现代汽车新款_现代汽车新款报价
1.北京现代三款新车申报信息曝光,有望明年上市
2.3米轴距的中型SUV来了!索纳塔伊兰特后 现代还有7张王牌!
3.广州车展:北京现代新款ix35亮相 外观内饰大改/车长增加65mm
4.索纳塔,这款车值得入手吗?
5.说车丨性价比超高!新款北京现代ix35上市
6.高性价比小车 新款现代瑞纳4.99万元起售
7.全新一代现代途胜正式亮相,外观和预告图一样前卫,内饰不如预期
近日,我们获取到一组现代新款KONA车型的信息,该车就是国内市场销售的北京现代ENCINO昂希诺车型。
外观方面,前脸用了分体式的进气格栅,并且应用了比较流行的悬浮式车顶,整体视觉效果更加具备个性化。另外新车还增加了N?Line运动车型,外观加入了大量的运动套件,造型更加动感。
内饰上,新车用了全液晶仪表及10.25寸悬浮式中控屏,并配有主动刹车、车道保持、自适应巡航等主动安全配置。
动力上,新车用1.0T涡轮增压发动机,最大功率89kW,匹配6挡手动与7挡双离合变速箱,另外N?Line车型用1.6T发动机,最大功率149kW,并配备四驱系统。
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北京现代三款新车申报信息曝光,有望明年上市
日前,新款现代Santa?Fe(国内胜达)已海外到店,新车有着更加个性圆润的外观,并且在质感方面也有着很大的提升,如果国内能够原版引入,势必会对汉兰达造成一定冲击。
新车使用了全新的设计语言,车头部分用分体式大灯设计,巧妙的使用LED日行灯将上下两个部分相结合,极具设计感。前进气格栅用了八边形结构并与中网内部的结构相得益彰,左右两侧与分体式的大灯融为一体,让整个车头看起来非常个性。新车使用了隐藏式的C、D柱设计,整车侧面造型看起来非常的简洁干净。车尾用了时下流行的贯穿式尾灯,尾灯主体用了不规则的形状看起来很有个性。
内饰方面,新车用了全新设计的液晶仪表盘,并搭配了10.25英寸的多媒体中控屏,传统的挡把式换挡机构也变成由最新的悬浮式中控台上的按钮式换挡代替,让新车变得更加豪华。
动力方面,本文实车搭载一台2.5T汽油发动机,最大功率294马力、峰值扭矩418牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱。
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3米轴距的中型SUV来了!索纳塔伊兰特后 现代还有7张王牌!
根据乘联会公布的最新数据,韩系车的市场份额在不断下滑,至3.6%,仅次于法系车的0.3%,但我们深知,以北京现代和东风悦达起亚为代表的韩系车,此前在中国市场是颇得人心的。伊兰特出租车满大街都是,索八、起亚K5更是当时市场有名的屌丝三宝之二。
时至如今,北京现代第十代索纳塔迎来上市,以全新的颜值高峰展现了B级车市场的高水准产品,新款伊兰特也是载誉而归,重拾此名,想必北京现代用心良苦。而2020年即将结束,明年才有更大的期许,根据我们的了解,以下三款新车将会在明年上市。
首先在轿车方面,继索纳塔和伊兰特更新之后,全新一代?现代名图也预计会在2021年上半年上市,包括燃油版和纯电版,同样将继续作为中国市场的特供车型销售。
相比现款在售的名图,新车用了全新的设计手法,更大尺寸的蜂窝状前格栅搭配了分体式的大灯组,尤其是折线式的日行灯,很有索纳塔的韵味。动力上,将搭载1.8L和1.5T两款发动机。
