1.标致308cc与RCZ有什么区别?看起来没区别 从外观和性能上比较下。

2.标致rcz怎么卖?

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作为一款进口紧凑级跑车,标致RCZ同级别车型并不多,目前有5个潜在的竟品车型:宝马1系轿跑、丰田杰路驰、大众EOS、马自达MX-5及劳恩斯酷派。据网上车市价格系统检测显示:宝马1系轿跑降5万元;丰田杰路驰最高降4万元;大众EOS优惠3万元;马自达MX-5降1.8万;劳恩斯酷派暂无优惠;这其中也不乏不受影响劳恩斯酷派价格依久坚挺,像宝马这样的豪华品牌也相应的做出了价格调成。标致RCZ颜色有:新月白、丝绒灰、大溪地蓝、海王灰、靛蓝灰、玛瑙红、珍珠黑、象牙白。标致RCZ颜色:大溪地蓝标致RCZ颜色:靛蓝灰标致RCZ颜色:海王灰标致RCZ颜色:玛瑙红标致RCZ颜色:丝绒灰标致RCZ颜色:象牙白标致RCZ颜色:新月白标致RCZ颜色:珍珠黑

标致308cc与RCZ有什么区别?看起来没区别 从外观和性能上比较下。

8万,这个几乎是国产家用车的价格区间,你认为能买最漂亮的二手车是什么?大部分人都会猜类似尚酷之类的轿跑风格两厢车,但是今天成都锦和二手车市场带大家看的这辆车,不仅仅是一辆进口车,更是一辆跑车,一辆比起奥迪TT都会显得有质感的跑车!它就是标致RCZ!

这台上牌于2011年3月,行驶了8.5万公里的标致RCZ?2011款?1.6T?时尚型,新车含税价35万的他,目前成都锦和二手车市场估值在8万块钱左右。这辆车其实在发布时是惊艳了很多人的,包括许多业内人士也对这辆车很欣赏。因为他在设计上有极大的突破性,最明显的就是双拱形的玻璃车顶,这个设计在工艺上是很难实现的一种,在当时仅三四十万的价格区间内犹如一颗。但是他的销量却并不算好,到底是为什么呢?二手车的他又值不值呢?

RCZ是Racing?Championship的简写及Z性能车款结合而成,由车型的命名就展现出强烈的性能色彩,强调车辆本身浓厚的跑车风格。RCZ定位为2+2紧凑Coupe车型,标志性的设计是从概念车上沿袭下来的double?bubble车顶。其既有设计上的美学特点,也能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶时的下压力。

作为一款紧凑型跑车,标致RCZ具有比308CC更具动感的外观设计。从车身侧面看上去,标致RCZ的流线型车身尽收眼底,风阻系数仅为0.32。并且车身尾部的自动升降挡流板在车速达到85km/h时将会自动升至19°、155km/h时升至34°。保证在高速行驶时增加下压力,使得车身保持平稳、增加汽车的安全性。大面积全红的LED尾灯与前大灯形状相似,达到首尾呼应的效果。此外,内部两道斜杠的LED灯如狮子飞奔的后爪,动感十足。

在外形风格和消费对象都有些与TT相似的RCZ,当然在定位上,会更低一筹。相比入门价格50万元以上的奥迪TT车型,标致RCZ更能体现出性价比,对于跑车市场的中低端消费者将有着极强的吸引力。

说到标致RCZ的动力系统,不得不提MINI量产车中动力最强的COOPER?S,两者搭载的均是宝马和PSA集团(标致和雪铁龙的母公司)联合研发的发动机,某种程度上,RCZ这台代号EP6CDT的涡轮增压发动机,就是MINI?Cooper?S的N14B16发动机的标致版本。和N14B16相同,这台发动机也使用一个小的双涡流结构涡轮,好处是可降低涡轮迟滞,提高响应性,缺点在于发动机会缺乏高转速下的动力延伸。

