吉利汽车家用哪款车好_吉利汽车家

1.吉利汽车有多少种品牌

2.中山吉利汽车4s店有几家

3.吉利国内生产基地大揭秘！旧貌换新颜+不断扩张，数量竟这么多

吉利汽车董事长叫李书福。

李书福，男，汉族，无党派人士，1963年6月出生，浙江台州人，浙江吉利控股集团董事长，哈尔滨理工大学管理工程学学士、燕山大学机械工程硕士；正高级经济师、高级工程师。曾任吉利汽车控股有限公司执行董事、董事会。

李书福是第十三届全国人大代表、全国工商联副，曾连任三届全国政协委员，曾荣获全国优秀乡镇企业家、青年改革家、新长征突击手、经营管理大师、十大民营企业家、中国汽车界风云人物、中国汽车工业(50年)杰出人物、浙商年度风云人物、2009CCTV中国经济年度人物、中国最具影响力商界领袖、中国十大慈善家、改革先锋等荣誉。2021中国品牌人物500强第5位。

吉利汽车有多少种品牌

冰箱配件、高档装璜材料、摩托车行业。

前期发展：

1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程。

1989年，转产高档装璜材料，研制出第一张中国造镁铝曲板。

1994年4月，进入摩托车行业，当年造出中国第一辆豪华型踏板式摩托车。?

1994年6月，中国第一辆豪华型踏板式摩托车诞生。

扩展资料：

进入汽车行业后的发展：

19年，进入汽车产业，成为中国第一家民营轿车企业。

1998年8月8日，第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线。

2001年吉利正式获得国家汽车公告。

2003年3月，吉利轿车顺利通过“3C”认证。

2003年8月，首批吉利轿车出口海外，吉利实现了轿车出口“零的突破”。

2005年，第六十一届德国法兰克福车展，吉利轿车亮相。?

2007年5月18日，吉利向业界宣布进入战略转型期，成为中国第一家宣布进入战略转型的汽车企业。

2009年3月，吉利成功收购全球第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI。

2010年吉利汽车收购沃尔沃，最终股权收购协议在哥德堡签署，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。

2014年12月15日，吉利具有划时代意义的首款中高级轿车--吉利博瑞全球发布。

2016年11月5日，在吉利控股集团创业30周年庆典晚会上，吉利汽车集团正式发布了“吉利汽车20200战略”。

2018年2月24日，吉利通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。?

2019年7月3日，百度和吉利达成战略合作吉利汽车将搭载小度车载交互系统。

2019年9月9日，吉利(00175)、戴姆勒5000万欧元投资德国飞行汽车将在中国设合资公司。

2019年4月23日，2022年第19届亚运会汽车服务官方合作伙伴签约仪式暨吉利汽车亚运战略启动新闻发布会在杭州国际博览中心举行。吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴。

凤凰网-吉利发展史简要回顾走对这七步很关键

中山吉利汽车4s店有几家

吉利汽车是中国大陆的一家汽车制造企业，成立于19年。它是中国最大的私营汽车制造商之一，拥有吉利、沃尔沃、领克、英菲尼迪、铃木、路特斯等多个品牌。

吉利汽车旗下的品牌涵盖了从经济型汽车到高档汽车的不同市场层次。吉利品牌主要生产经济型汽车，沃尔沃则专注于高端豪华车市场，而领克品牌则是针对中高端消费者的新能源豪华车。

此外，吉利汽车还拥有英菲尼迪、铃木和路特斯等品牌。英菲尼迪是一家日产汽车旗下的豪华品牌，而铃木则是一家日本汽车制造商。路特斯则是一家英国超级跑车制造商，与吉利汽车的其他品牌定位相差甚远。

总体来说，吉利汽车拥有多个品牌，这些品牌覆盖了不同的市场层次和种类，从经济型汽车到超级跑车，从燃油车到新能源车，既有国产品牌，也有国际品牌，使吉利汽车成为中国汽车制造业中的重要角色之一。

