思域大降价_四川本田思域降价

1.广汽本田型格试驾：俘获年轻人的心？ 有型更有性格

2.20多万的铃木吉姆尼算不算智商税？老车主有话说

3.本田车4s店要求5000公里保养五厂换成一万公里保养怎么取消汽车限制

4.一汽丰田、一汽本田、广汽丰田、广汽本田这几个品牌有什么关系？各自的优缺点是什么？

5.思域后视镜什么地方产

6.喝“五粮液”的轩度 能否成为10万级家轿的“潜力股”？

7.东风本田与广汽本田的区别？

8.东风本田和广州本田是不是一个厂家出的车

易车讯 8月18日，第二十五届成都国际汽车展览会召开新闻发布会，会上宣布第二十五届成都国际汽车展览会将于8月26日-9月4日在中国西部国际博览城隆重举办，其中媒体日8月26日，8月27日-28日为专业观众日，8月29日-9月4日为普通观众日。

本届车展将是今年首个如期举办的A级车展，128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模超20万平方米。各展馆的品牌展位图请参阅：

信息显示，比亚迪护卫舰07、海豹、唐DM-p、汉EV千山翠限量版等将亮相；极狐将全国首发阿尔法S以及阿尔法T小王子版；沙龙将带来机甲龙及多个全新车型版本；零跑C01将首次亮相，2023款AION V Plus将上市。

东风本田将全国首发思域混动HEV，搭载2.0L混合动力系统，具有更出色的燃油经济性。起亚第五代Sportage狮铂拓界将正式开启预售。广汽传祺EMKOO影酷将发布预售价格。

宝马BMW M240i、BMW 3系标准轴距中期改款、BMW 3系长轴距中期改款、MINI 3门JCW限量版等多款新车将在展会期间正式上市。

此外，之前提到的兰博基尼Urus新车，官方给出了Urus Performante的确切名称；另有英菲尼迪QX55将正式上市，上汽大众途昂X首发亮相。

今年成都国际车展以“享蓉城·促产业·稳经济·驭未来”为全新主题，由成都市人民和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，成都世纪城会展集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办。

为提振市场消费，成都国际车展本次全面发力，组委会联合各大品牌厂家带来全年购车底价优惠，通过整合多项政企优惠的“组合拳”措施充分让利消费者，并开展新车试乘试驾体验、购车返现抽奖等活动，配合本轮购置税减半及成都相关区（市）县购车补贴政策，为居民消费注入新活力，真正做到惠民利民，全面推动汽车消费市场复苏。

同时，2022中国汽车先锋论坛将于展会首日举办，论坛以“向新·向蓉”为主题，探讨汽车产业发展前沿趋势、聚焦产业链高质量发展方案等，从不同视角分享对汽车产业变革大潮的理解与心得，共同为构建一个欣欣向荣的汽车产业新生态出谋划策。

安全放心，强效防控为车展保驾护航

在当前疫情常态化防控基础上，本届展会将按照国家、省、市疫情防控工作要求，严格落实各项疫情防控措施。

严格管控入场人员：7天内有中高风险区旅居史的人员，10天内有港台地区和国外旅居史的人员，来（返）川观众未落实“入川即检”及展会相关要求的均不得参展参会。

参展参会人员做好实名注册，健康码、场所码查验，48小时内核酸检测查验，人脸比对，手掌消毒，红外测温，门票验证等，组委会还将做好场地消杀及高峰限流等疫情防控工作，为展商、观众、媒体带来安全良好的参展体验。

本届车展将严控人员密度，用网上预约观展方式，对有购车需求的消费者做精准邀约，精准把控人员到场量，展会现场还将对观展人数进行实时限流，确保展会安全效果，观展过程中所有人须全程戴好口罩，保持1米安全距离，随处可用的免洗消毒液，为展商、观众、媒体带来安全良好的展会体验。

