海马汽车价格及图片_海马汽车报价大全一览表
1.海马汽车suv车型大全价格
2.海马2报价及(海马2价格及)
3.关于海马
4.海马汽车m5有拔多少钱
5.海马3汽车多钱啊?
紧凑型SUV在目前国内的汽车消费市场中有着颇高的热度,同时实惠的价格不仅能被大多数人所接受,且可以满足家用需求。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——海马8S2020款1.6TGDI自动旗舰型,然后再为大家算一算它的落地价。
配置方面,海马8S配备了车道偏离预警系统、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。另外,这款车还配备了无钥匙启动系统、内置行车记录仪、自动驻车等十五项舒适便利配置。
来看看落地价,我们以海马8S2020款1.6TGDI自动旗舰型为例,该车型的官方指导价为125900元,据了解,目前淮南市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税11142元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为144673元;如果选择购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是37770元,月供金额为2769元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
海马汽车suv车型大全价格
海马汽车系列车型
海福星
价 格:6.68-7.68万元 理论油耗:5.0L
外形尺寸(长/宽/高): 4365/1695/1410mm
排 量:1584.0 cc
优 点:性价比极高的家用车
缺 点:整体较为单薄
海马3
价 格:10.38-11.68万元 理论油耗:L
外形尺寸(长/宽/高): 4466/1730/1474mm
排 量:1839.0 cc
优 点:没有马自达的支持依然行,显示了自主品牌
缺 点:外形貌似马自达3
新普力马
价 格:10.98-13.98万元 理论油耗:5.2-5.5L
外形尺寸(长/宽/高): 4295/1705/1600mm
排 量:1839.0 cc
优 点:价格很有优势的家庭MPV
缺 点:除了便宜,别的亮点不多
福美来
价 格:8.18-11.18万元 理论油耗:4.8-5.5L
外形尺寸(长/宽/高): 4466/1705/1410mm
排 量:1598.0 cc
优 点:大气俊朗的新外形,配合多项改进,让人耳
缺 点:内饰较老款基本没有变化,底盘依旧不够扎
06款普力马
价 格:11.86-14.36万元 理论油耗:5.2-5.5L
外形尺寸(长/宽/高): 4295/1705/1570mm
排 量:1840.0 cc
优 点:满足较多家庭成员要求,做工细致,加速有
缺 点:新车档位较涩,7座的尾排空间狭小
04款福美来
价 格:11.36-17.36万元 理论油耗:5.0-5.8L
外形尺寸(长/宽/高): 4365/1705/1410mm
排 量:1598-1840 cc
优 点:驾驶舒适性好,制动系统性能出色、省油
缺 点:车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢
05款普力马
价 格:13.86-17.56万元 理论油耗:5.2-5.5L
外形尺寸(长/宽/高): 4315/1705/1600mm
排 量:1800.0 cc
优 点:满足较多家庭成员要求,做工细致,加速有
缺 点:新车档位较涩,7座的尾排空间狭小
05款福美来
价 格:10.86-12.96万元 理论油耗:5.0-5.5L
外形尺寸(长/宽/高): 4365/1705/1410mm
排 量:1598.0 cc
优 点:驾驶舒适性好,制动系统性能出色、省油
缺 点:车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢
海马2报价及(海马2价格及)
