东风a9吧_东风a9改款

1.买轿车多少马力就算足够了呢?

2.纯电动汽车什么牌子好，有推荐的吗

3.东风品牌中风光、风神、风行有什么区别？

4.销量不大的博瑞凭什么让吉利狠下血本？

5.最省油的汽车有哪些?

6.风神值得入么

7.2020下半年重磅新车，3款国产3款合资，有代步车有豪华，SUV+轿车

理由很简单·“大 重”

家用轿车里很少看到超过五米长的车，似乎热销轿车包括SUV，主流车的极限尺寸都是“紧凑级”；轿车平均为4700*1800*1450mm以内，SUV多为4650*1850*1700mm以内，为什么大车很少呢？一般观点都认为车子越大空间越大，驾乘体验才会更好，这确实是不能否认的事实，但是大车的油耗也更高。

三要素：

汽车 是“钢铁之躯”，用的是主要材料是钢板，这是一种密度很大的元素；所以车身越大用的钢材就越多，车身也就会越重，至于轻量化材料不能指望……强度在600Mpa左右的高强度铝合金至少要4~5万元一吨， 汽车 指导价的40%左右是车辆的制造成本，合资 汽车 的比例多少还要低一些。成本中包括发动机、变速器、转向机、悬架等五大总成和诸多零部件，包括很多高成本的芯片和智能配置，能用于车身材料的比例就很低了；所以轻量化材料不是一般的车辆能用到的，一般的豪华 汽车 都用不了多少。其他诸如碳纤维等材料更不能奢望了，这些材料动辄十几万甚至几十万一吨。

最终结果是车身越大车辆就越重，整备质量其实就是空车重量，一般紧凑级轿车在1200-1500kg之间，紧凑级SUV在1400-1800kg区间；达到大中型标准的轿车会在1500-2000kg之间，SUV则能横跨1700-2500kg！很重哦。

重车需要的是大排量发动机，没有充足的动力储备车辆就不会有理想的驾驶感受。

然而大排量的发动机的制造成本偏高，其匹配的大扭矩容量的变速器成本也很高；所以 2.0T的车辆的价格普遍不低，合资 汽车 价格离谱，一般都要20万左右才有理想的入门级选项；国产 汽车 的价格合理，但也要13万左右起步才有理想选项。消费门槛略高，这是决定大排量的大中型车比较少的第一个因素。

第二个因素还是排量，排量越大油耗越高，相同排量和动力标准的发动机，用于越重的车身的耗油量越大；于是价格合理的国产中大排量 汽车 的热度也不高，因其价格探入了主流车的价格区间内，而主流车的消费者需要的是车辆足够省油——为什么2.0T两驱或四驱的国产A-C级轿车或SUV的油耗即便很低，可以低于绝大多数合资同级车却难以被好评呢？原因在于这些车的消费者认为这些车的油耗高——价格高的合资车即便技术一般且油耗更高，其面向的消费者是能够接受高油耗的，所以普遍不认为油耗有什么异常。

这里就可以做一个总结了，那就是大尺寸、大排量、油耗高的车不能卖的太便宜，否则即便已经很优秀也会被差评；所以国产 汽车 里的高性能车也在品牌向上，车辆提升到中高端阵营后的销量反而有了很大的提升。

综上所述，主流车的尺寸总不会很大，这是用户需求决定的结果；这种现在也不是“特色”，欧洲的主流车基本都是小型或微型车，咱们认为的紧凑级车在欧洲市场就算是中型了，其原因也是用车成本太高且车辆淘汰周期太短所致。日本流行的是小到不能再小的K-car，日本是严重匮乏的小岛子，为了省油而强行推广这种驾乘品质极差的差，方式为给予补贴和不要求有车位即可购买；美国的热门车看似是大排量巨大、尺寸也极大的大皮卡和豪华越野车，实际上占比最高的主流车日本和韩国的紧凑级车，特点是排量小和便宜。

主流车总不会很大，这也算是国际标准了。

天和MCN发布，保留版权保护权利

你说的主要是家用小轿车吧，如果家用小轿车超过五米，会带来一定的驾驶难度，停车难度以及财物支出方面的难度。目前家用小轿车的价位基本维持在10玩左右，如果加长到五米以上，那购车费用可能就有翻番了，所以小轿车长度很少超五米。而在商务用轿车里，超过五米的轿车很多，彰显 时尚 ，品味，霸气的生活。

很多啊，奥迪A6. 5系， E级，，君越，传祺G A8.东风A9

超过5米需要跟上这个尺寸的动力，现在限制动力的因素太多，如果不是溢价能力强的车，一般品牌，造这么大车，根本没有销路。大众的大SUV还有人买，纯粹买个大壳。啥也不是。

也不是很少，中大型轿车车长一般超过5米，一般大多数人财力有限，购车都是紧凑级或中级车，所以相比较而言超过5米的车少一点。

买轿车多少马力就算足够了呢?