而在SUV方面呢,ix35当真算是北京现代不可多得的一款SUV车型,按照,新车最早会在明年第一季度上市。同样的,从申报图来看,新车也是进行了很大改动,中网格栅和两侧大灯组融为一体,还有更大的雾灯区和熏黑贯穿尾灯。
那么在MPV领域呢,北京现代也有着自己的考量,此前已经有媒体曝光了新车的低伪度谍照,内部代号为"KU",也很可能是H-1辉翼。整个前脸和新车ix35高度相似,只是车身尺寸更长,还有侧滑门的滑轨,所以断定是全新MPV车型了。
写在最后:以上三款新车都有望在2021年逐步投放市场,并且是专注于不同细分市场,届时,北京现代想要回到主流汽车市场,那也是指日可待了。
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广州车展:北京现代新款ix35亮相 外观内饰大改/车长增加65mm
曾经现代汽车也是个王者,在那个日系、德系车型价格高居不下,自主车型尚未崛起时,韩系车由于实惠的价格、合资的身份,销量表现如日中天,旗下的伊兰特、?名图等车型更是成为了当时同级别中的宠儿。
但随着市场的改变,自主车企的崛起以及其他合资品牌价格的下探,韩系车市场份额被打压,以致于在近年来韩系车品牌过得并不那么滋润。穷则变,变则通,在现代品牌上可以体现得淋漓尽致,近年来现代品牌通过更多新产品刺激市场,以达到提升销量的目的。
现代汽车公布了2020-2021年新车,包括今年已上市和亮相的车型在内,预计向中国投放9款新车。
在2020年,现代先后在中国投入了不少全新车型,包括已经上市的索纳塔以及伊兰特,原本全新名图也将于今年内投放,但碍于各种原因,被暂时搁置。
名图作为定位伊兰特和索纳塔之间的车型,一直以来肩负着性价比的重任。日前,全新一代名图的燃油版和纯电版预计将于2020年广州车展亮相。
从申报图来看,名图使用了全新的家族式前脸设计,造型夸张的分体式大灯明显是针对年轻用户而为,下沉式的发动机盖能够有效增加车辆的运动感。燃油版车型与纯电版车型最显著的区别在于纯电版车型使用封闭式格栅设计。尾灯同样使用环绕式设计,这种设计我们在索纳塔上已经见过,对于车尾的整体感有一定的帮助。
上图为现款名图
尺寸方面,全新名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm,明显定位入门级中型车。动力方面,燃油版本将搭载1.8L和1.5T两款发动机,最大马力分别为143Ps和170Ps,而纯电版车型将搭载一台最大马力183Ps的电动机,续航里程尚未公布。
小结
无论是颜值上还是动力上,都能看到全新名图回归的决心,预计能够为品牌带来不错的销量表现,随着全新伊兰特、索纳塔的上市,北京现代的产品线也逐渐完善。
除了名图以外,还有ix35的中期改款车型。早在今年9月,就已经可以在工信部查询到ix35中期改款车型的部分信息。
虽然说是中期改款,但是外观设计经过了大幅度的改变,全新的进气格栅更加接近现代最新的产品设计,大面积的镀铬元素配合上重新设计的灯组,将车辆从原来老旧的造型变为“年轻帅小伙”。改款后的ix35长宽高分别为4500/1850/1680(1710/1715)mm,轴距为2640mm。相比起老款车型,新款车型尾部变化较大,改款后的ix35使用较为时尚的黑色贯穿式设计,英文字母代替车标也是目前惯用的设计手段。
上图为现款ix35
动力方面,新款ix35将搭载1.4T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机,最大马力分别为140Ps和160Ps,传动方面使用7速双离合变速箱、6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
