老式丰田海狮面包车_2000年丰田海狮面包车

1.丰田海狮9座商务车有哪些？哪款性价比高？

2.丰田海狮7座新乡市有卖吗

3.90年代日系面包车哪家强？不只是海狮说了算！

4.丰田海狮15座面包车什么驾照可以开

5.不要看不起面包车，这3台装有四驱系统，其中还有一辆是国产！

6.丰田HIACE怎么样？值得买吗？

7.为啥有那么多种海狮面包车？海狮，金龙海狮，金旅海狮，福田海狮，好奇怪……

HIACE海狮　· 生产厂商： 日本丰田　引领未来 超越时代新视点　脱胎换骨的全新HIACE　各项性能及配备均已全面升级　舒适性、安全性等都获得了及大的提升　让您备加享受商旅行程的畅快感觉　力臻完美的全新HIACE以出众品质　夺得日本Good Design Award 2004(2004优秀设计奖)　无愧为引领未来的新一代名车　带有TOYOTA标志的车身彩条极富动感，　配合稳重及高素质的车身设计，为新一代的HIACE更添个性。　注：停车感应器为十三人座标准配备，十人座选购配套。　刚阳稳健拓展广阔商旅空间　崭新人性化设计的HIACE，　全面满足您商务拓展的需求：　动力更强、空间更大、旅途更舒适、安全更有保障！　流线型高身车顶及大气方正的车头设计，　流畅而富有安全感，让人倍感信赖；　强健而更宽大的车身，带来更舒适安全的商旅体验。 在塑造整车的商务形象之余，　全新HIACE也强调了整体的艺术性与美感。　车窗窗框后部支架向后倾斜，　更体现简约、前卫的设计风格。　宽大的深灰色隐私车窗，　令车身侧面外观保持连贯流畅，全车整体更协调自然。　丰田海狮系列的最新结晶创造舒适的商旅享受。宽畅滑动侧门，与领先商务相谐，乘客出入更自如快捷，富绰空间，长途旅行不再局促而劳累；后排座椅可向上和左右两侧折迭，更大行李空间。车顶独立安装座位空调装置。 丰田将庞大的及技术专长应用到全新海狮115型号12人座豪华旅行车上。强力的2.4升汽油发动 机在需要时瞬即输出强劲动力。在外形上，新式的前雾灯、大型的散热器保护罩以及与车身同色的缓冲器,加上高品质的先进设计,使海狮的吸引力锐不可挡。另外，宽敞的车厢让腿部和头部有更舒适的伸展空间。丰田对安全性的关注则表现在高挂刹车灯及其它先进的标准安全装备上。为求提高舒适度，车厢内的标准装置还包括高能丝绒座椅、CD音响系统、电动车窗及电动门锁等。丰田海狮将成为中国杰出小型客车的新典范。

丰田海狮9座商务车有哪些？哪款性价比高？

去过香港或者日本的朋友可能会发现，当地玩改装的不止是那些经典的日系性能车或者是跑车，而是有不少“方盒子”家用车也改得不亦乐乎，我们这里亲切地称这种车型叫“面包车”。

高高的车身，垂直的线条，内部宽敞的空间，你怎么也想象不到这类车跟性能有何关系。但这正是改装的魅力，把不可能变作可能，谁说性能车才能玩出个性？一辆低趴的面包车不更吸引眼球吗？

是的！即使是面包车，也没有改装风格的限制，如果你不喜欢低趴，那一辆会飘移的面包车总能吸引你了吧！

五花八门的改装案例，在日本当地，你甚至能找到专门教你改装升级面包车的“天书”。

面包车只是笼统的叫法，其实这类车型还有一个大代表，那就是?丰田海狮。这是一款在整个亚洲地区都极受欢迎的车型，无论是载客还是载货都能轻松应对。在国内你还能找到不少衍生的产物，比如说海狮。

回归正题，今天介绍的是一个比较地道的泰国海狮改装案例，除了夸张的全车包围外，这台海狮还改了气动悬挂，一下子令这庞然大物伏趴在地面，那气势丝毫不输超跑。更重要是改装过后，还能保持原来的实用性和装载能力，去谋生赚钱把改装费用赚回来是分分钟的事。

