北京华泰汽车报价_北京华泰汽车报价查询

1.华泰圣达菲1.8T手动这车怎么样啊？油耗多少？配置？

2.北京华泰汽车4S店地址

3.华泰汽车质量怎么样

4.求12W一下的SUV型车。

5.特写 | 大低谷时代1：“华泰之死”，甚至没能拥有一块墓碑？

而位于立水桥附近的华泰 汽车 集团总部也几乎少有员工出来走动、透气。一位送货员表示，前两天该大厦前有员工拉横幅维权，称被拖欠几个月工资。

此前，华泰 汽车 不断传出负面消息。

富力地产董事长李思廉在2019年8月22日的中期业绩会表示， 已经暂停了所有和华泰 汽车 的合作，市场对此的反应“不好”。 李思廉在会上也正式给此次不到2个月的短暂联姻划上了句号：双方之前只是个合作意向，并没有涉及到尽调等环节，更不存在入股一说。我们没有进军 汽车 这个行业，现在也不考虑了。

自7月富力地产和华泰 汽车 签署合作之后，市场上质疑声就不断。太平洋证券还以债券交易纠纷为由将华泰 汽车 及其实际控制人张秀根告上法庭，要求法院判令华泰 汽车 支付“16华泰01”债券本金6178.9万元及相应利息、逾期利息及违约金。

据报道，7月以来，华泰 汽车 涉及与“太平洋证券”“证券”“国海证券”等多起债券相关纠纷，“16华泰01”“16华泰02”“16华汽02”三只已违约债券的本息金额合计超过17亿元。大公国际评估资信有限公司也发布公告称，鉴于资金链紧张、有较高违约风险，决定将华泰 汽车 主体信用等级调整为BB，评级展望调整为负面。

7月26日曙光股份则发布公告称，经查明公司股东华泰 汽车 (曙光股份第一大股东)信息披露方面存在违规。同时，华泰 汽车 被上交所通报批评，上交所对于此次纪律处分将通报中国证监会，并记入上市公司诚信档案。之前曙光股份的公告还显示，华泰 汽车 持有上市公司曙光股份19.77%股权也已经悉数质押给了锦州银行，同时这些股份目前已经全部被司法冻结，冻结期限为3年。

华泰圣达菲1.8T手动这车怎么样啊？油耗多少？配置？

一、先回答你的第一层意思，100万的车和10万的车哪个好？你猜？

二、第二层意思，10万元车级中，华泰汽车如何？

三、华泰汽车分轿车，皮卡，SUV，我个人买的是SUV，所以只能回答SUV这部分的了。

四、华泰SUV，有2个大款，圣达菲，宝利格，其中不同分法，又可分柴油、汽油，V6,涡轮，4驱及各种排量车型，其中圣达菲名字还算响亮，表亲有胜达，新胜达，但别高兴，外饰和内核和以上两款车区别非常大，价格依然。

圣达菲 1.8T用的是路虎一代和荣威550 1.8T发动机，变速箱是上汽的，手动档，中规中矩，9.57，还可以，北京市况，12个油左右，高速90匀速在8个左右，时速120匀速，10个油左右，时速120时车噪比较大，降到90基本正常。车身自重比较大，1.8吨。起步慢，要舍得给油，才好跟车。

圣达菲 2.0，没买这款，是听人说，没1.8T有劲，据说大坡爬起来比较费劲。7.9万左右

宝利格：华泰自主品牌，车身接近宝时捷 卡宴的身材，发动机也是1.8T，和圣达菲一致，车身略重，1.9吨吧，11.5左右，装饰，做工比圣达菲要高一档。

总结一下，华泰的车属于国产车，小毛病不少，价格不高，费油偏高（SUV没有太省油的，日系车除外）时速70以上，油耗比较省，接近小轿车。做工略糙，4S店人员技术不高，性价比不错，同类相比车型 有长城的 H6 ,比亚迪 S6，与同类优势，长城过弯车倾斜严重，而且同价格长城基本没有涡轮车。比亚迪S6,品牌太新没有像圣达菲原来是韩国设计，经过 多年市场磨练。个人感受，还好不后悔，看表现吧，去年10月买的，1.8T 天窗导航版，9.57万送车饰。平时不太开，周末，期跑的多，清明刚跑趟山东，120时速，除了车噪大，性能可圈可点。

