宝马七系车型_宝马7系所有车型
1.宝马7系的型号价格
2.宝马7系,你知道730、740、750、760之间的区别吗?
宝马7系是绝大部分心目中的豪车,放在十年前宝马7系绝对是一线富豪的首选,但是很多朋友们并不知道,现在很多做生意的朋友也买得起宝马7系,主要原因就是宝马7系的价格降幅真的非常的大。
宝马7系和奔驰S级相比,最大的优势就在于它有着不输奔驰S级的品质,但是价格却要低不少。今天我们就来聊聊入门级的宝马730Li,并且我们对这款730Li车型进行了实拍,对于入门级宝马7系有需求的朋友可以了解一下。
首先,宝马7系的厂家指导价为82.8万元到242.8万元,价格区间跨度非常的大,主要就是因为它的动力系统繁多,所以动力才是一款车型最值钱的配置,不知道朋友们能不能认同我这样的话。当然,想要印证这样的话,其实非常简单,你看看宝马X1的三缸车型和四缸车型,差价差了好几万,但配置几乎是一致的。
我们从常州宝马经销商了解到,宝马7系最高优惠幅度达到了约36万元,力度是非常大的,不过入门级的宝马7系是没法优惠这么多的,但是裸车价也仅仅只有70万左右。
外观设计部分,这款宝马7系的外观设计一如既往的非常豪华。我们所拍摄的这款车型是豪华套装,我总觉得买宝马7系一定要购买豪华套装的,因为M运动套装和7系并不是特别的协调,当然这仅仅是站在我个人的角度而言。
这款宝马730Li的外观看起来非常具有质感,直瀑式的银色镀铬饰条配备上led的灯组,看起来犀利无比。如果你购买的配置足够高,那么这款车型还将配有激光大灯。这款730Li车型的大灯颜值特别的高,我觉得比宝马5系的led大灯档次高出了一大截,最明显的就是尺寸被加大了。
这款宝马7系的车身长度非常的修长,最明显的标志就是车门下边缘的类似于高尔夫球棒的镀铬饰条的设计彰显了身份。其实宝马7系最漂亮的就是车型的侧面了,这是加长的车身所带来的独特设计质感。
这款730Li车型的尾灯也是特别的出色,尾灯像激光一样的设计,看起来大气豪华,贯穿式的led灯光线条,led尾灯,其实是两套系统,这对两者的协调要求是非常高的。车尾的730Li更是点明了这款车型的身份,是一辆进口低配7系。
内饰部分,宝马7系的内饰设计和一般的宝马车是完全一致的,悬浮屏幕的设计,银色的中控部分,电子挡把,宽大的中央扶手,都彰显着宝马车所带来的独特豪华感。
其实这款730Li车型的高端设计感是它的后排,毕竟前排的宝马设计几乎是完全一致的。这款宝马7系的后排相当的宽敞,而且配备了包裹感以及设计感都非常出色的座椅,而且后排座椅配备了前后靠背,高低/腰部/肩部调节,并且使用了加热功能,不过低配的7系是没有通风以及系统的。
再来看一下这款730Li车型的具体参数部分,长宽高分别为5273/1902/1498mm,轴距是3210mm,这样的车身数据在轿车领域还有竞争对手吗?如果要有,也是奔驰S级了,我认为这样的设计也几乎达到了轿车车身的设计极限了。
这款730Li用的是2.0T的发动机,这款发动机的最大功率为265马力,峰值扭矩为400N?m,与之匹配的是八挡手自一体的变速箱,性能非常强劲。我认为这样的动力可以轻松带动这款1.9吨重的宝马7系。但想要动力再澎湃一些,可以考虑740Li。
底盘设计部分,宝马7系是一辆后驱车,前悬架用的双叉臂式独立悬架,后悬架用的多连杆独立悬架,舒适性表现绝对是顶级的设计。而且宝马7系全系配备了空气悬架系统,这对于舒适性的打造有着非常大的帮助。
很多人说宝马7系的优惠幅度确实不错,很具性价比,但我告诉你,现在销售的宝马7系其实是2019款的,更新迭代速度比较慢,所以优惠大一些也是理所当然的。
如果你也喜欢这款宝马7系,欢迎咨询常州各宝马经销商处。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马7系的型号价格
宝马7系不是b级车。宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,是D级车。
这种分级方法源自德国大众,按照德国汽车分级标准,A级(包括A0、A00)车是指小型轿车;B级车是中档轿车;C 级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越往后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车豪华程度也不断提高。
