五菱荣光车身大包围_五菱荣光外观改装配件大全

1.全民摆摊时代，这几款车十万不到，家用摆摊两不误

2.五菱荣光出电动版，续航300公里，7座版拉货能力强，老司机买吗？

3.五菱荣光v加水在哪里加求图

4.五菱小货车1.6排量多长

5.家里人口众多，入手睿行S50油耗怎么样？

6.五菱房车6万元左右

五菱宏光S除了使用现款五菱宏光的1.2L发动机以外，还搭载P-TEC 1.5L DVVT发动机。 这两款发动机都用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。1.2升搭载P-TEC发动机,发动机最大功率63kW。最大扭矩108Nm,1.5升搭载P-TEC DVVT发动机,最大功率和扭矩分别为82千瓦与147Nm。

荣光小卡搭载的是自己研发的五菱B12发动机，整体技术还是可以的，而且在五菱车上也是用了很久了，稳定性什么的没啥问题。不过也算不上特别好，只能说还可以，挺均衡的。个人认为这个发动机和售价是匹配的，质量还是可以的，保有量不错，性价比也挺高。因为技术比较简单，所以修理起来比较容易。

这两款发动机保有量大，技术成熟，但是五菱宏光S发动机技术更加先进。

全民摆摊时代，这几款车十万不到，家用摆摊两不误

没有影响，车大底都有支承点，举升机的四支脚对上支。起来强壮挺好看，棱角分明又饱满。汽车外观延续家族化设计理念前脸显得抢眼，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神，从侧面看来看新车依旧是确实不错的外观，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。

五菱荣光保养

行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾显得大气饱满的视觉重心，新车的车尾尾灯造型更加棱角分明内饰上，五菱荣光依旧是传统家族风格，整个设计看起来简单，中控部分在大面积细腻软材料的加持之下，手感很细腻坐椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住匹配手动变速箱。1.5发动机搭配在五菱荣光上动力表现中规中矩。

五菱荣光出电动版，续航300公里，7座版拉货能力强，老司机买吗？

全民摆摊时代，这几款车十万不到家用摆摊两不误

可能很多人都听到过类似的故事，某些人从摆地摊做起，最终成了年赚百万千万的大老板。但没想到今天这件事情变成了现实。

由于现在经济不乐观，就业难，大量的失业人员无处安放，摆地摊又成了解决就业带动经济的不二之选。于是各地也开始积极响应，逐步放开了摆地摊的限制。

俗话说，工欲善其工，必先利其器，要想摆地摊赚钱之前，就先要有合适的工具，比如，摆摊车。不久前五菱率先推出“五菱荣光售货车”。

整车高度2.26米，货厢空间5300L；下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，扩大货台面积；左右侧门、后门向上翻启85度角；电推杆搭配气弹簧配置，乘用车级别锁盒，一键开关，轻松简单操作；厢体带密封胶条，缓冲减震，密封性能好，有效保护货品。

不过对于更多的消费者来说，摆摊毕竟只是额外兼职，并非主业，选择一台货车作为家用车确实不那么方便，如果能够有一台既能满足日常家用，又能兼顾兼职摆摊所需的车就最合适了。最重要的是价格还不能太贵，你别说，还真有。

帝豪GS

指导价：7.78万-11.68万元

帝豪GS自推出以来就非常受年轻人喜欢，既保留了SUV的实用性，又没有传统SUV的那种臃肿感，进气格栅、大灯、包围装饰件的大小比例很均衡，且造型风格、色调搭配也比较协调一致，属于简约耐看型的风格，在当今同级别车型当中的颜值竞争力依然比较明显。

新款的10.25英寸更大面积中控屏幕取消了周围按键，时尚感更强，车机所搭载的GKUI 19智能系统功能丰富性、使用顺畅度，也完全对得起国产车在该领域的领先程度，并且新增的7英寸液晶仪表，包含多种主题的显示方案，视觉体验非常棒。尾箱内部的规整性表现挺不错，容积表现属于正常水准，满足日常使用肯定是够用了。

而在摆摊时，只需要打开后尾门，就能摆上满满一尾厢的商品展示，简直不要太方便。

江淮嘉悦A5

指导价：8.48万-11.58万元

江淮嘉悦A5是一款定位紧凑级的轿车，相比于其他对手的传统造型，江淮嘉悦A5用了兼顾运动与实用的掀背设计，从外观上就会更加讨喜年轻消费者。车身长×宽×高为4772mm×1820mm×1492mm，轴距为2760mm，无论是参数还是实际空间表现都要更优于对手。

除此之外，推荐嘉悦A5的很大一个理由，就是它拥有的掀背设计，空间会更大，在支持后排按比例放倒的情况下，搬运大件物品也使会更方便，摆摊时无论是方便性，还是吸引眼球度，都非常给力。

比亚迪宋MAX

指导价：7.99万-12.99万元

如果你对于空间有着更大的需求，那么一台MPV绝对是明智之选。这个价位里比较推荐的是比亚迪宋MAX，拥有用“2+2+2”和“2+3+2”两种座椅布局，为了保证空间的灵活性，其第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平，为用户提供更切实可行的多场景用车选择。

此外，配置丰富也是宋MAX的一大亮点，提供电动尾门、行车记录仪、主/副驾座椅通风加热、PM2.5绿净系统、定速巡航、自动空调、全景影像、12.8英寸中控液晶屏、车载蓝牙、后排独立控制自动空调、9扬声器以及黑棕双色内饰配色、ESP车辆稳定控制系统等舒适性配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光v加水在哪里加求图

在国内被称之为神车厂商的五菱，旗下车型涵盖商用车和家用车，争夺了各市场中的主力位置，在新能源汽车发展如火如荼的当下，五菱也终于挺进新能源汽车市场，将于4月中下旬推出五菱荣光电动车，续航里程达到300公里。