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广汽本田型格试驾：俘获年轻人的心？ 有型更有性格

思域两厢版14.39-16.69万元上市

7月27日晚，思域Hatchback（两厢版）正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为14.39-16.69万元。

新车延续了思域的轿跑风格，依然主打运动和操控。黑色包围运动套件，掀背式尾门设计，后悬较三厢车型缩短130mm，转向、驾控更加灵活。

思域Hatchback动力上搭载了与三厢版思域同款的1.5T发动机，提供CVT和MT两种变速箱，其最大功率为130kW，CVT车型最大扭矩220N·m，MT车型最大扭矩226N·m。

宝马科技日发布西瓜、车载微信等新数字产品

7月27日，“2020宝马科技日”活动上，宝马发布了多款全新数字化产品，包括全球首个适用于iPhone的全新一代BMW数字钥匙；全球首个停车场室内地图；BMW首个车载BMW车载“西瓜”；与腾讯合作，让更多“轻应用”更快进车的腾讯小场景引入BMW汽车。此外，支持语音交互的微信车载版也将在今年第四季度进驻BMW汽车。

其中，关注度比较高的是BMW新一代数字钥匙，iPhone对宝马汽车的控制主要有三个功能：解锁/锁定车辆；启动发动机；与好友共享权限控制车辆。

其次是宝马在业内首创的停车场室内地图功能。它可实现停车场内部的精准定位，同时还能显示出入口、楼梯、电梯、卫生间、充电停车位等停车场内的设施信息。停车场室内地图还能提供车辆行驶方向信息。

FCA或涉排放门

外媒报道，近日，FCA在德国和意大利分部遭到法兰克福检察官的突击检查，据猜测称可能与柴油车排放丑闻有关。该公司表示，FCA证实调查人员曾在德国地方法官请求协助的情况下访问过该集团在欧洲的多个办公室。

法兰克福检察官在一份电子邮件声明中表示，欺诈调查小组正在调查与“一家国际汽车制造商”有关的人员，他们可能对在菲亚特、阿尔法·罗密欧和Jeep等品牌的发动机上安装减效装置负责。CNH工业（CNH?Industrial）的依维柯品牌也受到了调查。

奔驰预计2025年25%乘用车为线上销售

日前，戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责市场营销与销售的贝思格在接受媒体访时表示，“数字化经销商服务使得我们即使在特殊时期、必须暂停全球线下经销商网点的情况下，仍能与客户保持良好的互动。”

贝思格举例表示，“在德国，宣传送货上门等服务帮助我们在数字化销售渠道上取得了流量的大幅增加。从今年4月到6月，德国官方网店的日访问数增长了约70%。”

奔驰预计2025年25%乘用车为线上销售，如今看来，疫情或将加速奔驰这一设想。

郑状出任宝能汽车销售公司总经理

7月27日，有媒体获悉郑状已经离开吉利，出任宝能汽车销售公司总经理。5月初，刘智丰接替郑状出任吉利汽车旗下几何品牌销售公司总经理。当时吉利给出的回应是“正常人事变动”。然而两个月后，传来的却是郑状任职宝能的消息。对宝能和郑状来说，都是一次全新的开始。

北汽与国网签署深度合作协议

7月27日，北汽集团副经理廖振波与国网电动汽车公司董事长全生明签署深化战略合作框架协议，北汽新能源、华夏出行分别与国网电动汽车公司签署相关合作协议。北汽集团与国网电动汽车公司将在促进车电包与车辆销售业务、电池能源包业务、换电业务、绿电交易与智慧能源服务业务以及资本合作等方面展开深度合作。

威马全球研发中心落户成都

7月23日，威马汽车宣布其全球研发中心正式落户成都。威马全球研发中心投资超过55亿元，未来将加大“5G+人工智能”等技术在车辆应用方面的研发投入。值得一提的是，威马全球研发中心建成之后，将成为四川省首个大型新能源乘用车研发机构。