小结
现代ix35和名图一样,同为中国市场专属产品,一度是北京现代的顶梁柱,随着品牌在全球范围内的提升,ix35自然需要与国际接轨。随着新车的消息曝光,ix35也即将来到我们面前,预计在11月20日开幕的广州车展上能看到他的身影。
在今年8月,北京现代在国内注册CUSTO商标,音译为库斯途,原将于今年内上市,但目前并没有多少关于库斯途的消息,预计新车会押后发布。
外观方面,从此前曝光的来看,库斯途带有很明显的现代家族特征,点阵式的中网与头灯融合在一起,保险杠两侧的进气口将雾灯融合在内,下方还带有黑色塑料护板,防止车辆受到路牙的伤害。库斯途拥有作为一辆MPV最经典的设计——侧滑门,同时库斯途没有传统MPV般臃肿,设计得相对接近轿车化些,大尺寸的侧滑门有助于第二、三排乘客上下车,也是MPV最实用的功能。预计座椅布局会使用2+2+2或者2+2+3布局。
上图为索纳塔2.0T发动机
动力方面目前还没有相关信息,预计会使用与索纳塔相同的1.5T或2.0T发动机。
小结
目前来看,虽然暂无更多库斯途的信息,但可以肯定的是,该车将与别克GL8、本田奥德赛、大众威然等车型进行正面竞争。按照韩系品牌以往的车型猜测,毫无疑问在配置上库斯途相比起其他对手更有优势,预计会在第二排座椅上大做文章。
在2020年中国国际进口博览会上,现代汽车正式公布了旗下全新电动车子品牌IONIQ的中文定名——艾尼氪。艾尼氪旗下的所有车型均基于名为E-GMP的全球模块化平台打造。而IONIQ?5则有望于2021年下半年上市。
IONIQ?5就是艾尼氪品牌首款车型,定位中型SUV,基于现代45概念车打造。近日IONIQ?5的渲染图曝光,从来看,IONIQ?5基本延续了现代45的造型设计,只是在一些细节处变得更加符合量产车些,封闭式的格栅、细条的灯光,都是现如今新能源车的主要设计元素。
侧面参考45概念车,整体造型以简约为主,利用几条简单的线条勾勒出立体的腰线,配合上大尺寸的轮毂,显示出不错的运动气息。但量产化的车型应该不会使用如此大尺寸的轮毂,毕竟大尺寸的轮毂在重量上对车辆的续航不利。根据了解,车身的长宽高分别为4635/1890/1605mm,轴距为3000mm。
根据外媒信息来看,IONIQ?5将搭载SK?innovation品牌的动力电池,容量有58kWh和73kWh两种,续航里程分别为354km和450km,在适配300kW超级充电桩时,电量从20%充至80%仅需15分钟。
小结
值得一提的是,IONIQ?5未来还会国产,预计电池会使用国内的品牌,具体信息还是要等官方公布;在新能源浪潮下,每家车企都有自己的一套方案,就现代而言,此次的电动车规划可谓是拼尽全力,全新电动车子品牌、三款全新产品以及电动车专属平台,能看到现代发力新能源的决心。不过,相比起其他企业,现代的发展相对较晚,消费者是否买单?现代能有什么特别的方法去打动消费者?
据现代集团宣称,2025年目标达到100万辆电动车型,并占总体销量的10%,同时先后推出捷尼赛思、艾尼氪子品牌,对于现代品牌的产品布局有明显帮助,在疫情影响下,今年的新车有所推迟,但伊兰特和索纳塔的强势推出,让我们看到了现代品牌的努力,2021年将会是现代品牌的“完全体”,笔者表示相当期待现代汽车在2021年的表现。
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索纳塔,这款车值得入手吗?
