顺畅。美中不足的是换档时手感较涩。

安全:由于原型车在国外已经历了多次碰撞试验,威姿的安全性能无可挑剔。该车的安全装备比较齐全,不仅有ABS、双气囊、预拉紧安全带和车门防撞杆,后头枕、后雨刷等细节也没有忽视。

经济性:威姿——百公里油耗不到5升。威姿是名副其实的省油大师。威姿在60km/h和90km/h时的等速油耗分别是每百公里4.75L和6.14L,是四辆车里最低的,这主要归功于它较轻的整备质量和较低的风阻系数;

不过部分零配件价格高出乎人们意外,因为200多元的汽油滤清器,使威姿做一次全保竟高达500元,如加上工时费,总计费用约600元左右。不过,可以安慰车主们的是,除了900多元的前挡风及800多元的保险杠,威姿其他重要零部件价格仍与经济型车定位相符,可能几个价位高的配件都与进口有关。威姿最为突出的优点是它的液晶显示仪表盘,时尚又易读。

威姿现已作为淘汰车型,换代者是广汽Toyota的yaris。

改车标违法吗?有人管吗?年审能过吗?

空调开暖风有土味,怎么回事

检查一下空调滤,应该是空调滤太脏,更换或者用高压枪吹一下

迈锐宝空调暖风有异味怎么回事

空调异味的原因

1

原因1、空调在常年累月的使用以后,室内的滤网以及铜片内部会挤压一定的灰尘,这样在积累到一定的量后就会产生一定的异味,随着空调开启,空调出风异味就会飘散到空气中。

2

原因2、由于空调在制冷热以后,很多情况下,室内机的内部会有潮气,所以当关闭空调后,没有干燥防霉功能的空调会立刻停机,这样内部的潮气一直存在,长期下来就会产生霉菌,霉味也就自然而然的产生。

3

原因3、系统运行不长时间,热交换器肋片间已近堵满。

4

原因4、一些送风末端非高效过滤器系统,如计算机房、宾馆客房等,虽室内装饰不错,新风、空调送风皆经过过滤处理,但一些室内送风口附近及窗台表面仍可发现积尘,机内部件表面上也粘附一层尘土。

5

原因5、空调系统启动后,室内细菌浓度和臭味反而增加,这是由于热交换盘管、肋片及其周边部件上滞留的凝结水慢慢蒸发形成盘管四周高湿度(并且高温度)条件,而成为适合微生物繁殖的环境,繁殖时生成的大量气体由于系统带动而突然释放出来,成为恶臭之源。据认为是新风带来并积存于这些地方的大量尘埃不仅携带了微生物,还为微生物繁殖提供了不可缺少的营养条件。

开空调打暖风有像烧焦的皮味,怎么回事,正常

如果出风状况良好,且焦味不属于塑料,橡胶的味道,通常没有关系,过一阵就会好;如果是电器烧焦的味道,则需要打开检查。

空调制热是利用热泵原理将室外的热能移到室内。有些空调会辅以电加热。

空调制热时发热器件的温度比较高,而这些发热器件的表面难免会沾染灰尘、毛絮、甚至一些小虫子之类的东西,受热时会产生一股焦味。特别是夏天用过后长时间没用的空调,由于制冷时内部比较潮湿,灰尘很容易形成类似泥浆状附着在部件上,在当年第一次制热的时候,味道会比较大。经过一段时间后其中的挥发性物质挥发完了,就不会继续产生味道。

如果开机几分钟后空调不出风,或者有电器材料烧焦的味道,则空调可能有故障,应请专业人员进行检修。

空调最好每年对内部进行清洁一两次,长时间不用的挂机最好用布或纸将上方遮挡一下,以减少灰尘进入。

开空调暖风有一种很浓的土味,有知道怎么解决

你好,清洗一下空调暖风水箱,空调风道除菌,这是风道内细菌滋生引起的

求解:空调开暖风,不热是怎么回事

节温器有没有打开,节温器工作不工作。暖风电机工作不工作。冷却系水管有没有漏水。

格力空调开16度制冷却是暖风怎么回事?

