上海英伦汽车改装_上海英伦汽车配件

2024-09-28 05:04:19

1.名爵汽车质量如何？

2.帅就完了，和霸气碰撞的斯特林风格奥迪Q8改装

3.国人终于有福祉车了，吉利英伦TX5亮相，对开门，1+3+3七座布局

4.为爱发声，始于颜值，忠于陪伴，65157公里用车感受——名爵ZS

上海英伦汽车改装_上海英伦汽车配件

现今社会的快节奏仿佛已经成为了常态，但我相信这不是绝大多数人想要的。但是当你真正忙里偷闲的时候，又该何去何从？今天的这台MGZT会告诉你答案。看到这辆车，很多朋友就有疑问了：这不是名爵7吗？是的，但此刻我更想将它称为MGZT。名爵7系的原型车MGZT属于紧凑级行政轿车，产地跟姐妹车型罗孚75一样是英国伯明翰的长桥。1998年发布的罗孚75是宝马与MG罗孚合作的结晶，用更浓厚的英国味道替换当时被批评含有太多亚洲设计元素的罗孚600和800系列，罗孚75一推出便赢得数个“最美车型”设计大奖。到了2001年也就是宝马放弃MG罗孚的前一年，MG罗孚推出了MGZT。ZT实际上是罗孚75的高性能版本，(ZT的旅行车版本称为ZT-T)。MGZT设计元素跟罗孚75非常接近，不过在底盘和悬挂上进行了升级，为用户提供了更刺激的驾驶体验。2005年，MGZT因为MG罗孚的财政危机停产。2005年七月，在MG罗孚破产三个月后，公司被南汽收购，同时引进的还有MGZT生产线。2007年，国产MG7正式下线，搭载1.8L,1.8T,2.5L三款发动机。值得称道的是，原版ZT还拥有搭载野马4.6Lv8发动机的后驱260版本，着实颇具玩味。历史课马上结束，不过有一点值得探讨。这台车除搭载4.6L发动机的版本是纵置后驱外，搭载其他发动机的版本都是横置前驱。这是我第一次见到在同一款车上有两种截然不同的底盘设定，这样的英式幽默着实有点让人摸不着头脑。话题扯远了，请大家欣赏这位来自英格兰的绅士吧。清澈的不列颠绿和典型的雪茄式车身宣告着自己的国籍。在那个纯真的年代，大家都喜欢在车身上使用镀铬件进行勾勒。在这台ZT上，恰到好处的镀铬件就像在一件定制西装上的袖扣和方巾，尽显英伦之风。镀铬双排气与原版车型保持一致，在低调的同时又不失从容。仅凭尾部这一侧，就可见车主的良苦用心。无论是190的标识，英国国旗还是原版尾灯，甚至连小鸭尾尾翼都得到了还原，这一切都在彰显着车主的品味。玩老车，就应该修旧如旧。转到车身侧面，精致的棱格纹转向灯便引入眼帘。不要小看它，这个小物件也是车主为了忠实还原ZT而海淘的纯正英国货。改装的天使眼大灯极其通透，在镀铬包角的衬托下，显得炯炯有神。蜂窝式中网在汽车设计领域一直是运动的代表，那再加上镀铬装饰呢？那自然是贵族运动了。车内后视镜上的JDM金刚结是车主的心头好，这种做法在JDM圈里被称为“流用”。远观这台MGZT,恍惚间似乎来到了21世纪初的英伦三岛。牛津绿车漆搭配雪茄式车身堪称一绝，是专属于那个纯真年代的产物。这台车给人的感觉既像是亚瑟王的圆桌骑士，又像是一丝不苟的王牌特工。这种感觉也许只有属于那个时代的英国车才有的吧。位于尾箱的FREEAIR是整车姿态的最大功臣。罐体，支架及其附件均使用镀铬装饰，让这台系统在美观程度上又上了一个台阶。车主并未针对后备箱造型做过多调整。每次打开后备箱时，这套气动系统都能首先引入眼帘，令人赏心悦目。打开车门，一股复古之风扑面而来。大量木质材料的使用，让人一看就知道是一台英国车。方向盘方面，车主毫不意外的选用了Nardi复古木质方向盘，与整车气质极其搭配，总之就是“润”！可惜的是这样的改装牺牲了气囊，需要额外注意。整车姿态的“总司令”安置在了仪表台，离右手最近的位置。方便快捷，并且不显突兀。与伦敦“BigBen”同源的时钟再次衬托了整车气质。这种饰品，实用与否似乎不是最重要的，重要的是“拿范儿”。副驾的吧台再一次诠释了车主的态度，试想在某个周末的黄昏，看着海边的落日，来一杯“DryMartini”又是何等的悠哉？。白底黑字的仪表总能让人想起Graham手表，精确，高雅，肃穆。椭圆的镀铬门把手透出的是一股圆润，可爱之风。仅观感就让人喜爱有加，被木纹包围着就好像一个小玩具般讨喜。看着车顶以及六柱的画风，我似乎理解为什么这台车能如此还原ZT了。无论是外观还是内饰，都力求完美和统一。这一点也和英国绅士作风不谋而合。写在最后：作为国内极少数值得玩味的复古车，MG7得到了大家的一致好评，雪茄式车身，英伦血统，足以让它成为玩家的心头好。2000年初的设计我更愿意称它为“纯真年代”，虽然它随着时光在以肉眼可见的速度逝去，但的是，有一批真正爱车的玩家将它延续。在文章发出前，车主还饶有兴致地告诉我正在定制新的轮毂和底盘拉杆，让我们共同期待这位更好的“英伦来客”吧。本文全部带水印照片均为ZOOMSHOOT_山东车摄原创,引用请保留水印并注明出处;图|ZOOMSHOOT楊.文|ZOOMSHOOT_豪、ZOOMSHOOT_远

