广州雷诺集团_广州雷诺汽车

1.易车早报：丰田氢燃料电池车在广州运营/北汽与广汽合建超充

2.我们是从事外墙保温的企业，请帮忙想出关于企业的宣传语。要求精炼、上口，有辨识度。

3.名车广告词

4.汽车广告语大全

5.本届北京车展有多少个参展商？

6.求助！全国GPS前20强公司名称

千疮百孔的标致汽车依靠仅存的设备和人员，艰难复苏。

两年后的巴黎车展上，标致推出了战后最新款的车型203。这款车以整体式车身结构设计以及全新工艺大受欢迎，成为标致首款销量突破50万辆的车型，持续热销12年之久。

1955年面世的DS轿车大大超越了它的时代，汇集的先进技术配置让追求时髦的法国人疯狂痴迷。

带点儿节制的科幻主义造型特立独行，和同时期其他车型相比，DS更像是一件来自未来的艺术品，即使开行在21世纪的公路上，也能让许多时兴的现代车款自愧不如。

14年，雷诺在的帮助下，通过兼并和扩张，后来居上成为法国最大的汽车制造商，年产量达一百多万辆。

此时的标致也备感危机，希望通过收购正处于困境的雪铁龙，彼此“抱团取暖”。

合并后的标致“胃口大开”，18年，乘美国克莱斯勒在欧洲经营不佳时，收购了其在欧洲的分公司和工厂，进一步壮大了产品系统和地位。

但是，过快地扩张让标致立即陷入严重的财务危机。

1985年雪铁龙参加中国首届上海车展，成为从法兰西走进中国市场的第一车，CX超前的未来设计风对80年代基本只有普桑车认知的中国，输入了全新的汽车理解。上海大众成立的第二年，法国标致也进入中国，成立了广州标致。

至此，法国汽车的发展全面铺开，成为现在的这番局面。

易车早报：丰田氢燃料电池车在广州运营/北汽与广汽合建超充

随着雷诺正式退出我国汽车市场争夺，不仅预示着法系品牌在国内的竞争类型会因此进一步下降；同时，也表明了仅剩的PSA“御三家”标致、雪铁龙和DS会更加捉襟见肘。当然啦，毕竟我国汽车市场所蕴含的庞大商机，任凭法系PSA已在世界车坛中混迹了近百年，恐怕也不是那么轻易能割舍的。这不，作为标致在国内SUV市场表现尚可的4008，也借由海外原型车3008的改款而迎来了新款车型的更迭。

近日，有网友（下图源自微博网友@Pine_0101）便拍到了国产新款?标致4008的实车身影。那么，新车究竟提升了多少？让我们一起来看看吧。

外观方面，新款4008基本延续了海外新款3008的设计走向。它的前脸将会使用全新样式打造；并以此拥有了密集的点矩式镀铬铺陈的不规则状头灯。此外，同为全新样式的头灯组，还如前包围两侧的竖向LED日行灯带组成了类似于獠牙一般的形态效果；搭配层次鲜明的前包围和镀铬前唇之后，则进一步拉高了其颜值的可看性。

车侧一面，前后翼子板上方分别显露的间断式腰线，以及双色涂装、悬浮式车顶、镀铬装点的宽大侧裙等设计结构，基本都保持了现售4008的样式。虽然调整不大，但要说现售4008的侧颜便算得上出众；况且侧身不做调整也是大多数中期改款车型的调性。

新款标致4008的尾部同样没有做出调整；新车依然会延续原有的三区间竖向LED灯带和熏黑饰板组成的一体式尾灯布局，以及敦实厚重的后包围中包含的镀铬饰条和扁平双排气结构等。

至于车身尺寸部分，目前小编尚未获得详细参数；但依照其中期改款的身份，以及外形主体设计并未发生改变来看；预计它的尺寸应该也不会做出太大调整。

内饰部分，高配车型所使用的全液晶仪表，搭配悬浮式中控屏和电子档，足以营造出视觉效果斐然的科技氛围；此外，镀铬包裹的半圆状中控区、宛如钢琴按键般的物理按键以及双平口方向盘，则在持续营造个的同时，还为新车带来了一些高端格调。

而关于新车的动力，小编则同样还未获得准确信息。不过，毕竟只是中期改款，预计新车依然会提供最大功率分别为170马力和211马力，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米的1.6T和1.8T两款发动机可选。传动系统方面，预计也同样会延续6AT和8AT变速箱。