A级（包括A0、A00）车是指小型乘用车。

B级车是中档乘用车；C级车是高档乘用车。

而D级车指的则是豪华乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

扩展资料：

汽车等级与参数：

等级、轴距（米）、车长（米）、发动机排量（升）、整备质量（千克）

A00级、2.00-2.20、小于4.00、小于1.2、小于800

部分微型车品牌：奇瑞QQ3、铃木奥拓、比亚迪F0、长安奔奔

A0级、2.20-2.30、3.80-4.30、1.0-1.3、小于1000

部分小型车品牌：大众POLO、奥迪A1、本田飞度、福特嘉年华、雪佛兰赛欧、现代瑞纳

A级、2.30-2.45、4.20-4.60、1.3-1.6、1100-1400

部分紧凑型车品牌：大众朗逸、斯柯达明锐、速腾、丰田花冠、别克凯越、福特福克斯、现代朗动、名爵6、宝马1系

B级、2.45-2.60、4.50-5.00、1.6-2.4、1400-1800

部分中型车品牌：奥迪A4、大众帕萨特、现代索纳塔、标致508、本田雅阁、宝马3系、福特蒙迪欧、丰田凯美瑞。

C级、2.60-2.80、4.70-5.00、2.3-3.0、1600-2000

部分中大型：?

奥迪A6、宝马5系、奔驰E系、丰田、雷克萨斯ES、红旗H7、传祺GA8、众泰Z700、江淮瑞风A60、东风A9、林肯大陆

D级、2.80以上、大于5.00、大于3.0、1800以上

部分大型：奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS、劳斯莱斯幻影、玛莎拉蒂总裁

参考资料：

百度百科-汽车等级

纯电动汽车什么牌子好，有推荐的吗

看用车环境~市区郊区，100马力足够了，开车转速没超过3000别来说马力不够用，高速的话1.3以上自吸，单巡航也够，毕竟大多数这种排量的车极速160以上毫无压力，超车的话要先想好战术，提前降档油门踹到底，然后助跑一段一气呵成超车，这时候就不如200马力以上的那种超车随心所欲。单省道、山路，相对需要马力大点，尤其是高原，涡轮车很有优势。前年进藏开的1.6自吸斯柯达明锐，有些急上坡自己感觉不到陡，等自己踩到底发现2档5000+转，车速40上不去了。当时我后面还跟着一部君威，有点怂，怕他弯道强超，动力不够又不能防守，于是在直路上故意松油门打右灯送他超，超我的时候好慢好慢，听到他的发动机也在声嘶力竭，一看2.0的……大马力有大马力的开法，讲究的是张弛有度，马力不够的车，开起来就要讲究点策略，算提前量，而且无论何时都不能让自己处在无路可走的地步。大马力车有超车时hold不住动力出事的，弱鸡车也有因为超车时马力不足，被顶在逆向车道超车失败出事的。总之一句话，不能莽

东风品牌中风光、风神、风行有什么区别？

北汽新能源EX3、几何A、荣威MARVEL X、比亚迪唐EV600、小鹏G3这五个牌子的纯电动汽车比较好。外观时尚，续航能力持久，内饰也十分美观，下面具体来介绍一下。

一、北汽新能源EX3

EX3是北汽新能源旗下的一款全新车型，主打跨界风格。新车整体汲取了北汽新能源EX3概念车的设计元素，造型十分前卫，未来范儿十足。内饰方面相比外观则要相对保守，主打居家风格。动力上，新车搭载一台最大马力218Ps、最大扭矩300N·m的驱动电机，百公里加速7.9秒，并用三元锂电池组，NEDC工况续航可达到501公里。

二、几何A

其前脸用了封闭式格栅设计，搭配两侧狭长的灯组，有着较强的设计感，再搭配量子银盾牌车标，科技感十足。动力上，搭载一台最大功率为120kW，最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同，分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组，其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。同时，该车还具备五种充电模式，用户可根据不同环境选择最佳充电方式。

三、荣威MARVEL X

造型上，用了家族式设计风格，大尺寸的盾形前格栅，内部则由多条横向银色镀铬饰条组成，再加上前包围两侧“L”形雾灯，整个前脸精致辨别度极高。内饰上最为吸睛的是19.4英寸一体化的中控液晶显示屏，突显着整车的豪华。而在续航能力方面，最大续航里程高达500公里，同时无论是快充还是慢充，都支持无线充电，科技感十分浓厚。

