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1.北京车展：皮卡重磅车型带你一览无余 | 卡车之友网

2.北京车展特辑：6款重磅新车公布售价，最贵一款国产车售价80万

3.2020北京车展，一文看完新车之最！（除了车还有别的

4.北京车展SUV篇丨这些重磅新车才是你应该要了解的

5.车展新车有内味了

6.长城潮派轿车亮相，对开车门+四座布局，外观很复古内饰很豪华

7.当车展上众车纷纭，长城品牌脱颖而出，哈弗F7x极智而来

在北京车展上的长城汽车展台上，?长城炮此次亮相了三款很有特点的车型，并不是说它们的产品到底有多么的优秀，而是说此次长城炮在其原有的产品基础上，给大家带来了更多的改装方案，甚至还是原厂的改装方案，让人们再一次对长城皮卡充满了浓厚的兴趣。

第一款重磅车型便是改装版的越野炮，它的新名字被叫做黑弹，也有很多朋友亲切的叫它“黑弹儿”。从外观方面的设计上来看，设计师几乎是不想从让大家从黑弹身上看到任何一丝长城炮的影子，整体的改装范围很大，改装后的变化也非常明显。

首先整个车身的颜色就已经用了亚光色的车漆设计，整体的设计看上去气场很强。车身的轮毂位置也用了带有铆钉的设计，外露出来之后更显霸气与活力。

整个车身的覆盖件上几乎都用了橙色的装饰条，从中也透露出些许活力与色彩的跳跃，此次长城推出的“黑弹”版本车型，能够在一定程度上提升人们对于硬派皮卡车型的兴趣，尤其是重度改装玩家们会对这种版本的车型十分喜欢。

从车尾部分来看，“黑弹”的整体设计也很有特点，尤其是它用的类似于“机甲战士”一类的配件来装饰，这样的设计特别能够博得年轻人的眼球，而在车尾的排气设计上，“黑弹”用的是外露双边单出排气设计，依然能够让它的外观看上去十分狂野。

除了“黑弹”之外，长城炮这次还带来了一款乘用版长城炮改装而来的“旅装炮”。从车头位置来看它的造型并没有与传统车型有太多的区别，但是尾部的车厢确是一个相当值得人们关注的设计。

虽说没有特别明显的变化，但是这台旅装炮却能够在细节方面处理的非常到位，轮毂造型依然是一个不错的设计方向，而且它的车顶也加入行李架，能够更加方便的为消费者们带来空间利用率。

车尾部分的设计上，几乎是将一台房车的可能性放大到了极致。我们可以看到它拥有了厨房设备，遮阳设备，已经车厢另一侧的睡眠系统等，都能够体现出这台长城炮的旅行装备的完善，作为长城炮现如今销量最好的产品系列之一，乘用版车型也为国内大部分的皮卡爱好者带来了用车选择。

通过这一系列的改装设计，我们大家都应该会明白，作为国内市场中的皮卡产品领导品牌，长城炮的可能性实在是太多了，它不仅仅是目前国内市场中为数不多的皮卡产品，更是让中国消费者们都能够特别喜爱的车型，两者兼具让长城炮成为了中国汽车市场中关注度极高的产品。

其实除了“黑弹”和旅装炮之外，长城皮卡此次还推出了一台电装炮，这台电装炮正是在长城炮乘用版车型的基础上所带来的，不过它的动力组成是有电池组所带来的，从中我们可以看出长城炮此次的诚意真的非常足。

电装炮的前脸部分设计相比传统的车型有些不同，中网内部的设计区别于其他版本车型，由于内部并没有发动机所以它也用的是半封闭的设计，不过整体看上去它的气场还是挺足。

如果单从车身侧面来看，我们很难分辨出它到底是一台燃油版车型还是还是电动版的，叶子板位置的装饰条上我们便可以轻松分辨出来，蓝色的装饰条象征着清洁能源，而这基本上也是分辨它到底是不是一台电动长城炮的唯一方式了。

其实长城炮推出电动版车型并不是为了满足中国消费者们的需求，更多的也是为了企业购的用途，但是电装炮的到来可以肯定的是长城汽车在技术储备上的实力，丰富的产品线能够满足不同群体用户的需求，这才是长城炮真正的意义，也是皮卡产品为经济发展所带来的更深层次的意义。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展：皮卡重磅车型带你一览无余 | 卡车之友网

北京车展近日拉开了帷幕，诸多重磅车型在本届车展期间发布。之前为大家盘点过5款车展上的热门轿车，今天再为大家盘点一下车展期间发布的热门SUV车型！

一、坦克300

在2020年北京车展上，长城汽车?坦克300，热门程度不亚于合资SUV。作为WEY品牌旗下硬派越野SUV，外观方面坦克300方正的进气格栅加上圆形的前大灯组，整体视觉效果非常不错，虽然整体用的还是硬派越野车比较常用的方正设计，但并不像奔驰G级或者Jeep牧马人那样特别的有棱有角，在转角部分还是用了比较圆滑的设计。

内饰方面，坦克300也是一幅硬派越野的风格，使用了非常实用的中控造型，并用双12.3英寸的全液晶仪表盘与多媒体显示屏的联屏设计，搭配三辐式多功能与多模式选择的中控操作面板，复古、实用中又带着一点儿科技感。

二、哈弗大狗

大狗定位为一款紧凑型城市SUV，由前路虎设计总监设计，用了十分硬派的设计语言，整体与坦克300在车头部分略有一些神似，不过整体气场十足。车头的造型依然十分扁平、方正，并且车身四周大面积的使用了黑色防刮材质，橙黑的设计动感加上硬派的造型，有着很高的辨识度。

内饰部分，以潮流时尚设计理念为主，用了大量的圆角矩形的几何元素，配备有双液晶屏幕，橙色与黑色的撞色设计也较好的体现了座舱的多元耦合感。大狗还用了大部分越野车的设计，将前排把手设计在了A柱上，很好的与外部造型相呼应。代表科技感的双液晶屏幕也同样没有缺席，换挡机构用了旋钮的方式，同时搭载有手动换挡拨片！

三、北京BJ30

北京全新BJ30预计将于今年第四季度正式上市。外观方面，新车仍继续沿用家族化设计语言，方正的车身轮廓尽显硬派风格。五组规则U形镀铬前网饰条搭配前包围中三组六边形银色霸气开孔，将车头部分来势汹汹的气势发挥的淋漓尽致。同样方正的LED光源前大灯造型与车身轮廓搭配呼应，并在灯腔内部用一大两小单元设计，点亮后生动自然辨识度十足。

内饰方面，黑色主基调尽显庄严稳重。家族化圆形空调出风口得以延续，中控大屏被布局到了中控台的中央部分。动力方面，新车将用1.5T发动机，最大功率156马力，满足了国六排放标准，与发动机匹配的是6速手动或者CVT变速箱。

