毕加索汽车理想汽车怎么样值得买吗_毕加索汽车理想汽车怎么样

1.SUV汽车是什么意思？

2.汽车问题！ TU5JP4和4A91S 那个发动机好？ 那个专家说下谢谢了！

3.毕加索是哪国的

4.世界汽车品牌大全（按国家分）紧急！！！

5.根据发动机与传动系统和座舱的位置不同，汽车分为哪几种型式？各有什么优缺点？

两厢车和三厢车区别如下：

通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有"鼻子"(发动机舱)，后面有"屁股"(后备行李舱)的轿车；而两厢车则指少了突出的"屁股的轿车，例如街上经常可以见到的富康、POLO等车型；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。三厢车来历、编辑语音、最初，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要组成，后来，发动机舱的作用越来越重要起来，现代汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。

SUV汽车是什么意思？

现代汽车工业的先驱，“汽车之父”卡尔·弗里特立奇·本茨曾说，汽车在改变我们的生活，它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了烦恼。本茨说的“烦恼”，就是我们无法预知的。凡事都有阴阳，都有吉凶，都有好坏两个方面。有了飞机，就有了空难；有了核武器，人类就给自己挖好了死亡的坟墓。而在所有祸患中，汽车的祸患是最高的。目前，中国的汽车数量已占到全世界2%，但汽车交通死亡事故占到了全球的15%，每年因死亡人数超过十万人，成为交通事故多发国家。中国人特别讲究趋利避凶，结婚要择吉日，出门也要看看黄道吉日，为何死亡率还远高于世界其它国家呢？中国机械工业联合会副会长张小虞曾说，主要原因是中国现代汽车文化意识依然比较淡薄造成的。除了现代汽车文化外，从《易经》的角度说，我认为汽车的色调、款型、名牌、号码等等更应成为汽车文化不可或缺的内容。易经认为，万物皆有五行，汽车自产生那天起，它就有了自身的五行。首先，汽车的五行属性中，汽车颜色的五行能量最强，给人带来的吉凶诱导也最强。汽车的颜色与的发生有着直接关系。交通事故统计研究表明，黑色车事故率最高，白色事故率最低。其他颜色的事故率由高到低依次是：绿色、棕色、红色、蓝色、银灰色。黑色为何事故率最高呢？从色彩说，车是黑的，油路是黑的，早晚车路最易混为一色，视觉不易分辨；从五行说，黑色为水，路也为水，车路相对高速流动起来，就容易形成一种水大木漂、洪水猛兽的态势。而白色为金，路为水，金水相生，黑白分明，因而事故发生率低。其次，汽车品牌的五行属性，也有一定的能量。汽车的名称，如同人的姓名符号，也对人有一定的影响。可惜，至今没有人做过汽车名称与事故发生率高低的关系研究。我相信是有一定关系的。汽车的五行如果与车主命理五行的喜吉配搭适宜，那么就会增加许多吉祥运势与安全系数，让你在人生的道路上一路顺风，潇洒惬意。汽车的五行如果与车主命理最喜五行相冲相克，那么，安全系数就会大大下降，发生的机率自然会高于其他人。不同的色彩对人的心理会不同的影响。白色或乳白色车给人以明快、活泼、大方的感觉；黑色或深棕色车给人以庄重、尊贵、严肃的感觉；红色车给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉；**车给人以欢快、温暖、活泼的感觉；银色是最能反映汽车本质的颜色；蓝色是安静的色调，让人感觉非常收敛，个性不张扬；巧克力色典雅中蕴含安定、沉静、平和、亲切等意象，给人情绪稳定、容易相处，感觉温暖，有种被保护的感觉。