2013年电动车_2013最新款电动汽车
1.好看的电动汽车年年有,但好看又便宜得看这几款......
2.四款纯电动汽车,最贵16.99万元
3.陆地方舟电动汽车质量
4.丰田纯电动车有哪几款
5.奔驰纯电动车有哪几款
大众旗下有朗逸纯电动、宝来纯电动、高尔夫纯电动。
朗逸纯电动为单电机车,其电机最大功率100kw,最大扭矩290Nm。
这款车使用的是三元锂电池,大部分纯电动车基本都用的三元锂电池。
朗逸纯电动的前悬架用麦弗逊式独立悬架,后悬架用多连杆式独立悬架。
宝来纯电的电机最大功率100kw,最大扭矩290Nm。这款车前悬架用麦弗逊式独立悬架,后悬架用多连杆式独立悬架。
纯电动高尔夫车的电机最大功率为100kw,最大扭矩为290Nm。这三辆车使用相似的马达。
高尔夫车纯电动版前悬架用麦弗逊式独立悬架,后悬架用多连杆式独立悬架。
好看的电动汽车年年有,但好看又便宜得看这几款......
电动汽车续航里程排名有北汽EU5 R550、特斯拉 Model X、腾势500、威马EX5 460、捷豹I-PACE,值得购买的是特斯拉 Model X。
1、北汽EU5 R550
续航:450公里
北汽EU5 R550是EU400升级之后的车型,这款车一共推出了4款车型。外观方面,整体延续绅宝D50的设计,外观还不错。内饰上,毕竟是新能源车,内饰经过了全新设计,质感提升很多。
2、腾势500
续航:451公里
腾势汽车是比亚迪与奔驰合作之下的品牌,可以说这个品牌也算是“名门之后”了。外观方面,腾势500的造型很有争议,这里不做评价。续航方面也达到了451公里的里程,也是很强悍了。
3、特斯拉 Model X
续航:552公里
Model X 100D这款车,目前能够买到的,续航里程最远的SUV车型了。外观方面,这款车体型很大,但是续航却不低,国内测试的里程为552公里。而且,这款车的百公里加速仅为5秒。
4、捷豹I-PACE
续航:500公里
捷豹I-PACE具有全铝合金车身,重量很低。外观设计上,这款车颜值很高,整体造型就是经典的运动风格的SUV,而且其操控性也很不错。续航方面,工信部测试的数据为500公里纯电续航。
5、威马EX5 460
续航:460公里
威马这个品牌很低调,作为造车新势力中的一员,如威马一样低调的品牌还是很少见的。威马EX5 460是威马旗下的首款SUV车型,续航方面,这款车为460公里,很强。
四款纯电动汽车,最贵16.99万元
前些日子,我们去参加了一场新能源汽车下乡的活动,现场摆出来的展车,多数都是价格比较亲民的品牌和车型。所以,你要想看到高冷的特斯拉Mondel?X?或者Mondel?S是不可能的。
目前,中国老百姓对入门级新能源汽车的需求主要体现在这几个方面:一是价格在7万元以下,能进入5万元区间更好;二是消费者对续驶里程期望值高,但适中的里程、充电速度也能容忍,毕竟价格摆在这儿,就五六万块钱还想特斯拉的超充不成?三是充电成本和充电的便捷性要能控制;四是要兼顾农村地区出行需求。
我们今天不是来“选美”的,毕竟从来都不缺乏颜值高的纯电动汽车。受这场新能源汽车下乡活动的启发,如果车好看,价格又便宜,才值得我们把它收入囊中的,因此,我们推荐了这几款好看又便宜的纯电动汽车,既能入乡随俗接地气,又能进城提升彰显气质。
五菱宏光MINI?EV
售价:2.88-3.88万元
说起五菱?宏光MINI?EV,这可是一台在销量上PK掉了特斯拉Mondel?3的车型。单纯看它的数据表现,没啥出彩的。续航120-170km,最高车速100km/h,四座小车,并且不支持快充。是不是觉得这简直就是老年代步车的感觉。但它却是一台实实在在的新能源电动汽车——可以上绿牌,购买交强险,能上高速,驾车人需要持有C照。
最主要,它的价格仅为2.88万-3.88万元,2.88万元的续航120公里,3.88万元的续航180公里。这个里程说真的,放在当前这个市场环境下,真的短。但五菱厂家能推出这样的车型,肯定是对终端做过调研的。
一项调查显示,我国城镇居民日常出行里程在40公里以内,中大型城市的通勤里程也在60公里以内,大多数人都是用来上下班通勤,去镇上赶集,买菜或运一些农资产品。
因此,就半径一说,你用它买菜,接送孩子,上下班,都够用了。骑着电瓶车你都能接受天天充电,这还有盖子,不用日晒雨淋,难道不香吗?