现代ix25、?ix35在国内具有一定知名度,前者为小型SUV,后者为紧凑型SUV。而ix35基本是越级和丰田C-HR、本田缤智竞争,与日产逍客的入门车型旗鼓相当。在本届2020广州车展期间,北京现代新款ix35正式亮相。相比现款车型,新款ix35的外观、内饰变化十分明显,车身长度增加65mm。根据官方的消息,这款新车预计在12月份正式上市。
外观方面,新款ix35对车头进行了重新设计,大尺寸蜂窝中网将两侧大灯进行了连接,同时重新设计的前保险杠造型更加犀利,看起来更加硬朗,大灯的造型变得更加细长犀利;作为中期改款车型,其车身侧面基本没有什么变化,相对硬朗的造型得以延续,辨识度极高的车窗造型依然保留。
车身尺寸方面,新款ix35的长宽高分别为4500/1850/1680(1710/1715)mm,轴距2640mm,属于比较主流的紧凑型SUV级别。现款车型的车身长度为4435mm,新款ix35加长至4500mm,内部空间上的提升还是比较明显的。
车尾的造型变化也挺大,用贯穿式灯组设计,并且用品牌字母代替了现代的LOGO,后保险杠造型和车头呼应,一体感较强。
内饰方面,新款ix35的布局设计依旧沿用了现代汽车一贯的设计风格。变化最大之处就是增加了大尺寸的中控液晶显示屏和全液晶仪表盘,而现款车型的中控台区域的大量物理按键被取消,新款ix35的车内看起来简洁且富有科技感。另外,新车的档把也用了类似于飞机操控杆的造型设计。
动力方面,新款ix35继续搭载2.0L自然吸气发动机或1.4T涡轮增压发动机,其最大马力分别为160匹和140匹,最大扭矩分别为193牛·米和242牛·米。传动方面,根据车型不同,2.0L自然吸气发动机匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱;而与1.4T涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。
洋葱点评:新款ix35的整体造型比较硬朗,在城市SUV里属于比较少见的硬朗车型。而新车的内饰打破以往实用为主的风格,在科技配置大幅加强,舒适性得到改善。有的小伙伴可能会疑问,韩系SUV相比自主SUV有什么优势?的确,大部分自主SUV越来越好,但在驾驶层面,尤其是匹配完整度上,韩系SUV还是一定的优势。
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说车丨性价比超高!新款北京现代ix35上市
现代汽车型其实在产品的质量上还算是挺不错的,不过自从减配之后,市场上遭到了滑铁卢,路上已经很难见到新款车型的影子了,为了挽回市场,现在把旗下的车型在今年完成了改款换代,试图用全新的样貌来刺激市场消费,今天给大家介绍的这款车的就是全新的索纳塔,定位于一款中型车与本田,雅阁,凯美瑞等为对标车型。
新车是基于GMp平台进行打造的,与现款车型相比,在车身尺寸方面进行了调整,而且在外观上变得更加的年轻运动,不知道大家有没有感觉这台车特别像奥迪旗下的A5。与上一代版本车型相比除了进气格栅设计为一模一样以外,在其余的地方已经找不到索纳塔的影子了,不得不说该车确实在设计方面用了较为大胆的风格转变.
前脸不规则的集气格栅占据的整个车头,内部使用的蜂窝状的填充物,配合着黑色的样式设计,有着别样的视觉冲击感。两侧大灯修长,用了开眼角的设计,内部为LED光源与发动机盖边缘处的线条融合在一起,整个车头看起来特别的动感。车身侧面线条优雅而又刚劲,上腰线让整个车身显得特别苗条,车身设计充分保障了内部空间的布局以及整车的视觉效果。
内饰部分整体风格科技未来。在做工和用料方面大多为硬塑材料为主,虽然档次并不算是高级,不过手感还是处理得很到位,特别加入了双红线的点缀之后,双屏贯穿一体式的设计与奔驰相比又有一些不一样,设计出了自己独特的味道。杠杆区域的换挡机构操作起来特别的顺手,取消了大量的实体按键,新手司机需要一定的上手时间。在配置方面该车换汤不换药,这也是该车最大的遗憾之一了。