蔚来新增二手车业务

近日，有媒体从相关渠道获悉，上海蔚来汽车销售服务有限公司发生工商变更，经营范围新增二手车经销，二手车经纪。这意味着蔚来将进军二手车市场。截至目前，蔚来APP的车商城中已经有官方二手车业务，而新增的二手车经销，二手车经纪业务应该是主要针对换购蔚来的客户，如果是其他品牌的车型置换蔚来，那么蔚来就能对这些二手车型进行销售。

邱现东任中国第一汽车集团有限公司总经理

2020年7月28日下午，中国第一汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国第一汽车集团有限公司总经理任职的决定：邱现东同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。相关任职按有关法律和章程规定办理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20多万的铃木吉姆尼算不算智商税？老车主有话说

高油价已成为了电气化的普及“加速器”，尤其是对于经济型家庭汽车，旅行成本在客户选择汽车层面占据重要地位。从新能源市场的角度看，轻型混合动力、插电式混合动力和纯电动占据着很大的份额，但对于高韧性旅行的客户，不需要充电，可以确保低旅行成本家庭模式，以适应他们的硬需求。这款本田 型格 （ 参数 丨 ），能否在新动力的支持下写出辉煌呢？

外观方面

网格状的整体设计遵循简单、运动的风格，没有多余、繁杂的线条，十分干脆整洁，如同它的驾驶体验一样。前格栅选用蜂窝状设计，增强运动感。全部系列LED大灯，诚意满满。

车体侧面，两条干净的腰线，让 雅致 的车身更有层次感。穿越城市交通，与路面行驶轨迹结合，成功占据视觉C位。与正脸不同的是，型网格的尾端不但很酷，并且更为圆滑和坚韧。它成功地结束了正脸的线条，具备放松和放松，凉爽和平静。

就车身尺寸来讲，型格e:HEV与顶尖车型为689/1802/1420mm，轴距则达到2735mm。车胎方面，广本e:HEV选择的是邓禄普SPSPORTMAXX25/45，轮胎尺寸R18。能够得知，型格e:HEV提高其运动表现。

内饰方面

当我来到车内时，我的心情波动不大。令人沮丧的是，内部几乎与 思域 相同。相对平坦的中控台设计和交叉空调出风口设计，大部分没有多少新鲜感。更令人惊讶的是，它通过细节抛光创造了强大的“高端”，例如提供烤漆面、碳纤维风格等材料，也有一套12扬声器BOSE音响，坐在里面充满着高级感

仪表台上的9英寸液晶屏不大，但配备了最新的HONDA3.0智导互联车机系统不但可以完成百度CarLife，它也配备了智能导航、在线和其他服务。此外，更智能的语音交互系统为日常驾驶带来了优良的智能体验。升级后，语音助手还能够识别四川方言、广东方言等方言，减少话音引起的沟通问题。

汽车系统将配备所有智能汽车系统的新技术。除开消除过去消费者对的偏见外，它也将体现了广汽本田深入中国市场多年的经验，希望在智能领域积累技术水平，创造另一个世界的企业使命。实力解释了什么是“智能奢华”。

必须简单地说一下中间的控制台。CVT在车型上，控制台是变速器换挡杆的左边，右边是杯架，手机的无线充电面板部位也在前面。但在手动模型中，全部控制台是另一种设计，中间的变速器齿轮杆，杯架在后面，更适合运动模型定位。

实际上，为了照顾后排乘客，会有一个相对较好的舒适体验，工程师在天窗后面掏空了内部天花板，进而增强了后排的头部空间。即便车身有点向后滑动，也没有影响。但是，后排有一个槽点。尽管后中央扶手箱设计宽阔柔软，但护栏略低，使胳膊不舒服。

动力方面

值得一提的是，这一次型格e:HEV它配备了2.0L直喷发动机，具有41%的世界顶级热效应，时空燃烧比扭矩也提高了30%。再加上全新的高刚度曲轴和全新的二次平衡器，不但大大提升了性能，还进一步提高了油耗和降噪。

