北京车展奔驰车讯_奔驰展会

1.新一代奔驰S领衔GLA35、GLB35护航 奔驰北京车展阵容强大

2.全新梅赛德斯-奔驰E级 即将亮相北京车展

3.全新奔驰S级亮相北京车展，外观内饰用全新设计

4.不到50万元的豪华品牌7座性能车，奔驰AMG GLB35预售46万元起

5.抢先看！北京车展豪车盘点，别说没有你的最爱

6.北京车展新车热搜榜，奔驰E级只排第四，第一名你猜到了吗？

精彩也许会迟到，但绝不会缺席。

梅赛德斯-奔驰，此次携24款重磅车型震撼登场北京车展！

E级车：智者，驭时而进

历经73载时光淬炼，新一代长轴距?E级车以一如既往的优雅，前所未有的动感与智慧，成为当代中国社会中坚力量的不二之选。

本次上市的新一代E?260?L、E?260?L?4MATIC、E?300?L时尚型、E?300?L豪华型、E?300?L?尊贵型和?E?350?L?4MATIC?，均提供轿车和运动轿车两种车型选择，厂商建议零售价区间为人民币430,800元至642,800元。

新一代长轴距E级轿车以全新盾型格栅造型搭配经典立标，以轿跑车风格的单幅镀铬饰条与闪钻格栅组合，令前脸风格更前卫豪华。全新“锋眉皓目”设计的远程几何多光束LED大灯，“龙鳞凤羽”点阵式LED尾灯，视觉效果精致华美。

全新感应式触控方向盘用电容传感技术，轻松控制仪表盘和多媒体显示屏，提升驾驶的便捷性与安全性。双12.3英寸显示屏搭载先进的MBUX智能人机交互系统，可通过“读心语音助理”实现人与车的自然语音交流，并提供同级独有的“实景穿越导航”和“智能感应助理”等功能；此外，全新后中控台针对后排乘客进行了优化设计，可远程操作前排显示屏的智能7英寸后排中央触控屏以及更柔软的后排中央座椅。

新一代长轴距E级车搭载专为中国市场优化的交通拥堵系统和主动式变道系统为驾驶者提供更契合其驾驶场景的智能。

S级轿车?定义豪华新时代

作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型，S级轿车历经十代，始终是全球贤达们向往的至臻之选。

全新S级轿车轴距较前代车型增加51毫米，实现3,216毫米的同级最长轴距；富于雕塑感的前脸和标志性的全新设计日间行车灯，双段式尾灯内置LED光源，极具辨识度；同级独有的智能数字大灯可实现260万像素级的精准照明，有效提升行车安全。

移步车内，全新设计的仪表台以大面积高档木饰辉映点缀，配合包含263个LED光源的主动式环境氛围灯；同级独有的Burmester?高端4D环绕立体声音响系统包括30个扬声器和8个内置于座椅靠背的振荡器。

全新S级轿车装备第二代MBUX智能人机交互系统，全球首创的带有增强现实功能的平视显示系统和首次应用的12.3英寸裸眼3D仪表屏，打造沉浸式的高科技驾驭体验。12.8英寸的中央显示屏用OLED科技，画质清晰亮丽，触控反馈灵敏而准确。

全新S级轿车以多项领先时代的主被动安全科技为用户带来安心旅途。智能魔术车身控制系统，预防性安全系统（PRE-SAFE?）侧碰保护功能协同生效，将车身升高最多80毫米，将主要撞击力转移至更加坚固的车架部分。全球首创的后排正向安全气囊则用创新的管状结构，应用场景更加灵活，全面守护后排乘客安全。

V级MPV：大，方显人生壮阔?

