铃木雨燕座椅改装案例_铃木雨燕汽车座套夏

1.铃木雨燕怎么样

2.变强壮的“雨燕”！铃木速翼特，何时才能再次进入国内？

因为铃目的产品力下降，定位也不能满足当下消费者。

1、品牌定位的差异

经过近些年经济的飞速发展，人们对于汽车的认知，也已经从最初的代步工具之用转而向高档、舒适等享受型方向发生着迅猛的转变，而这期间铃木仍然在承诺要继续秉承“精品小车”的发展战略。

当下“二胎家庭”愈发普遍，而且甚至于说是众多德系豪车品牌都开始进军小型车市场的情况之下，长安铃木依然想着要靠一条腿走路，想必也不容易。

2、车型的小众化

长安铃木确实推出过不少经典车型，但迷你的车身尺寸、狭小的车内空间着实限制了受众群体的扩展，因此小众化的标签也就不可避免的被牢牢贴在长安铃木身上。

再者，一经推出便“不再改款”的思路，也着实让很多消费者大为不满。就以长安铃木之前的当红车型雨燕（Swift）为例，2005年既已引入的这款车属于当时在国外刚推出的最新的二代车型，无论是靓丽的外观、还是较好的操控和动力表现，在当时均属上乘，也确实赢得了很多消费者的喜爱。

但故事发展到这里也就戛然而止了。无论是2010年推出的三代Swift（进口速翼特），还是2017年推出的四代Swift，似乎都已经与国内的长安铃木无缘，长安铃木已经终止了雨燕的生产。

铃木汽车的优缺点

一、优点：

1、注重环保，在省油方面做得比较好。

2、安全系数较高，做工更细腻，更有安全感。

3、外观漂亮，操控转向准确，方向敏感。

4、配置多样，技术成熟，价格合理。

二、缺点：

1、配件贵，保养费用较高。

2、舒适性配置较差。

3、维修不方便，售后服务较差。

铃木雨燕怎么样

长安铃木汽车在国内汽车行业内享有很高的声誉，特别是其旗下的雨燕车型，更是深受消费者的青睐。作为长安铃木汽车最受欢迎的一款车型，雨燕的质量一直是非常优秀的。

1.发动机

长安铃木雨燕的发动机用的是比亚迪自主研发的EBDI发动机，它用的是最新的技术，既可以提高发动机的燃油经济性，又可以提高发动机的动力性能，使其在低速下的动力强劲，在高速下的表现也很出色，是一款性能比较优秀的发动机。

2.底盘

长安铃木雨燕用的是自主研发的新一代底盘，它用的是全新的结构设计，可以更好的抵抗路面起伏，更好的调节车身操控性，也更适合在中国道路上行驶，在弯道等路况下可以更轻松的操控车身，也更有安全性。

3.内饰

长安铃木雨燕的内饰用的是全新的材料，它可以更好的抵抗老化，使用效果也更好，而且内饰的设计也更加时尚，搭配上舒适的座椅，也可以让您在长途行驶中获得更好的舒适感，是一款性价比很高的车型。

4.外观

长安铃木雨燕的外观设计也是非常出色的，它用的是全新的时尚设计，将现代与传统的设计完美的结合在一起，线条流畅，外观十分时尚，也更有活力，是一款非常漂亮的车型。

5.安全性

长安铃木雨燕的安全性也是非常出色的，它用的是最新的安全技术，可以更好的保护您在行驶中的安全，而且也拥有多种安全系统，包括ABS、EBD、防侧滑等，可以更好的保证您在行驶过程中的安全。

变强壮的“雨燕”！铃木速翼特，何时才能再次进入国内？

铃木雨燕是一款小巧可爱的车，外形圆润，底盘扎实，超驰性能出色，故障率低。

说到斯威夫特，我们先来谈谈铃木。相信大多数人第一次接触铃木这个品牌的时候一定是摩托车。我印象深刻。我家有一辆铃木两轮摩托车。记得父亲去广东打工过年才回家。我看到他回家，把摩托车的电瓶接上直接点燃，然后点燃一次。我当时年纪小，觉得保存一年就是个好品质，可以点火，没有任何损伤。

后来来成都读书，接触了铃木的汽车品牌，了解到当时成都的奥拓车遍布全国，还有其他的铃木车，铃木新奥拓，雨燕，天语，启悦，于风，维特拉，还有进口的铃木速翼超级维特拉，吉姆尼等等。

后来，我在金牛区的铃木4S店实习。当时看中了铃木雨燕。说实话，我只在更喜欢速翼的情况下才会考虑。

后来通过汽车的各种看了半年的二手雨燕，终于在一条鱼里找到了现在用的车。最后花2.2 W买了一个1.3 MT12橙红色雨燕，买的照片都在之前的手机里，不用填照片，后面的照片就有了。