据悉，新款国产标准4008即将在本届广州车展中正式亮相，并有望在明年2月份上市。整体看来，换上了“新脸”后的新款标致4008，不仅让整体颜值有了进一步提升，同时也会更强契合于当下的年轻化市场潮流。如果未来能加入更为丰富的配置并辅以足够诚意的价格，应该还是有希望获得市场认可的吧？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我们是从事外墙保温的企业，请帮忙想出关于企业的宣传语。要求精炼、上口，有辨识度。

2023年2月17日，易车编辑为您精选以下内容：

1、丰田Mirai落地广州南沙/服务当地社会出行

2、北汽与广汽联合投建超级充电站

3、吉利中高端新能源系列定名""

4、上海制定停车场充电设施要求

5、国产特斯拉新车在泰国开启交付

6、Jeep/阿尔法·罗密欧/DS将在华直营

7、丰田新款中置后驱跑车细节曝光

8、逍客/奇骏/JUKE纯电版或2025年亮相

头条：丰田Mirai落地广州南沙/服务当地社会出行

由广州市南沙区和广汽丰田合作开展的“南沙氢跑“公共出行服务项目正式启动，通过导入“终极环保汽车”第二代MIRAI氢燃料电池轿车，将“只排放水，不产生二氧化碳”的氢能源汽车出行新体验带给市民，助力建设“碳中和”社会。

从3月开始，您可在广州南沙通过三种途径“约”上“只排放水，不产生二氧化碳”的氢能源汽车。同时提供多项公共出行服务，并包括：1、以燃油汽车同价格水平的租金提供短租车服务；2、向网约车出行平台投入MIRAI，开展网约车服务；3、在南沙区重点交通枢纽、重点景区、商业中心、政务中心等交通节点设立MIRAI巡游车体验专线，通过预约模式，为市民提供出行便利。

行业：北汽与广汽联合投建超级充电站

北京新能源汽车股份有限公司与广汽集团首家内部孵化的技术创新公司——广州巨湾技研有限公司在北京签署战略合作协议。此次合作双方将依托双方技术及产业优势，围绕“极速充电技术”的联合研发、产品应用及超充网络建设、构建新能源汽车超充新生态等方面展开深度合作，共建全国超充网络、普及极速充电技术、完善新能源汽车新基建，在今年年底前在全国联合推动200座超级充电站，为用户提供“加油站式”充电新体验。

根据战略协议，基于各自在超充技术和超充的优势，在超充技术交流、联合研发、产品应用以及超充基础设施服务网络共建等方面开展生态合作，并在2023年底前，在全国联合推动200座超级充电站；到2025年底前，将在全国联合推动极速补能新生态圈建设。

新车：吉利中高端新能源系列定名""

吉利品牌中高端新能源系列定名“吉利”，将会于2月23日在杭州亚运会主场馆正式发布“吉利品牌新能源战略”，该系列将在三年内推出包括大里程PHEV、智能纯电等多款全新产品，其首款产品届时也将迎来全球首秀。

综合目前所公布的首款车型预告图来看，预计新车定位于中大型轿车，车长看上去超过了5米。并用下压式车头、长前悬与当下流行的溜背式车身，看上去运动范儿十足，前脸启用L型日行灯的同时，包括车门把手、轮圈都加入了LED光源进行点缀。

行业：上海制定停车场充电设施要求

《上海市公共停车场（库）充电设施建设管理办法》印发，规定自4月1日起，上海市新（改、扩）建公共停车场（库）应当按照“一类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位15%、二类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位12%、三类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位10%”的标准配建充电设施。

按照“快充为主、慢充为辅，经营桩为主、其它桩为补”原则，充分调动充电运营商等第三方积极性，落实停车场（库）经营者的主体责任，统筹推进停车场（库）充电设施建设。既有公共停车场（库）具备充电功能停车位的配建比例应当达到总停车位的5%（含）以上，其中快充停车位应当达到总停车位的1.5%（含）以上。具备充电功能停车位配建的充电设施功率应当不低于7kW，快充停车位配建的充电设施功率应当不低于60kW。

行业：国产特斯拉新车在泰国开启交付

特斯拉宣布在泰国开始向首批客户交付中国制造Model 3与Model Y车型。据悉，首批在泰国交付的特斯拉车辆均来自上海超级工厂，作为特斯拉全球主要的出口中心，上海超级工厂生产的中国制造车型已在多个国家地区市场交出亮眼成绩单。

除此之外，上海超级工厂生产的Model 3与Model Y车型还在日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太多国实现交付。伴随特斯拉正式登陆泰国市场，中国制造车型将吸引越来越多消费者加入纯电出行的队伍。