对了,一项消息说,五菱宏光MINI?EV要推出长续航版本了,你不妨等等看看也不迟。
零跑T03
售价:5.98-7.58万元
今年秋季,零跑推出了一款面向入门级新能源汽车市场的新车——零跑T03。这款车补贴后指导价为5.98-7.58万元。
零跑T03目前共有4个版本,NEDC续航均为403公里,电机总功率均为55kW,这个里程能够满足消费者在远距离上的出行需求。作为同级别中唯一可整车OTA的车型,新车能够通过软件升级不断解锁新功能,提升用户的驾乘体验,在科技感方面,值得为它点赞。
车身尺寸为3620/1652/1577mm,轴距为2400mm,这个尺寸算是中规中矩吧。
应该说,零跑T03做到了一款入门级新能源汽车在这几个方面可以做到的最好表现:更长的续航,更高的电池容量和电机功率以及更智能的车机系统。
欧拉黑猫
售价:6.98万元-8.48万元
说起来,目前在售的欧拉黑猫就是此前已上市的欧拉R1,外观及内饰略有改动,但动力系统几乎是一样的。
颜值是欧拉黑猫的一大亮点,估计有超过50%的人选择这台车,有一大半因素,都是受到其外观影响。据了解,欧拉黑猫外观设计由美学大师中岛敬亲自操刀,也延续了欧拉家族的极简美学风格。
续航方面,分别有301、351和405公里这三档续航的车型。目前最新消息是,某汽车论坛上,它的售价在经销商处已经有6千元的优惠。如此一来,外观出众,价格有竞争力,配置也还丰富的欧拉黑猫显然极有竞争力了。
哪吒V
售价:5.99-7.59万元
这款车是目前最新上市的一台新能源汽车,由造车新势力合众汽车推出的哪吒V。目前,新车补贴后官方指导价为:5.99—7.59万,续航方面,有301和401公里两个版本续航共四款车型。
以401公里续航为例,这个续航里程是完全能够满足职场社畜上下班的通勤需求了。以一天单程30公里计算,一天往返60公里,一周五天下来,才用掉300公里,都还余100公里续航,让你心里不慌,也不会有里程焦虑。也就是说你若只是用来上下班用的话,一周充一次电也完全足够了。
至于农村,现在村村通这么发达,一般到镇上也就几公里到十几公里的距离,开着哪吒V上街,或者走亲访友,绰绰有余了。
车身尺寸方面,哪吒V的三围分别为4070/1690/1540mm,?轴距2420mm。在一众小车里,它算是大块头了。
动力方面,哪吒V的最大扭矩175N.m,0至50km/h加速仅为4.9s。这样一个速度对于大部分时间在都市内用车的年轻人而言,可以秒杀十几万级紧凑型轿车了。毕竟,你也不是用它来跑赛道的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
陆地方舟电动汽车质量
四款纯电动汽车,最贵16.99万元
很多人希望用最少的钱买到续航里程最多的电动汽车,至于外观说的过去就行,配置只要基本的都有就可以,那这四款电动汽车可得考虑一下,续航超过400km,且顶配售价都在20万内。