由于第四代i-MMD混合动力车部件较多，车辆净重自然增加。因而，本田也对其底盘调节做了一些适当的调整。悬架感觉比燃油版更坚固、更平静，车身的多余弹跳也更少。总体操控体验与燃油版没有太大区别。它仍然保留着紧凑型汽车的灵活性，属于更具活力的风格。

但在型格中，最能体现“运动感”的地方是方向盘。最直观的是方向盘匝数很小。如你朝一个方向打，你能多加一圈。你基本上不用在日常驾驶中离开你的手“3/9点”，零件能够处理大部分的转角。

这个车还配备了驾驶系统的功能，顶尖车型配备了HondaSENSING，包含各种主动安全配置，如ACC主动巡航、车道维护、车道、交通堵塞系统等。自动制动速率不是很硬，可以做与正常降速相同的动作；车道保持在一些匝道可以实现自动转弯，但在一些大弯道会有错误，当然系统仍需根据路况应用。

试驾体验

上手后，这款车的油门响应，风格与新一代本田一脉相承。从第十代 雅阁 开始，全部本田汽车的底盘都变得紧凑。以往，松垮和完全舒适的调节趋势被放到后面，而这个型格e:HEV同样的底盘在“好开”与“舒适”之间获得了均衡。在执行快速变道超车动作时，我能感觉到悬架的支撑非常到位，而且它的反应也很快。

总得来说，型格从未表现出太多“暴躁”，踩油门，会有种从容不迫的动力输出，加上紧实且不轻的转向触感，驾驶体验积极而轻松。

结语：俘获年轻人的心？ 有型更有性格

作为的一款全新战略中级车，不得不说，全新车型是一款有趣的车，可以再现本田的性能血统和年轻基因，拥有灵魂。不但在外观上合乎年轻人向往的酷炫造型，在合资中也是智能转型“先峰代表”。它的出现，也为广汽本田注入了全新的运动基因，并因其独特的风格和运动价值受到90后、00后的喜爱。

就我个人而言，我认为这个车外观酷，动力强，配置丰富，高性价比，所以我觉得这样的车非常符合年轻人的需求！更让小编感动的是，当家用车市场上的手动档几乎消失时，本田却“贴心”地推出了型格，给“玩车人”增加了更多的选择。

本文来自易车号作者玩车之子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

本田车4s店要求5000公里保养五厂换成一万公里保养怎么取消汽车限制

第一代铃木吉姆尼LJ10

第一代奔驰G

先给大家纠正一个误区，第一代铃木吉姆尼于10年上市，第一代奔驰大G于19上市，所以说是初代大G就借鉴了吉姆尼的方盒子造型设计，而不是吉姆尼像大G。

第四代吉姆尼如今算是回归了一代二代的方盒子设计语言，可能对于越野车来说，棱角分明的造型会更容易让消费者认可，也更符合“越野”这个词背后的象征寓意。

国内朋友们比较熟悉的是第三代以及第四代吉姆尼：三代吉姆尼价格比较合理，当年在十来万的水平，平行进口四代吉姆尼从早期的三十多万降到如今的二十多万，单从价格以及产品来说，其越野大玩具的属性越来越凸显了。

作为三代吉姆尼的车主，这里先来带大家回顾一下历代吉姆尼：

第一代吉姆尼(10-1981)?图款LJ20

第一代吉姆尼的成功是铃木当时始料未及的，虽然早期版本只有可怜的25马力，极速只有75公里/小时，但是初代就有的手动四速以及分时四驱在当时的确是很不错的配置。

第二代吉姆尼(1981-1998)?图款SJ410

相较于当今动辄5-6年就换代的车型，吉姆尼则是恰好完成一次中期改款，换代则是十年起步，第二代吉姆尼日本本土生产了足足18年，从1981到1998，如果算上印度产二代吉姆尼，这代车型足足生产了38年。在车型传承这块，铃木确实做得比较好，不过这种换代时间太长的模式与中国的汽车消费需求相左，这点也是铃木在退市前的几年销量日趋下滑的原因之一。