不同的人对色彩有不同的喜好。人的个性，兴趣，喜好，往往是一个人生命基因特质的自然流露，亦就是我们传统命理学探究的“五行”组合特质。比如说，一个天生喜爱红色的人，他的命理中多半喜火，或者他的风水卦象亦属火；天生喜欢白色的人，他的命理中五行多半喜金，亦或风水卦象属“金”。那么究竟如何选一款较适宜自己的车型呢，是按照颜色与事故发生率高低，忌黑喜白，让公路是流动白色的羊群呢？还是按照命理五行的喜忌选择能给自己带来好运的车色呢？答案显然是后者。具体来说，选择心仪的车子时，要从三个方面来选：第一，选择汽车颜色。汽车颜色与五行的关系是：红色、紫色为火，**为土，银色、白色为金，绿色为木，蓝色、黑色为水。这是一般的纯色，如果你命中喜“火”就挑选红色，命中五行喜“金”就挑选“白色”，命中五行喜“土”就挑选**；命中五行喜“木”就挑选绿色系列，命中五行喜“水”就挑选黑色系列。但是，更多人的命中，不仅仅是喜欢某一种五行，而是喜欢两种以上的五行，那么就选择一些色彩中性的，两种色彩混杂的车子，现代生产商们已经充分考虑了这一点，车子的颜色开发的十分丰富多彩，完全可以满足人们对颜色的不同需求。比如，喜欢火土的，那么就挑选红中偏黄一点的颜色，如果喜欢土金，那么就选择银灰色的比较合适。水木，选择车身颜色适当，将极大地补助本人运势，少出至关重要。因为车为“流动的住宅”，宅是住宅的一个部份，可想风水作用之重要。人们对车子的颜色有天然偏好与喜爱，同样也有天然的忌讳。有些人的感觉相当好，特别是女性，对某种颜色有着天然的逆反心理，一看就不舒服，不顺眼，意识很强，很灵敏。因为女性的潜意识往往强于男性，命中喜欢什么，不喜欢什么，都能靠自己的潜意识准确地判断出来。但对大多数人来人，随着现代科技地发展，人的好多潜意识功能都处于退化状态。对事物的鉴别能力、判断能力就越来越差了。无论如何，每个人的五行喜忌都有主次之分，只要记住以主要五行为主就行了，喜木者不宜买白色车，因为金克木也；喜火者不宜买黑色车，因为水克火也；喜土者不宜买绿色车，因为木克土也；喜金者不宜买红色车，因为火克金也；喜水者不宜买**车，因为土克水也。如果犯了禁忌，等于车子时时克着自身的喜用神，人就容易疲劳，行车的安全性就会下降，事故的发生率就会增加。第二，选择汽车品牌。汽车的品牌名称，如同人的姓名。人的姓名五行对人的命运有影响，汽车的名称五行，同样含有不同的能量。人们都汽车的颜色有不同的喜好，对汽车的名字同样有不同的喜好。八字喜木的人可以选择五行为木的品牌，如：林肯，别克，三菱，莲花，迷你，雅阁，荣御，战旗，花冠，蓝瑟等；八字喜火的人可以选择五行为火的品牌，如道奇，丰田，本田，马自达，吉利，凌志，马丁，双龙，路宝，宝典，来宝S-RV，夏利，乐骋AVEO等；八字喜土的人可以选择五行为土的品牌，如塔塔，长城；八字喜金的人可以选择五行为金的品牌，如赛骏，金刚，，双环CEO，赛欧spark，雅途，使者，骏捷等；八字喜水的人可以选择五行为水的品牌，如江淮，风神，马自达的福美来、普力马，海马，宝马，，江淮，海狮，哈弗CUV，猎豹，海象，风行MPV，飚风，海域，风尚，幸福等。但是，好多人的八字，喜用神不是一种，而是同时喜爱两种五行。汽车品牌中，也有大量的两种五行的品牌，正好可以满足不同人的选择。