这辆车最难以接受的部分就是它的这台动力系统,这台1.6T确实和宝马有着不小的关系,但是匹配6AT之后的实际动力表现也只有区区156匹马力和240牛米,百公里加速需要8.4秒。这个数据对于当时来说还算过得去,但是放到现在的眼光来看甚至跑不过很多三缸轿车,确实拉胯。

RCZ还有一个明显特征是偏硬的悬架调校,或许用极硬来形容才更贴切。为了追求更好的侧向支撑,用更硬的减震器势必会造成车辆在细碎颠簸面前的高频颤动,这无疑让RCZ的日常使用舒适性打了不小的折扣。另外你会感觉到,这套悬架系统的弹簧缺乏足够的力量来适应阻尼很大的减震器,遇有路面颠簸,它会略微丧失抓地力,多余的弹跳会让它在有坑凹的弯道中变得非常危险。但是实际的操控表现很不错,确实对得起他硬朗的悬架。

所以这就是一辆特性鲜明的小跑车,动力不强,但是操控极佳而且外观很前卫,绝对是放到现在的眼光来看,把它摆在新款Z4,Boxster之类的车旁边也不会逊色的那种!不过,动力的部分通过ECU刷一阶就能到191匹马力和290牛米,这台宝马的发动机还是抗造的!

好了,这期指南就到这里,各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识,可以关注锦和汽车哦!小编随时等你来撩。

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标致rcz怎么卖?

既然LS的已经把外观对比展示给您了,那我就从性能上作下比较吧。 标致 308CC在中国上市的车型分为时尚版和豪华版两款,它们都装备了1.6升涡轮增压汽油发动机,配备4速自动变速箱,能够提供103kw的马力和240Nm的扭矩,最高时速为205km/h,百公里加速时间为11.1秒,售价则分别为31.98万元和35.08万元,作为休旅车来说,308CC是十分合适的,同样也会给您带了惬意的享受。 标致 RCZ低至1.36米的车身高度,流线型外观和大号的合金轮毂,让它一看上去就是一副“超跑”的派头,前脸和308CC相似,分别搭载了三款涡轮增压发动机:由PSA集团和宝马公司共同开发的1.6升涡轮增压汽油发动机(在MINI上也有使用),拥有115kw的马力和240Nm的扭矩;一款2.0升涡轮增压柴油发动机,120kw,340Nm的动力可以跻身主流水准;还有一款特别推出的版本,将装备1.6升涡轮增压汽油发动机,能够爆发出147kw的马力,和255Nm的扭矩,如果需要的话,其超增压功能可使扭矩再提升20Nm,破百仅需7.6秒,可以和奥迪TT 2.0TFSI叫板!所有RCZ车型均用6速手动或自动变速箱,但其扭力梁式的半独立后悬挂缺乏含金量,以及没有V6车型,使其很难和奥迪TT的高端车型竞争。不过,较低的售价将会是其对年轻群体的巨大吸引力。 总之,作为“小跑”来说,标致 RCZ是十分出色的,性能也要好于308CC,但在价格上308CC又有更多优势,具体怎么抉择还是得看您自己啊!

买的话最少要4000万,而且不是一手。

世界拉力赛的赛车是在4缸2.0升的量产车型的基础上改装而来的,虽然它们看起来和你在经销商展厅里看到的一样,其实它们几乎所有的地方都是不同的。 价格也大不相同--一辆WRC赛车的价格在100万美元左右——这还没有包括备用的配件。

一套用于比赛的轮胎仅能够使能用100公里左右,而且每两站比赛之后,还需要一笔用来翻新动机和变速箱的支出。

参加WRC比赛用车并不是单独制造的,车身为工厂批量生产的,为满足拉力赛的要求,车身加固需要500个小时,而加固车身所用钢管的长度约为50米。据介绍,参加WRC比赛的赛车会选用比民用车高一级别的发动机,如参加WRC比赛的标致307配备的就是经过改装的406发动机。

在其他部件方面,各车队根据不同的赛段会有所选择。记者在标致运动中心看到,有许多适合不同路况要求的减震弹簧。