瑞虎5x中控升级包_17瑞虎5x车载系统升级教程

1.好开又聪明？试驾全新一代奇瑞瑞虎5x高能版

2.实拍全新一代奇瑞瑞虎5x 造型配置大升级/7月16日上市

3.瑞虎5x支持carplay吗

4.满满的科技感与舒适感！瑞虎5x为生活的品质加分

5.别再吐槽奇瑞的设计师了，瑞虎5x实车曝光，这次还不错

6.瑞虎5x中控屏如何重启

小型SUV作为曾经的细分市场，如今已经演变到和紧凑型SUV分庭抗礼的程度。而奇瑞深耕SUV市场多年，并且屹立不倒，靠的就是一手差异化高配置。近日，法师雷就跟随奇瑞来到风景绮丽的云南丽江一起体验好开又聪明的全新一代瑞虎5X。

首先映入眼帘的就是两款不同配色的瑞虎5X。在场的其他媒体老师均对这两辆车配色表示肯定，漆水的质感很润，颜色鲜艳但又不落俗套。红色的配色名字没记住，但我却牢牢的记住了蓝色的官方名称——浙大蓝。其实应该叫蒂芙尼蓝才感觉更合适。不过整体造型对比老款瑞虎5，更对年轻人的口味。

新车相比老款改动最明显的是车头中网。品牌logo两侧的镀铬饰条消失，只留下logo。全新的点阵式星河前格栅承袭了最新的家族设计语言。头灯组为透镜LED（远近光），车头下方两侧增加了G型日间行车灯，取代了老款的网格装饰。车头底部的运动饰板改为红灰双色配置。车辆前脸造型焕然一新，变得更加简约时尚。

轮胎规格从过去的16寸增加到17寸，搭配红色刹车卡钳，新的五辐轮毂看起来更具有运动气质。

如果对比同级主流小型自主SUV，说奇瑞是车身尺寸霸主，空间魔术师、一点都不为过。全新一代瑞虎5X长宽高分别为，4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。对比老款5X，长度和宽度都有所增加。而对比同级竞争对手，吉利缤越和长安CS35plus，瑞虎5X在轴距和车宽两项对车内空间影响至关重要的数据上，同时领先对手30毫米。

全新一点瑞虎5X仗着长轴距和宽车身，令它的后排空间非常充裕，法师雷身高185cm，体重100kg。后排乘坐空间负责任的说很舒适，四个成年人一起乘坐也不会觉得拥挤。（vlog中大家可以看实际的体验效果）

车尾部分造型变化不大，法师雷就不做过多赘述了，主要是排气管的镀铬装饰造型多了上下两个小突起，有些像宝马的设计。

内饰变化非常大，第一看到与最新的瑞虎8和瑞虎7在中控部分如出一辙。浓浓的科技氛围，很有质感。

仪表盘为7吋液晶仪表，代替了过去的机械式仪表，分辨率很高，清晰易读，并且数据显示量大，直观易懂。

全新瑞虎5X主打的丰富科技配置，全车360度影像，包括了2D和3D两种模式，用手指触摸转动视角，存在轻微延迟，但是提供了广阔的视野，方便了在狭小的城市空间中停车，（胡同古城专属）。

双模水晶电子档把，8万级唯一标配电子挡杆的车型，摇杆式换挡操作，熄火直接自动挂P挡，能有效防止新手误操作。电子手刹、autohold自动驻车，城市中走走停停的绝杀利器，法师雷最爱的配置之一。

8吋智享空调触控屏，温度和风量为实体旋钮，造型酷炫，不过是指纹和灰尘收集器，平常得准备块布，随时擦擦。

动力部分，全新一代瑞虎5X打造了1.5T+9CVT白金动力组合并且搭配了博世9.3版ESP。

CVT模拟9速变速箱，动力输出线性程度自然不言而喻，CVT的特性就是顺滑。在海拔3000米的玉龙雪山景区，全新瑞虎5X虽然有点动力迟滞，但考虑到海拔和增压器的影响，1.5T发动机加速表现尚在接受范围内。