四、现代帕里斯帝

现代在经过了这么久的低迷期后，终于打算要将自身品牌拔高了，随着自主品牌的崛起和豪华品牌的下探，一直走中低端路线必然会被市场淘汰。帕里斯帝售价为29.88-32.98万元，在中大型7座SUV中显得比较亲民。外观用“D?W?S”概念设计，可以理解为尊贵风格，中央格栅的边框尤其粗壮。车身侧面，用平直简单的线条，C柱用车身同色涂装，D柱为隐藏式布局。

内饰方面，布局较为简洁，但用料讲究，由大面积高品质皮革、木纹和软性塑胶组成，营造出豪华、简洁、舒适的车内空间氛围。配备有7英寸彩色液晶仪表、10.25英寸中控屏、按键式电子换挡等。车身尺寸方面，长宽高分别为4980/15/1775mm，轴距为2900mm。

五、奥迪Q5L?Sportback

Q5L?Sportback是Q5L的轿跑SUV版，将与宝马X4和奔驰GLC?coupe同台竞技。外观方面，，全新的奥迪Q5L?Sportback很好地还原了海外版车型的设计风格，前脸使用了大面积的进气格栅，熏黑蜂窝状中网也变得更加密集。两侧的LED大灯设计十分犀利，搭配上底部造型夸张的进气风口，烘托出极强的战斗气息。

内饰方面，奥迪Q5L依旧用了奥迪家族式的设计风格，全液晶仪表盘搭配上悬浮式的大尺寸中控屏呈现出极强的科技氛围。中控台和中控面板的位置用了许多的碳纤维饰板进行装饰，搭配上三辐式的平底运动型方向盘，营造出极强的内饰运动氛围。

好了，以上5款SUV你觉得怎么样？欢迎给我留言评论！

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北京车展特辑：6款重磅新车公布售价，最贵一款国产车售价80万

今年注定是不平常的一年，2020年初的一场肺炎迅速席卷全国，不仅团聚的期也因此变得冷清严峻，全国经济也陷入一种停滞状态。随着国内疫情防控好转，北京车展随之定下了开展日期，本届车展将在9月26日拉开帷幕，不少车迷朋友翘首以盼。

随着本届车展临近，众多汽车厂商也纷纷公布了自家参展阵容及重点车型，有没有你期待或者关注的车型，今天，《卡车之友网》记者提前带着大家去看看皮卡有啥看点？

福田大将军皮卡（E4馆）

在本届北京车展上，最有看点的当属在E4馆北汽展台上亮相的福田大将军皮卡，新车谍照被曝光后，吊足了消费者们的胃口。不仅如此，新车的前脸设计与福特F-150极为神似，尤其是两侧大灯组和日间行车灯的走线，以及壮实的中网造型，基本就是一个模子里出来的。

从外观看，福田大将军皮卡整车外观与福特F-150类似，大灯炯炯有神、刚劲硬朗，并搭配威猛时尚的FOTON字母logo前脸，彰显纯正的美式大皮卡风范。宽体轮眉的设计也让车身整体轮廓更具侵略性，全车线条锐利刚硬，使得整车视觉效果更加高端出挑、极富力量感。

动力上，福田大将军皮卡将搭载2.0T汽油/柴油动力、2.5T柴油动力三款动力版本，最大功率达175kW，最大扭矩达390N·m，并搭载埃孚8AT等一流配置，完胜同级别的炮越野皮卡与?域虎9皮卡，不难预见大将军皮卡上市后的热销场面。

长城炮乘用、越野皮卡（E3馆）

在本届北京车展上，长城汽车将带来旗下的长城炮乘用版、越野版车型。自长城炮上市以来，无论是哪款车型，可以说长城炮已经成为皮卡车型中的明星车型。

先来看看炮乘用版的外观，外观方面，该车前脸用了梯形大嘴式进气格栅设计，中间为三横幅镀铬装饰条并使用了LED光源，且下方保险杠搭配黑色护板，更具越野气息。

内饰方面，长城炮乘用版内饰极度豪华，中控台、门版、座椅等部位大量用真皮处理，彰显豪华气质。用真皮四幅式方向盘，握感舒适，方向盘两侧集成了多媒体控制、定速巡航以及语音通话等功能。全液晶仪表的加入，读取信息更直观，更具科技感。

值得一提的的是，长城炮乘用版还搭配了L2级自动驾驶、百万像素360环视系统、ACC自适应巡航，用科技提升安全；车规级CN95空滤，为用户提供医学级防护；6安全气囊、高强度车身、底盘护甲，全方位铠甲守护。

动力上，长城炮乘用版搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M发动机，最大功率为166匹马力，扭矩高达400N·m，是目前扭矩最大的国六柴油量产皮卡，百公里油耗8.5L，最长续航里程达940公里。同时搭配最新一代埃孚8AT变速箱。

说完炮乘用版再来看看最近热度很高的炮越野皮卡。从外观上看，长城炮越野皮卡的前格栅用哑光灰多边形设计，中间的LOGO与单辐式格栅相连，两侧的LED灯组的加入，让整车造型极具辨识度。宽厚的黑色轮眉搭配专业级的越野轮胎，让该车的越野味一步到位。开放式的货箱意味着无限的改装可能，它能拓展无限应用场景，解锁极致生活体验。

内饰方面，长城炮越野皮卡的内饰与乘用版基本保持一致，只是在配色上有所区别。与炮乘用版一样，在中控台、门版、座椅等部位大量用真皮处理，彰显豪华气质。用真皮四幅式方向盘，握感舒适，方向盘两侧集成了多媒体控制、定速巡航以及语音通话等功能。

值得一提的是，炮越野版拥有12项发烧级越野装备，三把锁、绞盘、涉水喉让它生而无畏；蠕行模式、坦克掉头、K-MAN氮气减震，越野专家模式，让它散发着纵横天地的强悍气息；7种驾驶模式、全系标配专业越野轮胎，可胜任全路况、全场景征途。

动力上，长城炮越野皮卡搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M柴油发动机，最大功率为166匹马力，扭矩高达400N·m，与之匹配的是埃孚8速自动变速箱。

江铃域虎7、江铃域虎9（E1馆）

我们先看域虎7，江铃在今年推出了2020款域虎7，新车售价区间为10.78-14.63万元。

2020款域虎7在外观方面沿袭了域虎家族一贯的美式硬朗风，并新增了与域虎9相同的矩阵式LED大灯，霸气的感觉扑面而来，让2020款域虎7在外形设计上独树一帜。另外，长轴版车型后轮拱用了更加外廓的设计，货箱外绳钩也由原先的分离式替换成长条形铁质挂钩，这种设计对于经常捆绑货物的卡友来说，功能性和实用性更强。