北京华泰汽车4S店地址

类别 越野SUV

品牌 华泰现代

车系 圣达菲

车型 圣达菲1.8T

款式 2008

生产厂商 华泰汽车有限公司

随车附带物品文件 使用手册,保修卡,工具等

保修政策 2年/10万公里

车身比例 易比评测分： 75

长宽高(mm) 4500/1845/1730

轴距(mm)/轴距比 2620/0.5871

前轮距(mm)/前轮距比 1540/0.8377

后轮距(mm)/后轮距比 1540/0.8377

外部参数 易比评测分： 64

车顶形式 天窗80

车身颜色 黑珍珠色、金米色、铜黄、米黑色、蓝色、纯白色、银色、黑色

车漆 金属漆/普通漆80

车门数 5

玻璃类型 浅绿色隔热玻璃

天窗描述 内藏90

遮阳物 有遮阳板98

天窗开合方式 电动98

车篷开合方式 0

车篷开合时间 0

行李架 有100

前雨刷器 双雨刷80

雨量传感器 无雨量传感器0

后雨刷器 有100

车体质量 易比评测分： 56

整备质量(kg) 1690

承载质量(kg) 45556

车体性能 易比评测分： 71

车体结构 承载式60

车厢数量 两厢

车壳材料 钢80

底盘保护 底盘封塑80

车内尺寸 易比评测分： 63

前排内部高度(mm) 86061

前排内部宽度(mm) 146075

前排腿部空间(mm) 840- 104072

前排坐垫长度(mm) 50063

后排内部高度(mm) 86061

后排内部宽度(mm) 146070

后排腿部空间(mm) 850- 104081

后排坐垫长度(mm) 45038

第三排内部高度(mm) 0

第三排腿部空间(mm) 0

前座中央扶手 有100

后坐中央扶手 有100

后备厢开口宽度/离地高度(mm) 1270/73068

车内装饰 易比评测分： 60

内饰材料 PVC60

内饰贴面材料 金属喷漆60

车内座椅 易比评测分： 51

座位数(个) 580

座椅表面材料 真皮98

后排座椅调节方向 00

前排座椅调节方向 8方向->驾驶座90

座椅调节形式 手动60

后座头枕 有100

前后排座椅加热 无0

前后排座椅腰部支撑调节 无0

座椅调节记忆位置组数 00

座椅/通风功能 无0

运动座椅 无0

后排座放倒比例(%) 4/6可拆分折叠90

行李舱容积 待查30

行李舱开合方式 遥控->掀背95

行李舱灯 有100

动力性能 易比评测分： 53

最高车速(km/h) 17073

100kmh加速时间(s) 待查60

电子限速 无0

定速巡航系统 无0

敞篷风阻系数(Cd) 0

风阻系数(Cd) 待查50

功率 118(161)/600053

最大扭矩 215/2500-450044

最高转速 650070

压缩比 1080

升功率(Kw/l) 65.754

比功率(Kw/Kg) 0.069833

驱动方式 前置前驱70

排气量 1.79666

发动机 易比评测分： 62

发动机厂家型号 18K4G

发动机特有技术 无

缸体材料 铸铁70

缸盖材料 全铝85

缸数(个) 480

每缸气门数(个) 480

增压方式 涡轮85

燃油供给方式 多点电喷98

气缸排列形式 直列70

每列汽缸凸轮轴数量 双98

凸轮轴位置 顶置98

可变气门正时 无0

可变气门行程 无0

传动性能 易比评测分： 35

变速器形式 手动70

挡杆位置 地排85

挡位数(个) 580

主减速比 待查30

分动器类型 无0

中央差速器锁 无0

前桥差速器锁 无0

后桥差速器锁 无0

环保性能 易比评测分： 76

环保标准 欧III60

三元催化 有100

通过性能 易比评测分： 69

最小转弯直径(m) 11.364