海马汽车suv车型三款SUV,S58.98-11.38万,S710.68-14.68万,骑士10.58-15.28万,它的优缺点:
1、优点,车型很虎气,让人看后就能喜欢不愧是意大利顶尖团队,最重要的是有ESP,360全景影像绝对的高大上,外观简洁大方,有科技感,内饰中控飞翔设计个人很是喜欢,各种搪塑很人姓化,车子主要就是上下班用,空间足够用,各种储物格,无形之中啬的储物空间,后备箱空间也大,真皮座椅包裹性不错,软件硬度偏硬,县有运动感,长时间驾驶会比较累,中英扶手箱靠后。音响在同等价位效果是绝对没有这么好的;
2、缺点,转速太高,速度到80-110方向盘抖动太历害,这个最让人心烦,不地厂家已经答应给换前摆臂,希望有所变好,升降车窗在中间不习惯,中英扶手太短,设计不合理。别的没有什么;
3、其他特点,油耗可以接受,不要看瞬时油耗,太吓人了,起步16,2挡加速16,3挡加速还是16。估计这个车设计封顶是16,我是这样想的,高速8还是不错的。动力1.6城市上下班,家用是足够了,就是开空调,稍有坡度就很明显,本人提车一个月的时候高速跑过190,并拍了照片。操控很不错,就喜欢手动挡,有驾驭感,车身稳定,上坡不错。
百万购车补贴
关于海马
今天小编辑给各位分享海马2报价及的知识,其中也会对海马2价格及分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。
海马2车怎么样
海马丘比特海马杀入A0级家轿市场的利箭,丘比特可以说是经过了精心打造。全新的丘比特轿车,是集海马20余年造车经验,3年多的开发设计及检测检验,并通过先进的制造工艺和品质保障体系,为中国消费者奉献上的又一款精品家轿。它根据A0级家轿进化的最新趋势,致力于高敞空间与高效动力的完美平衡,集可靠品质与时尚品味于一身,并提供物超所值的配置与服务,成为新一代“高?品?值”A0家轿典范之作。尤其值得一提的是,海马丘比特颠覆了A0级小车只重视前排驾驶空间的传统特性,通过对车厢布局与后排座椅的创新设计,营造出媲美B级车的后排乘坐空间和媲美MPV的载物空间,全面开启中国A0级家轿的“后排时代”。不但突破了A0级家轿的空间瓶颈,也因为海马自身的合资品质工艺突破了自主A0级轿车的品质瓶颈。
海马2两厢报价1.3排量,2013年款二手车多少钱
计算评估方法:
1、现在市值价=当时新车裸车价××××...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个。
2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全,购车、钥匙齐备、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人。
4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯、内饰、轮胎、刹车、各项机油、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价。
6、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。
海马的丘比特怎么样?
、外观非常时尚,对于年轻人来说这是一部很不错的车了,海马M2的外观和马自达2极为相似,将马自达2的灵动活泼融于造型设计之中价格也比较地道。2010款1.3手动实用型5.39万5.39-5.39万2010款1.3手动舒适型5.89万5.89-5.89万2010款1.3手动豪华型6.29万6.29-6.29万1.5升车型厂商指导价经销商报价2010款1.5手动豪华型6.59万6.59-6.59万在国内自主品牌中,海马汽车是一家比较特殊的企业,这家先合资后自主的汽车企业在经历与马自达分手的痛楚后,毅然走上独立之路。相比有些品牌白手起家,海马在十几年的合资期间还是有所积淀,他们拥有马自达成熟的生产线以及相关技术人才。自主后,没有了外方输入新产品,仅靠普力马和福美来两款车打市场显然非常单薄,而厂家也意识到这点,随即加大了新车的研发力度,海马3、欢动先后进军A级三厢和两厢市场,而本文的主角,亮相于09年广州车展上的海马2丘比特则直指A0级小车市场。