丰田进口保姆车_保税区丰田汽车报价

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2.平行进口车的价格这么便宜，为何没什么人买？

3.丰田合成(张家港)科技有限公司怎么样？

4.天津港保税区的概况

5.现在天津港小贸车有宝马X1，沃尔沃XC60，奔驰ML350和奥迪Q5的吗？

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丰田通商(广州)有限公司是19-11-07在广东省广州市黄埔区注册成立的有限责任公司(外国法人独资)，注册地址位于广州保税区广保大道98号3楼302-303室。

丰田通商(广州)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440101618478217N，企业法人近藤隆弘（KONDO TAKAHIRO），目前企业处于开业状态。

丰田通商(广州)有限公司的经营范围是：家用电器批发;化妆品及卫生用品批发;润滑油批发;谷物、豆及薯类批发;佣金代理;沥青及其制品销售;包装材料的销售;货物进出口(涉及外资准入特别管理规定和许可审批的商品除外);商品批发贸易（涉及外资准入特别管理规定和许可审批的商品除外）;纸张批发;金属制品批发;金属及金属矿批发（国家专营专控类除外）;塑料制品批发;橡胶制品批发;合成纤维批发;纺织品、针织品及原料批发;汽车零配件批发;电气设备批发;电子产品批发;电子元器件批发;电气机械设备销售;通用机械设备销售;工程技术咨询服务;机械技术咨询、交流服务;机电设备安装服务;通用设备修理;电气设备修理;会议及展览服务;物流代理服务;汽车销售;饲料批发;谷物副产品批发;专用设备修理（海洋工程装备除外）;电气机械检测服务;化工产品批发（含危险化学品；不含成品油、易制毒化学品）;预包装食品批发;非药品类易制毒化学品销售;乳制品批发。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为1908182万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共5512家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

丰田通商(广州)有限公司对外投资0家公司，具有4处分支机构。

通过百度企业信用查看丰田通商(广州)有限公司更多信息和资讯。

我想买一款80W-110W左右的车，希望各位推荐。我是车盲

天津进一步鼓励外商投资的若干优惠政策

1、天津市进一步鼓励外商投资的规定

外商投资企业自企业成立至正式投产前，经天津海关办理相关手续，可以进口本企业拟投产的产品样品，保税展示。

外商投资符合国家高新技术企业条件的项目，可享受如下优惠政策：

（一）高新技术作价出资或入股，经审批机构核定，作价金额不受限制。

（二）天津经济技术开发区泰达国际创业中心、天津港保税区科技园及天津新技术产业园区创业中心内的办公、实验、生产等用房，对处于“孵化期”的项目实行零租金。

（三）天津经济技术开发区、天津港保税区科技园及天津新技术产业园区每年拔出财政收入的3％，作为科技风险金，支持高新技术企业发展。

外商引进优良品种和先进技术开发农业，享受以下优惠政策：

（一）经认定的生产性农业高科技企业，经营期在10年以上的，自开始获利的年度起，第一、二年免征企业所得税；第三至第五年按减半征收，先征后返的方式免征企业所得税；第六年至第十年，对企业所得税实行全额征收，减半返还。减半征收的实际税率不低于10％。

（二）在天津市外向型高科技农业现代化示范区和天津市农业科技引进消化中心建立的新技术、新产品试验基地，自有营业收入起，3年内免征农林特产税。

（三）从事水果、蔬菜、畜禽产品、海淡水产品、绿色食品和工艺口等6项农副产品开发、生产的外商投资企业，其品种和质量优于同类产品，并且能带动农户或配套企业扩大出口，可以获得农业产业化专项优惠的支持。

