1.探界者加减档失灵

2.探险者变速箱什么牌子？福特探险者换挡顿挫是怎么回事

3.进口福特探险者的发动机和变速箱毛病多么

4.国产探险者毛病真的很多吗？福特探险者车质量到底怎么样

福特探险者变速箱故障冲击顿挫问题维修_福特探险者2020新款变速箱

具体要检查一下，很可能是探险者变速箱机械故障引起的怠速抖动问题。怠速抖动是探险者6F35变速箱的常见故障之一，内部的变矩器、缓冲片出现问题，就会有怠速抖动的故障表现。属于探险者变速箱的机械故障。可以通过维修变矩器，更换改进的缓冲片来解决故障问题。然后，对探险者变速箱整体进行一次匹配就可以解决怠速抖动的问题。具体的维修过程看这个福特探险者变速箱，常见故障，维修总结

探险者6F35变速箱

缓冲片是套在铝鼓上工作的，容易出现断裂问题，同时，磨损铝鼓，造成冲击、打滑、抖动等故障表现，要更换改进的缓冲片进行维修，改进的缓冲片材质硬不容易出现断裂的故障问题。

转动变矩器，如果发现内部有异常，就要切割开变矩器进行维修了。

阀体也是探险者变速箱内部的易损件，出现顿挫问题，和多是这里的故障问题，要好好检查一下。对变速箱的维修来说，准确判断故障根源是维修前一定要做的。

探界者加减档失灵

福特探险者六速变速箱是福特和通用一起研发的。是根据通用的6T变速箱的原型来设计的，做了一些改进。明显的改进就是变速箱电脑改成外置电脑了。这样就减少了维修电脑的机会，所以，福特探险者变速箱电脑损坏的可能不大。但是，机械故障是避免不了的，也没办法，多好的车都是有一定故障率的，就是多少事，常见的故障有：缓冲片、阀体、油泵损坏造成的故障，都是机械故障，机械故障维修的过程可看这福特探险者变速箱，常见故障，维修总结

维修福特探险者之前，要先判断出故障的根在哪里，才能维修的彻底。

易损件缓冲片是套在铝鼓上工作的，断裂、变形后就会造成铝鼓磨损。

缓冲片断裂产生的断片会造成内部机械零件的磨损，如，太阳轮、行星架等。

变速箱内部机械磨损严重，变速箱油中铁屑、杂质会变多，阀体容易出现问题。检查阀体损坏的办法，定期给福特探险者变速箱换油保养

探险者变速箱什么牌子？福特探险者换挡顿挫是怎么回事

检修变速箱和其他相关部件。

加减档失灵是汽车的重大问题，要去汽车修理店或4S店检查，检修变速箱和其他相关部件。

福特探险者变速箱的常见故障有:顿挫、冲击、抖动、异响、入档延迟，漏油、挂D挡顿挫、倒挡顿挫、脱档、加速无力，仪表提示，立即维修变速箱等。探险者变速箱的常见故障多是机械故障引起的故障问题。

进口福特探险者的发动机和变速箱毛病多么

福特探界者自动变速箱(10AT)

型号：10R80

搭载年款：2020、2019款

搭载车型：凯迪拉克CT6

其实这台自动变速箱并不是第一次搭载在通用的车型上，其实在好几年前福特野马和F150皮卡已经率先使用了这款变速箱(部分车型)。这款自动变速箱全都是在美国密歇根州进行生产的，短时间内不会下放到国产的通用车型中。在经历了3年的时间验证，这台变速箱没有出现什么严重的故障，可靠性可见一斑。

10AT，听起来很高大上，感觉10个前进挡应该更偏重于高速性能。其实不然，这台变速箱格挡之间的传动比变化比较小，因此顺滑流畅的变速效果才是它所追求的。但当你需要激烈驾驶时，这台变速箱也很愿意帮你去降档，它最多支持一次连降五挡，能一瞬间把发动机拉到高转状态，动力来的更加直接。

在变速箱的轻量化设计上，这台10AT做了很多充足的准备，其体积和8AT变速箱没多大区别。液力变矩器只有26厘米的宽度，同时这台10AT还把离合器进行了多重同轴设计，使其只用了六组离合器和四组行星齿轮就做出了10个前进挡。最大能承受800牛米的扭矩，性能优异。

国产探险者毛病真的很多吗？福特探险者车质量到底怎么样

进口福特探险者的发动机和变速箱毛病多，主要就是噪音大。长安福特探险者上市时间不长，已经存在着较多的质量问题，严格来说，从2020年6月份上市开始，长安福特在中国车市仅仅推出半年左右的时间，上市时间并不长，长安福特探险者已经存在着较多的质量问题。而且，其中部分问题，还相对比较多发。 具体而言，目前长安福特探险者存在着较大的问题为汽油箱异响。

福特的性能

福特探险者搭载了一款2.3T的涡轮增压发动机，在276匹的最大马力下车辆有着不错的动力表现，只不过在急加速或者高速深踩油门的时候发动机会产生较大的噪音，严重影响了驾驶员的驾驶感受以及乘客的舒适性体验。

爆点车评虽然说福特这个品牌的销量是越来越低迷了，但依旧有不少人喜欢这个品牌，最近就有小伙伴想入手福特探险者，但是在上网查阅相关资料的时候发现很多人吐槽这款车毛病多，那么究竟国产探险者毛病真的很多吗？

国产探险者的毛病不算多，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，其中2020款车型的投诉量共有294个，其中典型故障主要为汽油箱异响、车身共振、变速箱顿挫、转向系统抖动、发动机漏油等。

而根据网的汽车销量统计可知，长安福特探险者在2020年累计卖出2万多辆车，2021年销量也将近3万辆，在这样的销量下故障投诉量还是算比较少的，因此这款车的毛病不算多，车辆的品质表现还是不错的。

当然，至于福特探险者车质量到底怎么样目前还无法下定论，毕竟这款车是在2020年才推出的，车辆还缺乏长时间的市场考验，如果大家买车比较看重品质那么还是建议再等一等，观望一段时间后确定车辆不存在明显通病后再入手也不迟。

为了让大家进一步了解这款车，下面再来聊聊福特探险者的缺点究竟有哪些？

首先是品牌影响力不足，福特在国内近几年的表现并不好，品牌影响力甚至比不上部分自主品牌，所以开这款车出门相对来说是更没面子的，而同等价位下的丰田汉兰达、大众途昂等车型都有着更大的品牌优势。

此外，油耗高也是福特探险者难以忽视的缺点，虽然车辆的NEDC百公里综合油耗为8.7-8.9L，但在市区实际驾驶车辆时百公里油耗甚至能达到14、15L，这显然不符合追求经济实惠的家庭用户需求，如果大家难以接受这些缺点的话则建议考虑同价位下的其他竞争车型。