第三代吉姆尼(1998-2018)?图款JB43

这个我就太熟悉了，正儿八经玩吉姆尼的话基本都得改。由于原装吉姆尼动力确实拉胯，虽然越野能力不俗(换越野胎是跑不掉的)，但是想正常超车并且跑高速、上高山，要么换发要么上机械增压，以过来人的角度讲，上机械增压更靠谱，换发短期内还行，久了发动机故障灯天天亮。

并且得益于车小通过性强，它可以带你上高山、下泥滩、穿沙漠、淌小河......前提是你已经对车辆完成了越野改装，基本上每个地区都有一两家改吉姆尼非常在行的，笔者所在的四川地区则是成都心雨改装。

当然可靠性高也是大家的共识，但不代表吉姆尼就没毛病。第三代吉姆尼有个硬伤：达到一定里程之后，大王销松动或者是止推杆和摆臂胶套松动会导致车辆在80左右的时速时方向盘抖动，不过这个问题解决起来也蛮容易，定期更换就行，并且配件也很便宜。

第四代吉姆尼JB64W/JB74W(2018-现在)

至于大家吐槽的第四代吉姆尼割韭菜，多少是有点，不过作为三代吉姆尼车主，个人认为只要家里已经有了一台车，二十多万的四代吉姆尼还是值得入手的。

我的好朋友曾想把吉姆尼作为人生的第一台车，被我劝阻了。对于中国目前的用车大环境以及需求，吉姆尼是不适合作为第一台车的，它空间紧凑(太小)，动力设定偏向越野(太慢)，并且内饰复古(老旧)，正儿八经玩的话还得再贴几万(还贵)进去改装。

但是对于已经有车并且又喜欢越野的朋友来说，第四代吉姆尼二十多就能落地还是比较值的。

为何？原因如下：

本田思域Type R

首先，这个车可以说是K-Car的越野天花板，就好比前驱天花板是本田思域Type R一个道理，除了情怀之外它是有越野硬实力的。

其次就是改好了之后拿去越野，真的能感受到完全不同于陆巡以及帕杰罗这类大号硬派越野的另一种越野乐趣。并且很多乡镇为了阻止越野车进山，往往砌的有水泥拒马，吉姆尼很多时候恰好能过，你说陆巡和帕杰罗车主看了气不气。

并且吉姆尼也是一辆能带你去到想去的地方又带你回来的车，可靠性这块值得托付。

什么？！你说你不改也不越野？那你还是看看其他车比较好。

至于说铃木会不会重返中国市场，笔者认为几乎不可能。

无论是从铃木的品牌调性来看，还是从中国的汽车市场需求来讲，铃木没有理由也没有契机再次进入中国，哪怕中国是全球最大的单一国家汽车市场。

所以珍惜手上的铃木吧，再过些年它就是一份纪念品了。

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一汽丰田、一汽本田、广汽丰田、广汽本田这几个品牌有什么关系？各自的优缺点是什么？

这个不能取消

对于本田汽车，官方的保养建议是每行驶5000公里进行一次保养，每次保养都要换机油。另外，每2次保养要更换一次机油滤清器，每4次保养，即2万公里更换空气滤清器。每行驶10万公里，还需更换一次火花塞。其实，本田的汽车的保养周期还算比较长的。本田新车首保的3000公里保养一次:1、新车首保一般是3000公里或3个月以先到先得原则进行保养，具体还有查看车辆的保养手册和咨询厂家的客服;2、因为新车发动机需要磨合下，在磨合时发动机会产是一些细小的杂质;3、所以首保比普通的保养时间短，首保更换机油建议使用全合成机油，因为全合成机油的润滑效果最好，可以延长发动机的使用寿命