1:制冷内机是不供电给外机四通阀的{如供电说明内机主板有问题}可把四通线圈线拔掉即可

2:四通阀线圈无电,说明内机正常,四通阀没复位,还处在制热状态,可断电用小木头轻敲四通阀上的毛细管(一般都是这问题)敲击无效的话只能换了

汽车开空调有土味

汽车是有通风系统的,进风口一般在风挡玻璃下面,出风口比较隐蔽,一般被后保险杠遮住。正常汽车行驶时,外部的空气通过进风口,进入风道,也就是空调系统的风道,进入车内。空调系统都有一个外循环开关,就是控制这个的。

如果你开空调有尘土味,可能是外面的空气不好引起,这时你关闭外循环就可以了。但是也可能是多年空调风道没有清洗过,里面积了灰尘,这时就要清洗一下了。有些车子在外部空气进入车内的通道中,装了花粉过滤器,可以阻挡灰尘进入,但是日子久了,也要换花粉过滤器的,或者至少你取出来,用水冲洗一下在装回去。

求助,最近开暖风有尘土味,废气味

建议检查一下冷气空格,有可能空格积累了很多飞尘,可以做一下清理,也可以进行更换,检查后决定,

威姿开暖风空调启动怎么回事

开暖风的时候压缩机在转?

冷空调开法:

1:打开风扇开关。1.2.3.4.档随便开几档都可以。

2:打开风扇开关下面的一个A/C开关,按一下就可以了,显示提示灯。

3:冷热开关打到蓝色的最底端。

热空调只用打开风扇,然后将冷热开关打到红色这边就可以了,不要开A/C开关。

空调开冷风转,开暖风就外机转内机不转怎么回事

外机不转(压缩机)说明刚开始时转过一会不转是保护了查保护的原因

丰田最便宜的车是什么?价格大概是多少?配置又怎样?

是违法的,交接会查的,年审不能通过的。

1、依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:

(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;

(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;

(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;

(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

2、依据《机动车登记规定》第十五条 有下列情形之一的,不予办理变更登记:

(一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;

(二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外;

(三)有本规定第九条第(一)项、第(七)项、第(八)项、第(九)项规定情形的。

扩展资料

已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:

(一)改变车身颜色的;

(二)更换发动机的;

(三)更换车身或者车架的;

(四)因质量问题更换整车的;

(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;

(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

属于本条第一款第(一)项、第(二)项和第(三)项规定的变更事项的,机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记;属于本条第一款第(六)项规定的变更事项的,机动车所有人申请转出前,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

中国法制信息网—《中华人民共和国道路交通安全法》、百度百科—《机动车登记规定》

威姿油耗过大为什么

最便宜的是威姿. 威姿CA7136Z 自动豪华天窗型 7.98万 8.46万 ↓1400元

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威姿CA7136Z 自动豪华型 7.68万 7.76万 ↓1200元

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威姿CA7136 手动豪华型 6.68万 6.78万 ↑1800元

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从外观上看,威姿既有刚刚上市的新车威驰的影子,又有欧洲小车紧凑、经典造型的风格,头几年北京街头跑着的两厢进口车,曾是那么地引起追逐时尚的人们的赞叹。设计上威姿同大部分小型车一样,尽量把车轮推向四角以加大轴距,这样既实用又美观。

许多人都愿意把威姿与夏利2000联系在一起,它们各自的原型车分别是Vitz和Platz,都是丰田NCB小车平台的成员。威姿的许多部件都是直接取用夏利2000的,包括悬挂、发动机及传动系统、四扇车门,以及车厢的内饰件。不过,威姿与夏利2000不仅仅是两厢与三厢的区别,除了不事张扬的车尾,威姿的车头形状也更圆润饱满,车灯更大,保险杠的进气孔也加大了,卡通的造型更显青春活泼。

威姿虽然只有3.64米长,但是1.66米的尺寸够宽,1.52米的个头也够高,因此当记者坐进车内,无论是头部空间、腿部空间、还是左右空间,都丝毫没有拥挤的感觉。据了解,在简洁紧凑中谋求宽敞的空间,是威姿的设计理念之一。秉承这一概念,在新一代人机工程学设计原理下,2370毫米的长轴距让这款车的内部空间达到中档轿车的水平。宽敞的头部空间和乘坐空间,剧院式的前后排座椅,无需改变驾驶姿态就能完成对音响、空调的操作,令每位驾乘者都倍感亲切舒适。