内饰方面，2020款域虎7高配车型的方向盘用与域虎9相同的双幅式方向盘，并在方向盘两侧加入了多功能按键；而低配车型依旧用三幅式方向盘，且全系标配多功能方向盘；另外，中控台在保持不变的同时，该车在内饰上变化最大的亮点则体现在换挡杆处，其用了与域虎9同样设计的飞机式电子挡杆。此外，该车还加入了一键启动与无钥匙进入等功能，配置更加丰富。

动力方面，2020款域虎7搭载福特PUMA?2.0T柴油国六发动机，最大功率为104kW，最大扭矩达350N·m，与之匹配的是埃孚8速手自一体变速箱，百公里油耗仅8.1L。另外，还有6速手动变速箱车型可选。四驱车型用博格华纳智能四驱系统，可以满足用户在碎石、泥地、湿滑路面等各类路况的穿越和脱困需求。

接着看域虎9，这款车最早亮相于2019年的成都车展，《卡车之友网》记者依稀记得这款主打高端的皮卡在成都车展亮相后，其精致的内饰设计和丰富的配置，给人留下了深刻的印象。

先来看外观，域虎9的前脸用全兴造型设计，“JMC”品牌标识移动到了格栅上面与大灯相连，下方多边形大嘴式前格栅辅以五根横向镀铬条修饰，进一步提升前脸的硬派气质。此外，C字形的日间行车灯包围着雾灯，硬朗之余多了几分精致。另外，该车的大灯并没有用传统车的卤素大灯，而是用了矩阵式LED大灯，这种头灯设计在国产皮卡车型中，可以说是首次使用，这点我给满分。

域虎9的内饰风格设计的很前卫，尤其是中控台的造型宽大且富有科技感，并且在多处都使用了木纹装饰。双幅多功能方向盘按键很多，造型别致，并配备了定速巡航、语音控制和多媒体等等，中控台中间是一块大尺寸多媒体显示屏，该显示屏搭载了科大讯飞飞鱼智行智能语音系统，可以语音控制一些基本功能。

域虎9搭载汽油和柴油两种动力，汽油版搭载一台2.0L涡轮增压汽油发动机，最大功率162kW、最大扭矩350N·m，柴油版搭载的是福特PUMA?2.0T柴油发动机，其最大功率为104kW，峰值扭矩为350N·m。传动系统部分匹配的是6速手动变速箱和埃孚8速自动变速箱，并使用了电子挡把且提供多种驾驶模式可选。

锐骐6越野版、乘用版（W2馆）

在W2馆我们可以见到郑州日产带来的两款主打车型，一个是在前不久上市的锐骐6越野版，一个是6字头小客车身份的锐骐6乘用版。不仅如此，《卡车之友网》记者也跟着这两款车型去俄博梁走了一遭，那里恶略的路况绝对是对车对人的一种折磨，如果大家有兴趣可以点击《全程无信号?路况极差?郑州日产新款锐骐6穿越俄博梁》了解更多。

先来看锐骐6越野版，锐骐6越野版从外观看更具侵略性，全新进气格栅和前保险杠确实有助于它从普通版锐骐6中脱颖而出。前后翼子板加宽加大，越野套件通过螺栓和翼子板连接，前端则与保险杠融合，裸露的螺钉让这这部皮卡更具野性。

内饰整体造型上锐骐6越野版与普通版锐骐6保持一致，但是，锐骐6越野版并没有用锐骐6普通版的双色拼接内饰，而是换装了更加运动的全黑内饰，材质为硬塑料。中控台功能区域合理划分，下方银色装饰板的加入为其增添了一份时尚感。

动力上，锐骐6越野版搭载代号为M9T型2.3T涡轮增压国六柴油发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为380N·m，与之匹配的是6速手动变速箱，另外，还有埃孚8速手自一体变速箱可供选择。

接着看锐骐6乘用版，从整个外观来看，锐骐6乘用版是基于锐骐6打造而来，整体轮廓十分硬朗，六边形镀铬前格栅粗壮有力，前格栅中间两条镀铬条分别与双飞燕LOGO和头灯组相连，既体现出雅致又增强了力量感。

该车最大的变化就是车辆后面用全封闭式高顶货箱，驾驶舱与后货箱完美结合，并不像传统皮卡驾驶舱与后货箱用分离式设计，很好的诠释了这是一台乘用版，而且从侧面看，还能找到帕拉丁的影子。可以说，郑州日产在设计这款乘用版时，着实还是下了一番功夫。

内饰这里就不做过多阐述，我们直接看动力系统。为了能进城和享受小客车待遇，锐骐6乘用版换装了代号为CE18的1.8T汽油发动机，最大功率为231马力，最大扭矩300牛·米，该款发动机具备缸内直喷、双涡管等技术，并满足国六排放标准，与之匹配的是6速手动变速箱。

另外，锐骐6乘用版最大的卖点就是6字头小客车身份，可以不受货车约束，可以享受包括6年免检和节日高速免费通行。至于换装宝马王子发动机的它，开起来会是一种什么样的体验，希望在该车上市后，厂家能安排一次试驾活动，可以让更多用户了解这款锐骐6乘用版，让我们拭目以待。

写在最后：除了上面介绍的参展皮卡车型外，还有上汽大通、江淮汽车等车型参展。届时，我们会在车展期间以方式呈现给大家，为大家带来更直观、更详细的车展报道。记得关注《卡车之友网》公众号，我们北京车展见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展，一文看完新车之最！（除了车还有别的

《我有车》原创2020北京车展报道：9月26日，2020年北京国际车展正式开幕。本届车展是今年疫情过后全球范围内的首个A级国际车展，数十款新车亮相或发布售价，本文就为大家盘点一下车展前后上市的6款重量级新车，主要以豪华品牌居多。

高合HiPhi?X

上市时间：9月24日

级别：豪华中大型纯电动超跑SUV

售价区间：68~80万元

2020年9月24日，?高合HiPhi?X正式上市，2款配置车型的官方指导价分别为68万元和80万元，作为华人运通旗下的可进化超跑SUV，新车定位于豪华中大型纯电动超跑SUV，拥有前后300马力（220kW）双电机，百公里最快加速仅3.9秒，同时还有着超过630公里的最大续航里程，整车实力足够硬核。

高合HiPhi?X在设计造型上让人眼前一亮，新车有着低矮的车身姿态及修长的车身长度，颇有一种超跑+SUV的跨界融合感，其中整车最具辨识度的就是前/后大灯组，硕大的灯组面积在给人大气观感之余，其内核实际是PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯的两大核心灯组，能够感知道路环境且进行自主决策，实现车内/外的人车交互。