行业：Jeep/阿尔法·罗密欧/DS将在华直营

中进汽贸与Stellantis中国在北京签署了一份框架性协议，双方协议的签订为Stellantis中国系统地推进Jeep、阿尔法·罗密欧和DS汽车品牌在华开展直营模式迈出了重要的一步。

根据本次协议，中进汽贸与Stellantis中国将拓展双方的现有合作，通过简化、高效及协同的商业模式向Jeep、阿尔法·罗密欧和DS汽车品牌的终端消费者提供拥车及生活方式体验。

新车：丰田新款跑车细节曝光

据海外媒体报道，丰田汽车或仍在开发一款小型跑车，事情可追溯至2021年12月，丰田汽车发布了多款电气化车型，其中包含一款概念跑车，它被粉丝们视为MR2的继任者。随后丰田方面一直守口如瓶，但一份新的报告称，丰田或与铃木、合作开发全新小型跑车。或用中置发动机布局，排量1.0升，最大功率120马力，峰值扭矩200牛·米左右。

值得一提的是，整车重量或为1000公斤，车长4200毫米、宽1720毫米、高1220毫米，轴距2550毫米左右。预计，铃木方面将负责动力的研发，将用丰田Yaris的悬架，造型方面或借鉴了Copen的风格。

新车：逍客/奇骏/JUKE纯电版或2025年亮相

日产高层在接受媒体访时表示，将会以一种聪明的方式进行过渡，从当前逐渐成为主流的e-Power混动技术，过渡到纯电力驱动技术。考虑到欧盟的2035禁售燃油车，如果想在欧盟市场好好经营，就必须重视纯电动车产品。

根据目前掌握的消息，日产正在认真研究逍客、奇骏、JUKE等主流产品的纯电动化转型未来，预计这三款车可能会基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF模块化纯电平台打造，届时JUKE EV可能会最先亮相，并且纯电版或许会与e-Power混动版共同销售。

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名车广告词

建议提品的名称或公司名称，这样可以押韵提语作词。否则空想无益。

比如：车到山前必有路，有车必有丰田车。。。这句唠叨了几十年。

附其他资料借鉴：

德国宝马7系汽车广告语——生活艺术唯你独尊

德国奔驰汽车广告语——领导时代，驾驭未来

奥迪汽车广告语——突破科技，启迪未来

美国卡迪拉克汽车广告语——将力量、速度和豪华融为一体

富兰克林牌汽车广告语——这是一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

大众汽车广告语——汽车价值典范

VOLVO汽车广告语——关爱生命，享受生活

福特汽车广告语——你的世界，从此无界

日产汽车广告语——超越未来

甲壳虫汽车广告语——该车外形一直维持不变，所以外形上很丑陋，但其性能一直在改进。

丰田汽车广告语——车到山前必有路，有路必有丰田车。更远更自由

美国克莱斯勒汽车广告语——你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，我们也吃亏

菲亚特汽车广告语——开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000

现代汽车广告语——驾驭现代，成就未来。

斯柯达汽车广告语——简单、聪明

雪铁龙汽车广告语——想在你之前

起亚汽车广告语——用心全为你

欧美佳汽车广告语——平稳征服人生曲折

汽车广告语——德国科技，轻松享有

雷诺汽车广告语——让汽车成为一个小家

英国迷你(MINI)汽车广告语——她可爱吗？

奥迪A4汽车广告语——动感

奥迪100汽车广告语——走中国路，乘一汽奥迪

北京现代汽车广告语——追求卓越，共创幸福

索纳塔汽车广告语——中国新动力，衡量价值新典范

广州本田汽车广告语——世界品质，一脉相承

汽车广告语大全

名车广告词汇总

　名车品牌有很多，大家都知道哪些知名的名车广告词呢?下面我跟大家分享一些名车广告词，以供参考!

　1、 菲业特轿车：开创菲亚特新纪元 ，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

　2、 克莱斯勒汽车：你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车，那你就吃亏了，不但你吃亏，我们也吃亏。

　3、 德国金龟子汽车：该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

　4、 邦迪亚克牌汽车：坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

　5、 富兰克林牌汽车：一辆永远不会给你带来麻烦的'汽车。

　6、 宝马轿车：即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人。

　7、 日本丰田汽车： 车到山前必有路，有路必有丰田车。

　8、 卡迪拉克轿车：将力量、速度和豪华融为一体。

　9、 宝马汽车广告语?即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人(国外)。驾乘乐趣，创新极限。

