马自达rx8改装赛用_马自达rx8移植方案

1.极品飞车10里一开始用什么车好？

2.马自达 RX-8

3.马自达RX-8 耗油排量到底是1.3还是2.6还是2.9？

4.在极品飞车9中马自达RX-8和保时捷卡雷拉GT这两辆车改装后哪一辆的极速，加速，操纵性最高？

5.马自达RX-8

不能，但是转子引擎可以加装涡轮增压器，但是要更换发动机与变速箱，转子发动机加涡轮还是会很费油。要更换成往复式发动机。连带变速箱一起换。其他的附件有可能也要更换。以后验车会很麻烦。 在国内改装RX-8动力难度是相当大的。首先一个问题就是发动机，由于RX-8用的转子引擎，而国内对于这款引擎的升级套件可以说是少之又少，基本上只能从日本直接进口过来进行改装，单单是改装引擎的这一笔费用就是相当高的，再加上其他一些配套的性能组建的改装，总共弄下来，毫不夸张的说大概要十万左右，非常不划算 rx－8原厂车分为250匹和280匹两种，加装涡轮有很多的备置方式，比如双涡轮中增压、单涡轮高增压等。

改装汽车是为了强化而不是一味地加大马力，比如说R34日本有能改到1000匹的，但那毕竟是以牺牲耐久性为代价。

个人认为RX－8，是小排量车高回转性fr车，马力不宜加的太大，应注重车辆的操控，如果这种车马力加的太大，车辆很难控制。

应在350匹左右就好了。

极品飞车10里一开始用什么车好？

转子发动机是个只能换不能修的东西，这车买回来仅限于改装，何况这个车也不值这个价钱

一般常见的RX8在国内，通常9-13万区间，就可以买到，保值率很差的一款车，主要是因为发动机

国内能维修转子发动机的地方，非常的少，同时配件也非常的难找，基本是不可修的状态

马自达 RX-8

三种类型车的性能不同，个人技术手感也不同，所以不能比较哪种类型车更强，其实每种类型车都有优势：肌肉车特长直线马力，改装车特长弯道扭力，超级跑车特长跑极速，只能说玩家适应什么感觉。每种类型车都分为三层级，生涯模式中赢得比赛过后要去商店购买不同层级的车。特定层级的套件也只能装在特定层级车。生涯模式也可以收缴BOSS的车。

手残党或者新手只能玩改装车，我就很喜欢改装车马自达RX-7。改装车多数是日系车，拥有较高的操控性，较高扭力，以及较高的瞬间加速能力，改装车是弯道的王者，过弯灵敏，适合漂移，极品10其实是以山道赛为主要，所以改装车的性能多少占优势，更换套件的改装车其实在性能上远远超过相同层级的其他类型车，除非敌手不是跟你相同层级的车你才可能跑不赢。

反应比较快或者相对有水平的玩家就可以玩肌肉车，肌肉车多数是美系车，马力高，冲刺快，是赛道上的破坏之王，可以直接掀翻敌手或者起码可以拦停敌手，具备非常高的马力，转速或者极速，但肌肉车个人感觉在极品10是表现最差的车，肌肉车不仅体型很大，过弯很迟钝，而且极容易撞墙失事，是操控性最差的类型，BOSS所开的肌肉车我很轻松就能用RX7跑赢她。。。在直线上肌肉车也许是王者，但只要遇上弯道或者山道就变成渣，你还得把精力时刻重视弯道上，否则稍微按错就会翻车。。。。。。。。。。。如果有谁能够把肌肉车在山道上开出第一名，他绝对是神人也。

技术十分熟练并且炉火纯青的玩家就可以选择超级跑车，超级跑车多数是欧系车，超级跑车在极速性能上是最高端最快的，甚至比较肌肉车极速都还高，但超级跑车在瞬间加速性能上落后，而且扭力也不足，车身体积大，占位高，所以相对也很难操控。在极品10中超级跑车其实属于尴尬地位，因为超级跑车既没有改装车那样高端的灵敏操控，也没有肌肉车那样冲刺的超级马力，只能说超级跑车各项方面的综合性能还不错，是个中庸类型，但超级跑车最能体现玩家的水平，玩家技术有多高端，超级跑车就能跑出多高端。我基本没玩过超级跑车，但对于这个类型的表现我认可｛BOSS开着超级跑车能把我RX7甩开几条街虐到死｝。