8万级别绝无仅有的主动驾驶配置：LDW车道偏离警告系统、SLA限速标识检测及主动提醒、ACC自适应巡航功能。

底盘部分，奇瑞瑞虎5X用了的是钱麦佛逊，后扭力梁的主流配置，调校偏硬，弯道侧倾小，但在通过较大的沟坎的时候，振动就有些大了。好在座椅填充物够多，也够厚实，所以舒适性尚可。

总结来说，全新瑞虎5X的实力体现主要集中在，超越同级的尺寸和空间表现，以及越级的智能科技配置。针对强手林立的中国小型SUV市场，走到今天，奇瑞的配置诚意显然是其他对手所无法比拟的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好开又聪明？试驾全新一代奇瑞瑞虎5x高能版

奇瑞5x新款动力当然是够用：

1、外观方面，新款奇瑞瑞虎5x1.5L车型的主要变化集中在前脸。现款车型独特的倒三角式大灯组在新车上被取消，变回了更常规的造型，同时新车还用了与瑞虎8、EXEEDTX等新车型类似的大型黑色U形前格栅设计，两侧的方形进气口造型内含银色饰条，整体看上去比现款更加简洁。新车尾部也有小幅度调整，尾灯间饰条延伸进了两侧灯组内部，并且下包围造型有微调，配色也变为了黑色。尺寸方面，新车的长宽高分别为4358\/1830\/1670mm，轴距2630mm，相比现款仅有细化；

2、内饰上，新款奇瑞瑞虎5x的内饰用了较多的直线与棱角作为设计元素，配色上主打黑色与银色相搭配。新车的中控台上用了大量的银色塑料饰板作为装饰，在让内饰整体在看上去稳重的同时，也不乏时尚感。非对称式中控台、大尺寸液晶显示屏和液晶仪表等配置也使得车内科技感得到了进一步的提升；

3、配置方面，新车将会配备智能手环钥匙，可实现无钥匙进入，同时也能通过钥匙来控制车窗和后备箱的开启，并且同时兼具了时间显示、计步、卡路里消耗统计、睡眠监测、闹钟等实用功能。另一方面，新车的车载多媒体提供了智能手势控制功能，可以通过6种不同的手势识别来控制多媒体系统、空调和天窗等配置；

4、而动力部分，新车型将搭载SQRE4G15B型1.5升自然吸气发动机，最大功率116马力，并将搭配5速手动和CVT无级变速箱。

百万购车补贴

实拍全新一代奇瑞瑞虎5x 造型配置大升级/7月16日上市

"好开又聪明”，这是奇瑞全新一代瑞虎5x高能版的Slogan，我挺喜欢这句话，它代表了多数汽车想要达到的目标，简练不简单。

动力很平顺，日常行驶很好开

高能版和普通版当然有不同，最大的不同是动力总成的不同，从1.5L升级到1.5T，最大功率从116马力增强到156马力，峰值扭矩从143牛·米跃升到230牛·米。高能版也细化为4个版本，包括高能1、2、3和5号，变速箱均是模拟9速的CVT无级变速箱，而普通版有CVT也有手动变速箱。

另外一个值得关注的不同是，高能版用了鼠标式电子换挡，精致高级感提升很明显。手摸的、脚踩的，挂档、给油，总之，是想要变成好开的。考虑到8.99-10.59万的价格（前一万名车主优惠1万），尤其是当看到吉利缤越?Pro、长安CS35?Plus这些竞品也有不俗的马力参数时，一开始我对瑞虎5x高能版并没有过高的希望，但瑞虎5x高能版的动力表现还真让人有些惊喜。

惊喜倒不是它的动力有多强，而是在CVT无级变速箱的配合下，动力输出非常平顺，只要你不深踩油门，这台车能带给你日常驾驶的舒适享受，几乎很难察觉到顿挫。当然，偶尔需要来脚大油门超车，它的反应也不会令你失望。