　10、 宝马7系汽车广告语?生活艺术唯你独尊

　11、 奔驰汽车广告语?领导时代，驾驭未来。

　12、 奥迪汽车广告语?突破科技、启迪未来

　13、 卡迪拉克汽车广告语?将力量、速度和豪华融为一体

　14、 富兰克林牌汽车广告语?辆永远不会给你带来麻烦的汽车

　15、 大众汽车广告语?出于对汽车的爱汽车价值典范

　16、 沃尔沃(VOLVO)汽车广告语?关爱生命、享受生活(ForLife。For)

　17、 福特汽车广告语?你的世界，从此无界

　18、 日产汽车广告语?超越未来

　19、 邦迪亚克牌汽车广告语?坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

　20、 甲壳虫汽车广告语?该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

　21、 丰田汽车广告语?车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由

　22、 克莱斯勒汽车广告语?你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，我们也吃亏。

　23、 菲亚特汽车广告语?开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

　24、 现代汽车广告语?驾驭现代成就未来 斯柯达汽车广告语?简单、聪明;

　25、 雪铁龙汽车广告语?想在你之前;

　26、 起亚汽车广告语?用心全为你;

　27、 欧美佳汽车广告语?平稳征服人生曲折

　28、 汽车广告语?德国科技轻松享有

　29、 雷诺汽车广告语?让汽车成为一个小家

　30、 英国迷你(MINI)汽车广告语?她可爱吗?(ISITLOVE?)

　31、 奥迪A4汽车广告语?动感

　32、 奥迪100汽车广告语?走中国路，乘一汽奥迪

　33、 北京现代汽车广告语?追求卓越、共创幸福;

　34、 索纳塔汽车广告语?中国新动力衡量价值新典范

　35、 广州本田汽车广告语?世界品质、一脉相承;

　36、 中华汽车广告语?超越期望、超越自我;

　37、 别克汽车广告语?当代精神，当代车

　38、 别克君威汽车广告语?心致、行随，动静合一;

　39、 雅阁汽车广告语?激活新力量新雅阁新力量新登场

　40、 马自达6汽车广告语?魅力科技

　41、 蒙迪欧汽车广告语?领先在于你的魄力

　42、 宝来汽车广告语?驾驶者之车快并快乐着

　43、 别克凯越汽车广告语?全情全力，志在进取;

　44、 赛纳汽车广告语?常规由我定动感与美感无须取舍

　45、 宝来汽车广告语?驾驶者之车快并快乐着

　46、 阳光汽车广告语?体验阳光生活

　47、 日产汽车广告语?超越平凡，卓越优逸

　48、 福美来汽车广告语?和谐灵动，君子风范和谐生活新成员

　49、 千里马汽车广告语?雷霆动力，纵情千里

　50、 千里马II汽车广告语?心有多野未来就有多远

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本届北京车展有多少个参展商？

宝马汽车广告语―――即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人（国外）。驾乘乐趣，创新极限。

宝马7系汽车广告语―――生活艺术唯你独尊

奔驰汽车广告语―――领导时代，驾驭未来。

奥迪汽车广告语―――突破科技、启迪未来

卡迪拉克汽车广告语―――将力量、速度和豪华融为一体

富兰克林牌汽车广告语―――一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

大众汽车广告语―――出于对汽车的爱汽车价值典范

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福特汽车广告语———你的世界，从此无界

日产汽车广告语———超越未来

邦迪亚克牌汽车广告语―――坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

甲壳虫汽车广告语―――该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

丰田汽车广告语―――车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由

克莱斯勒汽车广告语―――你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，我们也吃亏。

菲业特汽车广告语―――开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

现代汽车广告语―――驾驭现代成就未来

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雷诺汽车广告语———让汽车成为一个小家

英国迷你(MINI)汽车广告语———她可爱吗？(ISITLOVE？)

奥迪A4汽车广告语―――动感

奥迪100汽车广告语―――走中国路，乘一汽奥迪

北京现代汽车广告语———追求卓越、共创幸福；

索纳塔汽车广告语―――中国新动力衡量价值新典范

广州本田汽车广告语———世界品质、一脉相承；

中华汽车广告语———超越期望、超越自我；

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别克君威汽车广告语———心致、行随，动静合一；

雅阁汽车广告语―――激活新力量新雅阁新力量新登场

马自达6汽车广告语―――魅力科技

蒙迪欧汽车广告语―――领先在于你的魄力

宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着

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阳光汽车广告语―――体验阳光生活

日产汽车广告语―――超越平凡，卓越优逸

福美来汽车广告语―――和谐灵动，君子风范和谐生活新成员

千里马汽车广告语―――雷霆动力，纵情千里

千里马II汽车广告语―――心有多野未来就有多远

威驰汽车广告语―――领先科技的全球轿车让生活乐在新风

飞度汽车广告语―――外在动人，内在动心

依兰特汽车广告语―――给我一个美名送你一部靓车

菲亚特西耶娜汽车广告语―――有成就，也有情趣多彩人生路

菲亚特派力奥•

周末风汽车广告语―――空间超乎想象生活飞越平凡

赛欧汽车广告语———优质新生活

菱帅汽车广告语―――人性化科技

POLO汽车广告语----同POLO一样古怪精灵”

