长安汽车cx20最新款_长安cx20新车价格是多少

1.长安cx20二手值得买吗？需要注意哪些方面？

2.长安汽车cx20什么时候上的市

3.新长安CX20比起老款提升大么？

4.新款长安CX20和北斗星X5哪个强?

5.长安轿车长安cx20怎么样长安cx20口碑

长安汽车长安CX20最高现金优惠达2.0万元，最低车价跌至3.59万元。

CX20是长安汽车旗下首款入门级跨界MPV车型，首次亮相于2010年6月10日至14日举行的重徕庆洎头樤车展，长宽高为3880/1700/1570mm，轴距2450mm。继CX30网上上市后，CX20成为长安CX车系的第二款车型，也是长安汽车今年继奔奔MINI、CX30之后的第三款新品。

作为一款多用途经济型轿车，CX20以多变用途、时尚、实用的风格，满足了用户对小 两厢市场日益多元化的需求。CX20的加入，也让长安CX系列车型得到进一步丰富，目前，长安汽车长安CX20最高现金优惠达2.0万元，最低车价跌至3.59万元。

CX20的优势：

新款长安cx20介绍：长安CX20这款车用了长安汽车新研发的1.3L发动机，最大功率为63kW，最大扭矩输出达到110Nm/3000-4000rpm。

新车内饰部分装配了一台全新的AMT变速箱，显然这才是这次改款的关键所在，伴随新款AMT变速箱一同出现的还有E-Power系列的全新1.2L发动机。

这款1.2L发动机最大功率达到72kw/6000rpm，峰值扭矩为119Nm/5000-5500rpm。在没有VVT可变气门正时，汽油直喷，涡轮增压等技术的帮助下，升功率达到60kw/L。

长安cx20二手值得买吗？需要注意哪些方面？

欧力威是长安汽车打造的全新跨界车型，将由主要负责微型车生产的长安南京基地生产。CX20已经成为长安CX的第二款车型，也是长安汽车今年继本MINI、CX30之后的第三款新产品。

欧力威和长安CX20哪个车好？

1.字体大小

欧力威车型长宽高为3800×1700×1680mm，轴距为2505mm，为标准入门级车型。不过内饰空房间，尤其是后排座椅的膝部空房间比较宽敞，车顶和后备箱的平直轮廓也保证了头部空房间和后备箱CX20的长宽高分别为3880/1700/1570mm，轴距为2450mm。

2.内部装饰物

欧力威的内饰设计明显高于微型车。由于车型定位较低，方向盘上没有多功能按键，但三对设计还是体现出了一定的设计美感。CX20的仪表盘用了时下流行的枪管设计，中控面板顶部为空出风口和双闪开关。

3.力量

欧力威将搭载E-Power的1.2L和1.4L发动机，用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂半独立悬架。CX20搭载JL474QL1.3L发动机，最大功率63kW，最大扭矩110Nm。由于车身重量轻，最高时速可达160公里/小时。

总结:欧力威的造型设计来自欧洲长安汽车的意大利设计师。在造型方面，概念车已经铺平了道路，那就是最初的VOSS概念车。长安CX20汽车最大的优势就是外观时尚动感。内饰做工精细，配置精良；后备箱容积大；运行平稳，底盘坚实；基础安全配置很多，新车型增加了后防撞梁，提升了整体安全性能。

百万购车补贴

长安汽车cx20什么时候上的市

长安cx20的二手车不值得购买。因为这款车的新车价格本身就不高，裸车的售价也就是五万元左右，而且这款车是手动挡的车，保值性也比较差，所以不建议购买二手车。但是如果二手车的售价相当便宜，而且车辆的状况也很好，那么用来日常使用也未尝不可，所以还是要根据具体情况来看。

长安cx20这款车虽然价格便宜，但是车辆本身还是存在一些问题的。

第一，车辆的噪音很大，隔音效果比较差，特别是开高速的时候，车内的噪音分贝很高，轮胎的噪音几乎能够盖过车内的音乐声。

第二，油耗非常的高，这款车是1.4L的发动机，理论上是比较省油的，但是在实际的驾驶中会发现油耗相当高，平均油耗达到了9.8L每百公里，这个油耗1.8L的发动机才会达到，所以说油耗相当高，这也是它最大的弱点。

第三，这款车的A柱非常的大，在驾驶的时候A柱由于体积过大，会挡住一些驾驶的视线，所以盲区范围也就增加了，这一点是很影响驾驶的安全性的。

第四，动力比较弱，平时行驶是完全没问题的，但是如果车内坐满了五个人，加上夏天或者冬天开了空调，就会发现连车辆的地步都比较困难，更不要说上坡的时候，明显感觉动力跟不上。