而针对Model?X的鹰翼门设计，高合HiPhi?X则推出了“NT?Door”无需触摸的无门把手设计，用户只需对着B柱隔空挥手唤醒显示屏，即可通过人脸识别解锁来自动开启主驾车门。而且新车还通过对开+展翼式的车门打开方式来进一步赋予用户上下车的高规格待遇，其中前门和后门的开启角度分别达到了81°和89°，至于上掀式展翼门打开后的最大离地高度是2295mm，哪怕姚明上下车都不用低头。

高合HiPhi?X的内饰准备了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中控大屏、19.9英寸副驾显示屏的三块大屏组合，中控台上几乎没有物理按键。动力方面则准备了最大功率300马力（220kW）的前后双电机，破百成绩仅为3.9秒，最大续航里程更是超过630km。

哈弗大狗

上市时间：9月25日

级别：紧凑型SUV

售价区间：11.99~14.29万元

2020年9月25日，哈弗品牌的全新品类，定位于紧凑型SUV的哈弗大狗正式上市，4款1.5T+7DCT车型的官方指导价11.99~14.29万元。

当你盖住车标，很难会想到如此前卫新潮的SUV出自一向“保守”的哈弗品牌，这也从另一方面看出了长城汽车品牌向上的路径。具体来看，前脸是整车设计的精华所在，硬气的大尺寸六边形格栅内部还有三根粗壮的横向镀铬饰条，再辅以粗壮的黑色保险杠和越野护板，充满了“与生俱来”的野性。另外还跟随了路虎卫士、Jeep牧马人等越野鼻祖的设计习惯，用“地球之眼”环形大灯来增强亲和力。

哈弗大狗的内饰设计延续了外观上的硬派风格，两侧A柱和副驾驶前面的中控台都设置了拉手，除了能让车里看上去更有野性，对于主副驾驶上下车时也照顾得足够周到，同时为了让车内不显沉闷，车厢内还用了诸多与外观同色的元素点缀，以进一步加强时尚感。

动力方面，哈弗大狗与第三代哈弗H6同样基于长城“柠檬”平台打造，全系搭载的1.5T发动机最大功率169马力（124kW），最大扭矩285牛·米，匹配了第二代7DCT湿式双离合变速箱。未来还会有2.0T版本，而且将配备博格华纳第五代HALDEX智能四驱系统以及两把差速锁，越野能力更强，尤其值得期待。

中期改款奔驰E级

上市时间：9月25日

级别：豪华中大型轿车

售价区间：43.08~64.28万元

2020年9月25日，中期改款北京奔驰E级长轴距车型正式上市，6款车型的官方指导价43.08~64.28万元。新车分为了豪华版和运动版的两种外观套件，基本延续了海外版设计风格，可以满足不同购车人群需求。其中豪华版的进气格栅仍为三根镀铬条设计，不过造型由现款的倒梯形变为多边形，引擎盖上经典的三叉星辉立标依然保留，这是很多人对于豪华的追求。

新款奔驰E级的内饰部分同样延续了海外版造型，同时保留了老款大部分的设计风格，仅在细节方面有小幅调整，例如根据外观套件的不同提供两种全新样式的三辐方向盘，同时双12.3英寸连体大屏也得以保留。不过很可惜，老款E级中控台上的小钟表不见了。

动力方面，新款奔驰E级延续了老款的动力总成，其中新款E?260?L搭载了1.5T+48V轻混系统，最大功率184马力（135kW），最大扭矩280牛·米；新款E?300?L搭载的2.0T发动机则相应为258马力（190kW）和370牛·米；而新款E?350?L则搭载了2.0T+48V轻混组合，最大功率299马力（220kW），最大扭矩400牛·米，全系匹配9AT手自一体变速箱。

2021款广汽传祺M8（原GM8）

上市时间：9月26日

级别：中大型MPV

售价区间：17.98~26.48万元

2020年9月26日，广汽传祺定位于中大型MPV的2021款传祺M8（原名GM8）于北京车展正式上市，7款配置车型的官方指导价17.98~26.48万元。新款传祺M8拥有横/竖两种前脸造型设计，其中横格栅为领秀系列，用全新“凌云翼”前脸造型，格栅面积较前款车型进一步增大，与下方前唇几乎完全融合为一体；竖格栅为大师系列，用“震天翼”设计语言，给喜爱日系经典MPV的用户多了一份选择。

内饰部分的改动同样较为明显，首当其冲的便是新款M8换装了10.1英寸中控大屏，而且在此前屏幕下方的空调控制按键也全部集成于这款屏幕上，还重新换装了与传祺GA8相同的镂空水晶电子挡把，整个内饰精致了不少。

对于一台MPV车型来说，第二排的舒享性至关重要，而新款M8则在老款车型本就不俗的基础上，针对二、三排座椅再一次进行了优化。据介绍，二排座椅参照飞机头等舱座椅设计，并用高级头层真皮打孔材质，配备了舒适型睡眠头枕、电动腿托、独立固定式宽大扶手，另外该位置座椅还具有座椅通风、加热、等功能，各方面配置相当全面。

动力方面，新车继续搭载了由广汽研究院自主研发的2.0T发动机，与家族的GS8以及GA8使用的是同一机型，最大功率252马力（185kW），峰值扭矩390牛·米，动力表现堪称自主最强2.0T发动机，而且全面满足国六排放标准，并继续匹配8AT手自一体变速箱。

中期改款宝马5系

上市时间：9月26日

级别：豪华中大型轿车

售价区间：42.69~60.39万元

2020年9月26日，中期改款华晨宝马5系Li正式上市，5款配置车型的官方指导价42.69~54.99万元；而5系Le?PHEV版2款配置车型的官方指导价49.99~53.69万元；另外宝马5系i标轴版4款配置车型的官方指导价42.39~60.39万元。

新款宝马5系Li将原来的C字形灯组换成了更显扁平化的L形LED灯带组合，看起来颇有宝马3系的观感，再结合双边双出的排气造型，进一步为整车赋予了更多年轻质感。此外新车将继续提供M运动和豪华的两种外观套件，其中前者在前杠两侧拥有更大面积的开口造型，反之豪华版则用了开口偏小且有镀铬包边的的前杠设计，至于新款5系Li?530Le的PHEV车型这次也引入了M运动套装设计。

相对于外观的年轻化革新，新款5系Li仍然保持了原来的座舱设计，12.3英寸全液晶仪表盘及中控屏的组合设计依旧给人科技感，另外传统的“大鸡腿”电子挡把也没有变化，中控台上则依旧铺设了亮色饰条来点缀豪华氛围，整体质感始终保持在了较高水平之上。

动力方面，中期改款5系Li则继续搭载了高/低不同功率版本的2.0T发动机，最大功率分别为252马力（185kW）和184马力（135kW），最大扭矩对应为350牛·米和290牛·米，全系匹配8AT手自一体变速箱，配合前双叉臂+后多连杆独立悬架，从而能够在操控和舒适之间取得不错的平衡。