外商投资天津交通、市政设施，享受以下优惠政策：

（一）外商在天津市投资交通基础设施项目及市政公用设施项目，经市税务部门批准，减按15％的税率交纳企业所得税，经市财政部门批准，在投资回收期内逐年全额返还营业税。

（二）对经营期在15年以上的前款所述企业，经市财政部门批准，从获利年度起5年内逐年全额返还企业所得税；自第六年开始，5年内逐年减半返还企业所得税。

2、国家有关政策规定（根据国家有关规定汇编）

一、鼓励外商投资企业技术开发和创新，扩大国内购

（一）对已设立的鼓励类和限制乙类外商投资企业、外商投资研究开发中心，先进技术型和产品出口型外商投资企业技术改造，在原批准的生产经营范围内进口国内不能生产或性能不能满足需要的自用设备及其配套的技术、配件、备件，免征进口关税和进口环节关税。

（二）对外商投资企业在投资总额内购国产设备，如该类进口设备属免税目录范围，可全额退还国产设备增值税并按有关规定抵免企业所得税。

（三）外商投资设立的研究开发中心，转让技术比照国内科研机构免征营业税。

（四）外国企业向我境内转让技术，凡属于技术先进或者条件优惠的，经院税务主管部门批准，可以免征营业税和企业所得税；外商投资企业取得的技术转让收入免征营业税。

（五）外商投资企业技术开发费比上年增长10%以上（含10%）的，经税务机关批准，允许再按技术开发费实际发生额的50%抵扣当年度的应纳税所得额。

（六）经税务机关批准，可允许1993年底前成立的老外商投资企业出口货物，在2000年底前，选择执行“不征不退”或“免抵退”政策（只能选择一次）。

二、鼓励扩大出口

（一）、运用多种经济手段进一步支持出口

1、进一步提高部分出口商品的退税率，从1999年7月1日起实施。高新技术产品的出口退税率，按增值税的征税率执行。

2、有关商业银行要根据信贷原则，优先安排、重点支持出口企业所需流动资金，适当增加进口料件的外汇；对实力强、效益好、重合同、守信用的出口企业经过信用评级给予一定的出口信贷的授信额度。

3、取消对企业出口收汇结汇和入帐的审核，企业的经常项目外汇收入可直接到银行办理结汇和入帐。 4、放宽对出口核销单的发单限制。

（二）规范加工贸易管理

1、尽快落实并逐步完善制定的加工贸易企业分类管理标准，鼓励企业争当A类企业，对评定为A类且符合标准的加工贸易企业，不再实行银行保证金台帐制度，简化管理程序。

2、暂停加工贸易进口食糖、植物油、天然橡胶、羊毛的进口配额管理，列入加工贸易管理限制类商品目录实行银行保证金台帐“实转”，由海关严格监管。

3、为减轻企业负担，允许“实转”企业以多种形式缴纳保证金或者提供担保。

4、进行设立规范、封闭式的出口加工区的试点，逐步引导出口加工企业向保税区和出口加工区集中。在划定的区域内，实行“境内关外”管理体制，有海关监管。对区外运入区内的物资，视同出口，按规定予以退税，同时要取措施防止出现企业将销售不出去的商品运入区内仓储的现象；对区内运往区外的产品视同进口，按产品使用的税率征收进口关税和进口环节税。区内的加工增值不征收增值税。

（三）简化进出口环节管理手续，减少收费

1、规范进出口环节的收费。减少进出口商品法定检验范围，清理进出口检验检疫和港口经营性收费，禁止乱收费，取消重复性收费，降低行政性收费总规模，制定新的检验检疫收费管理办法和收费标准。

2、进一步简化各出口环节的管理手续，各海关要加快出口商品的通关速度；税务部门要加快退税进度。

三、对外商投资举办投资性公司补充规定

（一）、投资性公司的注册资本不低于3000万美元，投资性公司的额不得超过已缴付注册资本额的4倍。投资性公司因经营需要，额拟超过缴付的注册资本额的4倍，应当报对贸易经济合作部批准。