如何配置这辆大面包，才能直接从气场上震慑超跑呢？除了样子要够气场，最好动力充足，底盘可升降，方便上落客人。

外观的装扮对气场加分非常有用，包括多颗LED灯组，镀铬大中网，以及车头前铲，多谢尖锐线条，看上去即有杀伤力。轮毂也尽量用大的，轮胎尽量薄一些。

图：东南亚常见的原版丰田海狮，和国内常见的其实一样，其实更有气势。

大包围让海狮前脸更具攻击性，加上LED日行灯的点缀，晚上应该很漂亮。

尾灯换成了LED光源，晚上辨识度更高。

图：四出排气加人流版装饰，这个车尾丝毫不输跑车。

图：气动系统放置车底，完全不用侵占车厢空间。

图：这个225/35R20的轮胎数据非常夸张，通过减速带必须减速。

多活塞大刹车，看来是下重本了，但其实还是很有必要的，试想一下满载的海狮重量达到多少？

图：车内留有足够的空间，这才是海狮的真正价值所在。有没有听过“你永远不知道海狮里面能装下多少个人”？

泰国风格，无论改什么车，什么样的取向，最重要有一排仪表，客人一上车便会觉得这车很强，起码好几百匹马力的感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田海狮7座新乡市有卖吗

丰田海狮9座商务车有以下这些，个人觉得丰田海狮改装面包车这款性价比最高。

1、有丰田海狮VIP商务舱，其做工非常的精细，且此款商务舱还蕴含着众多高科技内容。空间非常的宽敞，再也不用挨挨挤挤的了，出入更是非常方便快捷。其外形看着就像一个圆润饱满的大面包一样，看着不起眼，但内部确实如此的宽敞而舒适。

2、丰田海狮改装面包车，其材料全部是原装进口，其内控空间非常宽敞，而且内饰也很有档次、很有质感，其所以的座椅的舒适性也更是没得话说，这款海狮改装的面包车简直是集体出行最好的交通工具了。

3、丰田埃尔法，其造型更为圆滑细腻，看着也更显档次。从整体上来看，这部车的外观是非常的俊逸的，虽然是款mpv ,但其超高燕子也赢得不少人的青睐。这款高端MPV，其内饰非常的豪华舒适，就是长时间在路上也不会觉得疲倦。

其他如丰田的大海狮、蓝牌、卡斯特都属于九坐车，可以说丰田九座的车型还是很有几款的，作为宽敞实用型的mpv，其性价比总体来说都还可以的，但个人最看好的还是那款丰田面包改装版。

90年代日系面包车哪家强？不只是海狮说了算！

丰田海狮7座新乡市有卖。在新乡丰市区丰田4S店有，丰田海狮延续了各种面包车的整体设计，华通丰业也用了白色外观颜色，显得很干净，简洁，大量的主题元素进入海狮的身体里，显而易见，它是非常大方得体的面包车。

丰田海狮7座的特点

丰田海狮加装商务车改装前后之后判若云端的设计更加体现在内饰灯光的设计上。华通丰业丰田海狮改装商务车原车出厂之时内饰颜色单一，宽敞的内饰空间也需要更加高端的照明，丰田海狮改装商务车。

对于照明的设计上，我们可以选在车顶安装LED大灯，满足我们照明的需要。华通丰业同样也可以安装彩色航空顶灯，营造车内不同的氛围，华通丰业也是的丰田海狮在内饰的环境上展现出与众不同的色彩，家庭出游必备首选。

丰田海狮15座面包车什么驾照可以开

上世纪90年代，大量的日系面包车涌入中国市场，其中包括影响中国很多年的第三代丰田HIACE海狮。其实除了海狮，当年国内还引进了日产佳奔Caran、马自达Bongo、三菱得利卡DELICA、日产巴宁Vanette等面包车，不得不说那是一个百花齐放的年代。

马自达Bongo旗下有E1600?/E1800?/E2000?/E2000?几款车型，此外还有4×4四驱车型，但是全驱车型比较少见。笔者对E2000的印象还是非常深刻的，2009年家乡爆发洪灾，隔壁私人医院的一辆马自达E2000救护车在洪水中被淹了二三十公分，车底下都是淤泥。后来洪灾结束后，车主把底盘的东西清洗了以后便把车弄走了，遗憾的是自从那以后再也没见到那辆救护车。以个人观点来看，马自达E2000是当时为数不多造型好看的面包车之一。

上世纪90年代，马自达E系列车型进入国内。1993年，海南马自达以CKD的形式生产制造马自达E2000面包车，国产化型号为HMC6440。进口版车型和国产版车型的最大差别就在于左右两侧车窗下方粘贴的型号有所不同。拍摄车感觉像是CKD组装的车型，但是车门上粘贴的E2000着实令人费解。