作为星徽家族中独一无二的7座MPV，新一代V级MPV在外观设计和诸多细节实现优化升级。本此车展，新一代V?260领航版、V?260尊贵版和V?260?L长轴距豪华版正式上市，厂家建议零售价分别为人民币478,000元、594,800元和629,800元。

新一代V级MPV的前脸经过全新设计，提供单幅饰条闪钻格栅与双幅饰条的镀铬格栅两种风格，为中国客户带来标准轴距及长轴距两种车型选择，以超大空间带来灵活的座椅布局和充裕的装载空间。

在内饰方面，新一代V级MPV配有第二排豪华电动单人座椅，更新增杯托、手机托盘等诸多人性化配置，将豪华关怀融入至微细节。同时，前排座椅后部新增木纹饰条和环境氛围照明灯带，为后排乘客营造头等舱级别的沉浸享受。

新一代V级MPV装备全新的传动和悬挂系统，梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）反应更加灵敏，换挡更平顺，同时提升了燃油效率，与2.0T涡轮增压发动机组成黄金组合，带来155千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的充沛动力。

其还配备10.25英寸触控屏，并首次搭载MBUX智能人机交互系统；新增全系标配的主动式制动系统和远光灯系统增强版，令新一代V级MPV可安心掌控前路。

AMG家族:“起动，即非凡”

在本届北京车展上，梅赛德斯-AMG?35家族全新?AMG?GLA?35?4MATIC与全新AMG?GLB?35?4MATIC正式开启预售，预售价格分别为人民币450,000元起和人民币460,000元起。

全新AMG?GLA?35?4MATIC拥有个性出位的动感设计和非凡出众的操控体验；全新AMG?GLB?35?4MATIC凭借灵活的“5+2”座设计，拥有极强的实用性。

两款车型整车内外，都洋溢着AMG的性能基因。带AMG垂瀑式赛车格栅造型的AMG家族式前脸，炫酷的AMG夜色组件、19英寸AMG多辐轻合金轮毂，共同衬托出两款车型的张扬气势。而可选装AMG?Drive?Unit操控单元的AMG高性能方向盘和带有AMG专属风格数字仪表盘的双10.25英寸显示屏，同时两款车型均搭载先进的MBUX智能人机交互系统，为新生代客户带来高度个性化的互联体验。

动力方面，经过AMG调校的2.0升四缸涡轮增压发动机，为两款车型带来225千瓦最高功率和400牛·米峰值扭矩，与之匹配的AMG?SPEEDSHIFT?DCT?8速双离合变速箱带有RACE?START赛道起步功能，使二者可在5.2秒内即可完成百公里加速。

立足于日新月异的中国市场，面对中国客户群体的多元化需求，梅赛德斯-奔驰以不断创新升级的丰富产品阵容持续强化其市场领导力，为中国客户带来超越期待的产品体验。

未来，秉承“心所向，驰以恒”的品牌主张，梅赛德斯-奔驰将矢志不渝的追求卓越，在新出行时代继续引领汽车工业发展，迎接美好未来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代奔驰S领衔GLA35、GLB35护航 奔驰北京车展阵容强大

随着北京车展（9月26日开幕）的迫近，越来越多在车展上首发亮相或上市的新车信息被陆续曝光！从最新的参展新车来看，高端化、智能产品以及纯电动车是本届车展展出的一大亮点。接下来，不妨一起了解下本届北京车展将亮相或上市的重磅新车。

国产新款奔驰E级

新车亮点：新增2.0T+48V轻混动力

亮相形式：新车上市

今年，奔驰的推新动作很密集，全新GLA、CLA、CLA猎装版等新车都已经率先上市。而在本届北京车展，奔驰又将带来中期改款的奔驰E级。

从公开的谍照来看，新款奔驰E级作为中期改款车型，其设计的变化还是比较明显的，如高配车型将用几何光束LED大灯组，更显简约。新车将提供普通版和运动版两种车型给消费者选择，普通版的立标设计和运动版的点阵式星辉中网都展现出了奔驰的经典设计美学。

据工信部发布的申报信息显示，新车将搭载1.5T+48V和2.0T两种动力，最大功率分别为123kW和190kW，匹配9AT变速箱。迄今为止，国产新款奔驰E级的整体实力已经逐渐清晰，新车上市后，无疑会加重与奥迪A6L、宝马5系之间的竞争程度。