四、比亚迪唐EV600

空间很大，2820mm的轴距让它拥有相当不错的驾乘空间。内饰上，最为惊喜的就是中控区域那块支持90度旋转的12.3寸液晶显示屏。动力上，两驱车型搭载一台最大功率为180kw的永磁同步电动机，工信部纯电续航里程520km，百公里加速8.5s；四驱车型搭载双永磁同步电动机，工信部纯电续航里程500km，百公里加速4.6s，其中创世版百公里加速仅需4.4s。

五、小鹏G3

外观方面，用了较为流畅的车身线条，封闭式的上格栅设计让它有着仿佛来自未来的视觉效果。新增的ALC自动变道功能可以在开启自动驾驶系统后，驾驶员只需要拨动转向灯，车辆即可根据实际路况实现自动变道。

注意事项：

1、要充分了解生活地区的充电桩分布情况或者是建设情况。

如果说没有提前了解生活地区的充电桩建设和分布情况，那么题主在使用纯电动汽车的时候将会感到很不方便。再者，有条件的话，最好可以选择自己安装一个私人充电桩，如此一来，就不用花太多时间在公用充电桩处等待充电了。

2、要选择续航里程表现合适的纯电动汽车。

要根据自己的用车需求，比如说是跑长途比较多，还是在市区内行车比较多，去选择续航里程合适的纯电动汽车。如果说在市区内用车比较多，那么选择续航里程在300公里的纯电动汽车就足够了。

销量不大的博瑞凭什么让吉利狠下血本？

东风风神是东风汽车公司生产的，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的品牌产品，可以说真正属于东风公司的自主品牌。风行是东风柳州公司生产的。东风风光是东风渝安车辆有限公司旗下品牌，可以理解为东风汽车集团公司的参股企业的产品。三个品牌不同，档次也不同。

东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，它们的大本营在武汉，主要都是研发、生产乘用车。风神的车型主要有紧凑型轿车风神S30、H30、A30、A60、L60，中大型轿车东风A9，SUV车型AX3、AX7，以及将要推出的AX5，电动车也少不了E30。

风行是东风柳汽公司的品牌，大本营在广西柳州，是商用车的主要生产基地，各种重、中、轻型货车都做。后来它们也推出了轿车景逸、景逸S50，SUV车型SX6、景逸X3、景逸X5、景逸XV，以及MPV车型CM7、F600、S500。

要了解东风风光，先了解东风小康吧！它是东风渝安车辆有限公司旗下品牌，大本营在重庆，2003年成立，主要做是做微型商用车，也就是所谓的“微面”“微货”。东风小康进入乘用车市场之后，重新给了一个新的名字，叫做东风风光。东风风光目前推出了几款MPV车型，分别是风光360、风光370和风光330，而最新的7座SUV车型，就是风光580。目前，它们还没有轿车的车型。

最省油的汽车有哪些?

3.0的起点

博瑞是吉利汽车转型的一面旗帜，在吉利几年来只有帝豪一款车苦苦支撑的时候，是博瑞的成功打破了平淡。从动力到配置，博瑞隔合了吉利当时所能达到的全部技术实力。正是通过博瑞打下的基础，让吉利在2016年推出博越时更加从容自然。而且博瑞在市场表现上所能达到的高度，证明了只要产品力所及，中级车市场的大门不会永远对自主品牌关闭。而如今的吉利正是意气风发，不可一世。旗下所有的主打车型无一不是同级中的“大拿”。在这个时候，吉利断不会弃博瑞不管。一个中期改款，吉利却在博瑞的上投入巨大，从底盘到动力升级个遍，可见吉利想再次回顾中级车的市场。让博瑞这面旗帜再度飘扬。

无人竞争

说起博瑞能斩获成功，现在还让不少人觉得如同奇迹。不过细细看下中国的中级车市场，放眼望去只有博瑞一款自主品牌产品。

东风A9，GS8之类不是产品力不强，就是有名无实。博瑞不是政绩工程，是仔细研究市场需求，从宣传上产品定位上就有明确的消费群体。现在韩系已被国内市场边缘化，传统的豪强中级车只有德日美，论性价比博瑞完胜。相比博越在RX5，H6之类的车型中艰难突围，帝豪要面对一帮合资和自主品牌同类产品的竞争，博瑞所处的市场环境甚至可以用“轻松”来形容。其他自主品牌还在SUV市场上斗得你死我活，根本无力顾及轿车市场。博瑞以比同级合资车低三四万的价格，主打15万级别的市场，胜算很大。

风神值得入么

说到燃油经济性和耐用性比较好的车型，一般的用户第一时间都会想到日系品牌。

确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。

而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好，并且品质也相当的不错。

2020下半年重磅新车，3款国产3款合资，有代步车有豪华，SUV+轿车

东风系列的小轿车，除了东风风神是东风集团的全资子公司以外，其他的都是参股合资的公司的产品，生产厂家和产品也都完全不一样，不是一个企业和一个档次的产品。不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比，殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料，才是真正体现其一款车价值的所在之处。