该车的行驶证还保留着，记录的信息都非常的详细。行驶证上面写着品牌是海马HMC6440，车辆注册日期的1994年3月24日。该车的强制报废日期是2014年3月24日，以这种情况来看，这辆马自达E2000应该是跑满了20年的使用周期。

下半部分保险杠这么多年也没怎么掉漆，上面布满了灰尘，但还会出现反光。很多人会以为这是玻璃钢材质，从下半部分格栅变形生锈的地方能够看出来，马自达E2000用了全金属保险杠。

据了解，马自达E2000一共有两种前脸。一种是本文中介绍的这辆中间带凹凸格栅，两侧的车灯为矩形大灯，车灯外圈带有背板的前脸。还有一种则是上面这张宣传图中的样式，取消了前部中央的凹凸装饰格栅，为全平面；防刮条贯穿整个车身，左右两侧的车灯也用了更加饱满的梯形车灯。除了这两个设计以外，两款车型所有配件与规格均相同。

国内大多数都是用了短轴距的版本，尺寸为4385×1670×10mm。

这辆马自达E2000即使经过20多年的洗礼外观也保存的十分完好，车漆基本整洁，除了一些**的水渍以外没有太多瑕疵。车门上使用繁体字写了大连开发区规划土地建设管理局。大连经济技术开发区，位于大连市金州区东部，是年9月经国家批准成立的我国第一个国家级经济技术开发区，被誉为“神州第一开发区”。所以这辆车曾经投入参与过国家建设，肯定立下了不小的功劳。

遗憾的是，左后侧车身的防剐蹭条已经变形，部分出现了脱落的现象。不过问题都不大，只要经过简单的修复就可以让其恢复原有的样貌。中部车厢车窗和后部车窗均用前后推拉的形式，长轴距车型尾窗则为封闭式。

车尾部的设计并不是那么高调张扬，一眼就可以看出是上世纪八九十年代那种实用的风格。车尾的大玻璃还安装了雨刷，车牌上方是连接左右两侧车灯顶部的装饰条。车灯用了梯形的形状，自上而下分别是转向灯、刹车灯、行车灯和倒车灯。车灯两侧与防刮条连接，工工整整看起来非常的舒服。最下面的保险杠中间设有登车踏板，踏板上还有防滑设计。

六孔钢制轮毂，非常经典的造型。

这辆马自达E2000搭载了一台1.998L的汽油发动机，发动机最大功率可以达到85马力，最大扭矩为151N.m。与发动机匹配的是一台5挡手动变速箱。

车门把手用横拉式

由于车辆停用时间比较久，所以车内已经覆盖了厚厚的一层灰，体现出一种破败感。但也只是感觉上有破败感，车辆内部部件基本无一损坏，非常完好的陈列在我们的面前。那个年代的日本车都是最大化的利用车辆内部空间，该车前排设置了一张独立座椅和一张可以乘坐两人的宽体座椅。

两幅式方向盘用凸形设计形式，左右两端安装了喇叭按钮，挡杆就在边上，触手可及。

仪表盘左侧的开关使用了悬浮式的布置方式

仪表盘也如同当年的日本汽车一样简洁，而且都是不对称的设计形式。左侧一大块区域是车速表，右边则是水温表和油表。车速表中间包含了里程表，里程表上面30多万公里的里程令人着实有些惊讶。

变速箱挡杆安装在发动机罩上面、两张座椅之间，并没有占据驾驶室前部地板空间。

车厢内部前两排座椅用2+1的布置形式，最后一排则是整体的三人座，一共可以乘坐9个人。后半部分9个人加上驾驶室内部的3个人一共可以乘坐12个人，超出了小型客车的上牌标准，所以该车悬挂的是**车牌，需要B照才能驾驶。

20多年过去了，如今的面包车领域早已不是当初那个日系品牌百花齐放的年代了。现在国内的日系面包车只有丰田海狮还活跃在市面上。但这些远去的面包车对国内的发展做出了不小的贡献，也为很多人留下了非常深刻的回忆，更是深刻的影响了我国的汽车行业。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不要看不起面包车，这3台装有四驱系统，其中还有一辆是国产！

丰田海狮15座面包车B1、A1、A2驾照都可以开。

丰田海狮15座面包属于中型客车，根据公安部《机动车驾驶证申领和管理规定》，B1的准驾车型是中型客车，也就是载客人数大于9人小于20人的客车，丰田海狮15座面包车正好是这种车型，所以B1驾照可以开。而A1、A2的准驾车型包含了B1，所以A1、A2驾照也可以开丰田海狮15座面包车。

丰田HIACE怎么样？值得买吗？

“买车要买大”的观念已经深入人心，国人对大车格外痴迷。之所以对大车痴迷，主要还是考虑到车内空间的大小问题。正是因为这种购车理念，所以目前SUV车型以及MPV车型相当流行，各大 汽车 厂商也都在争先抢后地推出SUV或者是MPV产品。

?