从外观看，五菱荣光电动物流车基本与燃油版五菱荣光加长版车型一致。前脸造型依然是我们熟悉的大方脸+菱形格栅前中网，且前包围同样配备长方形进气口。

新车将推出封窗版和非封窗版两款车型。电动车型依然继承神车血统，车身长/宽/高分别为：4490mm/1615mm/1915mm，轴距为3050mm，车厢容积高达5.1立方米，保留了强大的运载能力。车门喷涂了核载7人的标识，为7座版车型。

尾部标注了“EV”字样，后包围左侧保留了燃油版车型的排气口凹槽，但原本外露的排气管已消失不见。

动力部分，新车将搭载最大功率60kW的电机，动力电池用了磷酸铁锂电池，系统额定电压314V，额定容量113Ah，续航里程高达300公里，还支持直流快充和交流慢充，满足客户不同场景使用需求。

五菱荣光之所以能成为神车，其中一个重要原因就是过硬的质量。根据官方透露信息，五菱荣光电动车整车进行了超10万公里高强度路试验证，电池经过火烧、泡水、碰撞、振动等试验验证，产品品质与燃油版车型同样可靠。

未来，“绿色物流”将成为大趋势，新能源城市物流车的需求也越来越大。开惯了老五菱的老司机，你们会换电动版吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱小货车1.6排量多长

驾驶室仪表台左下方。五菱荣光的水箱位于前包围中网的后面，在驾驶室仪表台左下方位置有个前盖拉索开关，用轻微力就可以拉开，前面有主水箱和副水箱，直接加冷却液或者水就可。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

家里人口众多，入手睿行S50油耗怎么样？

长5220，1790，1900mm。外观上看五菱荣光小卡看上去非常的朴实干练也并不时尚，但它的轴距方面有很大的竞争优势，它车身侧面设计的非常简单协调，由于这款车的原型是来源于自己的大哥荣光，车头基本保持一致不过下方的黑色塑料包围让这款车突显出更加的实用和可靠。

五菱小货车优缺点

动力够用虽然是一台不到4万的车子，但它的动力还是很充足的，五菱荣光小卡搭载了1点5L的直列4缸双顶置汽油机，搭配5速全同步变速箱，无论是低速行驶还是爬坡都有很不错的动力输出，在同级车型里也算出众，最重要的是这台车的油耗不高百公里油耗差不多在7点5L左右，

外观和内饰设计老旧，毕竟是一台不到4万的车型，在兼顾了实用性和动力之后，就没办法好好打造外观内饰了，可以看到这台车的外观用了比较经典的五菱车造型，车头部分几乎没什么亮点，看一眼就知道是运货的五菱车，不被嫌弃就不错了，更别说蕴含时尚元素了。

五菱房车6万元左右

动力：1.5动力足，加速给力，起步也很平顺，油耗这个要根据你各人开车的技巧来的，这个车身尺寸为4600/1770/1855mm大小适中,市区行驶更灵活,2850mm同级车最长轴距,也同样身打造的MPV，在外观设计上却狠下了一番功夫。长安睿行S50V的外观是加分项，美观大方且质感提升，比面包车高出几个等级不说，比一般小型MPV小家子气的造型也高明不少。

车型外观，油耗，操控性，性价比，价钱上，都很满意，但驾驶视线不佳，转弯时有行人在左上角不易看到，开了半年行驶约两万公里第二排靠背放倒，做450㎜高支架找平铺床板，支架下空间放生活履居用物品。床板后1.3米处与前二排座椅后加装可折叠活动床板，行车时可收起来，不影响二排正常使用。

来到车尾，发现车身还有一圈塑料的越野包围，让长安睿行S50T看起来就更显得廉价了，不过这也不奇怪，因为长安睿行S50T挂的就是长安商用车的车标。车尾的造型比较平淡，没有在面包车选择方面，长安欧诺s基本上属于可以拉货做小生意。但是对于同价位的五菱之光、五菱荣光来说，市场保有量还是比较小，二手车相对来说也不保值。

上论坛查查价格，汽车之家了解下车主价格，然后看看车的有缺点，价格和论坛里的也不会太远。五菱荣光V和睿行S50不是一个档次的车型，考虑拉东西为主的话五菱荣光V适合，考虑舒适性方面睿行S50适合。论品牌五菱的没话说，配置方面长安的要好些，毕竟价位也高一些。个人建议，纯拉货选五菱，家用拉货两用选长安。

同等价值前提下，可选择五菱“越境征途”。

“越境征途”这款露营车是基于五菱征途皮卡改造而来，外观有着与五菱征途车型相同的外观轮廓，但新车使用了更加跨界的包围套件，其中包括更加粗壮的轮眉、车顶探照灯、前脸双层镀铬格栅以及车身下方面积更大的黑色下护板等，搭配更大尺寸的越野风格轮毂和轮胎，使其看起来更具硬派越野风格。

尾箱及车顶部分的配置是这辆“越境征途”车型最大的亮点，新车将原型的皮卡尾箱进行封闭处理，形成一个2米纯平的大货箱。并在内部设计有多个电源接口，以及用于存放应急医疗物品的储物柜。

“越境征途”整体介绍

新车整体车长为5105mm，轴距3160mm，离地高度790mm，内部为“2+3”的5座布局。内饰用了大面积的搪塑材料以及织布面料进行包裹，并加入橙红色金属饰条进行点缀，营造清新简约的驾乘氛围。

动力方面，五菱征途越境搭载了1.5L的自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩为140牛·米，匹配5MT手动变速箱，悬架用前麦弗逊式、后钢板弹簧的组合。