分级标准
1、微型车(A00级车)
这类级别的车,轴距在2m——2.3m之间,车身长度在4米之内,发动机排量在1.0L左右。
微型车体积小、油耗相对较低、价格也便宜,比较适合代步用。
代表车型:铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart等。
2、小型车(A0级车)
这类级别的车,轴距在2.3m至2.5m之间,车身长度在4m至4.3m之间,发动机排量1.0L到1.5L之间。这类车一般价位都在10万以下,适合刚毕业不久的上班族。
代表车型:铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士等。
3、紧凑型车(A级车)
这类级别的车,轴距在2.5m至2.7m之间,车身长度在4.2m至4.6m之间,发动机排量在1.6L至2.0L之间。适合家庭用,性价比也不错。
代表车型:奥迪A3、大众速腾、马自达3、福特福克斯等。
4、中型车(B级车)
这类级别的车,轴距在2.7m至2.9m之间,车身长度在4.5m至4.9m之间,发动机排量在1.8L至2.4L之间。
代表车型:本田雅阁、宝马3系、大众迈腾、别克新君威等。
5、中大型车(C级车)这类级别的车,轴距约在2.8m至3.0m之间,车身长度在4.8m至5.0m之间,发动机排量超过2.4L。
代表车型:奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、丰田等。
6、豪华车(D级车)
这类级别的车,轴距超过3m,车身长度超过5m,发动机排量超过3.0L。
代表车型:奥迪A8L、宝马7系、奔驰S系、雷克萨斯LS等。
宝马7系,你知道730、740、750、760之间的区别吗?
车型名称 变速器 指导价/万 商家报价/万 0L排量 2012款 宝马7系 760Li 25周年限量版 自动变速箱(AT) 8万 84万~329.8万 宝马新一代7系谍照
将推出的是第6代7系车型,内部代号是G11,目前该车已经在海外路试,预计于2015年的法兰克福车展首发。新一代7系将使用全新的车身结构,通过钢铁、铝以及碳纤维材质共同打造。据报道,新一代7系740i车型的车身质量将比现款的1900kg有大幅下降,甚至将有可能比5系入门级车型(1670kg)还要轻。
车身尺寸上,新一代7系预计长5010mm,宽1815mm,高1425mm,提供两个轴距版本进行选择。动力方面,新一代7系将配备L6、V8和V12多种动力系统,同时新车还会推出插电混动版本。为了和奔驰新S63 AMG竞争,宝马还考虑在新一代7系上推出一款760xDrive M Performance车型,搭载4.4T发动机。传动系统上,来自ZF的9速自动变速箱将成为标配。 宝马7系 730Li 减配版
商家报价: 89.80万 至 89.80万
汽车品牌: 宝马
汽车级别: 豪华车
发 动 机: 3.0L 258马力 L6
变 速 箱: 6挡手自一体
车体结构: 4门5座三厢车
长x宽x高: 5212×1902×1478
宝马7系 730Li
商家报价:92.80至101.80万
汽车品牌: 宝马
汽车级别: 豪华车
发 动 机: 3.0L 258马力 L6
变 速 箱: 6挡手自一体
车体结构: 4门5座三厢车
长x宽x高: 5212×1902×1478
宝马7系 740Li
商家报价: 125.20万 至 179.80万
汽车品牌: 宝马
汽车级别: 豪华车
发 动 机: 3.0T 326马力 L6
变 速 箱: 6挡手自一体
车体结构: 4门5座三厢车
长x宽x高: 5212×1902×1478
宝马7系 750Li
商家报价: 155.60万 至 211.80万
汽车品牌: 宝马
汽车级别: 豪华车
发 动 机: 4.4T 407马力 V8
变 速 箱: 6挡手自一体
车体结构: 4门5座三厢车
长x宽x高: 5212×1902×1478
宝马7系 760Li
商家报价: 199.65万 至 329.80万
汽车品牌: 宝马
汽车级别: 豪华车
发 动 机: 6.0T 544马力 V12
变 速 箱: 6挡手自一体
车体结构: 4门5座三厢车
长x宽x高: 5212×1902×1478