嘉年华汽车广告语―――一路共精彩

威姿汽车广告语―――超越期待的经典车

高尔夫汽车广告语―――很生活--世界经典两厢车杰作天成一见如故

高尔汽车广告语―――实在，反而更难得我的动感高尔与众不同无需潮流只要始终经典

奇瑞风云汽车广告语―――动静皆风云

奇瑞旗云汽车广告语―――原动力

奇瑞东方之子汽车广告语―――一切由我掌控

富康汽车广告语―――走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您

桑塔纳汽车广告语―――上海桑塔纳，汽车新潮流拥有桑塔纳走遍天下都不怕

捷达汽车广告语―――理性的选择

爱丽舍汽车广告语―――精致生活精彩演绎

广州标致汽车广告语―――汽车工业新一代的

标致华普汽车广告语―――生活梦想大可承载

普力马汽车广告语―――五座＋两座●都市新生活拉阔都市生活

路宝汽车广告语―――哈飞路宝路中之宝现代时尚秀外慧中

北斗星汽车广告语―――身处自然环保之旅

QQ汽车广告语―――秀我本色想快乐，找QQ

Spark汽车广告语---只代表你

爱迪尔汽车广告语―――生活要有ideal

奥拓汽车广告语―――处处为您着想好车有限惊喜无限

福莱尔汽车广告语―――空间远远超出想象

福莱尔福星汽车广告语―――e时代e车

松花江汽车广告语―――千万里我追求你

汽车广告语―――生活随心而动

普莱特汽车广告语―――一步到位的好车

吉利汽车广告语―――造老百姓买得起的好车七彩豪情亮丽人生

猎豹汽车广告语―――－猎豹汽车永不让你失望超乎你想象的高度低于你期望的

价格红旗汽车广告语―――坐红旗车，走中国路

红旗明仕商务版汽车广告语―――打造商务新概念

GL8汽车广告语―――路上公务舱商旅新境界

奥德赛汽车广告语―――驾驭生活新景观

瑞风汽车广告语―――现代人现代车

江铃汽车广告语―――全顺一路安全到家

富利卡汽车广告语―――自主生活新空间

帕杰罗sport汽车广告语―――真正意义的SUV骨子里的SUV

Jeep汽车广告语―――豪气顿生

帕拉丁汽车广告语―――纵情广阔天地驾驭自由梦想

求助！全国GPS前20强公司名称

乘用车部分：

全球所有汽车跨国公司全部报名参加了本届车展，并都将本届车展定位为最重要的全球A级车展。参加展出的国际品牌有，德国大众集团（一汽大众和上海大众）、奥迪（含一汽奥迪）、斯柯达、奔驰集团（迈巴赫和SMART）、宝马和MINI、法国的标致（含东风标致）、雪铁龙（东风雪铁龙）、雷诺汽车、福特、沃尔沃、日本马自达、捷豹、路虎、通用及上海通用（别克，雪佛兰，凯迪拉克）、丰田（一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯）、本田及广州本田和东风本田、日产（东风日产、郑州日产）、英菲尼迪、三菱、铃木、斯巴鲁、韩国现代和北京现代、起亚及东风悦达起亚。跨国公司都将北京车展作为除本土车展之外的全球最重要的展会。宾利、兰博基尼、布嘉迪、法拉利、马萨拉蒂、阿斯顿马丁、保时捷、劳斯莱斯、世爵等著名品牌和其他顶级豪华改装轿车悉数参展。观众能在本届车展上，近距离集中欣赏到众多豪华车品牌。

国内展商势头强劲，底气充足，将集体与跨国公司同场竞技，全面展示我国自主知识品牌上的科研和创新成果。几大国有汽车集团倾力参展，一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团均组织本集团全系列产品和旗下品牌以超大规模参加本届车展。奇瑞集团、吉利集团、华晨、比亚迪、长城、江淮、众泰、东南汽车、海马汽车、力帆、双环汽车、中兴、吉奥等国内品牌也将整齐亮相本届车展，给观众带来最新研发的技术及产品。