如命喜火土的人，可选择五行为火土的品牌，如奥迪，奥拓，长安，，长安，奥德赛，切诺基，羚羊，利亚纳，爱迪尔II，宝来，威弛，优利欧，宝威，威乐，帕拉丁，自由舰，桑塔纳，蒙迪欧，菲亚特，帕杰罗，伊兰特等；命喜木火的人，可选择五行为木火的品牌，如吉利，凯迪拉克，标致，克莱斯勒，道奇，本田，尼桑，吉利，开迪，PASSAT领驭，五菱之光，凯旋，景程，高尔夫，嘉年华，富利卡，东方之子等；命喜土金的人，可选择五行为土金的品牌，如思域，赛影，黑金刚，途安，威姿，伊思坦纳，索纳塔，爱丽舍等；命喜水木的人，可以选择五行为水木的品牌，如迷你，雅阁，福莱尔，吉普，悍马，旁蒂克，别克，雪弗兰，风行菱通，，力帆，奇兵SUV，富康，红旗，凯美瑞，新旗云，福克斯，毕加索等；命喜金水的人，可选择五行为金水的品牌，如捷豹，风神，两厢飞度，三厢飞度，冲浪，赛弗，普锐斯，海尚，赛豹，美人豹，豪情，海狮，阁瑞斯，瑞风，江铃，瑞虎，雪铁龙。也有很多汽车品牌名称的五行是相克的，如五行为水火的品牌有：霸道，宾利，沃尔沃，福特，雷诺，现代，奔驰，中华，福田，陆霸，派朗，海迅，江南，美日，陆风，奔腾，乐风等，表面是水火相克，但它取的是《易经》水火相济、阴阳和谐之意。还有火金两种五行的品牌有：特锐，锐志，锐驰，全顺，尊驰，赛纳，捷达，精灵，大众等，虽然火金相战，但取的是金无火不成器之意；还有金木相战的品牌有：奇瑞，劲情，劲取，菱绅，佳星，菱帅，铃木等。这类品牌往往给人以五行相克的心理暗示作用，选择时要结合八字喜忌来选，方为上策。第三，选择吉祥号码。车子开到家，如同媳妇娶进门一样，剩下的就是两件事了。一是车内装扮，二是选择车号。车内颜色的装扮，主要是座垫、座套、方向盘套的颜色选择，可根据自己喜欢的颜色来打扮。一般情况下，车内颜色应跟车身的颜色保持一致，但色彩相对要淡一些。也可选择其它五行相生的颜色，如火生土，红色车子也可以选择**座套；木生火，绿色车子也可以选择红色座套；土生金，**车子可以选择白色座套。这样，不但能达到五行相生，和谐统一，美观好看的效果，还能增加吉的能量。车牌号码的选择则更为重要。因为数理的组合，会直接导入吉凶主题。按命理学讲，每个人都有自己的吉凶号码。车牌号码如同电话号码、门牌号码一样，适当与车主配搭是十分重要的，如能与本人命理中五行进行配合补救是再好不过的了。数理与五行的关系源于《易经》河图洛书，“一六为水，二七为火，三八为木，四九为金，五十为土”，这就是数字的五行密码。如一个人命中需要“金水”，则吉祥号码为1469，你选择1199、6699、4169、6149都行；如一个人命中五行需要“木火”，则吉祥号码为2378，你选择2378、3287、7832、2233、8787都行。同理，命中喜水木的吉祥号码是1368，喜火土的吉祥号码是2570，喜土金的吉祥号码是4590。有的人选车时，还喜欢看汽车的标志，对汽车标志情有独钟，不妨也作为选车的一个参考指标。怎样看车型标志呢？比如，奔驰（德国产），他的标志是一个圆圈，中有三个指针，代表全时间的“时、分、秒”，亦代表全球空间，亦象征人生的时空园满，象征奔驰车质的完美。如你是杰出之辈，并追求人生的至高境界，也不厌恶“德国鬼子”，当然购车可作为首选。“宝马”的标志“蓝天白云”，亦是一个至高的精神境界，象征财富及马行云天的事业人生，比起“奔驰”来更具艺术审美理想，更具潇洒人生的意味。别克标志形似“三利剑”，那三把颜色不同的利剑（从左到右分别为红、白、蓝三种颜色），依次排列在不同的高度位置上，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。喜欢表达志向的人，不妨选择这些标志，也能给人增加情趣。世间好多事物，都能对人的心理产生暗示作用。把中国传统文化应用于汽车文化中，是对汽车文化的丰富与发展。如果能按以上几点去留心选购自己的座驾，我想，在你驱车人生里程中，就会增添许多平安，许多吉祥，许多洒脱及心安惬意。何乐而不为呢！

