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长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万;中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万;由于地区、经销商的不同,价位可能有出入;长城,江铃,中兴,锐骐这几款车,可谓是各有千秋;做为皮卡一般选择两驱就够用了,图的是油耗低、实惠;如果路况特别不好,可以选择四驱的;选购顺序排列如下:1、长城;2、中兴;3、江铃;4、锐骐;几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,这几款车型都比较宽大,特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
解禁皮卡再下两城,皮卡的春天来了,哪款更适合你?
对于本地政策、经济条件以及停车条件都允许的消费者来说,全尺寸的皮卡还真是个不错的选择,首先这么大的尺寸就能“值回票价”。并且大型皮卡还拥有着超越同价位SUV的越野性能,坐人很舒服,拉货也不含糊。
还有重要的一点,就是目前进口皮卡已经相比过去没那么贵了。猛禽作为F150中的性能版,肯定得要六十几万,但其它普通版本的皮卡就便宜一些了。恰巧今天有网友问了皮卡的问题,咱们就来说道说道。
1.?F150
除了在4S店销售的猛禽与LTD以外,还有几种版本的F150可以买到,只不过就是通过平行进口的方式了。目前最低配的F150FX4版,售价仅在38万左右,气势上肯定比不了猛禽,可是便宜了接近20万呢啊!除此之外白金版(高配版)买的人也不少,售价在43万左右。
2.?坦途
丰田坦途也是国内皮卡玩家的选择之一,再加上国人对于丰田系越野车的迷恋,使得消费者对坦途的评价极高。进入国内的坦途主要分为SR5(普通版),1794(豪华版)、TRD?Pro(越野加强版),售价43万至58万。
丰田的优势当然就是开不坏了!尤其是跟上一代F150相比,坦途的故障率简直可以低到忽略不计。同时坦途搭载的5.7L大V8发动机也是越野迷津津乐道的,毕竟共用大量技术的兰德酷路泽5700售价可要100万呢!所以“半价”购入陆巡岂不美哉?
所谓长角号就是咱们常说的道奇大公羊,前段时间清仓2017款的时候,甚至曝出了36万的报价,当然在2020款上来以后,售价区间又回到了40万以上。我对道奇长角号最深的印象就是其使用的空气悬挂,长途舒适性真的很不错。
道奇长角号的整体风格是走豪华风的,高配版本的舒适配置一应俱全,加热、通风、各种电动调节一个也没落下,甚至用上了19扬声器的哈曼卡顿音响。不过与F150相比,在动力技术上还是显得不够先进,动力与油耗存在劣势。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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最近,皮卡行业再迎利好消息。重庆和南昌相继发布了关于放宽/解禁皮卡进城限制的消息。其中,作为首个放宽皮卡进城限制的直辖市,重庆更是让整个皮卡行业受到了极大的鼓舞。消息一出,皮卡解禁的是与非,就成为讨论的热点。
但笔者认为,不管皮卡进城之后在管理上会出现什么问题,最后都会得到优化解决。最重要的是,皮卡作为一种实用性非常突出的多功能车,一定是家用车的优选之一。现在的问题只剩下,如果你正打算买一辆皮卡,该怎么选?