商用车部分：

本届车展除了启用新国展9个室内展馆外，还在新国展南广场开辟了阵容宏大的商用车展区。国内一汽集团、上汽集团、陕汽、江淮、北汽福田、中国兵器工业集团、安徽华菱汽车、太原长安重型汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司、苏州中欧汽车有限公司、山东五征集团有限公司、运通等商用车企业将最新产品带到北京车展。展品涉及载重车、客车、改装车、半挂车、冷藏车、房车等。

本届车展一汽解放汽车销售公司参展阵容强大，将有J6载货车、公路客车、J6高端、消防车、天然气牵引车、混合动力车、电动载货车、电混客车、概念车展出。

太原长安重型汽车有限公司首次亮相北京车展，展出四款环保新能源商用车，四款车型全部配备与清华大学汽车研究院共同研发的全新驾驶室。

中国兵器工业集团公司旗下北奔重卡隆重展出天然气车、北奔威弛宽体矿用自卸车、北奔重卡公路物流卡车、配备WP7、WP10底盘的NG80系列车型。

北汽福田汽车股份有限公司展出欧曼ETX重卡牵引车、重卡搅拌车、福田欧V纯电动客车和轻卡、皮卡等车型。

苏州中欧汽车有限公司将携尊铂系列商务车、尊逸系列旅居车和尊致系列商旅车等全系列车型参展。

北京汽车制造厂有限公司率领旗龙、旗铃、海狮、陆铃皮卡、陆霸皮卡6款车型参展。

本届车展展车共计990台。其中全球首发车89台，包括国内厂家全球首发车75台，跨国公司全球首发车14台。国际跨国公司在本届车展将发布亚洲首发车41台，中国首发车35台。概念车65台，其中跨国公司37台。本届车展将有95台新能源车现场展示，成为车展新的亮点。意大利杜卡迪公司还将展示2辆亚洲首发摩托车。

零部件部分

国际著名零部件厂商，博世、DENSO、麦格纳、NSK、阿尔派、普利斯通、邓禄普、韩泰等参加本届车展。国内零部件企业参展踊跃，共有超过1500家企业参展。中汽车用电机电器委员会、中国汽车零部件工业公司、中汽协会相关工业分会、浙江汽车工业协会、全国车用柴油机配件销售联合体等以展团形式组织了众多厂商参展。万向集团、河北凌云、瑞立集团、吉门保险丝、华阳集团、昌辉集团、浙江正裕、骆氏企业、隆中集团等数以千计的国内零部件企业将在本届展会中集体亮相。

GPS/INS 全球定位系统+惯性导航系统

一、进行GPS/INS组合的必要性

GPS是当前应用最为广泛的卫星导航定位系统，使用方便、成本低廉，其最新的实际定位精度已经达到5米以内。但是GPS系统军事应用还存在易受干扰、动态环境中可靠性差以及数据输出频率低等不足。

INS系统则是利用安装在载体上的惯性测量装置（如加速度计和陀螺仪等）敏感载体的运动，输出载体的姿态和位置信息。INS系统完全自主，保密性强，并且机动灵活，具备多功能参数输出，但是存在误差随时间迅速积累的问题，导航精度随时间而发散，不能单独长时间工作，必须不断加以校准。

将GPS和INS进行组合可以使两种导航系统取长补短，构成一个有机的整体。GPS/INS组合制导的优势主要体现在：

1. GPS/INS组合改善了系统精度

高精度的GPS信息可以用来修正INS，控制其误差随时间的积累。利用GPS信息可以估计出INS的误差参数以及GPS接收机的钟差等量。另一方面，利用INS短时间内定位精度较高和数据样率高的特点，可以为GPS提供信息。利用这些信息，GPS接收机可以保持较低的跟踪带宽，从而可以改善系统重新俘获卫星信号的能力。

2. GPS/INS组合加强了系统的抗干扰能力

当GPS信号受到高强度干扰，或当卫星系统接收机出现故障时，INS系统可以独立地进行导航定位。当GPS信号条件显著改善到允许跟踪时，INS系统向GPS接收机提供有关的初始位置、速度等信息，以供在迅速重新获取GPS码和载波时使用。INS系统信号也可用来GPS接收机的天线对准GPS卫星，从而减小了干扰对系统的影响。