（二）、鼓励投资性公司在中国境内设立科研开发中心或部门，从事新产品及高新技术的研究开发，转让其研究开发成果，并提供相应的技术服务。

（三）、投资性公司可在国内外市场以代理或经销的方式销售其所投资企业生产的产品。（四）、投资性公司可为其所投资企业提供运输、仓储等综合服务。

（五）、投资性公司可在境内收购不涉及出口配额、出口许可证管理的商品出口。

四、加大对外商投资企业的金融支持力度

（一）外商投资企业境内融资时，允许中资商业银行接受外方股东担保。允许外商投资企业以外汇质押方式向境内中资外汇指定银行申请人民币，外商投资企业所有外汇资金均可做质押；对外汇担保项下人民币可由境外金融机构或境内外资金融机构提供信用保证；取消外汇质押、外汇担保项下的登记手续和对提供外汇担保的外资银行信用等级的特别限制。外方股东担保和外汇担保人民币应符合产业政策，可用于满足固定资产投资和流动资金需求，但不得用于购汇。外汇担保人民币期限最长不超过五年。

（二）设立专项产业投资基金缓解现有外商投资企业增资时中方股本金不足问题。同时允许境内中资商业银行在中外合资、合作企业外方股东应增加的股本金同步到位的前提下，对中方股东发放不超过50%的股本，期限不超过10年。

（三）允许境内外商投资企业以其外方投资者海外资产向境内中资银行的海外分行提供抵押，由中资商业银行的海外分行或国内分行向其发放。

（四）符合条件的外商投资企业可申请发行A股或B股。

（五）向在国家重点鼓励的能源、交通等领域投资的外国投资者提供政治风险保险、履约保险、保证保险等保险服务。

五、进一步改善对外商投资企业的管理和服务

（一）适当减少《外商投资产业指导目录》中要求中方控股和不允许外商独资等限制项目。

（二）凡属鼓励类且不需要国家综合平衡的外商投资项目，均由省级人民审批，报国家计委、国家经贸委、外经贸部备案。院有关部门和各地人民要进一步简化外商投资项目及企业设立的审批手续，加快审批进度。

（三）进一步完善对经常项目下售汇真实性审核的报关单联网核查系统，缩短审核时间；

外商投资企业可凭企业设立时的技术转让协议及批准文件办理其技术引进项下的售付汇手续。

外商投资企业可在限额内将外汇结算帐户中的存款转为定期存款。按属地管理原则，下放资本项目外汇收入结汇的审批权限，取消资本项目外汇收入结汇备案登记制度。

（四）逐步缩小对外商投资企业进口设备的强制性价值鉴定范围、改进鉴定办法，取消对外商独资企业进口设备的强制性价值鉴定。规范海关管理，提高办事效率，加快通关速度。坚决制止对外商投资企业的乱收费、乱检查和各种摊派。

（五）以出让方式取得土地使用权的外商投资企业，不再缴纳场地使用费。

（六）抓紧对外商投资企业的政策规定进行清理，尽快调整不利于吸引外资的有关政策规定，健全外商投资的法律法规体系。

天津市关于进一步支持企业发展和吸引

（一） 对经确认的国家级新产品和专利产品所实现的利润，自销售之日起三年内，免征企业所得税；对经确认的市级新产品所实现的利润，自销售之日起两年内，免征企业所得税。

（二） 为吸引外商在我市设立研究开发机构，参照国有研究开发机构的财税政策，对外商投资高新技术研究开发机构进行技术转让以及在技术转让过程中发生的与技术转让有关的技术咨询、技术服务、技术培训所得，暂免征营业税和企业所得税。对外商投资企业、单位的企业所得税优惠政策，取先征后返形式。

（三） 对外商投资高新技术研究机构，扩大中间实验的新产品所实现的利润，参照我市内资企业新产品所得税政策执行。

（四） 本市各类投资公司向我市高新技术产业化项目投资，投资额达到被投资企业资本金25%以上的，对其股权分利免征企业所得税；并按该分利额的50%抵扣投资公司自身的计税利润，减征企业所得税三年。