最小离地间隙(mm) 20787

接近角 2795

离去角 2457

最大爬坡度(%) 34.464

最大涉水深度(m) 0.570

燃油油耗 易比评测分： 84

燃油类型,标号 93#及以上无铅汽油85

油箱容积 6565

油耗 综合->-298

内部仪表 易比评测分： 66

仪表板显示形式 数字/模拟85

仪表板背光颜色 黄绿色

仪表板灯亮度可调 可调100

方向盘表面材料 真皮95

方向盘调节形式 手动70

方向盘调节方向 2方向80

多功能方向盘 无0

转向性能 易比评测分：

动力助力转向 有100

助力转向调节 有100

转向机类型 齿轮齿条式98

悬架系统 易比评测分： 68

前悬挂形式 麦弗逊独立悬架60

后悬挂形式 多连杆独立悬架95

减振器类型 液压80

车身高度可调 不可调0

前悬挂弹性元件 螺旋弹簧80

后悬挂弹性元件 螺旋弹簧80

制动性能 易比评测分： 38

制动距离(m) 待查30

ABS刹车防抱死系统 有100

驱动防滑系统 无0

电子稳定程序 无0

制动力自动分配 有100

电子差速制动 无0

循迹控制系统 无0

主动车身控制系统 无0

其它 无

前制动器类型 盘式90

后制动器类型 盘式90

手刹位置 前排座椅中间

轮胎轮毂 易比评测分： 60

前轮胎规格 225/70 R1667

后轮胎规格 225/70 R1667

轮辋材料 铝90

轮辋规格 6.5J*16

备胎规格及数量 全尺寸备胎->180

备胎放置位置 车底悬吊式

胎压监测装置 无0

零压续行 无0

外部灯光 易比评测分： 60

前照灯类型 卤素80

前照灯照射高度车内调节 无0

高位刹车灯 有100

前雾灯 有100

前灯自动清洗功能 无0

车外灯光关闭延迟 无0

安全防护 易比评测分： 67

气囊气帘个数 270

驾驶位气囊 有100

副驾驶位气囊 有100

副气囊锁止功能 无0

侧气帘(气囊) 无0

安全带预收紧功能 有100

安全带位置可调 可调100

后排安全带 有100

噪声噪音 易比评测分： 49

怠速噪音dB(A) 待查50

等速噪音dB(A) 待查50

舒适性能 易比评测分： 72

车内中控锁 有100

前电动窗 有100

前电动窗防夹手功能 无0

后电动窗 有100

后电动窗防夹手功能 无0

后视镜电动调节 有100

后视镜加热功能 无0

后视镜折叠功能 有100

后视镜防眩目功能 有100

后挡风加热功能 有100

后窗遮阳帘 无0

杯架数(个) 684

遥控油箱盖 有100

车外温度显示 有100

车内阅读灯 有100

车内灯光关闭延时 有100

后门开启方式 手动->侧开80

车载冰箱 无0

智能设备 易比评测分： 74

GPS导航系统 有100

泊车系统 雷达80

车载罗盘 有100

车载电话 无0

无线上网功能 无0

防盗系统 有100

空调系统 易比评测分： 60

空调系统 有100

压缩机数量(个) 160

温区个数(个) 160

空调控制方式 自动80

后座空调 无0

外循环空气过滤器 有100

设备 易比评测分： 63

主机功能 DVD/收音机75

扬声器数量(个) 670

扬声器布置方式 前门各一个,A柱内侧各一个,后行李舱两侧各一个

CD数量及CD盒位置 1->中控台60

车载电视 无0

系统 有100

车内12V电源 有100

华泰汽车质量怎么样

华泰汽车集团

总部电话：010-648666-299（销售）

24小时免费热线：800-810-2066

客户服务中心电话：010-64957531

北京市内华泰汽车4S店地址

1/北京雷昂汽车贸易有限公司(华泰汽车4S店)

