汽车改装全过程_汽车改装全过程图片

1.2021年车辆改装合法范围

2.汽车改装要怎样才能符合国家标准？

3.车载低音炮改装方法

4.汽车座椅加热改装过程

1、确定喜爱的音乐风格

2、预算俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济压力。

3、选择汽车音响改装店，所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。

改装过程中也需要注意：

1、切勿贪小便宜

不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果不甚满意。

2、对所选汽车改装店专业性的错误估计

改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。

3、音响的预留空间

说到预留空间，很多车主很疑惑。其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的，一般情况下，先更换喇叭，升级功放，增加低音效果的喇叭，接着是更换主机，而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置，对音响的效果来说是有一定影响的，最好能够预留升级的空间。

4、忽略音响主机的功放能力

很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

2021年车辆改装合法范围

车子本身是一个复杂的机械机构，犹如人体，改装可能会导致安全性，甚至体内各种软件设备都会“消化不良”，对音响造成影响。

改装的要义是“打破一种平衡关系，建立另外一种平衡关系”。通常情况下，一台车量产之后，企业已经根据这款车的定位精心打造了一套平衡体系，改装会破坏这种平衡。

这几年道路上出现的改装车真是越来越多了。但是改装车在很多的好处之外，也还是有一些雷区的，如果不多加注意很可能会影响到驾驶的安全。

汽车改装介绍：

汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。

改装已经是一件很平常的现象了。全民接受改装了。这意味着，改装已经逐渐平民化了。

汽车改装要怎样才能符合国家标准？

车辆改装是一个从规范化迈向人性化的全过程，当车辆改装普及化以后，街上展现出的是各种各样时尚潮流各不相同百花争艳的车辆，依据2021年《机动车安全技术检验项目和方法》表明，车辆改装合理合法范畴有以下几个方面。

1、车辆外型：最先是车辆外型的改装，关键涉及到包含变更车身色调、车身玻璃膜等方式，并且车身应在拆换色调后的10日内到车辆管理所申请办理更改办理手续，并再次拍_驾驶本相片和拆换车辆行驶证，但是针对消防安全专用型红（R03鲜红色）、综合执法车专用型色（上白下蓝）及其工程项目抢修专用型黄这三种颜色是不允许拆换的。

2、保险杆：车辆前保险杠存有非常大的必要性，改装得话不可以更改车辆的尺寸和总宽。

3、轮圈：改装车轱辘时必须留意轮圈的外形尺寸是不能更改的，由于更改轮毂尺寸危害了小车的驱动力和特性，属违纪行为，同样大小下的轮圈是容许拆换的。

4、汽车底盘悬挂：汽车底盘悬挂一样是常用的改装新项目，严苛上汽车底盘改装是一些对车辆特性有很高标准的买车人才会挑选的新项目，汽车底盘刚度的提高对操纵性能的提高有显著的主要表现，一切正常状况下改装汽车底盘悬挂的改装是能够根据年检的；而悬挂的改装分成减震器改装、悬吊训练构造杆加强、车身刚度提升等一部分，关键危害改装新项目的也就减震器，特别是在当总体车身减少后_有一套调试优良的减震悬挂做为支撑点得话，车辆的乘驾舒适度就没什么优越感了。

5:、车内饰：车内饰领域的改装，理论上在没有危害行车安全的情形下是能够改装的，但坐椅是不允许擅自拆装或改装的，在车辆管理所机动车登记的车辆结构特点是不可以私自变更的；此外比较普遍的是改装车辆音箱，现阶段市_上比较时兴的是总体音箱开展改装，音箱的改装针对车辆的总体应用作用并_有危害，在容许标准内。

6：车顶架：新能源客车能够安_不可以高于30cm高宽比的车顶架。

7、脚踏板：新能源客车能够改装不具有装货作用的踏脚板，但横着一侧不可以超出车身两侧50mm,而且高宽比一定要在二轮中间。

8、进气格栅：新能源客车改装进气口得话，要保存原装的知名品牌表明，而且不可以更改车辆的尺寸和总宽、进而导致车外突显物，也不可以改近百年原厂的照明灯具数据信号设备。

