哈尔滨二手奇瑞瑞虎与X_哈尔滨二手奇瑞瑞虎

1.s80这车怎么样啊？价格如何？求高人解答~~~ PS:这车和奇瑞瑞虎，长城哈弗这些差不多价位的哪个好些啊？

2.奇瑞瑞虎发动机大修后不能启动（没有高压火、喷油器不喷油），请问是什么原因？

大部分国产车用的发动机不是由三菱进口的发动机，是三菱在沈阳和哈尔滨两个合资工厂生产的，一个简称沈航三菱，一个简称东安三菱。分别生产4G6系列、4G1系列和4G9系列发动机。比亚迪、江淮、吉利、东风、华晨、天津一汽、东南等车企旗下部分车型都有搭配日本发动机。随着我国汽车行业的高速发展，很多自助品牌开始逐渐被人们所接受，像众泰、陆风等。但是不难发现，打开机盖发现他们用的是三菱的发动机。

其中三菱把4G1系列分给东安三菱生产，搭载车型有众泰2008、中华骏捷，东南菱帅等车的发动机都是4G1系；把4G6系列分给沈航三菱生产，像陆风X8、奇瑞瑞虎、哈弗H5、东南菱绅等车都是4G6系。后来又引进了4G9系列，最近大热的东南DX71.5T版就是使用的4A91T。

s80这车怎么样啊？价格如何？求高人解答~~~ PS:这车和奇瑞瑞虎，长城哈弗这些差不多价位的哪个好些啊？

308，不建议你选择，保有量低，维修保养不方便，二手残值低，太小众。发动机变速箱技术不先进！

宝来，也不推荐，毕竟是中国人造的中国车，和朗逸一样使用的是EA111发动机，朗逸和宝来，都是国际市场没有的，中国人硬造出来，外形难看特别是尾部，动力一般，操控一般吧！1.4T的版本超预算。

马3星骋的2.0版，是个不错的选择，操控非常好，底盘技术较先进，只是超预算了

瑞虎呢，算什么啊，suv，轿车底盘，太牵强的suv了，动力操控，没法跟轿车比，我开过，肉，就是个老的丰田r4的外形而已，没什么意思

h6，动力弱，你能忍受吗？还是一个suv的外形，没劲，50万以下的suv，动力就没有好的！

我的建议30万以下，尽量不考虑suv。suv的成本比较高。30万可以买一个非常好的轿车，但是suv30万，只能是入门级别。哈哈，跑题了！

景逸我不多说了，破车一个。铃木利亚纳太肉了！真的老肉了！

全办下来，不超过12万，裸车应该是10万左右。

骐达是个不错的选择，新骐达外形挺漂亮的，动力方面城市代步总够了，稳稳当当开呗，因为10万左右，不可能要求太多的。保有量大，二手残值还可以。油耗9升左右，空间非常好！

三厢马3,1.6的，也可以考虑的，偏重操控的底盘和流线的外形，空间足够用

悦动，其实也是个非常好的选择，发动机技术较先进，而且三厢的，比较符合中国人审美。空间够用，我也是1.81，坐里面足够。各方面中规中矩，口碑相对很好！不然也不能被北京大量购做出租车。

自主品牌的帝豪EC7，不错。在这个价位当中，性价比挺高。外形很欧洲，其实是中国工程师的作品。我朋友是沈阳4s店的，他跟我讲这个车，整体还是不错的。气囊多，被动安全做的还不错。

凯越不要选，油耗太高，手动12个，发动机技术陈旧。

中华H530，新车，尽量不要选，新车都属于观察阶段。的成分大，但是据说动力很差

德系的polo太小，憋屈

这个价位首选合资，次选自主品牌！

一定要考虑，日后的维修保养方便，二手残值，好出手。还要明确，自己是需要操控，还是宽敞的空间。肯定是要有所取舍的！还有不要听四S店的人忽悠省油，这个价位的1.6的。基本没有小于9升的。特别是哈市的路况！

最后我特别推荐的是，悦动和骐达

奇瑞瑞虎发动机大修后不能启动（没有高压火、喷油器不喷油），请问是什么原因？

森雅S80用流线型车体设计，整车紧凑灵活。森雅S80的底盘平台用前麦弗逊式独立悬架和后5连杆悬架，提供了超强的承载力。森雅S80的动力总成搭载日本原装进口的DVVT技术发动机，最大功率为80KW/6000rpm，最大扭矩为141N.m/4000 rpm。其次，森雅S80还拥有同类车型中最高离地间隙（200mm）、最小转弯半径（4.7m）、最长轴距（2655mm），可应对各种复杂路况。在车辆安全方面，S80用高刚性车身结构，全系标配双安全气囊，全系四通道ABS+EBD技术，并配备预紧式安全带和LED高位制动灯。总体来说，这款车性价比较高，整车故障率很低，维修保养很方便，您可以放心使用。

因为大修，所以发动的很多传感器与执行器的插头都会拔掉，因为没有火与油，你看一下转速表有没有动，如果没有动，可能是曲轴位置传感器故障，如果动了，可能是凸轮轴位置传感器故障，当然也可能是节气门断电后未匹配。介意到4S店用解码仪读取一下。曲轴与节气门故障读取进入较慢，应多次长时间起动（15s左右一次为好。2到3次）