不要看不起面包车，这3台装有四驱系统，其中还有一辆是国产！被国人奉为“神车”的五菱宏光，很多人都说它是面包车。在不少人眼中，MPV车型都有一股浓浓的面包车味道。其实MPV和面包车之间的区别还是比较大的，简单来说MPV比面包车更加高级，这种高级是配置以及舒适性上的高级。

?

首先为大家介绍第一辆强悍的面包车，它就是三菱得利卡。得利卡是相当经典的面包车，虽然如今看外观很不起眼，但得利卡的绝对是一辆拉货神器。之所以得利卡被人视为经典，那是因为得利卡的动力系统。2.5L引擎以及2.6L引擎，马力一般只有116，但却装备了三菱帕杰罗的四驱系统。

?

再给大家介绍一辆面包车，它就是丰田海狮。丰田海狮这辆车在国内的名气也很大，如今我们都知道面包车，但这面包车的原型就是第四代丰田海狮。丰田海狮这辆车比较高端，它装备全时四驱系统。第四代顶配丰田海狮的发动机令人惊讶，它搭载的是4.0 V8发动机，别看它是面包车车型，但它的配置一点都不低。

?

最后给大家说的面包车是东风小康V27。如今东风小康已经被人们遗忘了，但在五菱宏光大火之前，东风小康才是中国最流行的面包车。自从2005年正式上市，东风小康面包车就一路畅销，2009年更是卖出20万辆。东风小康V27加入很多SUV的设计元素，装备四驱系统，1.3L四缸引擎。虽然马力不大，但胜在稳定。

面包车一般不装备四驱，面包车想要卖得好，那么它的售价必须低。装上四驱系统之后，成本就被提高，这对于面包车的销量来说是不利的。

为啥有那么多种海狮面包车？海狮，金龙海狮，金旅海狮，福田海狮，好奇怪……

丰田HIACE这个车型可以说是非常非常非常经典了，很多港剧里面都常常出现，我们的海狮是引进的第四代丰田HIACE技术进行生产的。1993年，第四代丰田HIACE进入中国市场，沈阳以技术转让的形式生产海狮，而第五代丰田HIAC从2004年生产到现在，也引得了无数厂商的仿制。

日本的改装文化盛行，原车本来就非常经典，改装后的就更酷炫了，低顶的丰田HIAC超级拉风，但改装价格也不是一般人能承受的。虽然第四代丰田HIACE里头还真有个四驱车型，但我始终觉得这个车玩儿那种外表浮华的改装，还是不得劲，反而用来作商务车更能发挥它自己的优势。丰田HIAC的车长已经超过了5.3米，轴距也超过了3.1米，高度超过了2.2米……这尺寸家用可能就不太适合，有些地库进不去。但如果是当做商务用车的话，座椅可以拆掉几个，13座的改装成9座的就能上蓝牌儿，C1驾照就也能开了。

丰田HIACE的车头大量使用平直的线条，侧面的腰线直，尾部的造型平，不作改装的话外观方面没什么很新潮的地方。它的车尾有4颗倒车雷达探头，车头两侧还各有一颗，并且配备了倒车影像。这点和考斯特还挺像的，体型大的车都得多配几个探头才安全。

选不选丰田HIACE，主要还是看你自己的用途，商务出行还是可以考虑入手一辆的。

最早的是日本的丰田海狮，后来国内的跟金旅与丰田技术合作引进过来的所以叫海狮金龙海狮，后期联合金龙跟福田的不叫海狮，叫金龙金威跟福田风景，但是模样仿的海狮，所以是海狮车型，联合金龙抢注了金龙，所以金旅的海狮不叫金龙海狮改叫金旅海狮了，有点像喜鹊。。金旅把金龙海狮的口碑做起来之后联合金龙抢注了，但是没资格叫海狮，以金龙海狮的名义做宣传，实际上购车合同上是金龙金威，生产年限来说20来年，金旅20来年，福田15年左右，金年左右。