长安逸动EV460
逸动EV460分别智享版与智领版,补贴后售价为11.79-12.99万元,价格差别非常小。外观方面,逸动EV460基本延续了燃油版车型的设计,在一些细节处彰显新能源身份。内饰同样延续了燃油版设计风格,只有在档把区域有明显的差异。新车多功能区包含了定速巡航、语音控制启动、音量调节等功能按键。逸动EV460搭载的永磁同步电机最大输出功率100kw,最大扭矩245N·m,电池组容量为52.56kWh,综合续航里程达到了460km。
吉利帝豪EV450
吉利帝豪EV450分为3个版本,补贴后售价为13.58-15.58万元。与前代EV300相比,车身尺寸一样,尾部变化比较明显,不过整体看下来,外观比较中庸。内饰方面,相比较老款,做工精细不少,看着不觉得廉价,EV450用触摸式按键替代了屏幕周围原有的物理按键。动力方面,帝豪EV450搭载了永磁同步电机,最大功率120kw,最大扭矩250N·m。相比较老款,续航里程有所提升,该车搭载了容量为52kWh的电池组,综合工况的续航里程达到400km。
比亚迪秦EV450
比亚迪秦EV450补贴后价格14.99-16.99万元。外观方面,比亚迪秦EV450用了家族式设计,非常具有辨识度。内饰方面,十分简约大气,使用了大量皮质包裹和软性材料,不过整体做工还是不够精细。秦EV450最大的亮点还要数12.8英寸的显示屏,科技感十足。动力方面,秦EV450最大功率为160kW,峰值扭矩为310N·m,百公里加速为7.9秒,综合工况续航为400km。秦EV450与帝豪EV450售价接近,综合工况续航里程也一样,不过秦EV450的动力更给力,配置也相对齐全。
北汽新能源EU5
北汽新能源EU5有四个版本,补贴后售价为12.99-16.19万元。该车基于绅宝D50打造,内饰科技感和质感也比EU400有所升级。北汽新能源EU5搭载了12.3寸全数字仪表盘和9寸中控大屏,并搭载了达尔文系统,除了一些基本功能,整车可以通过OTA升级。动力方面,北汽新能源EU5用了一台最大功率160kW,最大扭矩300N·m的永磁同步电机,百公里加速7.8秒。该车用了容量为53.6/60.2kWh的三元锂电池,综合续航里程为416km/460km。
丰田纯电动车有哪几款
陆地方舟V5纯电动汽车是全国第一款面向大众市场销售的纯电动SUV(驾驶者不需经过专业培训,且完全根据电动汽车特性而设计,异于对传统车的改装),秉承着陆地方舟以往的强大动力性能特点,加上大气庄重的造型设计,使得陆地方舟v5无论是在视觉上还是在实际驾驶体验中,尽显城市型SUV的尊贵与舒适。陆地方舟V5纯电动汽车动力强劲、通过性优越,15s时间实现0~50km/h的加速,高达70km/h的车速,160Km的续航里程,最大爬坡达到30%。低碳环保、百公里耗电量仅9度。一款时尚、动感、引领潮流的真正的都市纯电动SUV,时尚与动感完美结合,陆地方舟v5,精彩亮相,大气天成!