（五） 企业从新产品成功投产后，可连续三年按该项新产品新增净利润的5%的比例，在成本费用中提取奖励资金，用于奖励对开发该项新产品作出重要贡献的人员。

鼓励外商在我市投资的财税政策：

（1） 中外合资企业在企业重组过程中，企业的一方因将土地和地上原有不动产作价出售而形成的土地使用权转让行为，对出让方取得的转让收入免征营业税；对受让方办理土地及地上不动产权属转移手续，免征契税。

（2） 对外商在我市投资举办银行、保险公司、律师事务所、会计事务所及高级咨询公司，新购建的自用办公房产免征契税，免征城市房地产税一年。银行及保险公司自获利年度起免征地方所得税。律师事务所、会计事务所及高级咨询公司，自开业之日起，第一年至第二年免征企业所得税。

平行进口车的价格这么便宜，为何没什么人买？

既然LZ对车不懂，那么说多了也没用。

第一位推荐：宝马X5 xDrive35i 就是3.0T的那款，价格在88-103W左右。这款车就是把运动轿车架在SUV上，操控性、动力都是无可挑剔的。

第二位推荐：路虎发现者4。这款车在你指定的这个价位，全系你都而已考虑，因为最贵的也不到120W。路虎的定位就是越野，然而现在也在像高端SUV进军。它的路感系统是独一无二的，但是操控性就不能与宝马X5相提并论了，但是越野性能还是相当高的。

第三位推荐：保时捷卡宴。卡宴是继911之后最成功的一款保时捷车型，操控性与动力跟宝马X5相似，但个人感觉，操控性跟X5比起来还是X5好些。只是外观比较时尚。

推荐了三款车型，按LZ自己的个人喜好选择了。X5跟卡宴注重的公路性能，发现4相对来说就注重越野性能多一些。反正都是高端SUV，按个人喜好而定。

丰田合成(张家港)科技有限公司怎么样？

最早老百姓口中的水货车或者叫小贸车，2008年开始又分成小贸车和大贸车。大贸车就是正规海关进口的车辆，而且经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车叫大贸车。小贸车一般（大部分）是海关罚没的车辆，经非正规手续落牌，而且无法更名过户的车叫小贸车。或是非官方正式进口到国内的小贸车。一般也会有凭证手续等。

因为最早的时候人们对这方面可能不是很了解，而且小贸车或水货车，从质量和售后是解决不了的出了问题没地方修，所以很少有人买这类车。但国家从2012年后国家开始重视平行进口车，包括维修渠道等售后服务，都做了一系列相关政策规定，越来越趋于完善平行进口车也就慢慢进入大众老百姓的视野。

2013年，国家开始重视平行进口车的发展，国家出台相关政策鼓励港口进货商进货，就是平行进口车的由来。其实平行进口车就是指未经品牌厂商授权，从国外引进到国内销售的汽车。用个通俗、简单又能赶上时代、接地气的词语就是“海外代购”。

中规车与平行进口车的质量

在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。

平行进口车的车型不是针对中国市场设计的，买的几个贸易进口地区：中东地区，北美地区（加拿大，美国，墨西哥），欧洲地区。

最前进入中国老百姓的视野的是中东地区的平行进口车，主要的车型，丰田汽车为例，最早没有合作或合资的情况下，一直是以一个大贸车的名义来进口的。

但是平心而论，国外的品牌厂商生产的所有的车，最好的车是给本土的，次好的是为给中东国家或美洲国家，之后到中国以后根据中国市场的一些标准，做出一些适当的简配，就成了中规车。

中国的汽车工业的发展没有国外那么快，例如大众是把最新的技术投放到中国，因为中国在消费者的投诉率和一些权益保护方面没有国外其它国家的法律健全。出现质量问题的话一般会是取召回或维修，但在美国一但车辆发生技术指标的问题，会让汽车品牌厂商会处以大量罚款。