皮卡目前在国内的市场份额虽然不大,但是选择还算是比较丰富,已经能满足绝大部分人的需求。当然,在皮卡全面解禁并获得更大的市场份额之后,相信皮卡市场的可选车型还会更丰富。今天,笔者就当前市场上靠谱的皮卡为大家做一个推荐。
高端:福特F150/丰田坦途
福特F150,无疑是首选。作为一款原汁原味的美国车,福特F150是美式皮卡文化的至高车型。其销量在美国市场常年霸榜,在全球也有着不错的表现。作为一款全尺寸皮卡,F150的实用性毋庸置疑,其用主流的双排座设计,拥有5个座位,乘坐空间参考兰德酷路泽这样的大号SUV。
动力方面,F150搭载了一台3.5T?V6双涡轮增压发动机,最大马力380匹,最大扭矩672牛米。值得一提的是,这台发动机目前为国六排放,在全国上牌都很便利。与发动机匹配的是一台福特自主研发的10AT变速箱,标配越野性能强悍的分时四驱系统,整体性能参考大排量硬派越野车。
目前,在国内能买到的F150,除了LTD版本,其余都是F150的高性能版——猛禽。可以看到的是,厂家对其在国内的定位还是偏高端。它52.38万-61.28万元的售价虽然不算低,但考虑到其性能,在高端车中还是性价比很高。
说到F150,就不得不提到它的老对手——丰田坦途。相比F150的畅销,坦途更多是一个配角的地位。当然了,虽然销量没办法跟F150相提并论,但在产品方面,坦途还是有自己独特的优势所在。相比F150,坦途的整体故障率更低,用来长途穿越会更加省心。
作为一款专为美国市场开发的全尺寸皮卡,坦途很大程度上与F150保持一致,相似的尺寸,相似的实用性。若要说不同,主要体现在动力方面,坦途搭载了一台5.7L自然吸气V8发动机,这台变速箱与雷克萨斯LX570的相同。它的特点就是傻大,没什么新技术,要的就是可靠耐造。发动机最大马力381匹,最大扭矩543牛米。与发动机匹配的是6AT。
据称,坦途很快就会换代,新车将搭载一台3.5T发动机。四驱系统方面,坦途用的也是结构更为简单可靠的分时四驱。
在国内买坦途,目前没有官方渠道,都是平行进口。也就意味着坦途没有国六的车,因此要买坦途得尽快。必须赶在2020年7月1日我国全面实行国六排放之前。
当前,根据天津港的报价,不同配置的坦途售价在42万-57万之间。
中端:长城炮/长安凯程F70
跳过高端皮卡之后,国内市场能买到的中端产品,直接就来到了15万价位。好在这个中端力量有自主品牌撑起,虽然价格不算高,但产品力还是很有保障的。
首先就是自主首款乘用化大皮卡——长城炮,这款车也是带着“成为中国人的福特F150”使命而来。
尺寸方面,虽然它并F150小了一点,但标准版就有5.4米的车身长度,让它看起来足够大。其用双排5座设计,因为其定位本身就是乘用化的皮卡,因此,除去货斗,基本可以把它看做是一款同尺寸的SUV车型,品质感还是有保障。
动力方面,长城炮提供两台发动机。二者排量均为2.0T,不同的是分为汽油和柴油动力,但均为国六排放。变速箱方面,与汽油机匹配的有6速手动和来自埃孚的8AT,与柴油机匹配的仅有6速手动,选择还算丰富。值得一提的是,其2.0T汽油+8AT的动力总成是一对非常优秀的组合。另外,长城炮的四驱系统为适时四驱。
价格方面,长城炮称得上非常亲民了,官方指导价为9.78万-15.98万元。若是想选择它作为城市用车,8AT版本的起售价仅为11.18万。这个价格若是买SUV,其性能跟长城炮完全不在一个层级。
自主品牌另一款乘用化大皮卡——长安凯程F70,也非常值得推荐。与长城炮由自主研发不同,凯程F70由长安和PSA集团联手打造,因此在设计上,可以看到很多法国车的影子。
凯程F70的尺寸与长城炮差不多,所以二者的实用性基本相当。
那么就说一下不同的,凯程F70提供了三款发动机,分别是2.5T和1.9T的柴油发动机,和2.4T的汽油发动机,动力参数因国五和国六的排放标准不同,还略有差别。变速箱方面,与发动机匹配的仅有6速手动。不过,据称厂家后续会推出自动挡车型。四驱系统方面,凯程F70则提供了越野性能更强的分时四驱。价格方面,凯程F70的官方指导价为9.28万-13.98万元。考虑到配置,其价格与长城炮基本相当。
低端:长城风骏5/长安神祺F30