吉利国内生产基地大揭秘！旧貌换新颜+不断扩张，数量竟这么多

1.全品牌中山吉利4S店_中山星时代吉利4S店(国内最大的吉利4S店位于中山)中山星汽车时间服务有限公司地址:中山市东区白沙湾长江北路320号经营范围:全吉利品牌2。还有的会卖吉利品牌的车但不是4S级别的或者只有单品牌的4S比如:A三联汽车B中山骏成汽车贸易有限公司(吉利汽车)是集整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈为一体的吉利全球鹰4S店。公司位于中山市西区沙朗蔡红路139号。c .中山吉海汽车主品牌:吉利汽车吉利汽车营业执照:资质认证:4S咨询...冯销售顾问蒋艳峰销售顾问公司地图地址:中山市西区大道172号D中山市兴港汽贸吉利帝豪EC7-RV帝豪EC8店地址:中山市小榄镇沙水路(见地图)...

2007年到2008年是吉利的第二次战略转型期，吉利通过黎明工程、“3824法”等举措，再加上“1+1+1”模式重构供应商管理体系，让市场对吉利产品的满意度大幅提升，用户索大幅下降。

对李书福来说，这并不是吉利第二次战略转型的最后一战，接下来的重点还在于调整生产基地布局，实现制造体系能力的全面提升。

吉利第一个汽车生产基地——浙江台州临海基地

自1996年在临海建立第一个汽车生产基地以来，经过多年摸索发展，吉利拥有了两块重要的“腹地”：一个是老基地，另一个则是新基地。

对此，李书福曾说：“随着竞争形势越来越严峻，只有用具有全球竞争力的标准建工厂、开发车型，才能迎来可持续的增长。”

此后，吉利对生产基地进行重新布局——或在原址升级生产线，或搬离闹市、建设新基地。这是吉利汽车战略转型纵深化的必然之路。

对于老基地，吉利只能通过技改的方式来进行调整。

比如在车身焊接方面，靠工人手工操作难以保证车身品质，质量波动较大，这就需要将大量的原本人工操作的工作交给机器人去完成。再来说涂装喷涂，如果用人工的话，油漆难以均匀喷涂，那就只能在这些基地大幅度地用机器人的涂装工作。

正是在这样大规模、高投入的技改下，吉利的老生产基地实现了“旧貌换新颜”。

对于新基地，吉利选择从源头上就按照更高的要求来建设。

李书福坦言：“中国汽车业和吉利汽车的发展进入新阶段。吉利汽车一定要用具有全球竞争力的标准建工厂、开发车型，才能取得可持续发展。”如果不按照高标准建立新的生产基地，吉利蔚来的产品将会缺乏竞争力。

当然，最经济的原则是“一个基地只生产一个平台下的不同车型”，这是最符合国际惯例的做法。吉利未来的车型平台将成为落户于何处生产的标准，一改过去以品牌为落户标准。

到2012年7月，吉利汽车共有八大整车生产基地，分别在浙江临海、浙江宁波、浙江路桥、上海、甘肃兰州、湖南湘潭、山东济南、四川成都。

通过重新布局生产基地，在上海生产的“海景”将迁至湖南湘潭工厂，与“远景”共线生产；上海工厂将按照全球先进标准进行技改，2014年全面完工。此外，浙江临海基地将搬迁至临海杜桥镇，浙江路桥基地将搬迁至台州椒江区，浙江宁波基地将搬至北仑区春晓镇。

随着销量的攀升和业务的扩张，吉利后期还陆续新增了浙江慈溪、宁波春晓、陕西宝鸡、杭州湾、贵州贵阳、河北张家口、山西晋中、四川商用车、江西上饶等全新制造基地，助力吉利发展壮大。

从第一个生产基地台州临海基地开始，吉利在过去的二十多年的时间里，前前后后建设了不少于20家整车工厂，遍布全国东西南北各个区域，这其中不包括发动机和变速器等零部件配套厂。

据初步统计，吉利整车生产基地的总产能或已超过300万辆，已经远超大众、通用等体量更大的公司在国内所拥有的工厂数量。未来，吉利还有新的基地投产，但也有一些生产基地退出。

写在最后：

无论是质量体系、购体系的重构，还是调整全国生产基地布局，实现制造体系能力的提升，这一系列动作都有力支持了吉利的战略转型，让其得以由虚入实，成功推进，让市场和用户对吉利的印象有了根本的改观。

也就是说，从那时候起，吉利算的上是“脱胎换骨”了。

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