车况还是不错的，只是外观有事故。车自己买的，在店里换了机油，刹车油，防冻液，汽油舱。总的来说，它做了一个，把刹车全搞定了。当时买的公里数是9万多但不到10万公里。现在有12万多辆。

接下来是买这辆车和使用的实际情况。

首次燃料消耗

以现在92 6.6元的油价，雨燕油箱35升，我的群友用的一箱油优惠180元左右。保守估计450公里是最基本的。我开高低速，每天都用这个油耗。它非常可靠和准确。也就是说一公里在3-5毛钱之间，1.5毛钱可能会有点差别。当然，在车况正常的前提下。

第二车辆舒适性

说实话，日系车都是这样的。没有隔音。低速的时候还行。高速发动机的轰鸣声，轮胎噪音，风噪都被用作杠杆。只有把音乐音量调到16-20，才能听不到其他声音。也是一种考验。20到20差不多。毕竟舒适不是这款车的卖点。

第三个车辆优势

我真的很喜欢这个。外观小巧可爱，操作灵活，停车变道都很好看。空房间很大。空房间大怎么说？这辆车看起来很小，但可以装得更多。它的垂直空房间大。我搬家什么的，甚至和他一起拖冰箱。有很大的修改潜力。我只看到车友们换了我自己的修车。我已经很缺钱了，但是又换不起。如果换了我就得花钱，所以我就把轮胎加宽，加前后雾灯，还有多功能方向盘。这些都是一些实际的东西。维护成本很低。我自己做保养，更换嘉实多多极保护器的费用只要300块。我跑8000-10000公里一次，更换铂金火花塞费用35块，20-40000块机油滤芯20博世，汽油滤芯35块博世，空气囊25空可调滤芯30刹车油35博世防冻液。当然，这个价格只是我从事维修行业，自己拿货的价格。如果你是车主，价格比这个贵。

第四个车辆缺陷

先不说舒适度。有一些常见的问题，比如前制动钳异响。有些车主在过减速带或烂路时，前轮异响说明制动钳在响。原因是因为雨燕的前刹销，可以处理。更换两个改进的制动销会安静得多。方向盘重的时候，女婴可能会有点重。雨燕不是最重的，天宇才是最重的。前雨刮臂擦过前防溅板，本月未处理。可能是时间久了的原因，有点低了。只要把前后保险杠挂钩拆开，用一段时间就有一个洞了。

第五综合性能

我特别喜欢他的长相，操控，无忧。至于它的缺点，爱屋及乌，买它作为练练手和代步的最佳选择。

最后我在两年多的时间里出了两次事故，一次全责，一次全责。一次向左，一次向右。太糟糕了。

最后，欢迎补充评论。

附上事故和维修的。欢迎观察！

最近的事故是如何修复的。

修理前

事故现场

一大早就亲了一个人。

事故发生后，水温刚刚好。

德阳车友聚会

发电机响了。轴承是我自己买的，50块钱换的。

派对照片

第一次做婚车

车友集团的大佬们帅气逼人。

首次预告片

拆卸固定损失

犯罪现场的另一方负全责。

一万公里换的同步带正好出事，方便换。

拖鞋预紧器

定时点

凸轮轴点位置

最后提醒大家，用车要注意安全！！！

百万购车补贴

铃木汽车退出国内市场已经有一段时间，很多网友表示可惜，也有很多网友并不在乎。近几年，铃木在国内保有量越来越低，即便如此，铃木并没有为其做出改变，满足不了国内消费者们的购车需求来去适应汽车市场，优胜劣汰的道理大家应该也清楚。自2000年铃木在日本市场推出了第一代Swift到2005年国产后命名“雨燕”，不仅满足了当时年轻人第一辆车的需求，其推出的运动版本速翼特也曾轰动一时。今天就给大家带来铃木新一代速翼特运动版车型，看看这辆性能版“雨燕”到底表现如何。

在外观设计上，全新速翼特用了最新的HEARTECT平台，鲨鱼腮样式的中网格栅，营造出“凶狠”的视觉效果，外扩式的线条以及前凸的车头，也赋予其更强的运动气息。

而车身侧面，速翼特搭载了一套17英寸的铝合金轮毂。虽然在寻常的车型当中，可能会觉得17英寸的轮毂只是普通轮毂而已。但是对于这样的一款小型车来说，17英寸的轮毂已经够大了！

并且除了这套轮毂已经，速翼特的尾部也加入了一串Sport英文字母，体现这是一款运动性能车。尾部的排气用的是一组双进共双出的圆形排气，看起俊俏可爱，实则威猛无形。

在内饰设计上，速翼特并没有让人眼前一亮的设计，但在细节设计上却十分用心，像是平底式的三幅方向盘设计、圆形的出风口造型以及红色的装饰条，都进一步突显了其运动产品属性。

全新速翼特运动版搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW/140Ps，最大扭矩230Nm，变速箱用6挡手动变速箱，底盘由厂家进行了运动化调教，悬架结构依然为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。

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