思域后视镜什么地方产

1、一汽丰田

是一汽集团与日本丰田汽车公司的合资公司，在长春、天津、四川等地设有工厂，主要生产丰田品牌的卡罗拉（还有上一代花冠同时保留）、普拉多（霸道）、锐志、、兰德酷路泽（陆地巡洋舰）、普锐斯、RAV4、威驰、特锐和面包车柯斯达等。

2、一汽本田

是一汽集团与日本本田汽车公司的合资公司。

3、广州丰田

（注：原为广州丰田汽车有限公司，现已更名为广汽丰田汽车有限公司，所以，以后的简称应为广汽丰田而不是广州丰田）是广州汽车集团与日本丰田汽车公司的合资公司.

公司在广州南沙，现主要生产丰田品牌的凯美瑞（佳美）、雅力士两款车型。此外，丰田的进口车汉兰达、FJ酷路泽两款车在广汽丰田的渠道里销售，汉兰达应该很快将由广汽丰田国产。

4、广州本田

是广州汽车集团与日本本田汽车公司的合资公司，在广州有黄埔和增城两个生产基地，主要生产本田品牌的雅阁、锋范（思迪）、飞度、奥德赛4个车型。另外，广州本田还打造了国内第一个合资公司自有的品牌“理念”（该品牌归广州本田所有而不是本田所有），预计2010年正式推出第一款理念品牌的车型。

5、优缺点：

（1）、本田：

本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线，还可确定汽车的位置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。

同时本田汽车也是日本第一个达到美国标准的汽车公司。本田公司的摩托车产品种类繁多，运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势，总产量达1000万辆左右。约占全球市场的三分之一。

（2）、丰田：

丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注意研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。

早期的丰田牌、、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。

异同点：

要说他们的共同点，就是都是汽车合资公司，一般都使用合资外方的汽车品牌，引进外方的车型在中国生产和销售。

因为中国的汽车产业政策有规定，外国的汽车公司在中国内地最多只能有两个合资名额，而国内的汽车公司的合资数量不受限制，所以这中间便形成了一个错综复杂的关系网。

比如说丰田在国内有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司，生产的都是丰田品牌的车型，本田在国内有广州本田和东风本田等多家合资公司。

（除广州本田和东风本田外，本田和还广汽、东风在广州设有一家整车合资公司本田汽车（中国）有限公司，不过由于它生产的汽车全部出口，所以没有受到最多只能在国内有两个合资名额的限制。）

此外，本田和东风还在广州有合资的东风本田发动机公司，是面向广州本田提供发动机配套的，广州本田自己目前还没发动机公司，这是由于当年广州标致合资失败的历史原因造成的）。

喝“五粮液”的轩度 能否成为10万级家轿的“潜力股”？

江西、宁夏、新疆、青海、陕西、甘肃、四川、云南、贵州、西藏、香港、澳门、台湾等地均有生产厂家。

CIVIC是Honda的车型，诞生于12年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。

从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。无论是12年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新TypeR在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代先端。自2006年第八代CIVIC进入中国，历经16年耕耘，迄今已得到200万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，第十代CIVIC（思域）完美诠释了“Stayahead”的品牌精神，成为Honda入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。2021年9月24日，东风Honda第十一代思域正式上市，共推出6款车型。

东风本田与广汽本田的区别？

易车原创 现在如果你预算10万内想买个家用SUV，闭着眼睛都有大把备选。但如果同样的价格想买轿车，这个“购车池”还真不大。所以每当有全新的轿车推出，都会让我这个轿车党重点关注。在8月29日开幕的成都车展，凯翼就会带来一款全新紧凑型轿车——凯翼轩度。

初听轩度，你可能也会觉得这名字熟悉中带着一点陌生，平淡中透出一丝底蕴。嗯，难道是轩逸和飞度的结合体？我猜官方一定想让轩度也能像这两台车一样，成为“国民车”。不过有一说一，最近国内的汽车名起的越来越夸张，听久了真的有点耳朵“审美疲劳”。凯翼从炫界到轩度，都在坚持用传统中文名，我完全赞同。