汽车问题！ TU5JP4和4A91S 那个发动机好？ 那个专家说下谢谢了！

SUV是指运动型实用汽车；SUV全称是sport utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。

SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到休闲汽车休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。

扩展资料：

SUV概念的来历：

SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即213）。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念；

换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。

在发源地美国，2003年以后，SUV一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。

百度百科—SUV （运动型多用途汽车）

人民网—拥有强大越野基因的SUV 人民网试驾一汽-大众

毕加索是哪国的

这样说吧。其实分别在于 TU5JP4属于高转速引擎，如果是经常需要用高转速行走的地段，比如山路之类的地方，TU5JP4 会比较好点。这台引擎的缺点大概就是低转速的表现并不太理想。如果是城市或者日常堵塞严重的地方，这台引擎我觉得对驾驶员来说可以是一个负担吧。

4A91S的表现相对来讲属于比较线性，意思就是比较平均一点加上，低速扭力相对TU5JP4会较好。但由于是4A91S 是类似那种简化版的缘故去掉那个可变正时系统。高转速来说的话我觉得还不如TU5JP4好了。而且我一直不太明白为何要推出 4A91S 引擎，4A91 一路都不错难道就为了省那么点？

纯属个人观点讨论。

世界汽车品牌大全（按国家分）紧急！！！

巴伯罗·毕加索 (Pabol Picasso,1881-13)西班牙人,

从十九世纪末从事艺术活动，一直持续到二十世纪七十年代最具有影响力的现代派画家。

二十世纪艺术中最引人注目的现象，二十世纪的大部分艺术史都可以按照他的成就来写。

一生画法和风格迭变。早期画近似表现派的主题；后注目于原始艺术，简化形象。1915-1920年，画风一度转入写实。1930年又明显的倾向于超现实主义。晚期制作了大量的雕塑和陶器等，亦有杰出的成就。他的作品对现代西方艺术流派有很大的影响。

毕加索其人和他的艺术

毕加索从不执意拒绝接受当代人类文明的压力，也从不否定不论是来自他的内心世界还是来自他的家庭感情的推动和激励；他从不对他同时代的人在文化和语言方面提出的主张视若无睹，也从不对古老的历史文明或者所谓原始文明的深邃而富有魔力的启示视而不见，这也正是这位艺术家的特点之一。但是，他既不乔装打扮，也不改变本色；他永远是他自己，永远保持着他那猛禽般狂暴的豪情和那紧抓现实不放的作风，永远保持着他那异乎寻常的巨大魅力和巨大热情。

有了毕加索，绘画破天荒第一次在表现形象方面不仅得以再现现实的外表，和通过现实来表达情感，而且还表现有关对现实本身的感觉的思想内涵。正因为如此，表现就变为讲述，也正因为如此，艺术家所具有的全部经验在每一幅绘画中都能发挥作用。绘画不再是形体美的抽象理想或是用诗情画意的手法来体现视觉表象，绘画成为艺术家面对某一事物或某一有感而生的思想的客观叙述。肉眼可以看到的现实的外表形式与绘出的形象二者之间的那种外部相似性，已经不再有任何价值了，艺术家也不必再在自然的广阔天地中去闯荡，去寻找“图式”和“印象”；因为艺术家本身就带有自身丰富的认识经验和感情经验。因此，从不临摹实物作画的毕加索就曾说过：“我不是在寻找，而是在发现。”

这位西班牙艺术家在创造出立体主义语言之前的那些时日中所走的路程的各个阶段，都是处于“世纪末”的欧洲文化气氛之下，并带有双重探索的标记；既探索风格上的坚定意志，又探索巨大的狂暴感情。他曾尝试过运用强烈而明亮的色彩，加强他那些属于蓝色时期的绘画中的忧伤而多感的笔调；他也曾从后印象派色调的精细中重新发现形体上的大略简洁笔法，而这就是“玫瑰红时期”的典型画法。