9、汽车发动机：针对车辆心血管的汽车发动机一般状况是不允许拆换的，但发生损坏或有产品质量问题是能够提供靠谱修理厂的说明及拆换柴油发动机的来源于证实开展申请办理变动，必须留意的是汽车发动机尽管能够换，但发动机型号是肯定不能更改的。

实际的车辆改装规定需依据本地的道路交通法要求，提议提早到当地的车辆管理所资询后再开展车辆改装，防止以后产生是不便；与此同时只需是正规靠谱的办理备案，秉着具体考虑的心态开展客观改装是不可能有什么问题的。

百万购车补贴

车载低音炮改装方法

1.动力：一般升级动力先从排气管入手，顺序是尾段、中尾段、全段。一般全段都换的话就要配合电脑程序一起升级了。当然，还有运动三元催化的升级。然后是进气系统，可以换成进气量更大“蘑菇头”。大厂的配件里还会有专车专用的进气导流配件。再有增加或更换中冷，增加油冷、泄压阀什么的。这都是简单的升级。如果有更高的要求，可以更换涡轮、扩缸等。

2.操控：从最简单的加装加强件，到升级稳定杆、轮毂、轮胎，再到更换避震、刹车等。

3.外观：各种拉花当然是最长见的，还有全车改色，增加尾翼（严格说起来，加尾翼应该算到操控里，但目前国内市场加尾翼基本都是为了好看……）、前后包围（与尾翼相同）。

4.影音：最简单的就是升级DVD导航，再到升级音响，加功放，加超低音，做造型、灯光之类。甚至可以加电瓶，升级发电机系统。

5.舒适性：升级避震也可以算到这个范畴，但是目前升级避震都是为了获得更好的过弯性能，也就是把避震调到比较硬，过弯性能会很好，但是舒适性会降低。但也有些人是会在平时调到比较软，有比赛的时候再调硬。对，能软能硬才好用~~ 现在也有座椅通风之类的改装。

总之，买了个车就等于买了个简装的房子。有特殊需求的人，都可以按照自己的意愿进行改造

汽车座椅加热改装过程

车载低音炮改装方法

　不知道多少小伙伴对原厂汽车音响效果不满?高音劈、中音干、低音薄,撑死了就听个响,听歌还不如戴耳机强。那么，下面是我为大家分享车载低音炮改装方法，希望对大家有所帮助。

　一、汽车音响改装方案

　如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。

　改进CD主机

　现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。如果爱车的扬声器效果还说得过去的话，可以考虑换装一套Alpine(阿尔派)CDE-9841的机头，市场上的大概售价在930元左右。优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。

　加装MP3播放器

　如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。由于具有体积小、容量大(一个256M的MP3至少能容纳了近百首高音质的歌曲)，还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。例如市面上有一种叫GoRun歌韵6110的机头，市场售价在950元上下，属于全能型的车载音乐播放器，能兼容U盘、MP3机、SD/MMC卡以及CD光盘、MP3格式的光盘，居然连i鄄POD都能通吃。优点：大幅提升了爱车的音响便利度。缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。

　更换MD机头

　对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。

　加装MP3转换器

　对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器(也叫接收器)的装备应运而生了。其工作原理是把MP3的音源转换成FM信号，然后再通过车内主机的收音机接收，虽不及MP3直播的音质好，但好歹不用再麻烦地改装车内的线路了。优点：投入小。仅需几十元钱就可以解决从MP3到车内音响的转换。缺点：音质差。和听收音机的效果差不多。

　扬声器的改进

　对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。优点：投入低，见效明显。缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。总之，车内的音响改装因人、因钱而异，有时候花小钱也能带来大变化。

　二、改装汽车音响注意事项

　不久前的一天，一辆被火烧得面目全非的轿车被拖进汽车修理行。车主懊悔地说，这是他自己改装汽车音响导致电路短路而引发的恶果。他还透露，当初是在一家洗车店安装的汽车音响。最近，类似这样由音响线路问题引起的汽车火灾已呈上升趋势。

