1.哈弗H8和锐界,你会怎么选?

2.长城哈佛h8柴油车要什么时候上市

3.哈弗h8还会改款上市吗?

4.长城汽车越野车新款上市

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长城哈弗H8是长城集团生产的一款车型,是第一款进入中高端市场的越级豪华SUV,在平台、动力、设计、以及配置服务等方面实现“全面越级”,重新定义了中高端SUV的标准,值得购买:1、四驱车型则...

哈弗h8怎么样值得买么?

长城哈弗H8是长城集团生产的一款车型,是第一款进入中高端市场的越级豪华SUV,在平台、动力、设计、以及配置服务等方面实现“全面越级”,重新定义了中高端SUV的标准,值得购买:

1、四驱车型则标配陡坡缓降、上坡等配置。顶配车型还配备了氙气大灯、内\/外自动防眩目 后视镜 、感应式雨刷、定速巡航、前\/后驻车雷达、倒车影像、腰部支撑调节等配置;

2、长城哈弗H8先推出代号为GW4C20的2.0T缸内直喷汽油发动机,最大功率为160kW(218PS),最大扭矩为324Nm。这款发动机用了燃油缸内直喷技术、双涡轮增压、进\/排气可变气门正时、变排量机油泵等多项新技术;

3、哈弗H8搭载长城汽车自主研发的GW4C202.0L涡轮增压直喷发动机,比同排量自然吸气发动机增加40%以上功率,实现低排量高功率,给予哈弗H8前进的最大动能。当发动机在5500转的时候,达到160千瓦(218马力)最大功率的输出。 哈弗h8用的是什么发动机 哈弗H8用什么发动机

以2017款哈弗H8为例。哈弗H8用两种发动机,一种是2.0升直列4缸涡轮增压发动机,另一种是2.0升直列4缸双涡轮增压发动机。2.0升直列4缸涡轮增压汽油发动机和2.0升直列4缸双涡轮增压柴油发动机。发动机有很多种类型,现在最常见的发动机是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机包括增压发动机。哈弗H8已经停产。最后一款是2017款,官方指导价18.38 ~ 23.18万元。在售车型有9款,均为国家五级排放标准。动力有两种,即搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机,匹配8速自动手动变速箱,最大功率185KW,最大马力252PS,最大扭矩355N·m,最大动力转速5500rpm,最大扭矩转速1800-4500rpm,供油方式均为缸内直喷。配备2.0升直列4缸双增压发动机,匹配8速自动手动变速箱,最大功率140KW,最大马力190PS,最大扭矩420N·m,最大功率转速4000rpm,最大扭矩转速1400-2400rpm,供油方式均为缸内直喷。

哈弗h8怎么样值得买么? @2019

哈弗H8和锐界,你会怎么选?

哈弗H8,上市之初,经历坎坷,车是好车,宣传添堵。

哈弗系列,作为长城汽车专属的SUV品牌,也是国内较早的自主品牌SUV。H8也是最早一批进入20万价位的自主品牌SUV。

外形延续着家族式的前脸,从前面看,并看不出来比H6H5大了多少,主要是在灯光的组合上,进行了一些改进,什么LED日行灯等。侧面线条以硬朗的直线为主,显现出SUV硬派的一面,尾部,就是小一号的H9。

内饰方面,简洁大气,但在做工方面要细腻了很多,细节之处,能看出用心了。尤其在仪表盘的改进上,用了彩屏组合仪表,质感与科技感得到提升。全景天窗,后排独立空调系统,真皮座椅,驾乘空间都很充足。内饰方面要比外形更能打动消费者。

动力,2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达到250匹马力。变速箱有了质的飞跃,更换为ZF8速手自一体(宝马也用的这个变速箱)。这套动力组合,让动力输出更加的线性而平顺。

虽然H8定位一款城市SUV,但它的底盘及悬挂调教的非常到位,即使颠簸路面也能过滤的非常舒适,独有的四驱系统,即使在非铺装路面,也会提供出色的通过表现。

期待H8在市场上能打一个漂亮的翻身仗。

长城哈佛h8柴油车要什么时候上市

新款哈弗H8是长城汽车哈弗品牌旗下的一款中大型SUV车。那么,新款哈弗H8何时上市?据悉,新款哈弗H8将于5月中旬上市,共计推出汽油版和柴油版两种动力车型。无论是外观、内饰还是动力,都有一定的升级。现在就去告诉大家新款哈弗H8何时上市以及新款哈弗H8怎么样。

新款哈弗H8何时上市

根据哈弗汽车官方消息可知,新款哈弗H8已经在刚刚结束的上海车展低调亮相,而新款哈弗H8将于今年5月中旬上市。新款哈弗H8全面升级,外观、内饰、动力方面都进行了升级,不过目前尚未知道新款哈弗H8的价格。

这就是新款哈弗H8上市的介绍,虽然我们现在知道新款哈弗H8何时上市了,但是对于新款哈弗H8的了解不能局限于此,还要关注新款哈弗H8的性能配置等,所以下面就是新款哈弗H8配置的分析介绍。

新款哈弗H8怎么样?

