瑞纳汽车低配蓝牙怎么连最好的手机_瑞纳车载蓝牙键在哪里

2024-09-21 01:03:19

1.丰田威驰、一汽捷达、现代瑞纳，哪款车的自动低配版好？

2.看中了起亚K2和现代瑞纳，想问网友这两款车哪个更好一点，或者有其他车推荐一下，10万一下的，谢谢

3.请教瑞纳与马驰，如果都选最低配的话，选哪款比较好

4.瑞纳最低配的好，还是哈佛M4豪华版的好？

瑞纳汽车低配蓝牙怎么连最好的手机_瑞纳车载蓝牙键在哪里

随着国六标准的实施，许多价廉物美的合资小型车逐步退出市场，例如堪称车市常青树的雪佛兰赛欧已经停产；有些车型因未推出国六车型而销量大跌，例如本田飞度；有些车型则因取消低排量或升级而使得售价提高，例如威驰、致炫、大众polo等。而真正还能够称得上价廉物美的合资车就剩下韩系的几款小型车了。今天，小编就带大家去看看三款售价5-6万的经济型合资小型车，国六排放标准，性价比非常高，购车预算在5-6万的朋友可以关注下。

现代瑞纳

指导价区间：4.99-7.39万

推荐车款：2020款?1.4L?手动焕彩网联版

指导价：5.79万

终端参考价：5.69万左右

现代瑞纳堪称是目前在售最便宜的国资轿车，2020款瑞纳于今年2月初上市，新车主要是在配置上进行升级，指导价4.99万的“丐版”车型仍然在售，使得瑞纳起售价保持在4万区间内。作为新上市车型，2020款瑞纳目前优惠很小，以广州地区为例，优惠幅度仅1000元左右。

现代瑞纳外观上依然应用了流体雕塑2.0L设计语言打造，简洁中带有一点时尚感，前格栅造型低配是横条式中网，中高配是黑状。全新瑞纳内饰以实用性角度出发，所以整体设计并不少非常有个性。新车的长宽高为4300/1705/1460mm，轴距2570mm，与丰田威驰相差不大。

6万左右的购车预算，可以选择2020款?1.4L?手动焕彩网联版，指导价5.79万元，终端售价5.69万，主要配置包括前排气囊、胎压报警、倒车影像、多功能方向盘、织物座椅、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、4喇叭、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等，在多媒体配置方面非常丰富。喜欢天窗的朋友可以选择焕彩天窗版，价格一样多了电动天窗，但减少了多媒体配置。

起亚焕驰

指导价区间：5.49-7.39万

推荐车款：2019款?1.4L?手动豪华版Deluxe?国VI

指导价：5.99万

终端参考价：5.59万左右

作为现代瑞纳的姊妹车型，起亚焕驰同样是价廉物美，不过新上市的2019款焕驰取消了“丐版”车型，因而起售价会高一些。2019款焕驰目前终端优惠在四五千元左右，实际起售价也是在5万左右，相比现代瑞纳性价比更高，并提供国五/国六车型供选择。

起亚焕驰长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm，与现代瑞纳基本一致。新车外观上用了海外版全新锐欧的风格，虎啸式进气格栅，前大灯组与格栅相连，前保险杠处用了很多黑色的运动化装饰件，进一步提升了整车的视觉效果。尾部造型同样非常简约，尾灯组用了卤素光源。

今天小编推荐的2019款?1.4L?手动豪华版Deluxe?国VI车型，指导价5.99万，终端售价5.59万左右，与上面所推荐的现代瑞纳终端售价相近，主要配置包括有前排气囊、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡、电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、7寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、6喇叭、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等，比瑞纳多了天窗，但少了部分多媒体配置。

现代悦纳

指导价区间：7.28-9.68万

推荐车款：2020款?1.4L?手动青春版GS

指导价：7.28万

终端参考价：5.58万左右

自去年10月底2020款悦纳上市后销量迅速走俏，销量并不输丰田威驰等车型，12月份销量甚至超过1万辆。虽说上市时间不长，但现代悦纳的终端优惠基本上都有1万多的水平，以佛山地区为例，终端优惠在1.7万左右，起售价5.58万元。

现代悦纳的长宽高分别为4405/1720/1455mm，轴距2600mm，空间比威驰等竞争车型要大，基本上已经达到桑塔纳的尺寸水平。全新悦纳的前脸前脸用倒梯形格栅，两侧匹配全新的前大灯组，内部填充矩阵排列的灯珠，下方为造型较有攻击性的进气口。格栅饰条并不是传统的高亮镀铬材质，而是应用了灰色涂装（高配），以凸显质感和运动气息，看上去灵动有范。