平行进口车优势

1、突出的价格优势

平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

2、车型和提车时间优势

海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势――自由在海外购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。

3、款型配置更丰富

能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL350，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。

4、特殊车型/豪华跑车

此外，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。

5、原厂改装车型

还有就是一些国内不太可能会有的原厂改装车型。在购车时应注意车辆改装情况，一定要是原厂改装，而非经销商自行改装。

6、提车流程优化

除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。

为什么近年来一直在说要大力发展平行进口车，因为在没有取消4s店经营模式的情况下，品牌厂商都在发展4s店的模式，几乎能控制中国的汽车进货量和销售区域，从而获得利润最大化。所有的进口车是以品牌厂商的进口模式来进口的，大量高额的外汇和利润最后还是流向国外的品牌厂商。而平行进口车没有区域限制，也不一定在4s店销售，但中国老百姓的固有传统模式还是觉得4s店的售后方便，所以国家大力发展平行进口车打击品牌厂商，最终是想让这些品牌厂商把最新的技术拿到中国，做整车或零配件的组装，获取更多税收，降低车价。

自2013年10月1日起施行汽车三包政策，汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而取的在一定限期内的一种信用保证办法。

汽车三包政策相关规定

s://baike.baidu/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%B8%89%E5%8C%85%E8%A7%84%E5%AE%9A/12759883

售后

从三包法案出台后，任何一家具有开具最终的零售资质的平行进口车企业，现在都是要承担和4s店相同的责任，一但汽车出现质量问题，符合三包法案几次修复不成功的情况下是要承担退车的责任。保险公司的三包保证你车辆的3大部件：发动机，地盘，变速传动装置，3年6万公里。和4s店的保险保障是一样的。

如果之后汽车三大部件出现问题，和你所买三包保险的保险公司联系，保险公司受理完后，保险公司会找当地保险公司所覆盖的网点去查一下车况，确定照片留存，去4s店去修理，前期垫付拿到后给保险公司完成报销。

平行进口车的一大优势就是价格，一般来说国内消费者只需承担比国外“价”般汽车多出的关税，和代购商并不离谱的辛苦跑腿费，这些是中规车也不可避免的。但是平行进口车可以避免的是中间各级代理商、经销商，这部分就是给消费者让利的，所以一般相同配置的平行进口车比中规车要便宜10-15%。对于普通用户来说，省下的这部分与售后方面的忧虑是否等值，就目前的港口商家来说，基于体量很少能够承担这部分的相关售后，在这方面的要求对一般商户也确实太高。

目前来看，只有少数经销商能够承担这个业务，正在成长当中的丰驰车城（丰驰物联网管理公司旗下）也算是一个能够承担起售后业务的良心商家，就目前所获知的内部消息面来看，丰驰10月18日取得了东疆港核心地带建立平行进口车整车供应链服务平台基地的相关地块，为广大购车用户提供一个安全稳定有保障的平行进口车购车平台。那么，在这么一个规范的平台上购置一台百万级的豪车，可以直接再省出一辆买菜车了，何乐而不为呢！

天津港保税区的概况

丰田合成(张家港)科技有限公司是2003-10-23在江苏省注册成立的有限责任公司(外商合资)，注册地址位于张家港保税区中华路111号、113号。

丰田合成(张家港)科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320592753942908Y，企业法人福井博规，目前企业处于开业状态。

丰田合成(张家港)科技有限公司的经营范围是：生产汽车安全气囊用气体发生器、汽车方向盘及安全气囊、塑料合金、工程塑料及其制品，销售自产产品，并提供相关的技术服务；空气净化器、金属模具的批发。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为10000万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共1家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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现在天津港小贸车有宝马X1，沃尔沃XC60，奔驰ML350和奥迪Q5的吗？