店面地址：北京市西三环丰益桥东北侧华北地区旗舰店

联系电话：010-63307007、010-63308688

2/北京东汇盛汽车销售有限公司(华泰汽车4S店)

店面地址：北京东五环路五方桥东南侧

联系电话：400-698-2010 转 6351

求12W一下的SUV型车。

华泰汽车公司创立于2000年，曾是我国SUV的先驱者，在创办之初就与韩国现代协作，在中国引进宝利格这种中高档的SUV,一时无限风光。但是伴随着关联的裂开，华泰慢慢地退出大家视线，现如今可谓是泯然众人!

过去的2017年里，华泰车辆全年度销量为6065辆，年环比下降50%，在任何牌子中排位赛第93，在其中最受顾客喜爱的TOP3先后为圣达菲，销量5054辆，排名第一，年环比下降39%。而_典圣达菲和宝利格各自位居第二、第三名，销量为634辆和317辆。而其余车系所有加起_连过百都无法做到。

而在2018年，华泰的销量依然乏力。在第一季度中，华泰的总计销量为566辆，在中国全部牌子中排位赛第99，在其中新圣达菲销量达467辆，排名第一，环比下降61%，而_典圣达菲和宝利格位居第二、第三名，销量分别是36辆和19辆。

当初那一个第一批在SUV销售市场“吃蟹”的知名品牌现如今即将沦落“喝西北风”的程度了。华泰车辆的品质究竟如何，为何没人想要为华泰付钱呢？难道说如外部传闻的那般，华泰车辆早已沦落竞技场的快穿炮灰？下面对于上述难题做出回应。

华泰车辆的品质如何？

现阶段华泰最受欢迎的汽车是最新款圣达菲，在车质网的投诉平台上总计接到的举报119个，在其中115个为品质举报，早期对车体配件及家电类的问题举报占多数，中后期在变速器等关键部件的问题逐渐呈现，但是生产厂家的成交率可以做到接近70%，总体来说或是还可以的，根据当代打造出的商品服务平台或是对其品质或是有确保功能的。

为何没人想要为华泰付钱？

危害销量的缘故有很多种多样，而华泰一直以自有品牌自诩，无时无刻没有注重“先技术性，再整车”的核心理念，产品研发和产业基地基本建设的确很重要，但华泰忽略了营销推广的的必要性，最后销售市场反应的便是萧条的市场销售数据。再再加上相关华泰车辆新圣达菲和关键零部件变速器的举报也_始逐渐露出水面，那_也就不难想象为何华泰会深陷这般困境。

华泰的何去何从?

在2018年3月份的新能源汽车企业销量排名榜中挤进前十，排名第六。同燃油车销售市场的不景气不一样，华泰车辆的新能源车销量同比增长率了824%，在其中华泰的IEV凭着出色的高颜值和相对性丰富多彩的配备的确获得了许多顾客的心。

在2021年的广州车展上，华泰车辆就携6款车系现身，在其中4款是新能源车辆，并宣布宣布推送了EV360系列产品2款商品。将来三年，华泰方案在新能源行业推广超出10款的新能源车辆，在其中包含2018年将发布油电混合新能源车系；2019年彻底自主研发MPV纯电动汽车。

你没猜出，华泰的一系列姿势恰好是在向外部释放出来一个信息内容：产业结构升级。按华泰车辆老总张宏亮得话说，华泰车辆早已进了重要的“变质期”，新能源车辆集中化使力，是华泰车辆抓住机遇、趁机兴起的重要一环。华泰将来的重心点可能放到新能源车行业，专注于根据新能源、智能网联和互联网大数据等开展技术升级。

