理想新能源汽车suv_理想新能源汽车suv质量怎么样
1.新能源汽车suv前十名
随着科技水平的进步,同时也带动了汽车工业的发展,特别是新能源汽车的发展,凭借着自己新颖大胆的设计,以及续航的不断突破,或许取代传统燃油汽车只是时间问题。那么今天要说的这款新能源车型就是来自国产的新势力车企打造,它就是?理想ONE。值得一提的是,在9月销量榜中以3504辆的成绩,成功闯入新能源销量榜前十的位置,在面对蔚来、比亚迪等新能源车型中,作为一个后起之秀完全不怂,成功“上位”,那么这辆车到底怎么样?一起来看看吧!
首先,理想ONE作为一辆定位于中大型SUV的新能源车型,32.80万元的售价对于一些“奶爸”级别的消费者或二胎家庭有着很不错的吸引力,完全可以作为一辆“奶爸”车,毕竟在车身尺寸上,长宽高表现为5020/1960/1760mm,轴距表现为2935mm,其车内用了2+2+2或2+3+2等作用布局,空间上的对于一般家庭完全可以满足。值得一提的是,后备箱空间或许能给你带来惊喜,即使是有第三排的情况下,其空间表现也相当可观,并且还标配电动感应后备箱,还带记忆功能,很实用。
另外在外观上,理想ONE给我的第一印象就是大气时尚,不俗套。特别是前脸造型,大尺寸的黑色中网进气格栅,很有霸气感;其中车头最为抢眼的或许就是这个号称“星环头灯”LED车头大灯组设计,内置117颗LED光源,并且支持动态点亮,给人满满的仪式感。同时LED车头大灯还支持自适应远近光、自动头灯以及延时关闭功能等等。
车身侧面造型给人一种很魁梧的感觉,比较车长达到了5020mm,同时简约大气的风格设计,更能让人接受。其中实拍车型还搭配了20英寸的多幅式铝合金轮毂,造型大气,给人一种很稳重的感觉,并且匹配了规格为255/50?R20的轮胎。
同时车尾造型也是一样,敦厚的造型给人稳重感,用了大量的平直线条勾勒,层次感还是比较强;其中贯穿式的LED尾灯组造型也是颇为时尚,特别是在晚上点亮后,辨识度很高。虽然车尾不如前脸,但是整体感觉上气场很MAN!
打开车门,内饰设计整体上给人一种简约感,但是科技氛围很强,中控由全液晶仪表、中控大屏、副驾屏、控制屏等四块大屏组成,满满的科技感;值得一提的是,四屏交互是理想ONE内饰一大特色,分别用了Android和Linux系统,同时还带智能语音助手,动动嘴就能实现控制,保证了行车安全,其L2级别高级驾驶功能并没有缺席。另外,你完全看不到一个物理按键,均用了触控设计,触控时还带有反馈感,很人性化。在用料上也是非常厚道,车内用了大面积的皮质包裹,三幅式的多功能方向盘、座椅以及中控,触感细腻,很舒服。
动力上也是理想ONE的一大特点,用了增程式的动力系统,前后双电机四驱,总功率达到了326PS,总扭矩达到了530牛米,在弹射模式下实测0-100km/h加速时间为6.36s。同时还搭配了容量为40.5KWh的宁德时代的三元锂电池以及1.2T三缸增程器+高效发电机,其中NEDC综合工况电池续航里程为180km,NEDC综合工况续航里程为800km。值得一提的的是,理想ONE是为数不多具有快充的增程式车型,快充模式下,将电池电量从20%充至80%仅需30分钟。底盘上用了前麦弗逊独立式悬架,后多连杆式独立悬架。
总之,理想ONE确实是一辆性价比不错的新能源家用SUV车型,特别是对于“奶爸”家庭,实用的大空间非常符合家用需求。另外理想ONE的增程式动力系统,长续航特点,完全能解决大多数人眼前的续航焦虑,可实现“短途用电,长途用油”等灵活切换。那么对此你有什么看法?