名爵汽车质量如何？

省油与性能新能源改装车

近年来，随着全球石油紧张、大气污染严重和电池技术的提高，电动汽车及混合动力汽车已被世界公认为21世纪汽车工业改造和发展的主要方向。对于混动动力汽车，很多人似乎已经尝到了甜头，但对于改装爱好者们来说，好像传统的内燃机才能激发内心的狂热。但事实上个性和性能似乎和节能环保并不冲突。

丰田普锐斯混合动力的家用先河

提到当今引领新时代潮流的混合动力车，丰田普锐斯无疑已成为一个成功的典范，因此如今越来越多的人指着自家的普锐斯信誓旦旦地说"或早或晚你都逃离不了改装的魔爪！"没错，随着新科技不断冲击着汽车工业，或许没有比为一辆混合动力车型推出车身套件更有新意的事情了。

不过，就算是混合动力轿车也要展现个性，要有自己的style。在日本和欧洲市场，普锐斯销量极高，改装方案也是层出不穷。但是在国内，别说改装案例了，原厂车也是少之又少。

向来专门为奔驰CLS63AMG和S级等高级轿车提供碳纤维车身套件的日本著名改装公司WaldInternational便为普锐斯推出了一款外观改装套件。

日本改装商TommyKaira这次为丰田普锐斯带来了全新的车身宽体套件，悬架升级部件和全新的轮圈。从外表看，的确为这两款外观原本都比较乏味的混合动力车增添了几份运动气息，特别是车头前唇和亮闪闪的新轮圈会给人带来跑车的错觉。

WaldInternational将旗下BlackBison版套件经过适当的处理和修饰，完美地加装到普锐斯车身上。改装包括优雅大气的前保险杠、延展的侧裙以及与后保险杠整合在一起的排气尾管。可能有些人认为这种改装会破坏普锐斯混合动力车优异的低耗油量，然而一旦见识过普锐斯的宽体魅力，相信没有人会再介意那点油量了。

特斯拉ModelS集众高科技于一身

特斯拉ModelS是一款纯电动车型，外观造型方面，该车定位一款四门Coupe车型，动感的车身线条使人过目不忘。此外在前脸造型方面，该车也用了自己的设计语言。另值得一提的是，特斯拉ModelS的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出，充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现。

ModelS直接从工厂出来的时候就算是市场上最好看的车型了，但图中展示的这辆由VossenWheels改装的这辆哑光蓝车型很显然是极其惊艳。

这家迈阿密的改装厂商为这辆特斯拉安装了他们的22寸VVS-CV1凹面车轮。这些新车轮被涂装成了磨砂黑。而对于像ModelS这样的车型来说，22寸的车轮显然有点过大。

这辆特斯拉S可配备3种蓄电池，在充满电的情况下，其行驶里程分别是257km，370km和483km。续航里程为257km的特斯拉S售价57,000美元，但由于有7,500美元的税率优惠，实际的价格将为49,500美元。续航里程370km的车型的基础版价格比前款要贵10,000美元，而顶级的483km的S价格还要再高出20,000美元。