3. 解决周跳问题

对于GPS载波相位测量，INS可以很好地解决GPS周跳和信号失锁后整周模糊度参数的重新解算，也降低了至少4颗卫星可见的要求。

4. 解决GPS动态应用样频率低的问题

在某些动态应用领域，高频INS数据可以在GPS定位结果之间高精度内插所求发生的位置（如航空相机曝光瞬间的位置测定）。

5. 用途更广

GPS/INS组合系统是GPS与INS互补的、互相提高的集成，而不是二者的简单结合。组合系统性能更强，应用领域更广。

正是由于这两套系统具有极好的互补性，不仅可以低成本提供全球精确导航，也可以满足军事应用对保密性的要求。

二、GPS/INS组合制导技术在现代战争中的广泛应用

1． GPS/INS组合制导成为广泛应用的全程制导和中段制导技术

目前，以美国“战斧”巡航导弹为代表的对地攻击导弹中制导方式仍然是惯导+导航系统。由于美国军用GPS具有相当高的精度并且使用方便，美国和其它一些西方国家都在中制导段用GPS作为惯导的导航系统而不再用地形匹配。此外，许多新型制导武器如洛马公司研制的“联合防区外空地导弹”（JASSM）和波音公司制造的“联合直接攻击”（JDAM）等均依靠GPS/INS进行高精度制导。

以JDAM为例，它是将现有库存的普通加装GPS/INS制导的尾部组件而改成的全天候制导，其惯导部分用了一种小型激光陀螺仪。JDAM在投放前由载机的航空电子系统不断修正。一旦投放，的GPS/INS系统将接管载机航空电子系统的工作，并引导飞向C4勘辏?皇芴炱?榭龅挠跋臁V频纪ü?桓鼍?返腉PS部件和一个三轴INS部件的密切配合实现。制导控制部件在GPSINS操作模式和INS单一操作模式都提供了精确制导。

以上这些武器比飞机更接近干扰机，所面临的干扰强度比发射导弹的飞机要严重得多。GPS/INS组合制导系统能识别干扰信号的存在，并在较短的时间内以较小的制导误差进行精确制导。

一体化GPS/INS组合制导不仅提高了武器系统的可靠性，而且精度也高，通常其圆概率误差在10~13米之间，而单独使用GPS制导的精度约为15米。

2． GPS/INS组合制导系统为飞机等武器平台提供导航定位服务

目前，美国和其它北约国家空军的绝大部分主战飞机都换装了以激光陀螺为核心的第二代标准惯导仪。其改装的重点是，在以光学陀螺为基础的惯性系统黑匣子中嵌入结实的、抗干扰的GPS接收机（OEMB板）。这种嵌入式配置不需要在惯导和单独的GPS接收机之间设置另外的安全总线，从而使GPS的伪距/伪距率数据不会受到威胁信号的干扰。这种INS和GPS的深耦合系统被称作“嵌入惯导系统中的GPS”，简称为EG1，其定位精度均为0.8海里 /小时（圆概率误差），准备时间也由过去的15分钟减少到5~8分钟，系统可靠性从原来的几百小时提高到2000~4000小时。

3． GPS/INS组合制导系统为军事侦察行动提供高精度定位信号

侦察的目的在于发现目标，确定目标的位置和评估武器的打击效果。对目标的命中率取决于武器制导的精度、发现目标的能力和对目标定位的精度。目前，很多国家正在利用高空成像技术建立全球地理信息数据库。高空成像系统主要由高空侦察机、低轨和中轨卫星组成，该系统就使用了GPS/INS组合制导系统，利用其提供的无人侦察机实时位置和炮弹所放出的侦察降落伞的实时位置将连同图像一并发送基地，进而确定目标的位置。

三、GPS/INS组合制导技术的发展趋势

1． 提高GPS系统的抗干扰性能，从而提高GPS/INS组合制导的可靠性

美国通过增星发布信号的功率、增强星上处理能力、改进星上原子钟和星历外推算法来提高卫星自主工作能力。增加发射3个新的信号：一是高功率点波束军用M码，信号的增益将比GPS发射机当前用的增益高得多，具备比P码更强的安全保密性；二是将C/ A码加载在L2载波上，原来加载在L1载波上的C/ A码继续保留；三是L5码，用作生命安全信号，仅供民用。未来的GPS卫星能用两个频段发布两种军用导航码，在实战中可以构成4种工作模式，从而可以大大提高抗干扰的能力。同时，卫星能在短时间内自主运行120天。另外，根据美国空军公布的2025年长期规划，美国还在GPS卫星上安装后向天线，用于向高轨空间发布导航定位信息和使高轨卫星自主运行。目前，美国军方的GPS联合办公室正在研究GPS 3型卫星的设计方案。

