深圳宝骏6304s店_深圳宝骏售后维修服务电话

1.宝骏630跑了两万公里了该保养什么地方

2.宝骏630好不好

3.宝骏630怎么样

4.宝骏630质量怎么样

我的是黑马，手舒！现在开了将近5000公里了，总体感觉不错！

1.舒适性。宝骏的舒适性肯定没有中级车的好，但是作为10万内的家轿，完全可以排在前列。

2.提速问题。宝骏没有网上说的提速肉的感觉。

3.油耗：我的市区综合油耗在7.8个左右，不到8个，非常满意宝骏的油耗，因为经常上班下班堵车，所以这个油耗可以说是相当给力了。高速最高飙到150，声音有点大，不敢跑了，平时高速都是110-120很稳。

4.空调。 空调的降温感觉没有中级车来的快，不过家庭用完全够用。

5.钣金。总体来说宝骏的钣金还不错，尤其是车头的钣金跟车门的。

问题：

1.刹车踏板异响。这个我在论坛上看好多人跟我一样的毛病。不过不影响使用，换一个开关就OK。

2.出现两次打火打两次的情况，原因不明。

这是我使用的一些感受，希望对你有用。总体感觉，宝骏绝对值得购买。

如果觉得有用，就给加点分吧！

宝骏630跑了两万公里了该保养什么地方

都可以。

专业维修店与品牌4S店相比亦有其竞争优势。品牌4S店进行整车销售、维修提供一整套的服务，其运作成本偏高。但是专业维修店专心做好维修服务，业有专攻，像专业的维修店亦拥有自己专长，同时亦拥有自己特有的配件供应渠道，渠道比常规的品牌4S店成本低廉，运作成本自然就低了，亦更能给车主带来方便实惠。同时大部分维修师傅也是通过专业的培训或者有品牌4S店从业经验的，维修技术水平较之正规的品牌4S店毫不逊色。

如果车在保修期内，选择品牌4S店进行维修，如果保修期过了，一般的问题去汽修厂，如果涉及到电路、油门、离合、活塞等比较关键的零部件出了问题，建议选择4S店进行维修，这样会放心些，毕竟关于配件，正副厂生产的一般车主是很难分辨的。

宝骏630好不好

机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换

两万公里的保养项目是：

一1.检查传动皮带2.排气系统3、蓄电池状况，4.更换机油和机油滤芯，检查、清洁空气滤清器5、检查制动系统的性能及制动液的质和量、转向系统及助力油的质和量、6.底盘各球头拉杆防尘罩、前后悬架的状况7、轮胎的状况、空调系统的性能8.（有些车型如威驰要换火花塞）。

二 2万公里是中保，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。

一般直接将车开到4S店去，4S店的师傅根据车的保养记录来做合适的保养

宝骏630怎么样

宝骏跟赛欧没有可比性，赛欧除了牌子是美国的，其他都是垃圾！汽车中的拖拉机说的就是赛欧！

首先我是宝骏630车主，黑人死一户口本！我买的中配黑色：6.48万（团购4S店日照荣发优惠2000现金，标准价格：低配6.28万，中配6.68万，高配：7.38万，现在价格比较坚挺，降价空间较小，可以选择年后入手，或者团购）。下面说说宝骏630的优点：1.发动机不错，变速箱很好，档位清晰有轻微吸入感，开起来一点也不费力。加速也没有网上说的那么慢，高速110很稳。2.隔音效果。没开过这车不要乱说，这车隔音效果相当不错，因为前后都有隔音棉，高速从70-80提速的时候会感到噪音的提升，但是速度提到110-120的时候噪音明显降低。3.舒适性。 我买的是中配66800那款，感觉舒适性挺好，后面做3个人很宽敞，垫子是织物的包裹性也很好，做起来很舒服。这个价位达到这个层次不错了！4.音响效果。没听过的人绝对想不到宝骏的音响效果会这么的出色，几乎可以跟中级车媲美，6个扬声器不是盖得。5.内饰，这个价位内饰注定不可能太高级，所以在我的忍受范围之内，车内没有塑料味，感觉还可以。6.空间。630的空间绝对会让你惊喜。7.油耗，我是经常跑市区跟城乡，所以油耗基本上在0.5元/公里--0.6元/公里，非常满意他的油耗，一般就是7个油到7.5个油之间。当然宝骏630除了优点还有缺点，但只要不是发动机的问题，都是小问题！1.异响，几乎所有的10万一下的车都有这个问题，不管是合资还是自主。后轮刹车异响，已经解决。车窗异响，电机的问题，也已经解决。中控异响，这个我没有遇到过，可能是个别问题。2.中配没有倒车雷达。3.的备胎。这个备胎不是全尺寸，五菱太抠门了，跟鸡肋一样。4.保养，现在4S店比较少，我们青岛更是连4S店都没建好，所以我要去日照4S保养，啊，希望4S店多建几个啊！总体而言，宝骏630是值得购买的，虽然也有不少小问题，但是他的优点更多，性价比更高！所以我希望那些没有驾驶过宝骏630的人，不要乱吠，车黑总是很容易死一口本的！

纯手打，兄弟给加个分吧！

宝骏630质量怎么样

关于宝骏630的网友评论：

：作为一个新手，总是关注仪表、座椅之类的，随着对用车的增加以及对车的深入了解，现在最不能接受的就是噪音，起初只是不能接受胎噪，继而表现出来的是下雨天非常清晰的雨滴声，跑高速时偶尔开窗形成的共振声，总之噪音是最不满意的一点。

油耗刚买车时一公里一块钱，现在好点，不过100块钱也只能跑110公里。当然这也可能跟郑州路况有关。右车门有异响，买车时没有，4S虽然让我去店里处理一下，但不是每个人都距4S店很近，跑一次很花时间精力，希望国产车在小问题方面多加功力

内饰和同是6，7万级别的车型比较，差的不是一点点。仪表台上面的塑料是浅灰色的，容易反光到前挡风玻璃上。导致视线不清。车内的色彩搭配也很不好，坐进去给人感觉就是冷冰冰的，同时还感觉很低档，很廉价。这内饰和漂亮的外观反差太大。

还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。

630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的。

中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。

空间表现上，2016款的630车身长度比老款有所增加，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。

动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱，调教的还是不错的，起步、加速的线觉良好，非常的平顺，入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。

悬挂方面，630还是用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂，调教偏舒适度为主，但实际感受还是偏硬一些，好处就是对车身的支撑作用得到加强，无论是转向还是刹车，车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制，但是舒适度方面还是受到了一些影响，震动会很容易传到车内。

总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些，相信还是会得到更多车主的青睐。