毕加索经历了三十年的创作和探讨，仔细考虑过表现绘画常规的一切可能性，在这之后终于达到炉火纯青的地步，然而他只获得一个彻底的成就，即他认识到：没有什么最后的结果，也没有什么可以一劳永逸地加以认识和掌握的现实，而是每一次，为了要加以说明的每一件事情，都要作为一个永久的初学者，重新创造最能描绘他内心所见的那种形体并与之最相符合的语言，而他的内心所见以是永远处于积极变动之中的。这种变动的积极犹如毕加索的思想，声势汹涌犹如毕加索的，流动不息则如毕加索血管中的鲜血；这位艺术家是自然界的一支力量，画布、画笔就是他的行动工具，绘画则是记录他创造性生命力的文献。

作为一个人道主义者，毕加索在维护人类正义与和平进步事业方面，用他的艺术为人民作出了杰出贡献，因而获得了西班牙人民和全世界人民的尊敬。

他本来不大关心政治。在西班牙内战时期，佛朗哥倒向法西斯，迫使画家站到共和国一边，并欣然接受马德里共和的任命，担任普拉多博物馆的馆长。这时他虽身在巴黎，仍十分关心自己祖国的命运。他准备拿出部分藏画予以出售，向共和国提供40万法郎的捐款。

1937年1月，他创作了一套连续性版画《佛朗哥的幻梦与谎言》，并自己附上诗作。此时，毕加索接受西班牙共和国的委托，为次年春季巴黎国际博览会的西班牙馆作装饰画。当他正在酝酿题材时，是年4月26 日发生了法西斯空军轰炸西班牙北部巴斯克重镇格尔尼卡的。这一罪行激起了国际舆论的强烈谴责。镇上的无辜居民惨遭。毕加索义愤填膺，随即拿起画笔，进行构思，终于以此为题，画了这一幅震撼画坛的《格尔尼卡》。

"在创作的头几天里，他共画了25幅草图，至最后完成，画面已高达349.3厘米，长776.6厘米，刚好撑满他的一个大画室。毕加索用了多种风格与手法，以半写实的、立体主义的、寓意的和象征的形象，把复杂的法西斯暴行的场面揭露出来。尽管是一些几何形人物，广用线条，寓意复杂，但观众都能领会。其强烈的感人之处不亚于一幅写实的力作。在最右侧，一个女人高举双手，显然她是从一座着火的房子上跌下来。另一妇女向画面中央奔跑，惊恐与狂怒布于全身；左边有一母亲，她手托被炸死的婴儿，在啼哭呼号。右角一妇人的头从窗户里探出，她举着一盏油灯，向前平举，象征揭露，她把这一切展示在光照之下，让世人看个分晓。在画面的中央，高处有一眼睛似的灯光，可是眼睛的瞳仁却是个灯炮。地上倒卧着战士们残缺的肢体。断臂上还握着被折断了的剑。剑旁有一朵鲜花，这可能是对英雄的哀悼。靠中央上方，有一因受伤而嘶鸣着的马头，它张裂着口，由于爆炸声而受到惊吓。有几枝箭自上落下，刺在痛苦地挣扎着的动物和人身上。靠左侧上方，有一眼睛已移位了的牛头，形象十分狰狞。人们从毕加索过去的画上常出现牛头这一事实来分析，认为它可能象征邪恶。

毕加索用分解立体构成法，仅用黑、白、灰三色来画成。调子阴郁，情景恐怖，全画充满着悲剧气氛。这是画家对战争暴行的控诉，对人类灾难的同情。所有形象是超越时空的，并蕴含着愤懑的抗议声。当《格尔尼卡》公展以后，世界爱好和平的人民奔走相告，人们首先感到画家在严酷的政治现实面前所表现的觉醒。