截至2005年底，保税区累计完成地区生产总值566亿元，进出区货物总值764亿美元，协议外资105亿美元，外资实际到位近50亿美元，有5700多家中外企业，其中世界500强投资的企业57家。吸引了美国美林、加拿大玛格纳、荷兰飞利浦、瑞士名门、日本川崎、丰田通商、新加坡叶水福、香港嘉里、东方海外和中集集团、九三集团、金威啤酒等一批跨国企业和国内上市公司。建成了国内最大的粮油加工基地和番茄制品出口加工基地，形成了电子信息、生物制药、机械及汽车零部件、金属制品、高新纺织、绿色食品等产业集群。先后开发建设了空港物流区、空港加工区和保税物流园区，设立了全国第一家空港保税区，实现了海港政策功能向空港的延伸，形成了三个区域、五种形态联动发展的格局。

作为高度开放的特殊经济区域，保税区有着良好的政策功能优势。国家赋予保税区国际贸易、临港加工、物流分拨、商品展销四大功能。境内外投资者均可在保税区设立各类所有制企业，广泛从事国际物流、加工制造、国际贸易、科技研发和商品展销等产业。在国际物流方面，国际货物在保税区与境外之间自由进出，仓储时间不受限制；实现24小时快速通关，检验检疫高效便捷；海港、空港至保税区直提直放，货物可集中进区、分批出区、即时配送、集中报关，在最大限度上缩短了国际市场与国内市场的距离，减少了交易时耗，加快了资金周转，降低了交易成本，使保税区成为国际货物大进大出的绿色通道。在国际贸易方面，作为两个市场的汇接点，保税区在国内超前实行市场准入，取较为宽松的贸易政策，在保税区注册的企业均可开展包括进出口贸易、转口贸易和过境贸易的国际贸易业务。在加工制造方面，保税区的加工企业使用境外的机器设备、基建物资、办公用品以及为加工出口产品所需的原材料、零配件，不征关税及增值税、消费税，不实行配额、许可证管理。企业在保税区内加工出口产品，不设保证金台账，不领取加工手册；产品在保税区内销售免征生产环节增值税；用部分境外料件的产品内销时，只交纳境外料件关税及增值税，使保税区成为从事加工制造与加工贸易的最佳区域。在展示展销方面，国际商品可以在保税状态下直接进入区内专业展示展销市场，与国内经销商、最终消费者实现直接见面。

天津保税区有着良好的体制优势。管委会作为天津市人民的派出机构，对保税区实行统一行政管理，享有省市一级的项目审批权限。天津海关、出入境检验检疫、外汇管理、国税局、地税局、公安、检察、法院、消防等部门均在区内设有分支机构。管委会和驻区单位密切配合，坚持企业第一、服务第一、效率第一的服务理念，为投资者提供首问负责、全程代理的良好服务，使保税区成为法制环境最优、工作效率最高、经营成本最低、服务水平最好，与国际惯例接轨的一流开放区域。

随着天津滨海新区纳入国际总体发展战略，保税区作为滨海新区的重要经济功能区，也迎来了加快发展的历史性机遇。保税区十一五发展的总体目标是，坚持以科学发展观统领发展全局，以高新技术产业为引领，以优势产业为重点，以现代服务业为支撑，走开放型、科技型、集约型、生态型的路子，把海港保税区建成高水平的现代物流标志区，空港加工区和空港物流区建成高标准的临空产业核心区。通过五年的努力，显著提升区域综合实力、服务能力、创新能力和国际竞争力，到2010年，经济总量比2005年翻两番，地区生产总值达到500亿元；工业总产值突破800亿元，力争实现1000亿元；物流总值达到580亿美元；财政收入突破100亿元，万元生产总值综合能耗达到国际先进水平，形成产业特色鲜明、主体功能突出、国际化程度较高的全国一流开放区域，在环渤海区域经济振兴中发挥更大的作用。

请高手帮忙!!进口丰田美规大霸王白天着灯怎么办?急回!!!