　专家提醒消费者，购买汽车音响不要盲目，要多问、多看、多听、多学，避免上当。改装汽车音响一定要去专业机构。

　让我多看你一眼

　商家为了吸引客户，推销产品，常常把国产音响器材冒成进口产品。一些经销商号称自己的商品在美国、英国生产，但消费者只要留意就可以发现破绽。比如，看一看包装上有没有产地、中文字样，有没有进口许可证。有制造商仿造索尼、先锋等名牌产品，以乱真。对此，应细心观察这些产品的制造工艺是否粗糙。此外，查看厂家的销售许可证，试听音质，去音响制造商的网站核对产品序列号也是普通消费者鉴别产品真的简单方法。

　“急”往往不能生智

　有些年轻人，心气儿较高，在买完自己的第一部车后，往往想一下子把车装饰齐全，其实急未必能生出智来。这容易给拼缝卖车的不法车贩及汽车音响的业主们钻空子。他们互相勾结，利用消费者对汽车音响不够了解，欺骗车主。他们安装质次价高的产品，并以次充好收取高额差价。这样一来，车主朋友们不但欣赏不到好的音乐，更会引起一系列的连带质量问题。而且一旦发生问题，理清这里的责任和索赔对车主来说，又是一个难题。

　三思而后行

　在购买汽车音响时，不要盲目决定，要三思而后行。汽车音响是半成品，只有专业设计和配置，专业安装施工和调试，才能达到理想状态。对于器材的选择，车主要知道这样的道理，使用一般的器材，通过合理的搭配和调试，音响效果可以超过器材本身的价值。所以，对一般车主而言，不必刻意追求从功放到低音炮的所有装置，量需而入，物尽其用才是选择汽车音响的原则。

　喇叭功放水分多

　有的商家利用客户对主机价格敏感的特点，将主机价格降到最低，甚至赔钱出售，然后为客户配置低档的功率放大器和扬声器，来获取高额利润。

　水货音响不能要

　现在市场上，流通着一部分“水货”。一些车主认为水货是混血儿，有一定的优点，这种想法是错误的。在选购汽车音响时，不能选水货。首先是国家法律不允许，其次，它没有保修，一旦损坏就又要自己掏腰包。部分水货的制式与我国现行广播制式不同，收音机不能正常使用;此外，返修品、翻新机的使用寿命也很短，难有质量保证。

　装音响也要

　车主朋友在安装汽车音响之前，要通过自己的观察，确定销售商是否有专业安装机具、售后服务能力等，必要时也可直接向商家要求查看是否有厂家核准的销售授权证书、经营许可证、汽车音响专业安装培训证书等，这也可以在一定程度上保障自己的权益不受侵犯。产品一定要有正规保修卡，填好销售日期，盖好销售单位的'有效印章。消费者还要认真阅读保修条款，确认保修时间，保修地点，要求开。

　“看上去很美”不要轻信

　有些人在购买主机时只注重外表，选择看上去很美的主机，对于音响本身的内在质量和性能不去考虑。如果面板要做得漂亮，生产成本必然加大，销售价格也会提高。此外，音响面板如果有图示均衡和高辉度显示，在夜晚开车时也会影响司机观察路面。想安装一套物美价廉经济型的音响系统，就不能选择这种华而不实的机型。有些很好品牌的机型，虽然外观上看起来朴素，但与汽车仪表板配合起来很协调，音乐的表现力、音质都堪称一流。

　体积、功率不是惟一

　有些年轻人，对于用主机来推动扬声器觉得不够力，要加装功率放大器。市面上功率放大器的种类很多，价格从几百元到上万元不等。在外行人看来，外形夸张、体积硕大、标称功率高、价格低就是物超所值。其实，有些产品使用普通的功放集成电路，功率很小;有的使用大功率晶体管，容易产生噪声，尤其是静态噪声大;有的使用纤维线路板，焊锡质量低劣，容易产生脱焊或虚焊。随着使用时间的延长尤其是经过冷热变化和震动，故障就会显现出来。所以，在选择功率放大器的时候，一定要多了解，多比较。