后来他在《法兰西文学报》上发表文章说：“你以为艺术家是什么，一个低能儿？如果他是一个画家，那就只有一双眼睛；如果他是一个音乐家，只有一对耳朵，一个诗人，只有一具心琴，一个拳击家，只有一身肌肉吗？恰恰相反，艺术家同时也是一个政治人物。他会经常关心悲欢离合的灾情，并从各方面作出反应。他怎么能不关心别人，怎么能以一种逃避现实的冷漠态度而使你自己同你的那么丰富的生活隔离起来呢？不，绘画并不是为了装饰住宅而创作的，它是抵抗和打击敌人的一个武器。”这段话宣告了毕加索开始重视艺术的社会学意义。

有人不理解他在这幅画中的隐晦含义，问他那匹可怜的马和那头牛是否代表着受难的人民和的法西斯？他回答说：“那头公牛不是法西斯，但它是残暴和黑暗……马代表着人民……格尔尼卡壁画是象征的……寓意的。这就是我要用公牛、马等形象的原因。这幅壁画要明确表达和解决一个问题，因而我运用了象征主义。”不过，毕加索对《格尔尼卡》一画的解释有时也不完全一致。在第一次展出时，他说画上所使用的象征性手法是“平凡”的东西，后来又补充说：“只有最广泛的平凡灌注着最强烈的情感时，一件伟大的、超越所有派别和种类的艺术作品才能诞生。”这后一句话，说出了他那“超越所有派别和种类”的意义。这幅画的艺术价值也即在于此。

《格尔尼卡》后来在挪威、英国、美国各地巡回展出，反响十分强烈。至本世纪40年代，经毕加索同意，借给了纽约现代艺术博物馆，同时他向公众表示：一个重获民主和自由的西班牙，当是这幅画的当然故乡。1981年初，此画按照毕加索生前的遗愿，终于回到了马德里普拉多博物馆。

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根据发动机与传动系统和座舱的位置不同，汽车分为哪几种型式？各有什么优缺点？

通用 美国

别克（Buick），大宇（Daewoo）、雪佛兰（Chevrolet）、凯迪拉克（Cadillac）、庞迪亚克（Pontiac）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、霍顿（Holden）、悍马（Hummer）、萨博（Saab）、GMC、土星（Saturn）等，拥有铃木（Suzuki）、五十铃（Isuzu）和斯巴鲁（Subaru）

在中国投资的主要公司 上海通用汽车

上海通用北盛汽车 在中国生产的车型别克、赛欧、雪佛兰、凯迪拉克

公司历史 1908年 进入中国历史 19年

未来投资额 30亿美元 销售额(世界) 195324.0百万美元

生产基地分布(中国) 上海、山东、广西、山东、辽宁 中国合作伙伴上汽、、五菱、东岳、北盛

福特 美国

福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。在中国投资的主要公司 福特汽车信贷

江铃汽车（股份）

长安福特汽车 在中国生产的车型马自达、福特嘉年华、蒙迪欧、全顺、长安福特

公司历史 1903年 进入中国历史 2001年

未来投资额 10亿美元以上 销售额(世界) 164505.0百万美元

生产基地分布(中国) 重庆、江苏、海南、长春 中国合作伙伴长安汽车、江铃公司

戴姆勒.克莱斯勒 德国

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-benz)，迈巴赫(Maybach)，精灵(smart), 吉普(Jeep)，克莱斯勒(Chrysler)， 普利茅斯(Plymouth)

以及10年三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下成立的 三菱(Mitsubishi)

在中国投资的主要公司 北京吉普汽车

北汽福田汽车

福建东南汽车

亚星－奔驰 在中国生产的车型北京吉普、大切诺基、亚星、北方奔驰

公司历史 1886年 进入中国历史 2003年09月

未来投资额 12亿欧元 销售额(世界) 156602.2百万美元

生产基地分布(中国) 北京、福建、江苏 中国合作伙伴北汽、东南汽车

丰田 日本

广州丰田：凯美瑞 雅力士 一汽丰田：普拉多 普锐斯 特锐 威驰 花冠 兰德酷路泽 卡罗拉 四川丰田：柯斯达 <br><br>进口丰田：普拉多 FJ酷路泽 汉兰达 RAV4 普瑞维亚