沃尔沃XC40?EV

新车亮点：4.9s破百

亮相形式：首次正式亮相

如今，越来越多豪华品牌在纯电动市场上完成布局，但相对其他市场而言，纯电动豪华汽车市场依然是一片蓝海/对于处在二线豪华品牌阵营的沃尔沃来说，这个市场自然不能错过。

因此，在本届北京车展上，沃尔沃XC40?EV将迎来首发亮相。新车基于CMA平台打造，整体设计与燃油版XC40基本相似，而封闭式进气格栅则表明了它新能源车的身份。

在最重要的动力总成方面，从海外版车型来看，新车会搭配前后双电机，其综合最大功率为300kW，百公里加速只要4.9s，WLTP工况下的续航里程为400km。若引进中国市场后新车的大体数据不变，面对雷克萨斯UX200e等产品的竞争时还是有动力优势的。

现代帕里斯帝

新车亮点：提供六/七座可选

亮相形式：开启预售

近日，现代汽车宣布将重启中国市场的进口车业务，而现代的旗舰SUV——帕里斯帝将会成为第一款引入的车型，并有望在北京车展开启预售。

据官方数据显示，帕里斯帝将有三款车型选择，主要提供七座版本车型，顶配车型可选择六座版本。外观来看，新车的力量感很强，大量的镀铬饰条以及大尺寸格栅让前脸看起来非常霸气。

动力方面，新车将搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为330N·m，匹配8速自动变速箱，并配备了一套四驱系统。近段时间的中大型SUV市场陆续有新秀加入，不过进口车型在价格方面似乎缺少一些竞争力，当然这也要等到预售价格公布后才能进行一波分析。

全新一代斯柯达明锐

新车亮点：设计升级，尺寸加长

亮相形式：首次正式亮相

全新一代斯柯达明锐将于北京车展首发，新车基于大众MQB模块化平台打造，在造型设计上进行了全面升级，但在动力方面将继续用现款的1.2T或1.4T动力。

从官图来看，全新一代明锐的设计语言还是比较犀利的，线条感明显，宽大的进气格栅配合前大灯组提升了前脸的辨识度。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4754/1829/1470mm，尽管轴距暂未公布，但参考同平台的速腾，新车的轴距有望达到2731mm。

内饰方面，新车用了非常经典的左右对称式设计，电子档把、10英寸悬浮屏的加入，大大提升了车内的科技感。同时，新车还将搭载HUD抬头显示、自适应巡航以及无线充电功能。虽然动力方面依然沿用现款车型，但有消息称，新车将在明年搭载全新的1.5T动力，这点还是值得期待的。

领克DC1E概念车

新车亮点：纯电续航达700km

亮相形式：首次正式亮相

领克旗下目前只有燃油车和混动车，随着新四化的快速发展，领克也将在纯电动市场上布局新品。有消息称，领克首款纯电动车DC1E概念车将在北京车展正式亮相，新车基于PMA平台打造，续航里程有望达到700km。

从此前公开的谍照来看，新车延续领克家族的设计风格，并用掀背式设计。据透露，领克DC1E的长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距为2999mm。动力方面，新车将提供单电机和双电机两种版本，百公里加速在4.5s~8.3s之间。

根据曝光的的产品规划，领克除了DC1E外，还将推出BC1E和EF1E两款纯电动车型，共涵盖三厢轿车、两厢轿车和MPV车型。到目前为止，领克已经拥有五款量产车型以及它们的衍生版本。如此丰富的产品矩阵，让人很难想象这是一个仅成立三年多的品牌做到的。

目前参展的新车消息并不多，但从上述几款新车可以看到，本届北京车展依然是亮点纷呈，合资和自主品牌均拿出了最优秀的产品和技术。接下来还会有更多参展新车消息曝光，不妨关注爱买车/My车轱辘新媒体矩阵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新梅赛德斯-奔驰E级 即将亮相北京车展