由于海马自主时间还比较短,且多年的合作使他们对于马自达的产品有一种天生的依赖感,所以不管从车型名称还是产品都带有明显的模仿痕迹,因此海马2丘比特和马自达2在外形上有如此惊人的相似也就不奇怪了。虽然丘比特外形难逃山寨之嫌,但却是讨人喜爱的成熟,能够以相对低的价格获得这样的车,对于消费者来说也未尝不是一件好事。况且丘比特也并不是一味的模仿,在车厢上,海马进行了全新设计,车身尺寸也有变化,这些都表现出海马积极改变、探索的姿态。此次上市的丘比特共有两个排量四个版本,分别用了沈阳三菱的1.3L4A90S和1.5L4A91S发动机,1.3L有三个版本,选择余地较多,而1.5L目前只有豪华版一个版本,四个版本的价格区间为5.39—6.39万,无论从排量和价格上看,都符合A0级小车的定位。由于A0级市场一向都是自主品牌的重要战场,因此这个级别的市场竞争早已非常激烈,丘比特在这个市场中要获得成绩,除了依靠成熟的外型,其内涵也必不可少,大家跟随我们一起来看。由于和马自达千丝万缕的关系,海马在独立之后新车的推出其实也还基本跟随马自达的步伐,如海马3与马自达3有着较高的相似度,而海马2丘比特显然也是模仿马自达2而来,其相似度也很高。对于这样的模仿,我们虽然表示理解,但还是希望海马能够尽快独立,走出属于自己的风格。虽然外形上模仿马2的痕迹很重,但丘比特的车身尺寸却和马2不太一样,马自达2的长宽高为:3905mm,1695mm,1480mm,轴距为2490mm,而丘比特的长宽高为3890mm,1695mm,1480mm,轴距是2500mm。丘比特车身长度要比马2短15mm,但轴距却比马2长10mm,虽然车身尺寸改变不大,但增加轴距显然是为了拓宽后排空间,看来丘比特显然对中国本土的需求更了解,后排空间到底如何?我们在车厢布置中再做分析。虽然设计师在进气格栅、雾灯等部分做了一些改变,但不难发现这些细节部分的原型都还是来自马2,所以车头才让人有似曾相识的感觉。丘比特发动机舱边缘的两条棱线向中间收紧,最后交汇在上进气格栅的下部顶点。丘比特的上进气格栅面积变得更大,棱角变得更分明,和马2的圆融不大相同,显得更加尖锐,发动机舱盖的边缘增加了镀铬饰条,提升了豪华感,中间是镀铬的海马LOGO,有“旭日东升,鲲鹏展翅“的寓意。两边大灯造型和马2一样还是柳叶状的,只不过大灯里面改成了双圆造型。前脸改变最大的是下进气格栅,其实进气格栅和雾灯的造型都没有变化,但是丘比特的设计师将下进气格栅和雾灯相连,而且整体内凹,勾画出车头底部的立体感,营造出了”血盆大口“的感觉,让车头变得更有攻击性。侧面部分,丘比特和马2的相似度极高,车身的大体轮廓也很相近。丘比特延续了马2大角度上扬的车身腰线,而且还变得更加夸张,马2的车身腰线起于转向灯附近,而丘比特的车身腰线起点更为向下,上扬的角度自然也变得更大,线条随着走势也越来越深刻。车门底部上扬的线条和车身腰线呼应的很好,又和前后轮拱相连,让车身显得更加完整。丘比特四个版本用了不同的轮胎,我们所测的1.3L手动实用型是尺寸为175/65R14的佳通轮胎。尾部的大体轮廓虽然还和马2相似,但是细节上差别比较明显。车尾顶部并没有象马2那样加装扰流板,成为了区别两者的明显标志之一。后风挡的宽度够宽,但是高度却不高,导致雨刷长度不够,刷不到两侧部分,而且马2的雨刷杆布置在LOGO的右边,丘比特却是在左边,算是小小的改变。尾灯造型和前大灯形成呼应,延续了叶子造型。尾厢盖把手直接布置在盖的中间,而不是和马2一样放在开口处。不过后保险杠上的牌照框与导流板造型和马2基本一样,唯一的改变就是丘比特没有在导流板中间加上凹槽。整体看来,虽然丘比特车身和马2非常相似,一些车身细节基本也是沿用了马2的,但是海马对其经过改造,车身的气质也有稍许变化。车头上,下进气格栅和雾灯相连让车头显得更加霸气;侧面腰线的上扬更加明显,让车身更富有运动性,车尾在保持整体相似的情况下局部开始用自己的设计。从这些改变中可以看出海马在模仿中正在不断学习、思考,逐渐的寻找自己的设计风格。对于消费者而言,模仿本身其实或许并不重要,关键是车型设计要成熟,没有明显缺陷,这点丘比特完全可以满足。