　大的未必是好的

　扬声器是音响系统的重要组成部分，相当于人的嗓子，扬声器质量的好坏直接影响发出的音质。以低档的同轴扬声器为例，其中间的高音扬声器一般是的，虽然有高音扬声器音盆，但是没有接线。有些扬声器的磁体较大，外行人就认为好，其实不然，磁体的大小只是一个方面，决定磁体的好坏要看它的材质，好的材料体积较小，但用它制作的磁体质量非常好。

　汽车低音炮坚持科学安装、合理配置

　安装汽车音响需要有一流的安装技术和良好的售后服务。汽车音响不同于家用音响，使用环境恶劣、温度变化、震动、尘土等都会使汽车音响产生故障。经过合理设计、安装的音响线路不会影响车上其他线路，不会对音响系统产生任何噪声。使用普通电线安装汽车音响，虽然整体价格偏低，但音响效果较差。而且，随时有可能发生火灾或发生故障。

　三、汽车音响改装的十大误区

　误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好

　喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

　误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹

　请大家分清楚什么是改装?改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。

　误区三：线材是不值钱的

　线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快?

　误区四：调音是免费的

　调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况?原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，.其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。

　误区五：安装需要多少时间?1天?时间太长了

　改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。

　误区六：我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的

　众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶刺激的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。

　误区七：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好

　我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。

　误区八：为什么我的低音没有声音的?

　为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。

　误区九：不做隔音可不可以?

　不做隔音可不可以?关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了?告诉大家，答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。

　误区十：我想用U盘来听歌

　我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。

　汽车音响改装需要注意的注意事项

　一.要做好隔音工程

　汽车制造厂为了减轻车的重量和成本，在制作车身铁壳厚度都在0.6mm厚度，铁皮特别薄，而且原车隔音材料也是在大面积的铁板上贴上一小块隔音板，起不了很大的隔音效果，导致在车的行驶震动中产生一种共鸣的声波，而行驶中令噪音到达75dB-100dB以上，所以要改装音响，首先要做好隔音工程，否则严重影响改装效果。改造隔音系统专用材料具有高隔热性能，超强附着力，防老化，防静电性能大大优化车内环境，让你驾驶时更安静。劲能隔音王是一种以声学原理为研制基础，用高分子环保材料通过严格制作工艺制造而成的一种轻质，柔软，外覆铝膜的符合材料，车体安装完后具有强效的降噪隔音，抗撞减振的作用。

　二.要注意线材的使用与线路布置

　中升影音工作室全部用发烧级的音响线材，为主机，功放，扬声器的出色演绎而诞生，汽车高保真的影音线材，传送纯净音质和保证卓越的品质。所有喇叭都安装在原车喇叭位置，无需要破坏原车结构，包括线路的独立安装系统，对原车电路没有任何影响，线路经过专业技师细心套管保护，主要的电路也会有安装的fuse(保险丝)保护，没有任何安全隐患，安装喇叭也会经过防水防震处理，安装功放位置通常在座椅底部或车尾箱，也不会影响车内功能结构，超低音安装在车尾箱灵活固定。三.要注意功放与喇叭的匹配目前搭载的原车音响一般是普通的没有音频输出四声道单碟CD主机及另配的两对承载功率比较小的喇叭，音响效果一般，有的甚至非常浑浊黯淡，音量过半后失真较为严重。针对这种情况，较简单的升级办法是：前声场喇叭＋三路或四路功放＋10英寸超重低音喇叭。主声场喇叭与超低音喇叭在选择时一定要一起考虑，最好两个风格一致，比如主声场喇叭选择听人声乐器的，那么你的超低音喇叭也应该选择偏柔一点的，不然硬邦邦的超低音很难和主声场的中低音协调。而选择功放，一要考虑音乐风格的匹配，二要考虑功率和阻抗的匹配。音乐风格的匹配是指如果你的喇叭擅长于表现比较温暖的人声效果的，那么就要选择搭配相同风格的功放；如果喇叭擅长于表现偏冷的重金属效果的，那么功放的风格也应与之一致。而功率的匹配则指功放一定要在很自然的状态下推动喇叭工作，阻抗匹配指功放的阻抗和喇叭的阻抗一定要相同。