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来奔驰汽车北京车展的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获得了奔驰汽车在即将开幕的北京车展所要带来的阵容名单，其中包括最新发布的全新一代奔驰S级、即将国内上市的全新北京奔驰E级、全新奔驰V级以及高端性能车AMG?GLA35和AMG?GLB?35。

全新一代奔驰S级和新款奔驰E级相信大部分人都已经十分熟悉，奔驰S级用了全新的设计风格，尤其是内饰方面，使用了悬浮式液晶仪表盘+沉浸式中控屏的设计，给了全球消费者眼前一亮的感觉。而全新奔驰E级没有过多的内饰变化，用了全新设计的方向盘，而其主要的变化在外观上，新车用了全新设计的“满天星”中网，营造出一种更加运动的视觉体验。

而全新的奔驰AMG?GLA35和AMG?GLB35两款性能车均用了全新的设计风格，前脸使用了AMG家族直瀑式的进气格栅设计，GLA35的运动风格依旧浓厚，而GLB35的实用性更强一些。车内均用了奔驰标志性的联屏设计，具有极强的运动感与科技感。动力方面，两款车搭载相同的动力总成，均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，最大马力为306Ps，峰值扭矩为400N·m。

选车君观点：虽然近段时间奔驰状况频发，不仅吃了败诉官司，而且还承担了美国环保部门的高额罚款，不过对于这个全球知名的豪华品牌来说，不会被这么轻易地打败。此次的北京车展奔驰带来众多的全新车型，也进一步丰富了奔驰的产品矩阵。

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全新奔驰S级亮相北京车展，外观内饰用全新设计

9月14日，新款?奔驰E级正式下线，新车造型整体延续了海外版车型的新一代语言设计，外观变得更加年轻化潮流化。此次北京车展最具吸引力的豪华中型车阵容里奔驰E级无疑应该已经名列前茅了。

外观方面全新奔驰E级用了焕然一新的灯组单元，新款奔驰E级用了最新家族化设计语言，其两侧大灯组用了“倒三角”造型设计，内嵌的LED日间行车灯则是用L形的纤细灯条，可谓是眉清目秀。

扁平化的新款尾灯样式依旧紧靠家族设计，横向镀铬饰条更为精致，点阵式尾灯灯带也令新款车型更具辨识度。

内饰部分，方向盘则增加了两款全新样式，多媒体搭载全新一代信息互联系统，在车内便利性科技配置方面同时也进行了升级。家族标志性双10.25英寸连体液晶显示屏，车内大面积皮质包裹以及豪华木纹饰板将整车的豪华感推向高潮。

新款奔驰E级将会继续沿用现款车型的动力总成系统，其中E260L将搭载的1.5升涡轮增压发动机最大输出功率达到了135千瓦（184马力），峰值扭矩输出达到了280牛·米。高低功率2.0升涡轮增压发动机将搭载在E300L车型中，其最大功率分别达到了190千瓦（258马力）和220千瓦（299马力），最大扭矩分别为370牛·米和400牛·米，传动部分匹配的是9速手自一体变速箱。而E350L除了搭载的高功率2.0T发动机外还将配合额外的48V轻混系统。

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不到50万元的豪华品牌7座性能车，奔驰AMG GLB35预售46万元起

在今年的北京车展上，全新一代的?奔驰S级亮相，它是奔驰展台最具有热度的车型，并且也是北京车展上最具有热度的车型之一，因为媒体在对它进行拍摄时一度需要排队。全新一代的奔驰S级的外观和内饰都进行了革新，用了更年轻化的设计语言打造。