目前国内市场的进口车主要分为两种形式：一种就是通过官方正式进口到国内的“大贸车”，另外一种就是非官方正式进口到国内的“小贸车”。

对于第一种大贸车，主要都是在官方指定的3S或者4S店销售，在这些店购买进口车其实和购买国产车差不多，在选车时没有特别需要注意的地方。

进口车并不代表一定贵，买大贸进口车需要考虑价格水分问题。比如说MINI

Cooper在欧洲的起步价格要比宝马320i手动挡便宜30%还多，而在国内MINI

Cooper却要比进口的320i手动挡还要贵几万。举这个例子是想说明进口车的价格水分可能很大，买进口车的时候需要考虑其价格是否合适，避免今后尝降价之苦。例如最近凯迪拉克CTS降价10万元就是一个典型的例子，之前买了CTS的人，现在心里肯定不好受。有些进口车会根据当初定价的不合理而大幅度的调价，消费者在购买前要弄清楚该车是否定价虚高，如果准备购买，那么是否可以接受将来大幅降价的现象。

对于小贸车的购买，风险就要大于大贸车，因此要注意的事项也比较多。目前在我国北方这种小贸车基本都集中在北京亚运村汽车交易市场（以下简称：亚市）和天津港保税区（以下简称：天津港）以及大连港保税区。

首先还是价格。很多认为这种非官方正式进口的车要比官方正式进口的车的价格便宜，其实不然。当初丰田的个性SUV

FJ酷路泽在亚市的售价是70多万，而丰田正式进口国内的官方报价也不过才45万元。还有JEEP指挥官，当时5.7升的小贸车一度卖到80万，而官方进口的也只有57万元。因此除非你喜欢尝鲜，并希望比其他人更早的开到该车，那么就可以购买，否则还是耐心的等待一段时间比较好。

买小贸车要特别注意维修保养的问题，特别个性和稀罕的车要谨慎购买。如果购买了一辆在国内没有正式上市的车，在日后的保养维修方面都要麻烦一些，而且花去的费用也更高。Smart

Fourfor就是一个例子，它是一个很个性的车，同时奔驰也从来都没有透露过要进口该车。目前在国内Smart的保有量非常小，虽然经销商为了销售该车，已经把价格大幅下降，但是面对价格已经合理Smart今后的维修费用又是怎样的呢？由于很多零配件在国内都没有，所以车子一旦出了问题就很难办，如果出了事故更是麻烦，很可能数月都无法有足够的配件来修车。很有可能你虽然只花30万买的车，保养维修费用甚至要超过100万元的奔驰S！消费者在选择个性的同时又需要付出其它代价。相对来说，买那些有可能官方进口的车型，在这方面要更方便一些。

小贸车在功能上与大贸车有很多不同，也是需要注意的。由于大贸车在正式引进国内的时候，各个厂家都会根据中国的情况进行一些本土化的改进，比如说随车电脑是否汉化、导航能否使用等。而国内这些小贸车通常都是美国版和中东版，有很多设计元素都是针对当地的市场，这样也就为今后的使用带来一些不便利。

选车方面，小贸车要特别谨慎。由于都是散户经营，对于车辆品质的保证不会像4S店那样注重，因此不排除在运输车辆的时候会不注意。我就曾在京津塘高速上见过成队的未上牌进口车高速飞驰的场景。因此在挑车的时候，要特别注意轮胎、刹车部位的磨损程度，确定它是否被人蹂躏过。另外对于外观也要仔细查看，避免买到因刮蹭被重新喷漆的车辆。

在北美有一些地区的地方交通法规就是规定汽车在白天行驶时必须开启前大灯以确保行驶安全。这是根据北美有一些地区的天气原因所设定的。所以车主舍近求远买了美规车才会发现自己不适应。

这个问题建议你去找下丰田的4S店寻求帮助，千万不要随便找人帮忙，丰田的4S服务还是很不错的。

楼上的哥们太冲动了。。。呵呵