东风风神乘用车公司已投产并上市东风风神S30/H30/H30 CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/ AX5和东风A9等系列车型，以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV，产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。东风风神是东风乘用车有限公司是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的自主品牌的产品。东风风神乘用车有限公司是东风汽车集团旗下全资子公司，出自东风军工背景的东风风神传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。东风风神用东风集团控股的法国PSA品牌的发动机以及东风风神自主研发的DFMA15 1.5L自然吸气发动机或者DFMA14T涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机。匹配的手动变速箱来自东风集团控股的法国PSA品牌的产品，东风风神自动挡匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。另一个是目前最先进的代号为6DCT150的6速双离合变速箱，是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代DCT产品。用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190Nm。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。东风风神的车普遍性价比高配置好。

早上刚睁开眼睛，就看到有车友咨询，今天还有什么值得期待的新车上市，有，当然有，今天就和大家分享6款，都是没让人白等的重磅车型，有SUV也有轿车，看看有没有你心仪的车型吧。

第一款：全新本田飞度

作为10万级性价比最高的合资汽车，本田飞度在国际上都有很高的声誉，是一款能够和大众高尔夫平起平坐的两厢车。而全新本田飞度也将在今年8月份和大家见面，动力依旧沿用1.5L自吸发动机，最大马力131匹，据悉底盘调教进行了提升，并且配置了本田最新的SENSING主动安全系统，海外版还会有混动车型推出，但是还没有确凿的消息会在国内发布。

第二款：第八代大众高尔夫

上文我们提到了大众高尔夫，而第八代大众高尔夫已经在佛山工厂上线，新车在外观上还是保持了现款车型的轮廓，但是内饰的改变比较大，不过最值得期待是，是第八代高尔夫的动力系统，普通版车型将搭载全新的1.0T和1.5T发动机，据悉也会在第八代高尔夫上首秀，而高尔夫GTI和高尔夫R搭载的2.0T发动机，在动力上也有提升，其中高尔夫GTI有245马力和290匹两种调教，高尔夫R最大马力330匹，这将是继国产奔驰AMG?A35之后，又一款值得期待的性能小钢炮。

第三款：全新宝马i-X3

宝马的幕后掌门人一直都非常低调，但是为了沈阳纯电动汽车生产线，宝马最大单一股东、第四代掌门人斯特芬·匡特还专门来中国洽谈此事，据悉，在今年第三季度，全新国产的纯电动SUV宝马宝马i-X3将会正式下线，虽然是一台纯电动车，但是目前宝马i-X3和X3目前还是同工同线，这台车将搭载286马力的电动机，峰值扭矩达到了400牛米，续航里程为440公里。

第四款：全新哈弗大狗

大狗—第一次看到这个名字的时候，我是笑了好半天才缓过神来，但是这个名字越品越有味道，首先是非常的接地气，其二，这个名字有一种莫名其妙的威武和霸气感，加上哈弗人性化的诠释，很快就得到了网友们的认可。大狗将由哈弗全新平台生产，不属于现有的H、F、M等系列而是完全独立，这款车将定位硬派越野车，并提供1.5T、2.0T发动机和六种驾驶模式，因此也被网友认为是小一号的哈弗H9。

第五款：全新红旗H9

红旗H9从去年发布预上市消息之后，就一直保持着非常高的热度，属于自带流量的全新车型，作为国内真正意义上的首款豪华C级车，红旗H9将目光瞄准了宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，而红旗给予它的内在实力，也决然和此前的东风A9等车型不同，目前已知的是搭载一台3.0T发动机，不过7速双离合变速箱也被不少车友怀疑，但是红旗H9最大的亮点还是在于设计和配置，至于实际的性能表现如何，等上市之后再和大家分享。

第六款：全新比亚迪汉

比亚迪汉在纯电动SUV上有唐DM这样的旗舰车型，而全新比亚迪汉，已经确定为全新的旗舰轿车并将在本月10号上市，这款车定位B+级轿车，车身尺寸分别为长宽高分别为4980×1910×1495mm米，轴距达到了2920mm，和福特金牛座、别克君越、丰田亚洲龙属于同一级别的车型。除了唯美的设计和丰富的配置选择之外，比亚迪汉最令人瞩目的就是性能表现，其中双电机车型加装了后驱动电机，百公里加速时间为3.9秒，这可能会是国人能买到的，最便宜的“3秒俱乐部性能车”。

总结：今天给大家重点介绍的，就是这3款国产车和3款合资车，因为它们都比较具备代表性，有家用代步车也有豪华车，而且都是市场上热度较高的车型，所以看点也比较大，当然还有一些即将上市的全新车型也都看点十足，想看的朋友，请在留言区扣1。

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