　汽车音响改装须知道的六大注意事项

　1.安全：在拆装过程中，不能损坏原车线路和造成短路，安装器材时线路不能接错，接错会产生不良后果。安装的器材要有保险措施，万一发生过流要起到保护，如同安装一颗定时，否则容易发生火灾。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置，否则会出现故障。必须有专业培训的人员安装，才能保证安全。

　2.拆装的技术：改装音响的过程中，首先要将原车音响拆下，是否会拆装是改装的根本问题，因为现在仪表台表面是看不到螺丝的，所以需要撬开装饰部件才能看见螺丝，拆卸操作过程要求专业和严格，否则容易拆坏。第二步，需要布线、换装扬声器，就要拆装门板、门边、仪表台、座椅、装饰板等，在拆装过程中要有专用工具，要保持原件的完好，否则会不美观和密封不好产生噪声。

　3.产品是否合格：现在市场上有许多仿冒名牌器材，在购买时一定要分清，否则后患无穷。有些价格低廉的器材，从外形上是看不出来质量问题，但是，内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，这种器材音质不好不说，很容易发生故障，甚至产生自然。一定要到厂家授权的商店购买，才能放心使用。

　4.音质效果如何：不是买到名牌产品就一定好听，名牌厂品种也分高、中、低档次，买到的档次的也不一定好听，最根本的是要由专业人员系统搭配，安装调试，才能出好的效果。不是几条线随便连接的简单事，声场定位，相位都不能错误，否则效果不堪设想。

　5.考虑到售后服务了吗：汽车音响是在运动中使用，环境恶略如：温度、湿度、振动、尘土等，容易使音响产生各种故障，保养、保修和维修是很重要的问题。便宜买到水货、翻新及、清仓产品、偷盗机等，保修卡是的，是没有售后服务的，一旦损坏需要维修费或者报废，是否值得。现在专卖店所售器材不一定都贵，有许多性价比好的器材，可以享受良好的售后服务，何乐而不为。

　6.安装环境：一些小店安装是在露天进行操作，工作人员的工作服很脏，音响是安装完了，可是车里的内饰和车的外表脏了。买了新车换音响是件好事，可是带来许多不良后果，是件痛心的事情。专业店是在室内操作，它的好处是：

　（1）干净，保证车内外清洁。

　（2）不受温度影响，温度太低时拆卸塑料件时容易损坏。

　（3）不受天气影响，刮风下雨可正常工作。

　（4）因为有照明，所以白天、黑天都能工作。

　（5）顾客有良好的休息室。

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冬季的来临，刚驾车时，非常少能热起_。尤其是北方地区那一个冬季，降雪时驾车慢，温度难以上去的。迫不得已买一个加热座椅了。那样驾车能舒服一些。因此车友们觉得自个的自己的爱车提温慢，那_何不买的座椅加热武器装备试一试。