实际上早在2009年，华泰就早已进军新能源行业，只不过是一直反应一般，现如今蓄势待发，在新能源行业好像要“大干一场”。不论是和有新能源选题背景的曙光集团协作，或是手牵手百度搜索在自动驾驶和车联网平台等方面开展探寻等，大家都能看得出华泰早已有一定的醒悟了，对于最后可以走有多远，那也要看中后期的商品主要表现，期待华泰可以推动自有品牌的旗子。

百万购车补贴

特写 | 大低谷时代1：“华泰之死”，甚至没能拥有一块墓碑？

特拉卡(7款车型)

品牌：华泰汽车

发动机：2.4L

结构：SUV

变速箱：手动挡

经销商报价

11.78-13.28万元

骊威

(有12款车型)

经销商报价7.25-11.28万元

品牌：东风日产

发动机：1.6L

结构：两厢车

变速箱：自动挡

|手动挡

文：懂车帝原创 常思玥

如果不是在乘联会的销量数据中看到了“华泰 汽车 ”这一栏，可能很少还会有人想到这家车企。

在乘联会的统计数据中，2020年累计销量为0的车企有2家，其中1家是华泰 汽车 ，另一家则是早已不见踪影的领途 汽车 ，就连深陷泥沼的众泰 汽车 都有3500台的销量。

对于高管离职、工厂早已停产的华泰 汽车 来说，倒闭清退只是时间问题，令人唏嘘的是，“华泰之死”，甚至没能拥有一块墓碑。

华泰 汽车 不是被“一枪击毙”的，“杀死”他们的是长期慢，病发日期是2019年7月23日，这一天发生了三件事：

①2019年7月23日，华泰 汽车 因重大事项存在不确定性，申请将“16华泰01”、“16华泰02”、“16华泰03”三支公司债券停牌。

②大公国际资信评估有限公司在同一天将华泰 汽车 的主体信用等级下调至BB，这一等级的判定标准为“偿还债务能力较弱，受不利经济环境影响很大，有较高违约风险。”

③华泰 汽车 被北京市西城区人民法院列为失信被执行人，戴上了“老赖”的帽子，这顶帽子直到2019年底，总共被反复戴了6次。

实际上，大公公司给出下调公告中我们便可以看到，截止到2019年3月末，华泰 汽车 便已经债台高筑，总计有息债务已经高达294.23亿元，其中短期债务占68.02%。

更令人绝望的是，在7月6日曾与华泰 汽车 签订了参股协议的富力集团，在一个月后便宣布终止合作，理由是市场对合作反应“不好”。

几无翻盘空间的华泰 汽车 在2019年8月29日对工厂大门上贴了封条，人去楼空的同时也留下了一个倒下的身影。

11月20日，华泰 汽车 持股的上市公司曙光股份发布公告称，华泰 汽车 持有的全部曙光股份，大约1.34亿无限售流通股被司候冻结，占公司总股本的19.77%。

彼时，华泰 汽车 已经6次被列为失信被执行人，共有累计37条被执行人信息。而截止到今天，失信被执行人已经达到25次。

天眼查数据显示，进入到2020年开始，华泰 汽车 已经有过6次询价评估，评估资产包括股权、房产等内容。

虽然仍未有公开消息显示华泰 汽车 已经启动破产清算程序，但从实际情况看，生产停止、员工离职、债台高筑的华泰 汽车 ，已经提前被宣告了“死亡”。

这家出身于山东半岛最东端的城市——荣成的民营车企，恐怕已经回天乏术，而这家企业就连最后的混乱时期，都没有闹出太大的波浪，他们安安静静地来，平平淡淡地走，甚至没有留下一块墓碑。

华泰 汽车 最早成立于2000年，彼时张秀根还不是华泰 汽车 董事长，他通过旗下的内蒙古包头市恒通集团公司，顺利接盘了被一汽放弃的荣成市 汽车 改装厂，并在这一基础上创立了华泰 汽车 。