试驾瑞虎5x高能版的部分路段是盘山公路，陡坡和急弯是常见的路况，瑞虎5x高能版的动力系统也显得比较放松；它的转向虽然说不上非常精准，但应对急弯的表现还是会让驾驶者有足够信心的。悬架方面，这台车用的是前麦弗逊/后扭力梁结构，整体给人的感觉有些偏硬，对于日常普遍的小细碎路面没有问题。但是遇到大的坑洼或者低速通过减速带时，弹跳则稍微大了一些。

在驾驶层面，新车还搭载了EPB智能电子手刹、AutoHold自动驻车、HHC坡道起步和HDC陡坡缓降，配置堪称越级。另外两个数据提一下，瑞虎5x高能版百公里加速时间9.5秒，工信部百公里油耗6.8升。总之，对于“驾驶”这个层面，瑞虎5x高能版完全对得起“好”这个评价。

配置非常高，聪明惹人爱

自主品牌的配置往往非常高，这是很多人知道的事实。但瑞虎5x高能版竟然都配置了L2级别的智能驾驶系统，着实让人觉得高的不像话。FCW前碰撞预警系统、AEB主动制动系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、SLA限速标识检测及主动提醒系统、IHC智能远近光灯控制系统，这些就算卖到二三十万级别的车型都拿来当卖点的科技甜点，在瑞虎5x高能版上都有提供。

由于试驾的时间比较短，而且是在山区，个人主要是想体验瑞虎5x高能版的动力和底盘性能，所以并没有深入体验智能驾驶系统，但LDW车道偏离预警系统在试驾过程中一直是在工作的，当我变道或者不小心压线时，系统都会非常灵敏的通过声音以及仪表上的图像来提示我，让人很安心。这其实是关于驾驶的功能，不过我觉得更是聪明的范畴。

瑞虎5x高能版用了7寸电子仪表盘和10.25寸中控屏，清晰度和流畅度都没有问题。新车拥有360度全景影像功能，当开启一侧转向灯，系统会在中控屏上直观显示周边信息，易用且实用。除了看，也可以说，AI语音系统很聪明，它可以识别前排主副驾位置。比如，当我坐在副驾时说“你好，小虎，打开车窗”，它会即刻仅仅开启副驾侧的车窗，很人性化的功能。

在开车门这件事儿上，瑞虎5x高能版支持无钥匙进入及车辆启动，也支持更时髦的手机解锁。通过手机，你甚至可以通过人脸识别的方式控制车辆的车门、发动机、空调、车门等的开启和关闭。不过，实体钥匙可能也会吸引到你，它设计得非常精致，像售价不菲的打火机，大小合适、手感高级。

这个小胖子，好看又精致

在设计上，高能版与普通版的不同，仅是细节的点缀，比如高能版车头下护板处和车侧侧裙处用了更运动范的红色饰条，内饰里的缝线等也用了红色来代替，其他基本一致。

瑞虎5x的长宽高尺寸分别为4358、1830、1670毫米，轴距为2630毫米，三维和轴距比吉利缤越Pro和长安CS35?Plus都要大一些，空间表现较优秀。

但你可能觉得瑞虎5x外观视觉上不是很长，因为车侧不是那种流线的设计，车头和车尾的造型也都非常饱满，所以整体给人的感觉就像是一个小胖子。这个小胖子还挺好看，而且是个精致的小胖子，格栅、灯组、前后护板、D柱等等细节都挺精致范，就连本来是隐藏式的排气也给整的闪亮闪亮的。另外，相较之前的奇瑞车型，瑞虎5x首次用了字母式的尾标。

当进入座舱，钢琴烤漆式的面板和各种镀铬装饰映入眼帘，精致感比外观更要强烈，而且从我实际体验来看，车内旋钮、按键的质感都非常棒，根本不像是10万左右的车。可能你和我有一样的疑问，挡把右侧那块区域是不是无线充电板，实际上并不是，但确实是放手机的合适位置。

最后的总结用一句话概括：好开又聪明是重点，但瑞虎5x高能版也好看又精致。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎5x支持carplay吗

易车原创?5到10万的价格区间是A0级SUV竞争最为激烈的一个市场，它占据了约70%的份额。瑞虎5x作为奇瑞品牌推出一款精品小型SUV，自上市以来就有着不错的销量表现。近期更是推出了改款车型——全新一代瑞虎5x，那么和现款相比，它有哪些方面的提升呢？