从目前最新的消息来看，凯翼轩度将在成都车展首次展出，而且我估计到时候官方会给出预售价。如果这时候你来问我，这车会卖多少钱？我并不是定价的那个人，但我能给个同级车大致的行情：7-10万元。

热门自主品牌紧凑型车

具体价格嘛，还请大家持续关注我的易车号：朱涛YC。凯翼炫界会在今年三季度正式上市，到时候我也会有最新的报道。接下来，我们一起看看轩度究竟值不值得等待。

众所周知，凯翼汽车落地宜宾后，推出的首款车是炫界，一款城市SUV。炫界在前不久完成了改款，我也在敦煌对这台车进行了试驾体验，想了解的朋友可以点击下方。

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在炫界的身上，我们能看到凯翼汽车的造车理念，在保证实用、可靠的基础上，配置尽量能比竞品车型丰富一些，也就是主打性价比。轩度是凯翼的首款轿车，我相信这样的理念依旧存在。

从设计来看，凯翼轩度和炫界有着明显的家族关系，比如前脸的上下分体格栅，并且都用了点阵中网。当然，轩度作为轿车，自然要突出运动范儿，比如两侧很像跑车的导风口装饰。

看到这里，心细的朋友一定看到了前格栅的彩色竖条点缀。有个别车主会自己买这种彩条放在前格栅，但原厂弄这种装饰的，轩度倒是第一次。对于我而言，我个人更加喜欢简洁的风格，所以我期待有纯色格栅的版本供大家选择。

现在比较流行贯穿式尾灯，比如炫界就用了贯穿式尾灯。但轩度的尾灯设计很有看点，尾灯又窄又长，还差一个车标的距离就贯穿了。这种设计很复古，同样极有辨识度。

看到这里，大家一定很关心这台车究竟多大？轩度的三围尺寸分别为4666/1825/1483mm，轴距为2700mm。从尺寸来看，它是一款标准的紧凑型轿车。比如我们熟悉的本田思域、丰田卡罗拉、长安逸动等车，轴距几乎都是2700mm。

轩度还提供5种车身颜色

自从喝上了五粮液，凯翼对四川文化的融合越来越彻底。这不，轩度提供了五款车，直接就是巴适版、安逸版、扎起版、雄起版和霸道版。那最低配巴适版到底“巴不巴适”，等新车上市后咱们来个解读。

接下来我们看看轩度有哪些亮点配置。常规的ESP、双气囊、胎压监测、倒车雷达、限速提醒、坡道系统、AUTOHOLD自动驻车等都是配备的。高配车还有流水式日行灯、下部导流板、红色运动卡钳、鸭尾式扰流板等，一听就很运动。其他配置嘛，等我们成都车展为大家解读，敬请期待。

动力部分轩度也比较有看点，搭载的是奇瑞提供的1.5T四缸发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，热效率达到37.1%。这台发动机在当下来看，技术确实没有新颖之处，但电喷发动机热效率超过37%，奇瑞当时是创造了记录的。

变速箱则会有5MT/CVT两种可选，和凯翼炫界上的搭配是一样的。如果不出意外，轩度的底盘将用独立悬架，这绝对是凯翼轩度的一大卖点。

虽然现在不少家庭把SUV放在第一选择，但经过这几年的市场验证，轿车的地位依旧不容小觑。比如在过去的7月，轿车销量76.9万台，SUV销量78.7万台，两者几乎平分秋色。而在轿车板块，紧凑型车又占据了绝对的主导。但遗憾的是，这个区间除了长安逸动和吉利帝豪，竟没有其他自主品牌车型。