在中国投资的主要公司 四川丰田汽车

天津丰田汽车

广汽丰田发动机 在中国生产的车型威驰、特锐、霸道、陆地巡洋舰、花冠、、金龙、柯斯达、佳美

公司历史 1933年 进入中国历史 1998年11月

未来投资额 38.21亿元人民币 销售额(世界) 153111.0百万美元

生产基地分布(中国) 四川、天津 中国合作伙伴广汽、一汽、川旅、天汽

大众 德国

大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )

在中国投资的主要公司 上海大众汽车

一汽大众汽车

大众汽车金融（中国） 在中国生产的车型奥迪、帕萨特、宝来、高尔夫、波罗、桑塔纳、捷达、高尔

公司历史 1937年 进入中国历史 18年

未来投资额 90亿元人民币 销售额(世界) 98636.6百万美元

生产基地分布(中国) 上海、吉林 中国合作伙伴 上汽、一汽

本田 日本

“HONDA”和“ACURA”在中国投资的主要公司 广州本田

东风本田 在中国生产的车型 雅阁、飞度、奥德赛和Honda-SRV

公司历史 1948年 进入中国历史 19年

未来投资额 1.93亿美元 销售额(世界) 72263.7百万美元

生产基地分布(中国) 广东、湖北 中国合作伙伴 广汽、东风

日产 日本

在中国投资的主要公司 郑州日产

东风蓝鸟 在中国生产的车型 日产、帕拉丁、蓝鸟、阳光

公司历史 1933年 进入中国历史 1993年3月

未来投资额 3.3亿元人民币 销售额(世界) 65771.1百万美元

生产基地分布(中国) 河南、广州 中国合作伙伴东风集团、郑州轻型汽车

标致 法国

在中国投资的主要公司 神龙汽车公司 在中国生产的车型富康、爱丽舍、毕加索、广州标致

公司历史 1889年 进入中国历史 1985年

未来投资额 6亿欧元 销售额(世界) 61384.6百万美元

生产基地分布(中国) 广东 中国合作伙伴 东风汽车

菲亚特 意大利

在中国投资的主要公司 南京菲亚特 在中国生产的车型蓝旗亚、多宝、熊猫、派力奥、西耶那、依维柯

公司历史 1899年 进入中国历史 1999 年4月

未来投资额 0.5至1.5亿美元 销售额(世界) 53499.6百万美元

生产基地分布(中国) 江苏 中国合作伙伴 南京汽车集团

宝马 德国

bmw（宝马）、mini（迷你）、Rolls-Royce（劳斯莱斯） 在中国投资的主要公司 华晨宝马 在中国生产的车型 宝马、MINI

公司历史 1916年 进入中国历史 2003年3月

未来投资额 2.3亿欧元 销售额(世界) 46996.5百万美元

生产基地分布(中国) 辽宁 中国合作伙伴 华晨集团

中国！！

自主品牌生产厂商 哈飞汽车

赛豹III 路宝 赛豹V

华普汽车

海锋 海域 海悦 海尚 海迅

上海荣威

750 550

一汽轿车

红旗旗舰 奔腾B50 新明仕 奔腾B70 盛世

陆风汽车

风华 X6 风尚 X9

奇瑞

瑞虎3 东方之子Cross A5 QQ 3 东方之子 旗云 S16 A1 瑞麒2 开瑞 A3 QQ 6 五娃 悍虎3

吉利

金刚 美人豹 金鹰 美日 自由舰 熊猫 优利欧 中国龙 远景 豪情

风行汽车

菱智 景逸

长安汽车

志翔 V802 长安之星 杰勋 奔奔 悦翔

双环汽车

小贵族 来宝SRV SCEO

天津一汽

夏利 威志 威乐 威姿

华晨中华

骏捷 骏捷FRV 尊驰 酷宝

江淮汽车

愿景III 宾悦 同悦RS 瑞鹰 同悦 B18 瑞风

众泰汽车

2008 5008 梦迪博朗

长城汽车

酷熊 赛弗 迷你 嘉誉 精灵 赛影 炫丽 i7 哈弗 欧拉 凌傲

海马汽车

海福星 欢动 福美来 新普力马 海马3

长丰汽车

骐菱 黑金刚 帕杰罗 猎豹CS6 飞腾

比亚迪

F3R F8 F6 F0 F3

重庆力帆

620 520 320

东风小康

K系列

华晨

阁瑞斯

浙江飞碟

UFO

东风汽车

汗马

合资汽车品牌

东风日产

骐达 骏逸 奇骏 颐达 骊威 新一代天籁 逍客 轩逸 天籁

通用雪佛兰

景程 科鲁兹 新赛欧 乐骋 乐风 科帕奇

一汽马自达

MAZDA6睿翼 MAZDA6