迈凯伦P1换装大尺寸轻量化轮毂

作为曾经的迈凯轮F1的继任者，P1已经让我们期待了太长的时间。在借助12C强势回归之后，迈凯轮P1的目标则很简单：那就是延续前辈的辉煌，再次登上量产车的金字塔塔顶。

英伦油电旗舰超跑改装迈凯伦P1换Wheelsandmore轻量化轮圈！这套全新款式轮圈，强调使用碳纤维轻量化材质，尺寸为前20x9J、后21x12J。P1搭载3.8升V8双涡轮增压引擎与轻量化电动发电机，最大综效马力可达916匹，0-100km/h2.8秒、0-200km/hr仅需6.8秒、极速可达380km/h。

这款定位于12C和12CSpider之上的新车，全球限量500台，并且在刚刚推出不久就被抢购一空。

本田RC-Z漂亮的混合动力跑车

本田CR-Z是一款定位紧凑级运动版的混合动力车，本田声称它是可提供极大驾驶乐趣的混动小跑车，推出后即受到各方好评，流线的外型更带有几分1980、90年代CRX小跑车的影子。不过如此一辆个性化的车款，若能再加以点缀必定更引人注目。

CR-Z的混合动力是这辆车的一大亮点，我们都知道混合动力用于家用车、豪华车乃至SUV上，最大的作用就是环保省油。但是混合动力技术用在一款跑车上，它除了省油，也可以凸显提升性能的一面。

本田御用改装商"无限"（Mugen）已经推出了多个版本的CR-Z改装案例

它展现了如果将CR-Z改装成赛车，会是怎样的一副模样。而今年，本田已经开始在日本推广CR-Z的系列赛事。

1.5L发动机加上机械增压增压后，马力提升50%，IMA电机部分不作任何改动，总最大功率提升到196马力，车身减重约50kg，实现了6.1秒的百公里加速性能。发动机ECU、悬挂、制动、轮胎进行相应升级。这车在英国已经公开发售，售价23000英镑。

结语：在若干年之后，新能源车将如现在的汽油车一样游走在我们身边，它们更环保、它们更节能，当然它们也可以更个性。或许那时，改装厂的重心不再是往你爱车的发动机上加装大大涡轮，而是换装一个更强的电动机或是容量更高的电池组，能让你"零污染"地跑的更快、更远。

帅就完了，和霸气碰撞的斯特林风格奥迪Q8改装

名爵汽车质量一般。

名爵汽车的质量没有因为前身是著名英伦品牌而给我们带来惊喜，除了其比较前卫的外形，潮流的设计感，并没有其他特别需要称颂的性能，所以说现在名爵的表现还有很大的提升空间。

名爵汽车的价格也属于稍微低端的汽车，如果你没有足够的预算，而且比较注重汽车的外表，喜欢时尚的车型，那么你可以考虑购入一辆名爵汽车，如果比较在乎汽车的性能，硬件，性价比的话，名爵汽车还是不推荐购入的！

名爵汽车乍听名字就觉得十分洋气，很有贵族气息，名爵是一个非常绅士的汽车品牌，名爵创立之初就英国政界受到追捧和喜爱，名爵汽车的创始人是威廉·莫里斯，他并没有建立名爵汽车的工厂，而是对对销售的莫里斯车型进行改装，从而诞生第一辆名爵汽车。

从1980年以后名爵品牌逐渐低迷，品牌辗转于英国航空集团、宝马和凤凰财团。直到2006年，中国南汽正式买下了名爵品牌。

目前的于上汽集团旗下的自主研发品牌，白话理解，就是国产品牌的车，属于高档车，目前的技术来源。

主要是上海通用的残羹剩饭，上海通用淘汰啥，他就用啥，从知名的调研机构J.D.POWER提供的中国车辆可靠性研究中，数值代表每百辆车问题数，名爵的表现也是刚好合格，与主流车市场平均水平持平。

而名爵车主对于自己爱车的评价主要是外观很满意，非常时尚，空间也是很充沛；而缺点是隔音不是很好，动力一般等。

国人终于有福祉车了，吉利英伦TX5亮相，对开门，1+3+3七座布局

Q8——奥迪品牌的旗舰大型SUV，它的车身线条主打的便是暗藏澎湃之力的肌肉感。Q8全尺寸的八边形进气格栅与矩形LED大灯塑造了其不怒自威气魄。自带22寸的车轮与溜背式车顶线条，宣扬了它的尊崇运动姿态。