全新一代BMW?4系

上市时间：9月26日

级别：豪华中型双门轿跑车

售价区间：36.38~45.98万元

全新一代BMW?4系的3款配置车型售价36.38~45.98万元，过去该系列车型只是作为3系双门轿跑车而存在，直到2013年才被独立成BMW?4系。新车最吸引用户的就是其双门轿跑造型，修长的发动机舱部分结合快速下压的车顶弧线以后，整个车身侧面的流线造型尤其能彰显动感一面，至于前/后扁平化大灯、硕大的前杠造型，以及双边双出的排气布局等元素则进一步赋予了新车更多犀利姿态。

相对于外观造型的独特，新一代BMW?4系的座舱并未与3系拉开差距，新车在保持以驾驶者为中心的内饰理念下，提供了同为12.3英寸的全液晶仪表盘及中控屏选材，不过要说新一代BMW?4系是简单复制了3系内饰亦不准确，毕竟如今不同BMW车型的内饰设计几乎都保持了近似的样式，不细心分辨确实难以区分。

此外，新一代BMW?4系和3系一样搭载了2.0T+8AT变速箱组合，其中2.0T高功率版的最大功率258马力（190kW），最大扭矩400牛·米，百公里最快加速5.8秒；低功率版则是184马力（135kW）/300牛·米，再结合双球节弹簧减震支柱前桥+后多连杆独立悬架以后，整个动力及底盘选材也与3系保持一致，不过据说有对底盘零部件进行了升级且有着新的调校风格，操控方面大概不会让人失望。

《我有车》总结：这6款在2020北京车展媒体日前后上市的新车都很重量级，如果你在近期有购车需求，不妨可以去车展看看新车，从9月28日~10月5日都是公众日，但要记得一定戴好口罩，否则不让进馆。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展SUV篇丨这些重磅新车才是你应该要了解的

作为疫情后的首次国际车展，北京车展可谓是锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，新车不断，连番轰炸。在此，院长为大家划划重点，总结几款有看点的新车。

全新?奔驰S级：最精致的丑八怪

在北京车展之前，全新奔驰S级就已经在网络上曝光了，很多人在第一次看到它时，都露出了如下表情。

不过，从内饰细节把控上来看，全新S级还是那个最有资格定义豪华的车型。超大中控屏配合质感一流的真皮、开孔胡桃木饰板、主动式环境氛围灯，让座舱精致依旧。

U1S1，和上一代车型比，这个“精致的丑八怪”不是很成功。但回头想想，既然上一代能培养我们对豪华的审美，全新一代为什么不能改变呢？

红旗H9+/HS7+：最豪横的中国制?

在红旗H9上市之后，不少人表示“共和国长子”终于站起来了，而在本次车展上，红旗则带来了更加奢华的H9+。作为更高阶的版本，H9+不仅将轴距加长了200mm，还用了2+2式行政座椅布局。

另外，HS7也发布了加长版车型：HS7+。内饰设计更壕，2+2布局更奢。

不得不承认，这种豪横的气质，是由内而发的。

高合HiPhi?X：最贵的造车新势力

作为一家初出茅庐的造车新势力，高合的首款量产车型HiPhi?X就捅破了价格天花板，直接定价80万，成为了最贵的造车新势力车型。

高合HiPhi?X最有噱头的就是那个NT展翼门，它将劳斯莱斯对开门和Model?X的鹰翼门“完美缝合”，看起来十分炫酷。

至于实际用途是啥，官方给出的解释是“确保乘客拥有‘永不低头’的最尊奢进出体验”。果然，有钱人的世界院长不懂...

现代帕里斯帝：最实在的进口SUV

关于帕里斯帝，大部分人都是感到陌生的，但在海外市场中，这台现代中大型SUV备受欢迎，甚至在美国市场还一度需要加价提车。

本次车展，帕里斯帝以进口身份登陆中国，其轴距达到了2900mm，用7座布局，并搭载3.5L?V6发动机+8AT的动力组合，足以让大排量自吸党流下感动的泪水。

而这样一款进口车，售价仅为29.88-32.98万。院长粗算了下，刨去关税、消费税和增值税，帕里斯帝的报关价只有不到20万。请把“实在”打在公屏上！

北京现代全新伊兰特：最“锋利”的买菜车

相比较进口货帕里斯帝，在中国市场厮杀多年的伊兰特更吸引普通消费者的目光。全新伊兰特的改变可用翻天覆地来形容，一洗此前“吃苦耐劳”的老实人形象，变得更加叛逆，甚至更加“锋利”了，以至于院长都不敢碰它的屁股，怕剌手…

全新伊兰特的预售价为10.98万起，基本可以预测它会比现款领动更便宜了。

哈弗初恋：最容易分手的车型

女：“今天和谁出去了？”

男：“初恋…”

相信在哈弗初恋上市之后，这样的对话会频发于情侣之间（已分手）。

初恋，说白了就是H2的换代车型。在设计上，初恋给院长的感觉很熟悉。比如，它的头灯样式和凯迪拉克的泪眼大灯很像，但因为多了一些熏黑的装饰，更像是哭花了妆的眼睛。

对于母胎Solo的单身狗来说，这台车还是很有吸引力的。毕竟这是你唯一可以用钱买到的且合法的“初恋”。

玛莎拉蒂MC20：最一雪前耻的超跑

百万级的轿车和SUV固然是来钱快的好工具，但在意大利人心中，赛道是永不磨灭的梦想。所以，MC20来了，它带着扬“跑”避“壕”的使命而来。

MC20搭载一台名为“Nettuno海神”3.0L双涡轮增压V6发动机，最大马力达630匹，匹配8速双离合变速箱，完成零百加速仅需2.9秒。终于，玛莎拉蒂也有了一款挺进5秒俱乐部的车型，真可谓一雪前耻！

福特Mustang?Mach-E：最对不起肌肉车的Mustang

有人在忙着找回自己，也有人在忙着失去自己。

众所周知，Mustang是美系肌肉车的代表，健硕的车身、超大排量的发动机、吓人的油耗都是它的灵魂所在。但在北京车展上的这台Mustang?Mach-E背叛了自己。Mach-E定位中大型电动SUV，其高性能版0-96km/h的加速时间只需3.5秒。性能不差，声浪没有。

最奇葩车型大赏

全新宝马M3、M4，虽然院长早有准备，但巨型鼻孔仍轻而易举地突破了我的心理防线。

长城潮派概念车，超复古设计配合电动“内心”，割裂感满满。

长城“三炮一弹”用实践证明：产品不够，改装来凑。另外，它们的命名也不太走心，旅装炮和电装炮能忍，黑弹又是个啥？

讲真，虽然上述几款车奇葩，但确实抓人眼球，围观人数众多。

当然，如果车实在没啥吸引力的话，还可以用更诱人的...