虽然外形上和马2的相似度很高,但在车厢布置上却和马2不一样。丘比特的车厢用了双色调,前台用了黑色,而座椅取了灰色,营造了低调、家用的氛围,很符合国人的审美。不过炮筒状的仪表盘和凸出的出风口造型还是体现了潜在的运动性。车内做工一般,前台用塑胶材质,布局上倒显得简洁、整齐,丝毫不凌乱。三辐式的方向盘造型常见,横辐上没有设置多功能按键,显得比较简单。方向盘用塑胶材质,虽不是真皮,但握径合适,手感也不差。雨刷杆和转向灯杆是传统的圆柱形,不过在顶部都设计了和手型吻合的凹槽,便于扭转,很人性化。丘比特全系都配有方向盘上下调节功能,上下调节的幅度够大。仪表盘是车内比较惹眼的部分,呼之欲出的“炮筒“将攻击性展露无遗。外侧延伸出两个半椭圆状的仪表盘,分别是水温表和油量表。比较特别的是仪表用了绿色刻度和红色指针,色彩艳丽,非常年轻化。中控台和挡杆台连成一体,中控台功能键不多,因此各区域间距离适中,布置很整洁。最顶部是两个圆形出风口,加上双闪灯键和储物盒,很像一个笑脸,比较可爱。音响主机面板与储物盒是一体,这台1.3L手动实用型只有收音机功能,没有单碟CD,有点掉档次,其他三个版本则都配置单碟CD功能。再往下的空调区域用三圆式造型,非常简单,从左向右分别控制温度、风量大小以及出风,全系都是手动空调。再往下配置了伸缩式烟灰缸,旁边是点烟器。前排用了织物座椅,虽然不是很厚实,但还比较柔软,乘坐也比较舒适。我们所测的1.3L手动实用型具有手动前后、椅背调节,虽然没有腰撑调节,但坐垫和椅背之间明显有个凸起,可以稍微缓解腰部疲劳。前面谈到丘比特加长轴距是为了拓宽后排空间,而后排空间也确实带给我们惊喜。图中乘客身高173mm,身体自然放松,前排座椅也调整到正常位置,乘客的头部离车顶还有一拳左右的距离,算是比较正常,而腿部距离前排却有一拳以上的距离。更为重要的是,坐在后排感觉身体很放松,丝毫没有小车的局促感。地板中央凸起很小,不会对中间乘客腿部产生太大影响。尽管纵向空间够大,但不是靠缩减座椅长度获得,我们感觉坐垫长度适中,对大腿的支撑到位,椅背的角度合适,对背部的包裹性也不错,乘坐比较舒适。后排座椅可以4/6放倒,只要拉动坐垫背后的拉绳,就可将椅背放倒,非常简便。如果想进一步拓展装载空间,坐垫部分也可以前翻,坐垫背后设计了小扣环可以将坐垫和椅背固定在空当处,避免倒下。一般而言,现在比较流行的设计是先将坐垫翻起、树立在空当处,再将椅背放倒,而丘比特的这种设计不仅操作上更为简单,而且对于空间高度更有保障。还有就是将拉绳设计在后部,显得更加人性化,因为我们通常都是先开尾厢盖再考虑是否需要放倒椅背。一般情况下,丘比特尾厢空间只有260L,只能应对日常之需。不过尾厢里的遮盖板可以很方便的取下,再按照前面介绍的方法将后排座椅完全放倒,尾厢空间可拓展到1020L,这样的空间则对于大件物品也不惧怕了。地板下放的是全尺寸备胎,比较厚道。车厢内的便利性储物能力一般,前排的储物空间相对较多,前门板上有一狭长的储物空间,方向盘左边有翻出式储物盒,可以放置一些小物品。不过最特别的是正副驾驶席外侧的储物空间,圆形的可以用来放硬币之类的物品,狭长的储物盒用来放雨伞等物品。前排没有中央扶手,在挡杆台前面有两个杯架,后面的杯架是给后排乘客用的,只有一个。手套箱里有一层网兜,但是手套箱的空间本就不大,这层网兜也实在装不了什么东西,实用性一般。与前排相比,后排的储物空间就比较少了,只有车门板扶手上的储物盒,太过于简单了。海马2丘比特有1.3L和1.5L两个排量发动机,分别用了沈阳三菱的1.3L4A90S和1.5L4A91S发动机。其中1.3L发动机在6000rpm时可以达到最大输出功率68kw,在4000rpm时可以爆发出124Nm的最大扭矩。1.5L发动机最大功率为77kw/6000rpm,最大扭矩为141Nm/4000rpm。单从数据上来看,丘比特的动力表现一般。我们测试车辆为1.3L,来看看其实际表现如何。怠速时,车厢内发动机声音很轻,震动也很轻微,基本不妨碍交谈。离合接合点有点高,起步需要适当给油,避免熄火。低转下动力稍弱,不过转速对于油门的响应很迅速,而且从低转上升到中转的速度很快,随着转速上升,动力涌现也很快,因此在起步阶段适当提高转速可以很好地弥补低转不足。