配置
基本参数 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
报价: 89.80万 92.80-101.80万 118.80-179.80万 205.80-211.80万 251.80-329.80万
发动机: 3.0L 258马力 L6 3.0L 258马力 L6 4.0L 306马力 V8 4.8L 367马力 V8 6.0L 445马力 V12
变速箱: 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
安全装备 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
车轮制动 宝马7系 730Li 减配版 宝马7系 730Li 宝马7系 740Li 宝马7系 750Li 宝马7系 760Li
前制动器类型: 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟
后制动器类型: 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟
前轮胎规格: 245/50R18 245/50R18 245/50R18 245/50R18 245/50R18
后轮胎规格: 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18
备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸
宝马7系报价 “7系”新科技
日前,宝马在日本上市了最高级轿车新款“7系”。通过用制动操作时的能量回收装置等,降低了燃耗,此外还配备了四轮主动转向系统以及带行人检测功能的导航仪等多种先进装备。价格为1,010万日元起。
动向传动系统方面,排量3.0L的直列6筒或4.4LV型8缸直喷双涡轮发动机配套使用6速AT(自动变速箱)。 3.0L发动机的最大输出功率为240kW(326PS),最大扭矩为450N·m。4.4L发动机的最大输出功率为300kW(407PS),最大扭矩为600N·m。燃效(10·15模式)方面,配备3.0L发动机的车型“740i”为7.8km/L。
用驾驶员松开油门踏板时以及踩刹车时利用交流发电机发电以回收能量的“制动能量回收系统”。回收的能量与以前一样用于给铅蓄电池充电。与原来相比,可降低燃耗。
标配前后轮均包括在内的主动转向系统“前后轮综合控制转向系统”。在车速低于约60km/h的低速区,前后轮会反向转动。在加大车身尺寸的情况下,仍然确保了操纵性。而在进入车速超过约80km/h的高速区时,前后轮则就会同向转动,从而实现顺畅的转向操作。后轮的工作角度最大为3度。
新款7系的车身尺寸为长5,070×宽1,900×高1,485mm,轴距为3,070mm。与上一代相比,车长增加30mm,轴距也加大了80mm。从而凭借车内空间的扩大使便利性得到提高,并实现了运动风格的外观设计。同时上市的长轴距车型与新款基础车型相比,轴距长140mm。
悬挂方面,前部用在宝马轿车中首例的双叉骨式。后部用多连杆式。长轴距车型的后部配备空气悬挂。
作为先进装备,可选配利用远红外线检测行人的“夜视导航仪(带行人检测功能)”(38万日元)。在识别出行人后,可通过导航仪屏幕或者在前车窗上显示警告的“仰视显示器”(选配时为23万日元)提醒驾驶员注意。而另一方面,则省去了已在欧洲款上使用的、车辆后方配备两部雷达以检测倾后方接近车辆的“车道变更系统”。
作为舒适装备,标配了DDC(动态驾驶控制)系统。通过操作仪表板上的开关,可对减震器、加速及方向盘操纵的特性进行从“COMFORT”至“SPORT+”的4级设定。“宝马一向重视行驶性,因此有时会牺牲乘坐舒适性,不过从这次起也开始追求舒适性”(解说员)。标配的导航仪是为专门为日本国内市场开发的。并在宝马车型中首次配备了微波数字调谐器。
2010年在日本国内市场投放以新款7系为原型的混合动力车型“ActiveHybrid”。将在排量4.4L的V型8缸发动机上配套使用马达。