由于荣成市 汽车 改装厂在并入一汽后，曾经于1996年与韩国现代 汽车 合作生产SUV，因此与现代 汽车 本身就有渊源。

在2005年，华泰顺利与现代达成了协议，将圣达菲引入，这款产品开启了华泰 汽车 的一个辉煌时期，同时，也为其最终的失利埋下了伏笔。

在圣达菲的走红下，华泰 汽车 迅速在市场中站稳了脚跟，华泰对这款产品的依赖贯穿了企业发展的整个生涯，甚至直到华泰 汽车 的最后时刻，圣达菲仍然是其销量构成中非常重要的一部分。2019年5月，华泰圣达菲还能够实现2416台的月销量。

也就是说，华泰 汽车 用一款车打了十几年。

但随着现代与北汽成立了合资公司，华泰 汽车 被迅速边缘化，虽然在后续也尝试着希望能够走上自主研发之路，但即便是到最后无论是B11、宝利格、还是路盛E70，都没有掀起任何水花来。

虽然在传统造车领域没什么建树，但华泰 汽车 还是赶上了好时候，在那个新能源 汽车 开始推广的初期阶段，华泰奋不顾身的投入到了野蛮生长的新能源 汽车 领域。

2016年，华泰新能源发布了技术和产品的“666”新能源规划，代表着6个整车平台、6种产品路线以及6项领先技术。

2017年，顶着豪华版老年代步车旗号诞生的华泰EV160R上市，售价超过10万元、动力参数与老年代步车无异，即刻被推上了风口浪尖。

而这款充满话题的产品甚至在2018年以29,258辆的销量进入到当年新能源 汽车 销量前十的排行榜中，位列第7，超过了上汽荣威ei6、北汽新能源EU系列。

但在同时，有媒体报道，曾在天津华泰工厂的厂区内，看见停放着近千台已经上完牌照的新能源 汽车 ，华泰 汽车 是如何领取补贴的，恐怕很难有人说得清。

事实上，紧贴着补贴标准造车成为了日后华泰新能源的发展方针，但这种行为也只是华泰发展理念的缩影。在新能源 汽车 的补贴逐渐退坡后，华泰几乎即刻停止了在这一领域的投入与研发。

随后，华泰 汽车 将目光又转移到商用车上来，2017年，在双方经历多次私下接触后，华泰 汽车 与曙光股份正式签署了股权转让协议。直到2018年9月28日，曙光股份才发布公告称，华泰 汽车 以占公司股本总额21.27%的股份数量成为其第一大股东。

凭借着在新能源领域的大肆领取补贴以及对曙光股份的入股，董事长张秀根的身家持续飙升，2018年时以138亿元身家位列福布斯中国富豪榜第137名。但与此同时，企业的亏损却在日益扩大。

此外，造车虽然难有成就，华泰 汽车 却对“圈地”情有独钟。据了解，通过多年来在各地开工建设生产基地，华泰 汽车 2018年上半年报显示，华泰 汽车 通过质押子公司股权、房产土地、设备等，获得并已使用的银行授信高达196.84亿元。

将近200亿元的资金，并没有为华泰 汽车 创造一个翻身的条件，反而留下了数座废弃、甚至是根本就从未动工的厂区，以及一地鸡毛。

从某种意义上来说，华泰 汽车 是在2019年退出市场的，实际上并没有受到疫情的影响，属于前“大低谷时代”的一家倒下的车企。

但华泰 汽车 却具有很强的代表性，它显示了边缘民营车企在车市激烈竞争下的艰难与绝望，复杂与混乱，故将此企业放到了系列报道的第一篇。

在未来的篇章中，大家能够看到，民营车企们或因自身、或因外界因素，将成为大低谷时代退出 汽车 市场的主力军，华泰 汽车 的身上其实刻着很多其他车企的影子。