一、二挡之间的齿速比设定的很紧密,换挡基本感觉不到顿挫,在二挡加速已经隐约有推背感。入三挡,加大油门,发动机的声音随着转速的上升变的更加浑厚,转速在3000rpm左右时加速感最为直接,动力涌现充足,推动车身显得非常轻松,保持挡位继续加油,转速在后段攀升不算快,缓慢达到5000rpm。此过程中,动力衰减并不明显,输出的持久性很好,但发动机声音也越来越大,尤其是高转显得声嘶力竭,影响人的信心。相比之下,四挡、五挡的齿比设定比较小,转速掉得比较多,这显然是考虑到高速巡航的经济性。整体看来,虽然1.3L发动机数据并不显眼,但实际表现却相当不错,尤其是低转响应迅速,转速上升快,使得起步轻松有力,中高转的动力持久性很好,变线超车游刃有余。不光发动机表现良好,5速手动变速箱的表现也不错。挡位非常清晰,行程长短合适,尤其是二挡换三挡,还有些许的“吸入感”,很顺手。另外,对动力梳理的也很不错,换挡很平顺,顿挫感很小,比较成熟。我们通过仪器对丘比特进行了0—100km/h的加速测试,成绩如下:对于1.3L排量来说,13.88s的加速成绩相当不错。从图中可以看出,起步阶段加速度并不大,好在随着转速的上升,动力迅速涌现,一挡中段开始,加速度维持在0.3g左右,在一挡后段达到最大加速度0.802g,峰值扭矩的转速范围比较宽泛。一挡换二挡的动力衰减不大,齿速比设定较密,二挡的加速度基本维持在0.2g左右。到了三挡,加速度的曲线浮动较大,平均的加速度应该在0.1g左右。我们网站测试过很多车0—100km/h加速,海马2丘比特的最大加速度0.802g是比较大的,可以体现其不俗的动力。海马2丘比特上市不久,还没有进行碰撞试验,其安全性还是有待考证。从资料上看,丘比特用了3H结构高刚性车身,还有可溃缩式转向柱和4门防撞钢梁。3H结构车架在前、后框架形成可撞扁区域,以吸收事故时的撞击力,侧门有高强度防撞杆,可以有效防止发生碰撞时车门变形及内陷,以保证驾乘人员的自由生存空间。至于碰撞成绩,还是静候正规的碰撞测试之后再看结论。安全气囊,除了最低配的1.3L手动实用型只配备了驾驶席安全气囊之外以外,其它版本都配备了前排双安全气囊。主动安全方面,丘比特全系配置的是来自BOSCH的8.0版本的ABS+EBD系统,LED的高位制动灯和前排座椅预紧式安全带也是全系都有,除了最低配的1.3L手动实用型,其他版本都还有安全带未告灯和ECU防盗系统等安全装备,进一步提高了车辆的安全性。舒适性配置方面,最低配的1.3L手动实用型比较简单,只有前电动车窗和手动空调以及收音机等,而1.3L舒适型和豪华型多了外后视镜电动调节、单碟CD功能以及遥控钥匙,而豪华型比舒适型又多了铝合金轮毂和真皮方向盘等配置。1.5L手动豪华型和1.3L豪华型的配置基本一样。在车辆耐久性方面,据有关人士介绍,丘比特在研发过程中进行了充分的耐久性测试,如60万公里高温、高寒、高海拔“三高”极限测试,更特别针对中国的复杂路况,动用180台样车在全国100多个城市进行多路段、全路况测试,测试得出的大量数据用以改善产品。当然,丘比特对于本土市场的需求性改进也值得肯定,比如更符合中国消费者审美的车厢布置;为了得到大空间而又不失去车身的紧凑感,选择加长轴距且缩短车身长度;为了提升尾厢空间,就设计巧妙的后排布局来增加空间;为了保证一定的操控性,就将悬挂调校硬朗,但并不过分。这些都体现了本土企业对于本土市场的了解更深入,我们始终相信这才是自主品牌立足国内市场的核心竞争点。优点
1.外形运动性十足,认同度高
2.车厢氛围符合国人审美,布局简洁
3.后排空间比较大,适合家用
4.后排设计巧妙,尾厢空间大
5.动力响应快,力量足够
6.悬挂有硬度,操控有乐趣
7.性价比较高
不足
1.外形仿真度虽高,毕竟不是原创
2.离合接合点偏高,不符合运动特点
3.制动力头段偏小,影响制动成绩
4.悬挂后段软,未达到原车操控极限
5.行车噪音较大,需要控制
6.舒适性配置有点单薄
2011年的海马ma2多少钱?
2011年的海马价格大概在7万多8万。如果回答满意,麻烦给个纳,祝你生活愉快!
海马2多少钱?