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新能源汽车suv前十名
理想one是常州制造厂生产的。理想汽车是李想于2015年7月创立的新能源汽车公司,公司较早命名为“车与家”。2019年更名为理想,希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。理想one综合续航里程超过800公里,可以解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题。车辆通过快充、慢充、加油三种形式供能,0-100km/h加速时间可达6.5s。理想one是一款增程式智能电动车,理想one的车内吸引眼球的是四块显示屏,其中三块连接在汽车的方向盘前,主驾驶有一块液晶仪表盘,中控屏分为左右两屏用于操作,前座有着第四块为游戏屏。理想的智能一体电池组,电池容量40.5千瓦时,耗电量37.2千瓦时,满电情况下,续航里程更远更多520公里以上,综合工况续航里程可达700公里,市区综合工况续航1000公里以上。理想one的增程式电动技术,是让汽车发动机保持高效率运行发电,并对过大的电池组持续充电,因此其纯电动续航里程为180公里。汽车发动机增程以后,NEDC综合性续航就能超出700公里。
新能源汽车suv前十名:理想ONE、蔚来ES6、威马EX5、比亚迪唐DM、比亚迪元EV、小鹏G3、蔚来ES8、大众途观L PHEV、比亚迪宋 Pro DM、荣威eRX5。
1、理想ONE可以说是新能源SUV领域最大的黑马,批量上市第一年就夺得了新能源SUV销量冠军。
2、蔚来ES6,作为蔚来汽车家族的第二款车型,蔚来ES6的售价相比家族大哥ES8更为亲民。
3、威马EX5,在新能源汽车领域中,威马EX5有着“价格居夫”、“性价比”之王的称号,售价不到十几万,即可享受到越级般的豪华体验。如果看一款产品是否优秀,销量则是最直接也最客观的判断依据。
4、比亚迪唐DM,提到比亚迪唐DM,相信关注新能源汽车的朋友们都听过它的大名,作为比亚迪第三款插电混动车型,唐DM的问世改变了许多人对国产车的印象。
5、比亚迪元EV,比亚迪元EV作为比亚迪推出的重磅系列车型,在外观、内饰、配置方面都比较受欢迎,尤其是其颇富个性的双色车身,更是符合当下年轻消费者的审美。比亚迪元EV系列最大的竞争力是在电池能量密度、电机方面,最大续航里程可达305公里。
6、小鹏G3,小鹏G3作为一款真正意义的智能汽车,拥有更适合中国路况的自动驾驶和全场景自动泊车能力,其中自动驾驶能力能够在高速或者市区路况解放驾驶者的右脚,让出行舒适性倍增。
7、蔚来ES8,作为蔚来汽车的首款车型,蔚来ES8自上市之后就争议不断,但不可否认的是蔚来ES8给当时的新能源车型撑起了一片天,最起码是让消费者认识到自主品牌的车在新能源领域可以用高端入局。
8、大众途观L PHEV,途观LPHEV是上汽大众今年上市的新车,基本上延续了途观L燃油版的设计,只是在燃油发动机的基础上增加了插电混动系统。虽说销量上远不及燃油版的一半,但对于想要购买插混SUV的消费者来说,途观L PHEV又多了一个选择。
9、比亚迪宋 Pro DM,比亚迪宋Pro DM上市即热销,代表了原有市场格局被打破,一方面,宋Pro DM解决了大部分摇号难、外出限行的用户。另一方面,凭借自身新能源的技术优势,也为用户带来全新用车解决方案。
10、荣威eRX5,在国内,受限于自主车企技术水品原因,市场玩家较少,除了头部企业比亚迪,自主车企几乎只有上汽荣威一直致力于研发PHEV技术,努力和比亚迪争锋,并共同盘活PHEV市场。
新能源汽车:
新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
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