在淘宝上寻找的，大伙儿能够去搜索一下碳纤维材料加热座垫，销售量排行靠前的便是，旺旺名仿佛叫赵什么来着，前座双坐不包安_是26零元。据商家讲她们家是唯一一家夏季也在在某宝平台中卖的。买的情况下立即提“4M团购价”就可以以团购优惠买，据商家讲这一价早已很低了，有可能遭受生产厂家封禁，但是我认为力度或是太小了，老总和老板娘我还聊起了，我是没出息再讲低了，有水平的朋友能够再次砍，呵呵呵。车友622刚拨电话，说当地奔马汽车配件有18零元的，大伙儿还可以看一看，比我这个还划算，但听说是国内版的，我这个叫乌克兰版的，但实际上应当全是中国生产制造，很有可能原材料不一样，622说品质有区别，他又回来换的我这类，呵呵呵。下列全是以万里长城M4低配版为例子，别的车系不确保此类接线方法是不是可用。尤其是有一些车系的点烟器是关锁匙后也有电的，不改装硬电源开关得话就得找找ACC锁匙操纵电的路线才好。北方地区的那一个冷，尤其是车在外面在扔了一晚上，早上起来四处是大透的冷。南方地区的朋友也许要说并不是有暧风么？还有机会得话来这里感受一下就知道，便是个冷，要候车热起_暧风才会热的时候的。一般冬季驾驶时会先热乎乎车，热车时又不可以全力给油加快提温全过程，只有慢慢的来。在新开起_时也得温婉着开，再加上冬天的极地地面，非常少还有机会大脚插件油门踏板，提温迟缓，一般我在家出去给出2公里上下才可以热起_，还仅仅吹拿到手热，等吹进脸部便是冷气了，的身上衣服裤子厚更白扯，这也就是我想装加热座椅的缘故。时差肯定的有算，能够那么比照：上年冬季我买了那类点烟器的，打火启车子开启，热车1-2分钟，给出住宅小区，OK，臀部早已热起来了，是立即热到人体里的那类，无论外边是-20度或是-三十度，还需要再加上穿的大保暖裤，呵呵呵。这时候水温连一格还没有上去呢，更不必提哪些暧风。但是上年买的点烟器的那一个软垫在服现役半个冬天后副驾的那面挂掉，驾驶座的在服现役满期后一不小心收起_，前几日水灾来的时候降水和冷气一起来，迟早温度干得10度上下，偶又拿出来一插，都不热了，不清楚是哪个线触碰不好了。好在我早已下定决心安_那类集成化在座椅里的了，早已买拿到手啦，仅仅我认为我动手能力动的够早了，不上9月偶就买拿到手了，等9月份哪一天有时间装好，十一期一过天就冷了，也就能用得着了，有谁知道2021年还没有等新学期开学就冷上，拆座椅那一天那通累成狗都感觉不好有汗，倒有一些冷，真的是。。。。先曝商品照，话说早就在上年买完点烟器的坐垫就现已关心它了。

据商家讲他的线缆是满销售市场较好的，许多外省的汽车4S店都从他手上进货，也给我发了许多在淘宝上的市场销售纪录截屏，的确有一些全国各地的汽车4S店和汽配市场的详细地址。

拆卸以后

各种各样插口后边用热塑管包裹的，外边用这类网状结构纤维管维护，蛮出色的模样。

下边便是乱七八糟的检测场景，由于自身是第一次安_，想先弄清楚商品的线路一部分再动手能力。竖板的照片，先应对着一下吧。我立即把灰黑色搭铁线压在点烟器的手机蓝牙负级上，正级从录像仪网上临时性使用一下。双黄线是接日间行车灯的线，给电后拨轮电源开关在开启关掉后的实际效果。也就是夜里打灯这个地方会亮。

下边检测ACC给电。这个是汽车继电器工作中与断掉时的情况，一插电会出现“啪”的一声。实际上也是个电磁阀，插电就把铜片吸过来便会有“啪”的一声。实际效果是ACC插电后就把主线给接入，使座椅能工作中，ACC断掉时主线也断掉，避免下车时忘掉关掉还加热到无电。这儿留意ACC接线要找那类开锁匙有电，拔锁匙无电的部位取电，后边详说。

最终再装座椅，把2个接线头简易固定不动一下，等最终座椅穿完线再弄紧

哎，做完了，全过程太繁杂了，好累呀。

安_全过程_有详说，因此就看成效吧，全过程繁杂。追上检修老师傅了都。

弄个加热座椅或是蛮舒适的，因此车友们何不试一试，尤其是在北方地区，何不弄个，早晨刚进车就有一种舒服的觉得，或是很出色的。

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