宝骏630pk腾翼c30_宝骏630简介
1.宝骏630和长成的C30哪个更好一点?
2.帝豪EC7,起亚K2,现代瑞纳,中华530,宝骏630, 腾翼C30, 别克凯越应该选哪个
3.腾翼C30宝骏630众泰z300海马M3比亚迪G3,L3那个销量最好!请网友指教!
4.奇瑞E5,东风风神S30,还有宝骏630,长城C30那个能好点
5.>选车对比 > 腾翼C30 > 问题页
6.奇瑞E3,E5,腾翼C30,丰田新威驰,宝骏630,风神S30那个好点?
建议你购买宝骏630. 而且发动机也比C30的好。
我家的10款 C30
长城C30 方向盘很别扭,座椅不舒服,弓着背开车,新款的优化不少,但是还是不建议你购买。
低转速没劲,中高转速可以,高转速疲劳,我经常6000转断油前换挡,发动机上了5000转,往6000转上的时候感觉发动机很疲劳。 所以C30在4000转-5000转换挡效果最佳,效率也高。
毕竟是长城第一款车,坐姿高,不舒服,很累。
相比 大众(德系车),为什么大众操控好,不是大众操控好,而是德国人懂得驾驶员需要什么。
那就是合理的方向盘角度,人握在3 9点位置的时候很舒服,不累。
人机工程学 合资车 做的都不错。 国产车还需要加油了。
最舒服的座椅我认为是沃尔沃S80 S60了。 沃尔沃可是以人机工程学著称的。
只要C30不彻底改款,整个模具、底盘不换,那么C30再怎么优化,人机工程学都不是很出色。
宝骏630和长成的C30哪个更好一点?
首先排除宝骏630.打着外企排在的国产车。发动机铁铸的。散热性差而且容易造成软管加速老化。主要推荐腾翼C30和新赛欧两款。分别说说:
腾翼C3013款在原有基础上改进了很多地方(具体网上查),内饰上也有了很大的变化,符合现代人追求个性和流行的趋势。动力上面1.5排量铝合金发动机。78千瓦的输出功率,日常使用不论是市区还是自驾,性能都不错。内部配置也不错。四个车门用一次成型,没有焊接点,增加车身强度和安全性,尾部有货真价实的防撞钢梁(身后都可以摸到)
新赛欧1.4。首先和宝骏630一样。发动机铁铸材料。价位高不说配置还少。性能和C30差不多。
如果留住觉得想买个牌子就买赛欧,如果想从更经济、实用的角度考虑,推荐C30
纯属个人观点。莫要吐槽。谢谢
帝豪EC7,起亚K2,现代瑞纳,中华530,宝骏630, 腾翼C30, 别克凯越应该选哪个
同样的问题我再回答一次,呵呵 首先 我很敬重您 我在百度第一次用您这个称谓 因为您看中的都是我们的自主品牌。然而您的问题确实不好回答 长城的C30车不错 五菱的宝骏因为刚上市 所以还没有市场反馈。在自主品牌里 长城的C30 奇瑞的A3 吉利的帝豪都是国货精品 可以放心购买 宝骏我不是说不好 只是现在评价为时过早。
腾翼C30宝骏630众泰z300海马M3比亚迪G3,L3那个销量最好!请网友指教!
宝骏 宝骏630:
性价比好
i 宝骏630 新车,外观全新设计,比较适合追求时尚的年轻人。其原型车即为别克凯越。所以其继承德业应该为欧洲血统。宝骏630为上汽通用第一款家用三厢车,应该会以此来塑造口碑。
ii 帝豪EC7 应该如楼主所说主打性价比,但是对于小毛病和售后,那就楼主只能去论坛和车主交流了。从性价比方面来说的确对人很有吸引力。和EC7差不多的还有奇瑞的新E5 和BYD的G3。
iii 腾翼 C30的确对于180的身高又点小
iv 起亚K2 和现代瑞纳 外行应该是其最大的卖点,空间来说还是会比价紧张的。
v 中华530现在还没有到店,但是他长得和宝马实在是太像了。具体配置和价格还没有公布。
vi 凯越 保有量大,保养维修方便,只有油耗-谁叫他是美系车。
综上所述,宝骏630推荐性价比高,技术成熟。其次,帝豪EC7价格便宜,外形霸气,空间大。(E5,G3)
奇瑞E5,东风风神S30,还有宝骏630,长城C30那个能好点
个人推荐,长城腾翼c30性价比不错,其次推荐海马M3。 M3外观比较不错,其他的车没什么意思。。。比亚迪的车,还是尽量小心吧,有个朋友买个比亚迪,跑个长途直接自然了,其他的车没概念。长城和海马 相对比较成熟吧,但看网友觉得M3价格偏高。 自己拿主意吧,悬赏分没关系。最近也在考虑买车,确实比较困惑了。。。什么车都不是完美无瑕的,包括大众等德系车,美系、韩系、日系车。出问题的车多了,前几天看一个新闻,吉林的一个人,迈腾在自家小区内无故自燃。。。啥车都一样。。自己谨慎选择。一点建议,不值一提。
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强烈建议宝骏630,宝骏的发动机 底盘 变速箱 各方面研发都是来自于强大的后盾-上海通用!虽然挂着五菱自助品牌,但是整车零件购都是来自于大厂,配套厂家都是很棒的厂家。6w多买个1.5大空间合资车很不错(说他是合资车是因为他虽然挂着自主品牌,但是东西还是合资品牌的质量)
其次就是腾翼C30,长城的车现在很厚道,主要是性价比特别高,加上主动被动安全做的也很不错,大小毛病也不算多,自主品牌里面算厚道的品牌了。最近出了C50了,也不贵,但是用的都是本田思域的底子,操控性能很棒,也就7w多~
再次就是奇瑞E5,就是奇瑞A5换了个漂亮的壳子,毕竟A5有个不错的四轮独立悬架不错的亮点!至于奇瑞车质量我就不多说了,大毛病基本没有,小毛病不少。
奇瑞E3,E5,腾翼C30,丰田新威驰,宝骏630,风神S30那个好点?
腾翼C30 轮胎尺寸 185/65 R15 (备胎全尺寸) 油耗 工信部未曝(相信可以查到)宝骏630 轮胎尺寸 195/60 R15 (备胎非全尺寸) 油耗 6.9鉴于轮胎尺寸,对于刹车距离与舒适度、稳定性、油耗的关系长城车是出了名的高油耗,185/65 的轮胎,估计是想一定程度上降低油耗吧相对而言,宝骏做的厚道多了,195/60 的轮胎,油耗6.9,相信在兼顾舒适、稳定、安全的同时,很不错了虽然至今没有准确详细的数据,显示宝骏的油耗,我相信油耗绝对可以接受更可以控制,这点,我担心的是满座的时候,由于发动机1.5会有小马拉大车增加油耗的(不知道这个增加多少)。等数据!当然了,满座的几率是很小的,如果你的车经常满座,那么你需要考虑一下了,等买大排量的。在经过市场半年左右的检验,和宣传的明年推出1.5T和1.6、1.8后,我想是购买的最佳时期吧。
性价比上奇瑞E5好点,价格不是很贵,配置在5-8万元车里面还算不错的,油耗和长城C30和宝骏630差不多,建议可以去“一起比”网站自己比较看,里面支出不同品牌的车型对比,很实用的网站呢。
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