东风悦达起亚

赛拉图 嘉华 狮跑 RIO锐欧 远舰

长安铃木

奥拓 羚羊 雨燕 SX4 天语 SX4

一汽丰田

威驰 兰德酷路泽 锐志 花冠EX 卡罗拉 普拉多 普锐斯

一汽大众

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雅阁 飞度 锋范 思迪 奥德赛

南京名爵

MG5 MG3 MG7 TF

郑州日产

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上海大众

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S40

东风标致

307 207 206

东风本田

思域 CR-V

东风雪铁龙

凯旋 C2 毕加索 富康 爱丽舍 世嘉

通用五菱

SPARK乐驰

一汽吉林

森雅

上海大众斯柯达

明锐 晶锐

通用凯迪拉克

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一汽奥迪

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C级 E级

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君威 林荫大道 凯越 新君越 GL8 新君威 君越

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5系 3系

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RCR竞速

长安马自达

MAZDA3 MAZDA2

找这些好累的，自己找资料拼的

LZ指的应该是驱动方式，所谓驱动形式，是指发动机的布置方式及驱动轮的数量、位置的形式。我们知道，一般的轿车有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。根据发动机在车辆上的位置及驱动轮的数量、位置，从而使得汽车拥有了多种多样的驱动形式。

汽车的驱动形式一般有下面几种：前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、四轮驱动，其中目前民用轿车常用的是前置后驱(FR)、前置前驱(FF)形式，最近四轮驱动形式也开始在轿车中出现，我们下面就简单介绍前两种驱动形式的特点。

前置后驱(FR)：所谓前置后驱，是指发动机前置，后轮驱动的驱动形式。这是一种传统的驱动形式，广州人所熟悉的广州标致轿车，就是一种典型的前置后驱轿车。用这种驱动形式的轿车，其前车轮负责转向任务，后轮承担驱动工作。发动机输出的动力通过离合器、变速器、传动轴输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进，用形象的话来说，是“推”着车辆前进。前置后驱的车辆转弯时易出现转向过度的情况。

前置后驱的优点：前后轮各司其职，转向和驱动分开，因此高速稳定性好，车辆爬坡能力强，负荷分布较均匀。

前置后驱的缺点：最大的缺点是由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间和布置，同时也增加了车辆的重量，多了传动轴环节也增加了动力损耗。

由于前置后驱固有的缺点，目前在多数中、小型轿车中已不用这种驱动形式，但目前多数高级豪华轿车，为追求行驶性能，依然用这种驱动形式，如宝马全系列轿车。

前置前驱(FF)：所谓前置前驱，是指发动机前置，前轮驱动的驱动形式。这是10年代后才真正兴起和在技术上得以完善的驱动形式，目前大多数中、小型轿车都用了这种驱动形式。其将变速器和驱动桥做成了一体，固定在发动机旁将动力直接输送到前轮驱动车辆前进，用形象的话来说，是“拉”着车辆前进。

前置前驱的优点：操作机构简单、发动机散热条件好；车内空间大、易布置；车架不必为后驱动桥腾出空间，可以降低车身高度；省去了长长的传动轴，减轻了整车重量，缩短了动力传递距离，减少功率传递损耗。

前置前驱的缺点：由于前桥同时承担转向和驱动的工作，高速稳定性较差；上坡时驱动轮易打滑，高速下坡时易翻车。