在生涯模式开始有四大帮派瓜分整个城市，分别是东方绿色的魔眼帮派，南方粉色的三街26帮派，西方蓝色的TFK帮派，还有隐藏在北方的红色眼镜蛇帮派。开局你只能和前三个帮派比赛，彻底占领前三个帮派的领地过后才能够跟隐藏帮派比赛。如果你在开始生涯首先驾驶肌肉车，你就会首先在三街帮派比赛。如果你首先驾驶改装车就是马自达RX8，你就会跟魔眼帮首先比赛。如果你首先驾驶超级跑车，你会跟TFK帮派首先比试。每个帮派在玩家击败他们首领过后都会让你选择卡片，点击第一张卡就可以缴获他们的座驾第二层级车。个人建议你首先玩改装车马自达RX8，与魔眼比赛，打败了魔眼首领，你就点击第一张卡，领取他的马自达RX7二层级车。在你占领三个帮派的所有领地后也不会出现三层级车，要想获取三层级赛车你必须和隐藏眼镜蛇帮去比赛。眼镜蛇的领地边缘有两场比赛可以解锁第三层级车辆，其中第一场是检查点比赛，第二场是逃跑的TFK首领追逐赛。但是说实话，只有眼镜蛇领地的比赛是我基本打不赢的，眼镜蛇帮派全是三层级车辆，而玩家即使收复其他帮派的所有领地，也无法具有第三层级的赛车，这意味着你必须只能用第二层级赛车击败眼镜蛇的第三层级车，这是超困难甚至不可能的。。。。

马自达RX-8 耗油排量到底是1.3还是2.6还是2.9？

转子引擎相比活塞引擎是容易坏的，而且一个转子价格不菲，寿命也短。

RX8的新车的转速最好不过3000，因为是磨合期，而换档时间还要看车辆特性，但转子引擎可以到10000转的高转速。

楼主如果想改的话，建议你买非转子版，然后想办法弄坏，然后找关系安个好的，并通过车检。因为转子引擎潜力不算太大。但500匹肯定没问题

在极品飞车9中马自达RX-8和保时捷卡雷拉GT这两辆车改装后哪一辆的极速，加速，操纵性最高？

RX8设计排量是1.3L的,但由于是双转子工作,实际相当于2台1.3L发动机的组合,因此输出功率达170KW,相当于2.6的排量.

至于省油,肯定是325省油,转子发动机是一款高转速发动机峰值功率和扭矩爆发晚且持续区域广,这些都是高速动力充沛,持久的保证,而且RX8在设计上就是一款性能跑车,拥有很大的改装潜力,这些定位就注定了这款车油耗不会低.

最后,功率和马力的转换公式是这样的:1kw功率=1.36匹马力.

马自达RX-8

卡雷拉。。。无论你怎么改，，都是卡雷拉。。。我也一直在玩极飞9 说的没错，无论RX8怎么改也不如卡雷拉．

卡雷拉属于超级跑车级别的，RX8只能算是入门级跑车的入门级．

就算再怎么改装它的瞬间爆发力，操控性，和极速，都是和卡雷拉有比较大的差距的．

但可能是RX8的改装外形看起来更酷一些．

＜最高通缉＞很经典

返修率还好,油耗偏高,性价比比较高(不过维修费用高),转子发动机当然好1.3的9000.

非常耗油,相当于3.0排量车的油耗,它好象是通过燃油来润滑.但是毕竟它是唯一一款在产的转子引擎汽车,转子引擎的特殊构造.

当然能达到9000转,它的最高输出峰值要在9000转还要多.

一般使用的情况下,还是转速跟普通车基本一样,只不过高速时输出的动力更高,只要跑,7000-8000对它来说不是什么困难的事情.

应该不会后悔,RX-8有马自达突出的运动性能,而且RX-8绝对算是一款性价比较高的跑车,只不过转子引擎的特殊构造,其实当时是奔驰公司买了专利,搞不定,才转手给了马自达,直到现在也没有完全解决它的密封性.不过高转速带了的动力又是不可小视的,只不过维修麻烦,毕竟是唯一一款在产的转子引擎,油耗跟维修费用会偏高.

待速应该跟普通车差不多在900转左右.