全新一代轴距2630mm，在同级中具有一定的优势。

全新一代瑞虎5x的铝合金轮圈用了五辐双色样式，并匹配了朝阳品牌SU318a 型号215/60 R17的尺寸轮胎，这款轮胎集越野通过性、公路舒适性于一身，价格也比较实惠。

全新一代瑞虎5x的车尾部分依旧是维持了方正的造型设计，并且整车的线条丰富，营造出层次分明的感觉。此外，全新一代瑞虎5x以英文字标取代了原有的logo，看起来更有现代感。

尾灯造型用立体镂空式的设计，并且两侧尾灯还由镀铬饰条进行连接，在视觉效果上起到拉伸尾部的作用。

下方区域同前脸一样，使用了银色的装饰护板，并配备有镀铬双边排气的虚拟设计，增加了一定的运动气息。

来到车内部分，全新一代瑞虎5x在视觉上用了环抱式的设计，具有很强的完整性。同时在内饰配色方面，新车提供有黑棕双色的搭配，很显档次。

方向盘用了三幅式的平底设计，覆以皮质进行包裹，保证了手感的舒适，同时还配备有多功能按键以方便驾驶者进行操控。

和现款相比，全新一代瑞虎5x提供有7英寸全液晶仪表盘，显示效果比较细腻，并且界面的设计也足够科技。

这块10.25英寸的悬浮式大尺寸中控屏也是本次的升级之处，提供有AI智能语音交互系统，支持46种方言识别，并且可以控制生活服务、空调、导航、音乐、电话以及天窗等7项功能。此外还可支持手机App远程控制、全时车辆远程信息管理、预约维修/保养、车机智能诊断、电子围栏、自动寻车、远程车辆授权等。

空调区域进行了整体的优化”，原先的物理式空调按键也被升级为触控式的操作，提升了整体的颜值。

座椅用了皮质进行包裹，内部使用了20mm的零重力填充层，在乘坐感方面比较舒适。同时主驾驶座椅还提供有电动调节功能，方便日常使用。

在安全配置方面，全新一代瑞虎5x全系标配博世9.3版本ESP，除此以外，新车还提供盲区检测、全速自适应巡航、限速提醒、主动刹车系统、后方交叉预警等配置。

后备箱的装载能力还不错，同时后排座椅还可以进行按比例放倒，能够进一步拓展装载空间。

在动力方面，全新一代瑞虎5x提供有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为85kW和115kw。传动部分根据车型的不同匹配5速手动变速箱、9速CVT变速箱或是6速双离合变速箱。

总结：作为经济适用型的代表之作，全新一代瑞虎5x在经过国际化大师的设计之下，拥有了比现款车型更为精致的外观造型；同时内饰设计上也沿袭了这种精致感，无论是内饰色彩的搭配，还是材质的糅合运用，全新一代瑞虎5x都体现了一定的档次感；而在功能配置方面，全新一代瑞虎5x也足够齐全，囊括了安全、科技以及实用型几个方面，基本能够满足消费者日常的使用诉求。所以就5到10万这个价位来说，全新一代瑞虎5x算得上是一个不错的选择。

<img class="im

满满的科技感与舒适感！瑞虎5x为生活的品质加分

太平洋汽车网瑞虎5x支持carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看。

瑞虎5x支持carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看。

2020瑞虎5x连接carplay的方法：

1、首先打开手机的蓝牙并设置为“所有人可见”，安卓系统的手机建议开启US调试模式；

2、打开瑞虎5x车载屏幕的蓝牙设置功能，开启蓝牙功能；

3、在手机上搜索蓝牙设备，查找之后选中进行配对连接，配对密码一般为：0000，完成配对后提示连接成功。瑞虎5x中控区一共有两个US接口，左边的接口可仅数据共享，右边的功能仅作为充电使用；所以需要注意的是，用手机蓝牙进行连接时，要把手机数据线接在US接口上。蓝牙连接不上可能跟你的手机配置等有关，如果尝试连接不上，可更换另外一台手机进行调试。有时候还会因为周围的电磁干扰影响到连接的效果。当蓝牙连接成功后，你可以将通讯录导入到车载系统上，之后可直接在车载页面上接听或拨打电话；对于爱好音乐的车主来说，只要点击进入显示屏的蓝牙页面，打开音乐，同时打开手机音乐播放器，这样就可以在驾驶的同时享受到美妙的音乐了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