(是不是有点眼熟？)

所以接下来，打算在国庆期间去北京车展现场看车（模）的同学们，一定要注意以下这几点：

1、2020北京车展没有实体票，同学们必须得从线上买票，打开“北京国际车展票务”（一定别打错了）微信小程序（不是支付宝哈）实名购买电子门票，并激活，然后截图保存在手机里，不然到了现场有可能因为网络拥挤而打不开电子门票。

2、一定带好，戴好口罩，穿一双运动鞋，准备好饮用水。

3、去车展最靠谱的交通工具是北京地铁15号线，或是电动车、自行车。

4、入场时间最好选择在上午9点-10点和下午1点-2点，在馆时间控制在两个小时左右，这样，既能避开中午用餐高峰（里面盒饭挺贵的…），也能避开闭馆前的地铁客流高峰。

5、入场流程：查看“北京健康宝”→初验票，出示手机中的激活信息→测量体温，准备好本人，进行公安身份核录→配合安全检查→进入登录厅，刷本人入场。

6、注意自身财物安全，带单反的多留意下镜头，不要把注意力过分集中到为展车赋能的女性工作人员的身上。

没打算去车展的同学们，你们是不是已经好了返乡、探亲或是自驾游？那在这里，院长也准备了一点答疑干货，希望能给同学们的自驾出行带来一点帮助。

1、30号晚上上高速，1号凌晨下高速，还需要交高速费吗？

不需要。简单来说，不管你啥时候上的高速，只要是在10月1日0时到10月8日24时之间下的高速，就可以达成白嫖，当然，大前提是——你驾驶的是小型普通客车（行驶证上都有）。

2、今年国庆，全国道路会更拥堵吗？

很有可能。受海外疫情影响，原本考虑出国游的基本都转向国内游了。交通部预测今年国庆期高速公路的路网总流量将达到4.08亿辆次，全国公路网日均交通流量将同比增长1%至3%，高速公路日均流量将达到5100万辆。

所以，院长建议国庆期间自驾出行的同学们，一定要提前规划好路线，并根据导航和电台的提示，及时调整路线，躲避拥堵。

最后，院长预祝同学们国庆八天乐，出入享平安！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车展新车有内味了

第十六届北京国际汽车展览会，也就是今年的北京车展，在延期近半年后终于正式开幕了。

虽然规模明显不如以前，但现在正值“金九银十”的好日子，加上此前底特律、日内瓦、巴黎等大型国际车展都被取消了，作为目前2020年全球唯一的A级国际车展的北京车展，还是相当火热的。

接下来，小白和大家一起先看看本届北京车展上有哪些重磅SUV车型。

哈弗大狗，一辆从命名就开始火热的车型，这么接地气的名字也是相当少见了。在车展前夕，大狗也终于上市了，共推出四款车型，售价为11.99-14.29万元。

外观也足够的个性和硬派，虽然是基于柠檬平台，但1.5T发动机169匹的动力，总体还是一辆更偏向城市SUV设定，日常代步和一些轻度的越野轻轻松松，想要更硬核的越野能力，还是去看看自家大哥?坦克300吧。

刚刚大狗由于定位问题给不了的中高强度越野，咱们可以开坦克去啊！坦克300基于长城汽车坦克平台打造的首款车型，是一款兼顾越野与豪华舒适的SUV车型，新车将提供时尚版和越野版两种版本。

方方正正的复古造型，车内有随处可见的铆钉，就连后保险杠也是铁做的，毫无以为又一款“真·公路坦克”诞生了。买了这辆车以后，别人问你开什么车，你就可以大声地回答：老子声音大，开得是坦克！

经过一系列的网上云端亮相后，欧尚X5终于在北京车展上开启了预售，感兴趣的朋友可以关注下。配备的Onstyle3.0车机系统还是蛮有趣的，支持全语音交互、高德导航、无麦车载、刷脸开车等功能，炫酷就完了。

当然最值得关注的还是它的动力，搭载长安蓝鲸NE?1.5T发动机，最大功率180马力，最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。据悉，这款发动机热效率高达40%，几乎仅次于两天的混合动力组合，并且官方称百公里加速时间为7.79秒哦。

虽然现在科赛Pro不温不火，但在刚上市的时候，这款车10-15万元级别的中型SUV当中还是有一定市场的。

这次更新改款，售价区间为8.59-15.29万元，无疑还是继续深耕这个市场，主要的竞品预计会是吉利豪越、捷途X90等，相信科赛Pro凭借空间和配置优势，还是会有一定竞争力的。

E01是一汽奔腾旗下E系列的先锋车型，整体在保留了家族化设计的同时，在细节处理上融入了更多时下流行的元素：例如前后灯组的贯穿式设计，基本没有物理按键的内饰风格等，静态来说还是值得肯定一下的。

只不过在这个NEDC续航动辄5、600km的时代，E01最高450km的续航不够突出。新车也在北京车展的首个媒体日正式上市了，共推出5款车型，售价区间为19.68-22.88万元。

VE-1在去年就已经上市了，这是北京车展上出现的是VE-1的升级版——VE-1?SPORT?EV。相比普通版多了许多个性化的外观套件。同时电池容量也得到了升级，NEDC续航里程提升至470km。目前全系共5个版本，补贴后售价为15.98万元-18.38万元

CR-V相信二十几万预算买合资SUV的人肯定都考虑过，但这次北京车展上出现的，不是我们所熟悉的纯燃油或者是强混版本，而是独特的插混车型。基于SPORT?HYBRID?e+动力架构，搭载1.5L阿特金森循环发动机，配搭一台容量约17kWh的锂离子电池组，纯电续航里程约80km。

除此之外，新车针对外观部分进行了调整，最明显的特征就是换上了专属于混动车型的蓝色本田Logo。

在经过了这么久的低迷期后，现代终于打算要将自身品牌拔高了，否则随着自主品牌的崛起和豪华品牌的下探，一直走中低端路线必然会被市场淘汰。这不，现代很干脆利落的把在北美市场的中大型SUV进口过来了。

纵置后驱平台，3.5L六缸发动机，但起步价还不到30万，性价比简直没谁了。当然，这个级别还有福特的探险者在虎视眈眈，帕里斯帝作为进口车，压力还是不小的。

领航是MG品牌全新推出的一款旗舰车型，但并没有用MG一贯的字母和数字命名惯例，本次北京车展亮相后，新车将会在10月17日正式上市。

领航也是首款运用猎鲨MG第三代前脸设计语言的SUV车型，虽然没有公布车身尺寸以及动力系统等方面，但在智能化方面，领航会全系标配最新斑马Venus系统，并搭载具备L2.5?PLUS自动驾驶级别的MG?Pilot?2.0智能驾驶系统。

