宝马5系怎样进行手机互联_宝马5系怎样

1.实拍：宝马530Li外观似7系，内饰惊艳，上市2个月开始优惠

宝马5系是C级车。C级轿车，又称中大型轿车(或行政级轿车)，轴距约2600mm至2800mm，发动机排量2.4升至3.0升。

A级(含A0、A00)车指小型车；b级车是中档车；C级车是高档车；D级车是指豪华车，分类主要依据轴距、排量、重量等参数。字母顺序越低，轴距越长，该级别车的排量和重量越大，车越豪华。

宝马5系是德国宝马公司的产品。其车型为中型车，外观时尚，深受年轻成功人士的喜爱，因此在国内中高档车市场占有一定的市场。

动力方面，宝马5系搭载三款发动机，其中2.0T发动机有高低功率两种，3.0T一种.2.0T低功率车型的尾标为528Li，输出功率为224马力/310Nm。高功率车型的尾标为530Li，输出功率为252马力/350牛米。搭载3.0T直列六缸发动机的车型，尾标540Li，输出功率340马力/450牛米。与这三款发动机匹配的是8AT变速箱。

5系的动力系统得到了进一步加强。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和优雅的7系之间。它完美融合了优雅的动感和高级商务车的功能性，统一了宝马的伟大传统、指引未来的进取精神和经得起时间考验的审美标准。

从内饰方面来说，宝马5系的整体配置比较稳定。接缝工作均匀密封；空调效果好，方向盘手感好，显示控制方便人性化。整体空间宽敞充裕，后排腿部空间舒适。

百万购车补贴

实拍：宝马530Li外观似7系，内饰惊艳，上市2个月开始优惠

二手的宝马5系到底能不能买？它有哪些通病？入手之后必要的花费都有哪些？本期一次讲透！

其实宝马车的整体通病，都是围绕发动机展开的。

其实G底盘的5系比F底盘的整体故障率是要偏低的。

F底盘既漏油又漏水，G底盘基本不漏油了，现在主要是漏水。

1?机滤底座漏水，因为机滤底座上的塑料密封圈损坏之后，防冻液就会从这个位置渗漏出来，解决办法更换新的机滤底座。

2 水泵漏水，G38的水泵已经上一代的电子水泵，改成了现在机械水泵，虽然漏水的问题没有解决，但是维修成本下降了一大截。价格基本是电子水泵的一半。

3 热交换管理模块爱坏，它坏了之后，风扇会一直处于长转状态。维修成本较高，需要换总成。

4 水壶漏水，水壶的边缘是渗漏点，这个是不能维修的，也需要换总才成能解决！

很多人都说漏水这么厉害，这是因为马勒这个供应商的配件质量不好，才会漏的这么厉害。

其实这么说很表面，水温高才是核心原因。只要水温一高，任何密封件的寿命都会变短！

还有一个就是烧机油的问题。

其实前期款的G38是不怎么烧机油的，在21款之后，换装了B48TU的发动机之后，才开始烧机油。

（B48TU）

主要原因就是，气门室罩盖存在设计缺陷，会产生裂纹，机油蒸汽会进入气道直接产于燃烧，引发烧机油。

现象就是1、2缸的火花塞产生积碳，解决办法是更换新的气门室罩盖和火花塞。

B48TU 是B48的改进型，但是还出现了这种低级错误而产生的烧机油，并且宝马官方多添加机油的处理方式，也确实有点不该。东西是好东西，就是态度上会让忠实的宝马粉丝有点伤心。