别再吐槽奇瑞的设计师了，瑞虎5x实车曝光，这次还不错

瑞虎5X最满意?最满意的就是瑞虎5X的外观造型了，这个是毋庸置疑的，很多人喜欢一款车，都是先从外观看起的。而瑞虎5X的外观相当的吸引我。每次开出去都会遭到很多人的围观，其实真的有点强烈的满足感。?瑞虎5X不满意?又非要说一个不满意的地方的话，就是我觉得它的内饰有点塑料感，中控台的高度有点高了。感觉有时候有点挡视线的感觉。?外观?外观这个不用说了吧，都说了是最满意的地方，造型非常的独特，有种霸气的味道，特别突出那两个大灯，相当的有魅力和个性。?内饰?内饰设计方面，也是我当时选这个车的重要原因之一。开了一万多公里暂时还没有发现什么异响的情况。车内的工艺也比较扎实，很多地方都是软质材质，摸上去非常的舒服。要是中控方面改进一下就更完美了。?空间?就这外观看起来，就注定了内部空间不会太小，我1.75的身高，主驾驶调到我舒服的位置，头部还有一拳头的距离，后排我坐上去的话还有一拳三指的样子，对于我们一家四口来说足够了。后备箱深度很深，外出游玩装上一家人的东西完全没有问题。?动力?油门的响应速度非常的快，只要你舍得给油，他都会有源源不断的有动力输出，而且加速和起步的表现还令我非常满意。?油耗?油耗目前表显8.5，和我实际统计的油耗一致，上班的时候基本都在市区拥堵路段开，所以这个油耗还可以接受，现在95号汽油的价格来算的话，7毛左右一公里吧。

如果要给瑞虎5X的颜值打分，我一定会打满分，若不是颜值的美，我现在怎么可能买了瑞虎5X，外观时尚大气，基本没人说它不好看的，颜值100分，内饰稍微简单了一点，我觉得中控大屏那块设计的再复杂再高科技一点就更好了，但是对于这个价位来讲其实已经很不错的了，

当时买的时候也算还有点优惠，不过也不是在最火的时候买的车，性价比还算是挺高的，当然要是现在的价格的话我会更加的满意了，因为又降价了好像。

说起油耗就要来讲讲大家都感兴趣的，和别人比油耗的时候总觉得自己的油耗高，可能自己技术不怎么样吧，现在表显大概在8.9吧，我就觉得可以接受。

最满意的就是瑞虎5X的外观造型了，这个是毋庸置疑的，很多人喜欢一款车，都是先从外观看起的。而瑞虎5X的外观相当的吸引我。每次开出去都会遭到很多人的围观，其实真的有点强烈的满足感。

一辆车，在每个人心中的定义是不一样的，有的说是代步工具，有的说是面子工程，而我觉得车是什么，车就是我们生活中少不了的一个朋友，一个帮手，是我们路上的安全堡垒，特矫情的说，也不怕什么丢人，每当我开车行驶在路上，看着远方的风景我总是不知不觉的忘记了生活中的烦恼，开车对我来说就是一种享受。

自己一个人静静的坐在车里，车子将周围的吵杂和喧嚣隔离。

给我一个安静的世界，这种情况是每一个用车之人都能体会的到的。

对我来说，车就是这样，可能也是性格原因，自己比较喜欢一个人独处，在车里觉得什么事情都不用想，买了虎子之后，生活感觉很充实，也带我认识了不少因为买车认识的朋友，希望大家多多支持，也希望未来的生活能够更加美好。