华人运通旗下的高合汽车首款车型HiPhi?X，早在去年就公布了自己的概念产品，只不过知道今年才正式亮相量产版本。

虽然售价不怎么接地气（创始版6座68.00万、创始版四座80.00万），但不可否认新车亮点其实颇多：NT展翼门（一共六扇门），前大灯由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，用户也可以自定义图像；可以说完全是不计成本般将概念车实现量产。

严格意义上来说，野马Mach-E才是福特第一款正儿八经量产的纯电动车。不过Mach-E可谓野心勃勃，顶着福特Mustang的光环，发布就备受关注，外媒也称其是Model?Y最有竞争力的对手。

只不过在国内大多数人看来，一款经典Pony?Car、Muscle?Car的标志挂在一辆纯电动SUV上，确实是不得不让人感概现在所处于的汽车时代。

日产Ariya是继聆风之后的又一款面向全球的电动车产品。同时，日产Ariya也是最早一批换上日产全新品牌标识的车型，虽然还是以NISSAN的英文为主，但设计更加扁平化，也更有活力，也意味着日产将会开启征途。

新车用轿跑SUV的设计，并配合上极具未来科技的设计语言，相当的有未来感，也符合如今的设计主基调。据悉，新车的推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，以及两种不同容量的电池，两驱车型续航最长达610km，四驱车型续航最长580km。

虽然GLB在网络上的口碑不好，但动辄五六千的销量，看得出来大家还是相当口嫌体直的。这次的AMG?GLB?35绝对是人有多大胆，AMG就有多高产?。

之前被吐槽1.3T拉七座是小马拉大车，这回塞进去一副306马力的2.0T发动机，成为继AMG?A35L后的第二款国产车型后，看大家还怎么嫌弃他。

后期如果能在35万以内落地，毫无疑问这辆七座的SUV将会成为奔驰的王炸。

虽然受疫情的影响，本次北京车展不像之前那么热闹，但共计785辆展车的规模还是相当给力的。

本篇小白给大家统计的车型，仅是小白认为比较值得大家关注的SUV而已。明天，小白还将给大家带来同样重磅的轿车和MPV，大家不妨期待一下哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城潮派轿车亮相，对开车门+四座布局，外观很复古内饰很豪华

文?|?薛雅夫

说实话，从8月中旬开始，我就期待着这届北京车展。

如果说，8月的成都车展为车市复苏贡献了重要的助推力量，那么自成都车展之后，各路英雄也终于不再藏着掖着，这两个月总有不少劲爆的好车相继上市。

从今天开幕的北京车展来看，新车阵容更加重磅，数量也更加多，对于希望在下半年购车的消费者，会是一大利好消息。本文特意挑选了部分具备代表性的车型，如果看中，赶紧回家问老爸要钱买新车吧。

全新名爵5

进入今年下半年，名爵的新车动作实属不少，可相比市场火热的名爵6系列，全新一代?名爵5重归江湖则更值得关注。

毕竟相对于上一代“短命”的名爵5来说，这一代车型将以何种方式补强，为品牌正名呢？着实让人有些好奇。而与上一代车型相同的是，新的名爵5依然走运动化路线，并且更加彻底，溜背的轿跑设计，有着几分与MG6的渊源，只是前脸的造型，怎么看，貌似都有些似曾相似呢。

长城潮派概念车

自从长城汽车开始独立哈弗品牌和借助WEY品牌发力豪华SUV市场后，属于长城的轿车领域就长期处于空白阶段。值得一提的是，这届北京车展长城展台带来的“潮派”复古概念车，新车的里外造型颇有上世纪的美式老车风格。

此举意味着长城将以新的姿态回归轿车市场，并且其营销和产品战略不再循规蹈矩，以新形态的产品形式来开疆扩土，也说明着现在的长城汽车，越来越有国际范了。

奥迪Q5L?Sportback

今年的奥迪动作不算频繁，但并不代表没有新车发布。新的奥迪Q5L?Sportback破土而出，可以说是一个较为有趣的现象，参考小老弟奥迪Q3?Sportback的做法，新的奥迪Q5L?Sportback的变化除了一个丰满硕大的美臀外，内外细节势必会通过一些视觉运动化的处理，来提升奥迪风格的运动感受。

新变种的玩法也不难理解，当增量市场全面走向存量市场，厂商之间的争夺拼的就是基础积累，在全球疫情的限制下，通过单一衍生车型来谋求激活产品线，或许也会是一个不错的方法。

路虎发现运动插电混动版

卫士之后，路虎终于可以凭借这次车展顺势力推一把低一级别的车型了，路虎发现运动插电混动版车型便是路虎在入门走量产品序列上的又一力作。

从基础信息来看，新车的变化相比于汽油版车型并不会太大，主要还是围绕着动力系统来做。新换装的1.5T三缸Ingenium汽油发动机，最大功率200马力，已持平了现款2.0T汽油版车型的马力值，并且相搭配的驱动电机的最大功率达到109马力，使其综合功率能够高达309马力，这样的结果带来的就是0-100km/h加速能够做到6.6秒，其性能提升可以说相当巨大。

再者，以发现运动版车型的定位，它的售价并不会太高，毕竟还需要和揽胜极光形成高低组合的搭配攻占豪华SUV市场，在借助新能源动力的变化后，势必会再进一步扩充发现运动版车型的购买人群。

玛莎拉蒂MC20

这届车展最重磅的超级跑车可谓非玛莎拉蒂MC20莫属，不是不出手，一出便是祭大招。

玛莎拉蒂MC20最大的亮点：全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6发动机，并配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”，其最大功率可达630马力，最大扭矩730牛·米，发动机功率重量比将达到2.32公斤/马力，而且还符合欧六d和国六b的排放标准。

并且所有最新的技术均为玛莎拉蒂自主研发，鉴于之前和法拉利有着说不清的暧昧情愫，MC20的诞生，或许意味着玛莎拉蒂往后不再与法拉利共享发动机技术，这家意大利超跑的未来，也该是时候走出属于自己的一番天地了。

ARCFOX?GT赛道版

说实话，这款车型其实一点不陌生，2018年的第一代车型以赞助商身份亮相CHINA?GT，2019年默默地出现在国内各大赛场，但始终等不来量产。

我想ARCFOX品牌顾虑的原因有很多。首先这款跑车的底盘开发是在巴塞罗那进行，在真正量产前，其数据匹配工作或许并未完成，并且其电池框架用全碳+蜂窝铝架构，要大批量投产必然会面临到成本的问题，参考蔚来EP9的投产看，这类超级电动跑车的最终量产并非易事。