品牌: 陆地方舟V5
生产厂商: 陆地方舟
车型尺寸: 4045*1737*1643
油耗: 9度电/百公里
引擎类型: 电动机
最高时速: 70km/h
加速时间: 16秒
驱动方式: 前轮驱动
制动方式: 液压双回路
车身重量: 1420kg
轴距: 2500
行李舱容积: 480L
标准座位数: 5座
座位材质: 真皮
能耗: 电能
转向系统: 电子助力(EPS)
以上是关于这款车的介绍。
不过个人认为,汽车不同于其它产品,产品可靠性不是单纯的在实验室或是一年两年就能做好的。
而现在这个只是企业的第一款量产车,之前也没有任何的造车经验。
首批购买者不可避免会成为小白鼠,所以你如果想要购买的话,就必须要有心理准备。
奔驰纯电动车有哪几款
丰田旗下在售的纯电动车型有三款,分别是:丰田C-HR新能源、奕泽IZOA E进擎、广汽丰田iA5,下面我们就来盘点一下这三款车:
1、奕泽IZOA E进擎
级别:小型SUV
丰田旗下第一款纯电动SUV奕泽E进擎上市至今也快临近半年的时间了,作为一款面向年轻人的城市SUV,仔细想想,好像还没在路上见过这款车?其实奕泽E进擎本身并没有什么槽点,偏偏其售价和配置实在是让人无法接受,低配车型连倒车影像、前雾灯、天窗都没有,就连方向盘都是塑料的。
2、丰田C-HR新能源
级别:小型SUV
丰田C-HR新能源基于丰田TNGA架构打造,是丰田真正意义上的国内首款纯电车型,在它身上,能够看得出丰田对其纯电车型的态度,无论是实打实的续航表现、智能安全配置或者驾乘感受,丰田C-HR新能源确实是一款均衡的电动车。
3、广汽丰田iA5
级别:紧凑型轿车
按照广汽丰田的说法,iA5是广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车,除了头顶丰田体系第一款纯电汽车的头衔,iA5还是目前合资品牌纯电车型中综合续航里程最长的,全系只有一种58.8KWh电池容量,NEDC续航为510公里。这样看来,这款不挂“牛头标”的丰田家轿,还是蛮香的。
奔驰纯电动车有EQC、EQV、EQA、EQB、EQS等多款,纯电动汽车是以车载电池为动力输出,用电机驱动车轮行驶的汽车,这种汽车是未来的趋势。
电动汽车是世界汽车行业的一种大趋势,在各种大企业都相继发布电动车型之后,奔驰也坐不住了,在近日的巴黎车展上,梅赛德斯奔驰展出了旗下一款纯电动车E代表Electric(电力),Q代表Intelligence(智能),这辆车代表了奔驰未来汽车的发展方向,即电动化、智能化。这是一辆纯电动SUV,首先还是得先看颜值。
外观方面,乍一看,好像也没啥特别的。作为一款概念车,EQ整体比较前卫,但并不过分夸张。融合了SUV和轿跑车设计,这种流畅线条、溜背式的造型设计,能将奔驰EQ的空气阻力系数降到最低。前脸用LED光源模拟的格栅,并与大灯融为—体。奔驰标志镶嵌其中显得更霸气。
车的尾部有红色带状尾灯,与前脸造型相互呼应。外后视镜设计得极为概念,抛弃了传统的镜面设计,以两个摄像头取代。除此之外,还用了透明车顶和内藏式雨刮器。甚至连车门把手也不见了踪影,用感应或内部触摸方式开启。减少车身可见零件数目,让车的造型整体感更强。同时也秉承了奔驰—贯追求空气动力学的特性。
lEQ用纯电力驱动,动力系统将由两台电动机和锂电池组构成。其中,两台电动机的综合输出功率将达300kW,峰值扭矩为700Nm,电池组电量为70kWh。0-100km/h加速时间不超过5秒,性能相当出色。
内饰方面,相较于外观,EQ的内饰造型则更具科技感。用黑、白、蓝配色,给人舒适、干净的感觉。其中蓝色的LED光带环绕车身内部,满满未来感、豪华感。中控台上的24英寸悬浮式液晶屏最吸引眼球,全部信息集于一体,兼具传统仪表盘和中控屏幕的功能。
配备了三辐多功能方向盘,同时在方向盘上还配有两个OLED触摸板,用户可以直接用大拇指控制车内大屏。
电池方面是车辆的核心,它的电池组位于底盘,容量为70kWh,满电续航为500公里,支持快充和无线充电。最最关键的是快充系统充电5分钟,就能行使100公里,未来甚至能达到160公里!当然,对于EQ这样—辆概念车而言,自动驾驶的功能肯定少不了。
据了解,最新发布的EQ会告诉司机附近的充电点,没电了还会警告你可能到不了目的地。并将用HERE提供的高精度地图信息,可以知道道路的曲率、精确位置和交叉路口,并能自动调整车速和动力。皮卡中国网整理。
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