全新一代的奔驰S级的前脸用了很年轻运动的风格打造，它的前进气格栅用了一个多边形的轮廓，进气格栅上继续用三横一竖的镀铬条装饰，镀铬条之间的缝隙很大，它的格栅的整体占比面积非常大，轮廓很饱满。全新奔驰S级的大灯用了全新的设计，它的大灯的内部用了几组矩阵式的发光体的设计，最上沿用了L字形的日行灯的设计，大灯的底部用了很有质感的轮廓设计，整个大灯组看起来很豪华。全新奔驰S级的前脸的底部用了非常运动化的包围，最底沿用了铲形设计，两侧的空气导流槽上用了两片风刀的装饰，中间的位置用了梯形造型，整体很有运动效果。

全新奔驰S级的车身的侧面造型非常的大气，新车的侧面造型和现款奔驰S级的差别不是那么大，尤其是C柱的位置，它用了一个很平的车顶设计，车窗的造型和现款车型也差别不大。全新一代的奔驰S级用了贯穿式的腰线装饰，腰线很有力度，门板的底部也用了线条装饰，它的力度稍微轻一些。全新奔驰S级的车底用了镀铬条的装饰，它的底部包围也非常的运动化，新车用的是多条幅式的设计，它的造型十分的干练。

全新一代的奔驰S级的车尾部的造型很有质感，它的下半身比较突出，新车用了一个三角造型的尾灯设计，尾灯的内部用了很凌厉的灯组的布局，尾灯的上沿用了镀铬条的装饰。全新奔驰S级的后备箱盖继续用圆润饱满的风格，它的底部用了很运动化的包围设计，新车的底部用了镀铬条的装饰，并用双边单出的排气设计，尾喉用了扁扁的造型。

全新奔驰S级的内饰用了全新的设计，它的中控台看上去比现款车型年轻化许多，新车用了全新造型的方向盘，它的液晶仪表用了悬浮式的风格打造，新车的中控台上用了一个悬空的大屏。全新一代的奔驰S级的中控台上用了亮色的面板进行装饰，并用环绕风格的氛围灯的设计，新车的前侧的地台用了一个框架式的设计，上面用的是隐藏式的储物格。在动力方面，全新奔驰S500搭载的是3.0T的双涡轮增压发动机+EQ?Boost轻混系统，它的最大输出功率为435马力；全新奔驰S580搭载的是4.0T的V8发动机+EQ?Boost轻混系统，它的最大输出功率为503马力。全新奔驰S580e是一款插电混动版的车型，它用了3.0T的发动机+电动机的组合，发动机的最大输出功率为367马力，电动机的最大输出功率为142马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

抢先看！北京车展豪车盘点，别说没有你的最爱

提到7座豪华品牌性能车，你首先想到的是什么车型呢？无论是哪款车型它的售价都动辄一两百万，而如今奔驰在2020年北京车展上推出了AMG?GLB35车型，它将7座性能车的门槛大幅度的拉低，预售价格仅46万元起。

在外观方面新车早已经在正式公布，在前脸部分用了AMG系列专属的密集直瀑条纹大嘴格栅，内部镶嵌有超大尺寸的奔驰车标，而前保险杠部分则有着更加犀利的三段式镂空装饰，其中黑色的前唇显得非常的醒目，配合GLB本身方正的车头显得别有一番风味。

在车身侧面，新车有着额外降低的悬挂高度，黑色的后视镜罩，熏黑轮毂及黑色行李架等运动化的细节。而在车尾部分黑色的车顶额外小尾翼，夸张的双边双出排气及扩散器等强调了新车性能车的身份。

在内饰部分，新车则在GLB豪华感不俗的内饰基础上用了带有换挡拨片及额外控制按键的平底AMG方向盘，红黑撞色战斗感十足的运动座椅，黑色车顶等细节同样显得非常运动。当然，不要寄希望于在35系列车型中找到一车一人的工程师签名或是苹果树标志之类的身份象征。

在动力方面，新车则依旧搭载了2.0T发动机，最大功率306马力，与之匹配的是8速双离合变速箱及4Matic四驱系统，百公里加速仅用5.2秒。同时，前四活塞刹车卡钳，特殊调教的AMG专属悬挂等细节也不会缺席。本次在北京车展上公布的车型为进口版本，未来该车是否会像A35?L那样过程上市，具体有怎样的定价等信息还有待官方公布，非常值得期待。