或许它的存在意义就是为了告诉大家：ARCFOX有着很强的技术积累。

领克ZERO?concept概念车

下半年领克频爆新车动作，各类路试谍照层出不穷，但我认为本届车展最值得聊的，还是领克ZERO?concept概念车，这代表了领克在造纯电车型上的态度。

一不做二不休，尽管距离真正量产还有一段时间，但从现有信息来看，领克ZERO?concept概念车可谓是用上了领克所有的当家技术。例如配备150-200mm全自动空气悬架，其综合续航里程有望能够达到700公里，0-100km/h加速能够锁定在4秒左右，并且和所有高端电动车一样，支持OTA软件升级，加上同样惊艳的造型设计，令它未来的市场空间同样值得期许。

高合HiPhi?X

就在前天，高合HiPhi?X就给出了它正式售价：68.00万（创始版6座）--80.00万（创始版四座），当之无愧地成为“卖得最贵的中国电动车”。事实上，这款车型吸睛的亮点还真不少：NT展翼门（全开后超炫酷），前大灯由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，用户也可以自定义图像；并且车长以及轴距都超过了特斯拉Model?X，完全是不计成本般将概念车实现量产。

尽管车价不便宜，定位也相当高端，但这也不难理解，毕竟作为新创品牌的首款车型，高合HiPhi?X最大作用就是“亮剑”，亮出技术高度、亮出创意，为后续产品做好强势发力准备。其套路是不难猜，可相比于其他新造车的首款作品大多都偏向于跑车的做法，高合汽车用SUV的定位，也是更符合中国市场规则的打法。

红旗HS7长轴距版

红旗H9长轴距版

红旗H9在过去的两个月中抢了不少新车风头，全国上下掀起了一阵阵“情怀信仰”。而在这次车展，红旗同样不寂寞，其两大台柱——H9和HS7，都推出了长轴距版车型，并且车漆的搭配上更有韵味，豪华感十足。

虽然车身长度以及轴距均有加长，但两款车型的美感却并没有因此减弱。根据信息看，这两款车型均以定制的形式进行销售，车漆颜色以及内饰的搭配上，均可以进行个性化定制，并且其售价不会低于50万元。

看来各大企业的年终奖类目上，又可以增加多一项——红旗车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当车展上众车纷纭，长城品牌脱颖而出，哈弗F7x极智而来

此前长城也曾有着丰富的轿车布局，从精灵到炫丽，从腾翼C30到C50等，但是后来销量不佳，长城就不再继续全新轿车的研发了，而是主攻皮卡和SUV市场。如今长城 汽车 在皮卡和SUV领域都取得了不错成绩，终于要重新规划轿车了。

在2020年北京车展上，长城 汽车 发布了一款名为潮派的全新概念车，新车外观用了非常标准的三厢式结构，而且是具有复古韵味的三厢式设计，下面我们来详细看一下。

车头部分是现代加复古的结合，大灯是很现代化的造型，看上去还有些犀利感。梯形的中网使用镀铬装饰，内部看上去是封闭式的，从中网封闭格式来看，该车应该是新能源动力。

下方两个圆形小雾灯和黑色的前杠，则就是明显的复古元素了，带有镀铬饰条的黑色前杠和老普桑、标致505这些上世纪末诞生的车型很相似。其实如果把大灯和中网也使用复古的造型会更加协调，相信很多人还是喜欢原汁原味的复古。

车身侧面则是能够一下子把记忆拉回到上世纪七八十年代，头是头，尾是尾，中间是方正的车厢，可以说这是最标准的三厢轿子结构了。只是较短的车头少了些腔调感，而且看上去有些比例失调，如果车头部分再长一点就好了。

如今很多新车流行的贯穿式尾灯，实际上上世纪就曾流行过，这辆主打复古外观的长城轿车自然也会使用贯穿式的尾灯设计，大排灯，加上贯穿式镀铬装饰，非常优雅漂亮。

后杠和前杠造型相呼应，也是使用了大面积的黑色，并且带有镀铬饰条，可以说这种黑色后杠是非常实用的，轻微的刮擦不会有掉漆的烦恼。

车内部分，驾驶舱除了那块大尺寸的悬浮式中控屏，其余就都是非常古典优雅的设计了，大量圆形加镀铬的部件古色古香，很有韵味，尤其是方向盘的造型，中间下部半圆形的镀铬装饰非常精致，非常经典。驾驶舱的部分看上去是非常接近量产状态了，这些造型设计量产基本没有难度。

打开后门就能看出这是一辆概念车了，用了对开式的车门，而且是无B柱结构，车门窗则是无框式。不过其后门不是铰链式开启固定装置，看上去是 汽车 模型上常用的简单的“狗腿门”结构，结构过于简单了。不过如果该车量产的话能够保留对开式车门的几率不会很大。

该车用的是2+2的四座布局，后排是两个独立布局的座椅，头枕为一体式，座椅中间带有一个很宽大的扶手，第二排看上去很有豪华感。

据悉，该车出自长城 汽车 最新的柠檬平台，目前该平台拥有常规动力、混合动力、纯电动等多种总成，预计这辆潮派概念车量产后用纯电或者混动的几率会更大。

就在今天，北京的车展开始啦。本人也是全程观看了汽车之家的直播，真的是大饱口福啊。有很多车友没有看，那么我在这重点讲一下，长城品牌的哪些车型呢？接下来让我跟大家好好讲解一下哈，讲的不好，多多包涵！“撸猫遛狗开坦克”、唠“科”上墙品“咖啡”这是今天长城的主打语，是不是很搞笑呢。其实这是长城汽车旗下哈弗、欧拉、长城皮卡三大品牌再度联合参展，以多款个性化命名车型倾力展现长城汽车最新成果矩阵，潮玩世界。新晋网红车型——哈弗大狗，携1.5T、2.0T双车亮相。也在前不久，哈弗大狗正式上市。还有一款车在本次车展亮相，并正式公布命名“哈弗初恋”，重新定义“人生第一台车”，引得众多观众驻足流连。正所谓“黑猫、白猫，都是好猫”这是对欧拉的定义哈哈。更有电装炮，坦克等新车型，现在的长城越来越受人关注了。当然在这些新款车型上，值得我留恋的还是2021款哈弗F7x，颜值全面上新的2021款哈弗F7/F7x一位时尚范儿、一位运动系，这样一组潮流CP成功吸引了年轻“Z世代”的围观，成功站上C位，而最吸睛的当属全系标配的12.3寸中控屏幕。12.3寸中控屏幕，就像iPhone变成了iPad，带来更直观的视野享受。车展现场，好多小哥哥、**姐争相体验这款中控屏。

车展现场

车展现场

科技感十足的外观

科技感十足的外观

哈弗初恋，让你想起初恋，。哈哈

哈弗初恋，让你想起初恋，。哈哈

LED的大灯犀利无比

LED的大灯犀利无比

现场也是人山人海

现场也是人山人海