6万左右的购车预算，可选择2020款?1.4L?手动青春版GS车型，指导价7.28万，终端售价5.58万左右，属于入门级车型，主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、发动机启停、上坡、织物座椅、电动车窗、手动空调等，整体配置不高，自媒体配置基本上没有，不高后期加装的费用也不大，对配置要求不高的朋友可以选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田威驰、一汽捷达、现代瑞纳，哪款车的自动低配版好？

2011款骏捷FSV 1.5L 手动基本型新锐版我知道的最低价好象是在6万2千，国产的这两款属于紧凑型级别，而瑞纳属于小型车。

说到省油肯定是瑞纳，因为车轻，只有1吨，胎窄175的，FSV最耗油因为是1.2吨，配195轮胎，FSV空间也最大，C30是1.1吨，配185的轮胎。

三款车发动机输出参数基本一样，考虑到瑞纳车小，所以驾驶提速感觉是最好的，但胎窄车轻，速度快了会发飘。

小毛病方面觉得都会有，要说瑞纳作为合资品牌小毛病少些的话，但中国汽车质量网上关于瑞纳发动机敲缸爆震的投诉长期居高不下也是事实。

FRV和FSV属于华晨参考高尔夫4代底盘研发（也可以说模仿或山寨哦）的，其实一些减震什么的都通用大众宝来的，人机工效也很像，驾驶感舒适。质量还算可以，沈阳有不少FSV出租。

哪个比较好的问题么，我喜欢2厢瑞纳，然后是FSV，国产似乎只有华晨是模仿德系车的，C30最末属于“系出名门” ，模仿的威驰，然后“高度原创”而来，不喜欢日系的。

看中了起亚K2和现代瑞纳，想问网友这两款车哪个更好一点，或者有其他车推荐一下，10万一下的，谢谢

作为三款车中唯一的紧凑级，大众捷达也就是通过简单的放大尺寸得来，入门紧凑级的尺寸轴距并没能为其带来比小型车更优越的空间表现。基于小型车平台，就不要指望用料和结构上可以媲美紧凑级，甚至后备箱空间也没有因此变得更大。沾了分级的光，它自动低配的售价最高，后鼓式制动、后扭力梁悬挂以及未配备的车身稳定的做法还是没脱离小型车的产品策略，在它身上几乎找不到“实惠”，除了较为可靠和平顺的1.5+6AT动力单元以及10万内能买到大众紧凑级的虚荣享受。

瑞纳在现代车系里一直扮演着入门角色，不过迎来2017款全新瑞纳之后，它的售价更能诠释合资品牌入门的决心。4.99万起的售价，它可是一辆如包换的合资品牌，近乎的售价也让市场不能对其提出更无理的要求，所以车身稳定的缺失也在情理之中。但它却能配备天窗、后雷达、前排中央扶手以及后盘式制动系统，所有能给予的为消费者带来舒适提升的配置它都没有吝惜。

丰田威驰虽然没能及时跟上海外版本的更新，轴距也最短，但无论地台平整性还是腿部空间都体现出丰田在空间利用率方面的优势。与捷达一样后排三头枕的配备也满足5人乘坐的实用性，它能提供售价更低的1.3版本，但显然只贵出4000元的1.5拥有更出色的性价比，更好的动力性就已值回票价，匹配模拟8速的CVT让其有着最出色的平顺表现和燃油经济性，重点是它全系标配车身稳定系统，虽说ESP并非万能，但起码可以提供更为高阶的被动安全保障。

论价格，瑞纳有着无敌的优势，毕竟顶配的它7.39万的售价还够不上威驰和捷达自动低配。捷达虽然只是伪紧凑级，但它的行驶品质却继承了大众的优良传统，也是三台车中高速稳定性最好的。但论及产品可靠性、稳定性、油耗等家用刚需诉求，威驰有着绝对话语权。（botzi）

感谢你的邀请。

个人意见，仅供参考，买车和相亲一样，说的再不好，看上了，也就买了。

好了，分析一下。

在家用合资车低端车型中，这三款车确实存在竞争关系，价位也相差不多。

首先个人意见，要是买自动低配的话，排除现代瑞纳。

原因有三点：

1.瑞纳空间比捷达要小，和威驰差不太多，乘坐体验一般。

2.这个价位的汽车，还是要看保有量，捷达和威驰的保有量都比瑞纳要多，维修保养更方便一些。

3.韩系车以前是靠颜值和配置取胜，现在并不占优势了，还不如国产车。

捷达和威驰的话：

三大件发动机方面，都是很稳定的发动机，捷达211发动机虽然老了点，但是久经市场考验。，威驰5nr-fe更是以耐用性和燃油经济性著称，配有排气可变正时技术，燃油经济性更好一些吧。

