五菱之光多少钱一台_五菱之光多少钱一辆

1.跪求五菱之光6376E3这款车的配置！！

2.2014年五菱之光跑了7万公里多少钱

3.2015年的五菱之光s,2017年卖了二万五千块钱,买贵了吗

我买五菱宏光mini两个月了。来说说使用体验：

一、价格

落地价格是在43600，本来是准备买毛豆3的，因为城市限号，摇了两年都没摇到，因为本来也只是用来代步的，也比较便宜，就选择了五菱宏光mini ev马卡龙臻享款。

二、续航

官方续航是170km，在不开空调的情况下是完全可以达到的，因为是夏天很热，最近开车的时候也开了空调，续航也就下降了一点，不过也还好，也能达到150km左右。

三、优点

1、很轻，虽然马力小，但是开起来很快的，我以前也开过很多的油车，有很多方向盘都很重，开一会就感觉很累了。这个的方向盘就很轻，对于我这种力气小的女生来说，还是非常的友好的，我每天开着去上班，也没有感到累。

2、有倒车影像和安全气囊，平时开车的时候，这个车很小，就有很多地方都能挤得进去，这也是我选择mini最主要的原因。

3、车里空间看着小，但是其实可以坐4个成年人是完全没有问题的。

4、颜值高，这也是我买这款车最重要的原因，哪个女生不喜欢这种可可爱爱的东西呢。尤其是新的一代，内饰和外观升级了之后，更加的清爽可爱了。我自己也在淘宝上买了一些车内装饰品、公仔、摆件来装饰车内，后来才知道我有个初中同学就是在淘宝店经营这些东西的，这些东西在他的店铺里都有，款式不仅多，还很便宜，他跟我说他开的这个店，每个月的订单都在几千甚至上万单，除去各项费用后，每个月的纯收入是在5万块钱左右。

5、只要不是在太阳下面暴晒，空调的效果还是非常的不错的。

四、缺点

1、因为车身的关系，后备箱很小，能装的东西很少，也只能装一些小东西，大物件根本想都不用想，根本就放不下。

2、不能上高速，虽然我也还没有上过，但是出于对安全的考虑还是不要上，因为车身太轻，再加上续航只有170km，如果是回老家还是建议坐高铁，可能更方便、安全。

3、空调很费电，也可能是功率太低了的原因吧，空调如果不开到最大的话，就跟没开没有什么区别，但是如果开到最大的话又很耗电，我怕在路上抛锚了。

4、防抖能力很差，遇到一些比较颠簸的地面，就会很抖。

总结，我个人觉得，还是不错的，这个车就是用来上班通勤的，也比较好停车，这个价格还是挺良心的。

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不知大家注意没有，售价在3万以内的五菱之光单排小卡简直天生就是一辆性能车的坯子，中置发动机后轮驱动，拆掉货箱适度补强一下车身，将差速器焊死，简直就是一辆漂移神器。在车型划分里，五菱被划为MPV车型，它在2017年取得了超过85万台的销量，加冕MPV王冠，这还是在销量同比下降超20%的情况下，而五菱宏光则是其中当之无愧的王者，共卖出近25万台。

我爸夸这辆车就是两个字--皮实。现在我也买了一辆15万左右的小轿车，他也经常开我的车，不过边开我的车边感叹“还是没有我的小面包好开啊”。我家对这辆车也已经有很深的感情了，反正卖也卖不了多少钱，就在家里放着吧。这款车的带货能力也特别的强，我自己是亲身体验过，把全部后排座椅拆完，拉一吨水泥是没有问题的，而且走的都是非铺装路面的农村山路，别看他是1.5的排量，但是他的动力绝对是很强的。

这辆车好到什么地步，皮实耐用还零件便宜不说。各种烂路都能跑 什么川藏线啊，当地居民的五菱小车超越你个汉兰达情况太常见了。而且走位极其浪。更有甚者部分地方经费不足，造成了城管和摆摊的都在开五菱的局面。现在很多轿车啊，SUV啊都是前置前驱的，而五菱宏光是前置后驱的车，后驱更适用于农村啊，而且也可以让很多车技娴熟的老司机漂移过弯，实现各种骚操作。

最高速度是个谜！因为有人在高速上来到了195公里每小时！没错，很多小汽车都达不到这个速度，我们的神车五菱却做到了。通过性非常好，很多专业越野车过不去的道路，五菱宏光都可以完美通过。 结实耐用，非常抗造。拥有拳打宾利、脚踢保时捷等诸多壮举。 后续用车非常省心。不论是保养方面还是维修方面都非常省事。

2014年五菱之光跑了7万公里多少钱

高度：车的长宽高分别是3730MM，1510MM，1860MM，轴距是2500MM。

功率：最大功率-功率值34.7kW最大功率-转速5200r/min(rpm)；最大扭矩-扭矩值71Nm最大扭矩-转速3500r/min(rpm)。

变速器型式手动，前制动类型盘式，后制动类型鼓式，前悬挂类型麦弗逊式。

后悬挂类型钢板弹簧式；前轮胎规格155R13LT；后轮胎规格155R13LT。

价格是：2.90万～3.33万元

扩展资料：

据了解，五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。

仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。

据悉，在五菱汽车的购买者中，农村用户的比例已经上升到80%，在浙江、山东、河南等省不少地方涌现出了“五菱村”，五菱微车在当地的保有量甚至超过80%。

分析人士认为，国家将汽车下乡政策延长实施至2010年12月31日，这意味着微客在2010年将面临新的发展机遇。对在微车领域持续领先的上汽通用五菱而言，以市场保有量和用户口碑作为后盾，在新年开局时刻推出新五菱之光，将使其在微客市场更具竞争力。

百度百科-五菱之光

2015年的五菱之光s,2017年卖了二万五千块钱,买贵了吗

2014年的车到现在是8年车龄，8年的车跑了7万公里这个使用频率算是正常，整体上是一台偏旧的车，老款五菱之光的舒适性配置几乎没有，车的保值率不错车贬值速度不快，综合看下来这台车合理的价格大概在0.9-1.05万这个范围里

不贵。

15年五菱之光S正式上市，新车搭载1.2L发动机，标配ABS，按配置高低共分实用型和标准型，售价为3.23万元和3.49万元。仅贬值1万够可以了。

动力方面，该车搭载一台1.2L四缸发动机，它的型号为LSI，是B系列发动机的升级产品。其最大输出功率82马力，峰值扭矩115牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。此外，这款车的前悬架为麦弗逊独立式，后悬架为钢板弹簧非独立式。