STERLING?AUTOMOTIVE?DESIGH?Q8?霸气正脸

然而仍有许多车主觉得除开庞大体型，它的外观还不够霸气和运动。于是奥迪性能部门虚心接受了这些意见，并在近日奥迪的性能方程式部门PROJECT?2为了致敬奥迪Q8，带来改装款Q8，主打英式风格的更加霸气与运动，命名为?Sterling?Automotive?Design?Q8（主打英式风格的更加霸气与运动的Q8）。

STERLING?AUTOMOTIVE?DESIGH?Q8?背面充满运动感与科技感

侧面能看出用尾翼后营造出更加战斗的Q8风格

这款车在改装了一系列套件外观套件后，外观充满了德国科技风味与运动感，内饰带有英伦风情的小资与精致。

前后运动包围与空气动力学的进气口，充满运动感与战斗感

22英寸定制合金轮毂和青铜卡钳

改装两件分离式尾翼

改装的两件分离式尾翼，为Q8增加了些战斗感与运动感?改装版Q8的外观方面是由多个Sterling?Automotive套件组成。?改装套件提供：22英寸定制合金轮毂和青铜卡钳，拓展的前进气和通风口大包围，动态后扩散大包围，两件分离式车顶尾翼和整车黑武士风涂装及细节部件。

蜂窝状的内饰全包围充满科技感

整车的内饰散发着精致感，科技感，运动感

改装版Q8的内饰方面非常值得玩味——带有英国风味的印花中还带有奥迪性能部门的名称STERLING，并印在椅背。设计师将原车的前排和后排座椅的原厂座椅改装升级，用3D镶板、穿孔皮革、缝纫来重新装饰座椅。

印制的奥迪改装厂STERLING与英国国旗一同印制在椅背上

缝制的中央扶手

前扶手，门卡和中央扶手也进行了重新装饰以及匹配风格的内饰，档位杆也使用皮革开线重新缝纫。

后排充满蜂窝状手工缝制的内饰，充满了精致感与现代感。

前后均配有豪华柔软质感的地毯，该地毯仅有1500克。不仅增加了脚底的舒适感（尤其是拖鞋的时候），还有助于减少汽车舱内的道路噪音和震动。

奥迪品牌的稳重端庄大气与更加运动的外观套件组合

车门全开的改装奥迪Q8棱角分明，并带有无边框车门，就像是一辆大型的跑车。

本篇文章就将奥迪Q8的改装件介绍至此，不难看出奥迪Q8在性能部门STERLING英伦运动风改装后，科技运动感与英伦精致感已融于整车每一个细节中。经过改装的Q8如今由内而外的散发出英伦的精致与科技奥迪的运动。

为爱发声，始于颜值，忠于陪伴，65157公里用车感受——名爵ZS

文章原创，欢迎车友分享转载

吉利汽车旗下的品牌有很多，英伦就是其中一个，英伦是吉利旗下的高端品牌，也是英国百年汽车品牌，在2006年的时候，英伦汽车由吉利集团与英国锰铜集团合资在上海成立。

之后英伦品牌的TX4在国内销售，由于车型并不受国内车友的喜欢，在加上价格方面的因素，最后英伦TX4停产。

TX4这款车在英国一直当作出租车使用，并且非常受欢迎，车身内部空间宽裕，座椅的灵活性非常好，对开门设计也方便乘客上下车。

汽车的作用不单单为了代步，在使用的过程中，应该有人性化的设计，那么这款英伦福祉车在人性化设计方面，做得确实不错。

英伦TX4也进行了升级，中这款黑色的新车就是国产版本，型号为TX5，这款车在2018年就已经在义乌工厂下线了，近日才有了进一步的消息。

新车TX5的申报图已经曝光，国人终于有福祉车了，吉利英伦TX5亮相，对开门，1+3+3七座布局，新车的静态表现如何，我们来一起看一看。

首先要说的是，很多车友对福祉车还不是很了解，简单的介绍一下“福祉车”的含义。

福祉车的作用是指行动不方便的人，所乘坐的车辆，福祉车也叫无障碍车，即便坐着轮椅，也能够轻松的上下车。

现在国内正在处于老龄人群高峰期，有的时候真的需要这种福祉车，老龄人有很多行动不方便，乘坐吉利英伦的TX5，会更方便一些。

新车的外观设计与TX4基本保持一致，有一股浓浓的英伦风格。车头前脸与劳斯莱斯比较相似，车头好像是劳斯莱斯的缩小版，它的外观设计，好像一款SUV，高高的车身，使得车内空间宽敞，车身四周的门玻璃面积比较大，使得车内宽敞明亮。