低端皮卡是目前国内皮卡市场份额最大的细分区间。原因嘛,主要是被用作拉货载物,体现其工具用途。但随着皮卡进城解禁,不到10万的价格,用它来取代同价位那些品质感同样不够强的SUV,也未尝不是一个可行的选择。毕竟皮卡多出来的货斗,以及用后驱的动力,都让它的实用性够强。
这里推荐两款大厂产品。第一个就是长城风骏5,算是入门皮卡的热销车型。虽然是低端皮卡,但是其外观设计还是挺霸气。若是作为家用,也不会太委屈了自己。同样的,风骏5也用双排5座设计。
这辆车的优势,在于动力选择丰富,有2.2L和2.4L两款自然吸气汽油机,以及两款排量均为2.0T的涡轮增压柴油发动机。遗憾的是,四台发动机排放标准均为国五,而且只有5速手动。好在其拥有四驱,在经常需要走烂路的地区,实用性不用担心。价格方面,其官方指导价6.88万-11.28万元。
第二款是长安神祺F30,其官方指导价仅为4.76万-6.38万元,也就是一个自主A0级小车的价格,就能够买到一辆车长5米多的大皮卡,是不是很刺激?因为价格便宜,相对来说,神祺F30的配置就更为简单,但它拥有多种尺寸的版本,提供单排2座和双排5座选择。
动力方面,神祺F30仅有一台1.5L自然吸气的汽油发动机可选,匹配5速手动变速箱,看似动力不咋地,但其拥有国六排放的版本。驱动形式方面,神祺F30仅有前置后驱款型。不过,最低不到5万的价格,加上长安大厂的背景,它还是一款值得选择的入门级皮卡。
写在最后
皮卡其实是多用途车中非常好的一种,在美国和泰国等地区有着非常高的普及率。在使用中,其优势远超同价位的SUV车型。尤其是随之而来的皮卡文化,更是成为美国和泰国汽车文化的一个符号。在这方面,中国的皮卡市场其实还是一块待开发的处女地,随着皮卡解禁的逐渐铺开。笔者相信,皮卡这颗生命力极强的,很快就能够在中国这片土地上繁茂生长!
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近期许多小伙伴非常关心江准皮卡车价难题,今日就带各位了解一下江准皮卡车大全价钱,详细介绍江准皮卡最受大家喜爱的几种。
江准皮卡车大全价钱
江准帅铃t8皮卡市场价:9.98-13.4八万元
江准皮卡t8皮卡搭载型号规格为HFC4GA3-4D的2.0T涡轮增压器发动机,最大功率190马力,最大扭矩290Nm,传动装置配对的是6挡手动变速箱。据生产厂家表露,将会出现2.0T和2.5T2款柴油机和2.4T车用汽油,共三款排出能够做到国六b标准的全新升级驱动力。
江准瑞玲皮卡参考价:5.58-10.0八万元(二手车报价:2.28-2.8八万元)
江准瑞玲皮卡搭载2.8T直列四缸柴油机增加汽车发动机,最大功率108马力(80kw),最大扭矩210Nm,配对5档手动变速箱。车箱规格1380x1450x475mm,较大载重490KG,可是_有喷漆货箱宝,能够中后期改装喷漆,花费大约60零元上下。
江准k5皮卡市场价:5.30-7.45万元(二手车市场价:4.68-4.6八万元)
江准k5皮卡搭载2.5T柴油机,最大功率95马力(70kw),最大扭矩240Nm,配对5档手动变速箱,货箱规格(尺寸)为1825x1475x450mm,尤其是长短比黄海大柴神和琪翔途腾T1都空出100mm上下。
江准帅铃t6皮卡价钱:8.58-12.7八万元
江准帅铃t6皮卡一共有两个动力装置,一种是2.0L发动机,最大功率147马力,最大扭矩190Nm;另一种是2.8T柴油发动机,最大功率为120马力,扭距最高值250Nm。2.8T柴油四驱车系配对6挡手动变速箱,并选用前置后驱的驱使方式,并对2.8T柴油四驱耗油量评测,一共行车了122.5公里,共耗费汽柴油10.31L,计算出来一百公里的平均油耗约8.4L。
江准v7皮卡价格:7.18-8.3八万元(二手车价格:7.38-7.3八万元)
江准v7皮卡搭载2.0T涡轮增压器汽车发动机,最大功率116马力(85kw),最大扭矩285Nm,与之配对五档手动变速箱。汽车底盘悬挂系统层面,选用前双横臂扭杆弹簧独立悬挂,后选用5片汽车钢板弹簧非独立悬架,更偏重于载重,因座后排座时走高低不平地面会觉得较为晃动。车箱规格为1835x1450x475mm,而且车箱_部喷漆了车箱宝,合理具有防划防腐蚀功效。
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