为了进一步提高性能，今后美国还将在飞机、船只、地面车辆和武器上使用更复杂的GPS接收机。现役C/A码的长度只有1023比特，以50比/秒的速度进行逐个搜索，仅需20.5秒，易被敌方破译。P码长度约为2. 35×1014比特，需267天才重复一次，完成一次捕获时间较长，安全性较好。但是，现役军用P码接收机是通过C/A码引导才完成P码捕获的，因而容易受C/A码状态的影响。为此，美军方正在研制能独立捕获P码的军用接收机。此外，美国军方还在研制空间分集型接收机、调零型接收机和波束成形型接收机等抗干扰军用码接收机，以通过改进接收机的性能来提高接收机的抗干扰能力。

美国当前在GPS接收机方面的两项最为重要的技术是GPS接收机应用组件（GRAM）和选择可用性反欺骗模块（SAASM）。其中GRAM是一种标准电子插件，可将其加在未来的飞机、舰艇、导弹和各种武器中，目的是确保安全性和互通性。所有的GRAM将用开放式系统结构，能灵活地增加、替代或取消系统中的某些元件。SAASM是第二代的GPS技术产品安全模块，用于保护保密的GPS算法、数据和校准。它将集成到接收机应用模块中，从而可提高GPS系统的安全性，使GPS接收机更易于维护，降低其费用。

2． 研制新型INS系统，从而提高GPS/INS组合制导的精度

目前已经发展出挠性惯导、光纤惯导、激光惯导、微固态惯性仪表等多种方式的惯导系统。利用激光来作为方位测向器的陀螺将逐渐取代传统的机械陀螺。激光陀螺惯导系统的定位精度高，随机漂移小，并能快速进入作战状态，于20世纪80年代初开始成功地应用于飞机及地面车辆的导航和舰炮等方面，以后又应用于导弹和运载火箭等领域。但是，环形激光陀螺的谐振腔必须严格密封，并保证其中的氦氖混合气体组分浓度恒定，反射镜镀膜工艺要求高，制造成本高，而且会有“闭锁现象”等问题产生，因此还有待于改进。目前，许多科研单位正致力于固体环形激光陀螺仪的研究。

光纤陀螺的基本工作原理与环形激光陀螺相似，除了具有激光陀螺所有的优点外，还不需要精密加工、严格密封的光学谐振腔和高质量的反射镜，所以减少了复杂性，降低了成本，具有更强的市场竞争力。日本在TR1和M5火箭上率先使用了光纤陀螺。美国研制的光纤陀螺已应用于飞机俯冲、横滚和航向基准的惯性测量系统中。但目前的光纤陀螺会出现角度随机游动、零偏不稳定等缺陷，其性能有待提高。

随着现代微机电系统（MEMS）的飞速发展，近年来硅微陀螺（俗称芯片陀螺）和硅加速度计的研制工作进展很快。据报道，这种新的固态陀螺的零偏稳定性已能达到1 度/小时（温控条件下）。现在美国已开始小批量生产由硅微陀螺和硅加速度计构成的微型惯性测量装置，其低成本、低功耗及体积小、质量轻的特点很适于战术应用，在航空上最先的应用场合将是战术导弹和无人机。

高精度的惯导装置需要先进的精密加工工艺作为基础。随着关键理论和技术的突破，会有多种类型的惯性陀螺应用在军事领域，发挥出日益显著的作用。

3． 数据融合技术将进一步提高GPS/INS组合制导的性能

GPS/INS两者组合的关键器件是作为两者的接口并起数据融合作用的卡尔曼滤波器。为了提高导航精度，目前普遍应用卡尔曼滤波技术来最优地组合各导航系统的信息，估计出导航系统的误差状态，再用误差状态的最优估计值去校正系统。但是，系统的状态方程是时变的，而且状态转移矩阵中含有导航信息及惯性元件测量值，这些含有误差的参数使得滤波器模型不准确。另外，很难精确地估计或测定系统噪声与观测噪声，所以用常规卡尔曼滤波器时常常会发散。为了解决这个问题，研究人员正在研究新的数据融合技术。例如用自适应滤波技术，在进行滤波的同时，利用观测数据带来的信息，不断地在线估计和修正模型参数、噪声统计特性和状态增益矩阵，以提高滤波精度，得到对象状态的最优估计值。

此外，如何将神经网络人工智能、小波变换等各种信息处理方法引入以GPS/INS组合制导为核心的信息融合技术正在引起人们的高度重视。这些新技术一旦研制成功，必将进一步提高GPS/INS组合制导的综合性能。