威姿的中控仪表盘,是取自航天科技的设计理念。设在中央的中控仪表盘以数字光学投影的形式将车的各种状态参数显示在仪表盘上。在驾驶过程中,驾驶员只要略微向右移动一点视线,就能方便地观察到汽车的速度及行驶过程中的其它相关信息。此外,威姿的内饰设计非常人性化,在变速杆前方配有饮料杯架,手刹旁的凹槽可以放置书籍,副驾驶座前方的储物盒,可以用来存放手机、太阳镜,甚至方向盘右下侧还细心安排了可以存放雨伞的储物盒。

在安全配置方面,威姿用丰田公司的GOA车身,能最大限度地吸收冲击能量,使得驾乘舱受冲击后的变形量达到最小。威姿的前座配有高度可调三点预紧式限力安全带,发生碰撞时,传感器能立即检测出紧急情况,通过ECU系统操纵卷收器,将前排乘员稳稳固定在座椅上。配合安全气囊,对乘员提供可靠保护。威姿的刹车系统为前盘后鼓式,具有强劲的制动力和抗衰退性能,能更好地提高制动稳定性。另外,儿童锁、阻燃性材料内饰件等无不体现着丰田公司一贯奉行的安全第一的理念。

除了乘坐空间,按小型车的标准,威姿的储物区也算足大,后备箱有效容积超过210升。如果要再多放东西,翻倒后排椅背就可以了。

四万到六万之间都有什么车

瓦子的油耗:磨合期偏高,平均7.8油。拉升高速后,油耗降到了令人难以置信的早六天。说实话,这个数字是大部分1.0排量车型的油耗水平,能稳定到7我还是挺满意的。因为维齐的仪表显示是电子的,精度有偏差,所以现在通过燃油量和公里数的计算,得出两年的平均数,夏天6.5,冬天6.7,高速5.5。总的来说,因为我的驾驶习惯,油耗还没有达到骑手的较低水平,但仔细想想,这个数据还是可以接受的。说到保养,上周的保养又一次加深了我对薇姿的好印象。检查发动机、底盘、轮胎等后。,师傅给了我结论:“你的车保养得真好,机油干净,发动机听起来很棒,看来你是个爱车的人!”听了他的话,我的脸变得有点红。我是一个彻头彻尾的懒人。除了定期维护,发动机舱很少打开。看来薇姿的品质还是挺让人放心的。这两年在4S店做了6次保养,但是机油滤清器空滤清器之类的都是我自己在汽配城买的(店里贵),费用基本不超过200。总共有两种风险,都是简单的钣金喷漆,费用当然由保险公司支付。从这个角度来看,它不像人们说的那么贵,但像有一个李霞一样便宜。试想一下,别的骑手都在给自己的车补充最贵最顶级的保养产品,而自己的威望却一直靠粗粮过活,但它回馈给我的并不比别人差。

来说说我平时总结的一些用车经验:1。平时检查,经常擦洗灰尘污垢,保持车内清洁,不定时洗车,可延长面漆使用寿命,保持如新;2.检查室内安全带和各种护板有无松动,因为当我发现仪表板上的螺丝和一些护板松动时,最好还是紧开一段时间。3.锁车时,一定要看前后眼镜是否紧。我吓了一跳。下班回来发现玻璃没关好,一只手就能进去。是乘客开的,下车的时候忘了关。好在离开的时间短了4%,油箱大概1/3。等差不多干了再加,因为汽油泵在油箱里,油可以冷却下来,延长寿命。否则,新车需要在1-2年内更换油泵。5.在长途旅行中,没有什么可担心的。80-90的速度就够了。超车时要开灯加速靠近,然后果断超车。不要犹豫。

呵呵,就这些。我觉得好_嗦,一大堆废话。

我刚用手机拍了这张照片,有点脏。今天下午要去洗车:其实干净的时候特别让人瞠目结舌,就是那种特别正宗的红色。

准备明天交洗车作业。

谢谢观看。希望版主和英雄多多鼓励。谢谢你。

百万购车补贴

丰田最便宜的轿车多少钱?