外观方面,新款哈弗H8用了全新的前脸造型,盾形中网搭配镀铬边框,内部用了虚线形式的全新设计。格栅两侧与前大灯组相连,前保险杠下方还增加了银色梯形装饰护板;圆形雾灯上方的进气口内部也换用了新的虚线风格;尾部换装新的镀铬条和保险杠底部下护板设计。

内饰方面,款哈弗H8用一体式仪表盘,中央增加液晶仪表盘显示屏。不管新款哈弗H8何时上市,新车还用了全新样式的电子挡把,同时挡把周围区域布局也经过重新规划。高配车型还将配备有自适应巡航、前部防碰撞预警系统、并线、感应尾门、车道偏离预警、全景影像、高级座椅(集合/通风/加热/腿托功能)等。

动力方面,新款哈弗H8搭载重新调校的2.0T汽油发动机以及全新2.0L双涡轮增压柴油发动机,其2.0T汽油发动机最大功率185kW(251马力),峰值扭矩为355牛·米;全新2.0L柴油发动机最大功率(190马力),峰值扭矩420牛·米。传动系统部分,新车分别匹配埃孚8速手自一体变速箱以及埃孚出品的8速自动变速箱。

以上就是新款哈弗H8的相关介绍,现在大家不仅知道新款哈弗H8何时上市,还了解到新款哈弗H8的性能配置,所以各位对新款哈弗H8有一定了解,接下来就让我们一起期待新款哈弗H8的上市吧。

哈弗h8还会改款上市吗?

长城汽车于2012年广州车展发布了全新车型---哈弗H8哈弗H8实际上之前H7更名产品也长城汽车对于品牌梳理之做出改变长城车队出征2013年度达喀尔拉力赛新闻发布会长城汽车副总裁董明表示哈弗H8于2013年底上市预计售价23万元左右

长城汽车越野车新款上市

哈弗H8算是一款命运多舛的车型,当年两度推迟上市、回炉再造让其失去了最初的光环的魅力,以致于最后草草收场,没有一个明确的说法。哈弗H8——一款自主品牌上攻中高端车型的“先驱”,停产的结果实属可惜和无奈,不过从正常的产品序列分布和产品策略角度看的话,H8肯定还会进行更新换代,但是周期可能会比较长,近期无望。

哈弗H8本身定位是一款自主中高端中大型SUV,车身尺寸长宽高分别为4820/15/1794mm,轴距2915mm,全系大5座布局。停产前即2017款车型,当时的官方指导价18.38-23.18万元,动力上搭载汽油和柴油两款2.0T涡轮增压发动机,匹配埃孚8AT变速箱,最大功率分别为252马力、190马力,峰值扭矩分别为355牛米、420牛米。

其实,在产品稳定性和品控方面,长城汽车在国内向来拥有出色的口碑和反馈,2017款车型属于是中期改款,产品前期的问题已经彻底解决,另外,H8的整体硬件水平,无论是在整个长城体系内,还是放眼目前的车市,仍然算得上优秀:纵置发动机后驱平台、前双叉臂后多连杆独立悬架、博格华纳双速TOD智能四驱、低速四驱(扭矩放大2.48倍)、埃孚8AT变速箱、全地形控制系统、柴油版本可选等等,这个就是中高端车型的硬件水平,20万上下的售价,即便是今天,对手也不多。

哈弗H8不会无限期彻底停产,毕竟车型的命名和分工都是有讲究的,不过看样子短期内也不会进行更新换代了,因为到现在连个小道新闻和研发消息都没有。不过在2019年,长城发布了一条新闻,其旗下的高端品牌WEY在2020年推出一款中大型SUV,定位高于VV7,根据长城整个体系的平台架构推测,几乎可以断定会使用H8的平台架构,或命名为WEY VV8,优秀的硬件水平得以延续,全新的内外设计和成熟的综合调校技术水平,再加上向来比较厚道的定价,请静候佳音吧。

长城汽车越野车新款上市,长城越野车有几款

众所周知长城汽车在SUV领域算是国内的领头人,如今以哈弗品牌为核心的长城汽车,有几款越野车呢?

1、哈弗H9

报价:21.98-27.28万

作为长城哈弗的旗舰车型,哈弗H9和传统越野车一样,现在了硬朗的造型,整体视觉效果非常粗旷。

内饰同样用硬派风格,比较规矩的对称中控设计。车内乘坐空间非常充裕,除了第三排以外,第三排座椅空间不适合长时间乘坐。动力提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,汽油发动机会是主流选择,虽然柴油发动机有着更强劲的低扭和更低的油耗,毕竟柴油发动机在一些城市有限制。另外传动系统匹配ZF的8速手自一体变速器。

非承载车身以及来自博格华纳的双速TOD适时四驱系统,再加上根据国内地形研发的新一代全地形控制系统、后桥伊顿电子差速锁等,哈弗H9显示出不错的越野实力。

2、哈弗H8

报价:18.38-23.18万

相比哈弗H9的粗旷形象,哈弗H8看起来要更城市化一些,前脸盾型中网内集虚线的设计也是哈弗家族里惯用方式。

内饰设计相对居家实用,布局传统。动力方面,哈弗H8同样提供了2.0T汽油发动机和2.0T双涡轮增压柴油发动机,匹配ZF的8速手自一体变速器。哈弗H8并没有用刚性大梁的非承载式车身,四驱系统也仅搭载在中高配车型上。总的来说,哈弗H8是一款介于城市和越野的SUV车型。

3、哈弗H5

报价:10.78-13.68万

如果追求低成本玩越野,哈弗H5会是一个不错的选择。造型上哈弗H5延续了长城硬派越野车风格,车身线条平直硬朗。

内饰风格用硬派实用风格,没有什么花俏的设计。动力同样提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,传动系统全系均匹配6速手动变速箱。车身用非承载式车身设计,并搭载分时四驱、伊顿差速锁等齐全的越野装备,可应对某些特殊路况,保证车辆紧急情况下脱困。