其实在整个5系的身上，能叫出来的通病，基本上也就是这些。费用基本在一万多块钱都能解决。但是大家别忘了，5系是处在50万元级别的车型，这个费用我觉得也不算高了。

那么无论是漏水也好，还是漏油也罢，以上这些故障跟它的性能和给驾驶者带来的感受相比，还是优点大于缺点的。甚至可以说，不值一提。

纵使在2022年的今天，同样都是2.0T发动机，功率比宝马高的不在少数，但是能达到宝马发动机这样得心应手，丝滑柔顺的却没几个，宝马发动机依旧处于第一梯队。

我是杨老大，有事您说话。

本文来自易车号作者诚信爱车行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

朋友跟我说，他20岁的时候喜欢宝马3系，他30岁的时候喜欢?宝马5系，年轻的时候更看重宝马纯粹的操控，而当步入而立之年的时候，他更看重的是宝马所带给他的舒适感以及身份认同感。

那我们今天就来聊聊全新的宝马5系，这款车型现在究竟是一款怎样的车？为此我们专门实际拍摄了宝马530Li车型，来供各位小伙伴了解这款车型。

首先来看价格，这款宝马5系的厂家指导价为42.69万元到54.99万元。

我们从常州某宝马经销商处了解到优惠幅度约为2万元左右，需要少量的加装，这样的优惠也是最近才刚刚出现的。

外观部分的设计，这款530?Li车型的外观设计得其实非常的凶狠，有点小宝马7系的错觉感。它的前进气口使用了镀铬装饰，而且完全是用的镀铬材质，搭配上两侧led的大灯，犀利感十足，犀利中又带有着独特的金属质感。大灯下方使用了空气动力学的进气口，增加了这款530?Li车型的运动氛围，所以全新的宝马5系讨好了相当一部分的年轻消费者。

宝马530?Li车型的侧面非常的修长，它使用了双腰线设计，其中双腰线从车轮中心轴的位置一直向后延伸至尾灯部分，下腰线则贯穿了两个车门，双腰线的设计将这款宝马530Li的凌厉感营造得较为不错。我们此次拍摄的是双五幅的运动轮毂，运动氛围非常强悍。

车型的尾侧，这款530?Li车型的尾侧辨识度还是比较高的，从它的标志530Li来看，这是一款被加长的车型。雾灯点亮后有一种朦胧熏黑的视觉感，看起来还是比较科幻的。它的排气管使用了双边共两出的设计，并且使用的是梯形的设计，时尚感营造得非常到位。

内饰部分，这款宝马530Li的内饰用的是红色加黑色的双拼内饰，整个内饰还是我们熟悉的宝马味道。丁字造型的真皮运动方向盘配备上银色的换挡拨片，在保证商务的前提下，让我们年少时的热血再次被点燃。中控部分则是使用的不对称式的设计，并且使用了金属拉丝面板进行点缀，科技时尚感也着实不错。当然，我们最熟悉的还是5系的电子挡把以及12.3英寸的悬浮屏幕。

这款530?Li车型的后排空间也是非常的宽敞，舒适度特别高，而且后排座椅用的是防滑的设计。530?Li配备上分段式的天窗，独立的空调系统以及中央扶手，舒适感和氛围感营造得十分不错，特别是在其这套双拼内饰的加持下更显得出众。

来了解一下具体的车身数据，这款宝马530Li的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距是3105mm，它的定义是一辆中大型的豪华商务轿车。

动力部分，我们所拍摄的这款530?Li属于高功动力，用的是2.0T的发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为350N?m，用的是缸内直喷的设计，符合国六排放，与之匹配的变速箱是八当手自一体的变速箱。至于加速，这款车型可以实现6.9秒破百，百公里油耗6.7升，兼顾到了性能和燃油的经济性。

可能令很多朋友们最为欣赏的还是宝马5系的底盘设计吧？这款宝马530Li用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，用的是前置后驱，高配车型上面使用的是前置四驱系统，操控性特别出色。

总体而言，宝马5系成名的历史确实非常的悠久了，而且新款的品牌竞争力也是非常的出色。当然，这款宝马5系车型也并不是完美无缺的。多网友反馈，这款车型的内饰异味比较大，而且胎噪大，而且储物空间不太合理。至于你能不能接受这款车型的缺点，欢迎留言。

如果你也喜欢这款车型，欢迎莅临常州各宝马经销商处咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。