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北京车展新车热搜榜，奔驰E级只排第四，第一名你猜到了吗？

距离北京车展已不足一个月的时间了，很多的新车已经蓄势待发，希望借助车展，来吸引更多的消费者关注。相信大家都非常的想看看今年车展上有哪些豪华品牌推出重磅新车，今天小编带大家来盘点一下即将登上2022年北京车展“舞台”的豪华品牌新车。

一、保时捷Macan T

目前保时捷官方发布Macan T已正式在中国市场预售售价为61.8万元。并将于比较车展进行亚洲首秀。Macan T弥补了基础款 车型于S款车型之间的空白。

外观方面：

依旧延续了家族式经典设计语言，青蛙眼的LED大灯辨识度非常的高，并且人效果也极佳。超大的进气格栅用三段式设计，并且为了提高更好的散热性，开口幅度都很大。相较于普通车型，在细节上加入了专属的玛瑙灰金属漆色元素点缀，并且搭配20英寸深灰色运动双五幅轮毂。

车尾部分：

贯穿式尾灯加上车顶扰流版以及硕大的双边双出排气，十分的醒目。时时刻刻提醒着后车：“我可是运动健将，别来轻易挑衅我”。

内饰方面：

依旧用现有车型的基础上进行部分区域升级，前排头枕加入了保时捷LOGO的刺绣，并且在门框条等位置加入了“Macan T”专属的标识。基本都是用真皮包裹，舒适性、包裹性和支撑性都是无可争议的。此次Macan T将搭载最新一代中控系统，10。9英寸中控大屏支持GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等功能。安全配置上提供了车道偏离预警、ESP车身稳定系统等，但像主动刹车、车道保持等功能则需要选装。

动力方面：将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力265Ps，最大扭矩400N·m，与之匹配7速湿式双离合变速箱，并且配备了全时四驱系统。百公里加速时间为6.2s。

总结：Macan T的到来填补了系列空缺，而且Macan系列又做为主力车型，提升个性化和配置能让Macan T更加的迎合市场。在同系列车型对比中Macan T的性价比是最高的。对于想买一辆入门级保时捷的潜在客户，它是一个很不错的选择。

二、奥迪Q6

奥迪Q6作为上汽奥迪豪华中大型SUV将于北京车展首发，竞争对手将为宝马X5。

外观方面：

用了奥迪常见的多边形进气格栅，但与其他车型有不同之处。此次Q6的设计灵感来源于“麒麟”中网内部为点阵式设计，搭配银色金属镀铬饰条和熏黑的处理。大灯使用了分体式的设计，配备贯穿式LED日间行车灯。

侧面部分流线型的车顶加上角度倾斜很大的后挡风营造出跨界车型的视觉体验，在D柱和门板底部都进行了金属镀铬的装饰，并且在底部、轮眉添加了黑色包围，使整车外观非常干练。尺寸方面长宽高分别为5099/2014/1784mm，轴距与途昂保持一致为2980mm。这样的尺寸已经超过Q7了，所以它的主要目标是抢占国产宝马X5的市场。

车尾部分：

配备了车顶扰流板，尾部最吸引眼球的就是贯穿式尾灯，下方保险杠凹凸有型形成了“X”线条造型设计，更具有辨识度。下方金属镀铬的护板也更加体现肌肉感。

内饰方面：

用奥迪家族式三屏设计，但有些许变动。副驾中控台前方凹凸设计与以往风格有些区别，飞机换挡杆没有用全新的电子拨杆。方向盘则是用A8的四幅方向盘。感觉就像东拼西凑起来的内饰，但又不能说不好看。

动力方面：有两款动力总成供选择，分别是第四代EA888 2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率两个调校版本，低功率最大马力231匹，高功率最大马力265匹。目前六缸发动机参数尚未曝光，但小编猜测六缸发动机代号应该为EA839 3.0T发动机，这样才能与国产X5硬碰硬。并且预计新车将搭载7速湿式双离合变速箱。，并配备quattro四驱系统。