外观的话，就看个人审美了。新捷达2017越来越像宝来了，威驰个人来说，不太喜欢紧促的前脸。

钣金之类的，大众捷达更好一些，空间也是捷达好一些，不过内饰不如威驰好点。

最后：车子自己去实体店去看看，自己去试驾一下，虽然捷达稍微贵一点，但是建议买捷达吧。

这么价位的车子，销售排行也能证明一些大众人员的体验和选择。

选择版本的话：

捷达的1.5L自动时尚版本吧，

要是威驰的话，就cvt 1.5L 创行版本就行。

三者中，欢迎程度较好的是丰田威驰和大众捷达，现代瑞纳，棒子国的车，现在的棒子国有点类似当年的小日本，太让中国爱国人士痛恨了，想想萨德就知道了。再说了，棒子的车基本都是仿照小日本车起步的，买它还不如直接买日系车。

丰田威驰是丰田的低端车，简配，车漆薄等这是事实，但是发动机变速箱质量还是可以的，该有的功能也有，不飙车，不攀比的话够用了。钱到位的话可以考虑1.5排量的比1.3动力好多了。缺点有时候中控台有异响，因为都是塑料件的多。我以前在丰田4s店工作，挺了解它的。

捷达，已经不是当年的捷达了。简配很厉害，老气的中控，小毛病嘛也有。

瑞纳啊还不如要威驰。

相信很多人三者中都会选择威驰。

在这三款车型中，如果想要选一辆性价比最好的，首先怡妹会建议您排除现代瑞纳，虽说韩国车前几年一直凭借高性价比在中国汽车市场一度走红，但近两年，单从韩国的质量和销量一路下滑来看，就可得而知，买韩国车还不如选择自主品牌的车型了。

所以，排除了现代瑞纳，就看丰田威驰和一汽捷达了，捷达是大众旗下一款较老的车型了，2017年出的新款颜值稍微高了一点，威驰定位的是小型车，空间上肯定是不如捷达。

先说说大众和丰田两个品牌，都是在中国市场上比较畅销的两个品牌。

捷达配备1.4L、1.4T和1.5L的发动机，自动最低配就是1.5L自动时尚型，因为排量比较小，起步会有一点肉，但操控起来也不会费劲，底盘调校也还不错，但论起配置，就不那么如人意了，不丰富，最基本的也都有，总体来看，空间、油耗、操控都还不错。

威驰外观看着还行，内饰就有点老气了，这一点跟捷达似乎刚好相反，自动挡最低配就是1.3LCVT锐行版，1.3L的动力肯定是不及1.5L的动力，但CVT变速箱的表现还不错，比较平顺，配置上比起捷达就显得丰富些了，在同级别中性价比算高的了。

总的来说呢，如果你追求空间、动力、就可以选择捷达，如果你更喜欢配置丰富一点，年轻时尚一点，就可以选威驰。

希望怡妹的回答能够给到你帮助，关注怡妹说车，获取更多汽车资讯！

您看的都是三厢车。预算估计裸车在7-8万，落地10万以内！

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这三款第一项我建议砍掉瑞纳！现代这个品牌实在是不咋地

关于捷达和威驰，我建议威驰。

原因有2

1、威驰做工更好，小毛病少。

2、威驰样子比较年轻，二手市场保值率也高一些。

我还是选择威驰吧！因为我自己开的就是致炫，我去买车时这3台车我都是比较过了的。捷达的配置真的和面包车没什么区别，瑞纳的后排空调真的小的可怜！最后我选择了致炫，没什么亮点，也没什么缺点！到目前为止3年了，出了加油保养其他没动过，也挺省油的，开起来没压力！皮薄，漆薄这是真真的，过减速带很不舒服！有有时偶尔会有点异响中控台，不过还能接受！

建议威驰，省油省心，丰田品质不是盖的，我的威驰14款，开了整四年82000公里，正常保养，65000时换了轮胎，其他部件都没动过，这么个价位，不谈操控，代步工具，买菜接送孩子，首选威驰