选择这三款车作为推介,主要是考虑到以下几个关键词:“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。

价格是市场调节最有力的杠杆,也是一张准入证,5万元最接近当前车市的入门底线;从消费需求来看,在价格不升级的前提下,动力上又不至于牺牲太大,1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量;而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外,从2004年1-7月份的销售数字来看,吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲,它们算得上名副其实的当红小生。

夏利N3—改头换面的老将

夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅,畅行中国18年,至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味,N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice),3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型,也代表着夏利的“三省”理念,即“省钱、省心、省时”,而夏利最能吸引消费者的地方,莫过于这“三省”。

改款后的夏利有了点新潮的意思,前大灯与威姿神似,镀铬进气格栅增色不少,内饰用了三色组合,比老款的单色调更显活泼,座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上,音响升级为单碟CD,后视镜改为电动调节,外壳增加了装饰条,其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型,空调的制冷效果也得到了改善。

N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解,但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前,夏利的产品序列已经非常丰富,包括两厢、三厢,1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量,而且新款N3推出以后,旧款夏利还将继续生产。

优利欧:善于学习的典型

优利欧与夏利有不少的渊源,但它改进的速度的确惊人,其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配,一体式的面板设计很时尚,方向盘和中控台都用了桃木装饰,工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方,比如发动机盖用气动弹簧支撑,车上配载了一个小冰箱。

动力是吉利自己生产的发动机,用了与丰田8A相近的技术,发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求,近期优利欧还推出了1.5 L款,价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元,也非常有吸引力。

一直以来,消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理,如果你没有实地看过这款车,劝您不要凭着老印象就加以否定,因为它的进步已超出了我们的想象,推荐一定去亲身试驾一下。

羚羊:勤俭持家的模范

羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一,曾主导了多次“跳水战役”,尽管如此,羚羊的价格依然是同级车里较高的。

羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”,外形中庸,略显单薄,投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机,最大功率和最大扭矩与其他两款车相当,省油是它最大的优势。另外,羚羊还有几个同级车里的惟一:用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示,羚羊的故障率是比较低的,它最大的劣势在于空间。

对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行:

外形是个见仁见智的东西,好在这三款小车的外形都还不错:羚羊是国外的成型产品,虽然外观有点落伍,不过平实的楔形车身还算耐看;N3刚经过形象改良,也让人感觉耳目

一新;优利欧虽然土生土长,但吉利的学习能力实在叫人佩服,四处模仿一点,把个小车也是弄得有模有样。

比一比个头

虽然外观肯定不是这三款车的卖点,但另一个与外形有密切关系的项目——空间,就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的,长、宽、高三个尺寸也都占尽优势,空间上最宽敞。夏利紧随其后,也还算不错,后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘,横向空间很狭窄,驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉,头部空间也很压抑,身高超过170 cm的人要慎重考虑。

秀一下“嫁妆”

配置这一关上,没法用一个绝对的量化来衡量,因为配置这个指标是与车价正相关的,而这个级别的车型,价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看,羚羊更突出一些,夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的,夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜,优利欧多了铝合金轮辋,羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向,另外还有一款同一价格的实用型,区别在于,实用型把4门电窗换成了ABS。

除此以外,优利欧还可以选装助力转向(3 000元),夏利可以选装安全气囊(2 000元)。

考一考“路试”

动力上,三者都是1.3 L的排量,最大功率和最大扭矩凑巧地一致,分别是63 kW和110 N.m,数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看,夏利的表现很均衡,发动机在各段的输出都很稳定,转向和制动踏板较沉,底盘偏硬。优利欧的发动机用了与夏利相近的技术,动力充足,变速器与发动机的配合也很顺畅,超出了预想的水平,但离合踏板偏重,油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉,刹车软,离合软,底盘也软,起步很迅速,中后段加速不足,高速时能给人稳定感。

大多数人买这类车都是代步工具,对于操控的要求应该不会太多,只要好开就行,如果条件允许,实际试驾一下还是有必要的,但不要期望太高。

算一算经济账

养车费用这一块弹性比较大,举个例子,你的车开得重,出问题的几率就大,养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看,羚羊的最低 (参考数目为525元),夏利和优利欧基本持平(参考数:夏利620元,优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上,实际百公里油耗大约为:夏利6.5 L,羚羊6.2 L,优利欧7.5 L,如果按年行驶20 000公里计算,一年的油钱基本是这样:羚羊4 540元,夏利4 760元,优利欧5 490元。需要说明的是,油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系,实际费用可能会有一些差异。

另外售后服务网点的分布也是需要考虑的,这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的,几乎出门就有,并且零部件很便宜,也很容易买到,凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍,全国大约有330家销售店和400多个售后服务站,但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人,近两年随着旗下车型的热销发展很快,以北京地区为例,目前已经有了20多家特约服务站,而且吉利有一个得天独厚的便利,鉴于多数配件的共用性,很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格,以对维修站的服务进行规范,也便于消费者监督。

