现代汽车发动机声音大怎么办_现代汽车发动机声音

1.北京现代悦动汽车发动机有异响是怎么回事

2.现代汽车发动机出现异响的原因是什么？

3.北京现代悦动发动机声音很大是怎么回事

4.现代ix35发动机哒哒哒哒响是三元催化的事吗

1、是启动机的单向离合器齿轮与发动机飞轮摩擦的声音。

2、把启动机检修一下。可能是：A、启动机单向离合器齿轮或飞轮齿牙磨损老化，造成启动瞬间，离合器齿轮与飞轮齿轮不易结合或不易分开，造成异响；B、启动机磁力开关有问题，造成启动瞬间异常磨损；C、启动机螺栓松动、启动机轴承老化(间隙过大)、造成启动瞬间，离合器齿轮与飞轮齿轮不易结合或不易分开，造成异响；D、单向离合器齿轮与轴磨损造成启动瞬间，离合器齿轮与飞轮齿轮不易结合或不易分开，造成异响。

北京现代悦动汽车发动机有异响是怎么回事

正常情况下，发动机启动时会有声音。如果感觉发动机声音不正常，此时可能是车有问题。首先，做出正确的判断。一般出现这种情况的原因有:点火线圈坏了，机油不好等等。

发动机声音大的具体原因分析:1。踩油门发现加速不明显，发动机动力不足，发动机有歇斯底里的声音。最有可能的时间是发动机热、冷或缺油的时候。产生此类问题的原因可分为，空滤清器、火花塞、点火丝、汽油、汽油滤清器、气化炉、油泵等问题。检查空滤清器是否脏污，火花塞是否陈旧，点火线圈是否断裂，汽油是否清洁。

2.开车时，加速正常，点火可能正常，但如果匀速行驶，发现发动机转速过高，但转速还是提不起来。检查冷却液，机油压力过高或过低，检查机油压力表，点火时间设置可能有问题，也可能导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀堵塞。

3.发动机发出咝咝声，就像蒸汽或/一般听到这个声音后，发动机会很快失去动力。也许发动机过热了。检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管道泄漏或破裂。

4.加速时发动机会呼呼作响，或者减速时也会出现。总之，随着RPM的变化，声音大小也会发生变化。可能是动力转向油不足，充满油。发电机可能损坏。动力转向泵和水泵的问题都会产生类似的噪音。

5.排气管里会发出很大的噪音，有时前段也会发出类似的声音。主要问题在于排气系统。检查排气管是否破裂。

6.当发动机变速时，它会发出咔嗒声，好像有什么东西在拍金属。加速行驶时，可能听不到，可能是缸阀引起的，可以换调节阀。缺油，缺油也可能会引起类似的问题，而且机油压力比较低，所以检查发动机机油压力。

7.当你踩下油门踏板时，你会听到排气管发出砰砰的声音。声音可能不是很大，行驶时汽车也不会出现异常，油耗也会增加。建议检查消声器和排气管是否损坏。

8.发动机有踢的声音，像铅笔敲桌子的声音。当发动机转速增加时，声音会增加。可能的原因:发动机内部有灰尘。建议更换发动机机油，过滤和清洗发动机。其他可能是阀门问题。

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现代汽车发动机出现异响的原因是什么？

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因此，应及早发现问题，找出原因。发动机发生异响的原因主要有：

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10、尖锐的噪音，类似吱吱之类的， 特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

11、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。

北京现代悦动发动机声音很大是怎么回事

如果发动机由于使用了不合适的机油,润滑不够,产生了摩擦,从而产生了异响,这种情况下,只需要更换合适的机油即可。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

现代ix35发动机哒哒哒哒响是三元催化的事吗

伊兰特发动机很响的原因是什么？冷车异响一般情况下，汽车长时间停放时，会听到发动机舱传来“哒哒”的异响，待汽车加热后，异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本都流回油底壳，冷启动时油泵无法第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖内部(上部)的气门，冷启动时无法润滑，无论是液压挺杆还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，还是油压正时不足的链条(带智能可变配气或气门升程系统)无法正常工作，导致异响。此外，发动机的另一个部件会发出很大的噪音——碳罐电磁阀(净化阀)。

发动机噪音大有两个基本原因:

1.发动机内积碳过多。

2.机油或污油使用不当。

此外，发动机噪音大部分是由异常发动机噪音引起的:

1.发动机下护板螺钉松动。常见故障，紧固或调整发动机下护板的螺钉。

2.发动机爪垫老化。脚掌垫支撑发动机，只能在老化后更换。

3.发动机舱内的塑料零件松动。比如发动机盖板、进气管等。，可以扣紧。

4.发动机皮带异响。包括动力带、发电机带等。如果皮带老化或太松或太紧，就会产生异常噪音。更换或调整紧密度。

5.发动机爆震。发动机积碳过多或燃料使用不合格。清洁积碳并更换燃油。

6.阀门声音异常。特别是冷车停稳后，气门会发出“哒哒哒”的声音，然后热车就会好起来，因为机油沉淀在油底壳里，发动机启动时没有及时压上去。但是如果你一直想着阀门，你应该考虑换“稠”油。

7.发动机“回火”故障。发动机会发出“噗噗”的声音，主要是由于气门积碳过多或正时调整不正确。清除气门积碳，调整气门正时。

8.发动机气缸不见了。如果一个气缸不点火，大部分是火花塞或点火模块，所以可以更换。

9.轴承异常噪音。轴承异常时会有规律的“嗡嗡”声，如发动机的张紧轮、惰轮、发电机等。更换相关零件。

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应该不是三元催化的问题。

首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢，还是启动之后有呢？

如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

减少这个故障发生概率可以转动点火钥匙启动车辆的时，不要转到钥匙超过5秒钟中，转动钥匙之后就迅速松手，让点火钥匙自动回位。

如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。

减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油。不要过度使用机油，因为过度使用机油，机油的润滑效果会变差，会加快气门和液压挺住的磨损。