总结：Q6的轴距与途昂一致，并且也是用的MQB EVO横置平台，可以认为这就是途昂“换壳”车型。虽然没有纵置MLB平台更加的高级，但更低的价格、更大的空间、七座布局才是大部分消费者所关心的。

三、奔驰C 350 eL

在油价一直攀升，纯电动车的里程焦虑会使有部分消费者望而却步，借助现款车型进行推出插电混动版本倒是可以让大部分消费者接受。奔驰欣然接受了这个方法，推出了C 350 eL。

外观方面：

基于2022款奔驰C级燃油版车型设计，前脸依旧用了星辉中网，类似圆角梯形的进气格栅设计，内部由点阵式金属镀铬饰件装饰，硕大的奔驰LOGO两侧贯穿金属镀铬饰条，具有较高的辨识度。大灯设计小巧，倒“J”型的LED日间行车灯十分犀利。车身尺寸长宽高分别为4882/1820/1450mm/，轴距为2954mm。

车尾部分：

与现款C级保持一致，但车尾的C 350 eL尾部，体现出不同之处。充电接口被设计在后杠的右下方，与以往的其它车型前后翼子板充电口位置截然不同，十分个性。

内饰方面：

虽然内饰目前还未公布，但小编猜测应该延续现款车型的设计语言，搭载全液晶仪表版和中控竖向布局悬浮的设计，具有奔驰一贯的高级感。并且作为混动车型，在屏幕中也将添加混动车型专用的信息和功能控制选项。

动力方面：

将搭载2.0T+电机的动力总成，其中发动机最大马力为204匹。综合动力会有进一步提升。

总结：由于C 350 eL 的标号，应该会作为C级轿车的旗舰版本，目前价格等信息没有公布，但相信在北京车展上亮相会有不错的反响。毕竟C级的销量在奔驰销量榜占第3的好成绩。而且还不是搭载1.5T发动机那么的鸡肋。对动力有所要求的消费者也可被满足。

四、奥迪Q4 e-tron

电动车型越来越受到很多消费者的喜爱，而且电动趋势的确是一展。所以各个厂商都在快速的推出自家纯电动车型。奥迪也推出了Q4 e-tron，与ID.4共同使用MEB平台。

外观方面：

用了封闭式多边形进气格栅，内部加以金属镀铬饰条进行装饰，极具未来感。两侧搭配狭长犀利的矩阵式LED大灯组，点亮之后具有很高的辨识度，另外可通过中控系统进行不同的点亮效果。“灯厂”的称赞可不是白来的。雾灯区域保留进气口，可以为制动系统保持散热。

侧面部分：

侧面线条更加的饱满，造型较为流畅且简约。车身尺寸长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。虽然车身尺寸没有太大的优势，但短悬长轴的理念设计，在空间上利用度上会有不错的表现。

车尾部分：

用了比较圆润、敦实的设计理念，贯穿式的LED尾灯带、分段式的光源向两侧展开，更具辨识度。下方大面积的银色金属镀铬包围，带来不错的力量感。

内饰方面：

中控方面用向驾驶位方向的斜“T”字形布局，搭载10.25英寸的液晶仪表和11.6英寸代声音反馈的MMI中控触摸屏。还有贯穿式的空调出风口，科技感十足。档把设计也设计为拨杆式。并且智能配置上拥有自然语音控制功能、选装AR增强现实平视显示器等等。也可以选择人造革、皮革或NAPPA真皮包裹的座椅。内饰科技感和豪华感二者兼得。

动力方面：

目前只有两个版本推出分别为40 e-tron和50 e-tron quattro。40 e-tron单电机最大功率150kW，50 e-tron quattro配备四驱，前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW。电池系统用三元锂电池组，目前续航里程尚未公布。