夏利N3技术参数

发动机型式 直列4缸

排量 L 1.342

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)

整备质量 kg 900

长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385

轴距 mm 2 340

参考价格 元 59 800

羚羊技术参数

发动机型式 直列4缸

排量 L 1.3

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)

整备质量 kg 865

长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380

轴距 mm 2 365

参考价格 元 69 000

夏利N3常用件价格

名称 价格/ 元

机油滤清器 20

汽油滤清器 35

空气滤清器 30

优利欧常用件价格

机油滤清器 16

汽油滤清器 25

空气滤清器 30

羚羊常用件价格

机油滤清器 20

汽油滤清器 65

空气滤清器 45

优利欧1.3L舒适型

厂家报价:国内 4.9999万(RMB)

长/宽/高(mm) 4150/1620/1450

发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机

变速器型式 5挡手动

排量(毫升) 1342

最大功率(KW) 63/6000

最大扭矩(N.m) 110/5200

油耗(L/100km) ≤5(60km/h等速)

轴距(mm) 2440

标准配置

银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台

改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘

桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅

电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯

亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置

单音喇叭 前座椅用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁

冷暖空调 引擎盖支撑(气动弹簧) 加大阻尼减震器和加粗弹簧

最便宜的是威姿. 威姿CA7136Z 自动豪华天窗型 7.98万 8.46万 ↓1400元

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从外观上看,威姿既有刚刚上市的新车威驰的影子,又有欧洲小车紧凑、经典造型的风格,头几年北京街头跑着的两厢进口车,曾是那么地引起追逐时尚的人们的赞叹。设计上威姿同大部分小型车一样,尽量把车轮推向四角以加大轴距,这样既实用又美观。

许多人都愿意把威姿与夏利2000联系在一起,它们各自的原型车分别是Vitz和Platz,都是丰田NCB小车平台的成员。威姿的许多部件都是直接取用夏利2000的,包括悬挂、发动机及传动系统、四扇车门,以及车厢的内饰件。不过,威姿与夏利2000不仅仅是两厢与三厢的区别,除了不事张扬的车尾,威姿的车头形状也更圆润饱满,车灯更大,保险杠的进气孔也加大了,卡通的造型更显青春活泼。

威姿虽然只有3.64米长,但是1.66米的尺寸够宽,1.52米的个头也够高,因此当记者坐进车内,无论是头部空间、腿部空间、还是左右空间,都丝毫没有拥挤的感觉。据了解,在简洁紧凑中谋求宽敞的空间,是威姿的设计理念之一。秉承这一概念,在新一代人机工程学设计原理下,2370毫米的长轴距让这款车的内部空间达到中档轿车的水平。宽敞的头部空间和乘坐空间,剧院式的前后排座椅,无需改变驾驶姿态就能完成对音响、空调的操作,令每位驾乘者都倍感亲切舒适。

威姿的中控仪表盘,是取自航天科技的设计理念。设在中央的中控仪表盘以数字光学投影的形式将车的各种状态参数显示在仪表盘上。在驾驶过程中,驾驶员只要略微向右移动一点视线,就能方便地观察到汽车的速度及行驶过程中的其它相关信息。此外,威姿的内饰设计非常人性化,在变速杆前方配有饮料杯架,手刹旁的凹槽可以放置书籍,副驾驶座前方的储物盒,可以用来存放手机、太阳镜,甚至方向盘右下侧还细心安排了可以存放雨伞的储物盒。

在安全配置方面,威姿用丰田公司的GOA车身,能最大限度地吸收冲击能量,使得驾乘舱受冲击后的变形量达到最小。威姿的前座配有高度可调三点预紧式限力安全带,发生碰撞时,传感器能立即检测出紧急情况,通过ECU系统操纵卷收器,将前排乘员稳稳固定在座椅上。配合安全气囊,对乘员提供可靠保护。威姿的刹车系统为前盘后鼓式,具有强劲的制动力和抗衰退性能,能更好地提高制动稳定性。另外,儿童锁、阻燃性材料内饰件等无不体现着丰田公司一贯奉行的安全第一的理念。

除了乘坐空间,按小型车的标准,威姿的储物区也算足大,后备箱有效容积超过210升。如果要再多放东西,翻倒后排椅背就可以了。