动力方面搭载的是1.5T和2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱,加上该车的性价比优势,该车很可能会成为新一代的性价比之王,毕竟现在的汽车市场上,年轻人已经成为了消费的主力,所以把自家车型设计得更加运动是非常符合市场定位的。
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高性价比小车 新款现代瑞纳4.99万元起售
北京现代新款?ix35正式上市,共发布4款车型,售价区间12.98万-15.58万元。新车作为中期改款,外观的变化主要体现在前脸上,内饰和配置方面的调整也不少,动力上提供1.4T和2.0L两种选择。
外观方面,新款ix35用了全新样式的前脸,尺寸夸张的中网和大灯组(全系LED光源)融为一体。车身尺寸长宽高分别4500/1850/1710mm,轴距2640mm。除最低配外,均配备18英寸锦湖轮胎。
内饰方面,新款ix35有深色和浅色(顶配)两种配色。中控台上只有双闪和解锁两个实体按键,其余的例如座椅加热、空调设置等按钮,均集成在了中间这块大屏上。新车还用了平底方向盘以及游艇式的档杆。
配置方面,新款ix35全系标配10.4英寸竖屏,功能上新增了360全景影像显示。车机系统搭载第三代智能网联系统(北京现代&百度apollo),支持语音控制、百度地图、蓝牙钥匙等功能,可实现L2+级驾驶。
动力方面,新款ix35提供两种动力系统。2.0L自然吸气发动机最大马力160匹、最大扭矩193牛·米,匹配6AT变速箱;1.4T涡轮增压发动机最大马力140匹、最大扭矩242牛·米,匹配7DCT变速箱。此外还新增了雪地、泥地、沙地、Smart四种驾驶模式。
目前购车可享:
1、3000元消费券;
2、首付10000元起、最高3年免息(首付10000元活动限指定融资租赁产品)。
总结:
北京现代推出新款ix35恰逢年底春节的购车高峰期,同时亲民的售价、迎合当下消费者需求的升级、联手百度打造的驾驶系统等。可以说,在同级别中这是一款极具性价比的车型。
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全新一代现代途胜正式亮相,外观和预告图一样前卫,内饰不如预期
2020年2月7日,2020款北京现代瑞纳式上市,新车共推出7款车型,售价区间为4.99-7.39万元,与老款维持一致。暂且不说性能如何,单单看这个售价,你敢相信吗?5万块买合资车,这对于那些初入社会的年轻人来说,绝对是个。
新款瑞纳是年度改款车型,所以整体变化不大,只在细节处做了微调,配置方面有所升级,进一步提升性价比。
瑞纳用的现代家族的流体雕塑2.0设计语言很受用,虽然没有过多特色,但倒梯形进气格栅看起来很顺眼,两侧有新设计的前大灯组,全系为卤素光源,镀铬边框的加入也很协调,整体视觉效果无功无过,符合这个价位的水平。
内饰造型比较单一,选材用料一般,常用功能还算齐全。全系配备手动空调、塑料方向盘,高配车型有多功能按键,织布座椅可手动前后/靠背调节,高配车型配有8英寸中控触摸屏,支持GPS导航、蓝牙电话和语音控制系统。后排杯架是全系标配,比较良心了。此外,新车部分车型增加了车辆稳定控制系统、胎压监测系统、电动天窗等。
动力方面,新车搭载1.4L自然吸气发动机,最大功率为69.9kW(95PS),最大扭矩132N·m,与之匹配的是5MT/4AT变速箱。
瑞纳最主要的卖点就是亲民的价格,如果你非要个性的造型、丰富的配置和强劲的动力,那么它应该不适合你,但如果作为日常代步,绝对绰绰有余,毕竟5万多块钱的价格,还要啥自行车?