总结：

奥迪Q4 e-tron在去年6月份已经在海外上市，折合人民币约29.25万元，如果国产化之后保持在30万，你会考虑吗？大众的<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/dazhongid4-6835/" title="ID.4 CROZZ" data-keyTy

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今年全球首个顶级车展北京车展正在如火如荼的举行，根据官方发布的数据显示，本次北京车展共展示车辆785台，包括全球首发车82台，其中跨国公司全球首发车14台，概念车36台，新能源车160台，那么在这些展出的新车，到底哪款新车的热度最高呢？

近日百度发布了北京车展新车搜索排行榜，根据发布的榜单显示，?哈弗大狗排名第一，其次分别是宝马5系、哈弗F7、奔驰E级、高尔夫、五菱凯捷、奥迪A3、欧拉好猫、星途TXL、TAYCAN。值得注意的是，在新车搜索排行榜中，长城汽车旗下共有三款新车入围，另外SUV车型也有三款，关注度最高，其次则是两块豪华中大型车，纯电动车的热度并不算太高。

哈弗大狗于北京车展开幕的前一晚正式上市，新车的售价为11.99万-14.29万，依据不同价格和配置提供四种车型。而在北京车展上，哈弗大狗四驱版正式发布。新车外观造型设计上与大狗保持一致，在外观配备了全新越野套件，动力方面搭载2.0T发动机，并配备五代Haldex四驱系统以及后桥配备牙嵌式差速锁。

在北京车展上，新款宝马5系正式上市，新5系本次推出包括长轴距和标准轴距在内共计17款车型，正式售价区间为42.39万-60.39万元。改款后的5系外观设计更趋现代动感，配置升级也是这次新5系Li的变化重点，全车配置升级多达15处，并且还带来了25项标配。在动力上面，新车依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机。

2021款哈弗F7其实并不算北京车展上市的新车，所以我们直接看看奔驰E级，其实奔驰E级在北京车展期间的搜索热度还是挺高的，个人觉得至少应该是热搜排名前三的车型。全新奔驰E级和哈弗大都是在北京车展的前一天晚上正式上市的，新车共推出12款车型，售价区间为43.08万元-64.28万元。全新奔驰E级在外观设计上有翻天覆地的改观，造型更突显年轻运动，正是这一颠覆的造型，让奔驰E级的热度大增，大家对于新E级的外观褒贬不一，不过除此之外，新E级的智能配置和动力系统还是有明显升级的。

作为国内乃至全球紧凑型两厢掀背轿车的“明星”，第八代高尔夫同样拥有超高的热度，第八代高尔夫和之前的“前辈”们不同的地方，是Ta属于全球首款用MQB?Evo平台的车型，平台是全新的，高尔夫的样子也是全新的，虽然其中还可以看到经典元素，但是全面融合数字化时代的设计语言，在内饰部分，大众一贯的设计风格并没有套用在这代高尔夫上面，内部的氛围充满年轻感和科技感，环抱式驾驶座舱让人充满驾驶欲望。

五菱凯捷是此次唯一上榜的MPV车型，不过在北京车展的媒体日上，五菱并没有公布凯捷的预售价，9月28日，远离车展喧嚣的五菱品牌，在北京正式公布了旗下用全球银标的首款车型——五菱凯捷的预售价格区间为8.98万元-11.98万元。这款车的亮点在于它的座椅布局，看似是一款6座MPV，但五菱将凯捷定位为“大4座家用车”，在1-4人的日常通勤高频使用场景中，凯捷将成为一台充分舒展空间的4座车型。

而另外几款车型中，全新奥迪A3在北京车展上首发，欧拉好猫正式公布预售价格，星途TXL也是正式亮相并公布预售价，保时捷Taycan后驱版亮相。作为今年全球唯一的顶级车展，北京车展还是为我们带来了不少重磅新车，在此背景下，北京车展对启动国内市场，激发市场活力，营造销售氛围，尤其是对下半年的销售都有巨大推动作用，进一步推动未来几个月乃至明年车市的复苏。

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