车身尾部，看着非常敦实，黑色车漆能当一面镜子，车尾的轮廓，相信很多车友都接受不了，因为该车保留了原汁原味的百年英伦风格。

新车用了对开门设计，方便乘客上下车，后排还配备了一部可以伸缩的踏板，坐着轮椅就可以无障碍进入车内，后排的空间宽大，容纳一部轮椅不成问题。

除了伸缩式踏板，第二排还有一张可以伸出车外的座椅，这个配置也非常实用，在没有轮椅的情况下，可以在车外上车，然后座椅转到车内，下车也是如此。

车厢后面的座椅布局是3+3，后备箱是比较小的，行李一般都放在副驾驶，因为副驾驶没有配备座椅，是专门放行李的地方。

TX5的车身尺寸以及轴距为4866*1945*1880毫米，轴距2986毫米。

动力系统，将搭载吉利的1.5T发动机，最大输出136匹马力，最大功率为100千瓦，这款发动机，有可能是混合动力，要不然这么大的车身，只有136匹马力，是比较吃力的。

在欧美和日本，类似这种福祉车有很多种，国内汽车行业在这个领域中，多数都是后期改装的。

而且车友们对这种福祉车的认知度还不是很高，现在吉利推出了非常专业的福祉车，这对于行动不便的老人或者其它人群，确实是一个好事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天闲来无事，傍晚阳光非常好，阳光洒落在树林间非常唯美，雨后的上海，空气都是那么的清新，带着小z出来溜达溜达吧。?距离上一次给小z拍照已经过去很久了，仿佛现在ta只是个代步工具，平时在家，也不爱打理了，看着不是很脏也不想去洗车了哈哈，也没有花更多心思在改装啊，加装上，仿佛和他的主人一样，成为了一个全心都在自己的工作上，已经忘记了爱好。

一转眼，小z已经陪伴3年零4个月，6万5千多公里，至今仅坏过一次点烟口的保险丝，插了太多外接设备哈哈。?来谈谈上了6万公里之后的小z的使用心得吧。?先做个总结，目前开下来非常不错，质量值得肯定，几乎没有机构件坏过，动力上换挡平顺但是动力较弱，油耗也比较满意，综合油耗7.5左右，操控性改装后非常棒，有支撑性，舒适性我的不做参考因为改了轮毂舒适性有一定损失，坐在前排还可以。空间上目前基本够用，后备箱满意，车也比较小，开起来很灵活，希望后续能改装一些自动驾驶能增加长途驾驶舒适性，后边分开来写写吧。

1，颜值，小z属于一眼便爱上的那种，17年2月的一个中午，无意在汽车之家上看到了小z的宣传画，从此和他有了不解之缘，?当时还没有实车，就跑到4s去了解，去对比配置，选颜色，当时红色是主打色，就这样在没看到车的情况下就把车给定了，漫长唱的等待了两个多月才提车。?3年后的今天再回来看他，依旧不变我对他的喜爱，他也没有让我失望，车漆还是那么的亮，整体也没有老化的痕迹，还能再开5年没问题。

看。装完流水雾灯的效果

当然小z的颜值也不是没有缺点，?缺点1，当时款式除了日行灯其他都是卤素的?不过我后期花了点小钱自己动手换了很多led灯泡，还换了流水雾灯?缺点2，轮毂太小，215/50/17，这个参数可以有更好的燃油经济性和较好的舒适性，但是颜值上来说还是太单薄，最后我换了18寸轮毂，参数前235/45/18，后245/45/18，瞬间高大上，最满意的改装之一。

伦敦眼其实是最吸引我的地方，对称，耐看。高级，有百年传承的英伦故事

硕大的logo配合满天星中网

前脸其实是下压的俯冲姿态，并不是大脸，这是个很棒的设计，降低风阻

18寸轮毂，米胖子静音胎，是不是很搭啊

还专门买了BLOX的红色螺丝，增加红黑对比

来一个俯冲的造型

尾灯也贴了灯膜，这个勺子灯很喜欢，如果是led的更好哈哈

带有杀气的尾灯

灯膜关灯效果

镀铬件喷黑，好看

全车做了镀铬件喷黑，黑武士造型满满，为什么是喷黑不是贴黑呢？来，跟我念qiong，喷的性价比高很便宜也是提升质感的最快方式

来张侧颜