所以在SUV取得不错的成绩后，自主品牌轿车在这两年发力明显。就拿凯翼轩度来说，它出色的硬件条件，足矣在7-10万元这个价格区间来竞争。不过对凯翼，品牌知名度和经销商网络依旧是比较大的问题，这些方面需要持续耕耘。如果想在这个市场站稳脚跟，单靠产品显然不够。

如果凯翼轩度的价格在7-10万元区间，它将面对哪些竞品车型呢？自主品牌这里，长安逸动、名爵5等都会是它需要面对的竞品。同时像丰田威驰、现代悦纳等合资入门车，相信大家选择的时候也会考虑。我们今天以长安逸动、名爵5、丰田威驰为例，给大家看看未来炫界的压力大不大。

丰田威驰是旗下的入门车型，虽然动力和配置都没什么优势，但销量很稳定，口碑也很不错。逸动和名爵5是自主品牌轿车的代表作，目前热度很高。从尺寸来看，逸动、名爵5和轩度差异不算很大，但都比丰田威驰有优势，2700mm的轴距保证了充足的乘坐空间。在动力板块，威驰搭载1.3L/1.5L发动机，逸动和名爵5都有高低两种动力组合，逸动搭载1.6L/1.4T发动机，名爵5则搭载1.5L/1.5T发动机。而轩度有望全系搭载1.5T发动机，低配动力有一定优势。

此外，很重要的一点，轩度如果搭载多连杆后悬架，就比同级常见的扭力梁更有看点。当然，不是说扭力梁一定就比独立悬架更好，调校也非常重要。具体动态表现，还需要看我们具体试驾后的感受。

编辑总结：

看到这里，相信你对凯翼轩度也有了一定的了解。虽然10万内的家轿竞争没有SUV激烈，但目前在这个价格区间，上有合资车型降价促销，下有精品自主品牌车型不断涌入，轩度压力依然很大。如果轩度在产品力上真的很强，还是有机会站稳脚跟。那百闻不如一见，成都车展我们将对这款车好进行全方位的实车解读，看看它究竟有多大的竞争力。

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东风本田和广州本田是不是一个厂家出的车

东风本田和广汽本田的区别在于：两家合资企业生产的汽车车型不同。

本田指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，同时其汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。两家公司都属于本田公司的合资公司。广汽丰田、四川丰田、一汽丰田也是这样。

扩展资料

关于本田的中国市场

Honda在世界各国为实现三个喜悦的目标而积极地推进事业活动。所谓“三个喜悦”，即“购买的喜悦”，“销售的喜悦”，“制造的喜悦”，也就是说，向用户提供高品质的商品，并让用户感到喜悦，以此作为最重要的目标。

在中国也是这样。1981年以提供摩托车技术为开端，开始了同中国的合作。1992年建立了合资企业，进一步推动了这种合作关系。在中国的摩托车生产数量比1981年增长了10倍以上，零部件的国产化率亦迅速提高。

继1992年之后，1994年建立了小型发电机组的合资企业、汽车零部件合资企业，1998年建立了汽车整车和发动机的合资企业，至此，在HONDA的整个事业活动领域中扩大了在中国的事业范围。随着各项事业的深入发展，相关零部件厂家在中国的事业开拓也获得了蓬勃发展，已经有35家之多的零部件厂家正在与中方的合作伙伴一道为了建立品质优良的先进的零部件产业而努力。

本田很快就要将Acura导入中国，并将其中文名称定为“讴歌”，第一批进来的是它的RL和TL车型。

2008年12月30日，世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室举办的“2008世界品牌价值实验室年度大奖”评选活动中，本田凭借良好的品牌印象和品牌活力，荣登“中国最具竞争力品牌榜单”大奖，赢得广大消费者普遍赞誉

参考资料：

百度百科：本田

在中国本田汽车有两个合资厂商东风本田和广州本田

广州本田（广州）生产：雅阁，飞度，思迪，奥德赛。

东风本田（武汉）生产：crv，思域（应该是四川丰田吧主要生产普拉多、柯斯达客车和陆地巡洋舰）