最满意的是性价比，开始就想着自己的预算不够，所以就一直在看国产车，最后没想到十万的预算就能买到一辆SUV，有点超乎我的意料了。

空间挺实用的，配置也还不错，动力稍微差点，但是满足家用还是没有问题，外观挺好看的，车子开出去面子不会丢。

外观这个不用说了吧，都说了是最满意的地方，造型非常的独特，有种霸气的味道，特别突出那两个大灯，相当的有魅力和个性。

车内的工艺也比较扎实，很多地方都是软质材质，摸上去非常的舒服。要是中控方面改进一下就更完美了。

瑞虎5x中控屏如何重启

如果汽车品牌要分三六九等，那设计功力也得分个清清楚楚、明明白白。你要问自主品牌中谁的设计功力排得上名次，在车知事心里，长安、吉利以及比亚迪都算自主品牌中的佼佼者。而以"技术理工男"行走江湖的奇瑞，就在这个上显得有点力不从心。

奇瑞无论是在三大件的打造上还是设计上，都以原创见长，奇瑞也是自主品牌中为数不多的原创设计代表。而尴尬的是，奇瑞的设计风格很少长在消费者的审美上，也遭受了不少网友的吐槽。

好在近几年奇瑞的设计风格大变，慢慢的走上道儿了。比如，瑞虎8、瑞虎7，甚至捷途品牌和星途品牌的问世，都向市场展现了奇瑞进步明显的设计功力。近日，奇瑞瑞虎5x的实车也相继曝光，新车外观和内饰上都进行了较大的升级，且在7月正式上市。见完实车，不少网友都表示"要给设计上加鸡腿"。我们来看看，究竟这个鸡腿该不该加？

从外观来看，整车较现款车型有了较大的升级，倒是与全新瑞虎7有几分相似。前脸用了和瑞虎7一样的"日曜星河"设计语言，内部用了点阵式的镀铬饰条，下方保险杠区域的贯穿式镀铬饰条也被取消，两侧雾灯区域造型也进行了分层设计。看来奇瑞汽车的家族设计风格也已经形成，新的造型将会蔓延到奇瑞全系车型。

车身侧面，新车在车门下方新增了红色饰条，使其看上去更加运动。全新瑞虎5x尺寸方面也有所变化，车身长度依然保持在4358mm，宽度和高度分别为1830mm和1670mm，但是轴距却达到2630mm，内部空间应该可以达到紧凑型轿车的水平。

轮圈方面，新车用了16/17/18三种不同尺寸的轮圈，搭配的轮胎规格为215/65 R16、215/60R 17及215/55R 18。

来到车尾，和车头比起来尾部改动相对较小。就只有连接两侧尾灯的镀铬饰条变粗了，还有就是后保险杠的配色不同，其余都没多大变化。

内饰整体设计也与全新瑞虎7相似，用了大尺寸悬浮中控屏、全液晶仪表盘、电子挡杆等装备，相比于全新瑞虎7车型，新车在空调控制区域取消了物理旋钮，改为触控面板，提升了车内的科技感。

动力方面，新车的动力总成依然提供两种不同选择，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，前者的最大功率为116马力（85千瓦），后者的最大功率为156马力（115千瓦），这样的动力水平拉动一台4.3米级别的SUV车型是绰绰有余的。传动系统方面，根据不同的车型，预计将搭载5速手动变速箱/CVT变速箱/6速双离合变速箱。

写在最后：

从已知的实车图来看，奇瑞这次的设计功力还是不错的。至少，全新奇瑞瑞虎5x确实更"年轻"了，新车的整体竞争力也有所提升。而随着全新奇瑞瑞虎5x的到来，国产小型SUV车型市场的竞争会更加的激烈了。你觉得全新的奇瑞设计语言好看吗？

"均来自网络，如有侵权请联系作者删除"

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

直接按下中控台的电源键或直接熄火重启即可。

瑞虎5x中控屏重启的方法，直接按下中控台的电源键或直接熄火重启即可，如果是显示屏死机，在车辆熄火重新启动后都可以正常工作。汽车显示屏又叫多信息显示屏，是通过其把行车电脑的一部分数据用屏显的方式体现出来，一般可以显示行车信息以及多媒体信息。

中控屏的功能

可视倒车影像，可以看DVD，可以导航。中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。

汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。