海马2新车指导价:4.99-6.89万。
海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状,寓意为“旭日东升,鲲鹏展翅”,代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。
1988年,海马建厂于海南省海口市。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中,海马与战略伙伴合作,走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子,海马夯实了自我发展的基础。从2006年起,海马人开始了第三次创业。
产品体系
自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的“福美来2代”,15年间共推出17个系列共30个品种。其中,“普力马”、“福美来”两个系列的推出,一举扭转了企业的艰难局面。
2000年,企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试,到产品小批量产和批量生产,仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日,国内首款SMPV—普力马推向市场。
海马汽车m5有拔多少钱
福美来2代
车型 经销商报价 日期 涨跌
GX1.6手动普通 7.88万-8.18万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.6 马力:115 变速箱:5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
GL1.6手动标准 7.98万-8.48万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.6 马力:115 变速箱:5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
GLS1.6手动豪华 9.08万-9.58万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.6 马力:115 变速箱:5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
STD1.6自动标准 9.68万-10.18万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.6 马力:115 变速箱:6CVT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
SDX1.6自动豪华 10.58万-11.18万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.6 马力:115 变速箱:6CVT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
GLX1.6手动舒适 8.28万-8.98万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.6 马力:96 变速箱:5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
GLS1.6手动豪华 9.48万-9.98万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.6 马力:96 变速箱:5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
DX1.6自动舒适 9.78万-10.68万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.6 马力:96 变速箱:4AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
SDX1.6自动豪华 10.58万-11.48万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.6 马力:96 变速箱:4AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
海福星
车型 经销商报价 日期 涨跌
1.6手动标准型 6.68万-6.68万 9月11日 ↓1.00万
发动机:L4 排量:1.6 马力:100 变速箱:5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
1.6手动舒适型 7.08万-7.08万 9月11日 ↓0.90万
发动机:L4 排量:1.6 马力:100 变速箱:5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
1.6手动豪华型 7.68万-7.68万 9月11日 ↓1.00万
发动机:L4 排量:1.6 马力:100 变速箱:5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
1.6手动舒适型 10.86万(停产车) - -
发动机:L4 排量:1.6 马力:96 变速箱:5MT | | 配置
1.6手动运动款 11.36万(停产车) - -
发动机:L4 排量:1.6 马力:96 变速箱:5MT | | 配置
1.8精英级 14.36万(停产车) - -
发动机:L4 排量:1.8 马力:122 变速箱:4AT | | 配置
1.8精英天窗版 15.36万(停产车) - -
发动机:L4 排量:1.8 马力:122 变速箱:4AT | | 配置
1.8尊容级 17.36万(停产车) - -
发动机:L4 排量:1.8 马力:122 变速箱:5MT | | 配置
04款 1.6 GLX 11.36万(停产车) - -
发动机:L4 排量:1.6 马力:96 变速箱:5MT | | 配置
04款 1.6 GLS 12.86万(停产车) - -
发动机:L4 排量:1.6 马力:96 变速箱:5MT | | 配置
1.6手动豪华型 12.36万(停产车) - -
发动机:L4 排量:1.6 马力:96 变速箱:5MT | | 配置
海马3
车型 经销商报价 日期 涨跌
1.8 手动标准型 10.08万-10.38万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.8 马力:122 变速箱:5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
1.8 手动豪华型 11.38万-11.68万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.8 马力:122 变速箱:5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
1.8 两厢 10.00万(未售车) - -
发动机:L4 排量:1.8 马力:122 变速箱:5MT |
新普力马
车型 经销商报价 日期 涨跌
1.8 手动舒适5座 11.88万-12.28万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.8 马力:122 变速箱:5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
1.8 自动标准5座 12.18万-12.58万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.8 马力:122 变速箱:4AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
1.8 自动豪华5座 13.58万-13.98万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.8 马力:122 变速箱:4AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
1.8 手动豪华7座 12.28万-12.68万 9月11日 0万
发动机:L4 排量:1.8 马力:122 变速箱:5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
海马3汽车多钱啊?
题主是否想询问“海马汽车m5多少钱”?7.49-11.89万。根据查询海马汽车,海马汽车m5的报价为7.49-11.89万,用了直瀑式前的进气格栅,再配合上重新设计的前大灯,整体看起了非常有冲击力,是一款非常值得购买的车辆。
海马3
报价
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厂商指导价
经销商报价
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在售车型
2010款
1.6
手动运动版
10.56万
10.18万-10.56万
发动机:L4 排量:1.6
4S报价 | | 参数配置 | 保养
马力:120 变速箱:5挡手动
2010款
1.6
自动豪华版
11.56万
10.56万-11.56万
发动机:L4 排量:1.6
4S报价 | | 参数配置 | 保养
马力:120 变速箱:6挡无级变速
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