所选的三款车都是其品牌的入门级车型，是很多初次买车的人绕不开的纠结。三款车我都有开过。

目前开的车就是现代的瑞纳，怎么说这款车呢？为什么我要买这款车？就因为便宜，配置多没有车的原因。但让我在选一次肯定不会买瑞纳。外观上是挺漂亮这没的说，内饰空间上，内部全部硬塑料，低配车型是网布座椅，坐垫长度很短而且还硬不管开车还是坐车时间长了都是一种煎熬。内饰的异响就没停止过，每次只要我一上车必须开收音机，在聊下行驶品质，底盘除了硬就是硬，过个减速带就能跳起来，转向还十分模糊目前车辆四万公里转向机已经作重右轻了，隔音还很差，1.4配合4at我想说我上辈子造什么孽了买了这么个车，光看发动机数据感觉不错，开起来你就后悔了什么叫光吼不走，什么叫换挡顿挫你开开瑞纳自动挡就明白了，每次上高架的时候我都很尴尬油门一多半都踩下去了，车的反应个五六秒才降档，一上坡就掉转速我就真服了。

下面隆重介绍这瑞纳的安全性，我感觉我还是有发言权的，同时让捷达也露个脸，在一个阳光明媚的早上我开个我的瑞纳出门办事，在一处路口正悠闲的听着音乐等着红灯，只听咚的一声，感觉安全带一使劲给我拉了一下，马上反应过来我被追尾了，下车一看，我去我被夹中间穿了糖葫芦，追尾我的就是新捷达，开车的哥们把离合器当刹车踩了，把我车推着还把前边的迈腾给顶了，处理事故吧，这时候神奇一幕发生了，肇事车捷达只是机盖稍微有点变形，在看瑞纳整个后备箱惨不忍睹，来到车头，找看了下迈腾，只是保险杠擦破了点皮，瑞纳保险杠都存为了，下面来到修车环节，来到事故快速处理中心，捷达保险也到了，看了下迈腾，给了300了事，看了下瑞纳对我说快修去吧，来到4s店前后杠拆下来一看，我就服了，合着瑞纳一点防撞梁都没有直接就是车身铁皮，这下好了后边基本都得换，前边也好不在哪去，保险杠卡扣都折了保险杠也得换新的，这破车买时候才几万，修车花了九千多。插一下捷达的维修，什么都没换就是钣金了下前机盖，为了你和你家人安全买车远离瑞纳吧！我就是真实的例子。最后插下，瑞纳自动档市内油耗奇高，1.4的动力2.4的油耗！

威驰也不推荐购买了，说实在的和瑞纳半斤八两，除了发动机变速箱匹配确实比瑞纳好很多，油耗也低，安全性上没强到哪里去。

很多的城市用捷达作为出租车，说明了捷达的皮实耐用，油耗也不高内部空间也宽敞，捷达开起来厚重感明显比前俩个好很多，最重要的是捷达的安全性是前俩个车所不能比的，走在马路上你不撞别人但也不能保证别人撞你，还是买个安全性高点的车开吧！

威驰视野不好，后视镜太下面，中控难看，车动力好，cvt更好，二手卖价更高，车各方很均衡。捷达大梁都减配成分段式了，综合性价比差。瑞纳仪表中控好看(个人观点)现在价挌便宜，但窗锁在中控不习惯，但是6万5(没优惠情况下)也比其它车合算。那些看不起韩车的喷孑。跟着瞎起哄而，如和德国不好了，马上又喷德系了。买车要就事论事，韩系是引进合资的。你反谁

1.首先从价钱来说：

威驰2017款1.3L CVT无极悦行版官方指导价8.58

捷达2017款1.5L自动时尚型官方指导价9.56

瑞纳2017款1.4L自动跃享版官方指导价6.59

可以看出价格上有很大的差距，所以说对于几万元的小车来说这样的差距真的就没多大的可比性了，毕竟最终的销售价都要有优惠，有的厂家优惠力度还是挺大的，就北京市场报价来看，捷达的价格还是挺良心的，丰田的优惠力度一直都是这样，便宜不了多少，瑞纳更是原价销售，真是接受厂家的指导啊！

2.级别上看，捷达属于紧凑车型，另外两个是小型车，自然大小上会有明显的区别。从整体的发动机动力上来看也是捷达的性能更有优势。

3.底盘的设计上来看更是差别不大，前置前驱发动机+麦弗逊式独立前悬+扭力梁式非独立后悬(捷达是复合式)+电动助力转向+承载式车身

4从安全性上来看更能看出日本车注重的安全细节更多些，在一些基础的配置上威驰多了些刹车，牵引力控制和车身稳定的ESP系统，还有更多的启停技术和上坡系统。

5.外观方面，现代一向注重外表的，自然多了天窗的配置和铝合金钢圈，可这些配置在于家用实用方面用途不大，内饰上瑞纳自然还有行车电脑的配置

纵观这三款车型：

如果你是家用的代步车市区开建议您选择丰田的威驰；

如果您是注重动力，注重操控上建议您选择捷达；