所以在购买长安cx20的时候需要考虑到这款车的一些缺点，然后综合车辆的价格，考虑到车辆的性价比，然后再觉得是否购买这款车。

新长安CX20比起老款提升大么？

已经上市了，这款车不错。

长安CX20 全新设计的车型不仅在空间表现、功能性以及外观造型上符合家用车要求，更重要的是，它将用车变得更加平民化，不到5万元的价格不仅可以换来一辆实用的小车，更买回了一种驾驭情怀。从车身参数来看，长安CX20车型的长宽高为3880/1700/1570mm，轴距为2450mm。就尺寸而言，CX20已近远远超过奔奔，接近于主流A0级小车水平，尤其是1615mm的车身高度，MPV式高车身设计让它拥有普通轿车所无法比拟的头部空间。动力方面，CX20配备了来自一台奔奔的编号为JL474QL的1.3L发动机，其最大功率仍为63kW/6000rpm，最大扭矩110Nm/3000-4000rpm，输出范围有所提前。配合五速手动变速箱或是四速自动变速箱。最高时速可以达到160公里。从厂家给出的数据来看，CX20百公里油耗为7.5L，相对于一款1.3L A0级小车而言，这样的油耗表现并不算出色。

新款长安CX20和北斗星X5哪个强?

提升幅度一般，不是很大。外观上小幅改款，车尾和车前脸轮廓更清晰了，但是个人觉得没有原来顺滑流畅；内部空间基本上维持原状；发动机变了，从原来的JL474Q变成了长安自主的E-POWER发动机，在动力性上整体有所提升；总的来说，新款CX20就是这样一款空间和外型上基本同老款持平（外观和老款比我觉得只能算是各有特色），动力上有小幅加强的更新车款，但是结合新款CX20同老款相比在价格上的提升，1.3排量到1.4排量的动力小幅升级就显得性价比不那么高了。

长安轿车长安cx20怎么样长安cx20口碑

目前新款CX20在各方面的参数上还不明朗，能知道的只是搭载了1.4升101马力的新发动机，从参数上来看，很有可能是搭载于长安微面金牛星上的E-POWERE14发动机，这款发动机是仿制自铃木的K14B发动机，很不巧的是，这款原版的发动机就安装在北斗星X5之上….从外观上判断，新CX20在空间上应该与老款差别不大（尺寸没什么变化），还是不能和四轮四角的北斗星X5相比，至于外观…本人不说北斗星X5好看，但是新款的CX20个人感觉前脸还没老款的美观。另外还有一点，从老CX20的尿性上来看，新款刚上市的时候价格一定不便宜六万以上是肯定的了，因此在价格上北斗星X5也胜出。个人建议，如果想买新款CX20的话，先沉一阵子，等风头过了，降降价再说~

新款长安cx20介绍：长安CX20这款车用了长安汽车新研发的1.3L发动机，最大功率为63kW，最大扭矩输出达到110Nm/3000-4000rpm。新型号1.3L发动机噪音更低，高转速表现更平顺，也更节油最高时速可以达到160km/h，用双顶置凸轮轴设计，好处就是噪音更低，高转速表现更平顺，也更节油。同时用了与长安铃木一样的爱信四速手自动变速箱，和5速手动变速箱。我们所试驾的车型是手动版本，换挡行程适中，档位清晰，离合偏高让人有些不适应。新车内饰部分装配了一台全新的AMT变速箱，显然这才是这次改款的关键所在，伴随新款AMT变速箱一同出现的还有E-Power系列的全新1.2L发动机。这款1.2L发动机最大功率达到72kw/6000rpm，峰值扭矩为119Nm/5000-5500rpm。在没有VVT可变气门正时，汽油直喷，涡轮增压等技术的帮助下，升功率达到60kw/L。手动挡车型在3名成员+国道/市区混合+全空调工况下跑出了5.3L/100公里的成绩，节油的特点非常明显。手动版本，换挡行程适中，档位清晰，离合偏高让人有些不适应手动变速箱重在节油，CX20车载的室外温度、时间和平均油耗通过中控台顶端的液晶窗显示出来，显示方式和铃木的几乎一致，只是CX20只能显示平均油耗，而我们的手动挡车型在3名成员+国道/市区混合+全空调工况下跑出了5.3L/100公里的成绩，节油的特点非常明显。方向盘用机械液压助力，力度偏重，握感充实，两侧带有音响调节按钮在弯道和山路体验中，CX20悬挂表现得相对偏向舒适调校，侧倾会比较明显，通过长途体验，追求舒适性仍是CX20悬挂的主要特点，很适合家用。