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期待已久的下一代现代途胜SUV终于正式亮相了,第四代途胜于美国东部时间9月14日晚上8:30(欧洲中部时间上午2:30)首次亮相。现代途胜(Hyundai?Tucson)将于在本月作为2021款车型在韩国上市,在明年年中在美国上市,中国上市时间未知,预计和美国差不多。正如之前的谍照和预告片一样,第四代途胜与现款车型几乎没有任何共同之处。它将新增混合动力和插电式混合动力车型。
现代途胜设计:鲜明别致
现代途胜现在已经是第四代产品,用现代最新的Sensuous?Sportiness设计语言打造,该车最引人注目的设计是梯形状的大进气格栅,内置前大灯和日间行车灯。
这种前卫的设计延续到了侧面,侧面造型用不规则的菱形和三角形组成,具有很强的立体感和运动感,花瓣式新型五幅合金轮毂增强了视觉效果。粗大的轮拱和车门下方的踏板用黑色塑料件制成,带有凹口和折痕。与此同时,长长的,相对平坦的车顶与黑色形成鲜明对比,车顶上一条拱形的镀铬装饰条使途胜看起来车身更低。车身尺寸方面,全新一代途胜长度为4500mm,宽度为1864mm,高度为1651mm,轴距为105.5英寸(2680mm),相比现款途胜大了一圈。
车尾最引人注目的设计是贯穿式LED尾灯,两侧灯组呈獠牙状,看起来十分凶猛。较低的后保险杠饰板用独特的菱形纹理和扩散器连接在一起。车顶上配备了一个鲨鱼鳍天线,后窗雨刷隐藏在车顶扰流板下方。还有椭圆形H车标移至车窗玻璃上。车尾最大的败笔是排气管的布局,双出排气管单独被放置在扩散器右侧,要是能布置在两侧呈对侧布局,那样视觉效果会更好。
现代途胜内饰
全新一代途胜的内饰设计似乎和之前公布的草图有些不同,如上图所示,不像草图那样设计线条更圆滑,用更平直的线条打造,但是整体设计基本一致。最抢眼的是中控台设计和平板式中控显示屏,还有四幅方向盘以及传统的换挡装置改成按键式。整个内饰设计较为简洁,没有预告图那样具有未来感。
下图为多功能方向盘和从仪表台伸出的数字仪表盘。
中控台上的信息系统,它是一个10.3英寸的显示屏,包括一个完全没有物理按钮的空调控制面板上。标配的是一个8.0英寸中控屏,支持苹果CarPlay和Android?Auto。据悉,外媒编辑表示对无物理按钮的平板式中控屏持怀疑态度,因为电容触摸控制比传统的旋钮和开关更容易让人分心,驾驶时也更难使用。然而,数字仪表集群给这款SUV的内饰带来更有吸引力和现代的外观。
现代途胜发动机
将在北美推出的全新一代途胜将搭载现代的2.5升直列四缸发动机,估计最大输出功率为190马力(142千瓦)和182磅英尺(260牛米)的扭矩。匹配8速自动变速箱。混动版将由1.6升涡轮增压四缸发动机和电动机组成,估计输出功率为230?hp(172?kW)和258?lb-ft(350?Nm)扭矩。2022年还将推出一款插电式混合动力车,但续航里程和电池组仍然未知。
途胜欧洲版应该会搭载1.6升和2.0升CRDi柴油以及1.6升T-GDI和GDI汽油发动机,稍后,现代汽车可能会推出途胜N?Line和N性能版,分别用起亚K5?GT和Sonata?N?Line的227?HP?1.6升混合动力和286马力的2.5升涡轮增压发动机。
新款途胜还将推出更多的驾驶和主动安全功能。尚不清楚这是标配还是可选的,但美版2022款途胜将提供前防撞监控和行人检测,车道保持,盲点监控和现代高速公路驾驶等安全配置。
在美国,现代途胜将在明年上半年作为2022款车型上市销售,其价格应比老款贵一点。对于纯汽油动力总成,预计基本价格约为24,000美元(16.3万元),而顶配车型的价格约为33,000美元(22.5万元)。HTRAC四轮驱动版应该增加约1,500美元。同时,途胜混合动力版的价格应在27,000美元至35,000美元之间。现代似乎不太重视中国市场,国内什么时候上市,用什么动力总成,目前没有一点消息。
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