试驾体验 BMW东区于上周邀请寡多资深汽车正在古镇墨家角举行了BMW7系深度试驾活动。做为宝马豪华旗舰型高端豪华车——BMW7系,不仅成为了精深工艺的代表,也是BMW逃求量量的象征,是豪华取杰出动感的创新演绎。BMW东区于上周邀请寡多资深汽车正在古镇墨家角举行了BMW7系深度试驾活动。做为宝马豪华旗舰型高端豪华车——BMW7系,不仅成为了精深工艺的代表,也是BMW逃求量量的象征,是豪华取杰出动感的创新演绎。外不雅上,BMW7系正在保存BMW典范设计元素的同时进行了踊跃的创新,优雅和动感浑然天成,处处洋溢灭尊贵气味和活动宇量。
尽显王者之风 宝马7系深度试驾体验!2010年12月20日星期一宝马7系新闻,BMW高效动力汹涌而出
装备正在BMW7系上的所无发动机优势很洪流平上归功于BMWEfficientDynamics(高效动力)开拓和略的最新。新型动力单位的燃油经济性经过劣化,广泛使用轻量布局并进行了多项无帮于提高车辆效率的进一步改进,使车型正在效率方面比前代车型和所无合做对手都更具前顾性和领先性,正在其相当级别外树立了更高的性能尺度。
宝马7系新闻创新演绎动感的舒服之道
BMW创制性地开拓出整体式主动转向体系,该体系不仅具无主动转向功效,而且初次实现了依照车速调零后向角度的功效。正在低速时,后轮取前向角相反,让7系正在道上具无濒临BMW3系的灵性和敏捷性;高速时,后轮取前向角同向,给车辆带来了更加稳健和安然的变道反当。
iDrive体系提供更多兴趣
如今,正在BMW7系上再次推出了新一代的iDrive体系。新一代BMW创新iDrive控制体系用来启动和控制所无、消息、功效。10.2英寸显示器、楚度图像、劣化的菜单布局、80G车载软盘、新的iDrive地方控制器、快捷按钮以及初次用的编程按钮等,令控制和操做更加曲不雅、便利。
更轻的重量,最佳的
最先进和精准的驾驶员辅帮体系以及行车稳定体系为BMW7系的驾驶员提供极其精确的转向和高效的制动收持,以避免事变的产生。BMW7系的车身壳体具无最佳的重量和极高的强度和稳定性。它正在得当的地方用了高强度和超高强度钢,以及铝制部件。果此,BMW7系正在具无相对较轻重量的同时拥无极高的车身强度。
宝马7系这款车在车型上最大的区别就是价格和动力,在配置和外观方面基本差不多,从售价来看,730售价82.82万元,到760的242.8万元,两者相差巨大,价格的差异决定两款车型的配置高低,下面我们再来看看他们的动力比如何。
动力区别
宝马730搭载2.0T直列四缸发动机,最大马力258匹,最大扭矩400牛?米,百公里加速仅需6.3秒。宝马740搭载3.0T直列六缸发动机,最大马力326匹,最大扭矩450牛?米,百公里加速仅需5.6秒,从百里加速就看出了730跟740的差距。宝马750宝马750搭载4.0Tv8发动机,最大马力449匹,百公里加速4.5秒,最大扭矩656牛?米,动力更加强劲,推背感十足。宝马760搭载6.6Tv12发动机最大马力609匹,百公里加速3.7秒,最大扭矩800牛?米。
从三款车型的动力比拼中,我们可以看出三者相差巨大,从730的2.0T发动机,到760的6.6T发动机,动力和推背感带来的感觉均不一样。
同样的道理,三款车代表着不一样的身份,拥有760的车主身价当然也不会低,从百里加速来看760比730快了2.6秒,这样的差距仅仅是2.6秒那么简单,再加速的一瞬间,就能让你感受到这款车的速度与。
730是2.0T涡轮增压,属于入门车型,740是3.0T排量涡轮增压,这也是这个级别的黄金排量,750是4.0T涡轮增压,属于7系普通版里最大排量,也是最高级别的,销量也是最少的,买这个车的都是宝马的死忠粉,追求动力输出,操控的,当然也是不差钱的。
至于760车型,M760是宝马M部门渗入7系后给出的作品,旗舰车型搭配上12缸,相信对不少爱车的小伙伴来说会是终极的追求目标。目前M760的官方指导售价为248.80万元。动力部分,M760搭载了一台6.6T的双涡轮增压发动机,最大输出功率610马力,峰值扭矩800牛米,同样匹配来自埃孚的8AT自动变速箱,并标配有四驱系统。官方的0到100公里每小时加速时间仅为3.7秒。顶级的性能、顶级的配置、顶级的享受,这就是M760能给到你的。?
760就是七系的旗舰。是七系最高端的产品。而且这款v12的发动机是来自同集团下的劳斯莱斯。加速性和运动性是七系无与伦比的存在。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。